خط Tagansko-Chervonopresnenskaya - tse syoma خلف rakhunka gīlka لمترو موسكو. على خرائط مترو أنفاق العاصمة، تتم الإشارة إلى الوون برقم الحظ 7، والذي يتم تمثيله بيانياً باللون الأرجواني. خط بناء Tsya مذهل. بالإضافة إلى ذلك، فهي واحدة من أكثر الطرق جاذبية لمترو موسكو، ولا يهم أيضًا حقيقة أنه حتى جميع المحطات فريدة من نوعها ولا يمكن أن يكون لها نظائرها الأخرى تحت الأرض، الخط الرئيسي لمترو موسكو، مخبأ بالكامل تذكرة واحدة لكل موسكو - ريكي لا ينقطع أبدًا (لا تنقطع خط كاخوفكا القصير الذي يتكون من ثلاث محطات). حول الجلد من نقاط الأسنان الموجودة عليه، يمكنك سرد الكثير من القصص عن المسافر المخمور. واحدة منهم هي محطة مترو Polezhaivska.
المشي
تم بناء مترو أنفاق موسكو على مراحل وأجزاء. تلك نفس الإبر stosuєtsya والبنفسجية (Zhdanivsko-Chervonopresnenskaya في تلك الساعة). 30 ديسمبر 1972، عندما تم افتتاح محطة مترو "Polezhaivska" في وقت سابق، لم يكن هذا الخط يعمل بعد، ولكن لم يكن هناك سوى نصف قطرين آخرين: "Taganska-Zhdanivska" (الاسم الرئيسي للمحطة هو "Vikhino") و " Barikadna-Zhovtneve Pole"، إلى المستودع الموجود في ما أقوم به من عنصر جديد zupinki. تم تسمية المحطة على شرف فاسيل ديمنتيوفيتش بوليزهايف، بطل العمل الاشتراكي، ورئيس عمال المرور ورئيس متروبود موسكو. حول تسي نلتقي في إحدى ردهات المحطة.
اسم المحطة
دون مزيد من اللغط، يمكننا أن نقول أن "Polezhaivska" - محطة المترو فريدة من نوعها والوحيدة من نوعها في منطقة موسكو. توجد منصتان وثلاثة مسارات للسكك الحديدية لتزويد قطارات الركاب. تعد دهليز المحطة واحدة من أكبر دهليز مترو العاصمة ويتم استقبالها عند الخط العرضي لمحطة "بارتيزانسكا" لخط أرباتسكو-بوكروفسكايا. تم تشغيل المحطة في تلك الساعة، إذا كان المكان يتطور بنشاط، وينمو مثل الفطر بعد الحطب، وتوسعت موسكو وتوسعت.
تعد محطة مترو Polezhaivska واحدة من أكثر المحطات هدوءًا، حيث أزيلت اسمها ليس لسبب جغرافي خاص بها. لا يوجد الكثير من هذه المحطات في موسكو، لكنها لا تزال كريهة الرائحة. على سبيل المثال، محطة "Kropotkinska" أو محطة "Partizanska" نفسها. على الرغم من أنه كان من الممكن أن تكون الأسماء التصميمية لمحطة "Khoroshivska" و"Vulitsya Kuusinena"، وفي عام 1992 تمت إعادة تسمية محطة مترو "Polezhaivska" عمليًا إلى "Khoroshivska" (لقد احتفظوا بالمخططات، وتم تعيينها على هذا النحو)، الاسم التاريخي الأول .
محطة نقل
تؤدي ردهات المحطة إلى شارع Kuusinen وKhoroshovske. مقترحات Zvіdsi i z'yavlyalis ї shdo її priyazki إلى خطة m_skogo. علاوة على ذلك، تم تمييز المحطة من قبل عمال الحجارة لساعات جمهوريات الاتحاد. وفقًا لمشروع المهندسين المعماريين في ذلك الوقت، كانت المحطة صغيرة جدًا بحيث لا يمكن أن تصبح مركزًا للنقل، وتم تخصيص طريق ثالث خاص للخدمة الواعدة، حيث لا يكفي الذهاب إلى سريبني بير. وعلى الرغم من أن خطط قادة البروليتاريا لم يكن من المقرر رفع دعوى قضائية عليها، إلا أنه سيتم إعادة تأهيل المشروع من قبل هيئة أعلى، وستظل محطة مترو Polezhaevska مركزًا للنقل، وسيتم الحفاظ على الطريق الثالث للركاب، ووضع اليوغا حيز التنفيذ يو للاعتراف المباشر والتي تصورها أجهزة العرض. في عام 2017، من المخطط إطلاق خط من دائرة التبادل الثالثة عبر بوليزهايفسكا، وربطها بمحطة خوروشيفسكا المصممة بالفعل.
اختبار الشاشة
وفي الساعة المحددة من الطريق الثالث، لا تُدعى محطات المنتصرين للاعتراف. أتمنى أن تشاهد هنا جميع الأفلام والمسلسلات التي تشاهد لحظاتها في مترو الأنفاق. في جميع أنحاء العالم، يستحق الأمر إنشاء إعلانات تجارية. بيرون غير عملي وكسل عندما يتآكلون مع المخرجين ومخرجي المسرح بمجد كبير. يجب أن يكون Adzhe for zjomok في موسكو pіdzemtsi قادرًا دائمًا على استخدام عظمة عدد المستندات وأخذ جبل الإذن. في vipadka من "Polezhaivska" كل شيء أبسط بكثير. الطريقة الثالثة هي أن يتم بناؤها في ملعب تيمشاسوف لصانعي الأفلام من أجل عقد قياسي تم تطويره خصيصًا.
التصميم والعمارة
تقع محطة مترو "Polezhaivska" بين "Begova" وWon ذات أساس عميق يبلغ عمقه الإجمالي 10 أمتار من السطح. المحطة عبارة عن عمود ثلاثي مع مجموعة أكبر من الأعمدة التي يتم حملها 25 قطعة في صف واحد. Z'ezd على الطريق الثالث الشهير، انتقل من طريق آخر إلى ترجمات السهم ويوغو دوزينا لتصبح 340 مترًا. أما الطريق الثالث فهو طريق مسدود. تم تقسيم المنظر الحالي للمحطة من قبل المهندسين المعماريين L. N. Popov، A. F. Fokina، وكذلك مهندس التصميم N. M. Silina.
المستعمرات على شكل مجسم مثمن منتظم في المقطع العرضي مزينة بلحام أبيض وأصفر من عروق مختلفة ومخطّطة في وسط منصة الجلد. كانت الجدران بيضاء اللون والطبقة السفلية مصنوعة من الجرانيت الرمادي غير الملوث. قاعات المرور وقاعات بيع الفيكونان مع الجرانيت السيريم. "Polezhaivska" - محطة مترو، مثل بولا، تنبأت بها الرواية العالمية الشهيرة لـ D. Glukhovsky "مترو 2033".
عند الدعوة إلى تنفيذ العمل من حياة محطة المترو الجديدة "Khoroshivska" لدائرة التبادل الثالثة لمترو موسكو، بدءًا من 14 ورقة خريف 2015، الدهليز المغلق لمحطة مترو "Polezhivska" Tagansko-Chervonopressen على هذا الخط . فترة الإغلاق السابقة أكثر من مجرد قدر، حتى 30 ديسمبر 2016. وفي الوثائق الرسمية للمترو يعتبر هذا الدهليز هو الثاني، وفي البيان الصحفي تمت الإشارة إليه على أنه "الردهة رقم 1 (السيارة المتبقية من المركز)". اليوم سأريكم ما الذي تغير في المحطة، ما الذي تغير.
محطة "Polezhaivska" فريدة من نوعها بطريقتها الخاصة. هناك منصتان وثلاثة مسارات (تمامًا مثل "Partizanskaya")، ولكن لمدة ساعة كاملة، عملت منصة واحدة فقط ومساران. تم إغلاق المنصة الأخرى، والطريق الثالث كان vikoristovuvavsya (و dosvi vikoristovuєtsya) لمستودعات التخزين الليلية.
مثل محطة بولا قبل إغلاق الردهة.
قادت عمليات السحب، التي كانت مباشرة إلى المركز، الأبواب إلى الجانب الأيسر من الركاب، كما لو كانت إلى منصة جزيرة.
كانت المحطة نفسها تبدو هكذا لمدة 40 عامًا. من منصة أخرى مغلقة أمام الركاب.
مدخل المحطة يكون من خلال ممر الشارع الفرعي من الجهة الغربية ومن الجانب. من الواضح أننا سنذهب إلى هناك، ومن المستحيل الدخول اليوم. ومن المقرر أن يتم إغلاق جميع الصفقات.
دهليز هيدني "Polezhaivska" حتى الإغلاق.
إذا فهمت بشكل صحيح، فسوف أذهب بنفسي إلى محطة المترو المستقبلية "Khoro_vska".
نزل الركاب عن طريق النزول، وتم رفعهم بواسطة السلالم المتحركة.
قبل أيام قليلة من موعد إغلاق المحطة، تم نشر إشعار حول الإغلاق. أنصحك بشدة بقبول أولئك الذين يطلقون على ردهات المترو اسم "pivnichny" و "pivdenny". يمكنك رؤيتها على الخريطة. بالنسبة لي، ستكون الرائحة الكريهة "زاهدنيم" و"شيدنيم"، فيباتشتي.
يصل أحد المشاركين في العرض إلى Polezhaivska بالقطار حتى محطة المترو رقم 80 على خط Kiltsevskaya في الفترة من 15 إلى 16 مايو 2015.
بحلول يوم السبت 14 ورقة خريف 2015، تغير كل شيء. تم فتح منصة أخرى لمحطة Polezhaivska للركاب.
تم إصلاح الدهليز المخفي. قبل الخطاب، zgīdno z usīma للتعبير والبيان الصحفي، يمكن إغلاق معبر الشارع تحت طريق خوروشوف السريع، ولا يزال نبيذ البيرة يعمل.
لم يتغير شيء في Planernaya bik. ومحور الجر، الذي يمتد مباشرة إلى المركز، يدفع الآن الأبواب إلى الجانب الأيمن، إلى المنصة "الجديدة".
نفس المسار المنتصر لتوزيع المستودعات. في السابق، في المحطة، خططوا لخدمة Sribniy Bir وStrogino، لكنهم لم ينفذوها.
في القطارات، يبدو الأمر غير مفهوم بالفعل "محطة Polezhaivska - المنصة اليمنى".
من يهتم كثيرًا: والآن كان من الضروري فتح منصة لآخر؟ واحد لا يكفي؟ أؤكد: القليل جدا.
بالنسبة للركاب الذين يغادرون المنصة "الجديدة"، تم تركيب بوابات دوارة إضافية للخروج.
تم غمر Yakbies للركاب بمنصة واحدة فقط - لم يكن من الممكن رؤية مثل هذه السلالة، حتى لو لم يتم تقسيم الركاب الآن بين ردهتين، فإنهم جميعا يذهبون إلى بيك واحد. على منصة عالية، في هذا الوقت من الذروة، يمكن أن يكون الأمر غير آمن.
إذن هناك الآن منصة واحدة للسفر إلى المنطقة وأخرى إلى المركز.
محور نقل Planuvannya لمحطة "Khoroshivska".
NDiPІ للخطة العامة لموسكو.
تضيف الحرمة الثانية لمحطة مترو Polezhaivska (منطقة Khoroshovsky، SAT) السلام لأولئك الذين يريدون الاعتزاز بفوائد المركز، ولكن الابتعاد عن بعض أوجه القصور - النسيان العميق، وتيار الرياح، وارتفاع الأسعار. ثلاث محطات مترو أنفاق و 10 قطارات (بدون نقل، على طول نفس خط Tagansko-Chervonopresnensky) تغذي سكان المدينة من ساحة بوشكينسكايا وفول. تفيرسكوي. الطريق إلى "قلب" العاصمة - حديقة أولكسندروفسكي، ميسلوفسكي رياض، أربات - يبلغ طوله 5-7 هفيلين. من خلال المنطقة الصغيرة، قم بالمرور على Horoshivska Shosse، حيث يمكنك الوصول إلى TTK وإلى المركز بسيارة مبللة ووسائل النقل العام: هناك حوالي 20 طريقًا من محطة المترو.
شقق Meshkantsy بالقرب من محطة مترو "Polezhaivska" لا تتناثر في المنطقة من أجل إجراء عمليات شراء. مباشرة من محطة الجلد، توجد 15 حافلات مجانية في هفيلين إلى أكبر مركز تسوق في أوروبا "Aviapark"، ومتاجر de crim والمطاعم العقارية وسينما "KARO" المكونة من 17 قاعة وكوفزانكا الملونة. يمكن لعشاق المناظر الطبيعية التنزه في حديقة "Berezovyi Gai" القريبة.
"Vtorinka" من محطة مترو Polezhaivska: نظرة عامة على المقترحات
في القرن العشرين، نجت المنطقة الصغيرة من بقايا النسيان، وتسحبهم تداعيات هؤلاء الأشخاص بشكل دوري إلى كتالوجات الوكالات اللاعنفية. تم إعداد معظم "الصندوق القديم" للبيع للبيع في نفس أكشاك "stalinkas" واللوحة التسلسلية التي يتراوح عمرها بين 70 و 90 عامًا. في بقية فارتو، احترم، كما لو كان من الممكن شراء شقة بالقرب من محطة مترو Polezhaivska مقابل مبلغ، حتى تتمكن من المقارنة مع الشقة على مسافة أكبر في مركز أماكن النوم.
