下の写真に示すように、ハウジング内の従来の標準リレーを簡単に見てみましょう。
以下に、1 つの virobnik、nshі virobniks і zakordonnі 類似体の情報が表示されます。 記事のこの部分では、リレーは互換性があり、異なる方式のマザー、異なる接点数、および名前の休閑が可能であることを、横断的な運転者に理解させることが重要です。
このシリーズの国内リレーには常閉接点 yak 88 が付いています。輸入リレーには yak 87a という名前の組み合わせの接点が付いています。
典型的なリレー回路。 ソコリフカ。
 スキーム 1 |
 スキーム 1a |
スキーム 1 に従って、次の 5 接点 (切り替え) リレーがリリースされます。
12 ボルト制御の場合 - 90.3747、75.3777、75.3777-01、75.3777-02、75.3777-40、75.3777-41、75.3777-42
24 ボルト制御 - 901.3747、901.3747-11、905.3747、751.3777、751.3777-01、751.3777-02、751.3777-40、751.37
シャント抵抗を備えた回路 1a の後ろ:
12V 制御の場合 - 902.3747、906.3747、752.101、752.3777、752.3777-01、752.3777-02、752.3777-40、752.3777-4
24 ボルト制御 - 903.3747、903.3747-01、907.3747、753.3777、753.3777-01、753.3777-02、753.3777-40、753.37
 スキーム 2 |
 スキーム 2a |
スキーム 2 に従って、次の 4 接点 (点滅/スイッチオン) リレーがリリースされます。
12 ボルト制御の場合 - 90.3747-10、75.3777-10、75.3777-11、75.3777-12、75.3777-50、75.3777-51、75.3777-52.77.7 77 777-02、754.3777-1 0.7 54.3777-11、754.3777- 12、754.3777-20、754.3777-21、754.3777-22、754.3777-30、754.3777-31、754.3777-32
24 ボルト制御 - 904.3747-10、90.3747-11、901.3747-11、905.3747-10、751.3777-10、751.3777-11、751.377775-12、751.377771 51、75 1.37 77-52、755.3777、755.3777-01、755.3777-02、 755.3777 -10、755.3777-11、755.3777-12、755.3777-20、755.3777-21、755.3777-22、755.3.7 3777-32
シャント抵抗を備えた回路 2a の後ろ:
制御用 12V - 902.3747-10、906.3747-10
24 ボルト制御用 - 902.3747-11、903.3747-11、907.3747-10
 スキーム 3 |
 スキーム 3a |
スキーム 3 の背後では、次の 4 接点 (開閉) リレーがリリースされます。
12V 制御の場合 - 90-3747-20、904-3747-20、90-3747-21、75.3777-20、75.3777-202、75.3777-21、75.3777-27.77-7.7。 5.3777-61、75.3777-62
24 ボルト制御 - 901-3747-21、905-3747-20、751.3777-20、751.3777-202、751.3777-21、751.3777-22、751.3777-6 77-61、751.3777-62
シャント抵抗器を備えた回路 3a の背後:
12 ボルト制御 - 902-3747-20、906-3747-20、902-3747-21、752.3777-20、752.3777-21、752.3777-22、751.377776-6 -62、
Z ケルバンニャム 24 ボルト - 903-3747-21、907-3747-20、753.3777-20、753.3777-21、753.3777-22、753.3777-60、753.3777-6
注意！！！
リレー シリーズ 19.3777 には、誘導されたものと同様のハウジングがあります。 リレーの方式はzahisnyダイオードとrozv'azuyuchiyダイオードにすることができます。 このようなリレーは巻線の極性を検出します。 ここでは、州のステーションではリレーが開始されず、シャードがザストスヴァンニャに囲まれている可能性があります。
現代のクルマのリレー。
リレーの詳細と異なる番号は、異なる固定、本体の設計、シールドのステップ、コイルの電圧、スイッチされるストラミ、およびその他のパラメータを意味します。 アナログを選択する場合、次のパラメータを保護する必要がある場合があります。
スキーム 5 に従って、次の 4 接点 (点滅/スイッチオン) リレーがリリースされます。
制御用 12V - 98.3747-10、982.3747-10
制御用 24V – 981.3747-10、983.3747-10
シャント抵抗器を備えた回路 5a の後ろ:
12 ボルト制御の場合 - 98.3747-11、98.3747-111、982.3747-11
制御用 24 ボルト - 981.3747-11、983.3747-11
ソリッド ステート リレー (SSR - ソリッド ステート リレー) - スイッチをオンまたはオフにする電子デバイス。電圧が低い場合、制御接点を通じて電力が供給されます。 ほとんどの場合、入力信号 (制御信号) に反応するフォトカプラと、入力を切り替える導電体スイッチで構成されます。 簡略化した回路と接続を以下に示します。
このプロジェクトでは、オートメーション、自動車、その他の機器の付属品によく使用される汎用アプリケーションのメイン 12 ボルト電磁リレーを、より高度な標準電子機器に置き換えることができます。 この回路は、MOSFET IRFP260 電界効果トランジスタ ドライバによって処理されるため、IGBT / MOS フォトカプラ TLP250/352 に基づいて開発されました。 このリレーは、光学的に絶縁されたゲート ドライバと、低チャネル基準を備えた MOSFET で構成されています。 Podnannya のサポートが低く、さまざまな建物の付属物でリレー全体を混乱させる圧力の可能性が高いです。 アタッチメントにより入口から出口まで 3 kV の絶縁が提供されます。
SSRリレーの概略図
SSR リレーは、最大 10 アンペアの一定電流の流れを遮断するように設計されています。 Vono vikonuєは同じ機能であり、電気機械リレーに似ていますが、崩壊する大きな部品ではありません。 ソリッドステート リレーは、電気機械式リレーと比べて断続的に長時間動作し、磨耗しません。 電圧割り当ての入力トリガーは定常ストリームの 3 ～ 9 V (トランジスタの場合は 1.5 ～ 12 ボルト)、電圧の出力トリガーは定常ストリームの 12 ～ 100 V です。
ソリッドステートリレーの特徴
- 入力電気信号 DC1.5～12V
- VCC回路自体の最適電圧 12～18V
- ライブ電源 12 ～ 60 V DC ストラム
- 入力信号周波数最大50 kHz
- 絶縁電圧 3kV
緊張の緊張を、特に農業集団の中で広く見せることは、端にまで受け入れられるものではありません。 さらに頻繁に、テレビのブロックが燃え尽きたり、コンピューターのマザーボード上のブリッジが飛んだり、適切なマシンのファームウェアが点滅したりすることがあります。 修理には高額な費用がかかることが多く、補償を受けることは事実上不可能です。 自己保護電圧リレーに役立ちます
現代のブトヴォイ技術の場合と同様に、公称値を変更することが重要であるため、寿命の正弦波電圧の不均一性（特に適切な機械や冷蔵庫）ではなく、短時間のヘアカットが安全ではありません機器が保証される電圧。 したがって、異なるスタビライザーを落下させる必要があることがよくあります。 ヘアカットを固定するのはどうですか？ ここで、単相電圧制御リレーが役に立ちます。
電圧制御リレーの動作原理は、基準値と同等の寿命電圧に接地されています。 電圧が不足した場合、リレーが直ちに起動し、電圧がオンになります。 ザブジャキ・ツォムの装備は発火しません。 シンプルさの端にそれを取り付けますが、それを効果的にするために、自己構築された構造が散りばめられていることがわかります。
特定のアプリケーションでは、KR1006ВІ1マイクロ回路はコンパレータのように機能します。 回路の入力に制御電圧が4以上ある場合、このレベルは変更可能なサポートR2によって調整され、3 DA1の出力には低レベルがあり、したがって音声信号は毎日発生します。 制御された電圧レベルがコンパレータ起動しきい値よりも低く変更されると、内部トリガKR1006ВІ1がより低い状態に切り替わり、この出力に高電圧レベルが表示されます。HL1ライトで内部ジェネレータが点灯し、圧電カプセルがオンになります。ヨウ素。
VihіdКР1006ВІ1は優れた2端子接続であるため、図に示すように、3つのDA1と高線の間、および3つのDA1と寿命の正極の間に消失のアタッチメントを接続できます。 この特別な設計により、直接的な機能目的を拡張することができます。 下部ビスノボクサポート R4 を容量 C1 の正の外観に接続することにより、反転機能を備えた構造が排除されます。 ここで、サウンド信号は、制御されたパラメータの存在に対して鳴り、その存在に対して消えます。
抵抗器のサポートは次の式で決定されます。
基準電圧は Vref 2.5V で、ライトを 7 ボルトで点灯する必要があります。R1 は 1.8 kOhm、R2 は 1 kOhm にすることができます。
Opir R4、z'ednay は光と平行で、光の弱い光を横切ります。 Opir R3 は、大きな流れから光源を保護するという責任があります。公称値 500 オームを採用しましたが、2 番目の値は光源のパラメーターにあり、これが勝利し、光が必要になります。
ご覧のとおり、圧力がかかりにくくなるヴィミカッハの寸法と気密さは、テストの圧力によるものです。 車のラジエーターファンなどの深刻な噴出を止めることはできませんし、泣き叫ぶボタンで石を加熱することもできません。1、2回押した後に接点が点灯するだけです。 明らかに、ボタンは大きく、きつく、きつく、オン/オフの位置を明確に固定できます。 他のすべてのダーツの責任は彼女にあり、次の利益の流れで返済されます。
しかし、インテリアの洗練されたデザインを備えた現代の車には、そのようなボタンはなく、道路の真ん中からのこの種のダーツは経済的に使用できます。 したがって、リモート電源スイッチとして、リレーはほとんどの場合停滞しています。リレーは消える順番で、またはリレーボックスに取り付けられ、細いワイヤを備えた追加の重要な低電力ボタンに使用する必要があります。現代のカーサロンにも合わせやすいデザインです。
最も単純な典型的なリレーの真ん中で、電磁石のスイッチがオンになり、弱い信号が送信されます。同時に、ロッカーが電磁石を引き寄せるかのように、2つの電源接点を閉じて、しっかりとオンになります。電気ランス。
自動車では、2 種類のリレーが最もよく使用されます。1 組の接点が点滅するものと、3 つの接点が点滅するものです。 残りの部分では、リレーが作動すると、一方の接点が明るい接点に切り替わり、同時にもう一方の接点がオフになります。 Іsnuyut、明らかに、折りたたみ可能なリレーで、1つのケースに複数の接点グループがあり、ちらつき、ちらつき、ちらつきます。 エール、悪臭がする可能性が高くなります。
下の写真ではリレーに接点トリオがあり、スイッチングしていること、動作している接点に番号が付いていることに注意してください。 接点 1 と接点 2 のペアを「ノーマルクローズ」と呼びます。 ペア 2 と 3 - 「正常に接続」。リレー巻線が通電されていない場合、ミルは「通常」ミルに入ります。
最大幅のユニバーサルカーリレーと、ガードブロックまたはワインブロックに取り付けるための標準フィッティングを備えたその接点フィッティングは次のようになります。
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非標準キセノンのセットからの密封されたリレーは、見た目が異なります。 コンパウンドが充填されたボディは、水や泥霧がラジエーターグリルを通ってボンネットの下に侵入するヘッドライトの近くに取り付けた場合に、表面的に機能することができます。 visnovkіvの地下室は非標準であるため、リレーには濡れたバラが装備されています。
数十アンペア、数百アンペアのハイストリームを切り替えるには、以下で説明するように、異なる設計のリレーを取り付ける必要があります。 技術的には、本質は変わりません - 巻線はそれ自体に轟音コアを引き付け、それが接点をロックしますが、接点にはかなりの面積がある可能性があり、ダーツの固定 - M6 タイプのボルトとトフシチ、巻線 - 密閉性が増加します。 構造的には、リレーは格納されるスターター リレーと似ています。 この悪臭は、ヴィミカチ マシのようなヴィンテージカーや同じスターターのスターター リレー、特にハード ブレーキをオンにするためのさまざまなテクノロジーに発生します。 異常時には、自給式電気自動車のシステムのリレーのように、ジープ ウインチの緊急スイッチング、空気圧サスペンション システムの折り畳みのためにスイッチが切り替わります。
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スピーチの前に、「リレー」という言葉自体がフランス語から「馬具」として翻訳されており、この用語は最初の電信線が開発された時代に登場しました。 当時のガルバニック電池の張力が低いため、遠くの景色に斑点やダッシュを送信することはできませんでした。すべての電気は長い電線で「消え」、特派員に届いた過剰な電流が爆発しました。他のデバイスのヘッド。 その結果、路線は「交換駅と」動作し始めました。中間点では、ストラムが弱まり、別の装置ではなく、すでに後ろにある弱いリレーが作動し、電車への道が開かれました。新しいバッテリーからかき鳴らして、そして遠くまで。
リレーの動作について知っておくべきことは何ですか?
スプラツォヴヴァンニャ電圧
リレーのケースに示されている電圧は、平均化された最適電圧です。 車のリレーには「12V」とマークされていますが、悪臭は10ボルトの電圧で動作し、7〜8ボルトで動作します。 同様に、14.5〜14.8ボルトまでは、エンジンが動いている側で電圧が上がりますが、いたずらしてはいけません。 12ボルトも同じ定格です。 12 ボルト システムの 24 ボルト ベーン マシン用のリレーが必要な場合は、その必要はありません。ここでは価格が高すぎます。
整流ストラム
巻線の動作電圧後のリレーのもう1つの主なパラメータは、接点グループが過熱や燃焼することなく通過できる最大流量です。 身体の音 - アンペア単位。 原則として、すべての車のリレーの接点は強化されるべきであり、「弱者」はここでは見つかりません。 15〜20アンペアの最小のスイッチ、標準サイズの20〜40アンペアのリレーを使用します。 ストラムがサブバリアント (30/40 A など) として示されている場合、それは短時間モードと長時間モードを意味します。 Vlasne、Strumaの供給はまったく問題ではありませんが、基本的に、独立して接続されている非標準の電気自動車として、それだけの価値があります。
ヴィシュノフキの番号付け
Visnovki 自動車用リレーは、自動車業界の国際電気規格に従ってマークされています。 巻線の 2 つの巻線には「85」と「86」という番号が付けられています。 Visnovki 接点「two」または「triyka」（点滅または切り替え）は、「30」、「87」、および「87a」として指定されます。
Vtim、マーキングの保証は、残念ながらお受けできません。 ロシアのヴィロブニクは通常閉接点のヤク 88 をマークし、外国のヴィロブニクはヤク 87a をマークすることがよくあります。 標準の番号付けが一致しないバリエーションは、無名ブランドとボッシュの同業他社の両方でよく見られます。 また、接点には 1 から 5 までの番号が付いている場合もあります。そのため、接点の種類がケースに署名されておらず、これがよくある問題なので、テスターと 12 の助けを借りて、未知のリレーのピン配置を逆にするのが最善です。 -ボルトワイヤー - 以下の価格について報告します。
visnovkіvの材質と種類
電気配線が接続されるリレー接点は、「ナイフ」タイプ（リレーをソケットソケットに取り付けるため）とネジ端子（特にハードリレーまたは古いタイプのリレーの場合）にすることができます。 連絡先は「bіlimi」または「zhovtimi」です。 黄色と赤 - 真鍮とミッド、マットホワイト - ルゲナミッドまたは真鍮、輝く白 - ニッケルメッキスチール。 Ludzhenіの真鍮とMIDIは酸化していませんが、たとえ暗さが少なくても、接触が悪くなっても真鍮とMIDIの方が美しいです。 ニッケルメッキ鋼も酸化しませんが、酸化性は高くなります。 電力巻線が銅で、巻線が鋼鉄にニッケルメッキされている場合は良くありません。
プラスとマイナスの食べ物
リレーが動作するように、余語巻線に生きた電圧が印加されます。 ヨガの極性はリレーへのバイドゥーザです。 「85」でプラス、「86」でマイナス、それ以外は問題ありません。 リレー巻線の一方の接点は通常、常にプラスまたはマイナスになり、もう一方の接点にはボタンまたは電子モジュールから電圧が供給され、制御されます。
より多くの場合、より多くの場合、制御するマイナス信号とプラス信号へのリレーの接続後の方が勝利することが多くなりました。 定説ではありませんが、同じ車内でもやり方は異なります。 ルールをオフにする唯一のオプションはリレーです。リレーにはダイオード接続の並列巻線があります。ここでは極性が重要です。
コイルと並列にダイオードを備えたリレー
電圧がボタンではなく電子モジュール（通常または故障 - セキュリティ装置など）によってリレー巻線に印加された場合、巻線がオンになると、電圧の誘導サージが発生します。制御する電子機器が損傷する可能性があります。 サージを消すために、リレーの巻線と並列にリレー ダイオードがオンになります。
原則として、電子ハブとダイオードの中央にはєがありますが、場合によっては（特に別の追加機器の場合）、中央にダイオードを内蔵したリレーが必要になります（この場合、スイッチの上にマーキング記号があります）。ケース）、ダイオードを備えた欠陥のあるブロックでは、ワイヤを側面からはんだ付けします。 Іヤクチョは、必要に応じて予備の電気制御として取り付けます。説明書に従って、リレーなど、巻線を接続するときに極性を調整する必要があります。
ケース温度
リレーを巻くと張力が約 2 ～ 2.5 W 低下します。これにより、本体は 1 時間にわたって非常に熱くなりますが、犯罪ではありません。 エールの加熱は巻線で許可されますが、接点では許可されません。 リレーの接点が過熱すると、悪臭が発生し、焦げたり、崩れたり、変形したりして有害です。 これは、ロシアと中国の振動のリレーの最近の例で最も一般的であり、接触領域が 1 時間互いに平行にならず、接触面が傾いて欠けており、動作中に点状のストリーミングが再生されます。 。
リレーはチューニングが狂うことはありませんが、遅かれ早かれスイッチがオンにならなくなります。そうしないと、接点が1対1で溶着し、リレーがスイッチングを停止します。 このような問題が私たちの目の前にあることを実際に見ることができないのは残念です。
リレーチェック
リレーが間違って修理された場合は、適時に音を鳴らして修正し、同様のものと交換し、端を右側にしてください。 ただし、たとえば、追加の所有物が設置された場合、ほとんど非難されることはありません。 そして、それは、診断方法とピン配列の明確化によるリレーの再検証という基本的なアルゴリズムが根本的に重要であることを意味します - それは標準ではなかったのですか? そのためには、12ボルトのライフジャケット（ライフブロックまたはバッテリー内の2本のロッド）とテスターが必要で、モードでサポートをオンにします。
4 本のワイヤを備えたリレーがあるとします。つまり、ちらつき時に動作する一対の常開接点を備えたリレーがあるとします (変化する接点「3」を持つリレーも同様の順序で変化します)。 背面はテスターのプローブによってすべての接点が引き裂かれています。 私たちのものには6つの組み合わせがあります（写真は単なる理解のための精神的なものです）。
スイッチの組み合わせの1つでは、抵抗計は80オームに近い値を示します-巻線、記憶または接点（自動車の12ボルトリレーの場合、最大値は70〜120オーム）。 ライフブロックまたはバッテリーから巻線に 12 ボルトの電圧が印加されると、リレーがカチッという音をはっきりと鳴らすことができます。
どうやら、さらに 2 つの visnovki が、通常開いているすべての連絡先である opir に矛盾を示す可能性があります。 リンギングモードでテスターを接続し、同時に巻線に12ボルトを印加します。 リレーはカチッと音を立て、テスターはきしむ音を立てました。すべて問題なく、リレーは動作しました。
実際のところ、動作している巻線では、巻線に電圧を印加していないにもかかわらずアタッチメントがちらつきます。これは、正常に閉じている接点 (巻線に電圧が印加されると開く) を備えた赤いリレーに遭遇したことを意味します。または、さらに重要なのは、電圧の接点が溶けて喧嘩し、閉じてしまったことです。 残りの秋、リレーはブルフトに移ります。
風力発電機のコントローラーにどのような仕組みを組み込んでいるのかを多くの人が私に尋ねます。 私はすでに小さなビデオを知っていて、あたかも呪ったり、記事を推測したりしているかのように歌いました。 この記事では、電圧リレーについて詳しく説明し、停止方法とその特殊性について説明したいと思います。
瞬く間に、電圧リレーは異なり、時間ごとにリレーのように機能し、設定された時間が経過すると、オンになって点滅し、可聴信号で信号を送ります。 Єリレー、温度、時間、またはナプルゴユのyakіpratsyyut。 電圧リレーの購入方法はこちらをご覧ください. 電圧リレー、私は長い間私の店で購入しています、価格はそこにあり、品質は普通です。 しかし、あらゆるタイプのリレーとは程遠く、aliexpressで冗談を言うことでそれらを見つけることができます。以下にストアのスクリーンショットを掲載します。
私は電圧リレーなどのコントローラーのバイコリストです、店には最高のものがあります - 電圧リレー 12v。 Vaughn pratsyuєはnapragoyu専用であり、z chotimmaとsіmomaロボットプログラムのバージョンを変更したいので、zayvogoでは何もできません。
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Є変形はプラスチックケースに入っていますが、私はそれなしで購入します。 電圧リレーには「SET」と「ENTER」の 2 つのボタンがあります。 「SET」ボタンは、次のパラメータ間を移動するために使用されます。リレーのスイッチオン電圧は最初から設定されています。 画面上では3桁が点滅しており、「ENTER」ボタンを押すと点滅している0～9の肌桁に移動できます。 必要な番号を入力したら、「SET」を押して、別の番号、さらに 3 番目の番号を入力します。 次に、リレーがオンになる電圧が 3 桁表示され、悪臭も発生し、「SET」ボタンを押して設定され、通過します。 全員が杭をクリックすると、パラメータの確実性が増加し、リレーに現在の電圧が表示されます。
また、リレーは鏡像のように機能することもできます。 「SET」ボタンを 5 秒間押すと、リレーの最初の電圧設定でリレーがオンになり、他の電圧設定でリレーがオンになります。 充電器の取り付けなど、電圧が変更されたときに回路をオンにする必要がある場合は、回路を折りたたむことができます。 カチカチボタンを拾うと思います。 したがって、3 番目のパラメータはリレーがオンになっているか、リレーがオンになっているかどうか、そして 4 番目のパラメータはリレーがオンになっている整合性ですが、私はそれらに対応していないので、それについては何も言えません。
技術特性：
動作電圧は10～16ボルト。
ボードを変更できるため、電圧は 0 ～ 99.9 ボルトです。
内蔵接点リレーのパラメータ AC277V 10A、DC 30V 10A
エネルギーシャットダウン 接点リレーがオンの場合は 16mA シャットダウンは 45mA
10ボルトの電圧の下限閾値が接点リレーに接続されており、電圧が10ボルトより低いためオンにならず、基板自体は5ボルトで修理されていると反響しました。 電圧が 16 ボルトより大きいため、上限電圧しきい値も接点リレーに接続されており、リレー コイルがオンになるとエネルギーが過剰に節約され、トランジスタがオンにならず、リレーがオンになります。 それで、ヴザガリ、私は30ボルト以上を印加して、有料で働きました。
私のコントローラーでは接点リレーを接続し、ソリッドステートリレーをオンにするように配線しましたが、オンになっても電圧は発生しないため、回路は24ボルトで正常に動作します。
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返送側の連絡先が署名を支払います。接続の問題のせいではありません。 生活費のプラスとマイナス。 ІプラスとマイナスADS - vimiryuvannya電圧用。 つまり、その代償はオクレモを生きることであり、オクレモの負担を軽減し、自分自身を生きているかのように負担を軽減することができます。 Visnovok プラスとマイナス IN ひねりませんでしたが、温度を制御するために温度センサーを接続する必要がありました。 そのためには、チップを獣に再配置し、温度センサーを支払って接続する必要があるため、温度の後にリレーが動作し、温度が表示されます。
他に何が勝てますか？ さて、私は風力発電機のコントローラーにїїを入れ、電圧が上がった後、バッテリーへの張力をオンにするので、再充電はありません。 バッテリーの電圧が 14.6 ボルトを超えると、基板はリレーをオンにし、リレーを介して薄暗い電球がバッテリーに接続され、電圧が 13.5 ボルトに低下するまでエネルギーを燃やして点灯します。電圧が再びリセットされるまで 14.
そのため、充電器からそのような料金を請求することができるため、バッテリーが完全に充電されている場合は充電器のスイッチがオンになり、電圧が設定で設定されたしきい値まで低下すると、充電器のスイッチが自動的にオンになります。 バッテリーの電圧が 12.2 ボルト未満になると、エンジンを始動するためのエネルギーが失われるため、車内で自動的に音楽をオンにすることができます。 オプションは非個人的なものになる可能性があります。 また、ボード上には2つのリレーを備えた電圧リレーがあり、そのロボットは細かく調整でき、1時間あたり16のロボットプログラム、電圧、podієyu（zamikannya-rozmikannya接触）があります。
電圧リレーのビデオ検査
