По образцам нового сезона
В прошедшие дни сразу несколько команд IndyCar ускорили процесс смены состава, и объявили о том, что примут участие во внезачётном этапе в Австралии уже с гонщиками образца 2009 года.Главной новостью переходов стало, конечно же, возвращение Дарио Франкитти. Шотландец провёл 10 гонок в NASCAR Sprint Cup с лучшим результатом в виде 22 места в Мартинсвилле, и дважды не прошёл квалификацию, в том числе в Сономе. Во время этапа IndyCar в Детройте он принял решение вернуться в серию, где в 2007-м выиграл чемпионский титул вместе с Indianapolis 500. Франкитти сядет за руль #10 Target Chip Ganassi Racing уже в Серферс Парадайс.
В 1999-м году Дарио выиграл эту гонку, что помогло ему выйти в лидеры серии CART перед заключительным этапом чемпионата.
Дэн Уэлдон, который уступил Франкитти место в команде Чипа Гэнесси, вернулся к истокам - в Panther Racing он 6 лет назад начинал свою карьеру. Несмотря на то, что англичанин вошёл в историю как победитель первой дорожной гонки IndyCar, для него такие этапы являются наиболее сложными. Уэлдон, чемпион и победитель Indy 500 2005 года в составе Andretti Green Racing, пообещал усиленно работать над пилотированием по дорожным трассам в межсезонье. Этап в Австралии предоставит Дэну отличную возможность тестов в боевых условиях.
Витор Мейра, на счету которого ни одной победы, но 8 вторых мест в гонках IndyCar при приближающемся к сотне числе стартов, недолго оставался без места в команде. Вчера стало известно, что Витор будет выступать за рулём #14 команды A.J. Foyt Racing. В планах директора команды Ларри Фойта было выставить вторую машину на сезон-2009, но пока они не стали реальностью. Таким образом, Даррен Мэнниг, который финишировал в этом году на лучшем в карьере 2-м месте в Уоткинс Глене остаётся без команды.
В Серферс Парадайс Мейра ни разу не выступал, а вот Мэннинг финишировал 2-м в 2003 году.
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии