TDM 기반 SHDSL.bis
FlexDSL Orion3 SHDSL.bis FlexDSL Orion3 SHDSL.bis 제품군 사무용 제품은 나머지 SHDSL.bis 표준(ITU-T G.991.2 및 ETS TS 101 524)을 기반으로 하기 때문에 광범위한 스펙트럼 기반으로 구축되었으며, 장비(Orion1, Orion2 및 MiniFlex)를 과진단할 수 있습니다. FlexDSL Orion3는 TC-PAM16/32 및 새로운 TC-PAM4/8/64/128 라인 코딩을 지원합니다.
SHDSL.bis 하나의 유리한 공을 통해 최대 15.2Mb/s의 대칭 데이터 및 음성 전송을 허용합니다. 또한 FlexDSL Orion3 모뎀은 60.8Mbps의 속도를 달성하기 위해 최대 4개의 구리 쌍에 대한 DSL 채널 본딩을 지원합니다.
버스를 이용하면 Orion3 NTU의 진위성 측면에서 정통 바이패스 릴레이를 통해 SHDSL 회선을 처방할 수 있다. 또한 옵션인 DSL 바이패스 릴레이 PCB는 SHDSL 포트 모드에서 로봇의 채널을 전환하는 나가는 SHDSL 포트로 자동 전환됩니다.
FlexDSL Orion3 SHDSL.bis. 확장 모드는 해당 서비스 교환 범위(G.703/G.704)를 지원하기 위해 최대 4개의 새로운 E1 기능을 수용할 수 있습니다.
VLAN, RSTP 및 QoS 지원(10/100BaseT)이 있는 2 또는 4포트 이더넷 레이어 2 관리 스위치는 IP 서비스에 대한 연결을 보장합니다.
E1 및 이더넷이 없으면 Nx64(소프트웨어로 V.35, V.36, X.21 또는 V.24 인터페이스로 구성 가능) 및 RS-232/485와 같은 추가 인터페이스가 있습니다. 이를 통해 FlexDSL Orion3 SHDSL.bis 확장 모뎀은 TDM 및 IP 서비스가 구리선을 통해 전송되어야 하는 광범위한 애플리케이션을 위한 완벽한 솔루션입니다.
특별히 설계된 펌웨어는 인터페이스 컨버터에서 FlexDSL Orion3 제품군의 선택된 구성원을 TDMoIP/TDMoE 유사 와이어 장치로 전환합니다.
모든 FlexDSL Orion 및 MiniFlex 제품과 마찬가지로 Orion3 SHDSL.bis 유효한 모뎀 제품군은 산업용 구성 요소를 기반으로 하며 상호 높은 품질 표준에 따라 제조되어 적절한 값과 일치하여 온도 범위와 더 높은 신뢰성을 증가시킵니다. 고휘도 FlexDSL Orion3 SHDSL.bis와 동시에 최대 기능을 제공하는 활성 기능의 조합 모든 DSL 요구 사항에 적합한 선택을 제공하도록 설계된 집에서 만든 제품입니다.
공간에 새로운 이름이 생겼습니다. 이제 우리는 그것이 미국에 가깝다고 생각하는 것 같습니다. 월간 역 LOP-G(달 궤도 플랫폼 게이트웨이). 한편, 딥스페이스 게이트웨이로 불렸으나 추후 프로그램에서 목적으로 선언한 것임을 보다 정확하게 확인할 수 있도록 이름을 변경했다. 월간 궤도 플랫폼 게이트웨이는 우주 탐사에서 미국 국가의 1 위를 고정하고 (메타는 문서에 명시되어 있음) 화성 탐사의 집결 장소가됩니다. "Visti"는 촛불을 켰고 그러한 스테이션의 도움을 받아 선언된 작업에 도달할 수 있다고 발표했습니다.
navkolomisyachna 정거장의 건물이 무엇인지 이해하기 위해 작업에 도움이 될 수있는 모든 것을 살펴보고 동시에 승리 한 국제 우주 정거장과 동등하게합시다. 신설된 역의 센세이션은 무엇이며, 이번 방문에 러시아가 참가하게 된 운명은 무엇이며, 새로운 월간 프로그램에서는 어떤 결과를 평가해야 할까?
드 즈부두바티 1개월 부스
사실을 말씀드리겠습니다. 프로젝트의 일환으로 월간 궤도 플랫폼 게이트웨이의 생성은 이미 2019년에 공개될 것입니다. 이것은 라그랑주 지점 L2의 달 궤도에서 재구매할 수 있기 때문에 풍부한 모듈식 스테이션입니다. 라그랑주 포인트, 해방 포인트의 악취는? 하나와 하나의 상호 작용을 하는 두 개의 거대한 천체 시스템에서 이러한 위치는 중력도 똑같이 중요합니다. Tse는 스테이션이 그런 지점에서 일어났음을 의미하며 안정적인 스테이션에서 변경합니다. 야크비 정거장은 월별 궤도에 있었고 지구의 중력이 천천히 그것을지지 할 것이고 그 후에도 궤도에서 많은 시간을 보낼 수있을 것입니다.
두 개의 몸체로 구성된 시스템의 경우 5개의 점이 있으며, 이 점과 함께 fahivtsy 스테이션의 정렬을 위해 NASA는 점 L2(지구에서 보이지 않는 달의 회전 위치)를 선택했습니다. Varto razumiti, scho dosit vіddalena vіd 월간 포인트: 70,000에 대한 역 perebuvatime. 표면의 km 보기. 정렬을 위해: 다른 암석에서 변하는 ISS의 궤도는 지구 표면에서 300-400km 범위에 있었습니다. 월간 궤도 플랫폼-게이트웨이는 멀리 떨어진 위성에서 200번 보입니다. 일루미네이터로부터의 월은 훌륭할 것이지만, 지구에서 더 낮은 킬카의 경우 더 많은 시간이 있을 것입니다(384,400km에서 월까지).
두 번째 버전이있었습니다. 스테이션 건설은 표면 위 100-200km의 낮은 궤도로 옮겨졌습니다. 달의 외권은 이미 약하고 충전되어 있으며, 그러한 높이에서 원자는 ISS에서와 같이 스테이션에 상당한 전기를 공급할 수 없습니다. 에일, 지구의 중력이 오른쪽으로 향하고 있습니다. navkolomisyachnoy 플랫폼의 새로운 궤도를 통해 우주선 엔진의 도움을 받기 위해 항상 구부릴 필요가 있습니다. 시시한 시간을 보지 않고 역을 떠난다.
지점 L2에는 최대 4명의 우주비행사가 동시에 살 수 있는 하부 국제 우주 정거장보다 작은 여러 모듈이 있습니다. 중요한 것은 아이디어 자체가 새로운 것이 아니라는 것입니다. 라그랑주 지점의 우주 정거장은 종종 현대 공상 과학 문학의 손님입니다. 장소는 딱 맞는데 거기서 무엇을 할 수 있습니까?
LOP-G에서 해야 할 일
문제는 이러한 과제 개발의 근본적인 돌파구가 새로운 스테이션으로 이전되지 않는다는 것입니다. 우주 비행사는 지구 zvorotny bіk Mіsyatsya에서 pratsyuvati와 vyvchati prihovaniya를 할 수 있습니다. 오른쪽은 당연히 필요하지만 문제가 있습니다. 우선 역은 Mіsyatsya에서 멀리 떨어져 있기 때문에 더 어렵습니다. 하늘 진영의 달이 6배 더 크다는 것을 보여주기 위해서입니다. 가노트? 아주. 그러나 진지한 보호자에게는 충분하지 않습니다. 원칙적으로 지구에서 자동 세라믹 코팅 모드로 사용할 수 있는 특수 광학 시스템이 필요하며 더 저렴합니다. 의심의 여지없이 최고의 사진을 찍기 위해서는 과학적으로 보기에 약간 무서운 것만으로는 충분하지 않습니다.
또한 월별 궤도 플랫폼의 perebuvannya라는 용어는 국제 우주 정거장의 항구가 차지할 것입니다. 가장 큰 문제는 방사선입니다. 하루 중 이 시간에, 용어가 1~2주, 극단적인 경사에서 3개월의 한 달 동안의 궤도로 변경되었음을 기억하는 것이 중요합니다. 또한 이러한 우주 비행사 비행은 체내에 축적된 방사선으로 인해 몸을 다치게 하지 않고 일생에 한 번 수행될 수 있다는 것이 전적으로 가능합니다. ISS에서 가격을 조정하고 러시아 우주인을 찾아 5가지 혜택을 찾으면 스테이션에서 책망 기간이 1000에 가깝다. 날
정거장에 있는 우주비행사들은 달에 소형 과학 기계를 발사할 수 있을 것이라고 합니다. 여기서 핵심 단어는 "작다"입니다. 착륙에 대해 아무 것도 언급하지 않고 언급하지 말라고 합니다. 이 달은 역에서 너무 멉니다. 동시에 사람들이 달에 다시 어울리기 위해 길을 벗어나면 궤도 정거장 없이 달을 부숴버릴 것입니다.
가도 됩니다. 월별 궤도 플랫폼 게이트웨이는 새로운 주의 가격이며 화성에 혜택을 주는 단계입니다. 그리고 여기 많은 전문가들이 그러한 음식 설정에 적합하지 않습니다. Victory LOP-G는 우주선을 화성으로 데려가 급유하는 것이 그리 쉬운 일이 아닙니다. 지구 궤도에 특별한 중간 스테이션을 만드는 것이 훨씬 쉽습니다. 글쎄요, 새로운 한 주가 있다는 것은 좋은 일이지만, 지구 역사상 가장 비싼 프로젝트를 만드는 데에는 충분하지 않은 이유이기도 합니다.
몇 월?
왜 비쌀까요? 현대인의 취미보다 공간이 더 중요합니다. 국제 우주 정거장의 작업 및 의식 캠프에있는 pіdtrimku에서만 60 억 달러까지 세심하게 얼룩져 있습니다. 불가능한 버전의 인구에 대한 항공권 가격. І는 더 세속적인 목표에서 돈을 벌어야 할 필요성에 대해 끊임없이 목소리를 내고 있습니다.
월간 궤도 플랫폼 게이트웨이는 ISS보다 훨씬 비쌉니다. Varto는 우주비행사 파견을 위해 발사체 인도를 연기하려고 합니다. ISS에서 승무원은 중산층 "소유즈"의 캐리어 로켓을 운반하며 비용은 약 2000만~2500만 달러(로켓 자체의 호환성)입니다. 월간 플랫폼의 첫 번째 단계에서 우주 비행사는 초미세 로켓 SLS(Space Launch System)를 타고 비행합니다. 한 번의 її 발사 비용은 5억 달러(20배 더 비쌈)로 추산되며, 반면에 작은 가방의 경우에는 훨씬 더 비쌉니다.
빈티지 선박도 마찬가지입니다. Soyuz 자체, American Falcon 9 또는 일본 H-IIB를 궤도에 올리는 것만으로는 충분하지 않지만 Soyuz 월간 스테이션의 공급을 위해서는 이미 약간입니다. 최소한 Proton이 필요합니다. 일부 더 출시될 수 있습니다. 이전에 "로봇 승무원"이라는 용어를 사용했던 국제 우주 정거장은 거의 매달 빈티지 우주선이나 유인 우주선을 발사합니다. Skіlki tse bude koshtuvati 때 vikoristannі SLS 및 "Protonіv", 당신은 걱정할 수 있습니다 - 나갈 돈의 양은 단순히 거대합니다.
Okrіm іnshgogo, okremo는 의사 소통 시스템을 만들어야합니다. 스테이션을 위해 곡선을해야하는 사람, 명령 센터와 통신 할 수있는 능력은 그만한 가치가 있습니다. Tse dodatkovі vitrati 및 vitrati.
모든 것은 쌍으로 알려져 있습니다.
추축과 하차 결과, 미국인들은 오버헤드 로드에 있을 것이고, 안전하지 않고, 다른 역에서 접힙니다. 그것으로부터 지구를 감시하는 것이 불가능할 것이며, 그 달 동안 장치를 시작하기 쉽습니다. Vaughn은 이달의 개발을 위한 파일럿 프로그램에 새로운 것을 제공하지 않을 것입니다. І navit vikoristannya її는 화성으로가는 길에 zupinki처럼 큰 영양을 받고 있습니다. 더 정확하게 말하면, 지구 궤도에 더 부유하고 값싼 교역소를 건설하는 것이 가능했습니다.
그러나 어떻게 그렇게 될 수 있었습니까? 왜 인류는 달 표면에 기지를 건설하거나 화성의 유산을 건설하는 것을 목표로 하지 않았습니까? 이 시간에 매우 유망하고 시카비스인 화성의 유산은 무엇입니까? Є ymovіrnіst, scho Americans는 떠나지 않고이 프로그램에갔습니다. 어떻게 생겼습니까? 국민여, 나는 우주 프로그램의 자금조달로 모든 것을 기적처럼 할 수 있고, 랩텀은 쉬지 않고 할 수 있다.
전체 문제는 미국의 우주 계획이 이미 일관성이 없다는 것입니다. 일반적으로 새 대통령은 정착에 이르면 자신의 장점, 재정적 가능성 및 우주에서 작업하는 데 필요한 지능에 따라 전국의 우주 프로그램 벡터를 변경합니다.
한 번에 축 і : є SLS, є 조종 우주선"Orion"은 이전 대통령을 위해 계획된 "Suzir"프로그램의 모든 맹목적인 그림자를 보호합니다. 그런 다음 Mіsyats에 비행선의 착륙, 월별 기지의 생성, 그 buv 및 poloty가 화성으로 이전되었습니다. Prote 발사 차량 "Ares-I", "Ares-V" 및 월간 모듈 "Altahir"에는 프로젝트와 꿈만 남았습니다.
그것들 없이는 Suzir'ya 프로그램을 전체적으로 구현하는 것이 불가능합니다. From과 나는 vigaduvati, 뒤틀림 및 응원할 기회를 가졌습니다. 이에 대해 나 자신은 가장 관대하지 않은 손에 의해 박탈당한 Trump를 비난할 것입니다. 축과 외출, 월간 궤도 플랫폼 게이트웨이 - 단일 가능한 옵션. 그렇지 않으면 SLS 로켓과 우주선 조종이 명확한 이해 없이 만들어지고 막힐 수 있다는 것을 스스로 알아야 합니다.
fahіvtsy의 운명의 운명에 대해 NASA는 화성의 비인격적 징후와는 거리가 멀었습니다. Chervona 행성이 신비한 이름(예: 밤의 미로)으로 얽혀 있을 뿐만 아니라, 뿐만 아니라 불법 복제 보기에 의해. 포털 사이트 zіbrav deakі z 그들
가장 큰 화성 분화구의 바닥에는 노래 소리를 만드는 물질로 형성된 모래 언덕이 있습니다. 노아의 땅이라는 이름을 딴 마을 사람들은 선형 모양이 바람을 통과하는 나불라로 직접 변경되는 경우가 많다는 점을 고려할 가치가 있습니다.
A tse - Proctor 분화구의 전망. Vcheni vvazhayut, 사진의 빛 "zmorshki"는 어두운 모래 언덕과 같이 큰 모래에서 가장 깊은 모래에서 형성됩니다. 포함되지 않음, 현무암의 색깔을 설명하는 현무암 여행(현무암은 검은 화산석임)
사진: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
그런 까다로운 구호가 마운트 샤프를 만듭니다. 2013 년에 doslidzhuvati marsohid Curiosity - vin 및 zrobiv tsey 기호를 위반하는 roci її. 산의 높이는 5.5km가 될 수 있으며 나머지 시간은 변경되어 아래쪽 공 자체가 행성의 과거를 알 수 있습니다.
Sirenum Fossae 계곡 (러시아 이름은 아직 알려지지 않음) 근처의 분화구는 (화성 세계를 넘어) 젊은이들에게 존경받습니다. 요고 직경이 1km를 초과합니다. 정확한 나이는 nevidomy이지만 "젊음"에 대해서는 분화구 가장자리가 명확하게 양각으로 말해서
Nili Patera는 화성에서 가장 활발한 사구 중 하나입니다. 모래 언덕이 어떻게 변하는지, NASA 팩스를 설치할 수 있는지, 강에서 불어오는 바람과 시즌 전 계절에 어떻게 변하는지 관찰합니다. 그들의 모양을 통해 평평한 상단을 가진 이러한 작은 언덕은 "매점"이라고도합니다. 밤의 미로라는 신비한 이름의 도시에 있는 Tsya raztashovana - Chervonoy 행성의 가장 큰 미로로 길이가 약 1.2 yew인 일련의 협곡으로 형성됩니다. km.
사진: NASA/JPL-Caltech/Univ. 애리조나
화성의 경우 마지막 화신의 '오리온'이 잊혀지고 월간 착륙 모듈의 존재가 이달의 근원 요가를 이길 수 없습니다. 더 이상 항목이 없습니다 - 작업의 작고 퍼지 목록이 있는 navkolomisyachna 역입니다.
아무것도없는 것보다는 낫다
한 눈에, 가벼운 우주 비행의 발전, 월별 궤도 플랫폼은 풍부하게 아름답습니다. 그 이하도 아닙니다. 이것은 조종된 우주 비행학의 발전이며, 생각을 접는 새로운 기술의 테스트입니다. 따라서 미국과 협력하는 것이 가능한 것처럼 러시아 자체이며 그러한 프로젝트에서만 우리의 시범 프로그램이 계속될 것이라는 희망이 있습니다.
축은 한 번에 영양의 기초에만 풍부하며 미래의 Mіsyatsya에 대한 깊은 토론 중에 모든 악취가 절대적으로 기억되지 않습니다. 수십억 달러의 재정뿐만 아니라 명확하고 명확하게 정의된 목표가 있는 프로그램의 축은 곧 마감의 경계에 쉽게 나타날 수 있으며 미국 대통령을 바꿀 가능성은 적습니다. 모든 희망이 spodіvan인 한: 당신은 역에서 행복감을 느끼고 싶지 않고, 외출하고 싶지도 않습니다.
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