Доорх зурган дээр үзүүлсэн шиг орон сууцанд үйлдвэрлэсэн стандарт релений товч тойм.
Доор та нэг доргиулагчийн мэдээллийг олж авах бөгөөд бусад чичиргээ болон гадаад аналогууд байдаг. Өгүүллийн энэ хэсэгт реле солигдох боломжтой, өөр өөр хэлхээний улмаас контактуудын тоо чухал гэдгийг хил дамнасан автомашины жолооч ойлгох нь чухал юм.
Энэ цувралын гадаад реле нь ердийн хаалттай контактаар 88 гэж тэмдэглэгдсэн байдаг. Импортын релений хувьд энэ контактыг 87a гэж тэмдэглэсэн байдаг.
Ердийн реле хэлхээнүүд. Цоколивка.
 Схем 1 |
 Схем 1a |
1-р хэлхээний ард 5 контакттай (сэлгэн залгах) реле гардаг.
12V удирдлагатай – 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42
24V удирдлагын хувьд - 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.37
Бага хүчдэлийн резистор бүхий 1а хэлхээний ард:
12V удирдлагын хувьд – 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-4
24V удирдлагатай - 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.37
 Схем 2 |
 Схем 2a |
2-р хэлхээний ард 4 контакттай (унтраах/шилжүүлэх) реле гардаг.
12V-ийн удирдлагатай – 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52,77.7770, 75.377775. .3777-11, 754.3777- 12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32
24V удирдлагатай – 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.3777771715. -52, 755.3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777 -10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3.7 3777-32
Бага тунтай резистор бүхий 2а хэлхээний ард:
12V удирдлагатай – 902.3747-10, 906.3747-10
24V удирдлагатай – 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10
 Схем 3 |
 Схем 3a |
3-р хэлхээний ард 4 контакттай (нээх/таслах) реле гардаг.
12V удирдлагатай - 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-27.77-. 5.3777-61, 75.3777-62
24V удирдлагатай - 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-716, 751.3777-16.
Бага тунтай резистор бүхий 3а хэлхээний ард:
12V удирдлагатай - 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.377676,
Z керуванням 24Вольт - 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 7753.
УВАГА!!!
19.3777 цувралын реле нь өдөөгдсөнтэй төстэй орон сууцанд суурилагдсан. Энэ релений хэлхээ нь хуурай ба салгах хүчдэлтэй байдаг. Ийм реле нь асаалттай ороомгийн туйлтай холбогддог. Энд та буухиа ойлгох боломжгүй, хэлтэрхийнүүд зогсонги байдалд оршдог.
Одоогийн тээврийн хэрэгслийн реле.
Релений тоонуудын олон янз байдал, олон янз байдал нь янз бүрийн бэхэлгээ, биеийн дизайн, хамгаалалтын үе шат, ороомгийн хүчдэл, шилжүүлсэн хэлхээ болон бусад үзүүлэлтүүдийг хэлнэ. Аналогийг сонгохдоо дараах параметрүүдийг сонгоно.
5-р хэлхээний ард 4 контакттай (унтраах/шилжүүлэх) реле гардаг.
12V удирдлагатай – 98.3747-10, 982.3747-10
24V удирдлагатай – 981.3747-10, 983.3747-10
Бага тунтай резистор бүхий 5а хэлхээний ард:
12V удирдлагатай – 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
24V удирдлагатай – 981.3747-11, 983.3747-11
Хатуу төлөвт реле (SSR - хатуу төлөвт реле) нь хяналтын контактуудаар дамжуулан бага хэмжээний гадаад хүчдэлийг нийлүүлэх үед залгах эсвэл унтраадаг электрон шилжүүлэгч төхөөрөмж юм. Ихэнхдээ энэ нь гаралтын дохионд (хяналтын дохио) хариу үйлдэл үзүүлдэг optocoupler, оролтын дохиог шилжүүлдэг илгээгчийн электрон холбогчоос бүрддэг. Хялбаршуулсан диаграмм ба холболтыг доор харуулав.
Энэхүү төсөл нь автоматжуулалтын төхөөрөмж, автомашин болон бусад тоног төхөөрөмжид ихэвчлэн ашиглагддаг бүх нийтийн хэрэглээний анхны 12 вольтын цахилгаан соронзон релейг илүү найдвартай электрон төхөөрөмжөөр солих боломжийг олгож байна. Цахилгаан хангамжийн хэлхээ нь MOSFET IRFP260 талбарт транзистор драйвераар удирддаг IGBT/MOS optocouplers TLP250/352 дээр суурилдаг. Реле нь оптик тусгаарлагчтай хаалганы драйвер болон бага сувгийн дэмжлэгтэй MOSFET-ээс бүрдэнэ. Төрөл бүрийн шилжүүлэгч төхөөрөмжүүдэд тохиромжтой реле суурилуулахын тулд бага дэмжлэг, өндөр боломжит хурцадмал байдлын хослол шаардлагатай. Уг төхөөрөмж нь оролтоос гаралт хүртэл 3 кВ-ын дулаалгыг хангана.
SSR релений үндсэн диаграмм
SSR реле нь 10 ампер хүртэлх хүчдэлийн хангамжийг таслах зориулалттай. Энэ нь цахилгаан механик релетэй ижил үүрэг гүйцэтгэдэг боловч нурж унах хэсгүүд байдаггүй. Хатуу төлөвт реле нь удаан хугацаанд үйлчилдэг бөгөөд элэгддэггүй. Оролтын гох нь 3 - 9 VDC (транзистортой 1.5 - 12 вольт) хүчдэлд зориулагдсан бөгөөд гаралт нь 12 - 100 VDC хүчдэлд зориулагдсан.
Хатуу төлөвт релений шинж чанар
- Оролтын дохио 1.5 - 12 V DC
- Хэлхээний хамгийн оновчтой хүчдэл нь VCC 12 - 18 В байна
- Зочны өрөө 12 - 60 В тогтмол урсгалтай
- 50 кГц хүртэл оролтын дохионы давтамж
- Тусгаарлалтын хүчдэл 3 кВ
Талбайг, ялангуяа хөдөө орон нутагт хурцадмал байдлыг бууруулах зардлаар өргөжүүлэх нь туйлын зохисгүй юм. Зурагт шатаж, компьютерийн эх хавтангийн гүүр ганхаж, уул уурхайн машинуудын программ нь доголдох нь элбэг. Тэдгээрийг засах нь ихэвчлэн үнэтэй байдаг тул нөхөн олговор олгох нь бараг боломжгүй юм. Хүчдэлийн реле өөрөө өөрийгөө хамгаалахад тусална
Орчин үеийн өдөр тутмын тоног төхөөрөмжийн хувьд синусоид хүчдэлийн тэгш бус байдал (ялангуяа энгийн машин, хөргөгчинд) биш, харин богино хугацааны бууралт нь нэрлэсэн хүчдэлийн утгуудаас хамаагүй их байдаг нь аюултай юм. тоног төхөөрөмж даатгалтай. Тиймээс янз бүрийн тогтворжуулагчийн хэрэгцээ ихэвчлэн дутагдалтай байдаг. Ale yak pripiniti stribki? Энд нэг фазын хүчдэлийн хяналтын реле туслах болно.
Хүчдэлийн хяналтын релений ажиллах зарчим нь стандарт утгуудтай тэнцүү хүчдэл дээр суурилдаг. Хэрэв хүчдэлийн тэнцвэргүй байдал үүсвэл реле нэн даруй хүчдэлийг асааж, асаана. Тиймээс тоног төхөөрөмж нь галд автдаггүй. Төхөөрөмж нь маш энгийн, гэхдээ үр дүнтэй хэвээр байгаа тул хэд хэдэн бие даасан загваруудыг харцгаая.
Тодорхой хэрэглээний хувьд KR1006ВІ1 микро схемийг харьцуулагч болгон ашигладаг. Хэлхээний оролтод хяналттай хүчдэл 4-ээс багагүй байхын тулд түүний түвшинг өөрчлөх боломжтой R2 тулгуураар зохицуулдаг, 3 DA1 гаралт дээр бага түвшин байх тул өдөр бүр дуут дохио байх болно. Хяналттай хүчдэлийн түвшин харьцуулагчийн босгоос доогуур өөрчлөгдөхөд KR1006ВІ1 дотоод гох нь өөр төлөвт шилжиж, түүний гаралт дээр өндөр хүчдэлийн түвшин гарч ирдэг - дотоод генератор бүхий пьезоэлектрик капсулын тэжээлийн хангамжийг асаагаад гэрэлтдэг. HL1 LED.
KR1006ВІ1-ийн гаралт нь анхдагч хоёр туйлтай төхөөрөмж тул хүчдэлийн тэжээлийн төхөөрөмжийг DA1 гаралт ба амьдралын эх үүсвэрийн эерэг туйлын хоорондох диаграммд үзүүлсэн шиг холбох боломжтой. Энэхүү дизайны онцлог нь шууд функциональ зорилгыг өргөжүүлэх боломжийг олгодог. Доод тулгуур R4-ийг C1-ийн багтаамж эерэг болтол холбосны дараа бүтцийг урвуу функцээр эргүүлнэ. Одоо дуут дохио нь хяналттай параметр байгаа эсэхийг сонсож, ямар ч шалтгаанаар алга болно.
Эсэргүүцлийн тулгуурыг дараах томъёогоор тооцоолно.
Лавлах хүчдэл нь Vref 2.5V бөгөөд бид LED-ийг 7 вольтоор тэжээх шаардлагатай тул R1 нь 1.8 кОм, R2 - 1 кОм байж болно.
LED-тэй зэрэгцээ холбогдсон R4 оператор нь LED-ийн сул гэрлээр дамждаг. Opera R3 нь LED-ийг өндөр хүчдэлээс хамгаалахад шаардлагатай байдаг - бид түүний нэрлэсэн утгыг 500 Ом авсан боловч түүний утгыг туршиж байгаа LED-ийн параметрүүд болон гэрлийн шаардлагатай гэрэлтүүлэгт оруулах ёстой.
Илүү их даралтанд өртдөг төхөөрөмжийн хэмжээс, жин нь энэ даралтыг хариуцдаг бололтой. Радиаторын сэнс гэх мэт машинд ийм ноцтой хурцадмал гүйдлийг хаах, машиныг чухал товчлуураар халаах боломжгүй юм - нэг эсвэл хоёр даралтын дараа тэдгээрийн контактууд шатдаг. Товчлуурыг дарж, дарж, чангалж, асаах / унтраах байрлалд тодорхой бэхэлгээ хийх боломжтой бололтой. Удаан хугацааны турш хадгалагдаж буй сумнууд, шинэ чухал урсгалд даатгуулсан нь түүний ачаар юм.
Гэсэн хэдий ч, орчин үеийн нарийн интерьер дизайнтай машинд ийм товчлуурын газар байхгүй тул та тэдгээрийг хэмнэлттэй ашиглах боломжтой. Алсын цахилгааны унтраалга нь ихэвчлэн релеээр тоноглогдсон байдаг тул үүнийг релений хайрцагт дараалан суулгаж, жижиг, хөнгөн товчлуурын ард холбосон нимгэн утаснуудаар холбодог бөгөөд энэ нь түүнд амархан багтах загвар юм. дотоод өдөр тутмын машин.
Хамгийн энгийн стандарт релений дунд цахилгаан соронзон байдаг бөгөөд үүнд сул цахилгаан дохио өгдөг, дараа нь эрч хүчтэй цахилгаан соронзонг татдаг рокер гар нь цахилгаан гүйдлийг асаадаг хоёр цахилгаан контактыг хаадаг. Ланзуг.
Автомашины хувьд хоёр төрлийн реле ихэвчлэн ашиглагддаг: сэлгэн залгах хос контакттай, сэлгэн залгах гурван контакттай. Үгүй бол реле тохируулагдсан үед нэг контакт нь анхны контакт руу хаагдаж, нөгөө нь шинэ рүү холбогдоно. Мэдээжийн хэрэг, эвхдэг реле байдаг бөгөөд нэг орон сууцанд олон бүлэг контактууд байдаг - шилжих, солих, солих. Өмхий үнэр нь мэдэгдэхүйц багасч эхэлдэг.
Доорх зурган дээр ажилладаг гурван талын контакттай релений ажлын контактуудыг дугаарласан болохыг анхаарна уу. 1 ба 2-р контактыг "ердийн хаалттай" гэж нэрлэдэг. Хос 2 ба 3 - "ердийн нээлттэй".Релений ороомогт хүчдэл байхгүй тохиолдолд машин "хэвийн" ажилладаг.
Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг бүх нийтийн автомашины реле ба тэдгээрийн гал асаах блок эсвэл терминал блокт суурилуулах стандарт бэхэлгээ бүхий контакт холболтууд нь дараах байдалтай байна.
 |
 |
Зах зээлийн дараах ксенон иж бүрдэлээс битүүмжилсэн реле нь өөр харагдаж байна. Нийлмэл материалаар дүүргэсэн орон сууц нь радиаторын сараалжаар дамжин бүрээсний доор ус, шавар манан нэвтэрдэг гэрлийн ойролцоо суурилуулсан үед найдвартай ажиллах боломжийг олгодог. Залгуур нь стандарт бус, реле нь цахилгаан залгуураар тоноглогдсон байдаг.
Өндөр гүйдэл, хэдэн арван, хэдэн зуун амперийг солихын тулд доор тайлбарласны дагуу өөр загварын реле ашиглана уу. Техникийн хувьд мөн чанар нь өөрчлөгдөөгүй - ороомог нь эргэлдэх цөмийг соронздог бөгөөд энэ нь контактуудыг хааж, контактуудыг нэг хэсэгт байрлуулж, сумны бэхэлгээ нь M6 боолтны доор байрладаг бөгөөд ороомог нь хурцадмал байдалтай байдаг. . Бүтцийн хувьд реле нь дотогшоо татдаг гарааны релетэй төстэй. Хуучин машинуудын тос, нэг асаагуурын асаах реле, ялангуяа хүнд хамтрагч асаах янз бүрийн төхөөрөмж дээр бохирдсоноос болж үнэр үнэртэж байна. Эдгээрийг жийп эргүүлэг, агаар түдгэлзүүлэх системийг яаралтай солих, өөрөө явагч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн толгойн реле болгон ашиглахад хэвийн бус байдлаар ашигладаг.
 |
 |
Ярихаасаа өмнө "буухиа" гэдэг үгийг франц хэлнээс "морь уях" гэж орчуулсан бөгөөд энэ нэр томъёо нь анхны телеграфын шугамыг хөгжүүлэх эрин үед гарч ирэв. Тухайн үед гальваник батерейны бага хүч чадал нь цэг, зураасыг алс холын байршилд дамжуулахыг зөвшөөрдөггүй байсан - бүх цахилгаан нь урт утсаар унтарч, сурвалжлагч руу хүрч байсан илүүдэл хүч нь машины толгойг сүйрүүлэхэд хүргэсэн. Үүний үр дүнд шугамын холболт нь "шилжүүлэх станцуудтай" ажиллаж эхэлсэн - завсрын цэг дээр сул урсгалтай өөр төхөөрөмж идэвхжсэнгүй, харин сул реле нь аль хэдийн өөрийн замаар хоёрын хоорондох замыг нээж өгсөн. шинэ батерейны урсгал - цаашлаад, Алс хол.
Реле үйлдлийн талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ?
Хүчдэлийн хяналт
Релений биед заасан хүчдэл нь дундаж оновчтой хүчдэл юм. Машины реле дээр тэдгээрийг "12V" гэж тэмдэглэсэн боловч тэдгээрийг 10 вольтын хүчдэлд ашиглаж болно, эсвэл 7-8 вольтын хүчдэлд ашиглаж болно. Үүний нэгэн адил 14.5-14.8 вольтын хүчдэл ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн горимд хүчдэл нэмэгдэх нь хор хөнөөл учруулахгүй. Мөн 12 вольт нь ижил нэрлэсэн утга юм. Хэдийгээр 24 вольтын сэнсний машинд зориулсан реле нь 12 вольтын хэлхээнд холбогдоогүй ч ялгаа нь хамаагүй их юм.
Драмын солигдол
Ороомгийн ажлын хүчдэлийн дараа релений өөр нэг гол үзүүлэлт бол контактын бүлэг хэт халалт, шатаахгүйгээр дамжин өнгөрөх хамгийн их гүйдэл юм. Орон сууц дээрх тоог ампераар зааж өгнө үү. Зарчмын хувьд бүх автомашины релений контактыг чангалах ёстой, энд "сул хүмүүс" байхгүй. Хамгийн бага унтраалга нь 15-20 ампер, стандарт хэмжээтэй реле нь 20-40 ампер байна. Хэрэв цахилгаан хангамжийг дэд долгион гэж зааж өгсөн бол (жишээлбэл, 30/40 А) энэ нь богино цагийн болон урт хугацааны горимуудыг хэлнэ. За, цахилгаан хангамж нь огт хамаагүй, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн өөрөө холбогддог аливаа стандарт цахилгаан машины тухай юм.
Тэмдгийн дугаарлалт
Автомашины реле эд ангиуд нь автомашины үйлдвэрлэлийн олон улсын цахилгааны стандартын дагуу тэмдэглэгдсэн байдаг. Хоёр ороомгийг "85" ба "86" гэж дугаарласан. Холбоо барих "давхар" эсвэл "гурвалсан" (сэлгэх эсвэл солих) зүүг "30", "87" ба "87a" гэж тэмдэглэнэ.
Гэсэн хэдий ч харамсалтай нь шошго нь баталгаа өгдөггүй. ОХУ-ын дистрибьютерүүд ихэвчлэн хаалттай контактыг 88, гадаадынхыг 87a гэж тэмдэглэдэг. Стандарт дугаарлалтын уламжлалт бус хувилбарууд нь нэргүй брэндүүд болон Bosch зэрэг компаниудын дунд түгээмэл болж байна. Мөн зарим контактуудыг 1-ээс 5 хүртэлх тоогоор тэмдэглэсэн байдаг. Тиймээс хэрэв ихэвчлэн алдагддаг тохиолдолд контактуудын төрлийг тэмдэглээгүй бол шалгагч болон 12-ийн тусламжтайгаар үл үзэгдэх релений зүүг шалгах нь дээр. вольт хангамжийн төхөөрөмж - илүү халуун үнийн талаархи тайлан.
Тавиурын материал ба төрөл
Цахилгааны утсыг холбосон релений контакт холболтууд нь "хутга" хэлбэртэй байж болно (блокны залгуурт реле суурилуулах), түүнчлэн шураг терминалтай (ялангуяа нягт реле эсвэл хуучин төрлийн реле). Харилцагчид "цагаан" эсвэл "жовтими" байж болно. Хүрэн ба улаан - гууль ба зэс, царцсан цагаан - лаазалсан зэс эсвэл гууль, гялалзсан цагаан - никель бүрсэн ган. Цагаан тугалгатай гууль, зэс исэлддэггүй, харин нүцгэн гууль, зэс исэлддэггүй. Никель бүрсэн ган нь исэлддэггүй, гэхдээ маш бат бөх байдаг. Цахилгаан зүү нь зэс, ороомгийн зүү нь никель бүрсэн ган байвал муу.
Нэмэх, хасах хоол
Реле идэвхжсэний дараа түүний ороомогт гүйдэл үүснэ. Ёогийн туйлшрал нь буухиа руу baiduzha юм. "85" дээр нэмэх, "86" дээр хасах, тэгэхгүй бол хамаагүй. Реле ороомгийн нэг контакт нь дүрмээр бол нэмэх эсвэл хасах чиглэлд байнга тэжээгддэг, нөгөө нь товчлуур эсвэл аливаа электрон модулийг удирддаг хүчдэлийг хүлээн авдаг.
Сүүлийн жилүүдэд релейг хасах ба эерэг дохиотой тогтмол холбох нь илүү олон удаа ашиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь урвуу сонголтыг илүү өргөжүүлэх боломжийг олгодог. Хэдийгээр энэ нь догма биш боловч энэ нь янз бүрийн аргаар, тэр дундаа нэг машин дотор тохиолддог. Дүрмийг унтраах цорын ганц сонголт бол холболтын ороомогтой зэрэгцээ диод бүхий реле юм - энд туйлшрал чухал юм.
Ороомогтой зэрэгцээ диодтой реле
Реле ороомог дахь хүчдэлийг товчлуураар биш харин электрон модулиар (стандарт эсвэл стандарт бус - жишээлбэл, хамгаалалтын хэсэг) нийлүүлдэг тул асаалттай үед ороомог нь хүчдэлийн индуктив өсөлтийг үүсгэдэг. түүний удирддаг электроникийг гэмтээж болно. Шүршихийг унтраахын тулд хуурай диодыг реле ороомогтой зэрэгцүүлэн нэвтрүүлдэг.
Дүрмээр бол электрон зангилааны дунд диод болон бусад (ялангуяа янз бүрийн нэмэлт тоног төхөөрөмжтэй) хоёуланд нь диод бүхий реле (хэрэг дээр тэмдэглэгээний тэмдэг байдаг) шаардлагатай байдаг, заримдаа энэ нь зогсонги байдалд орно Утасны хажуу талд гагнагдсан диод бүхий дарсны блок. Хэрэв та зааврын дагуу ийм реле шаардлагатай урьдчилан суулгасан цахилгаан тоног төхөөрөмж суурилуулсан бол ороомгийг холбохдоо туйлшралыг сайтар тохируулах хэрэгтэй.
Кейсийн температур
Реле ороомог нь ойролцоогоор 2-2.5 Вт хүчдэлтэй тул түүний бие нь нэг цагийн турш ажиллахад маш их халдаг боловч гэмт хэрэг биш юм. Зөвхөн ороомог дээр халаахыг зөвшөөрдөг, контактууд дээр биш. Уруулын релений контактуудын хэт халалт: тэдгээр нь нүүрстөрөгчжиж, сүйрч, гажигтай болдог. Энэ нь Орос, Хятадын үйлдвэрлэлийн релений зарим жишээнд ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд контактын гадаргуу нь хоорондоо параллель биш, гажилтаар дамжин контактын гадаргуу хангалтгүй, үйл ажиллагааны явцад цэгийн тийрэлтэт халаалт үүсдэг.
Реле нь таарахгүй, гэхдээ эрт орой хэзээ нэгэн цагт хүчдэлийг асаахаа больж, дараа нь контактуудыг нэг нэгээр нь гагнаж, реле шилжихээ болино. Харамсалтай нь ийм асуудлыг олж илрүүлэх, урьдчилан сэргийлэх нь тийм ч бодитой биш юм.
Реле шалгаж байна
Гэмтсэн реле засахдаа нэн даруй сайнаар сольж, дараа нь ижил төстэй, төгсгөлд нь солино. Гэсэн хэдий ч, жишээлбэл, нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулснаар хэд хэдэн зүйл бүтэлгүйтдэг. Энэ нь оношилгооны аргуудыг ашиглан реле шалгах, pinout-ийг тодруулах энгийн алгоритм нь стандарт биш гэсэн үг үү? Үүний тулд бидэнд 12 вольтын хүчдэлтэй цахилгаан хангамж (цахилгаан тэжээлийн нэгж эсвэл батерейгаас хоёр вольт) ба бүдэгрүүлэх горимыг асаах шалгагч хэрэгтэй.
Бидэнд 4 зүү бүхий реле байгаа нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц, дараа нь богино холболтыг туршсан ердийн нээлттэй хос контакттай (гүүртэй "гурван" контакттай реле ижил төстэй байдлаар шалгагдсан). Оройг шалгагчийн датчикуудаар бүх хос контактуудаар шахдаг. Манай хувилбар нь 6 хослолтой (дээрх зураг, зөвхөн ойлгоход зориулагдсан).
Нэг хослол дээр омметр нь ойролцоогоор 80 ом-ийн дэмжлэгийг харуулах үүрэгтэй - энэ ороомог нь цээжлэгддэг эсвэл контактуудыг тэмдэглэдэг (автомашины 12 вольтын реле нь энэ үйл ажиллагааны хамгийн өргөн стандарт хэмжээтэй байдаг. Энэ нь 70-ийн хооронд хэлбэлздэг. 120 Ом хүртэл). Амьдралын блок эсвэл батерейгаас ороомог руу 12 вольтын хүчдэл хэрэглэдэг - реле нь тодорхой товшдог.
Бусад хоёр тээглүүр нь тасралтгүй контактыг харуулж байгаа бололтой, гэхдээ бидний ихэвчлэн нээлттэй ажилладаг контактууд. Бид шалгагчийг залгах горимд холбож, ороомогт 12 вольтыг нэгэн зэрэг нийлүүлдэг. Реле товшиж, шалгагч дуугарав - бүх зүйл хэвийн, реле ажиллаж байна.
Төхөөрөмжийн ажлын тээглүүр дээрх таслуур нь ороомогт хүчдэл өгөхгүйгээр хаалттай хэлхээг харуулж байгаа тул бид ОРОМНИЙ ХААЛТАЙ контакттай (ороомогт хүчдэл өгөх үед нээгддэг) ховор релетэй таарсан гэсэн үг юм. холбоо барих магадлалтай бөгөөд үүний үр дүнд тэд хайлж, буцалж, тусгаарлагдсан байна. Үлдсэн тохиолдолд релейг брош руу илгээдэг.
Хэн намайг тэжээж байна, тэр бол би салхин үүсгүүрт зориулсан хянагчдаа ашигладаг хэлхээ юм. Би үүнийг аль хэдийн мэдэж байсан, үүнээс хэрхэн ашиг олох тухай богино хэмжээний видеог үзэж, энэ тухай нийтлэлүүдийг уншсан. Энэ нийтлэлд би хүчдэлийн релений талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихыг хүсч, янз бүрийн тохиргоо, техникийн үзүүлэлтүүдийг тайлбарлахыг хүсч байна.
Энэ хооронд хүчдэлийн реле нь цаг хугацааны реле шиг ажилладаг бөгөөд өгөгдсөн цагийн дараа асч, анивчих нь дуут дохиог илтгэнэ. Температур, цаг эсвэл хүчдэлийг хянадаг E реле. Эндээс ямар хүчдэлийн реле байдгийг харж болно.Хүчдэлийн реле, би энэ дэлгүүрээс аваад удаж байгаа, үнэ нь хамгийн хямд, чанар нь хэвийн. Бүх төрлийн реле байдаггүй, гэхдээ бусад нь та AliExpress дээрээс хайж олох боломжтой, дэлгүүрийн дэлгэцийн агшинг доороос үзнэ үү.
Би хянагчдад ялагч, би ижил хүчдэлийн релетэй, дэлгүүрт байгаа нь - Хүчдэлийн реле 12V. Энэ нь зөвхөн хурцадмал байдалд ажилладаг бөгөөд ямар ч сонирхолтой зүйл агуулаагүй боловч хэд хэдэн робот програмтай хувилбарууд байдаг.
>
Сонголт нь хуванцар хайрцагт байдаг, эс тэгвээс би түүнгүйгээр худалдаж авдаг. Хүчдэлийн реле нь "SET" ба "ENTER" гэсэн хоёр товчлууртай. "SET" товчийг ашиглан параметрүүдийг дамжуулж, дараа нь реле солих хүчдэлийг тохируулна уу. Дэлгэц дээр гурван тоо анивчдаг бөгөөд "ENTER" товчийг ашиглан анивчих тоо бүрийг 0-ээс 9 хүртэл шилжүүлнэ. Шаардлагатай дугаарыг оруулсны дараа та "SET" товчийг дараад өөр дугаар, дараа нь гурав дахь дугаарыг оруулах хэрэгтэй. Дараа нь реле асаалттай байгаа хүчдэлийн гурван тоо гарч ирэх бөгөөд тэдгээр нь мөн анивчих болно, тэдгээрийг тохируулах боломжтой бөгөөд дараа нь "SET" товчийг дарна уу. Хэрэв та гадас дээрх бүх зүйлийг дарвал параметрүүд эмх цэгцтэй байх бөгөөд реле нь одоогийн хүчдэлээр гарч ирнэ.
Релейг толин тусгал дүрс шиг ашиглаж болно. Хэрэв та "SET" товчийг 5 секундын турш дарвал хүчдэлийг анх өгөх үед реле, дахин хүчдэл өгөх үед реле асна. Хэт их хүчдэл, жишээлбэл, цэнэглэх төхөөрөмжөөс болж унтраах шаардлагатай бол хэлхээ нь хүрэн өнгөтэй байж болно. Та товчлуурын товчлуурыг олох болно гэж бодож байна. Гурав дахь параметр байдаг - реле асаах, унтраах саатал, дөрөв дэх параметр нь реле асаах утга, гэхдээ тэдгээрийг шалгахгүйгээр би энэ талаар юу ч хэлж чадахгүй.
Техникийн шинж чанар:
Ашиглалтын хүчдэл 10-16 вольт.
Энэ самбар дээр таны ашиглаж болох хүчдэл 0-99.9 вольт байна.
Суурилуулсан контакт релений параметрүүд, 277V 10A AC, 30V 10A DC
Эрчим хүчийг хуваалцах 16мА, хэрэв контакт реле асаалттай бол Эрчим хүч хуваалцах 45мА
10 вольтын хүчдэлийн доод босго нь контакт релетэй холбогдсон, хүчдэл 10 вольтоос бага байвал асахгүй, самбар өөрөө 5 вольтоор ажилладаг, би шалгасан. Дээд хүчдэлийн түвшин нь контактын релетэй холбогддог, учир нь хүчдэл нь 16 вольтоос их байдаг тул реле ороомог асаалттай үед маш их энергитэй байдаг бөгөөд реле асдаг транзисторыг чичиргээгүй. Тэгээд би 30 гаруй вольтыг нийлүүлж эхэлсэн бөгөөд төлбөр нь ажиллаж байсан.
Удирдагчдаа би суурилуулсан контактын реле залгасан бөгөөд хатуу төлөвт реле асаахын тулд контактуудыг гаргаснаар энэ нь асаалттай үед ямар ч хөндлөнгийн оролцоо үүсгэхгүй тул хэлхээ 24 вольт дээр сайн ажилладаг.
>
Төлбөр, захиалгын ар талд бидэнтэй холбоо барина уу, ингэснээр холболтод асуудал гарахгүй. Амьжиргааны төлбөрийг нэмэх, хасах. I нэмэх ба хасах ADS - энэ нь хүчдэлийг бууруулахад зориулагдсан. Тэгэхээр чимээгүйхэн, хурцадмал байдлаар амьдрах нь үнэ цэнэ юм, энэ тохиолдолд та стрессгүй амьдрах боломжтой. Би нэмэх ба хасах IN аргыг ашиглаагүй ч температурыг тохируулахын тулд температур мэдрэгчийг холбох нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд чипийг нөгөө самбар руу шилжүүлж, температур мэдрэгчийг холбох хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр реле нь температурыг хянаж, температурыг зааж өгдөг.
Використ хийх боломжтой юу? За, би үүнийг салхины үүсгүүрийн хянагч руу оруулаад хүчдэл нь батерейны хурцадмал байдлыг асааж, хэт цэнэглэлт байхгүй болно. Хэрэв батерей дээрх хүчдэл 14.6 вольтоос хэтэрвэл энэ самбар нь реле асааж, релеээр дамжуулан гэрлийн чийдэнг батарейтай холбож, хүчдэл 13.5 вольт хүртэл буурах хүртэл оролтын энергийг шатааж, асаана. хүчдэл 14-ээс хэтрэх хүртэл.
Тиймээс та ийм хавтанг цэнэглэх төхөөрөмжтэй холбож, батерейг бүрэн цэнэглэж дууссаны дараа цэнэглэгчийг асааж, хүчдэл нь тохиргоонд заасан босго руу унах үед цэнэглэгчийг автоматаар холбоно. Зайны хүчдэл 12.2 вольтоос доош байвал та машин доторх хөгжмийг автоматаар унтрааж, хөдөлгүүрийг асаах энерги байхгүй болно. Сонголтууд төгсгөлгүй байж болно. Мөн самбар дээр хоёр реле бүхий хүчдэлийн реле байдаг бөгөөд тэдгээрийн ажиллагааг тусад нь тохируулах боломжтой бөгөөд нэг цагт ажиллах 16 програм, хүчдэл, хүчдэл (хаалттай нээлттэй контакт).
Хүчдэлийн релений видео тойм
