IZOD IndyCar Series

...завала на старте также удалось избежать. К первым пит стопам всё выглядело достаточно обычно для стриткорсовой индикаровской гонки. На питстопах часть команд продолжила использовать мягкую резину, часть решила использовать более жёсткую. И тут началась активность на трассе. Поначалу ближе к хвосту пелотона, а потом уже и в середине пилоты поняли, что  на этих машинах можно пробовать обгонять. Кульминацией же стал обгон за пока виртуальное 1 место в гонке в итоге ставшего не...

...Racing Technology Chevrolet  #5 Эй Джей Визо #8 Рубенс Баррикелло #11 Тони Канаан Lotus-Dragon Racing  #6 Кэтрин Лэгг (R) #7 Себастьян Бурдэ* A.J. Foyt Enterprises Honda  #14 Майк Конвей Chip Ganassi Racing Honda  #9 Скот Диксон #10 Дарио Франкитти #38 Грэм Рэйхол #83 Чарли Кимбалл Rahal Letterman Lanigan Honda #15 Такума Сато Ed Carpenter Racing Chevrolet #20 Эд Карпентер Dale Coyne Racing Honda #18 Джастин Уилсон #19 Джеймс Джейкс...

...своего выбора». Дэн вернулся к Джону Барнсу в Panther и дважды финишировал вторым в Indianapolis 500 – Хорниш в этой команде к такому и близко не подбирался. Я же обратился к первым Indy 500 Дэна Уэлдона и вскоре понял, что более уважаемого гонщика в нынешней IRL трудно найти. На сезон-2011 он остался без команды для участия в чемпионате, но в заявочном листе Indy 500 всё же оказался… Меньше всего я хочу, чтобы гибель Дэна Уэлдона возвеличивала этот сенсационный триумф...

...то исключительно за счёт падения последнего. * - здесь автор демонстрирует небрежности:1) В 1996 году стал проводиться новый чемпионат, а не два новых, как если бы случился раскол.2) В 2008 году было поглощение активов Champ Car, потому что серия IRL продолжила своё существование, тогда как в случае слияния был бы образован новый чемпионат.3) Действительно спонсируемых команд, выступающих на полном расписании, было на десяток меньше.

...часто баловали горячими гонками или острой интригой в общем зачёте, зрелище прижилось по двум простым причинам. Во-первых, это было в новинку для российского зрителя и не походило ни на что другое в эфире. Во-вторых, F1 была очень популярна во всём мире не считая США, но у американцев по-жизни как бы свои тараканы, а вот Европа тогда принимала не 8/19 Гран При как будет в этом году, а 11/16 – то есть всё это вроде под боком нашей необъятной родины. Осознать очевидный факт, что...