Таганско-Червонопресненская шугам - Москвагийн метроны rakhunka gіlka-ийн ард tse syoma. Нийслэлийн метроны газрын зураг дээр воныг нил ягаан өнгөөр графикаар дүрсэлсэн 7-р азын тоогоор тэмдэглэсэн байдаг. Ця барилгын шугам нь гайхалтай юм. Нэмж дурдахад, энэ нь Москвагийн метроны хамгийн сэтгэл татам чиглэлүүдийн нэг бөгөөд бүх станцууд нь өвөрмөц бөгөөд бусад газар доорхи аналогитай байдаггүй тул Москвагийн метроны гол шугам нь Москвад нэг тасалбарыг бүрэн нуусан байдаг. Рики хэзээ ч тасардаггүй (гурван станцаас бүрдэх богино Каховка шугамыг бүү таслаарай). Шүдний үзүүрээс арьсны тухайд согтуу аялагчийн тухай олон түүхийг ярьж болно. Тэдний нэг нь Полежаивска метроны буудал юм.
Алхах
Москвагийн метрог үе шаттайгаар, хэсэгчилсэн байдлаар барьсан. Эдгээр ижил stosuєtsya болон ягаан зүү (тэр цагт Zhdanivsko-Chervonopresnenskaya). 1972 оны 12-р сарын 30-нд "Полежаивска" метроны буудлыг өмнө нь нээхэд энэ шугам хараахан ажиллаагүй байсан ч "Таганска-Жданивска" (станцын гол нэр нь "Вихино") ба "Таганска-Жданивска" гэсэн хоёр радиус л байсан. Barikadna-Zhovtneve туйл", би шинэ зүйл zupinki uvіyshov ямар агуулах руу. Станцын нэрийг Социалист хөдөлмөрийн баатар, замын ажилчдын бригад, Москвагийн метробудын дарга Васил Дементийович Полежаевын нэрэмжит болгон өгчээ. Станцын нэгэн үүдний танхимд уулзана.
Станцын нэр
Нэмж дурдахад бид "Полежаивска" гэж хэлж болно - метроны буудал нь өвөрмөц бөгөөд Москва муж дахь цорын ганц зүйл юм. Суудлын галт тэрэг нийлүүлэх хоёр тавцан, гурван төмөр зам байдаг. Станцын үүдний танхим нь нийслэлийн метроны хамгийн том газруудын нэг бөгөөд Арбатско-Покровская шугамын "Партизанска" станцын хөндлөн шугам дээр хүлээн авдаг. Тэр үед станц ашиглалтад орсон, хэрэв газар идэвхтэй хөгжиж, модны дараа мөөг шиг ургаж байсан бол Москва өргөжин тэлж байв.
Полежаивская метроны буудал нь газарзүйн шалтгаанаар нэрээ хассан тул хамгийн чимээгүй буудлуудын нэг юм. Москвад тийм олон станц байдаггүй ч өмхий үнэртэй хэвээр байна. Жишээлбэл, "Кропоткинска" эсвэл өөрөө "Партизанска" станц. Хэдийгээр "Хорошивска" ба "Вулиця Куусинена" станцын дизайны нэр нь байж болох байсан бөгөөд 1992 онд "Полежаивска" метроны буудлыг бараг "Хорошивска" гэж нэрлэсэн (тэд схемийг хадгалсан тул үүнийг ингэж тодорхойлсон) анхны түүхэн нэр. .
дамжуулах станц
Станцын үүдний танхимууд нь Куусинен, Хорошовск хотын гудамж руу чиглэнэ. Zvіdsi би z'yavlyalis саналууд ї shdo її priyazki нь m_skogo төлөвлөгөө. Түүгээр ч барахгүй тус станцыг холбооны бүгд найрамдах улсуудын чулуун ажилчид олон цагаар тэмдэглэв. Тухайн үеийн архитекторуудын төслийн дагуу станц нь шилжүүлгийн төв болоход хэтэрхий жижиг байсан бөгөөд Срибный Бир рүү явахад хангалтгүй тул ирээдүйтэй үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд тусгай гуравдагч зам гаргажээ. Пролетариатын удирдагчдын төлөвлөгөөг шүүхэд өгөхөөр төлөвлөөгүй ч төслийг дээд байгууллага сэргээн засварлаж, Полежаевская метроны буудал нь шилжүүлгийн төв болж, гурав дахь зам нь зорчигчдод хадгалагдаж, йог хийх болно. шууд таних зорилгоор ашиглалтад оруулж, проекторуудаар боловсруулсан. 2017 онд Полежаевскаар дамжуулан гурав дахь уулзварын шугамыг эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнийг аль хэдийн төлөвлөгдсөн Хорошивская станцтай холбоно.
Дэлгэцийн туршилт
Гурав дахь замын өгөгдсөн цагт ялагчдын станцуудыг хүлээн зөвшөөрөхгүй. Метронд гардаг бүх кино, олон ангит кинонууд эндээс үзээсэй. Дэлхий даяар сурталчилгаа хийх нь зүйтэй. Найруулагчид, тайзны найруулагч нартай сүр жавхлантай муудалцахдаа практик бус перон, залхуурал. Москвагийн pіdzemtsі-д zjomok нь Adzhe үргэлж баримт бичгийн тоо агуу их ашиглах, зөвшөөрөл уулыг авах боломжтой байх ёстой. "Полежаивска" -ын випадка дээр бүх зүйл илүү хялбар байдаг. Гурав дахь арга бол тусгайлан боловсруулсан стандарт гэрээний дагуу кино найруулагчдад зориулж Тимчасовын шүүхэд барих явдал юм.
Дизайн ба архитектур
"Полежаивска" метроны буудал нь "Бегова" ба Вон хоёрын хооронд газрын гадаргуугаас 10 метрийн гүнд байрладаг. Станц нь нэг эгнээнд 25 ширхэгийг зөөвөрлөдөг багана, гурвалжин багана юм. З'езд алдарт гуравдугаар замд, өөр замаас сум орчуулга, його дожина руу явж 340 метр болно. Гурав дахь арга бол мухардалд орох явдал юм. Станцын өнөөгийн дүр төрхийг архитектор Л.Н.Попов, А.Ф.Фокина, мөн дизайнер инженер Н.М.Силина нар эвдсэн.
Хөндлөн хэсэгт ердийн октаэдр хэлбэртэй колониуд нь янз бүрийн судлын цагаан, шар тарвагаар чимэглэгдсэн бөгөөд арьсны тавцангийн голд судалтай байдаг. Хана нь цагаан өнгөтэй, доод давхаргыг нь толбогүй саарал боржин чулуугаар хийсэн. Сирим боржин чулуутай виконан зарах зориулалтын гарц, танхим. "Полежаивска" - була шиг метроны станцыг Д.Глуховскийн "Метро 2033" хэмээх дэлхий даяар алдартай романаар зөгнөсөн байдаг.
2015 оны 14 навчны намараас эхлэн Москвагийн метроны 3-р уулзварын "Хорошивска" шинэ метроны буудлын амьдралаас хийсэн дуудлагын дагуу "Полеживска" метроны хаалттай үүдний танхим Таганско-Червонопрессен энэ шугамыг ажиллуулж байна. . Өмнөх хаалтын хугацаа нь рокоос илүү буюу 2016 оны 12-р сарын 30 хүртэл. Метроны албан ёсны баримт бичигт энэ үүдний танхимыг хоёр дахь гэж үздэг бөгөөд хэвлэлийн мэдээнд "1-р лобби (төвөөс үлдсэн машин)" гэж онцолсон байна. Өнөөдөр би станцад юу өөрчлөгдсөн, юу өөрчлөгдсөнийг харуулах болно.
"Полежаивска" станц нь өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой. Хоёр платформ, гурван зам ("Партизанская" шиг) байдаг боловч бүтэн цагийн турш зөвхөн нэг тавцан, хоёр зам ажилласан. Нөгөө платформ нь хаалттай байсан бөгөөд гурав дахь арга нь шөнийн хадгалалтын агуулахад зориулсан vikoristovuvavsya (болон dosі vikoristovuєtsya) байв.
Лобби хаахаасаа өмнө ийм була станц.
Шууд төв рүү чиглэсэн таталтууд нь арлын тавцан руу зорчигчдын зүүн талд хаалгыг хөтөлж байв.
Станц өөрөө 40 жил ийм байдалтай байсан. Зорчигчдод хаалттай өөр тавцангаас.
Станц руу баруун болон хажуу талаасаа дэд гудамжны гарцаар ордог. Мэдээжийн хэрэг, бид тийшээ очих болно, өнөөдөр орох боломжгүй. Бүх арилжааг хаахаар төлөвлөж байна.
"Polezhaivska" нуугдмал үүдний танхим хаах хүртэл.
Хэрэв би зөв ойлговол ирээдүйн "Хоро_вска" метроны буудал руу явна.
Зорчигчид буух замаар бууж, урсдаг шатаар өргөв.
Вокзал хаагдахаас хэдхэн хоногийн өмнө хаах тухай мэдэгдэл байрлуулсан. Метро нь лоббиг "пивничный", "пивденный" гэж нэрлэдэг хүмүүсийг хүлээн авахыг би танд зөвлөж байна. Та үүнийг газрын зураг дээр харж болно. Миний хувьд өмхий үнэр нь “zahіdnim”, “shіdnim”, vibatchte байх болно.
Парадад оролцогч 2015 оны 5-р сарын 15-16-ны хооронд Кильцевская шугамын 80-р метроны буудал хүртэл галт тэргээр Полежайвскад ирлээ.
2015 оны 14 навчны Бямба гараг гэхэд бүх зүйл өөрчлөгдсөн. Полежаивская станцын өөр нэг тавцан зорчигчдод нээгдэв.
Далд үүдний танхимд засвар хийсэн. Үг хэлэхээс өмнө zgіdno z usіma дуугарч, хэвлэлийнхэнд мэдэгдэхдээ, Хорошовскийн хурдны зам дагуух гудамжны гарцыг хааж болно, але дарс ажиллаж байна.
Planernaya bik дээр юу ч өөрчлөгдөөгүй. Мөн төв рүү чиглэсэн зүтгүүрийн тэнхлэг нь одоо хаалгыг баруун тийш, "шинэ" тавцан руу чиглүүлдэг.
Агуулахын хуваарилалтад ялалт байгуулсан яг ижил зам. Өмнө нь станцад тэд Срибный бир, Строгино зэрэг газруудад үйлчилгээ үзүүлэхээр төлөвлөж байсан ч хэрэгжүүлээгүй.
Галт тэрэгний хажуугаар "Полежайвская өртөө - баруун гар талын тавцан" гэдэг нь аль хэдийн ойлгомжгүй сонсогдож байна.
Хэн маш их санаа тавьдаг вэ: одоо өөр платформ нээх шаардлагатай байсан уу? Нэг нь хангалтгүй байна уу? Би баталж байна: маш бага.
"Шинэ" тавцангаас гарч буй зорчигчдын хувьд гарах нэмэлт турник суурилуулсан.
Зорчигчдод зориулсан сарлагийн саваг зөвхөн нэг тавцантай үлдсэн - зорчигчид одоо хоёр лоббид хуваагдаагүй байсан ч бүгд нэг дугуйгаар явдаг. Өндөр тавцан дээр, энэ оргил үед энэ нь зүгээр л аюултай байж болно.
Тиймээс одоо бүс рүү, нөгөө нь төв рүү аялах нэг платформ байна.
"Хорошивска" станцын Планування шилжүүлэх төв.
Москвагийн ерөнхий төлөвлөгөөнд NDiPІ.
Polezhaivska метроны станцын хоёр дахь халдашгүй байдал (Хорошовский дүүрэг, SAT) нь төвийн ашиг тусыг хүртэхийг хүсдэг хүмүүст амар амгаланг нэмж өгдөг, зарим дутагдлуудаас холдохын тулд але - гүнзгий марталт, салхины урсгал, өндөр үнэ. Гурван метроны буудал, 10 галт тэрэг (шилжүүлэхгүйгээр, ижил Таганско-Червонопресненскийн шугамын дагуу) Пушкинская талбай болон Вул. Тверской. Нийслэл хотын хамгийн "зүрх" болох Александровскийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Мисливский Ряд, Арбат хүртэлх зам нь 5-7 км урт юм. Бичил хороололоор дамжин Хорошивска Шоссе дамжин өнгөрч, тэндээс та ТТК руу хүрч, төв рүү нойтон машин, нийтийн тээврээр хүрч болно: метроны буудлаас 20 орчим чиглэл байдаг.
"Polezhaivska" метроны буудлын ойролцоох Meshkantsy орон сууц нь худалдан авалт хийхийн тулд талбайг хог хаягдалгүй obov'yazkovo. Арьсны буудлаас шууд 15 hvilin үнэ төлбөргүй автобус Европын хамгийн том худалдааны төв "Aviapark", de crim дэлгүүр, ресторан моргеж є 17 танхим кино "KARO" болон өнгөлөг kovzanka. Байгалийн ландшафтыг хайрлагчид ойролцоох "Березовый Гай" цэцэрлэгт хүрээлэнгээр зугаалж болно.
Полежаивская метроны буудлын "Вторинка": саналуудын тойм
20-р зуунд бичил хороолол мартамхай байдлын өвсийг даван туулж, ийм хүмүүсийн үр дагавар нь тэднийг үе үе хүчирхийллийн бус агентлагуудын каталог руу чирдэг. Худалдах "хуучин сан" -ын ихэнх нь 70-90 жилийн ижил "сталинка" болон цуваа самбарын лангуунуудад зарагдахаар тохируулагдсан байдаг. Үлдсэн хэсэгт нь "Полежаивская" метроны буудлын ойролцоох орон сууцыг мөнгөөр худалдаж авах боломжтой юм шиг хүндэтгэлтэй хандаарай, ингэснээр та унтлагын өрөөний төвөөс хол зайд байрлах байртай харьцуулах боломжтой.
