Леонардо да Винчи се противопоставя на многообразието на своите научни интереси. Уникално постижение в дизайна на кухнята на бордовите устройства. Vіn vyvchav polit и планиране птици, budovu їhnіh крил, и като създаде смъртоносни устройства с ригели, размахване, парашут, модел на спираловидна витла и други уникални за своя час приложение. В ръкописите на Леонардо има десетки изображения на различни смъртоносни конструкции, които може да имат ниско качество на инженерните решения.
Дизайн на крилото
Създаването на "litakivs" на Леонардо започва с модел на поведение в наметалото на баба, а след това, след като изобретява крило, което се размахва, като zasіb на модела на вдовството във въздуха. Беше необходимо да се разхлаби силата на човек, необходимо е да се повдигне в задната част на махолета, главата на ръката, която е малка, става близо 90 кг.
Следвайки почтителен почит към птиците, Леонардо да Винчи проектира първия си модел на смъртоносен апарат, който имаше размахващи крила, като котел. Z її помощ, изглежда като помощ за помощ крил и використична сила на моите езици на ръцете и краката, човек е малък, за да лети.
Крилата трябваше не само да вдигнат човека във въздуха, но и да изстрелват такива ракети, като елерон и панти, за да пренесат йога във въздуха. Todi Leonardo buv perekonany, scho zdіysniti поливане на хора за помощ крил, scho размахване. Липсата на силен m'yazіv vіn zbiravsya, за да замени енергията на такъв механизъм, като cibula, като vіv vvazhav, е достатъчно за здравето на хората. Въпреки това, дори когато механизмът за навиване беше обърнат, възникнаха проблеми с усукването на пружината.
Съдбите са отминали и ако Ленардо, след този ден, отново прекъсне, поемайки навиването на вятъра, мислейки вече за летящия полет с помощта на вятъра, знаейки, че в тази ситуация е необходимо да се използва по-малко сила за сутринта, която минава покрай смъртоносния апарат във въздуха.
Орнитоптер с пилот.
На такова устройство човек е виновен, че лежи в продължение на час в легнало положение и с ръце и ръце, и не владее механизмите на крил за размахване. Краката се прибират в стремето, така че единият крак повдига крилото, другият го спуска и след това падаме назад. Creelas се огъват и увиват за помощ, чиле и добро.
Орнитоптер
В този смъртоносен апарат тялото е оформено като качулка. Величествените крила, подобни на крилата на кажан, са насочени към порива за допълнителни механизми. Як и на човните, кермо беше прехвърлено за керуване. Широката опашка беше назначена за най-важния контрол на височината.
Вертикален смъртоносен апарат
Вертикално летящият апарат се носи от предната част на хеликоптера.
На тази машина винопроизводителят получи два залога на крил, които те размахаха на главите си. За един час човек е виновен за була, стояща в средата на величествена купа с диаметър 12 м. Крилата на виновния апарат са широки 24 м, а размахът им е около 5 м. Вълните от малки крилове бяха кръстосани, нагоре и надолу, като птица крил. Yakbi tse bulo zbudovano, автомобилът bula използва тротоар на важна, scho buv bi невъзможно polіt. Леонардо, след като разпозна този проблем, се опита да промени заместващата вода и по-леките материали
Смъртоносна апаратура с вертикална злота
На кое устройство Леонардо иска да инсталира система за прибиращи се спускания, аналог на текущата стъпка, която се предприема. При кацане клиновете, прикрепени към основата на спусканията, служеха като амортисьори.
Превъртане назад, Гуент
На скиците на Леонардо той изобразява и zovsim іnshі іnshі іtalniy апарат - "повторна gvint", сграда се издига близо до верандата. Апаратът е виновен за такъв винт, litati, zagvinchuyuchis на вратата! Радиусът на винта е 4,8 m. Гуент е виновен за колабиране с хора, които обикаляха оста и бутаха важни неща. След като намерихме още един начин за стартиране на gwent, е необходимо да завъртите кабела към вятъра.
Реконструкция:
Модел на виконан на базата на квадратна дървена рамка, от kutіv дървото върви направо, скърцащо над центъра на рамката. Фиксиращите елементи върху материала на рамката правят облицовката. Към кутивите на овните се закопчават ханки, на които хората са важни отдолу. Проте на практика спускането на такъв парашут може да бъде безопасно, т.к. материалът просто ще бъде разкъсан от натиска на вятъра. Как да уважаваме Леонардо да Винчи, "като човек може да бъде направен от тънка тъкан, кожата отстрани на която може да стане 12 ръце, а височината - 12, можете да strebnut, без да се счупи, било то значителна височина." Youmu не се опита да изпробва това устройство.
Реконструкция:
Сградата на великия лозар Леонардо да Винчи обаче изобщо не полетя. Всичко остана на хартия.
След 500 години забрава
Вината на Леонардо да Винчи се издигнаха до небето. Неотдавна, над английското графство Съри, те успешно тестваха прототипа на ежедневен делтапланер, проектиран точно зад столовете на учен. Литературният апарат е изготвен изключително от наличните материали за живота на Леонардо. Делтапланер от среден клас, отгатнал кистака на птицата на звяра. Вина от натрошени от италианска топола, линия, лен, сухожилия от същества и лен, остъклени, нарязани на базата на бръмбари. При изпитателните полети от гърбатите "делта планът" беше вдигнат на максимална височина от 10 м и ходеше във въздуха за 17 секунди. На новия не е възможно да се спечелят фигурите на най-великия пилотаж, но лозите са издухани в земята и като по чудо летят.
На 15 април 1452 г. се ражда човек, чието име е станало синоним на гений във всичко. Леонардо да Винчи беше прекрасен художник, талантлив архитект, анатом. И да, його техническите вина успяха да ускорят времето си за един век цаца
Леонардо да Винчи ни е познат като художник, създател на прочутите Джоконди и Тайната вечеря. Състудентите на Його ни оцениха заради неговия артистичен талант. Ale Leonardo maw и страхотен инженерен ум, който хората, които живееха с него в същото време, не можеха да оценят. Може би на повече винопроизводители и на Винчи животът не може да помогне с помощта на инструменти от XV - XVI век. И вината якби на Леонардо бяха реализирани, след това колите караха по средните улици, смъртоносни превозни средства бяха разпръснати в небето, а танкове и оръдия бяха заседнали в средата на нови битки.
Всички технически идеи на гения бяха оставени само на хартии - върху малките, креслата и репортажите. Леонардо систематизира своите научни практики на над 5000 страници в книга с кодекси. Записите в ръкописите бяха някак криптирани в собственото си „загадъчно писане“ – те бяха написани с дясна, лява, огледална шрифт. Само петстотин години по-късно тези ентусиасти на таланта на великите хора от епохата на Ренесанса, след като са чели ръкописите, се опитват да внедрят идеите на Да Винчи в живота, конструирайки механизми за йога стол. И всички коли работеха!
костюм за гмуркане
Водолазен костюм от вина на Леонардо за венецианците, които непрекъснато трябваше да се борят с морски атаки. При водоустойчивите костюми qі беше необходимо да се обличат воините и да се напълнят с вода, за да се наводнят охраната на кораба, забиваща ушите на дъното им. Водолазният костюм на Леонардо беше носен с предпазители на пищяла, шоломът беше снабден със стъклени лещи, а водолазът беше покрит с метални ризи. Човек в такъв костюм можеше да се развихри с помощта на звънене с многократни повиквания, спуснат под водата, в присъствието на водолаз преди шолома, тръбите на дихала бяха повдигнати.
Парашут
Очевидно с часове и часове нямаше повече смъртоносни устройства, а способността да се издигне във въздуха за човек беше по-малко от сън. Бях брилянтен винопроизводител, след като замислих първия си парашут в историята, не като парашут, а като апарат, който, давайки способността да се движи плавно, требнувши от височините. Парашутът на da Vinci vikonans е под формата на пирамида и е снабден с тънък плат.
делтаплан
Mriya хора за поливането на bula zapovotnoy s отдавна. Леонардо да Винчи, богат както винаги, се опитва да му помогне в живота. Птици от този вид се задушиха върху монтажа на първите смъртоносни апарати на почитаемия. Една от смъртоносните машини беше снабдена с разрошени крила, сякаш хората се срутваха, за да завъртят педалите. След като опитате винопроизводител, създайте и планирайте апарати: един от винопроизводителите на гениалния Леонардо е прототип на модерен делтапланер.
Гвинтокрил
Леонардо от детството обича да наблюдава природни явления, същества като tarroslins. Идеята за култивиране на повторен гвент, за момент е тиха, която сега хеликоптери вдигат близо до небето, може би се роди от един брилянтен винопроизводител, когато гледа тези, като от дървета, крилатки плавно се топят на земята. Вдигнете хеликоптера във въздуха до да Винчи, големият винт е виновен, платно е опънато върху остриетата на такъв камък. Говореше се, че chotiri povitroplavtsі, rozkruchuyuchi gvint, може да създаде сцепление и вице върху лопатата, като повдигане на хеликоптера нагоре.
кола
Това вино на великия италианец може мислено да бъде взето от първата кола в света. Очевидно повече визи за гадаене, по-ниски модерни коли. Тогава самоходният визок на Леонардо не се нуждаеше от вода и беше използван от екологичен транспорт, на който се срутваше зад помощта на пружинен механизъм, като играчка с часовников механизъм. Идеята е гениално проста: пружината се навива около барабана с помощта на ръка. Докато се развиваше, визокът їхав беше напред.
Велосипед
Леонардо да Винчи е предсказал механизма на двойните колела през 15-ти век, много преди да бъде открит съвременният велосипед. В ръкописите на учения е открит почеркът на дървена машина, която вече предсказва сегашния двуколесен транспорт. Само на vіdmіnu vіd suchasnykh veločіvіv kermo на винената разходка да Винчи не можеше да се обърне и колата нямаше седалка. А оста на прехвърляне на колелото от едно колело на друго с помощта на ланцета се вижда за първи път в ръкописите на Леонардо да Винчи.
прожектор
Така Винчи провежда научни експерименти в оптическата галерия. Vcheniy vinayshov kіlka osvіtlyuvalnyh pristroїv, pratsyuvav над вратите на телескопа и лещите. Очевидно Леонардо е служил в дворовете на богати владетели-покровители, обичани от розата на такъв театър. Идеята за създаване на винилов прожектор за сценични нужди. Осветителна приставка като кутия, в средата на която е поставена горяща свещ. От едната страна на чекмеджето имаше много пух.
робот
Геният на Леонардо да Винчи има идеята за механичен човек, първият робот. За почит на деаким, тази вина се роди в живота. Човекът-машина, подтикнат от Леонардо, служи като играчка на богатия милански херцог Сфорцо. Идеята за създаване на механично подобие на човешко същество се нарича от Леонардо след дълбок обрат на анатомията. Историята е да се каже, че в един от италианските манастири Леонардо е имала своята малка лична стая, разрязвайки трупове през нощта, култивирайки живота на човешкото тяло. Мисълта, че m'yazi трябва да служи на този, който унищожава четката, накара Леонардо да Винчи да проектира първата история на човешката раса на робота.
Кулемет
Изглежда, че пистолетът е намерен още преди Първата световна война. „Мускет под формата на органова тръба“ (така нарича своите вина да Винчи) беше призив за поливане на противника с непрекъснат огън. За това на специална виска беше необходимо да се монтират 33 огневи варела на три стелажа. Инсталацията може да се обърне. Изстрелите се стреляха по кокилите на синьото – ако единият стреляше, другите се зареждаха, а третият се охлаждаше. Височината на "кулема" се регулира от специален герой на винтовия механизъм.
Събота, 6 април 2013 г. 0:03 В стария гръцки мит за Икар, най-правдоподобният rozpovidaєtsya за опит да се пробие небето с помощта на специално sporudzhenikh крил. За да лиши остров Крит, брилянтният майстор Дедал, който има за себе си сина на Икар крил, скърцащ с восък. Vіn zasterіgav sina не podnіmatisya при polotі z тях над високо, дори в опушен sonyachny prominnya vіsk, scho скърцащ krіla, може да се стопи. Проте Икар, задавен от замърсените, забравяйки за настройването на бащата. Вин става все по-висок и се появява близо до Слънцето. Горещият сонячен промени размрази бъркалката, Икар падна край морето и се удави близо до остров Самос. Тялото на Його, приковано на брега с пера, то е заровено на малкия остров Доли-ха, който се нарича Икария на името на Икар, а морето в тази част отне името на Икарийско море.
Леонардо да Винчи (1452-1519) - брилянтен италиански художник, скулптор, учен, винопроизводител като Икар мечтае за полиомиелит. Богатите йога идеи и вина значително усъвършенстваха часа, които вината са живи. Мечтаейки за плевене в небето, Леонардо да Винчи мечтаеше за поливането и планирането на птиците, бъдещето на техните крила, първият проект на този проект беше устройство с крила, които се сринаха, като името на орнитоптер или птица . В един от пробните модели на този смъртоносен апарат крилът е бил, като тези на казанците.
За да управлява орнитоптера, човек, който е бил в легнало положение, е бил облечен в специален костюм, който се образува от оперението на опашката и този обръч на главата, който е свързан с опашната част. За да размахате крилете, трябва да замахнете ръцете и краката си, а за да регулирате височината на полета - повдигнете и спуснете главата си, или повдигнете и спуснете опашната част на орнитоптера.
Друг вариант на орнитоптера, предложен от великия Леонардо, е устройството при вида на велосипед. Увивайки педалите на колелото, мъжът размаха криле във въздуха.
Освен това Леонардо да Винчи видя фотьойла и даде описание на големия смъртоносен апарат с два чифта крила, които да размахва. В тази стопанска постройка два чифта крилове се сринаха по бузите им. За един час човек е малък, стоящ в средата на величествена купа с диаметър 12 м. . Вълните от крил мали повтарят движението на птиците от крил. Дже цикаво, че апаратът е мау шаши, че се чисти.
Например през XV век един винопроизводител построява фотьойл от още един орнитоптер с крила, които са оформени от две шарнирни части. Изглеждаше, че вълните са били zdіysnyuvatimutsya zvnіshnіm части, площта на които се доближава до половината от площта на дивия крил. Тази идея показа практическо внедряване в останалата част от десетилетието на XIX век в експериментите на О. Лилиентал. Известният германски пионер на авиацията О. Лилиентал, разработил планер, имаше крил в някакъв вид rukhlivy kіntsі, който бяха изведени във въздуха под формата на двигател, фиксиран върху планера. Големият гений на неговия час на пидишов е още по-близо до винения литак – смъртоносен апарат с непокорен крил.
Горбърт Джеймс Дрейпър. Плачи за Икар
Наред с описаните лозя от Леонардо да Винчи, те вдъхновяват друг уникален смъртоносен апарат - „повторения гвинт“ с радиус 4,8 м. Такъв вертикално летящ апарат се носи от предната част на хеликоптера.
В ръкописите на Леонардо са открити скици на дизайн, който може да се нарече "парашут". Vіn є kovpak z matriї, zakrіpleniya на derev'yanikh ламели, scho излизат от kutіv квадратни derev'yanoyї рамки. Върху халките, които висяха надолу, прикрепени към кутивата рами, беше поставен мъжът.
Леонардо да Винчи, може би, беше най-великият винопроизводител в историята, но в този час имаше етажи със слаба технология, в която всички щрихи на гения бяха загубени към най-добротона хартия. Така Винчи рисува скици и диаграми на своите стопански постройки и запазва записки. Ейл, но бажанията не ги обвиняваха в действителност, иначе не получиха и стотинка. В резултат на това през живота на да Винчи, практически всеки ден, не е идвала светлина от лозята. Тя знаеше за практиката на гениалния винопроизводител едва след смъртта му, парченцата вино не обвиняваха своите бележки в публичното обсъждане.
И това е наименование накратко, защото дизайнът на да Винчи изпреварва времето си пред времето си. В истинските винарни се носеше вонята на Якби, кой знае, може би революцията в света на технологиите щеше да стане много по-рано. От друга страна, богатите скици и Винчи не могат да бъдат реализирани с допълнителни инструменти от 15-16 век. В 21 век много инженери с удовлетворение се заеха с изпълнението на проекти и Vinci и установиха, че наистина работите. Бих практикувал, yakby so Vіnchі три усмивки и още три вина.
Да се чудим на винена разходка да Винчиочите на жителя на двадесет и първата сто.
Чи не е враждебна? Е, може и лагера да не е по-хладен, но можеш да си позволиш винопроизводител, но много модерни технологии работят за помощ на лагерите. Лагерите Kulkov_ ви позволяват да увивате около задвижващите валове, да обработвате стоки в магазина или във фабриката, в основата на практически удобен механизъм. Гладките торбички, разположени между две с намачкани повърхности, са практични за триене. Първо, идеята, като богато някой, се ражда в часовете на Римската империя, но историците вважават, че първите щрихи на лагера се появяват в писмата на Винчи. Много стопански постройки, измислени от гении, не биха били изработени без лагери. Ел як и в същото време с другите концепции на винопроизводителя, носителят имаше шанс да намери някой друг.
, Тъй като тялото пада, легнете поради два фактора: силата на гравитацията, като придърпване към дъното, и подкрепата на атмосферата, в начина, по който пада. Без атмосферата падащото тяло просто ще се разпадне до величествена швидкост, докато падне на повърхността, и след това отново ще падне в тих пир, докато тялото достигне така наречената гранична швидкост. При различните обекти разликата е гранична хитрост. Човек, който попада в атмосферата на Земята - парашутист, например - има скорост от приблизително 193,1 км / година. Съвсем правилно, нали? Нека бъде така, има достатъчно ейл за това, че човек, сякаш падна от литак, се превърна в торта, след като се удари в повърхността на земята. Vryatuvati yogo може да бъде по-малко от парашут.
Така Винчи, омагьосан от идеята за летящ човек, замисли своя парашут като засиб за носене във въздуха. Пирамидалната структура на Його беше драпирана с плат. Както той пише да Винчи в бележките си, подобна привързаност позволява на хората „да падат от каквито и да е височини без ежедневни наранявания, толкова малко“. Натуралистите от двадесет и първи век, които реализираха идеите на да Винчи, знаеха, че работят точно, сякаш са пророкували.
Така Винчи наду птиците. Vіn posterіgav їх, malyuvav их и rozmіrkovuvav над създаването на техния смъртоносен zabіv. Един от резултатите от това хоби беше да се превърне в орнитоптер, приставки, изобретения на да Винчи, които теоретично биха могли да повдигнат човек в завой, като птица. Ако парашутът да, Винчи е позволил би хората stribati zі skele і да бъдат оставени живи, орнитоптерът е позволил на bi да се разпространявате във въздуха над земята.
На хартия орнитоптерът е по-подобен на птица (или кажана), по-нисък от съвременната муха. Yogo kril да започне pracsyuvati след това, като пилот, завъртете дръжката. Това вино показва дълбоко разбиране на аеродинамиката на Да Винчи. Днешните тестове на орнитоптерите показаха, че истината е мигновено литати – във въздуха се пееше якби йога. Предизвикайте смъртоносен zasіb, scho за слабите m'yazi хора, би било по-сгъваемо.
Парашут и орнитоптер бяха по-малко от две от летящите машини, описани от да Винчи в книгите по йога. В средата на други букви има планер и смъртоносен засиб, подобен на хеликоптер, за як ми, може би, нека поговорим за това.
Картечницата да Винчи или „33-цевният орган“ не е картечница в момента. Vіn нито миг swidko vypuskat kuli от един багажник. Ale zate мигновено видя залпове през кратки интервали и yakbi buv budovaniya, ефективно покосена пехотата, scho идва.
Механизмът на тази картечница е прост. Така Винчи, като предложи 11 мускета на правоъгълна дъска и след това сгъна три такива дъски при трикутника. След като поставите вала в средата, можете да увиете цялото нещо, така че да изстреляте един от 11 гармата, доковете да достигнат още два и да се презаредят. След това целият механизъм се обърна и даде чергов залп.
И като искат да Винчи, след като са назначили с охраната си, че трябва да мразят войната и проклинат машините за вкарване, ще им трябват стотинки, а вината лесно биха могли да сменят богатите покровители, така че такива машини да им помогнат да излекуват враговете си. Може би е по-добре, че машината за вкарване, замислена от да Винчи, не беше известна.
Живеейки близо до Венеция през 15-ти век, да, Винчи развива идеята за нахлуване в съдилищата. Да довърши по-голямата част от хората на дъното на пристанището в водолазни костюми, а там вонята просто щеше да напука дъната на корабите, като тенекиени кутии. Вероятно тази идея не ви се противопоставя; Но за един час да Винчи беше непоносимо. Водолазите на да Винчи можеха да се развихрят за помощта на подводния звън с повторения, слагаха маски с прокълнати отвори, беше възможно да се плува под водата. В другата версия на концепцията водолазите можеха да се развихрят за допълнително вино sulіїv, напомнящо за спиртни напитки. И в двете випадки хората носеха собствени танци, уринираха в як, така че можеха да бъдат напоени с вода дълго време. Планът на Да Винчи не е само за изпълнение - той е практичен!
Тези водолазни костюми бяха създадени истината, проте загарбници, срещу такава смрад те бяха виновни, бяха враждебни към венецианския флот до степен, в която беше необходим подводен саботаж.
Резервационен резервоар
Pratsyuyuchi за херцога на Милано, Лодовіко Сфорца, да Винчи запропонува тези, които биха могли да се превърнат в короната на йога творението в галери на военни автомобили: брониран танк. За спрянията на осем силни мъже бронираният танк, наподобяващ костенурка, беше притиснат с 36 гармата отстрани. Vіn buv оборудване със система от зъбни колела, които сгъват последователността. Висимите хора бяха крадени по време на битката от външната обвивка, те можеха сами да доставят такъв „їжак“ в разгара на битката, без да бъдат ранени. Зброя, която стреля от всички страни, от брониран танк може да стане фатална за заграждението на супермен.
Схема на брониран танк по записките на Винчи за отмъщение на комедията nedolіk: колелата за движение напред се въртят в обратна посока от задните колела. Подтиквания в такъв ранг, танкът не се срина веднага. Така че Винчи е бил твърде разумен, за да позволи подобно помилване, историците дават няколко причини за това, поради което винопроизводителят е допуснал такава грешка. Вероятно наистина не исках, така че колата да бъде предупредена. Вторият вариант е да се страхувате, че схемата ще бъде погълната от лапите на враговете, след като сте извинили, за да можете да я преодолеете, защото нищо от Крим не може да предизвика танк.
Самоходен vіzok
Работен модел.
Самоходният vіzok da Vinci се опира на ролята на първата кола в историята. Още повече, че парчетата вода не са малко, можете да го видите като първия роботизиран транспорт в историята.
Фотьойлът, творение на да Винчи, не отваря отново вътрешния механизъм, така че настоящите инженери имаха шанс да се досетят, че е зушувала визокът їхат напред. Пружинният механизъм е подобен на най-добрите pripuschennyam до точката, която бие в годините. Пружините бяха окачени на барабанните кутии и можеха да се навиват ръчно. Докато пружината се развива, тя върви напред, като играчка. Kermo незабавно buti програмиране за помощ на редица блокове в lancer на трансмисии, искайки факта, че автобусът може да се обърне само надясно, непосредствено заобикаляйки bi-yogo korisnist.
Леонардо, може би, след като е взел своя vіzok chimos на zrazok іgry, но не можете да се съмнявате, че yakbi vin buv подбуди, неуморно bіlsh korisnі polypshennya.
Място на бъдещето
Мъгла Леонардо да Винчи.
Ако Леонардо беше жив в Милано около 1400 г., черната чума бушува в Европа. Местностите пострадаха много повече, долната silska mіstsevіst, и затова Винчи призна, че в местностите е особено, за да могат да бъдат поразени до неразположение. Тази идея е напълно близка до съвремието, vrahovyuchi, че теорията за микробните заболявания е била разцепена с по-малко от ухо от 20-ти век. Така Винчи, след като е замислил разработването на генерален план: място, проектирано от самото начало и създадено от нулата, сякаш ще бъде санитарно и животворно.
Резултатът беше триумфът на планирането на града, което никога не беше споменато. „Идеално място“ да Винчи беше разделен на цаца от ривнив, за кожата z, имаше минимални антихигиенични условия, а мрежата на каналите скриваше шведската гледка към изходите. Водата не е достатъчна, за да защити живота на спомагателната хидравлична система, тъй като тя послужи като прототип на съвременната. Ресурсите, необходими за създаването на такова място, надхвърлиха границите, като Мав да Винчи, и не можаха да намерят покровител, който да е готов да дари стотинките си за живота на такова място.
Превъртане назад, Гуент
Вижте gwent на да Винчи, може би най-готиният проект сред тези, които се намират в книгите по йога. Vіn bi pratsyuvav за принципа на съвременния хеликоптер. Смъртоносната машина приличаше на величествен грамофон. От лена бяха смачкани "лопати" на хеликоптера. Как да ги завъртите бързо, вонята може да създаде сцепление, аеродинамичен феномен, като позволяване на самолети и хеликоптери да летят. Povіtrya направи б иго под кожата на лопати, като в същото време вдигна летящата машина в небето.
Идеята, признайте, беше такава. Chi zmіg bi такъв gwent letati? Съвсем сигурен. Елът би бил готин.
Лице на робот
Леонардо да Винчи усърдно изкривява човешката анатомия.
Тъй като самоходната карета да Винчи беше първият роботизиран транспортен проект, лицето на робота моментално се превърна в първия хуманоиден робот, C-3PO от 15-ти век. Така Vіnchі относително vvchav анатомията на човешкото тяло и години наред разчленява трупа, schob z'yasuvati, като vono pratsyuє. Vіn zrozumіv, scho m'yazi колапс с четки. В крайна сметка е ясно, че такъв принцип може да бъде в основата на една машина. При вида на най-винарския да Винчи, Леонардо, призовавайки всичко, с право подбуждайки робот-лицар и дори победител, главно по повод на щедрия покровител на гения, Лодовико Сфорца, на партитата. Звичайно, този робот богато се ободрява.
Роботът на Да Винчи не е избягал и никой не знае със сигурност на коя сграда е. Ел, съдейки по мустаците, ходеше vin, сядаше и навит работеше с пукнатини. Його роботите имаха система от макари и зъбни колела. Експертът по роботика от 2002 г. Марк Розхайм взе роботиката да Винчи, за да вдъхнови роботизиран модел от 15-ти век. В резултат на това идеите на Rosheim са положителни за създаването на планетарни роботизирани изследователи, като .
Yak bachite, чрез pіvstolіttya космически постиженияПроектите на Леонардо да Винчи излязоха наяве в космоса.
Калик Константин Александрович
МБОУ ЗОШ с. Червоний Ключ
от Червоний Ключ, Нуримановски район, Република Башкортостан
Луцка Лариса Алексиевна, учител на MBOU ZOSh s. Червен ключ
Историко-историческа работа на тема "Какво е бъдещето на орнитоптерите?"
1. Въведение.
2.Ornіtopter Леонардо да Винчи.
3. По-нататъшно развитие на орнитоптерите.
4. Модерен дизайн на орнитоптери.
5. Актуална класификация на орнитоптерите.
6. Проектиране на орнитоптер у дома.
7. Висновок.
8. Джерела информация.
Влизане
Разтягайки своята история, хората се опитаха да се издигнат в небето. Древните, които се задаваха пред очите, дупето на птиците, беше невъзможно да се разкрият по друг начин. Със своята омагьосваща лекота древните птици, митотворци, повдигаха надеждите си в зората на света, издигайки се в небето. Именно поради тази причина зад тяхно подобие са създадени първите смъртоносни апарати. Легендата за полота, който се размахва, е жива от часовете на древните гърци. Познаваме мита на Древна Гърция за Икар, сина на Дедал, откровенията на Овидієм. За инструкции Дедал, след като изпи докрай пред крал Минос наведнъж със сина си Икар, дълго време шука как да се бие и да учи йога. „Ако не можете да пиете нито на земята, нито във водата, тогава аз ще теча по такъв път, де Минос на слабостта: ще летя във въздуха“, казва Дедал. Zgіdno z rozpoviddu, vіn dovgo избира fir'ya птици, за да отглеждате крил за себе си този ваш син. Ако крилата са готови, vt_kachi се издигат върху тях в небето. Икар, забравяйки охраната на бащата, zlіtaє твърде високо - vіsk, който скърца pir'ya танц на слънцето и момчето, падайки в морето, гвинея.
Проте се опитайте да се издигнете в небето, ако сте празни. „Ще опитаме отново без следа на уредите, които наистина имитират птици, или нови постижения... Леонардо, който често повтаря резултатите...” Така пише за целия час на чудотворните упражнения Радиан в галерията на ракетно-космическата техника МК Тихонравов в книгата си „Полит птахів и машини с размахващи криле“. Нещо повече, самите подобни тестове се повтарят през 30-те години на нашия век и, разбира се, в проекти, живеят безкомпромисно и до днес.
Metoyu my єї работа є vvchennya в историятапроекти за създаване на орнитоптери и перспективите за тяхното развитие в бъдеще.
1) Vivechit v_domosti по темата, vikoristovuyuchi научно-популярна литература, интернет ресурси;
2) вземете факти за орнитоптерите;
3) да опитате самостоятелно, використки столове и схеми, изберете модел на орнитоптер;
4) подготвят материал за учебната година.
Орнитоптер(като орех орнитос "птица" и птерон "крило") - корабът е по-важен от всякога, тъй като се вижда в небето за реакцията на вятъра със своите плоски, който се надява на маховик. На руски език има и синоними на тази дума - мачолит и птахокрилия или масущекрилий смъртоносен апарат.
През 11-ти век бенедиктинският монах Oliv'є z Malmsber zdіysniv polit от върха на монашеската стена за помощта на kril, zroblenyh, zgidno с описание на красотата на Дедал и Ікар, zі залепени между себе си pіr'ya. Йому отлетя на 120 мили, след което падна и си счупи краката. Невдачи, падението не накара хората да се възродят отново от небето. Небето Bazhannya pіdkoriti изглеждаше силно от страх.
Орнитоптер от Леонардо да Винчи
Мабут, най-известният дизайнер на орнитоптери, Леонардо да Винчи. Tse bula "универсални хора" - постигна успех в живописта, скулптурата, музиката, математиката, архитектурата ... помирението на Леонардо, scho "човек, като прави опера отново с помощта на голямо парче kryla, ние можем да се издигнем на свой ред." Плачейки в своята правота, като изобретил устройство, което позволяваше на би хора да се разпространяват във въздуха, като птици, размахвайки големите си механични крила, които само се срутват със силата на m'yazyv. За да формулира орнитоптера, Леонардо да Винчи разработва в детайли анатомията на птичия крил. На базата на своите предпазители за птици, котли, баби, Леонардо създава десетки изображения на различни смъртоносни структури, като малък брой инженерни решения. До наши дни са запазени кресла от малък брой модели орнитоптери. Първият му литературен апарат на Леонардо да Винчи е създаден през 1485-1487 г. В този орнитоптер човекът е достатъчно малък, за да спи в легнало положение. За полза беше планирано да се увеличи силата на ръцете на този негър. Краката се прибират в стремето, така че единият крак повдига крилото, другият го спуска и след това падаме назад. Крилата на конструкцията са огънати и увити за допълнително навиване и важно. Не е достатъчно да се създаде крем от пидиомна сила, силата е права напред, необходима за хоризонтален полет.
Смъртоносна конструкция от Леонардо да Винчи
Леонардо не само даде докладно описание на дизайна, но и даде препоръки за тестване на устройството. В записите за йога са открити редици с крака: „Опитайте се да се напаснете, за да пробвате над езерото и да се обличате дълго време при вида на колана си, за да не се удавите, когато паднете. крилото замахна за още, чудиш се според нуждите, та като ти башиш, да се срамуваш измамниците и другите птички... А освен това спускане с помощта на две негри, нека е по-напрегнато, по-ниско за помощ на един... иначе, ако искаш, с ръка, но по-добре вдигни краката си, или по-добре, защото ръцете ти са същите в теб.”
Друг вариант на орнитоптера, предлагащ Леонардо, був апарат, при който човек е малък, за да размахва крила с крила, на кщалт на велосипедист, обвивайки колелата с краката си, придържайки крилата със силовата структура на крилата. На малко bachimo изглежда като блясък, движещ се пред маската на "пилот". Има много съобщения, че е невъзможно да се отгатне какво би могло да бъде. Може би махало, необходимо за указване на позицията в пространството. Aje около 1485 p. vcheniy zrobiv eskіz такъв прикачен файл.
Най-големият проект на Леонардо да Винчи е choven orntopter. Моделът на вина Qiu е разработен около 1487 г.
Орнитоптер - човен
Imovirno, за да се ядоса, човек е виновен да седи или да стои в чук, ruhayuschie важно, съединени с крила. Друго важно нещо е необходимо за завъртане на хоризонталния керм, сякаш по формата на птича опашка.
Например, Леонардо да Винчи създава рок през 1480 г страхотен моделсмъртоносен апарат с чифт крила. Людина, която стои до купата, води крил в ръцете с помощта на системата от блокове. Факт за цикавия: при този дизайн той беше отведен за помощ с въжета. Самият Леонардо mirkuvav така: "I virishiv, scho стои на краката си по-красиво, легнете плоско, защото устройството не може да се обърне и да гори с краката си ...". Важно е, че този дизайн е един от най-малко успешните проекти на орнитоптери от Леонардо да Винчи. Големите рози не лишаваха шанса да се издигнат до този апарат на свой ред.
Апаратът, в якому, човек, при вида на велосипедист, увиващ краката си, може да води крил
Проте се опитват да издигнат човек до небето от Леонардо да Винчи, без да го напускат. Вниманието за птиците го накара да мисли, че основната тяга в полето се създава от крайните части на крилото. Нарещи през 15 век Леонардо работи върху фотьойл за изцяло нов проект на orntopter - с крило, което се състои от два шарнирни елемента. Вълните са малки zdіysnyuvatisya zvnіshnіshnіm части, които да станат близо до половината от общата площ на крил. Тази идея, която е първият тигел на концепцията за устройство с нечуплив крил - флаер, на практика е въведена в останалата част от десетилетието на 19 век в експериментите на германския пионер в авиацията О. Лилиентал. Vіdomo, scho, че namagavsya zdіysnyuvaty poloti с планер, kіntsі крил бяха индуцирани в ruh vіd vіd dvigun, фиксирани на yogi іtіli.
Орнитоптер с крила, които са сгънати от две шарнирни части
Настъпващият вик на ударите на Леонардо от механизма за разпръскване и планиране на полета на птиците, до който той достигна. Vіn diyshov vysnovka: „... Ако птицата почива на вятъра, тя може да трепери от новия, без да размахва крила, за същата роля, като за нечуплив вятър, крилото ще намигне всеки път, ще се счупи отново и отново, с несчупени крила.”
Основан на този принцип на Леонардо, да победиш мустаците: не човекът е виновен за крилата, а вятърът е виновен да удря крилата и да ги носи във въздуха, кораб за показване. Тогава пилотът на смъртоносна машина трябва да се погрижи за ревността си за помощта на крил. „Не ви трябва много сила, за да се издигнете и да балансирате на крилете си и да ги насочите по пътеките на ветровете и да ги обърнете по своя курс, за които малките оръжия са достатъчни“, пише Леонардо да Винчи през 1505 г. Спирайки върху концепцията, която той е нарушил, като е мислил за създаване нов типсмъртоносен апарат. По-добър за всичко, vіn mav основно vіdіznyatisі vіd ornіtopterіv миналото roіv. Според идеята на италианското наследство на творчеството Леонардо да Винчи Р. Джакомели, монопланът с размах на крилата приблизително 18 m може да се използва за използване на въздушни потоци (според съвременната терминология - планер-оранжерия). Навивката беше ронлива, но паралелно с предишните проекти, изпъкналостта вече беше ограничена и издутината беше само за балансиране. Пилотирането на "птици на парче" е отговорно за изстрелването от върха на Монте Чечери (планината Лебед) в покрайнините на Флоренция и, повдигнато от вертикални потоци, се издига на свой ред. Пред него, в своя „Трактат за полето на птиците“, Леонардо да Винчи пише: „Голямата птица е първият полет от гърба на своя велетенски лебед, напомнящ за чудото на цялата светлина, напомнящ за моите писания за аз - с вечната слава на гнездото се роди момичето. Въпреки това, Италия не беше предопределена да стане родината на планеризма. Примамен от числени обещания, Леонардо не смееше да изрази идеите си.
По-далече миркуването доведе Леонардо да Винчи до мисълта, че е необходимо да се предизвика такъв апарат, който той сам ще предизвика. Отговорност на човека е отново да спаси свободата си, да му се скара. Тази идея беше близка до идеята за живота на самолета. Само една беше отхвърлена - идеите на двигателя.
Роботите на Леонардо да Винчи отдавна са оставени в неизвестност. Ale, анализирайки историята на развитието, разглеждайки авиацията, можете да създадете недвусмислен висновок: идеята за летене не е възникнала сама по себе си, а "израсна" от проекти на апарати с размахващо крило, авторът на първия от тези писма е великият Леонардо.
По-нататъшно развитие на орнитоптерите
Историята на развитието на авиацията е доказателство, че натрупаните научни знания от формулирането на практически резултати и смъртоносни модели са били интензивно ангажирани в целия свят през 40-80-те години на миналия век. При роботите ще се опитаме да систематизираме някои от фактите и ще се опитаме да овладеем изследваното пространство в добре завзетите земи.
Орнитоптерия в Русия
Багато cіkavih видамостиможете да научите за вкуса на руския народ на злети, като прочетете статията на Едуард Кудрявцев „Създаването на муха: от диво руло до бял лебед“. Нека поставим копие на бележката:
1699 стр. Стрелец Вянски Серов ограби крил Рязка. Крилата на гълъбите са страхотни и заради звичаинството си искат да летят, но само няколко аршина са се вдигнали със 7, прехвърлени и падащи по гръб, но не и по-болни. (Вж. войводската служба през 1693 г.).
1724 г. в село Пихлеце, Рязанска губерния: чиновникът на завода на Перемишъл, Островков, решава да го повтори. Zrobiv крил z бич mіkhurіv, ейл не лети; после го разбихме като тасомка... Зад силен вятър го изритаха за човека и го хвърлиха на върха на дърво и целият зейшов се разкъса. (Из записки на Боголенов).
През 1720 г. в село Ключи, недалеч от Рязск, ковачът Чорна Гроза, който се е нарекъл, нарязал крил със стрела, облекъл ги като ръкави; на хострих кінци се носели одежди като пера от ястреби и рибари, а за приличие на краката като опашка, а на главата като шапка от стария m'yakim fir'yam; литав толкова малко вдясно, нито висок, нито нисък, тлеещ и потъващ на покрива на църквата, но изгарящ крилата, но не го проклина. (Зи справ воеводи Войков 1730).
Ale yak не cіkavі факти, прави всичко за дълго време минали дни, преразказ на старото време на дълбините”. Но как нашият век вече е минал? Колко далече стърчаха лозарите, като модел маховик с мотор с усукана дъвка, така наречената птица Пино (прякор на френски благородник), як, размахвайки крила, прелетя десетина метра, докато растението все още работеше?
1871 Рек. Кандидатът на Санкт Петербургския университет Михневич проектира дизайна на самолета. Крилата на Mashyuchi бяха съчленени към напречната греда, а краищата бяха издърпани заедно от пружини. Натискът се повтаря малко, за да се повдигне крилото нагоре, пружината - да се издърпа.
Протеидея беше похвалена.
Птахолит Михневич, роден през 1871 г
През 1895 г. на изложението на нови винарни в Санкт Петербург имаше демонстрация на недовършен орнтоптер, проектиран от A.N. Костиков-Алмазова. Височината на Його стана близо 4 метра. Конструкцията беше добре наречена "Смъртоносен екипаж на 20-ти век", като да ви даде винопроизводител. След изложбата Костиков-Алмазов чрез вестника се обърна към населението, за да събере пари за завършване на работата си: Имам нужда от 300 рубли за довършителни работи, 200 рубли за алуминий, 350 рубли за платно и други материали. Освен това са необходими два двигателя: 50 сили и 30 сили. Умолявам те, не можеш ли да побързаш за полоту.” Спонсорите обаче не знаеха това.
Приблизително в кръга инженерът Татаринов, като видял редица котки, разработи своя модел на орнитоптер. Crila vin вибрира от повърхността на чадъра. Върху тях бяха разрошени клапани, които се самонастройваха, както по дизайна на Деген. Було прехвърли монтирания двигател. Работата не беше завършена така.
Първият мачолит, подтикнат от Русия върху кочана на ХХ век, по-познат като орнитоптера на Смуров. Машината е мотоциклетен двигател с мощност 3,5 к.с. Според идеята на автора, апаратът на пастта се разпада в началото на сцеплението на предните й колела по посока на двигателя, а след като двигателят превключи на крил, става златист. Параметри на маховика, проектиран от Смуров: честота на завъртане 60-80 на перо, площ на крил 13,5 кв.м., празно тегло 80 кг, двигател 26 кг. Орнитоптерът е вдъхновен от V.M. Да убием Сибир. Преди да бъде въведена Москва през 1913 г., винопроизводителят първо опитал йога на московското летище в присъствието на Н.Є. Жуковски. Проте под един час тестване на орнитоптера не се ядосва.
Махолит Смурова, родена през 1901г
"Летатлин" - немоторизирана индивидуална летателна машина, орнитоптер. Концептуална картина на изкуството на Владимир Татлин, създадена от него от бригадата на асистентите през 1929-1932 г. "Летатлин" беше разбит от три майже identichnyh primirniks, с някои, с някои подробности, един беше спасен. Без нито за миг се сетих за орнитоптера Татлин през 1929 г. G. A. Sotnikov, G. S. Pavilion, A. V. Shchepitsin, A. Ye. Зеленски, ученици от Вхутейн, хирург М. А. Хайнце, пилот-инструктор А. В. Лосев.
Специална машина за подготовка на орнитоптер е построена на върха на Новодевичския манастир. В началото на 1932 г. в италианския двор на Музея на изобразителното изкуство се провежда изложба и на това събитие е представен „Летатлин“. Пробата на едно от устройствата не беше открита за кратък период от време по време на транспортирането. След ликвидирането на майстерната в Новодевичския манастир орнитоптерът не е тестван. След смъртта през 1953 г. съдбата на Татлин се "обръща" към Новодевичския манастир без "Летатлин" - погребан в пепелта в колумбариума на гробището Новодовичи.
Не желаейки да може да спасява апарати чрез големите рози на главния си, Татлин предаде и трите екземпляра от различни отдели. „Летатлин № 1“ беше известен с почитта към Татлин във фондовете на изложбата „Митецкия RRFSR за 15 години“. "Летатлин № 2", според мисълта на Татлин, през 1933 г. той променя съдбата на Централната Рада на Всесъюзната асоциация на винопроизводителите. След като властите обидиха копията на копията, те бяха похарчени безсмислено.
Стълба Dini Vіanta "Passlіn № 3" (с актове на изваждане), Scho Zherіzhsya, през 1933 г. Rotsi, за Danimi Tatlіn, познава в музея на Osovіm і Potimm, Pisl Kilkozh Zmіn в тялото на Централния музей на авиацията, присъединявайки се към на Авиации, Космонавтиката М. Жуковски край гр. Монина (Централен музей на Вийско-потряните сили на Руската федерация).
„Летатлин No3” е куп признания от автора за облаги, а визуално вдъхновение – като самодостатъчен артистичен твир. Точно по тази причина вината на лишенията на Татлиним без прикачване на конструкцията на "покриване".
Орнитоптер Владимир Татлин - Летатлин, 1932 г
През 1935 г. на Б. И. Черановски е възложено да извършва допълнителни облаги на планер-орнитоптери. Стоп otrimav име BICH-18. Vіn vyprobovuvavsya за специална програма, як премина yogo vyprobuvannya на задната част на главата като планер, а след това като орнитоптер. Дизайнът беше биплан с шарнирни крила, сякаш се срутваха като пилот. Flying ruh pogogav близо до змия близо и развъждан крил (конструкция от типа на "люлеещ се нож"). 10 септември 1937г пилот Р.А. Pishchuev zdijsniv първи полет. Viprobuvannya разкри гарни якостипланер, а друга част от теста показа, че режимът на размахване не дава съществен ефект. Причината се крие в стабилността на инсталацията на вятърната турбина и нейния твърд аеродинамичен профил. Приложено е по-нататъшно тестване на смъртоносния апарат.
Орнитоптор планер B.I. Черановски (БИЧ-18, роден през 1935 г.)
Значителен принос за победата имаха академиците М.К. Тихонравов, G.I. Петров. 1981 г. група студенти и инженери под ръководството на проф. М.К. Тихонравова изпълни и демонстрира колеблива политика. От този час те изпробваха радиокерамични модели на маховик с тегло 7-10 кг; създаде проекти на страхотни летящи mashushchekrylih смъртоносни устройства с различно признание. Проектирането на пилотиран човешки маховик, полет на сграда през Ламанша, е завършен.
Престъплението на реабилитираните е по-вероятно да бъде изследвано, тъй като е възможно да се разбере за конструкторите на орнитоптери: А. Ю. Маноцки (роден през 1955 г.), Д.И. Илин (1965), А. Шиуков и В. Андрев, В. А. Киселов (1981), В. М. Топоров (1983-1992).
Птицата на Дмитрий Илин
Дизайнът на Маноцков "Кашук"
Големият принос за раждането на полота и създаването на махолетите има инженерът Владимир Михайлович Топоров. Екипът на йога керамика създаде клонче от модели на маховик. През 1983 г. моделът "Илона" с тегло 3,5 кг беше разбит. Вон беше издухан в земята, ядосан, но веднага падна. По съдба още един модел с гумен двигател RM-4 е проектиран за полет с по-малки скорости, по-ниски при Илона. Малка скорост позволи на модела да бъде застрахован в случай на несъответстващи прикачвания към вида на рибарската пръчка. Докато моделът прелетя през асфалта, той прелетя 17,5 секунди.
През 1987 г. създават универсален махолет "Истина" с мотор, подобен на мотоциклета "Планета-Спорт", за човек.
Махолети Владимир Михайлович Топоров
През 1987 г. пилот-изпитател Владимир Макагонов (с борови крилове, с опашно колело) изпробва „Истина“ на авиошоуто в Тушино. Устройството все пак се блъсна в земята, независимо от теглото му (170 кг). Записано е с видеокамери. Maholit на малки shvidkosts пламна "отзад напред". Vzimku 1988-1989 рок maholіt "bіgav" равномерно, без zachіpa на скоростта на рибарите и например през зимата две dvіchі vіdirvavsya vіd zemlі тук на pіvmetra, след това (16 kvіtnya) падна във водата. По-късно са създадени моделите "Петруша", "Джордано", "Невидим", "Азазел".
Разпространение на орнитоптери извън кордона
Дизайнерите от цял свят са работили върху моделите, които имитират полета на птици. Още през 1647 г. първият модел на самолет с двигател създава политика. Това е търговец на дребно, който продава Тит Ливио Буратини. Описанието на апарата е запазено от Донин: vіn mav chotiri pari kril и оперение на опашката. Двете средни двойки не бяха счупени; През зимата Робърт Хук успя да повтори експеримента и да пусне своя модел орнитоптер едновременно.
Във Франция, през 1781 г., Бланшар съобщава за своите вина във вестник "Journal de Paris". Върху кръстообразния постамент има малко скитане на съда от втория метър на вятърната мелница и широк три четвърти, който е оформен от тънки пръчки. На две дървени стойки изскърцаше шлюзът, който направи чадър с диаметър 6 метра. Протежето на винопроизводителя на публиката представи собствен дизайн.
Густав Труве през 1801 г. представя на Френската академия на науките оригиналния орнитоптер (механична птица). Целият смъртоносен апарат направи казков дракон с разперени крила. Крилата бяха прикрепени към краката на извита podkovopodibnoy тръба. Впоследствие възходът и спадът на порока отново в тази тръба бяха доведени до kolyvalny ruhiv її nizhok, и в същото време і крил. Такива движения бяха извиквани от последните вибрации на атаките, поставени на автоматичния въртящ се барабан за 12 изстрела. С тези заряди орнтоптерът може да прелети 75 метра за миг. След останалата атмосфера вината се спуснаха на земята с гирлянд от ковано желязо. Моделът тежеше 3,5 кг.
Модел на Густав Труве 1821 г
В австрийската столица – Видни, лозарят Якив Деген разработва своя орнитоптер. Вин, изграждайки модел със столове с частични крила от парашутен тип, yakі се изкачва право нагоре и слиза по същия начин. Смъртоносният апарат беше наречен ортотоптер и беше различен тип орнитоптер. Вдъхновения за вино от линията, тънка, просмукваща се лакова хартия, шевни връзки и дърво. Крилът имаше 1200 клапи, които за час крилът се извиваше надолу, а за час крху се извиваше нагоре. Виновникът извърши проследяването си с ортоптера, като го премести нагоре. Да преминем към експериментите с покрита торбичка, сякаш замених противоотровата. Цим, протягайки ръка, разпределя силата на пидиомна приблизително еднакво между покрития чувал и крилата. На 12-тия листопад от 1808 г. съдбата на присъствието на публиката, за тихото време, youma ще се издигне в далечината от вятъра, който ще кацне в далечината. Все пак помилването на дизайнера му се стори на викторианската повитряна кули, сякаш се навиваше с малък вятър, се оказа промяна. Когато поливането не се появи, ортоптерът не се разби в земята.
Във Франция орнитоптерът за вино е бил собственост на Винсент дьо Гроф. Його махолит мав крил с площ около 20 кв.м., подсилен в горната част на правоъгълна дървена рамка. Пилотът roztashovuvavsya в средата tsієї ramy изправен и крака привеждане на крила близо до ruhi. По-нататъшните задълбочени строежи не дадоха добър резултат. Sodі вина отиват vyrіshiv vdatisya до priyannia povіtryanoї kuli, schobit z ново спускане на вашия ornіtopterі. Vіn vvazhav, scho tse dopomozhiti директно означава по-нататъшен задълбочен смъртоносен апарат. За да помогне на вината, наричайки английския моряк на името Симънс. Їhnіy polit vіdbuvsya 9 вар 1874 година. Повятряна кул излетя от Лондон веднага, след като беше вдигнат от орнитоптер със 125-килограмов вагон и от винопроизводител. На височина от няколко метра Симънс видя орнитоптер. Под часа на спускане на крилете, под натиска на вятъра, те се издигнаха нагоре и се счупиха. Винопроизводителят се счупи, падна на магистралата. През 1897 г. инженерът Артур Щензел в Алтони (Нимеччина) прави орнитоптер от големи рози. Ние стоманим рамката с плътно прилепнал, вече изработен от гумирана тъкан. Обхватът на крила стана 9,32 метра. Вагон на орнитоптер - 32 килограма. Освен това 17,5 килограма паднаха на двигателя с 3 kine сили, който работеше върху изцедена въглеродна киселина. Независимо от наличието на двигател, орнитоптерът не можеше да лети сам. Въпреки това, когато крилът се движеше по дріт с кожна вълна, крилът моментално стърчи независимо в продължение на три метра.
Махолит Винсент де Гроф1874 гМодел Артур Стенцел 1897г
През 1928 г. близо до Флорида, в Сан Августин, Уайт, лозар, прави редица наблюдения със своя орнитоптер. Конструкцията, създадена от него през 1927 г., поема всичко ново в себе си, което може да даде най-добрата американска изработка в света. Рамката на орнитоптера на White е изработена от безшевни тръби от хром-молибден. Забележимо къса осем футова (по-малко от 2,5 метра) апарат за крил, с размах от деветдесет метра, по неразумни причини, не гладка, но от имитация на пиршество, дойде. Какво ще кажете за това? Очевидно виновникът искаше да пощади вагата във всичко, а в частта от вагата не стигна далеч. Останалата част от апарата тежеше само 53,5 килограма, което не е добре за съвременния свят. След като остави останалата част от скалата - завършена през 1928 г., колата беше подготвена да "изпробва отново за наслада". Под един час пробен полет устройството се разби.
Модел на винопроизводител на Уайт
Модерен дизайн на орнитоптери
Съвременните дизайнери продължават да работят върху творенията на орнитоптери. Освен това роботът се осъществява в две посоки: създаване на модели - bezpilotnikіv и създаване на модели, изграждащи хора в небето.
Създаване на пилотирани орнитоптери
Т. Харис, пенсиониран инженер в Мемориалния институт в Кълъмбъс, Охайо, и Д. Делард, асистент по аерокосмическо инженерство в Принстънския университет, създадоха двуметров радиокерамичен модел, но не постигнаха значителни резултати. Тогава те се опитаха да насърчат пилотирането на устройство с размах на крилете 18 m, но проектът така и не беше реализиран. Успоредно с проблема, Полиот, шо махає, работи като сертифициращ в дългогодишната лаборатория на името на Распет в Университета на Мисисипи Д. Бенет. Vіn viprobovuvav radiokerirovanі ornіtopteri, scho podnіmalisya на въже зад колата. Бенет също демонстрира мрачен вятър: „Може би има добра причина братята Райт да не събудиха маховика. Още в нашия час професионалисти от британския UPU поеха правото на базата на Рой Ъндърууд. Vicorist най-добрите материали и технологии, създал птицата Леонардо, ale vin никога не е летял. Американският дизайнер Пол Маккриди, известен със своята летяща машина с мръсно задвижване, която лети през 1979 г. Ламанша, вдъхновил през 1986 г. roci модел на птерозавър с размахващ се крил. Моделът беше изстрелян с помощта на катапулт, след това се плъзга, крилата бяха включени, но по такъв начин, че повече крила на крилата с малка амплитуда просто не зачитаха моделите на плъзгане. Tse bula беше по-малко от звукова имитация на стока. В резултат на това моделът на булата е продаден на Смитсонианския музей.
Друг проект, разработен от американо-канадската група, като Джеймс Делурие, професор в университета в Торонто. През пролетта на 1991 г. скалата успя да демонстрира поливането на радиокерамичен модел с тегло 3,36 кг. През 2002 г. имаше съобщения, че Delourier е предизвикал пилотирането на маховик, който не може да се управлява. Yogo obrahunok за публикуване на почит, показващ, че това устройство не може да лети. Prote polіt vіdbuvsya на 2006 roci, но само с помощта на допълнителен ракетен двигател. Самият Delourier не се интересува от тази полза.
Модерно пилотиране на орнитоптери
(2006, Торонто, дизайнер Delourier)
На 2 септември 2010 г. в Тотнъм - канадска провинция Онтарио, "Снежна птица", дизайните на Тод Райхърт ще бъдат подложени на много тестове. Zlіt vіdbuvaєtsya pіd час теглени с кола. Орнитоптерът подстригва екрана 19,3 сек. е 145 м. Характерно е, че при размах на крилата от 32 m теглото на бордовия апарат става по-малко от 42 кг. През 2013 г. орнитоптерът roci е поставен в Канадския музей на авиацията и астронавтиката.
Дронове орнитоптери
Екип от винопроизводители технологичен университетДелфт (Холандия) rozrobili автономен litalniy апарат, който се вижда във ветровете на летящи крила крил. Ще се обадя на DelFly Explorer, който може самостоятелно да се ориентира в полето, уникално zіtknen с кодове за смяна, а резервът на батерията е 9 пъти по-бърз. Устройството е с максимална ширина 28 см, а релсата за глава на конструкцията е общо 20 грама.
Самолет DelFly Explorer
Миниатюрен роботизиран маховик, произведен от американската компания AeroVironment, е с приблизително същия размер като дясното колибри, след като се е научил да избира различни фигури с най-висок пилотаж и показва сградата до висене и маневриране с висока точност. Първите тестове на вина преминаха през 2009 г. Моделът може да се кара до 18 км/година и по-малко от 19 грама. Друг дрон се нарича Park Hawk. Това е сериен орнитоптер за проекта FlappingFlight. В едно политическо устройство смъртоносният апарат повтаря движенията на жива птица. Сградата Vіn набира височина или намалява, променяйки интензивността на вълната на крилата. Сред другите представители на орнитоптерите, моделът засилва поливането на режима "планиране на ръкавицата". Апаратът престава да се разбива с крила и планове на прозореца, като излизане при птиците. За което е достатъчно да натиснете бутона на MPC. техническа характеристика: вага - близо 370 г, дожина - 69 см, размер на крил - 107 см, площад Загълнакрил - 2420 квадратни сантиметра. Park Hawk демонстрира висока точност в полето.
Орнитоптър Парк ХоукМиниатюрен робот махолит
Голям интерес към БЛА - орнитоптерите са виявляют вийскови. Армията ще изисква БПЛА, каквито ще бъдат, не само подобни на птиците: те искат, така че да летят толкова тихо и маневрено, като правилните птици, но това означава, че ще имат нужда от орнитоптери.
В този час орнитоптери-дронове са широко разпространени в различните галуси на живота на хората: геология, граждански живот, нефт и газ, картография ... Тази среда прекрасни хораИмаше доста аматьори, които снимаха, като прикрепиха видеокамера към летящ орниптоптер-дрон.
Съвременна класификация на орнитоптерите
Работата няма да бъде представена отново без назначаване на видове орнитоптери. Нека се обърнем към назначението на орнитоптера. Освен това орнитоптерът - плавателният съд е по-важен за вятъра, тъй като се поддържа в полето основно за реакциите на вятъра от його плоските, които се надяват на маховик. Сред различните видове орнитоптери можете да посочите:
Планер-орнитоптер - устройство, което се повдига от въздуха от външна помощ (например с теглене, за помощ с лебедка...);
Моторизиран орнитоптер - апарат, с двигател;
Ортоптер - птахокрилен литален апарат;
Орнитоптер на m'yazovіy tyazі (musculolet) е устройство, което се срива с m'yazovoї енергия на пилота.
Проектиране на орнитоптер у дома
Използвайки научнопопулярната литература, интернет ресурси по тази тема, изградих своя модел на орнитоптер. Лесно е да подготвите стола, за да познава схемите в Интернет. Тим повече, на други сайтове можете да намерите подробно описание на робота. Процесът на създаване на модел отне много време за завършване, като същевременно се запази постоянството, точността и търпението.
Моят модел орнитоптер
Опитах се да тествам модела в различни умове. Резултатите са показани по-долу в таблиците.
Зад резултатите от тестването можете да изградите visnovok - моят модел лети за нетривиален час. Ale и tse голям успех за пъпка. Мисля, че ще се опитам да създам модел с най-добрите характеристики.
Висновок
След като научих научнопопулярната литература по тази тема, разработих такива произведения:
1. Идеята за издигане във въздуха винаги е обединявала хората. Леонардо да Винчи е първият винопроизводител на орнитоптер. Последователите на Його се отдалечиха. Днес могат да се вземат предвид най-обещаващите направления - създаването на роботизирани орнитоптери и създаването на пилотирани орнитоптери. Първият директно стартира по-широко развитие (появиха се нови, супер леки материали, нови инструменти), другият се развива сам, но все още не са се появили успешни модели на пилотирани орнитоптери. Този обаче директно се счита за обещаващ. Надявам се, че новите разработки на безпилотни орнитоптери ще станат основа за създаването на модели, които се пилотират.
2. Орнитоптерите имат своите предимства и недостатъци. Преди да преминете можете да видите:
Висока маневреност;
Zdatnist litati върху малките шведи;
Не мийте оградата зад вагата;
Икономичен;
Не се колебайте да dovkіllya.
Z nedolіk_v се плъзга vіdіlіt skladnіst keruvannya polyotom.
Джерела информация
- А. Ридних. Птахокрилни машини, орнитоптери и ортоптери, тяхното описание, история и застой в живота. Л., 1929, с.1-46
- Д. Воронин. Chi zbudu muskololet?.. // Младши техник. -1998 r - No7. - с.38-42
- аз Виноградов. Хора на крила// Юний техник. -1958 г. - No5. - С.38-44
- Мусколет тип хеликоптер. URL: https://ua.wikipedia.org/wiki/Musculolitis
- Първи смъртоносни устройства. URL: http://oko-planet.su/science/sciencediscussions/58574-pervye-letatelnye-apparaty.html
- Национални и регистрационни марки на изгубени кораби. URL: http://aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an07_cons_ru.pdf
- Радионосещи модели. Орнитоптър Парк Хоук. URL: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=3985
- Невидима невидимост: Орнитоптерът на Джордж Уайт. URL: http://strangernn.livejournal.com/493225.html
- Баба човек. URL: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1993-11--num11
- робот Нано Колибри URL:
