تشينغهاي هي بوابة التبت. قطار بكين لاسا. خفض تكاليف تذاكر السكك الحديدية لتذاكر السكك الحديدية في بكين- لاسا

على شجرة الليمون الأولى بالقرب من الصين ، أقيمت مراسم أوروشستية لافتتاح خليج تشينغهاي - التبت الرئيسي. أصبحت مدينة جولمود في مقاطعة تشينغهاي المكان الرئيسي للاحتفال المخصص للقدم. استمع الى تقرير مراسلنا من جومود. في حفل الافتتاح ، خرج هو جينتاو ، رئيس جمهورية الصين الشعبية ، من الحضور وخرج من العرض الترويجي. بعد قولي هذا ، ستصل حياة خليج تشينغهاي - التبت إلى تاريخ الحياة.

يبلغ الطول الإجمالي لوادي خليج Qihai-Tibetan من Sinina إلى Lhasi 1956 كيلومترًا ، ومتوسط ​​الارتفاع يزيد عن 4000 متر فوق مستوى سطح البحر. في السابق ، كانت وسيلة النقل الرئيسية هنا هي الطريق السريع والحركة الجوية من المدن الداخلية في الصين إلى التبت.
بعد أن يسافر عدد السائحين إلى التبت ، يزداد عدد السائحين بسرعة. فرقة الاحتجاج قد دخلت بالفعل rozrobyv لحماية القيم الثقافية والطبيعة. كانت التربة الصقيعية من أهم المشاكل التي حدثت خلال حياة خليج تشيهاي - التبت. هنا ستمتد أكثر انخفاضًا بمقدار 550 كيلومترًا. عند وضع اللوحات القماشية لخليج تشيهاي - التبت ، استخدم الفاخيفتسي الصينيون طريقة وضع كرة خاصة من الحجر المسحوق بين القماش وطبقة التربة الصقيعية من أجل حماية الثيانا.

عملت الساعات المنبهة لخليج تشيهاي - التبت في المناخ القاسي. انخفضت درجة الحرارة في الخارج إلى 45 درجة تحت الصفر. كان عدد الأيام ذات الرياح القوية يصل إلى 160 يومًا لكل نهر. بالإضافة إلى ذلك ، كان قلة الحموضة في مثل هذا الارتفاع مشكلة خطيرة. في مسيرة الحياة اليومية احترام خاصتمت إضافة الحفاظ على الطبيعة. أنشأ خليج Uzdovzh Tsіnghai-Tibetan 33 ممرًا خاصًا للمخلوقات البرية. قال ممارس محمية Venga: "قلنا للساعات المنبهة للخليج ، غالبًا ما تمر الكائنات البرية ومن أجل أن يكون ї ممرًا واضحًا لهذه الكائنات. في الأيام الأولى ، إذا بدأت إعادة توطين الكائنات ، يسعدنا أن تعمل المنبهات لمدة 2-3 أيام. حياة يومية rozpochali ".

Vіdkrittya Rukh خليج تشينغهاي - التبت غرس في عالمه وشعبه الأثرياء. ندى الشرير الديني ، الذي يتمتع بمكانة "بوذا الحي" في دين التبت بون ، مع كلمات مأخوذة من شرائع بوذية ، معلقة كلماته أفضل خدمة tsіy zalіznitsі. يقول Vn: "خليج تشينغهاي - التبت ، التنين الذهبي البكم ، يجلب السعادة والازدهار للناس. أتمنى لشعب التبت وجميع الجنسيات الأخرى في الصين التوفيق والسعادة ، وأتمنى العمل الجيد والنجاح لأولئك الذين يرغبون في الفوز الحق في التبت ونتمنى لك التوفيق والازدهار لأولئك الذين يختارون القيام بأعمال تجارية في المناطق الداخلية من البلاد ".

Zagalna dozhina ts road ، مع المركز الإداري لمقاطعة تشينغهاي ومنطقة التبت المتمتعة بالحكم الذاتي - مدينة سينين ولاسا - لتصبح 1956 كيلومترًا. طول غولمود - لاسا - الذي تم افتتاحه حديثًا - 1142 كيلومترًا على طول جبال كون لون وتانغلا. يمر أكثر من 550 كيلومترًا من الممرات بالقرب من منطقة التندرا الجبلية العالية. تم وضع 960 كيلومترًا على ارتفاع يزيد عن 4000 متر فوق مستوى سطح البحر ، بحيث تبلغ النقطة 5072 مترًا.

أصبحت محطة Tangla محطة سكة حديد شاهقة بالقرب من العالم: إنها مخبأة على ارتفاع 5068 مترًا. اخترق على ارتفاع 4905 متر نفق "فنغوشان" - الأشهر في العالم ، ونفق "كون لون" - بطول 1686 متر - تم العثور عليه من عدد الزيارات بالقرب من منطقة التندرا الجبلية العالية ، بحسب شينخوا.

تبلغ السرعة القصوى لحركة المرور في منطقة التندرا الجبلية العالية 100 كم / سنة ، وفي مناطق أخرى تصل إلى 120 كم / سنة. السيارة الجلدية مزودة بمواد حامضة إضافية لمنع المجاعة الحامضة. كما تم نقله للدفاع عن أشعة سوني. تنتقل المعلومات الموجودة على الشاشات الإلكترونية المثبتة في السيارة الجلدية للقطار إلى العالم بثلاث لغات: الصينية والتبتية والإنجليزية.

في الشكل البديل لتخطيط الطريق الجديد ، هناك ثلاثة أزواج من قطارات الركاب: بكين - لاسا ، تشونغتشينغ - تشنغدو - لاسا ، لانتشو - سينين - لاسا. الطريق من بكين يأخذ اثنين بالضبط dobi. مجموعة متنوعة من التذاكر - من 389 إلى 1262 يوان (49-158 دولارًا) حسب فئة السيارة.

كان خط سكة حديد تشينغهاى - التبت ، بطول 1100 كيلومتر ، فى مناطق مهجورة ومهجورة. 550 كيلومترا على طول الطريق كانت بالقرب من منطقة التربة الصقيعية. حياة القاعة المماثلة لم تعرف بعد أي صيني ، أي تاريخ دنيوي لحياة القاعة. إن حماية مليون جيش من الأصدقاء ، والتي تظهر روحًا إبداعية وتصل إلى النهج العلمي ، يمكن أن تتغلب على صعوبات الحياة اليومية وأن تحل بنجاح المشاكل التقنية الأكثر تعقيدًا في الحياة لعقول التربة الصقيعية ، والتي قد يكون لها طابع عالمي.

قد تكون الأرض المتجمدة على شواطئ مختلف مجالات الأرض والأرض ، للانتقام من الأشياء الصغيرة على الجليد. الأرض المتجمدة ، عندما تتجمد ، تتمدد في الحقل ، وإذا كانت باردة ، فإنها تغير الحجم. قم بتغيير معسكر مثل هذه التربة لتتراكم حتى تخرب الدرابزين ، وظهور تشققات على أحدهما الجديد أو الآخر. للتذكير ببيانات روسيا في عام 1994 ، في السبعينيات من القرن العشرين ، تأثر 27.5 ٪ من السكك الحديدية العابرة لسيبيريا بآثار سلبية مختلفة على الأرض. تكريمًا للصين منذ عام 1990 ، فإن مثل هذا المؤشر على طريق تشينغهاي - التبت السريع أصبح 31.7٪. نظرًا للتأثيرات السلبية للأرض المتجمدة بالقرب من ضوء القطار على هذه الممرات الهوائية ، لا يمكن قيادة سوى سرعة رياح لا تزيد عن 50 كيلومترًا.

يمر خط سكة حديد تشينغهاي - التبت عبر جبال كونلون ، تانغلا. تقع أفضل نقطة على الطريق على ارتفاع 5072 مترًا فوق مستوى سطح البحر. اغسل حياتك اليومية بشكل أكثر قابلية للطي - وجود ضباب مستنقعي وأرض متجمدة ، درجة حرارة عاليةمدخل الأرض السطحي. كانت كل هذه المشاكل التكنولوجية الأكثر تعقيدًا.

على الرغم من وجود تربة متجمدة في كندا وروسيا والأراضي الأخرى ، إلا أن هذه التربة أكثر استقرارًا واستقرارًا من خلال تلك الرائحة الكريهة في خطوط العرض العليا. وعلى قطع أراضي خليج تشينغهاي - التبت من جيرما إلى لاسي ، عبر خط العرض المنخفض وارتفاع الغابة ، هناك نعاس كبير ، والأرض المتجمدة لها قوتها الخاصة. كان أفضل نفق في العالم في أماكن التربة الصقيعية. - طول النفق 1338 متر. يمكن الحكم على أنه تم حل بعض أصعب المشكلات الفنية وفي بعض العقول المهمة شوهدت حياة الهواء.

Tse naivishcha gіrska zalіznitsa بالقرب من العالم. "الطريق إلى العالم" - تدرب إلى سقف العالم. المركز الإداري الخلفي للتبت هو مكان لاسا عبر غولمود وسينين مع صر الحدود المستعرضة.

تم التخطيط لـ Zaliznitsa إلى التبت لفترة طويلة. في عام 1958 ، كلف ماو تسي تونغ بالنظر في إمكانية الحياة في الهواء في منطقة التبت المتمتعة بالحكم الذاتي ، بغض النظر عن أولئك الذين عرفوا حياة الهواء في مثل هذه العقول المتطرفة ، دون انقطاع ، ثم لم يكن هناك أحد في أي واحد.


تم فصل الروبوتات من أول شيرغا من الحياة اليومية للخط الرئيسي لإعادة الشحن بين تشينغهاي - التبت من الستينيات. حتى عام 1962 ، تم تفكيك المزيد والمزيد من الوثائق وتأكيدها. تم تنفيذ Budіvnitstvo من قبل قوات المشددة - مثل هذه الطقوس كانت مهمة تسريع vitrati في أسرع وقت ممكن. في عام 1979 ، جاءت مستعمرة إلى غولمود. كانت حياة الطريق بعيدة في الجبال ، على الرغم من تشديدها ، إلا أن راحة صحة المرضى تسبب في جوع شديد ، فضلاً عن حقيقة أن جزءًا كبيرًا من الطريق سيُنشأ. هزت عقول التربة الصقيعية الحياة.

في السنوات الأولى ، انتصرت قرية Sinin - Golmud بشكل حصري في عام 1984 ، وفقط في عام 1984 ، roci، vіdkrivsya لحركة نقل الركاب. في أي يوم كانت السكك الحديدية إلى عاصمة التبت تدق لأكثر من 10 سنوات ...

في النصف الآخر من التسعينيات ، أعطى ترتيب الدولة تعليمات لتجميع مسار خط التصميم ، وكذلك لإجراء دراسات جديدة من حيث dotsilnosti її zvedennya الاقتصادية. وكانت نتيجة ذلك حقيقة أنه في المصير العنيف لعام 2001 ، أشادت حكومة الدولة الصينية باستمرار حياة الطريق السريع ، معلنة أن استكماله من أولويات السيادة.

في 29 أبريل 2001 ، مصير اثنين من kintsiv ، من Lhasa ومن Golmud ، تم تدمير زربات الساعات المنبهة واحدة تلو الأخرى. في نفس الساعة ، أدرك أول منزل فواتير سوداء ، Sinin - Golmud ، وجود تحديث جدي: تم إجراء إصلاح شامل لبعض الأبواغ الهندسية ، وتم ترقية نظام الإنذار ، مما جعل من الممكن زيادة إنتاجية المنزل .


في 15 يوليو 2005 ، تم الانتهاء من عمر المتجر. بغض النظر عن أولئك الذين شوهدوا بالفعل على نطاق واسع في الصحافة ، من بين أولئك الذين هم من بين الأضواء ، بالنسبة للتبت ، لا يزال هذا لا يعني وضوح الارتباط المباشر على القضبان مع الضوء الأخير: طالبت المنبهات بمزيد من الأشهر للتشغيل و العمل في العمل. استغرق الأمر 15 شهرًا أخرى.

في 1 أبريل 2006 ، انطلقت حركة الركاب المنتظمة على طريق تشينغهاي - التبت السريع بأكمله. يبلغ عمر الطريق الكامل من بكين إلى لاسي 48 عامًا.




من وجهة نظر فنية ، كانت الحياة اليومية لسود الطريق الآخرين مطوية للغاية. ويمر 80٪ من الطريق على ارتفاع 4000 متر فوق مستوى سطح البحر ، منها 160 كيلومترًا بارتفاع 4000 - 4500 متر و 780 كيلومترًا بارتفاع 4500 - 5000 متر و 20 كيلومتر خطوط على ارتفاعات 50.

أفضل محطة سكة حديد هي Tangula-pas. الفونا مخبأة على ارتفاع 5068 م فوق مستوى سطح البحر. محطة تسي naivishcha raztashovana zaliznichnaya بالقرب من العالم. بالقرب من قطار لتمرير إلى النقطة التالية من الطريق - 5072 متر.




لا توجد أماكن ولا قرى بترتيب المحطة. القطارات هنا غير متكررة ، حيث يتم إغلاق سيارات الركاب باستمرار - حيث يُمنع الركاب من الصعود إلى الرصيف: حتى في مثل هذا الارتفاع العالي ، يكون الجو رديئًا ليصبح 60٪ إلى 40٪ من مستوى سطح البحر. إذا أقيم حفل urochist عند افتتاح الطريق السريع ، فإن الكثير من الصحفيين بحاجة إلى مساعدة طبية. يرافق الممارسون الطبيون عمليات سحب الراكب والحالية.


مشكلة خطيرة أخرى ، علق بها المنبوذون ، كانت هناك التربة الصقيعية. لمثل هذه العقول ، تم بيع 640 كيلومترًا من الخط. مع هذا varto ، فهذا يعني أن التربة الصقيعية في التبت عالية النمو بشكل خاص. قد Vaughn deyakі vіdmіnnostі ، vіd ї zvuchnoї لنا vіchnoї دائمة التجمد بالقرب من خطوط العرض prіvnіchnyh. تيم ليس أقل من ذلك ، لحل المشاكل التي تم إلقاء اللوم عليها في الحياة اليومية ، طُلب من المهندسين الروس ، على الرغم من أن بلدنا كان يمكن أن يعرف أن هناك عقول جيولوجية مماثلة ، نحن الآن ، في ساعة حياة بايكال أمور. الخط الرئيسي. نتمنى ونرى مهندسينا لمدة ساعة عمل الانفاق. على طريق تشينغهاي - التبت السريع ، تم العثور على أعلى نفق بالقرب من العالم ، على ارتفاع 4905 مترًا ، والنفق الذي تم العثور عليه يزيد عن 3300 متر على ارتفاع 4264 مترًا لمسافة 80 كيلومترًا من نقطة النهاية - لاسي.


غالبًا ما تصطاد العواصف الأماكن المحلية. في بعض الأحوال الجوية ، يمكن أن تصل سرعة الرياح إلى 150 كيلومترًا في السنة. تم وضع نصف الخط الرئيسي في منطقة آمنة من الزلازل: تتم حراسة الزلازل بقوة 8 كرات أو أكثر هنا.

الخصائص التقنية للخط: Dovzhina 1142 كم ، 965 كم على ارتفاع 4000 م ، أقصى نصف قطر 20 ألف ، نصف قطر منحنى الحد الأدنى 600 م ، عمودي - 800 م. سرعة Rozrakhunkov هي 100 كيلومتر في السنة. 7 أنفاق و 675 جسرا ؛ الخط أحادي المسار مع ورود ، غير مطروق كهربائيًا. وفي نفس الوقت ، zroblenі dorobki pіd mozhliva elektrofіkatsiyu linії v ​​المحتمل ، وكذلك pіd zbіlshennya shvidkost.


لنغلق تنفيذ مشروع بولا إيكولوجي. جزء كبير من الجسور ، roztashovannyh على الخط ، سحقها من أجل مرور سلس تحتها المخلوقات. أيضا vikoristani عشر تكنولوجيا الحد من الضوضاء.


يتم توزيع سيارات الركاب بشكل خاص من قبل شركة بومباردييه لبناء الخطوط الجوية الصينية. العربات مغلقة ومحمية للأمن حتى 120 كم / سنة. تحتوي العربات على ثلاث فئات: جلوس ، ومقعد محجوز ، وفاخر. اكتب باللغات التبتية والصينية والإنجليزية التي يطلق عليها صليبًا. تحت طريقة الراكب الجلدي لتعفن الورود لتوصيل الأنبوب الحمضي ، يكون جهاز التحكم عن بعد حامضًا. عندما raptovіy rozgermіtizаtsії تلقائيا أقنعة vydkidayutsya іndivіdualі kisneі. قاطرات الديزل للخط مصنوعة في ولاية بنسلفانيا في مصانع شركة جنرال إلكتريك.








عربة المطعم.

إن الوصول إلى التبت ليس سهلاً كما ينبغي. لقطعة خبز ، تحتاج إلى خلعه. يتم تقديمه بالضبط في الساعة التي تحجز فيها الجولة. لا يمكنك القدوم إلى التبت بهذه الطريقة. أسعار الجولات لدغة. لقد دفعنا 1800 دولار لمدة 3 أيام لمدة 3 أيام. سعر المرشد الفردي المسموح به في الطريق وتذاكر القطار وتذاكر المعابد. شارب. فندق Garniy - حتى أقل من 150 دولارًا للغرفة. في الواقع ، أنت تدفع مقابل التصريح في الطريق إلى هذا الدليل.

كيف تشرح الحكومة للصين لماذا يحتاج الأجانب للعمل للوصول إلى التبت؟ بل إن الأمر أبسط: "التبت منطقة محددة للصين".

لذلك Derzhrada الصين (النظام) virishila ذلك

Vihodyachi من التقاليد الشعبية والركود الثقافي ؛
. حماية Wimogs دوفكيلا;
. اعتمادا على خصوصيات المرور ومرافق الاستقبال للبنية التحتية السياحية

hulks ، yakі not є hulks to الصين ، مدينون بمسؤولية جلب الطريق إلى التبت.

الفأس هكذا! Tobto الحق zovsіm لا يمكنك نسف لافتة "الحرية للتبت!" تصرخ "الدالاي لاما على الرئيس!" Shvidshe على حق في حقيقة أن الأجانب صرخوا للقرف. لقد لوثوا كل الأنهار التي حدثت للصين ، كل الأوغاد غاضبون بالفعل! لذلك في التبت - إنه أكثر من المسموح به! هذا هو ما تبقى من نقية claptic من الأرض.

قبل الخطاب ، لم يكن من الممكن للدبلوماسيين والصحفيين الأجانب السفر إلى التبت مثل السائحين. من الضروري بالنسبة لنا عمل بدل خاص. بدون دليل للتبت ، من المستحيل كسرها. بالنسبة للمنطقة ، يمكنك أن تنفق أقل في مستودع المجموعة السياحية (يمكنك العثور على واحد هنا).

إلى Lhasa ، عليك إما السفر بالطائرة أو بالقطار. حسنًا ، لا يزال بإمكانك الذهاب بالسيارة ، لكن عليك حرق مؤخرتك. إلى حد بعيد ، إذا كنت أجنبيًا ، فلا يمكنك رسميًا الذهاب إلى التبت للحصول على سيارة كرم ، فأنت أقل شبهاً بالراكب (ومرة أخرى ، أنا عضو في مجموعة سياحية). إذا كانت هناك مثل هذه السوابق.

المشكلة الرئيسية هنا هي الارتفاع. تقع لاسا على ارتفاع 3490 مترًا. اسحب ممر Tang-La على ارتفاع 5072 مترًا (أشد نقطة في الهواء) ، وهناك الكثير من الناس في العالم وسط هذا المرض الجبلي. هناك مشكلة أخرى: إذا كان الركاب مرتاحين ، يتم تقديم kisen قبل القطار. يبدو أنه من السيئ بالنسبة لنا أن نمر بالتأقلم عبر الجسد ، لأننا نقع على القبلة من أجل مصلحة القطار. Zagalom ، لا ينصح جميع خبراء الغرفة على الإنترنت بالسفر بالقطار.

البيرة ، حسنًا ، هناك naivishcha zalіznitsa بالقرب من العالم! كيف يمكنك أن تفوت مثل هذه الأعجوبة؟ ذهبنا بالقطار. هناك نقطة أكثر أهمية هنا. من المستحيل عمليا شراء تذاكر القطار خلال الموسم السياحي. Їx تحتاج إلى المسافة! قد يكون لديك شخص مميز ، لذلك في اللحظة الأخيرة سأعطيك تذكرة. في عملية تسليم التذكرة ، قد يكون السعر أعلى - من الواضح أن كل شيء غير رسمي.

تم تسليم التذاكر إلينا في اليوم السابق لمغادرة القطار. إذا هيا بنا!

01. محطة رأس Sinina ، رحلة بالقطار إلى Lhasi خلف محطة rozmirom تشبه المحطة مطار فنوكوفو تقريبًا.

02. لا يمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت. بتعبير أدق ، يمكنك شرائه ، ولكن بعد ذلك مع رقم الحجز ، تحتاج إلى إرسال المستندات إلى أمين الصندوق واستلامها مع المستندات. لخلع التذاكر ، سمح لي شرط إظهارها بالسفر إلى التبت. باختصار ، فإن العملية هي نفسها تقريبًا عند شراء تذاكر رحلة من موسكو إلى كالينينغراد (صحيح ، لم نسمح للحكومة الروسية ، لكن الحكومة الليتوانية ، دعنا في الطريق).

03. تم إرجاع التذاكر الخاصة بي بعيدًا. طلاء أرقى العربات هو نفسه الذي لدينا تحت الاتحاد. السيارات نفسها ، حسناً ، جديدة.

04. قاعة ochіkuvannya في المحطة. مثلك؟ للذهاب إلى المحطة ، تحتاج إلى إظهار الإيصالات وجواز السفر المسموح به. كل شيء واضح ، ثم سنفاجئك وعندها فقط سنسمح لك بالمرور حتى تستيقظ. لا يحق لموصلات Nіyakі و zustrichayuchi دخول المحطة.

05. Oskіlki Sinіn - بوابة التبت والتبت - الصين ، في المحطة على جميع الشاشات يظهرون كيف أن الرفيق Si Jinpin يدور حول wіyska. سيتم عرض مقاطع الفيديو على جميع الشاشات دون انبعاج ، وستؤدي إلى الذكرى التسعين لتأسيس جيش جمهورية الصين الشعبية.

06. حان وقت القطار! يُسمح لهم بالصعود إلى المنصة أمام إدارة اليوغا.

07. تدريب على لاسي للحصول على زينة إضافية. تعجب كم هو جميل!

08. تدريب لاسي إيدي 21 سنة. هناك ثلاث فئات من العربات: المستقرة ، والنوم الناعم ، والنوم القاسي. بالنسبة للجلوس ، كان كل شيء واضحًا ، تصميم الكراسي هو 3 + 2.

09. M'yakiy sleep - tse التناظرية من الكوبيه لدينا. 4 شرطة ناعمة. من خلال أولئك الذين ليس لديهم الشرطة العليا للأمتعة ، هناك المزيد من الأشهر بين الشرطة. يتم توفير مساحة للمقصورة الأولى ، بينما يتم تخصيص الجزء السفلي لنا. المقصورة الجلدية بها مقبس.

10. إذا كنت ترغب في تكرار عملي من الأسفل ، فأنا أوصيك بشدة أن تأخذ تذاكر القطار المسائي. على قطعة خبز الطريق ليس أضيق من المزرعة: خطوة وخطوة على قطعة خبز. ومحور الصباح الباكر ، حوالي 9 سنوات ، يبدأ ممر Tang-La أكثر من 5000 متر. Otse بالفعل غارنو. لا ينبغي أن يخاف ركاب القطارات المبكرة من الجمال ، لأن الممر الليلي سينتهي.

11. الثلج!

12. بوليا جلود بوليا صمام لتوريد حامض.

13. محلي

14. عربة طعام ، ليفوروتش في علب من سلطة النمو الطازجة.

15. Vzdovzh zhalіznitsіyd avtomobilіna ، إنه لأمر بسيط أن يسحب vantagenі furi. في رأيي ، 80٪ من جميع وسائل النقل - tse vantage. بالمناسبة ، من يريد أن يذهب إلى التبت بالسيارة.

16. هندسة المستوطنات الشاهقة بدائية وقاتمة.

17. من أجل السيارة الكبيرة ، توجد عربات وتعليم ما يقف عند فورد.

18. لننتقل إلى قطارنا. مرحاض Zі zruchnosti. خلف أفكاري ، لا تغسل اندفاع اليوجا ، تمامًا كما أعطوا ، ثم الروائح اللذيذة. نوم مرحاض بوليا بسلاسة من خلال الرائحة النفاذة.

19. السيارة الثالثة بها مرحاض للمعاقين! النوافذ فسيحة ونظيفة ، لذلك هناك عدد قليل من الناس للذهاب إليها.

20. فزدوفزه طريق مايزي خلال كيلومتر واحد لتقف أكشاك مكتوب عليها "حماية الشعب للطريق". جندي يجلس عند برعم الجلد ويرى شرف القطارات المارة. هذه الأكشاك غنية جدًا ، وليست حكيمة جدًا ، ورائحة نيفيشو. ربما تخاف من التخريب؟

21. إذا كنت تريد ، فربما تكون حراسًا وليس جنودًا.

22. لا توجد أكشاك في أماكن معينة ، لذلك يأتي رجل يرتدي زيا عسكريا إلى الطريق السريع بالسيارة ويحل محله ، للتكريم ، للتحدث على الهاتف.

23. جميل

24. كما سبق وقلت ، القطار به عربة طعام. لكن ليس كل! هل سبق لك أن لعبت سيارة كاريوكي في القطار؟ محور! والنبيذ هنا! عربة Tsiliy للناس المرح غير المتدفقة. هنا يمكنك شراء الخمر والحصول على قسط من النوم.

25. بغض النظر عن أولئك الذين يشربون الكحول على المرتفعات ، لا ينصح بشدة ، السكان المحليين يأكلون على العث.

26 هنا تحتاج إلى التأكد من أن درجة حرارة البيرة الصينية تصل إلى 3-4 درجات ، لذلك عليك أن تحاول بجدية أكبر.

27. بوتياج ، إلى حد الكلام ، زخارف كريهة.

28.

29. وخلف النافذة ترعى الكباش.

30. أنا ياكي! مثل مخلوق الرأس هنا ، هم مثل قطيع نقي. مستحيل لدي حتى الآن bachiv stylka yakiv. يبدو ، قبل الخطاب ، أنه في التبت يتم طهي نصف الأعشاب على أساس لحم الياك (كما يبدو ، "yachatina"؟).

31. في فئة الجلوس ، يمكن للناس أيضا أن تعكر.

32.

33.

34. تنخفض المسودة تدريجياً ، ويختفي الثلج ، وتبدأ الأقواس الخضراء.

35. لا توجد مآخذ توصيل في السيارات الجالسة ، لذلك يقوم الناس بشحن أجهزتهم عن طريق غسل الأحواض من خلال بنوك الطاقة التي تعمل بالطاقة الرقمية.

36. ستكون هناك طرق سريعة جديدة في المستقبل! بدأت الحياة للتو ، ولكن هنا بدأت الأنفاق والأنفاق في العمل بالفعل.

37. أنا حكيمة جدًا ، لماذا أنا زاخي ، حتى أن أوزيمكا لم تحدد الطريق؟ وما نوع الشاشة الحجرية الموجودة في المقدمة؟ لماذا خرجت؟

38. Zupinok ليس غنيًا ، والأهم من ذلك أنهم متقشرون معهم. لا يمكن للسائح أن يذهب إلى منطقة بيفستانكا ، لأن الصينيين فكروا في كل شيء! بمجرد جلوسك في القطار ، تحصل على تذكرة ، ويمكنك إعطاء بطاقة بلاستيكية بها رقم مدينتك. للذهاب إلى أي محطة قطار ، تحتاج إلى إظهار تذكرة! ولا تذكرة - لا خروج من المكان غير المشروع! يتم قلب التذكرة دون وجود عوائق قبل وضعها على السوستة الخاصة بك. الفأس هكذا! Zagalom ، كل شيء هو suvoro.

39. يتم رسم الناس الصوفية من أنفسهم مثل مجموعات عملاقة. في ومضة ، بشكل غير معقول ، كما لو كانت الرائحة الكريهة تتحرك معهم في مثل هذا الارتفاع. الأشخاص غير المستعدين مهمون جدًا. قامت الصين بتوسيع هجرة اليد العاملة. ينتقل الناس باستمرار للعمل في مناطق أكبر من العالم ، بحيث يأتون من خروج البلاد. تستمد رائحة الغضب من نفسها كمية كبيرة من المتعلقات ، وبمساعدة مثل هذه الرائحة الكريهة ، فهي في مكان جديد. على سبيل المثال ، يمكن أن تحمل الروائح الكريهة فراشًا من أنفسهم ، ينامون عليه في أيام الأسبوع ، حيث يتم استخدام الروائح الكريهة للعمل.

40. داخل سيارة جالسة

41.

42. خلف النافذة جمال مجهول!

43. خطي فارتو هو أقل من أجل المناظر الطبيعية. أنت تجلس وتغني باستمرار على النوافذ.

44. حسنا ، تشي ليست معجزة؟ والآن ترعى الياك!

45.

46. ​​على جانب الجلد من الكاميرا! وكيف تريد ذلك؟ منطقة صعبة.

47.

48.

49. قطعة اعلانية لصديقي العزيز! هل تتذكر موشي من نيويورك؟ Vіn pratsyuvav Paparazzi وأنا سرقنا من اليوغا بشدة. قبل الخطاب ، كما لو أنهم لم يقرؤوا ، اقرأ obov'azkovo ، النبيذ بارد. لذا فإن المحور Moishe nabridlo bigati نيويورك للنجوم و vin virishiv لبيع الشاي! الشاي جيد ، يتم توصيله إلى العالم كله. إذا كان هناك أي من القراء في الموضوع ، فتذكر الموقع. تيم أكبر لأنك تعيش في الولايات المتحدة. ليس من السهل تذوق الشاي الأسود بالقرب من القطار: على ارتفاع ، لا تسخن المياه حتى 100 درجة ، ومن السهل تحضير الشاي الأسود.

50.

51. في الصباح الباكر ، بدأ السكارى يشتهون في كارتي. الصينيون هم بالفعل معجبون رائعون بألعاب الورق والمقامرة ، بل إنهم يقضون ساعة في كثير من الأحيان. مع كل المقامرة مقابل أجر ضئيل في الصين ، بالطبع ، مسيجة ، لكن كل نفس المسرحية ، توقفنا منذ فترة طويلة.

52. ثخن حماري فوق قطارنا.

53. Skilki هنا ياكيف!

54. وماذا عن الأكل؟ حسنًا ، بطريقة أفضل ، є النقل إلى المطعم - لقد فهمت بالفعل. وبطريقة مختلفة ، يتجول موظفو vozkas في عربات.

55. بيع جميع أنواع الخردة الصغيرة مقابل مجموعة من الشوكولاتة ورقائق البطاطس ، وكذلك الغاز. أوصي أيضًا بأخذ الطعام معك.

56. Pd في وقت مبكر de vіzok іz الحليب.

57. تسي كل الحياة اليومية قادمة. قريبا للتبت لقضاء shvidkіsne shose!

58.

59.

60. على مرأى من القطارات الروسية ، فإن حوض الغسيل في الصين ليس في المرحاض ، ولكنه على اليمين ، يُعهد إليه مباشرة من الدهليز إلى نائب إحدى الحجرات. بل إنه أكثر ملاءمة: إذا ذهب المهاجرون لغسل أسنانهم بالفرشاة ، فلن تحتاج إلى الوقوف عند باب المرحاض.

61. السيارة الجلدية بها أوكريب غير متماسكة.

62.

63. اركب إلى لاسا.

64. المشاركة بنشاط في حياة الركود التاريخي والثقافي.

65. ركوب أكثر نظافة ، skrіz الكليم! والأبواب بين العربات ثابتة ويمكنك المشي بهدوء. حتى الكلام ، الأختام محكمة ، لا تصدر ضوضاء. يمكنك أن تقف في الدهليز وتهمس.

66.

67. محطة أخرى.

68. كتب على الطريق: "لنكن مرتبة أذكياء ، لإنقاذ بقية أرض الأرض النظيفة القريبة من العالم!"

69. يقف الناس عند قسم الجلد بالزي الرسمي ويحافظون على النظام

70. الركاب vyshikovyvayutsya أنيق شيرجي.

71.

72. أنا محور الخمور ، محطة لاسي للسكك الحديدية! مهيب!

73. يجب أن يكون الأجانب مسجلين لدى الشرطة. مرة أخرى ، قاموا بفحص المستندات ومسح جوازات السفر.

74. غدا سأبدأ في إخباركم عن التبت! ما هذا؟

في جلد الرأس الأغلى ثمناً ، من الصواب التحريض على الحركة. بادئ ذي بدء ، هذا هو الجزء المستهدف من فارتوست من الجولة بأكملها. بطريقة أخرى ، نظرًا لحقيقة أنك فيروشيش إلى التبت ، غالبًا ما تجد رحلة ناجحة وعداء شرس.

أنا منخرط في استقبال السياح الروس في التبت. لدي صلة بخصائص نشاطي ، وسأرتفع في السعر ، يمكنني ، بناءً على معرفتي الخاصة ، وبناءً على معرفة مئات السياح ، الذين يأتون إلى التبت ، أن يخبروني بكل الإيجابيات والسلبيات طرق مختلفةسوف أسجل الوصول في داه ميرا.

من خلال هذا الرسم الصغير ، سأشارك رحلتي إلى التبت بالقطار عبر سينين (مقاطعة تشينغهاي ، الصين).

سأقول لكم مرة واحدة ، اليعقبي ليس إنسانًا آليًا ، ما كنت لأذهب على هذا النحو بنفسي. Ale shhoroku є mandrіvniki (من الصعب أن نقول ، على أساس ما) بجدية vvazhayut تلك الطريقة المعجزة للوصول إلى التبت ، movlyav ، "التأقلم خطوة بخطوة" رقيقًا. إلى حد بعيد ، أولئك الذين يذهبون بالسيارة إلى التبت من نيبال ، يدخلونها بهذه الطريقة ، ثم سنعاني من مرض الجبل طوال الرحلة.

من الناحية الموضوعية ، هناك ميزتان للوصول إلى التبت لطريق بكين-سينين إير ، سينين-لاسا

1. وفورات صغيرة في الرحلات الجوية من بكين لاسا ،

2. تخفيض تكاليف وصول تذاكر الطيران في نفس الوقت مع سكة ​​حديد بكين - لاسا.

لماذا من السهل الوصول الى التبت؟

تذاكر السكك الحديدية للقطارات التي تتصل بالتبت تعاني دائمًا من نقص في المعروض. لماذا ا؟ طريق السكة الحديد الذي يعبر التبت من العالم الخارجي هو طريق واحد فقط. خليج تسي تشينغهاي - التبت. تلتقط جميع القطارات (بكين - لاسا ، وشانغهاي - لاسا ، وقوانغتشو - لاسا ، وتشنغدو - لاسا) في سينين. تسي ترافيل ، يمشي الياكو مرة واحدة في اليوم أو مرة واحدة لمدة يومين. خلال الموسم السياحي ، تمتلئ الرائحة الكريهة بالركاب المتواجدين بالفعل على الحاجز. أصبح الحصول على تذاكر القطار في مكتب الإدارة مشكلة ، حيث تقع ساعة الرحلة في الفترة من نهاية اليوم إلى نهاية اليوم ، وكذلك في الدول ذات السيادة الصينية. في الوقت نفسه ، لا تتوفر تذاكر المقصورات والمقاعد المحجوزة عند الخروج ببساطة ، فهي غير متوفرة على الإنترنت. ستختفي قريبًا معظم الرائحة الكريهة من بيع الكهرباء ، لأن الخط الاستراتيجي مهم. أعطوا التذاكر من رؤساء المحطات إلى الأجراس والصفارات وغالبًا ما يضعونها في أيدي التجار المحترفين. ومن بينها ، في zv'yazkah مرة أخرى (النشاط المتذبذب غير قانوني للغاية ويعاقب عليه) ، تُستخدم التذاكر أحيانًا للمضاربين البسطاء ، وأبعد في وكالات السفر والعملاء. يُشار إلى محور السبب في الصين ، جريمة تكلفة التذكرة نفسها ، في الإصدار الجديد ، الخدمة الحالية لشراء التذكرة. في ذروة الموسم السياحي (الزيزفون ، السربن ، ذلك الربيع المقدس) يمكن زيادة جودة الخدم ، وفي بعض الأحيان يمكن المبالغة في تقدير جودة التذكرة نفسها. بالنسبة لتلك المجموعات التي ترغب في رفع الأسعار إلى التبت من الصين ، يوصى بالسفر بالطائرة: مشاكل أقل ، وتأقلم أسرع وأسهل وليس أغلى للقطار الذي يتطلب اثنين من دوبي للوصول إلى هناك.

قابلية أخرى للوصول إلى التبت هي التأقلم. يجب أن تتوقف جميع القطارات المتجهة إلى التبت ، بحيث تمر كل الرائحة الكريهة عبر سينين وتنتقل على نفس خط السكة الحديد من تينغهاي - التبت إلى لاسا إلى التبت. لماذا في القطار يمر التأقلم بشكل أسرع؟ لذلك يبدأ الكائن في البحث عنه والارتفاع إليه ليصل إلى 3000 متر فوق مستوى سطح البحر ، وكل ما يصل إلى 3000 متر يشبه مستوى البحر ، فلا فرق. عند وصولك على متن طائرة إلى لاسا ، تصعد إلى ارتفاع 3650 مترًا وتتأقلم بهدوء في إحدى الليالي. قواعد السلامة الأولية Dotrimuyuchis في المساء الأول (الانهيار قليلاً ، لا تعتاد على الكحول ، تدخن أقل ولا تستحم) ، يمكنك التأقلم بسهولة وفي الصباح تشعر بالفعل وكأنك على مستوى سطح البحر. وفي القطار بطريقة مختلفة. أولاً ، بعد ليلة أخرى ، إذا كنت بالفعل أكثر لطفًا على الطريق ، فقد وصلت إلى ارتفاع 5200 متر فوق مستوى سطح البحر ، مروراً بممر Tangula. تم اختبار Tse بجدية بحثًا عن أي كائن حي ، أو ملاحة للناس ، أو عاش الياكو في جبال الصخور الغنية أو ربما سافر إلى جبل مرتفع. بطريقة مختلفة ، قبل القطار ، يتم تقديم kisen ، مما يجعل الجسم يلتصق بارتفاعات المسار الطبيعي. بمجرد أن "تمرض" في القبلة ، فعند وصولك إلى لاسا ، ستشعر أيضًا بتحسن ، وبدون صداع جديد ، وستكون جميع أعراض المرض لك. ثالثًا ، لا توجد إمكانية في قطار الإسبرط بأكمله لاستنشاق الهواء النقي. في الرابع ، في القطارات ، إذا كان هناك اثنان ، هناك ممرضة ، فلا يوجد شيء جيد في خزانة الأدوية في شبه جزيرة القرم. وفي القطارات التي تنطلق ليلة واحدة ، لا يوجد أطباء. غالبًا ما تكون المشكلات الصحية مزعجة ويدير الموصلون العربات بحثًا عن أسئلة بعض الأطباء بين الركاب.

لدي مزاج مضحك ، لقد كتبوا إلى تصريحي للسفر إلى التبت أنني طبيب ، لكن الأمر ليس كذلك ، ليس لدي أي معرفة طبية ، لذا يمكنني مساعدتك. لذا فإن المحور ، الليلة في poїzdі Sinin - لاسا توقظني الموصل: "الفتاة ، البكر ، Vi likar؟". أتذكر حلمًا أنه مكتوب في التصريح ، فأنا أتفاعل بسرعة ، وبمجرد كتابته ، أحتاج إلى قول ذلك ، وأقوم بتغييره بسرعة (وهذا صحيح أيضًا). "Likar" - أقول. - "تيرمينوفو ، هناك في العربة الأخرى ، تم رش الطفل بالرش ، ساعدني!" - .... طفل ، يرش .... لا ، في مثل هذه المواقف لا أستطيع المساعدة بأي شكل من الأشكال ، على ما أعتقد ، وأؤكد: "فيباخت ، لا أستطيع مواجهة مثل هذه المشاكل ،" - وأنام أكثر . من خلال hvilin 20 ، قبلي ، يأتي شخص في حجرة ، مع طفل ، يبكي بين ذراعيه ، جلد طفل فقير متشقق ، النبيذ يتدرب ، حسنًا ، كيف يمكنني المساعدة ، لا يوجد طبيب في يدرب! الأم Perelyakana الأويغورية لطيفة معي لمساعدتي ... بعد أن سميت حمولة - استلقي على الجسد. سنحت لي الفرصة لأقول إنني طبيبة نفسية ، ولا أفهم في مثل هذا الطعام ... عقول الناس: ضع جذعًا رقيقًا ، لكن في الحقيقة كان الوضع مع الأبيك في المرحلة بالفعل ، إذا احتاج الفاخيفتسيا إلى مساعدة إضافية ، فإن مجموعتي أكثر نقاءً ، لأنني لم أعطي الناس من أجلها ، الشيء الوحيد الذي يمكنك العمل به في مثل هذه المواقف هو البقاء على قيد الحياة في يوم الهجوم ، والنزول من القطار والذهاب إلى الخمور بالقرب من لاسا.

Otzhe ، حول الرحلة من Sinin إلى التبت

من بكين إلى سينين ، إجمالي 6 رحلات في اليوم. الطائرات صغيرة من طراز بوينج 737. أكبر رحلة قادمة ، من الواضح أنها مبكرة ، لذلك لا تقضي الليلة في سينين. عند وصولك في رحلة مبكرة من المطار ، يمكنك الذهاب فورًا إلى محطة السكة الحديد ، وفي نفس اليوم ، استقل قطار Sinin-Lhasa. مطار سينينا ، على الرغم من كونه وسيلة نقل كبيرة ، صغير بالفعل. إذا سافرت إلى Sinin ، فسيتم استدعاؤك في المطار بإشارة. Zustrichayut مباشرة بعد منطقة الأمتعة otrimannya. لا يوجد لدى Sinina أدلة روسية ، لذلك أنت شخص إنجليزي. على rіven فيلم انجليزيهنا spodіvatisya لا varto. ومع ذلك ، فإن شركة Sinin من أجل التنمية المتساوية للخدمات السياحية قوية ، على سبيل المثال ، في بكين أو لاسي.

إذا كنت تخطط للقيام برحلات استكشافية إلى Qinghai (دير Taer (Kumbum) أو بحيرة Qinghai) ، فيمكنك السفر على متن رحلة طيران بين بكين ولاسا ، والتحقق من فندق Sinin Hotel وزيادة سعر Sinin.

إذا كنت تريد السفر إلى التبت ، فبعد وصولك إلى بكين-سينين في رحلة مبكرة من المطار ، يجب أن تذهب فورًا إلى محطة السكة الحديد. قطار Sinin (Lanzhou) - Lhasa رقم 917 المغادرة من 15-04. وإلا كيف أذهب. قبل 3 سنوات من مغادرة القطار ، يتوقف إصدار التذاكر. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا قمت بزيادة السعر بنفسك وكتبت فواتيرك الخاصة لفواتير تذاكر الجيب ، فلنفترض أن لديك تذاكر ، مكتوبة على الإنترنت ، فمن الضروري نقلها إلى مكتب النقدية قبل الساعة 12 ظهرا. ولمن تحتاج إلى الوقوف الأسود العملاق ، تقديم تصريح التبت وجوازات السفر الأصلية. بمجرد أن تعمل في خدمات وكالة سفريات ، سنفعل كل شيء من أجلك بدون أصل جواز سفرك. في Sinina ، لدينا اتصالات مباشرة مع التجار المحترفين لتذاكر البيع بالتجزئة. في كثير من الأحيان نتن عمل العجائب. البيرة والرائحة لا حول لها ولا قوة ، إذا دخلت التبادلات السياسية إلى المجموعة.

إذن ، لقد تم دفع الإيصالات ، لكن المبيعات لم تأت ، وذهب القطار فارغًا (!) ، لكن الإيصالات لن تكون للبيع! الأسباب الصحيحة لمثل هذا الموقف لا يمكنك فهمها أبدًا. لماذا ا؟ على سبيل المثال ، لأيام ، في بعض القرى ، تم إجراء عمل استفزازي ، حيث سيتم اتخاذ مصير الأقلية الوطنية لجمهورية الصين الشعبية (التبتيون ، الأويغور ، إلخ). في مثل هذه الوديان ، غالبًا ما يحد الترتيب في مناطق المشاكل. التبت تعاني بسرعة! على سبيل المثال ، إذا كنت مسافرًا في أبريل 2012 بالقطار من سينين إلى لاسا ، قليلًا (ويبدو الصوت قليلاً ، لا يمكنك قول أي شيء عنه في الأخبار) ، بالقرب من قرية يوشو "لقد حدث الأمر على هذا النحو . " لذلك ، لمدة 5 أيام بعد وصولنا ، لم يتم بيع التذاكر من Sinin - Lhasa ، وتركت القطارات نصف فارغة.

هنا أود أن أشرح للموظفين سبب وجود مشكلة في التذاكر الأجنبية في الصين ، وخاصة في القطار المتجه إلى التبت ، وقبل ذلك بقية اللحظةالسائحون لا يرون التذاكر بأيديهم. الصين لديها نفس الوضع مع الإيصالات النقدية. لذلك ، لا تعذب نفسك بالطعام "لماذا؟" ، "لكن الأمر ليس هكذا معنا ...". هذا خاص بالنسبة للصين ، إذا اخترت قطارًا أكثر تكلفة ، فستواجه خطر حدوث مشكلات من الخارج. إذا كنت لا تريد هذه المشاكل - بدلاً من السفر بالطائرة ، فلا توجد مثل هذه المشاكل مع تذاكر الطيران!

إنني أتطلع بشكل خاص إلى الحجاج والسياح إلى جبل كايلاش. أغلى ثمنا ليس بالأمر السهل ، vimagatime أمامك القوى المادية والمعنوية. إذا كانت الميزانية لا تسمح بالطيران على متن طائرة إلى التبت والعودة ، فاخذ هذا الخيار: إلى التبت عن طريق الجو ، من التبت عن طريق الجو. لذلك لن تأتي إلى التبت في القطار ، ولا تفوت التأقلم ، واحصل على تذاكر القطار الذي تراه من التبت ، واحصل على مسافة أسهل ، وأقل في القطار الذي تصل إليه إلى التبت.