Основно задръстване
Преди виконите е необходимо само едно: леко да се смилат маслините за украса на декоративните елементи. Самият фон от декоративни елементи е декориран с акрилен черен farboi на Humbrol No 5025, като придава най-правилния и най-приемлив вид на черно, в далечината се вижда орнамент.
Частта от корпуса под ватерлинията се дължи на buti vikonana матово бяло в две или три топки с междинни сушилни за кожата. След това, според ватерлинията, било то по достъпен начин, маската се монтира и черната матова zafarbovuetsya част от корпуса е по-голяма от ватерлинията. Всъщност, като се уважават големият брой роботи, все още е необходимо да се виконира с блокирането на корпуса в бъдеще, но поне за пореден път ще се случи корекция на дъното на модела.
Случай z ще приложим основните показания на фиг. 17.
Ориз. 17. Корпус от бейз топка, пълнена върху стойка.
Капачки за хармонични портове
На кой етап трябва да отдадете уважение за няколко мига. Насамперад, тъкат buti pofarbovani цикли на хармонични портове. След това, преди да се монтират обувките, епоксидните панти се залепват върху капаците.
След това, според инструкциите, капаците се монтират върху чинията. Ale, призовавам да довърша големия брой роботи, тъй като все още може да се виконан на корпуса, но не и сам най-добрата идея. Препоръчително е да използвате червени капаци на портовете в средата и в средата на кутията за последната инсталация.
Един неприемлив коментар за качеството на комплекта: вредните части на избраните портове за хармоника са дадени чрез гледане напред към лазерно изрязаните елементи, което за постигане на висока точност е абсолютно неприемливо в чувствено проектирано за това село - твърде светло е. За това следващата стъпка е една към две: или се опитайте да разтриете външната страна на джантите, за да получите цвета на корпуса на корпуса, или да подготвите външната част на капака от проба от завършващия кожух .
Бронзови декоративни елементи
На този етап ще трябва да инсталирате някои декоративни елементи на вашия сайт. Dekіlka от ключови моменти, въз основа на следващата стъпка, pilnu uvag, помагат значително да се облекчи тази част от работата и да се популяризира.
От друга страна, всички декоративни елементи са разделени на две части: бронзови вилици, чието качество е просто храм, което означава повече от незначителна работа за почистване на повърхностите за кацане за безпроблемното им монтиране върху тялото и фото гравирани листа (веднага се залепват дървените "изгорели" листа - ок.). Останалите могат да бъдат разделени на необходими части, които имитират детайлите на кораба с помощта на малки странични стени. Нека защитим някой друг, защото ръбовете на тези елементи са по-гостоприемни (по-добра защита, по-ниска деформация и прекарване на тези елементи - прибл.). След подсилени с вода фото гравирани детайли на следващия лист, почистете мястото и закрепването - "ниски" излишъци и, ако е необходимо, ги изравнете върху равна повърхност. Замърсяването на фотоецирани детайли в различни цветове с напредващо шлайфане на частите им, които могат да се повдигат, се вижда както преди, така и след добавяне на детайлите към целия лист.
Балюстрадите на кърмовата галерия са виконани с по-мек и гъвкав материал, долните детайли на орнамента и с двойни предпазители могат да бъдат огънати, за да им се придаде необходимата форма. След това го вземете до нивото на уважение, за да завършите пространството за сгъване, огънете извивката на формата на балюстрадата на балюстрадите, прорежете долния планшир на места с три chotiryokh, за да облекчите изтичането на балюстрадата.
Неудобно е за един час лепило да мачкаш "крокодили" с kіlkom "крокодили" "вашата" балюстрада на горната палуба на галерията. И оста за долната палуба се препоръчва да се пробие три-chotiri отворени при вертикалната обшивка под равната палуба, в як и можете да вмъкнете "крокодили". Луди, отвори вратата, те са положени пред монтажа на бронзови облицовки на това място.
Декоративните наслагвания и декоративните листа, които ги затварят до тялото под долната галерия, изискват по-уважителни и прецизни маркировки по тялото, както и корекция на контурите им за прецизно монтиране върху собственото им пространство.
Dekіlka от бронзови детайли представляват щитове с гербове. Вместо това, за да ги инсталирате, както е препоръчано в инструкциите, без никакво подрязване - цвета на бронз, можете да ги боядисате. Например фонът на кварталите е кръстосан с червоним и бяло с различни цветни детайли на барелефа на герба. Tse да добавите към модела пръскане на малки, но още по-ефектни детайли, за да придадете уважение и в носа, и в задната част на корпуса, значително увеличавайки видимостта.
Различни видове декоративни елементи на модела са показани на фиг. 18, 19 и 20.
Ориз. 18. Бронзови елементи на лъковия орнамент.
Ориз. 19. Транец с монтирани литиеви и фото гравирани части.
Ориз. 20. Ограда и декориране на задните галерии.
тоалетна
Този етап е най-реалното изживяване на умението на моделиращия.
Препоръчително е да тренирате за права линия отдолу нагоре. Поставете следващата стъпка върху чинията от двете страни на тоалетната книга. Формата на това roztashuvannya е взета с помощта на фото гравирана горна украса, която трябва да преминава от дъното на корпуса под фигурата на носа. Vikryvlenі, z_minlivim основният kutom podadkov_ tsikh двойки книги за ограбване на практически невъзможно podgonka tsikh на повърхността под инсталирането на обидни елементи і, nasampered, назначен клиновидна украса.
Можете да промените веригата за доставки, като замените оригиналните части със свои собствени, с по-голям материал. По този начин, след завършване на монтажа им по повърхностите за кацане на корпуса и ствола, както и след завършване на външната им повърхност за кацане, върху останалите повърхности за кацане от дясната и лявата страна се нанасят декоративни фотоецирани наслагвания и са кръстени по очертанията на арката. наслагвания. След такова подреждане всички детайли се възстановяват върху плочата (Мал. 18).
На стеблото са монтирани опорните колена на тоалетната палуба. Следващ завой специално уважениена тяхната симетрия и вертикалност.
Регелите са изработени от декоративни бронзови смуги. Имате набор от три на борда и е практично да смърдиш от дъската. Гербови щитове са монтирани на гърба на крамбола от двете страни. Също така е инсталиран на мястото си зад носната фигура на декоративната вилка, която е предният край на регела. След това ще подготвим шаблон по банален начин, който ще покаже оформлението на регелите, които ще бъдат взети от стандартния фотьойл. Тук може да се наложи някаква техническа корекция. В противен случай изглежда, че ще ви трябва малко shahrayuvati. За тази цел, върху оръжейната на аркуша, хартията е взета от моделите на реално разширение и взаимно разрастване на три отворени при гербовите щитове и декоративна вилица на стеблото. След това "теоретичният" шаблон се нарязва на две части, след което се позиционира и фиксира върху "истинския" хартиен стол. Част от шаблона, която излиза, се прикрепя по границите на горната и долната релса и се нанася върху модела за остатъчна повторна проверка. Ако е необходимо, може да се наложи да го разрежете, за да подготвите нов шаблон (фиг. 21). Важно е да се отбележи, че рамките на chotiri lіtі на регелите по протежение на скинборда са идентични, тогава е важно да подредите регелите, за да не ги объркате.
Ориз. 21. Картонени шаблони regel. Въпреки това, за лявата и дясната страна (в огледалното изображение е добре!).
Имитация на стъбла на акордеон
Шипка от слив. Сякаш да легне, моделистът го затруднява толкова, че всички имитации на хармоничните стволове на долните затворени палуби стърчат извън корпуса на същото разстояние, тогава за регулиране на вилотата на тези багажници е най-добре да поставите шайбите между тях и блоковете, където е монтирана вонята. Ако е необходимо да се "удави" имитацията в тялото, тогава в дървените блокове се пробива отворът с диаметър 6 мм, в който се намалява багажника. Във всички случаи в блоковете се пробива дупка с малък диаметър, в яка, според инструкциите, симулаторът на багажника е инсталиран с долната му част близо до затвора.
Друг важен момент е необходимостта от запълване на каналите на стъблата им с черен мат преди монтажа им върху плочата. За когото е повече от достатъчно да пусне капка акрил фарби в средата и да се намокри с прекалено мокър сервлет.
След монтажа на всички имитиращи хармонични стебла, ще дойде часът на монтаж на хармонични портове на долните палуби. Вдлъбнатините над обшивния порт са пробити в два отвора с малък диаметър за извършване на извивки, като през средата на подемниците те се издигат и свиват при отворено положение на капака. Върховете на нишките на необходимия розмарин, които имитират цвета на нишките, се просмукват с цианоакрилно лепило и се залепват в кутията, след което се прикрепят към ръба на обувките, капачките се монтират от предната страна и се образуват.
палубни огради
За пълно отваряне, след отваряне на дъното на стелажа, се препоръчва да пробиете горната и долната част на тези огради само в едно парче. Всички по-късни огради се изграждат на този етап не от фотьойла, а от самия модел. Височината на оградата, безумно, да лежи в гамата от стойки, които се доставят в комплекти.
Спирални стълби
p align="justify"> Метод за приготвяне на trapіv, показания на фотьойли, pratsyuє без хранене. Можете сами да направите малка корекция в метода на подготовка на външния извит прът. Nasampered, той е съставен от два чувала с мъже с дебелина 0,5 мм, залепени заедно. Вътрешният чувал на мъжа 3х0,5 мм се полага по дължината на тръбата, която е изработена с диаметър 32 мм, като се доставя в комплект, и се притиска към нея с чифт пръстени за дъвка. След това цялата повърхност на избрания смог се намазва с PVA лепило. Такъв метод помага да се отървете от хлъзгавата адхезия на мъжа към тръбата, например крем, или може да се използва за допълнително почистване на вътрешните повърхности на лицето. Старият чувал на мъжкия е 4х0,5мм, като също се свива и притиска с хумусни пръстени, опира и фиксира върху лепилото след увисване на първото топче. Когато можете да спестите много време, като цилиндрична заготовка наведнъж, направете толкова дълго време, за да можете да ударите стената и за трите необходими сцепления.
Е, знам, за да вдъхнови не брутално уважение към фотьойла, височината на стълбата на кожата е взета от най-важните зони на модела. Стоенето между двойни етажи - тази ключова стойност е критична и достигането на завой от 120 ° или 42 мм при диаметър от 36 мм - не е толкова проста задача.
На гърба са оформени стълбищни плочи и централната опорна стебла е оформена точно по височина между повърхностите на горната и долната палуба. Плочите се припокриват едната половина и са фиксирани към централното стебло - само в тази посока можете да стигнете до правилната стъпка за завъртане на стълбата. Подробностите за процеса на изготвяне на стълба от канап са показани на фиг.22.
Ориз. 22. Последиците от ежедневието на капаните близнаци.
След това стълбата се залепва към задната част на стълбата и се подготвя тягата, както и различните носещи стълбове, стойки, парапети.
Балюстрада
Описанието на процеса на изготвяне на балюстрадата, дадено в документацията, е още по-практично, въпреки че на пръв поглед е пренаредено. Основният момент, който трябва да се вземе безумно, е напасването на тази пробита горна и долна част на обшивката на балюстрадата само като цяло, така че миризмите да изглеждат еднакви. Kutovі колонии за тяхното zmіtsnennya dodatkovo, krіm prikleyuvannya, фиксиране с дюбели, и след тях общо висящи всички други, междинни колонии просто zasvayutsya зад mіsce.
Zbroї отворени палуби
Tse тези, които трябва да бъдат направени внимателно, преди да продължите с работата по детайлизиране на палубите. Ще бъде просто невъзможно да се монтира корабен кораб в близост до кварталите под четвъртпалубата и задната палуба на земята, ако се монтира пещерата на mizzen-chogli и особено битенги с плочи-нагел летви. Поради две причини те гледат носа на корабната броня, който е под предната палуба, те трябва да бъдат монтирани на мястото преди монтажа на люка на предната палуба.
Корпусните легла на кораба са сгънати от две странични стени, които са фиксирани към опорите на осите (фиг. 23). Всички детайли са дадени в комплект с лазерно рязане. Завършете всички детайли по-гладко, особено като се има предвид необходимостта от пълна идентичност на всички хармонични рамки на модела. Най-простият може да излезе на преден план, като се счупи от удобен материал, проводник, което гарантира простота и правилността на монтажа на хармонични рамки (фиг. 24). За шведски vykonannya tsієї roboti е възможно да се използва цианоакрилно лепило. Истинските рамки на черупките на десния кораб можеха да останат недовършени. Жалко е, че видът на дървесината за рамката на хармоника не оставя на модела друг избор, но тъмнокафявата цветова схема е влюбена в комплекта.
Пълният избор и подготовка преди монтажа на модела на кораба е показан на фиг. 25.
Ориз. 23. Елементи на корабния отряд. Складов кондуктор.
Ориз. 24. Подпрете осите на проводника. Страничните стени са подготвени преди монтажа.
Ориз. 25. Готово легло хармоника. Бронята на кораба е завършена.
Следвайте уважението към тези, които поддържат осите, за да направите два вида: за предната и задната ос на рамката на корабната броня и, до точката, както и самите бронзови оси. Колелата на леглото с по-голям диаметър се поставят в предната част на леглото, а по-малкият - в задната, за да компенсират отклонението на палубите. И отново всички канали на стеблата на хармоника се дължат на ковачи.
Частични люкове
На модела е необходимо да се монтират единадесет люка. Едната от тях е разделена на две части (Мал. 26). Комплектът не дава на моделатора право на опрощение, че заготовките за приготвянето на тези решетки са дадени точно във формата. Следователно за победа трябва да се използва само добър инструмент, за да не се правят заготовки. Самото сгъване на решетките не се превръща в скъпо сгъване, просто не забравяйте да инсталирате кант на рамката и ленти.
Ориз. 26. Грати колоди. Долната е с кантове и е готова за монтаж.
палуба
Kovel-nagelnі дъски, bіtengi, шпил, корабен dzvіn. Подготовката и монтажа на тези елементи не изисква ежедневно сгъване, тъй като се основава на препоръки и инструкции и кресла. Има голям брой еднакви детайли върху дъските за кахел-пирони, които се приготвят на zv'yazku z tsim наведнъж. Може всички елементи на палубата, които са пред вас, като че ли може да се възползвате от такелажа в бъдеще, се препоръчва да се монтират за допълнителни щифтове.
Корабните светлини са стандартни части на Мантуа. За популяризиране на външния им вид се препоръчва да ги поставите в средата с малки парченца прозрачна ацетатна мазнина. Монтажът на светлини изисква значително уважение и майсторство, за да се монтират под правилния капак и на правилната височина, протекторът е правилно монтиран, вонята изглежда просто чудо.
Котвите се качват по стандартната схема за набиране. Пръчките са лазерно изрязани от шперплат. Както и в други части на проекта, дървесината беше виновна за използване на запаси, но или беше добита, или беше заменена с друга, от подготовката на запасите "от нулата". Yakіrnі rimi са виновни, но okletnіnі за по-професионален и исторически правилен външен вид.
Van't Putency
Dejake след като помислите и помислите за водоустойчивостта на комплекта його качество, можете да изберете следващия етап: монтаж на каналите на vant-putens-ufersiv и vant-putensiv. В същото време, като безлични дървени части към комплекта, които могат да бъдат завършени в сгъваема форма, доставени пред предната част на елементите, практически всички елементи на свързването на каналите се дължат на buti vykonanі от моделера себе си от месингов прът. В собствената си линия той изтъква необходимостта да се уверим, че проводниците са самостоятелни, че ще помогнат да се направят всички елементи, както е необходимо, абсолютно идентични. Лудо, повече модели се сблъскват с този проблем. С повече или по-малък успех. Но за да се зададе такова ниво, игнорирането на такива важни детайли оставя неприемлива обсада.
І navіt голям проблем, nizh подготовка на гореописаните детайли, є їhnє vstanovlenya върху тялото на модела. Инструментът се доближава до повдигнатите рогове на хармоничните портове и монтажът на шпилки в путени-ламели се навива напред и отворът се представя на модела. Tsya робот не е на скорост. Този, без твърдо чувство за невинност в себе си, не може да разпочинява такъв робот.
И очевидно месинговите дріт и ламелите могат да имат "грешен" цвят, така че можете да го получите. Препоръчва се zabarvlennya vykonuvati след z'ednannya vant-putensіv z yufersі и преди тяхното инсталиране на речното корито.
Елементите и детайлите на палубата са показани на фиг. 27, 28, 29, че 30.
Ориз. 27. Задни палуби. Руслени.
Ориз. 28. Детайли на палубата до грот.
Ориз. 29. Шпилът и корабният двигател. Подпора за кит на палубата за главата.
Ориз. 30. Носова част. Заобиколен от римови котви.
Абонамент
До този момент е възможно да се работи върху тялото на модела, като се победи основата, като се избере суха от частите, които се доставят в комплекта. По-близо до края на проекта обаче става ясно, че е "твърд", простото подреждане обаче не отговаря на модела, тъй като заслужава да бъде по-добър от две фигурни парчета шперплат, изработени от дървени кръгли. Navit protruena, че vіdlakovana, tsya pіdstavka maє negrabny изглежда. За това е по-добре да го поставите самостоятелно, например, както е показано на снимката на избрания модел върху кочана на артикула, с изрязани крака и табелка с име.
Възстановете този такелаж
Модел кораб СанФелипе в този мащаб е твърде голям, така че моделистът в апартамента си или построи къща, като се инструктира да го направи удобно, а не като в общината. Ето защо е логично да виждате модела по-малко в изглеждащото тяло, за да можете да свършите работата с каквото може.
Трябва да се отбележи, че разработването на документация и детайли, материали и елементи, които са добавени за проектиране на модела и монтаж на такелажа, показващи, че завършването на тези части от проекта следва да се извърши съгласно звукови схеми и дадените поредици. В дизайна има много елементи предсрочно, което значително ще улесни работата на тази част от проекта.
Монтажът на такелаж не носи ежедневни проблеми на робота. Една храна - значителен йога обяг! Комплектът е без прозорци, така че моделистът остава с много повече място за ръце и инструменти.
На тяхно място са монтирани само късо палто и бушприт, както и водните вата на останалите.
Висновки
Навит за такава купчина с висока стойност, моделистът отнема удовлетворението, така че изкуството се разделя на неопределена година, която се оцветява в приемането на моделния час, давайки ниска стойност. Не гадайте за реалния брой витражи за ежедневието с годишен модел, т.к. все пак не можете да лъжете срещу възможностите на конкретен моделист. Ale, за всички поводи, този проект не е за няколко празника. І навит не за едно влизане.
Фирмата в Мантуа си е спечелила собствена гама от имена като качеството на моделите, които се пускат от нея, протекат, като във времето и във всеки случай, Сан Фелипе зробления с прошка. Не разваляй нищо. Тя не иска да се наведе до drib'yazkovyh prichipok и конец.
Очевидно вартото щеше да използва детайлите на виконатите не от шперплат, а от гарното село. Собствената идея на компанията беше да закрепи модела пред него със сгъваеми детайли, за да замени факта, че той трябва да заглуши всичко сам. От друга страна, наличието на готови момчета-putensiv е голям минус за набиране.
Фотьойлите са полезни за всички сетива, инструкцията за даване на отчет и последващо наблюдение. Проектът отразява истинската историческа визия показване на корабина дъгата късметВъпреки че, изглежда, че е вярно, за този кораб информацията не беше толкова богата, така че проектът наполовина попада в категорията "типично фентъзи".
Но независимо от всичко, завършеният модел все още може да има впечатляващ вид и може да донесе достатъчно на автора gliboke pochuttyaсамодоволни.
Разнообразие? Якщо врахуват много години седнал труд над модела, после тази брадавица.
Подтикнат от краля на Испания през 1690 г., Сан Фелипе е най-големият и най-великият кораб на Кралство Испания в този час.
Характеристика на модела:
Tsya модел vykonuєtsya от различни видове дърво, цветът на такъв zbіgaєtsya от съда на този час. Обшивката на корпуса е изградена от дървени ламели с различни разфасовки. Присъстват и метални елементи (украса на кърмата, детайли от рога на хармонични портове, звезда, украса на лък, рамкиране на котвени скоби, котви, оглушителна реч). Моделът е богато украсен с декор. Блокове, които yufersi vykonanі z тъмно gorіha. За такелажа на такелажа се използват нишки с различни цветове и редица диаметри, което ви позволява да разграничите всички видове подемници.
Когато farbuvanni модел vikorivuyutsya akіsnі akіlіvі vodstіyki farbi shovkovistovomatovyh napіvmatovyh оттенъци, scho vіdpovidaє естествена barvnika.
Моделът е с големи размери и стои добре на каменната полиция, малък скрин, ниска стойка, а вграденият модел в гардероба изглежда като музеен експонат.
Зад bazhanny на zamovnik, моделът се показва в редица опции: лакиран или zabarvlenoy цвят според правилата на този час.
Добър ден. Представям ти твоя кораб увази, в който станах като принц. Първо измислих комплект за сгъване, потърсих информация за кораба в интернет и се оказа, че няма еднозначна информация. Natikavsya главно на същите коментари: че корабът е голям, голям военен боен кораб от 1-ви клас, който е спуснат на вода през 1690r. Но след като разгледах списъка с кораби, сякаш бяха докарани в тяхната база, не разкрих това. След като похарчи за недискретност описание, че имаше три кораба, подобни на този, но вонята може да назове свои собствени, като иска да извика столове още по-подобни. Вероятно тук има повикване за tsomu, т.к езикът беше за краля на Испания, който след като плаваше на нов, можеше да създаде кораби близнаци с други имена, може би дори повече. Тук можете да намерите повече подробности за тези кораби.И така, в този конкретен случай беше казано за хора, които практикуват в музеите на Мадрид, тъй като самите те не могат точно да потвърдят цялата информация за Сан Фелипи и Реал Фелипе ... те започнаха да избират модела на модела, като създадоха кораб, който се доближава максимално до тези три модела, за яките е като мистерия.
Какво мога да кажа за самия циферблат:
Комплектът се състои от 2 кутии с тегло 11,5 кг.
Мащаб: 1:50 Дължина: 1200 мм. Височина: 930 мм. Ширина: 475 мм.
(По това време якът в Мантуа: Мащаб: 1:75 Довжина: 960 мм Височина: 860 мм
30466 rub)
Комплектът се предлага с каталог за 2012 г., мин. инструкции, CD диск.
Дискът не е изненадан, защото не работи CD-ROM...
Товщина шперплат 5мм.
Корпусът на модела е изработен от калъф. Рамките, килите и други детайли са лазерно изрязани. Корпусът е украсен с безлични орнаменти от смола (приблизително 2400 броя) (по преценка на Мантуа, de littia vikonane от месинг). Мустаци от алуминий. Други детайли на палубите и корпуса са изработени от дърво и метал. домашен оризмодели є vykonanny мачта z vzhe zavuzhenyh заготовки (къси zvuzhenі един ръб, reї до два).
Бях изненадан от набирането, както виконанците, облечени за качеството, така и за тяхното количество. Така че останах много доволен, че детайлите, както виждате, влизат във вакуумната опаковка на снимката.
Инструкции до гърлото не става. вече има много сгънати от редица страхотни арки и фотьойли.
Отглеждане на снимка върху монотонна листна въшка, за съжаление, ловкост, не, ограбване на работна маса.
С доставка по пощата: след падане върху лодките, добрите части бяха непокътнати, само рамката на вретището беше счупена.
И в самия край сложих снимка на кораба, който в същото време плава под същите имена на моя корпус.
Веднага щом мога да напиша историческа информация за кораба, ще напиша още vdyachny!
Dyakuёmo за уважение.
