Чи паузаа мартсан уу?
"Аполло" хөтөлбөрийн нислэгийн үлдсэн хэсэг нь 1972 онтой адил байсан бөгөөд 4 жилийн дараа Радиан Лунникс нислэг гацсан. Хорь хүрэхгүй жилийн дараа буюу 1990 онд тэдний хиймэл дагуул "Китэн"-ийг Япон руу илгээсэн нь гурав дахь "сарын эрчим хүч" болжээ. Дараа нь Америкийн "Клементин" (1994 онд гарсан) ба "Сарны хайгуул" (1998 онд гарсан) гэсэн хоёр өөр хиймэл дагуул гарч ирэв. Энэ үер сарын өмнө тэд дахин үхсэн. Европын сансрын агентлаг болон Японоос автомат станц хөөргөх тодорхой төлөвлөгөө. Хэтийн хэтийн төлөв Хятад, Энэтхэгт байна. Ale pitanya дэмжсэн хол идэвхтэй dosledzhennya Mіsyatsya zalishaєtsya vodkritim.

Нэг жадаар хуурамчаар хийсэн
Соняах системийн нөгөө гаригт (Плутоны Крым) дэлхийн ойролцоох Сар шиг гаригтай ижил орон зайд тийм гайхалтай хамтрагч байдаггүй. Сарны диаметр нь 3480 км-т дөхөж байгаа нь дэлхийнхээс 1/4-ээс илүү (0,27) бөгөөд йогийн масс нь дэлхийнхээс 81 дахин бага юм. Манай хиймэл дагуулын дундаж зузаан нь 3,34 г/см3 буюу дэлхийнхээс 0,6 дахин их байна. Сарны гадаргуугийн нийт талбай нь 38 сая км2 бөгөөд энэ нь дэлхийн хуурай газрын 1/4-ийг эзэлдэг. Эдгээр хоёр тэнгэрийн биетийн нягт харилцан үйлчлэл нь баялаг усанд илэрдэг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн тод харагддаг нь Сарны таталцлын түрлэг, түүнчлэн нартай холбоотой дэлхийн далай дахь түрлэг, түрлэг юм. Далайн түрлэг нь дэлхийн шим мандлын тодорхой хэсгийг бүрдүүлдэг - борооны үеэр далайн эрэг дээрх далайн түрлэг, амьд организмууд гарч ирдэг. Шөнийн тэнгэрийн үнэмлэхүй хар ангал дээр Сар гэрэлтэж, Сонцюгаас бага дэлхийн тэнгэр рүү алхаж байна. Үнэн л дээ тэрнээс гэрэл гарч сар биш нойрмог, хад өөрөө Гэрэл сар нь өөрчлөгддөггүй, харин шинийн нэгэнд унах нойрмог өөрчлөлт шиг, тэрнээс биш бага 7%, гэхдээ энэ нь вугильяны хэсэг шиг сар гэсэн үг юм. Сарны дээрх тэнгэр өдөр шөнөдөө хар өнгөтэй байдаг. Сар нь нойрмог гэрлийг дээшлүүлж, тод тэнгэрийг бий болгодог уур амьсгалтай байдаггүй. Агаар мандал байгаа эсэх нь дуу чимээг агуулдаг. Навит сарыг ойроос харвал сайн гадаргуу дээр маш том бараан толбо харагдах болно. Өнгөрсөн зууны одон орон судлаачид тэднийг дэлхийтэй адилтгах замаар далай гэж нэрлэдэг байв. Энэ нэр нь хадгалагдан үлдэж, dosі байсан ч энэ нь базальт лааваас бүрдсэн гол мөрөн гэдгийг дэлхий хүмүүс эртнээс мэддэг байсан. Дэлхийн хиймэл дагуулын сарны гэрлийг сар тив гэж нэрлэдэг. Вин нь сарны үзэгдэх талын 2/3 хэсгийг эзэлдэг бөгөөд тэнгисүүд нь шинэ okremy, ихэвчлэн дугуйрсан, талбайнуудаар тасалдсан байдаг. Сарны эх газар хэдэн зуун километр хүртэл диаметртэй хүн бус тогоогоор бүрхэгдсэн байдаг. Vіn эртний, далайн доор, 4.5 тэрбум жилийн өмнө үүссэн, мөн 3 тэрбум жилийн өмнө доод нүхнүүд нь сарны дээрээс муруйсан базальтаар үерт автжээ. Тэдний хувьд сарны геологийн идэвхжил унтарч, түүний дээд бүтцийн бараг бүх дулааны энергийг шавхав. Mіsyatsі zustrichayutsya болон жижиг харанхуй dіlyanki дээр yakі нуур гэж нэрлэдэг.
Сар бүрийн экспедиц
02.01.1959
Сар-1 (SRSR)
Mіsyatsya руу анхны нислэг. Уг станц нь Міsyatsya-аас 5000 км-ийн зайд өнгөрч, дотор нь соронзон орон байгааг илрүүлж, гелиоцентрик тойрог замд (тухайлбал, Нар) орж, анхны хиймэл гариг ​​болж, сарлагыг "Mrіya" гэж нэрлэдэг байв.

03.03.1959
"Пионер-4" (АНУ)
Сарнаас 60,000 км зайд өнгөрч, гелиоцентрик тойрог замд гарав.

12.09.1959
Сар-2 (SRSR)
Дэлхийгээс Сар руу анхны нислэг. Станц 1959 оны 4-р сарын 14-нд сарын гадаргад хүрчээ. Мори Дощив (30 ° өргөрөг, 1 ° W) -д її унасан бүс нутгийг Лунник Затока гэж нэрлэжээ.

04.10.1959
Сар-3 (SRSR)
Mіsyatsya-ийн буцах дугуйг дээрх зургийг авсан. 1959 оны 7-р сарын 7-нд дэлхийгээс үл үзэгдэх пивкулигийн 2/3-ыг авчээ. Шинж тэмдгүүдийг радиогоор дэлхий рүү дамжуулсан.

26.01.1962
Ranger-3 (АНУ)
Саяхан сар бүрийн гадаргуугаас дээж авсан. Станц гадаа 36,700 км замыг туулж, Міsyatsya хүрч чадсангүй.

23.04.1962
Ranger-4 (АНУ)
Найз нь ойрын vіdstanі дээрээс Mіsyatsya-г барьж үзэх боломж олдсонгүй. Уг станц нь сарны эргэлтийн цэг дээр өргөргийн 15°, баруун уртрагийн 130°-д унаж, анхных болжээ. Америкийн станцсар хүрсэн.

18.10.1962
Ranger-5 (АНУ)
Гурав дахь удаагаа, ойролцоо vіdstanі нь Mіsyatsya барих дээж. Уг станц сарны дагуу 725 км нисч, гелиоцентрик тойрог замд оров.

02.04.1963
4-р сар (SRSR)
2-р үеийн анхны AS нь саран дээр зөөлөн газардах зориулалттай. Өмхий үнэр нь харьцангуй бага байсан (масса нь 100 кг орчим). Станц саран дээр хүрч чадаагүй: түүнээс 8500 км-ийн зайг туулж, гелиоцентрик тойрог замд оров.

30.01.1964
Ranger-6 (АНУ)
Дөрөв дэх удаагаа ойрын vіdstanі-аас Mіsyatsya барих дээж. Станц нь сарнайн цэгээс 30 км-ийн зайд Тайван тэнгисийн бүсэд унав.

28.07.1964
Ranger-7 (АНУ)
Эхний удаад тухайн сарын станцын уналтын цагт ойрын ирээдүйд сарын дэлгэрэнгүй зурагт тавигдсан. Агаарын өндрөөс тасарсан 4300 тэмдгийг дэлхий рүү радиогоор дамжуулсан
2000 км-ээс 440 м-ийн зайд орших Кхмар тэнгисийн pivnіchno-zahіdnomu бүсийн ойролцоо, түүний нэрийг хүндэтгэн Познань тэнгис гэж нэрлэсэн. Үлдсэн зургууд нь 1 м-ээс бага диаметртэй тогоонуудыг харуулж байна.

17.02.1965
Ranger-8 (АНУ)
Өөр нэг нарийвчилсан телефото. 2500 км-ээс 160 м хүртэлх өндрөөс 7100 тэмдгийг Амар амгалан тэнгисийн бүс хүртэл авчээ.

21.03.1965
Ranger-9 (АНУ)
Гурав дахь дэлгэрэнгүй телефото. Дэлхийгээс галт уулын идэвхжил шилжсэн харагдах пивкулын төв хэсэгт сар бүрийн эх газрын уулархаг нутгаас 2300 км-ээс 600 м хүртэлх өндрөөс 5800 үзмэр авчээ. Харанхуй цагирагаар хурцалсан жижиг тогоонууд илэрсэн (дээрээс хий харагдаж магадгүй).

09.05.1965
Сар-5 (SRSR)
Эхлээд зөөлөн буух системийг туршиж үзсэн боловч буух нь хэцүү байсан тул Кхмар тэнгисийн бүсэд станц эвдэрсэн.

08.06.1965
Сар-6 (SRSR)
Уг станц сарнаас 160 мянган км-ийн зайд өнгөрч гелиоцентрик тойрог замд оров.

18.07.1965
Zond-3 (SRSR)
Сарны эргэх хэсгийн нэг хэсгийг гэрэл зураг авсан бөгөөд энэ нь үл үзэгдэх 1/3-ийн ард үлдсэн бөгөөд энэ нь анхны газрын зураг, сарны бөмбөрцгийг (туйлуудын ойролцоо мэдэгдэхүйц "цагаан дөл") үүсгэх боломжийг олгосон.

04.10.1965
Сар-7 (SRSR)
Холгүйхэн зөөлөн буух оролдлого хийв: станц Кеплер тогоо руу явах замд Океану Бур орчимд эвдэрчээ.

03.12.1965
Сар-8 (SRSR)
Тун удалгүй зөөлөн буух туршилт дуусч, системүүдийн туршилт дууссан боловч Галилей тогоонуудын ойролцоох Океаны Бур хөлөг онгоцонд буух ажиллагаа гарч ирэв.

31.01.1966
9-р сар (SRSR)
Дэлхий даяар 1966 оны 2-р сарын 3-нд Мяк саран дээр буусны хувь заяаг тэмдэглэв. Станц (100 кг жинтэй) сарын гадаргуу дээр багатометрийн бөмбөг байхгүй хатуу хөрөө суурилуулсан. Сар бүрийн ландшафтын анхны телевизийн панорама дамжуулагдсан бөгөөд энэ нь гадаргуугийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг (1 мм хүртэл хэмжээтэй) харуулсан. Океан Бур голын хөндийд байрлах станцын буух талбай (7° м.л., 64° W) Ривнина Прилуниння нэрийг өөрчилсөн.

31.03.1966
Сар-10 (SRSR)
Дэлхийн анхны хиймэл дагуул бол Мисяця юм. Иогийн гадаргуугийн гамма-өөрчлөлтийн шинж чанарын үүднээс M_syatsya химийн гүн агуулахын талаарх мэдээллийг анх удаа авчээ. Mіsyatsya-ийн эргэн тойронд 460 ороомог хийсэн. Звязок припинився 1966 оны 5-р сарын 30-нд рок.

30.05.1966
"Судвейер-1" (АНУ)
Нэг сарын турш Америкийн анхны зөөлөн буулт. Фламстэдийн тогоон ойролцоох Океану Бур дахь голын буух цэгийн телефото судалгаа. Vivchennya хөрсний механик хүч. Энэхүү робот нь 1967 оны 9-р сарын 7-ны өдрийг хүртэл ялимгүй байсан.

01.07.1966
"Explorer-33" (АНУ)
Нэг хэсэг хамтрагч Misyatsya бий болгох дээж. Сарын тойрог замыг орлох станц нь Дэлхий, Сарыг тэврэн оршдог геоцентрик тойрог замд (Дэлхийн ойролцоо) оров.

10.08.1966
"Lunar Orbiter-1" (АНУ)
Mіsyatsya анхны Америкийн хэсэг хиймэл дагуул. Хүмүүсийг харагдахуйц завин дээр буулгах буултуудын нарийвчилсан гэрэл зураг. Оглядова зёмка зворотный тал.

24.08.1966
Сар-11 (SRSR)
Өөр нэг Radyansky хэсэг хиймэл дагуул Mіsyatsya. Сүүлийн өдөр таталцлын талбартэр гамма-випроминювання. Mіsyatsya-ийн ойролцоох солир болон цацрагийн орчныг судалсан. 277 эргэлтийг буталсан. Звязок припинився 1 Жовтня 1966 рок.

20.09.1966
"Судюёр-2" (АНУ)
Надад зөөлөн газардах боломж олдсонгүй.

22.10.1966
Сар-12 (SRSR)
M_syatsya гурав дахь Радиан хэсэг хамтрагч. Prodovzhennya doslіdzhen navkolomіsyachnogo өргөн уудам. 602 ороомог буталсан. Звязок припинився 19 Сичня 1967 рок.

06.11.1966
"Lunar Orbiter-2" (АНУ)
Өөр нэг Америкийн хэсэг хиймэл дагуул Mіsyatsya. Хүмүүсийг харагдахуйц завин дээр буулгах буултуудын нарийвчилсан гэрэл зураг. Оглядова зёмка зворотный тал.

21.12.1966
Сар-13 (SRSR)
Сарын турш өөр нэг radianska m'yaka буух. Селевкийн тогоон голын эрэгт орших Океану Бур талбайн ойролцоо сар бүрийн хөрсний физик, механик хүчин чадалд хүрсэн. Нэг цагийн хугацаанд станцын ойролцоо сарны 5 панорам зургийг бүтээсэн бөгөөд сарны тэнгэрийн хаяа дахь нарны янз бүрийн өндрийг гадаргаас харж, өөрчлөгдөж буйг санах нь зүйтэй.

05.02.1967
"Lunar Orbiter-3" (АНУ)
M_syatsya-ийн Америкийн гурав дахь хэсэг хиймэл дагуул. Хүмүүсийг харагдахуйц завин дээр буулгах буултуудын нарийвчилсан гэрэл зураг. Oglyadova zyomka zvorotny тал Mіsyatsya.

17.04.1967
"Судюёр-3" (АНУ)
Америкийн бас нэг мьяка нэг сарын турш газардлаа. Doslіdzhennya polіdzhennya polіdzhennya polіdzhenі на rіvnіnі і Okeanі Storm дээр pіvdenniy skhіd vіd krater Lansberg.

04.05.1967
"Lunar Orbiter-4" (АНУ)
Америкийн энэ сарын дөрөв дэх хиймэл дагуул. Виконано сарыг дэлхий даяар (98% харагдахуйц, 96% аврах пивкули) нарийвчилсан байдлаар авсан нь Дэлхийгээс сэрэмжлүүлэг өгөх магадлалаас хамаагүй их юм.

14.07.1967
"Судюёр-4" (АНУ)
Надад зөөлөн газардах боломж олдсонгүй.

19.07.1967
"Explorer-35" (АНУ)
Америкийн тав дахь сарын шилдэг хамтрагч. Сарны захад гариг ​​хоорондын соронзон орон, Sony плазм, солирын борооны хөгжил.

01.08.1967
"Lunar Orbiter-5" (АНУ)
Америкийн зургаа дахь сарын хамтрагч. Гадаргуугийн объектуудын геологийн чухал судалгааны нарийвчилсан судалгаа. Оглядова зёмка зворотной пивкули дэлхийн газрын зургийг бүтээхэд зориулжээ.

08.09.1967
"Судюёр-5" (АНУ)
Нэг сарын турш Америкийн гурав дахь зөөлөн буулт. Сабин тогооноос гарах голын эргийн Дилянка Моря Спокою руу аялж байна. 2 хадны дараа сарын эхний экспедиц Аполло-11-ээс энэ бүс нутагт газарджээ.

07.11.1967
"Судюёр-6" (АНУ)
Энэ сард Америкийн дөрөв дэх зөөлөн буулт. Vivchennya rіvninnoї mіstsevosti харагдахуйц pіvkulі (Zatoka Tsentralna) төвийн ойролцоо.

07.01.1968
"Судвейер-7" (АНУ)
Пьята америкийн мьяка буух. Эх газрын уулархаг бүсийн ойролцоох виконаны дээгүүр (пивденна пивкуля).

07.04.1968
Сар-14 (SRSR)
M_syatsya-ийн дөрөв дэх Радиан хэсэг хамтрагч. Mіsyatsya-ийн таталцлын талбайн Vivchennya.

15.09.1968
Zond-5 (SRSR)
Хөлөг онгоцыг (Союз хөлөгтэй төстэй) нэг сарын турш нисгэгчтэй нислэг хийх туршилт. Анхны амьд амьтад (хээрийн яст мэлхий) сарыг 1950 км-ийн зайд тойрон нисч, 1968 оны хаврын 21-нд дэлхий рүү буцаж ирэв.

10.11.1968
Zond-6 (SRSR)
M_syatsya-ийн ойролцоо нисгэгчтэй нислэг хийх хөлөг онгоцыг туршиж байна. oblіt Mіsyatsya vіdstanі 2400 км, 1968 оны 17-р навчны уналт дээр дэлхий рүү эргэх. Эхлээд сарын дараа далай дээгүүр, дараа нь газар дээр (Казахстан, Жезказганы дунд) буухаар ​​төлөвлөжээ. Проте, шүхрийн урд дамжин станц 5 км-ийн өндрөөс дэлхий рүү унаж, задарсан нь ижил төстэй станцыг довтлохоор төлөвлөж байсан хоёр сансрын нисгэгч сарын осолд хүргэсэн.

21.12.1968
"Аполлон-8" (АНУ)
Сарны эргэн тойронд хүмүүсийн анхны нислэг. Сансрын нисгэгч Ф.Борман, Ж.Ловелл, В.Андерс нар нэг сарын турш 10 тойрог тойрч, экспедицийн буух хэсгүүдийг нарийвчлан авч үзэн, сар бүрийн гадаргуугийн судалгааг хийжээ. 1968 оны 12-р сарын 27-нд нисэх багийн гишүүдийн хамт Номхон далайд авчирсан.

18.05.1969
Аполло 10 (АНУ)
Хүмүүсийн өөр нэг нислэг M_syatsya орчим байдаг. Сансрын нисэгч Т.Стаффорд, Ю.Сернан нар Ж.Янгийн шавхсан үндсэн хөлгийн ойролцоох сар бүрийн модульд дахин бүтээгдэж, 8 жилийн турш тусдаа нислэг үйлдэж, сарын гадаргуугаас дээш 15 км-ийн өндөрт бууж байжээ. Сарын эргэн тойронд 31 эргэлт өрөмдөж, тухайн сард хийх нислэгийн бүх үе шатыг давтаж, гадаргуу дээр буух бэлтгэлээ хийсэн. Усан онгоц 1969 оны тавдугаар сарын 26-нд дэлхийг эргүүлэв.

13.07.1969
Сар-15 (SRSR)
Сарын хөрсийг автоматаар хүргэх анхны туршилт. Аполлон-11 хөлгийн багийнхан сарны гадаргуу дээр байсан бол тухайн өдрийн 21-ний өдөр Хямралын тэнгисийн дунд газардах үед станц эвдэрчээ. 3-р үеийн (мөн үлдсэн) анхны станц. Эдгээр гайхалтай станцууд (1500-2000 кг жинтэй) хоёр хэсгээс бүрддэг: нойтон станцууд (арьсны төрлөөрөө ялгаатай) болон гадаргуу дээр аюулгүй буух боломжийг олгодог 4 сарвуутай бүх нийтийн тавцан.

16.07.1969
"Аполлон-11" (АНУ)
Нэг сарын турш хүмүүсийн анхны экспедиц. Сансрын нисэгч Н.Армстронг, Э.Олдрин нар 1969 оны 4-р сарын 20-нд "Бүргэд" сарны модуль дээр саран дээр газардаж, сарны гадаргуу дээр анх 21 шохой гарч ирэв. Тэд энэ сард 21.5 жил, үүнээс 2.5 жилийг сар бүрийн бүхээгт нэг удаа гарахад зарцуулсан. 22 кг чулуу, хөрсийг сонгосон. Гадаргуу дээр сарыг хянах сейсмометр, дэлхийгээс байршлыг тодорхойлох лазер монитор байдаг. Спокой бааз нэрийн дор Энгийн тэнгис (0° 40′ M, 23° 29′ E) голын буух талбай. Сараас эхлэн сарны бүхээг "Колумбиа" командын модультай хамт бүдэрч, сансрын нисгэгч М.Коллинзыг мэддэг байсан бөгөөд нэг сарын тойрог замд хамтран ажиллагсдаа шалгаж байсан. 1969 оны 4-р сарын 24-нд багийг Номхон далайд авчирсан.

08.08.1969
Zond-7 (SRSR)
Усан онгоцыг нисгэгчтэй нислэгт туршиж байна. Сарыг тойрон нисч, станц 1969 оны 9-р сарын 14-нд (Казахстан, Кустанаас ирсэн өдөр) газарджээ.

14.11.1969
"Аполлон-12" (АНУ)
Нэг сарын турш хүмүүсийн ээлжит экспедиц. 1969 оны 19-ний навчис уналтанд Ч.Конрад, А.Бин нар "Intrepid" сарын модулийн үеэр Океан Бурын тэгш хэсэгт газарджээ. R. Гордон тойрог замд Yankee Clipper командын модульд. Сансрын нисэгчид энэ сард 31.5 жилийг өнгөрөөсөн бөгөөд үүний 8 жилийг бүхээгт өнгөрөөж, 500 м, нэг цаг хүртэл явж, гадаргуу дээр хоёр удаа аялжээ. 34 кг геологийн сорьц авсан. Сансрын нисэгчид 160 м аялсны дараа 2.5 жилийн өмнө саран дээр байсан "Судвейер-3" станц руу очиж, дэлхий дээр олж мэдсэн зарим нарийн ширийн зүйлийг задлав. Mіsyatsі дээр шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж байхгүй. 1969 оны 24 навчийг Номхон далайд авчирсан.

11.04.1970
Аполло 13 (АНУ)
Экспедиц байхгүй. M_syatsya руу явах замд осол гарсан: салхинд терморегуляцын систем эвдэрч, бөмбөлөг исгэлэн дор чичирчээ. Цэ "Одиссей" командын модуль дээр амьдралын аюулгүй байдлын системтэй зохицож чадахгүй байна. Сансрын нисэгчид "Aquarius" сар тутмын модуль руу шилжсэн нь тэдний хувьд сансрын "шажиг завь" болсон юм. Mіsyats дээр буухыг цуцалсан. Сар тойрон нисч, хэсэг хугацаанд гэрэл зураг авч байсан сансрын нисгэгч Ж.Ловелл, Ж.Сюигерт, Ф.Хейс нарыг 1970 оны дөрөвдүгээр сарын 17-нд Номхон далайд авчирчээ.

12.09.1970
Сар-16 (SRSR)
Перша автоматаар сар бүр хөрс (100 гр) дэлхий рүү хүргэдэг. Мяка Уэббын тогооноос 100 км-ийн арын талд, Элбэг дэлбэг тэнгисийн талбайн тэгш тал дээр бууж, сарны гадаргууг 35 см-ийн гүнд өрөмдөж, 9-р сарын 24-нд дэлхий дээр буув. 1970 он (Казахстан, Жезказган).

20.10.1970
Zond-8 (SRSR)
M_syatsya-ийн ойролцоо нисгэгчтэй нислэг хийх хөлөг онгоцыг туршиж байна. Сарны хажуугийн доод хэсгийн зургийг маш нарийвчлалтай авч байна. 1970 оны 7-р сарын 27-нд станцыг Энэтхэгийн далайд авчирсны дараа камерыг эх дэлхийдээ хүргэжээ.

10.11.1970
Сар-17 (SRSR)
"М_сячник-1" (756 кг жинтэй) анхны автомат өөрөө явагч машиныг М_сяц хотод хүргэв. 10 сарын турш (11 сарын өдрүүд) түүнтэй хамт 10.5 км замыг туулж, Затока Райдугагаас Мори Дощив хүртэлх өдөр ижил хэмжээний хуримыг хийв. Росрахункийн нэг сард ажиллах хугацааг өглөө бүр бага зэрэг дахин бичдэг. Сар бүрийн 200 гаруй нарийвчилсан панорам зураг авч, хөрсний механик шинж чанарыг 500 цэгт, мөн хөрсний химийн агуулахыг олон арван цэгт судалжээ. Уг аппаратыг 5 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг дэлхийгээс зөөвөрлөсөн бөгөөд үүний тулд тухайн сард жижиг хэсгүүдээс 20,000 гаруй цахилгаан илгээж, замд шилжүүлжээ. Саран дээр суурилуулсан Францын алсын харааг дэлхийгээс лазераар байрлуулснаар дэлхийг сар хүртэл 3 м хүртэл нарийвчлалтайгаар харах боломжтой болсон.

31.01.1971
"Аполлон-14" (АНУ)
Нэг сарын турш хүмүүсийн гурав дахь экспедиц. А.Шепард, Э.Митчелл нар 1971 оны 2-р сарын 5-нд "Антарес" сарын модулийн гадаргуу дээр газардсан бол С.Руса "Китти Хоук" командын модульд тойрог замд нисчээ. Сансрын нисэгчид Фра Маурогийн тогоонд (Бур далайн захад байдаг) бөгтөр сарны дэргэд 33,5 жил, бүхээгт 9,5 жилийг нэг цагийн турш гадаргуу дээр хоёр удаа аялсан байна. Сонгосон 42 кг уулын үүлдэрболон хөрс. Сард шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж суурилуулсан. Дэлхий 1971 оны 9 дэх догшин хувь тавилангаа эргүүлэв.

26.07.1971
"Аполлон-15" (АНУ)
Нэг сарын турш хүмүүсийн дөрөв дэх экспедиц. Д.Скотт, Ж.Ирвин нар гадаргуу дээр 30 шохойноос 2 хадуур хүртэл байсан, 1971 он. А.Ворден "Endeavour" командын модульд сарын тухай бичжээ. Сансрын нисэгчид саран дээр 67 жилийг өнгөрөөсний 19 жил нь Falcon модулийн бүхээгт байсан. Дощивын тэнгисийн эрэг дээрх уулархаг уулс ба голын хоорондох зурваст цуваа дууссан. Газрын гадарга дээр гурван удаа аялсан нэг цагийн турш сансрын нисэгчид бүх аялалдаа эхлээд гаталж, буух цэгээс 5 км хүртэл хөдөлж, 30 км-ийн хурдаас 16 км/жил хүртэл хурдалж байжээ. 77 кг геологийн сорьц сонгосон. Дэлхий рүү өгөгдөл дамжуулах, хамгаалах шинжлэх ухаан байдаггүй. Тэд 1971 оны 4-р сарын 7-нд Номхон далай руу чиглэв.

02.09.1971
Сар-18 (SRSR)
Гирский дүүргийн ойролцоо буух. Газар хүргэлт амжилтгүй болсон.

28.09.1971
Сар-19 (SRSR)
Mіsyatsya тав дахь Radiansky хэсэг хиймэл дагуул Mіsyatsya нь navkolomisyachny өргөн уудам болон vіv telezyomka хүрсэн байна.

14.02.1972
Сар-20 (SRSR)
Сар бүрийн хөрсийг (50 гр) эх дэлхийд автоматаар хүргэх өөр нэг. Зразок узяты нь элбэг дэлбэг тэнгис ба хямралын тэнгисийн хоорондох сар бүрийн эх газрын уулархаг бүсийн ойролцоо 35 см-ийн гүнд өрөмдлөгийн замтай. 1972 оны 2-р сарын 25-нд дэлхийг эргүүлэв (Казахстан, Жезказган).

16.04.1972
"Аполлон-16" (АНУ)
Нэг сарын турш хүмүүсийн тав дахь экспедиц. 1972 оны 4-р сарын 21-нд Ж.Янг, Си Дюк нар Орионын сар тутмын модульд Сард газардсан бол Т.Мэттингли Касперын командын модулийн тойрог замд байсан. Сарын эх газрын бүс нутагт анхны экспедиц. Үзэгдэх пивкулын төв хэсгийн ойролцоох Декартын тогооны ойролцоох өндөрлөгийн тосгоныг тарьжээ. Сансрын нисэгчид саран дээр 71 жил, түүний дотор 20 жил газрын гадарга руу гарах гурван гарцын бүхээгт байсан. Өмхий үнэр нь 27 км замыг туулж, буух цэгээс 4 км хүртэл хөдөлж, сарын хугацаанд 97 кг авч байжээ. 1971 оны 4-р сарын 24-нд шинжлэх ухааны шинэ тоноглолыг хийж дуусгасан сараас эхэлсэн. 1972 оны дөрөвдүгээр сарын 27-нд дэлхий эргэв.

07.12.1972
"Аполлон-17" (АНУ)
Шоста (одоо ч хэвээрээ) сар руу чиглэсэн хүмүүсийн экспедиц. 1972 оны 12-р сарын 11-нд командлагч Ю.Сернан, саран дээрх анхны геологич Х.Шмитт нар "Челленджер" сарын модулийн гадаргуу дээр, Р.Эванс "Америк" командын модулийн тойрог замд газарджээ. Сансрын нисэгчид 75 жил тив хоорондын Үхрийн-Литтривын хөндийн ойролцоох Тунгалаг тэнгисийн захад байжээ. Саран дээрх хүмүүсийн хамгийн том аялал. 22 жил өнгөрсний дараа сарын бүхээгээс гурван өмхий үнэр гарч ирэв. Бүх аялалдаа бид 8 км хүртэл явсан. өөр өөр намуудбуух цэгээс 30.5 км замыг туулж зогссон. 110 кг геологийн сорьц авсан. Тэд 1972 оны 3-р сарын 14-ний өдрөөс эхлэн шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийг гадаргуу дээр бүрхэв. Аполло хөтөлбөрийг гүйцэтгэсэн экспедиц 1972 оны 12-р сарын 19-нд дэлхий рүү буцаж ирэв.

08.01.1973
Сар-21 (SRSR)
Хүргэлтийн сард "Мысяцехид-2" (жин 840 кг). 4 сарын турш сард 37 км замыг туулж, тунгалаг тэнгисийн ижил төстэй хус мод дээрх Нимбэгний тогоонд хуримаа хийжээ. Уздовж Трасигийн жижиг хэсгүүдийн зургаас 86 нарийвчилсан телепанорама, түүнчлэн 80,000 гаруй телеграфыг 3 секундын турш дамжуулсан бөгөөд дэлхийн багийнхан 5 удаа замыг сонгосон. Сарны ровер дээр суурилуулсан дэлхийн лазерын байрлал нь сарны тойрог зам дахь параметрүүдийг өндөр нарийвчлалтай тодорхойлох боломжийг олгосон. "Далайн" түвшнээс эх газрын өндөрт шилжих шилжилтийн бүс дэх хөрсний механик хүч, химийн агуулахын өөрчлөлтийг хийсэн.

29.05.1974
Сар-22 (SRSR)
M_syatsya-ийн Shostiy Radyansky хэсэг хамтрагч. Vivchennya таталцлын талбар M_syatsya, zjomki гадаргуу.

28.10.1974
Сар-23 (SRSR)
Тун удалгүй Крисийн тэнгисийн ойролцоох Мисяцад буухад өрөмдлөгийн талбай эвдэрч, газарт хүргэх боломжгүй байв.

09.08.1976
Сар-24 (SRSR)
Гурав дахь нь сар бүр (150 гр) хөрсийг дэлхийд автоматаар хүргэх явдал юм. Өрөмдлөгийг хямралын тэнгисийн ойролцоох Фаренгейтийн тогооны ойролцоох тэгш талбайн ойролцоо 2.5 м гүнд өрөмдсөн. 1976 оны 9-р сарын 22-нд Баруун Сибирьт дэлхий дээр газардсан.

24.01.1990
"Хитен" (Япон)
Японы анхны хиймэл дагуул M_syatsya. Pratsyuvav тойрог замд 3 чулуулаг, doslidzhuyuchi таталцлын талбар Сар нэг удаа жижиг (12 кг) нэмэлт хиймэл дагуул "Hagoromo" хөөргөх нь yogo ТУЗ-ийн. 1993 оны 4-р сарын 11-ний өдөр унав.

25.01.1994
"Клементин" (АНУ)
M_syatsya хиймэл дагуулын тойрог замаас эхлээд ашигт малтмалын агуулахыг хөгжүүлэх спектрийн янз бүрийн хэсэгт M_syatsya-ийн дэлхийн анхны судалгааг хийсэн. Сарны бүх гадаргуу дээрх өндрийн анхны нарийвчилсан зургийг лазер өндөр хэмжигч ба дэлхийн рельефийн газрын зургаар хэмждэг.

07.01.1998
"Сарны хайгуул" (АНУ)
Хэсэг хиймэл дагуулын тойрог замаас сарын гадарга дээрх химийн агуулахын зайн хяналтыг хийсэн. Туйлуудын ойролцоох зарим тогоонуудын орчимд Н2 мөс үүсч болохыг харуулсан. Станцыг Shoemaker тогоо руу керамикаар буулгах үеэр (1999 оны 3-р сарын 31-нд) геологийн анхдагч Америкийн гариг ​​судлаач Ю.Шумейкерийн үнс бүхий капсулыг хөлөг онгоцонд байсан Міsyatsya-ийн гадаргуу дээр хүргэв. Mіsyatsya-ийн судалгаа.

Төлөвлөсөн нээлтүүд
2003
"SMART-1" (Европ)
"Технологийн дэвшилтэт судалгааны жижиг зорилго" ("Small mission for progressive technological research") нь Европын анхны сансрын станц бөгөөд сар руу шууд чиглэдэг. Бэлтгэл ажлыг Европын сансрын агентлаг (ESA) гүйцэтгэдэг. Францын Гвиана (Пивденна Америк) орчмын Космодром Куругаас зорьсон газруудаа эхлүүлэв. Ашиглалтын зорилго: ирээдүйн станцуудын техникийн нэгжийн туршилт, ксенон хөдөлгүүртэй ионы тийрэлтэт хөдөлгүүр; photoshoot болон vivchennya khіmskladu сарын гадаргуу. Polit to Month ион хөдөлгүүрт 17 сар, роботыг ойрын тойрог замд 6 сар туулах үүрэгтэй. Сарын тойрог замд масс нь 300 кг, түүний дотор 15 кг шинжлэх ухааны төхөөрөмж байдаг.

2003
"Lunar-A" (Япон)
Японы автомат станцыг саран дээр анхны буултыг Гэрлийн яамны Сансар, сансрын нисгэгчдийн үйл ажиллагааны хүрээлэн (ISAS) бэлтгэхээр төлөвлөж байна. Японы Кагошима сансрын буудлаас хөөргөх үйл явц 1997 оноос хойш тасралтгүй ажиглагдаж байна. Станцын жин 520 кг. Мета төсөл: Сараар 1 жил сунгаж, дулааны урсгалыг дээд талаас нь өөрчлөхөөс болгоомжил.

2003
"SELENE" (Япон)
Selenological and Engineering Explorer нь Үндэсний сансрын агентлаг NASDA болон ISAS хүрээлэнгийн хамтарсан төсөл юм. Японы сансрын боомт Танегашимагаас хөөргөсний дараа нэг голын робот Місяцаас дээш 100 км-ийн өндөрт тойрог замд явж, дараа нь Mіsyats дээр бууж, її гадаргуугаас мэдээлэл дамжуулдаг. Химийн агуулахын тариалалтад зориулсан 13 шинжлэх ухааны холбох хэрэгсэл ба гадаргуу дээрх өндөр, шавар, соронзон ба таталцлын орон, сансрын хөрөө. Vіdpratsyuvannya m'yakoї буух болон бусад техникийн хянагч нар. Тухайн үед станцтай радио холбоо барихын тулд сард холбогдсон бол жижиг хиймэл дагуулын давтан дамжуулагчийг шилжүүлсэн.

2003
"TrailBlazer" (АНУ)
Сар руу анхны арилжааны нислэг (TransOrbital, Калифорниа). Өмнө нь нэгэн хувийн компани НАСА-гийн төхөөрөмжийг хөөргөх зөвшөөрлийг нэг сарын турш хураан авч байжээ. Сарын атласыг бий болгохын тулд тойрог замаас тайлангийн гэрэл зургийг 30 хоногийн турш, дэлхий рүү дохио дамжуулахаар төлөвлөж байна. Аполлоны экспедицүүд сараар цуглардаггүй гэсэн буруу ташаа ойлголтыг таслан зогсоохын тулд сансрын нисгэгчдийг сарны гадаргуу дээр сансрын нисэгчдийг дагахаар шилжүүлж байна. Місяцын доод урсгалын станцыг хаасны дараа компаний вэбсайтад өргөдөл хүлээн авсан арилжааны зориулалттай капсулыг хүргэж өгснөөр: 3 эгнээнд зурвас илгээхэд 17 доллар, 1-р тал нь 30 доллар, нэг тал нь 2500 доллар. зочлох картын тасалбар Мессежийн дурсгалын шинж чанарыг никель дискэн дээр бичил сийлбэрээр тэмдэглэнэ. Орос-Украины "Коглядас" компанийн 2003 оны 5-р сарын ойролцоох "Днепр" пуужинг (RS-20) хөөргөх талбайгаас Байконурын сансрын буудал (Казахстан) руу хөөргөв.

2003
"SuperSat" (АНУ)
Сар руу арилжааны нислэг (Виржиниа мужийн LunaCorp компани). Хиймэл дагуулын тойрог замаас нэг сарын видео судалгаа.

2004-2005
"Электра-I" (АНУ)
Арилжааны аргаар анхны зөөлөн буулт - 10 кг жинтэй сард хүргэх (ТрансОрбитал компани). Газардсаны дараа төхөөрөмжтэй радио холбоог ашиглахаар төлөвлөж байна, тэр ч байтугай сарын гэрэл гэгээтэй цагт (sony батерейнаас цахилгааны оч гардаг). Байконураас "Коглядас"-ын удирдлаган дор "Днепр" пуужингаар хөөргөнө.

2005-2006
"Электра II" (АНУ)
Онгоцондоо жижиг сарны нисэгчтэй Электра-I төрлийн буух онгоцны арилжааны нислэг (ТрансОрбитал компани). Төсөл боловсруулах шатандаа байна. Байконураас "Коглядас"-ын удирдлаган дор "Днепр" пуужингаар хөөргөнө.

Хэтийн хэтийн төлөвлөгөө
2005 Хятад*
Хятадын анхны автомат сарын станц- нэг хэсэг хиймэл дагуул Mіsyatsya ойролцоо асгарсан байна.
2007 он хүртэл Энэтхэг
Сарын дагах Энэтхэгийн анхны автомат станц.
2010 оноос өмнө Хятад*
Нэг сарын турш зөөлөн газардах Хятадын анхны автомат станц.
2020 он хүртэл Хятад
Араас нь автомат саран алхагч нар.
2020-2025 Япон
Японы нисгэгч нэг сарын турш анхны нислэгээ хийлээ.
2020-2030 Энэтхэг
Энэтхэгийн анхны экспедицийг сар бүрийн гадаргуу дээрх хамгийн том аялал (300 жил = 12.5 децибел) хийсэн сард туршсан.
2030 он хүртэл Хятад
Сарын хөрсийг дэлхийд автоматаар хүргэж байна.
2030 Хятад
Сар руу хийсэн Хятадын анхны туршилтын экспедиц.
2035 Хятад
Удаан хоног байрлуулахын тулд нэг сарын турш суурьшсан.
2035-2040 Хятад
Сарын жижиг амьдрал.

* Хятадын 2001-2010 оны сансрын төлөвлөгөөг нэг сараар сунгаагүй.
Жерело

1961 оны эхээр АНУ-ын Ерөнхийлөгч Жон Кеннеди улс орныхоо өмнө арван жилийн эцэс хүртэл саран дээр хүн буух ажлыг зохион байгуулах шинэ даалгавар тавьжээ. 1969 оны 6-р сарын 20-нд энэ зухвалийн төлөвлөгөөний хувь заяа амьдралд шингэсэн. Otzhe, тэд tsієї podії тэр сарлагийн өнгөрч бэлтгэх замаар явсан саран дээрх хүмүүсийн анхны нислэг.

Сарнаас дэлхий ингэж харагдаж байна. Аполлон 8 экспедицийн өмнөх өдөр уг тэмдэг эвдэрсэн. Сарын тэнгэрийн хаяа нь хөлөг онгоцноос ойролцоогоор 570 км, дэлхий 384 мянган км зайд байрладаг. км.

НАСА-гийн азаар Radiant санаа амьдралд шингэсэнгүй, 1968 онд АНУ тэр үед хамгийн том амжилтанд хүрсэн. Сансрын нисэгч Фрэнк Борман, Жеймс Лоуэлл, Уильям Андерс нартай "Аполлон 8" сансрын хөлөг сар руу нисч, 10 орчим тойрог замаа дуусгаж, Дэлхий рүү эргэв (Энэ нь Радагийн төлөвлөсөн сарны энгийн нислэгээс илүү баялаг юм). Сансрын нисэгчид ойрын тойрог замд 20 жилийн турш няцаалт хийхдээ навигацийн систем, харилцаа холбоог туршиж үзсэн бөгөөд энэ сард газардсан эхний цагт хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Хоёр сарын дараа "Аполлон 9" туршилтын модулийн хамт дэлхийн тойрог замд орж, сарны гадаргуу дээр анхны хүмүүсийг хүргэх болно. 6 жилийн хугацаанд дэнлүүний сар бүрийн модуль нь тушаалын нэгэн адил okremo байсан бөгөөд үүний дараа би үүнийг дагаж мөрдсөн. 1969 оны гуравдугаар сарын 13-нд сансрын нисгэгчдийн хувь заяа дэлхийг эргүүлэв.

Урагшаа, сар руу!

Хоёр сар гаруйн хугацаанд Аполло 10 хөлгийн багийнхан нэг сарын ойрын тойрог замд нэг удаа сарын модулийн дараагийн туршилтыг хийжээ. Сансрын нисэгч Томас Стаффорд, Евгений Сернан нар сарны гадаргуугаас 15 км-ийн өндөрт бууж, Жон Янг нэгэн зэрэг командын модуль руу оров. Экспедицийн амжилттай номлолууд нь сард анхны хүмүүс буухаас өмнө НАСА-ийн бэлэн байдлыг дур мэдэн баталжээ.

Аполло 11 багийнхан (баруун тийшээ): Нейл Армстронг, Майкл Коллинз, Эдвин "Баз" Олдрин. 1969 оны 9-р сарын 16-нд өмхий үнэрийн хувь тавилан дэлхийгээс сар руу хийсэн түүхэн нислэгийг устгасан.

1969 оны 4-р сарын 16-нд Флорида мужийн Мисс Канаверал дахь хөөргөх талбайгаас гурван үе шаттай Saturn-V зөөгч пуужин хөөргөсөн бөгөөд тэрээр гурван сансрын нисэгчтэй Аполло 11 сансрын хөлгийг сансарт хөөргөсөн юм. Удирдагчид нь Нейл Армстронг, Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз нар байв. Хөлөг онгоцны пуужингийн зай 111 м, гарааны вагон нь 3000 тонн байв. 15 тонн гал, исгэлэн исгэлэн шатааж, эхний шатны эхний шатны хөдөлгүүрүүд жилдээ 10,000 км хурдалж, 2.5 цаг хугацаанд пуужинг дэлхийгээс 65 км өндөрт өргөв. Үүний дараа эхний шатыг буудаж, нөгөө шатны хөдөлгүүрүүдийг захиалсан. Эхлэлээс хойш 9 хвилиний дараа хөлөг онгоц мөн даалгавраа дуусгаж, хөлөг онгоцыг 185 км өндөрт өргөв. хурдыг жилд 25,000 км хүртэл нэмэгдүүлсэн. Нарешти, өөр нэг үе шатыг нэмсний дараа гуравдахь шатны хөдөлгөөнүүд нэмэгдэв.

тойрог зам

1. Дэлхийн тойрог замд гарах. 2. Дэлхийн тойрог замаас хөөргөх. 3. Дахин тэмдэглэх команд болон сар тутмын модулиуд. 4. Урт хугацааны тойрог зам. 5. Сарын модулийн буулт. 6. Зворотный зам. 7. Сүнс

Якихо 3 хвилиний хувьд жилдээ 28,000 км хурдалсан хөлөг онгоц хангалттай бөгөөд дэлхийн тойрог замд үлдэх болно. Гурав дахь шатны хөдөлгүүрүүдийг ажиллуулсны дараа багийнхан хөлөг онгоцны системийг дахин шалгаж, 384 сар эхлэхээс өмнө үд дунд хүртэл бэлтгэж эхлэв. км.

Таван минут хагасын турш дахин идэвхжсэн, гурав дахь шатны хөдөлгүүрүүд нь дэлхийн таталцлын хүчээр хөлөг онгоцыг үлээж, 39 евийн турш сарны зүг чиглэв. км/жил. Одоо ойрын тойрог замд орохоосоо өмнө Аполло 11-ийг бүтээсэн гурван модулийг (тушаал, руков, сар бүр) бэлтгэх цаг ирлээ.

"Аполло" модулиуд

Зам дээрх сарны модулийн самбараас "Аполлон"-ын команд, удирдлагын нисэх онгоцны сар хүртэлх холбоос иймэрхүү харагдаж байв.

Эцсийн командын модуль нь хяналтын самбар, зочны өрөөтэй байв. Командын модуль нь цилиндр хэлбэртэй rukhovy vіdsіkom бүхий нэг холбоос болж, нэг ёсондоо krіm rukhovoї суурилуулалтанд чиг баримжаа олгох систем, цахилгаан эрчим хүчний системийн хөдөлгүүрүүд байв.

Аполло сансрын нисэгчид тухайн сард буулт хийхээр төлөвлөж байсан сар тутмын модуль. Хоёр пуужингийн хөдөлгүүртэй - нэг нь буух, нөгөө нь тойрог замд шилжих зориулалттай.

Нарешти, "Сатурн"-ын гурав дахь сансрын хөлөг дээр ямар ч саад бэрхшээлгүйгээр сарын модулийг зассан тул зарим сансрын нисгэгч нь сарны гадаргуу дээр газардахаар төлөвлөжээ.

Саран дээр буух

Санчир гаригийг харсны дараа команд ба хяналтын модулиудаас гол блок нь zdijsniv эргэх ба оройн орой руу сар бүр модультай zistikuvavsya байна. Тэрхүү сар тутмын модулийн үндсэн нэгжтэй холбогдсоны дараа Санчир гаригийн гурав дахь шатнаас дахин бүтээгдсэн, учир нь тэр цагт ажлаа дуусгасан байв. Бага оврын маневруудын тусламжтайгаар курст шаардлагатай засваруудыг хийж, хамгаалалтын хөдөлгүүр цохисонгүй, дэлхийн таталцлын дор сансрын хөлөг алхам алхмаар толгойг нь эргүүлэв. 48 настай. Сарнаас км зайд Аполлон 11-ийн хурд жилээс 3000 км-ээс бага зэрэг давсан ч сарын таталцлын хүч давамгайлж, хөлөг онгоц дахин нугалж эхлэв. Галмуваннягийн хувьд хөлөг онгоцыг тойрог замд шилжүүлэхийн тулд марш хөдөлгүүрийг асаасан бөгөөд энэ нь одоо холбоосын нум хэсэгт өөрчлөгдсөн байна.

Командын модулийн гэрэлтүүлэгчээр дамжуулан Аполло 11-ийн сансрын нисэгчид сарны гадаргууг 100 км-ийн өндрөөс ажиглаж, тайван тэнгис - их сарны тал руу буух газарт бүх хүндэтгэлээ үзүүлэв. нэр Маргааш нь Армстронг, Олдрин нар эерэг "Бүргэд"-ийг авч хаясан сар бүрийн модуль руу шилжсэн. Коллинз командын мөрөнд газардсан бөгөөд сарны модуль сэргэж, сарны гадаргуу руу зөөлөн бууж эхэлсэн бөгөөд замаа цайруулж, засах зориулалттай буух шатны хөдөлгүүртэй царцдас үүсгэв. Энэ мөчид гэрэл бүрхэгдэнэ. Нарешти, сансрын нисэгчид Пидшукали Майданчиктай тэнцэж, хоёр дахь удаагаа түүн дээр эргэлдэж, сарны гадаргуу дээр бууж, олон зуун жилийн настай хөрөөөөр хучигдсан бөгөөд энэ тухай Армстронг Дэлхий дээрх МСК-д нэмж хэлэв: Далайн тайван. "Бүргэд" zdіysniv буух. Бүх бодит түүхэн баримтууд 1969 оны 6-р сарын 20-ны 20:18 цагт.

Экспедицийн оргил мөч бол тэр мөч байв Нейл Армстронг сарны гадаргуу руу шатаар буув. Хар саарал газар гишгээд: "Нэг хүний ​​хувьд энэ бол жижиг тогоо, гэхдээ бүх хүмүүст зориулсан аварга том үсний засалт".

Саран дээр

Сансрын нисэгч Эдвин Олдрин Аполло 11 сарны модулиас сарны гадаргуу руу бууж байна. Саран дээр хөл тавьсан анхны хүнийг алсан шинж тэмдэг - Нил Армстронг

Армстронгыг дагаж, саран дээр гишгэж, Эдвин Олдрин, таталцлын хүч багатай оюун ухаанд шилжих нь илүү хялбар харагдаж, түүнийг том сансрын хувцас өмссөн байв. Сансрын нисэгчид бидний өмнө Америкийн одонг тавьж, хатуу хүрээ дээр сунгасан бөгөөд ингэснээр даавуу нь салхигүй уудам газар унждаггүй.

Энэхүү эрин үеийн индэр нь дэлхийн бүх хэвлэлүүдийн хүндэтгэлийн төвд мэдэгдэж байсан бөгөөд сар бүрийн модулийн жижиг телевизийн камераар дэлхий рүү илгээсэн телевизийн сурвалжлагуудыг баян орны үзэгчид маш их сонирхож үздэг байв.

Аварга сарны тогоо. Аполло 11-ийн сарын анхны экспедицийн үеэр тэмдэг эвдэрсэн. Цаана нь сарыг хаа сайгүй харж болно

Сарын модуль руу анх удаагаа сансрын нисэгчид хэд хэдэн шинжлэх ухааны туршилт хийж, сар бүр 20 кг орчим чулуулаг цуглуулжээ.

Экспедицийн эгзэгтэй мөч бол сарын эхлэл юм. Сар бүрийн модуль эхлэх үед ч хүмүүс захиалга өгөх ердийн боломжгүйгээр сард мөнгөө алддаг. Гэсэн хэдий ч алс холын бүх экспедицүүдэд хөдөлгүүр нь ямар ч саадгүй ажиллаж байв.

Гэртээ харих зам

Өвлийн улиралд модуль дахь усан арматурын гох моторын гадаргуу нь тухайн сард зориулагдсан бөгөөд эхлэх тавцан болж байв. Эхлэх хөдөлгүүрийг дээшлүүлсний дараа сансрын нисэгчид мянга орчим тойрог замд буцаж, дараа нь командын модулийн тусламжтайгаар тойрог замд оров. Маневр хөдөлгүүрийн түлхэцээр Майкл Коллинз сар бүрийн модуль руу ойртож, байрлуулахад тохиромжтой байрлалыг авч, довтолгооны модулиудыг нааж, анхны сарны нисэгчид хамтран ажиллагсаддаа ойртов. Тэдэнтэй хамт өмхий үнэр нь сар бүрийн газар, тоног төхөөрөмжөө авч, Дэлхий рүү эргэх гэж байгаа юм шиг. Дараа нь сарын модулиас өмхий үнэр гарч, тэднийг дэлхий рүү аваачих марш хөдөлгүүрийг асаав. Дэлхийн агаар мандалд орохын өмнө сансрын нисэгчид агаар мандалд түрхэх замаар цайралтыг бэхжүүлэхийн тулд командын модулийг ар тал руу нь харвасан. Ойролцоогоор 7 км-ийн өндөрт жижиг цайрдсан шүхэр нээгдэж, гадаргуугаас 3 км-ийн зайд шүхэр нээгдэв.

Сансрын нисэгчидтэй жолоодох капсулын доор тэднийг живүүлэхгүйн тулд хийлдэг понтон байсан.

Гэнэтийн командын модуль Номхон далайд амжилттай бууж, багийнхан ялалтын зустрич шинэ чек дээр байсан бааз руу нисэв. Сансрын нисэгчид 8 хоног хээрийн талбайд байж 24 лайм эх нутаг руугаа эргэв. Ерөнхийлөгч Никсоны хэлсэн үгийн цаана "дэлхий бий болсноос хойш хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн агуу өдөр" байлаа.

Дараагийн экспедицүүд

"Аполлон 12" сансрын хөлөг "Сатурн V" пуужингийн дээгүүр эргэлдэж байв. Доод талд та сарын модулийн явах эд ангиудыг харж болно

1972 оны 3-р сард "Аполло" хөтөлбөрийн нэг сарын хэд хэдэн өргөдөл дуусав. Тухайн үед 12 сансрын нисгэгч тэнд очсон бөгөөд диконууд алхаж зогсохгүй Сарыг тойрон аялсан байна. Арьсны экспедицийн оролцогчид Дедали сард нэг цаг гаруй зарцуулсан. 1969 онд "Аполло 12" хөлгийн багийнхан тэр сарын ойролцоо "Ocean Bur" хөлөг онгоцонд буухдаа навчны уналтын ойролцоо өөр нэг буулт хийж, 1967 онд Surveyor-3 буулт хийжээ. Сансрын нисгэгч Чарльз Конрад, Алан Бин нар дэлхий дээр хэд хэдэн датчик авчирсан бөгөөд задгай сансрын оюун ухаанд янз бүрийн материал бий болсон тул таних боломжийг нь хасав.

Полит "Аполлон 13" нь "азгүй тоо"-той холбоотой жинхэнэ забобонид баялаг юм. 1970 оны 4-р сарын үнийн дүнгээс үзэхэд цахилгаан эрчим хүчний системд гэмтэл гарсны улмаас хүчиллэг сав нь Руховын усанд хавдсан байна. Жим Лоуэллийн багийнхан үндсэн танк энэ бүх энергийг хялбархан зарцуулж чадна гэдгийг ойлгосны дараа сар бүр "Akveries" (Водолий) модуль руу явахаар гайхширчээ. Шинэ хүн нисэхэд хангалттай агаарын нөөцтэй байсан боловч нэг удаа давтан шүүлтүүрийн системд гэмтэл гарсан тул сансрын нисэгчид тэдгээрийг командын модулийн галзуу шүүлтүүрээр солих боломжтой болсон. Усан онгоцыг амьд үлдэхийн төлөө тэмцэж, зүгээр л эргэж, буцаж нисэхийн тулд ямар нэгэн хүчтэй галд өртсөн өмхий үнэр шатав. Натомист, тэд нэлээд аюултай маневр хийсэн - Сарыг тойрон нисч, дараа нь самбар дээрх компьютерийн тусламжгүйгээр сар бүрийн модулийн хөдөлгүүрийг асааж, Дэлхий рүү чиглэв. Гэсэн хэдий ч бүх бэрхшээлийг үл харгалзан сансрын нисэгчид амьд, тусламжгүйгээр гэртээ буцаж, үндэсний баатрууд шиг цүүцсэн байв.

Аполло 14 хөөргөх. Тривала экспедиц 9 хоног

1971 оны эхээр бүх системийг дахин шалгасны дараа Аполло 14-ийг хөөргөж, сансрын нисгэгчдийн багийг сардаа хүргэжээ. Энэхүү экспедицид анх удаа вантажийн хоёр дугуйт тэрэгээр тоноглогдсон модульчлагдсан тээвэрлэгчийн бөглөрөл үүссэн.

1971 оны дундуур Аполлон 15 экспедицийнхэн smilivishі tsіlі-г дахин үзэж, цахилгаан батерейгаар сар бүр бүтэн өдрийн аялал хийдэг байсан бөгөөд энэ нь сансрын нисгэгчдэд сар бүрийн хугацаанд үзэсгэлэнт газруудыг цуглуулах урт аялал хийх боломжийг олгосон юм. Өмнө нь Аполло 16 (1972 оны өдөр) ба Аполло 17 (Хөх 1972) гэсэн хоёр экспедицийг мөн сард хамруулсан.

Аполло 17 хөөргөх. Энэ бол "Аполло" сар бүрийн хөтөлбөрийн ганц шөнийн эхлэл юм.

Хөтөлбөр "Аполло" сард дахин хоёр санал асуулга шилжүүлсэн боловч түргэвчилсэн сонирхол суларч, төсвийн бууралт нь нэг цаг хүртэл хаагдахад хүргэсэн. Үлдсэн ашиг тус нь Skyleb програмын програмын ард байсан - 1973 онд Санчир-V пуужин Америкийн анхны сансрын станцыг дэлхийн тойрог замд хөөргөж, 1975 онд Аполлон-18, Союз-19 хөлөг онгоцны анхны нислэгийг эхлүүлсэн. тойрог замд байгаа хүмүүс улс төрийн хямралын бэлэг тэмдэг болсон.

Аполло хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж дууссанаас хойш өнгөрсөн хувь заяаны хувьд сансрын хайгуулын ажил өөр замаар явагдсан, тухайлбал багаатор використаны хөлөг онгоц ашиглах, алс холын гаригууд, том тойрог замын станцуудыг судлах хамгийн боловсронгуй робот датчикуудыг бий болгох. . Бусад гаригууд руу нислэг үйлдэж байхдаа би саадгүй зам, төсвийн солилцоогоор аялах боломж олдсон. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид байнга Місяц руу хандвал бид тэнд удаан хугацаагаар үлдэх болно. 1992 онд НАСА үлдсэн 20 жилийн эхний сарыг удирдаж, Аполлоноос доогуур, нэлээд эвхэгддэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон Клементин датчикийг удирдаж байв. Дэлхийн vіn vіv poshuk korisnyh kopalins, yakі, mabut нарийвчилсан obstezhennya хиймэл дагуулын явцад, Mіsyats руу эргэж хүмүүсийн арилжааны гол боодол болж байна. Үүнтэй ижил датчик нь дохиог барьж, цастай цасан туйлын тогоонд хамгаалагдсан мөнхийн чимээгүй байдалд мөс байгаа тухай өгүүлдэг. Хэрэв саран дээр ус байгаа бол колоничлох нь илүү хялбар болно.

Аполло хөтөлбөрийн бүх ашиг тусын нэгэн адил "сарын уралдаан" -ыг хүсч, улс төрийн зорилгод нийцүүлэн, шинжлэх ухаан, техникийн сэтгэлгээний эцсийн ололт амжилтын өмхий үнэрийг орхижээ.

Өнгөрсөн зууны дундуур сансрын хайгуул хийсэн нь дэлхийн гүрнүүдийн хүч чадал, сүр хүчийг илтгэсэн ч архивын эрх байсан юм. Сансар огторгуйн аж үйлдвэрийг хөгжүүлэх нэн тэргүүний зорилтыг иргэд төдийлөн сайшаасангүй, харин ч эсрэгээрээ улс орныхоо нэр төр, бахархалыг төрүүлж, хүчтэй дэмжиж байв.

Баян чинээлэг улс орнуудаас үл хамааран энэ хүнд хэцүү, зөв ​​хувь заяаг авч үзье, гол бус тэмцэл нь хоёр их гүрэн болох Радианы холбоо ба Америкийн аз жаргалтай мужуудын хооронд өрнөж байв.

Эхлээд SRSR-ийн төлөөх сансрын гүйлтийн тэмцээнд түрүүлэв

Радиан сансрын нисгэгчдийн амжилт муутай байгаа нь АНУ-ын слэм данк болж, Америкийг сансрын хайгуулын ажлыг хурдасгаж, гол өрсөлдөгч болох SRSR-ийг хэрхэн гүйцэх талаар мэдэхэд уруу татав.

• дэлхийн анхны хиймэл дагуул - Радянский Супутник-1 (1957 оны 7-р сарын 4) SRSR;
• сансарт ниссэн анхны амьтад - анхны амьтан болох нохой-сансрын нисгэгч Лаика дэлхийн тойрог замд гарав! (1954 - 3 навч уналт 1957) SRSR;
• Сансарт анхны хүн ниссэн нь Радианскийн сансрын нисгэгч Юрий Гагарин юм (1961 оны 4-р сарын 12).

Орон зай trivalo төлөө zmagannya Prote!

Саран дээрх анхны хүмүүс

Өнөөдөр Америк сансрын нисэгчдээ хөөргөх замаар сансрын нислэгийн санаачлагыг гартаа авах хангалттай хол явсан гэдгийг мэдэх нь бодит хэрэг юм. Алс холын 1969 онд "саран дээр амжилттай газардаж" чадсан анхны нисгэгч сансрын хөлөг нь Нейл Армстронг, Майкл Коллинз, Базз Олдрин нарын сансрын нисгэгчдийн багтай Америкийн Аполло 11 сансрын хөлөг болжээ.

Хэрэв 1969 оны 3-р сарын 20-ны өдөр Армстронг АНУ-ын одонг бахархалтайгаар босгосон бол энэ зургийг та бүхэн санаж байгаа байх. Америк ялсан тушаал, scho zmіg радиан pershovіdkrivachіv орон зай сарын баруун үндэс дээр гүйцэж түрүүлсэн. Ale іstorіya sovvne pripustі і pripusk, deyakі баримтууд шүүмжлэгчид болон агуу оюун ухаанд dosi амар амгаланг өгдөггүй. Америкчуудын ymovirno хөлөг нэг сарын турш зугтаж, түүнийг авч явсан, сансрын нисэгчид газрын гадарга дээр яг юунаас бууж ирсэн талаар та хоол хүнсний талаар ярилцаж байна уу? Америкчууд саран дээр бууна гэдэгт итгэдэггүй үл итгэгчид, шүүмжлэгчдийн каст байдаг ч өөрсдийн ухамсрын хувьд хэтэрхий их эргэлздэг.

Проте, Радиан сансрын хөлөг "Мисяц-2" сарнаас өмнө 1959 оны хаврын 13-нд хүрсэн тул Радиан сансрын хөлөг 10 жилийн өмнө саран дээр бууж, Америкийн сансрын нисэгчид дэлхийн хиймэл дагуул дээр газарджээ. Энэ нь ялангуяа Радиан зохион бүтээгчид, физикч, сансрын нисгэгчдийн сарыг судлахад гүйцэтгэсэн үүргийн талаар цөөхөн хүн мэддэгтэй холбоотой юм.

Аже робот нь сүр жавхлантай бутарсан бөгөөд Армстронгийн алхамыг даван туулахын тулд үр дүнд нь эрт хүрсэн. Vimpel SRSR buv хүргэх гадаргуу Mіsyatsya арван жилийн өмнө, доод її гадаргуу нь хүний ​​хөл гишгэсэн. 1959 оны хаврын 13-нд "Луна-2" сансрын станц тус гаригт хүрч, түүнийг хүндэтгэн нэрлэжээ. Аристилл, Архимед, Автоликийн тогоонуудын ойролцоох Дощив тэнгисийн бүсэд сарны гадаргуу дээр газардсан дэлхийн анхны сансрын хөлөг Мысяця (сансрын станц Місяц-2) хүрч ирэв.

Хоол тэжээлийн бүхэл бүтэн хуулийг буруутгах: хэрэв "М_сяц-2" станц дэлхийн хиймэл дагуулаас хол байгаа бол "М_сяц-1" хэтэрхий жижиг байна уу? Була, але її хөөргөх, хэдэн жилийн өмнө, зайд шалан дээр харагдахгүй, саран дээгүүр нисч ... Ale, "Сар-1" станцын нислэгийн явцад ийм үр дүнд хүрчээ. илүү чухал шинжлэх ухааны үр дүнгүүд:

• Ионы зуурмаг болон личилник хэсгүүдийн тусламжтайгаар Sony салхины параметрүүдийн анхны шууд хяналтыг хийсэн.
• Усан онгоцны соронзон хэмжүүрийн тусламжтайгаар дэлхийн гаднах цацрагийн бүсийг анх бүртгэсэн.
• Чухал ач холбогдол бүхий соронзон орны сарын өдрийг тогтоов.
• AMS "Mіsyats-1" нь бусад сансрын объектуудад хүрсэн дэлхийн анхны сансрын хөлөг болжээ.

Хөшөөнд оролцогчдыг Лениний шагналаар шагнаж, ард түмэн баатруудыг нь мэддэггүй байсан ч баруун талд нь эх орны нэр төрийг нэн тэргүүнд тавьжээ.

АНУ энэ сарын эхний хүмүүстэй харьцдаг

АНУ яах вэ? Юрий Гагарин сансарт ниссэн нь Америкийн хувьд ноцтой цохилт болж, оросуудын сүүдэрт үүрд үлдэхгүйн тулд була байгуулж, эхний сарын гадаргуу дээр буух уралдаанд америкчууд ялагдсан ч гэсэн. сансрын хөлөг, өмхий, сансрын нисгэгчид дэлхийн хиймэл дагуул дээр анхны газардах боломж бага байна! Сансрын хөлөг, сансрын хувцас, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг сайжруулах ажил хурдацтай явагдаж, Америкийн баг улс орны оюуны болон техникийн чадавхийг олж авч, жижиглэн худалдаанд олон сая доллар зарцуулсан. Агуу зорилгынхоо төлөө НАСА-гийн бүх нөөцийг дайчилж, шинжлэх ухааны зууханд хаясан.

Саран дээрх Америкийн хулын зүүгээр хийсэн утас нь харанхуйгаас гарах, элч нараас Радиан холбооноос гарах цорын ганц боломжийн тэнхлэг юм. Америкт тэдний амбицтай төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх боломжгүй байсан байж магадгүй, гэхдээ тэр үед SRSR-д намын дарга солигдсон бөгөөд тэргүүлэх дизайнерууд болох Королев, Челомей нар зөв санаа гаргаж чадаагүй юм. Королев байгалиасаа шинийг санаачлагч байсан тул "Протон"-ын хуучин гажуудлыг сурталчлах хамт олон шиг хөдөлгүүрийн шинэ бүтээн байгуулалтаас зайлсхийж байв. Ийм зэрэглэлд санаачлага гарч, сарны гадаргуу дээр албан ёсоор хөл тавьсан анхны хүмүүс нь Америкийн сансрын нисэгчид байв.

Чи zdavsya SRSR сарын элч дээр?

20-р зуунд Радянскийн сансрын нисгэгчид саран дээр хангалттай хол явж чадаагүйгээс үл хамааран SRSR сарыг эзэмших уралдаанд оролцоогүй. Тиймээс аль хэдийн 1970 онд "Мисяц-17" гараг хоорондын автомат станц нь дэлхийн хамгийн анхны, ямар ч аналоггүй, гаригийн практикт баригдаж, дараагийн сарын таталцлын сэтгэлгээнд баригдсан. Vіn otrimav нэр "Mіsyachnik-1" болон хөрсний, цацраг идэвхт болон радиологийн viprominyuvannya Mіsyatsya гадаргуу, эрчим хүч, нөөц томилогдсон. Энэ ажлыг Химкигийн нэрэмжит машин үйлдвэрт хийсэн. С.А. Лавочкина, черував її Бабакин Микола Григорович. Eskiz buv 1966 онд бэлэн болсон бөгөөд бүх төслийн баримт бичгийг урагшлах хувь заяа дуусахаас өмнө дуусгасан.

"Місячник-1" нь 1970 онд навчис унах үед дэлхийн хиймэл дагуулын гадаргуу дээр хүргэгдсэн. Удирдлагын төв нь Симферополь хотод, Сансрын холбооны төвд байрладаг бөгөөд багийн командлагчийн хяналтын самбар, сарны роверын ус, антенны оператор, навигатор, үйл ажиллагааны мэдээллийг боловсруулах өрөө зэрэг багтана. Гол асуудал нь цагийн дохиог хаасан нь ерөнхий удирдлагад хүндэтгэлтэй хандсан. Mіsyatsekhіd propratsyuvav тэнд mayzhe rіk, хаврын 14 хүртэл, тэр өдөр тэр дуудлагын хуралдааны үлдсэн замаар явсан, хол явсан.

Mіsyatsekhіd өөрт нь даатгасан гаригийн хүмүүжлийн төлөө агуу их ажил хийсэн тул төлөвлөсөн цагаасаа өмнө арвин баялаг бүтээв. Нүүр царайгүй гэрэл зураг, сар бүрийн панорама, . Хадан дундуур 2012 онд Олон улсын одон орон судлалын эмхэтгэлд бүх арван хоёр тогоонд нэр өгсөн нь "Сар-1"-ийн замд байгаа мэт - өмхий үнэр нь хүний ​​нэрийг авч хаяв.

Илтгэл хийхээс өмнө 1993 онд "Сар-1" жил Sotby's дуудлага худалдаагаар зарлагдсан үнэ нь таван мянган доллар байв. Арвин их мөнгө болох жаран наян хагас мянган ам.доллараар тендер дуусч, нэгийг нь худалдан авагч болжээ. Америкийн сансрын нисэгчид. 2013 онд АНУ-ын тойрог замын датчикаар дарагдсан тэмдгүүдийг хүмүүс мэддэг байсан бөгөөд энэ сарын нутаг дэвсгэр дээр үнэтэй газар амарч байгаа нь онцлог юм.

Саран дээр анхны газардсан хүмүүс (1969) нь АНУ-ын сансрын нисгэгчдийн жагсаалтын тэнхлэг, буултыг бүтээсэн америкчууд байсан гэж таамаглаж болно: Нил Армстронг, Базз Олдрин, Пит Конрад, Алан Бин, Алан. Шепард, Эдгар Митчелл, Дэвид Скотт, Жеймс, Жон Янг, Чарльз Дьюк, Евгений Сернан, Харрисон Шмитт. Нил Армстронг урт насалж, 2012 оны 4-р сарын 25-нд 82 насандаа таалал төгссөн тул анхны хүн цолыг өөртөө авч, нэг сарын турш хөл тавьсан юм.

Гэхдээ анхны сансрын хөлөг болох pidkoril Mіsyats (1959 rіk) нь Радянский байсан бөгөөд энд хамгийн эхний зүйл бол Радианскийн холбоо, Оросын дизайнер, инженерүүдэд харьяалагддаг гэдэгт итгэлтэй байх явдал юм.

Олон жилийн дараах хувь тавилангаар босч ирсэн олон тооны псевдо-шинжлэх ухааны онолууд, ид шидийн болон ид шидийн-шашны итгэл үнэмшил нь ТВ-ийн дэлгэц, ZMI-ийн хажууд "шидтэн", "илбэчин", "чаклун", "гэж цэцэглэн хөгжиж байна. шидтэнгүүд", "эдгээгчид" ... шинжлэх ухаан руу чиглэсэн дайралт Нөгөө талаас: өнгөрсөн үеийн зөв шинжлэх ухаан, шинжлэх ухаан, техникийн ололтыг үгүйсгэхээс зайлсхийдэг хэвлэлүүд өргөжиж байна. Өнөөдөр усны агууламжийн онол, квант механикийн ялгахын аргагүй олон тооны "скидникүүд" гарч ирсэн нь креационистууд, ялангуяа тямусчи нар шинжлэх ухааны бүх ололтыг "бөөнөөр нь хаядаг" юм шиг санагдаагүй юм. Бид ижил төстэй "skidniks" -ийг алдаагүй бөгөөд хөгжлийн галерейд хүрч чадсан орон зай. Ялангуяа 1969 онд шохойн ойролцоо АНУ-аас бүтээсэн "Аполло" хөтөлбөрт зориулсан сар руу "баяртай" экспедицүүд. Жовтийн хэвлэлд "Аполлон 11" сансрын хөлгийн сансрын нисгэгчидтэй хамт ниссэн, саран дээр газардсан, сарны гадаргуу дээр сансрын нисэгчид ниссэн, хөлөг онгоц дэлхий рүү буцаж ирснийг харуулсан нийтлэлүүд байдаг. телевизийн дэлгэц, сонины хажуу талд шидэгдсэн. Өнөөдөр ийм үүр цайх үед хамсаатнууд цөөхөн байсан. Тэдний заримыг нь, ялангуяа залуу үеийнхэнийг ойлгож болно: тэдний хувьд цэ бол "гүний эртний цагийг дамжуулах" юм. Таны мэдэж байгаагаар дахин ярих нь үргэлж үйл ажиллагааны тухай, заримдаа таамаглалын тухай ярихаас хол байдаг.

Өд, алх. Саран дээрх туршилт

"Шинжлэх ухаан ба амьдрал" сэтгүүлийн 1969 оны хоёр тэмдэглэлийг доор харуулав. Аполлон 11-ийг хөөргөхөөс өмнө анх удаа сарны дээгүүр түүний гадаргуу дээр буулгүй ниссэн гурван сансрын нисэгчтэй Аполло 8 сансрын хөлгийн нислэгийн тухай анхны розповида. Друга - Аполло 11-ийн нислэг, сарны гадаргуу дээр бууж, дэлхий рүү буцаж ирэхийг илэрхийлдэг. Сайн сайхныг доромжилсон ийм дүрслэлээр харамч байдлыг хүндэл. Тус улсын шинжлэх ухааны алдартай сэтгүүл нь Америкийн шинжлэх ухаан, технологийн хүртээмжийг бүрхэг, жинхэнэ эрин үеийг бий болгохын тулд бүх талаараа ичгүүртэй байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Аль аль талдаа хүрэхгүй мэт санагдах сар бүр автомат Radian төхөөрөмжүүдийн ашиг тусыг харснаар төгсгөж байгаа нь эхний тэмдэглэлээс харагдахад таатай байна. Poznіvom, Mіsyats дээр буух автомат машин ашиглаж, сар бүр газар аваад дэлхий рүү эргэх нь Mіsyatsya-д хүрсэн нь маш том амжилт боловч боомтын бэлтгэлийн газар зүгээр л харанхуй, галаар дүүрэн байна. Хэрэв Радянск хотын үзэл сурталчид "Аполлон" хөтөлбөрийн талаар бодоход хэтэрхий жижиг байсан бол энэ нь өөрөө сүйрэх байсан. Хэрэв хуурамч зүйл нь "үзэл суртлын өрсөлдөгч" -ийг хуурамчаар дуудах өчүүхэн шалтгаантай байсан бол ийм хуурамчаар үйлдэх нь ямар ч хамаагүй болно! Ale, Mabut, хөтөч TI Chasi "Іdeologіchnі шөл" Vіdslіdkovavy godshek, SIDMA найрсаг талын nevіtvіvіknіst kroc-д хүмүүс дээр хүчин төгөлдөр бус zasyuyuchi биш юм гэрэлд боломжтой: дипломат, rivіvalniy, tehntrievnied ... SPI VіdaMaterіali-ийн анализатор, тиймээс ііційний сиша бусад аргаар, радио дамжуулалтын материал, сансар огторгуйг хамгаалах хамгаалалтын станцууд, одон орны ажиглалтын газрууд. Би - аз жаргалтай zachipok!

Ганцхан Висновок бий: эдгээр зардлын бүх зэвсгийг хүртсэн хүмүүсийн тухай утгагүй зүйл мэт харагдаж байна, агуу гүрний цэргийн алба нь Холливудын кино үйлдвэрлэлийн сард одоогийн бодлогыг сэргээж чадаагүй юм. Ийм пидробка нь SRSR-ийн одоогийн засгийн газраас үзэл суртлын аргаар сөрөг үр дагавартай, тэр байтугай үр дүнтэй використана болох нь дамжиггүй.

САНСАР ЭРХИЙН ХРОНИК

Өнгөрсөн хувь заяаны сансрын хамгийн тод чиг хандлагын нэг бол Америкийн "Аполлон-8" нисгэгч сансрын хөлгийн нислэг юм. Хатагтай Кеннедитэй хамт 3-р сарын 21-ний эхээр төслийг эхлүүлсэн нь Аполло хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх чухал үйл явдал болсон юм. Энэ хөтөлбөр нь сансрын нисгэгчдийн саран дээр буух хугацааг алс холын эргэлтээс Дэлхий рүү шилжүүлдэг. Аполло хөтөлбөрийн анхны судалгааны ажил 10-аад жилийн өмнө зарлагдсан бөгөөд 1961 оноос хойш хөтөлбөр хурдацтай хэрэгжиж байна. АНУ-ын Үндэсний Аэронавтик, Сансрын Удирдлагын (НАСА) үзэж байгаа бүх хөрөнгийн бараг тал хувь нь програм хангамжийн хэрэглээнд ашиглагддаг. Аполло хөтөлбөрт зориулсан дэлхийн хэмжээний санхүүжилт 20 тэрбум доллараас давжээ.

НАСА-ийн хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхэд Аполло программын роботуудад ажилласан 411,000 osibs-ийн хугацаанд 300,000 орчим osibs, түүний дотор 40,000 орчим эрдэмтэн, инженерүүдийн хувь заяаг авчээ. АНУ-д хоол хүнс Аполло хөтөлбөрт зориулж ийм их хүч, зардал хандивласан тухай удаа дараа эвдэрсэн (үүнд асуудал нь зөвхөн шинжлэх ухаанд төдийгүй цэрэг, эдийн засаг, улс төрийн хүрээнд харагдаж байсан).

Үйл ажиллагааны хувьд Mizkoviy, Rosjunkovі Danі Zagalini, Vitratti Puffery Rakeni Dviguni Rіzni Stepnіv І Blokiv (V_dSotki Vіdniki, Vitrathi): V_dSotki Zagalo-Naitrathi: V_dSotki Zagalo-Naitrathi нь Mizkoviy-д төлөвлөсөн эелдэг байдлын шинж чанарууд: Promіzhnu Orbіuta Earth-Blisko дээр хөлөг онгоц - Blisko 96%; сарын өмнө нислэгийн зам руу шилжих - 3%; шинэ тойрог замд шилжүүлэх - 0.5%; саран дээр буух - 0.25%; Сарнаас - 0.06%, дэлхийн ойролцоох тойрог замаас - 0.15%.

Энэхүү туршилтанд үндсэн блокийг селеноцентрик тойрог замд оруулах, хоёр дахь тойрог замд маневр хийх (зууван тойрог замаас тойрог руу шилжих), түүнчлэн дэлхийн захын ойролцоох тэнгисийн тойрог замаас гарах зэрэг болно. явуулсан. Эдгээр бүх маневрууд нь 50 багтаамжтай, 750 секундын урттай Аполло 8 сансрын хөлгийн гол хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар хийгдсэн. Архирах чимээний дараа, "Аполлон-8" нислэгээр батлагдсан үг хэлэхээс өмнө робот марш хөдөлгүүрийн хэрэгцээ дараах байдалтай байна: сар хүртэлх нислэгийн замналыг засах - 60 секунд хүртэл (15 хүртэлх гурван залруулга). - арьс тутамд 20 секунд); хөлөг онгоцыг селеноцентрик тойрог замд шилжүүлэх - 400 секунд; селеноцентрик тойрог замаас үндсэн блок гарах - 150 секунд; Дэлхий рүү нисэх замын дунд зайд үндсэн нэгжийг засах - 60 хүртэл (тус бүр нь 15-20 секундын гурван залруулга).

Аполло 8 хөлгийн багийн бүрэлдэхүүнд багтсан гурван сансрын нисэгч (тэднийг АНУ-д сансрын нисгэгчид гэж нэрлэдэг) байдаг - Фрэнк Борман, Жеймс Ловелл, Уильям Андерс - бүгд мэргэжлийн нисгэгчид. Тэдний эхний хоёр нь тус бүр 40 жил, гурав дахь нь 35 жил байсан. Дараа нь түүний хамт ажиллагсдынхаа хоёрын өмнө тэд урьд өмнө нь сансрын хөлөг онгоцонд нисч байгаагүй, яг л Борман, Ловелл нар Geminy-VII хиймэл дагуул дээр ниссэн шиг, Ловелл нар Geminy-XII хиймэл дагуул дээр ниссэн байв.

Дэлхийд амжилттай буцаж ирэх сар хүртэл усалгааг сансрын нисгэгчид агуу эр зориг, ур чадвараар хүсч байсан. Закрема, хамгийн том алсын зайн маневруудын хоёр нь - селеноцентр тойрог зам руу явах, түүнээс гарах - гар удирдлагатай, Дэлхийгээс "захиалга"гүйгээр хийгдсэн - эдгээр маневруудын турш сансрын хөлөг Луугийн үл үзэгдэгч талаас дээш байсан. Аполлоны радио дохиог дэлхий рүү дамжуулах замыг хаасан дэлгэц). Аполло 8-аас нэг цагийн нислэгийн үеэр 5 телевизийн сессийг газар дээр суурилсан сүлжээгээр дамжуулсан. Усан онгоцноос дамжуулсан зураг нь цөөн параметртэй: 320 эгнээ секундэд 10 кадр.

"Аполлон-8" сансрын хөлгийг гурван үе шаттай "Сатурн-V" пуужингаар сар хүртэлх замд хөтөлсөн. Нислэг бүхэлдээ 6 дэбээс 3 дахин их байсан бөгөөд 20 жилийн турш хөлөг ойрын тойрог замд байсан.

"Аполлон-8"-ыг хөөргөх нь өөрийн ойн өмнө буюу сансрын тээврийн хэрэгслийн тусламжийн сарын арван жилийн ойн өмнө байсан юм. Эдгээр ажлын голыг Радянскийн "Мисяц-1" сансрын станц (1959 он) тавьсан. Хэд хэдэн туршилт хийцгээе, дараагийнх нь нэг товшилтоор: сард эхний "цохилт", Radyansky vimpel-ийн гадаргуу дээр хүргэх ("Сар-2", 1959 оны хавар); Дэлхий рүү ойртож буй сарыг 10,000 км нисч, сарны буцах талыг гэрэл зургийн хальснаа буулгах ("Сар-3", Жовтен, 1959); хөтөлбөр нь Мисяцын илүү нарийвчилсан гэрэл зургуудтай төстэй (Зонд-3, 1965); 1 км хүртэл M_syatsyu хүртэл автомат станцад зориулж цаг тутамд телевизийн нэвтрүүлэг (Ranger, 1964, 1966); Саран дээр автомат станцын анхны зөөлөн буулт ба буух хэсгээс телевизийн дамжуулалт ("Сар-9", 1966); Автомат станцыг M_syats хиймэл дагуулын тойрог замд анх хөөргөв (М_сяц-10, 1966). Өнгөрсөн сарын хамгийн чухал үе бол 1968 он байв. Сарын эхний сарууд "Зонд-5" ба "Зонд-6" радиан автомат станцууд, мэдээжийн хэрэг Америкийн "Аполлон-8" нисгэгч сансрын хөлгөөр дэлхий рүү эргэв. Хэний үлдэгдэл усалгаа, ямар нэгэн бүлэглэл, магтаалын төлөө сая сая хүмүүс дэлхийг бүхэлд нь дагаж мөрдөж байсан нь хүний ​​сансрын орон зайг хөгжүүлэхэд чухал хувь нэмэр оруулсан нь эргэлзээгүй.

Аполло 11 хөлгийн багийнхан (баруун тийш эргэх): Н.Армстронг, М.Коллинз, Э.Олдрин

САРЫН ЭКСПЕДИЦИ

Сарын алтан гишгүүр Двигун

Аполлон-11 сансрын хөлгийг хөөргөх нэмэлт Санчир-5 зөөгч пуужингийн нэг хөөргөх цогцолбороос Кеннедигийн сансрын буудал хүртэлх 16 шугам. Його баг: хөлөг онгоцны командлагч Нил Армстронг, нисэхийн инженер, туршилтын нисгэгч; Агаарын цэргийн хүчний хурандаа Эдвин Олдрин, сансрын нисгэгчдийн ухааны доктор; Агаарын цэргийн хүчний дэд хурандаа Майкл Коллинз. Ямар багийн бүх аравтын хөтөлбөр "Аполло" (div. "Шинжлэх ухаан ба амьдрал" № 3, 1969 оны № 8) хамгийн сүүлийн тушаал, хамгийн их үүрэг гүйцэтгэсэн байх ёстой байсан ба үнэн хэрэгтээ - гадаргуу дээр хүмүүсийн буух барих. M_syatsya-ийн.

Сансрын нисгэгчдийн саран дээрх зорилгын чухал элементүүд болон сарны эргэлтийг доод хэсэгт зориулсан энгийн схемээр дүрсэлсэн болно. Сансрын хөлгийг хөөргөх зөөгч (TCP) гурав дахь хөлгөөс (үндсэн ачаалал нь ойролцоогоор 140 тонн) дэлхийн нам дор тойрог замд нэгэн зэрэг хөөргөсөн. Нөгөө талаас, гурав дахь шатны Рухова гэнэт асаж, сарлаг 5.5 хвилини тарьж, 70 гаруй тонн гал түймэрт автуулж, энэ чаргыг тэр даруй хөлөг онгоцноос (гол машин нь 45 тонн орчим байсан) зам дагуу гаргаж ирэв. Mіsyatsya руу нислэг. Незабара эвдэрсэн тул хөлөг онгоцны нисгэгчдийн эргэлдэх зэрэглэл нь пуужин хөөргөхөд хамгийн тохиромжтой байрлалаас (1), өмхий үнэр нь довтолгооны ажиллагаанд шаардлагатай байрлалд өөрчлөгдсөн байв. Сансрын хөлгийн аль гол блок нь пуужингийн 3-р шатанд (2) байгаа бөгөөд (3) 180 градус эргүүлж, (4) 3-р шат руу буцаж, сарын интервалд наалддаг бөгөөд ингэснээр багийн гишүүд үндсэн нэгжид очно. . (Аполлон төрлийн сансрын хөлөг нь үндсэн блокоос бүтээгдсэн бөгөөд заримдаа модуль, капсул гэх мэт гэж нэрлэгддэг сар бүр дамжуулалт хийдэг. үндсэн блок нь түүний хажуу талд хуваагддаг хоёр амьсгалын замаас бүрддэг - OE. багийнхан ба руховын ус; сарын тэтгэмж нь мөн хоёр үе шатаас бүрддэг бөгөөд эдгээр нь буух PS ба алтан PS) хуваагддаг. Завсарлагааны дараа амжилттай шилжсэний дараа "Аполлон 11" пуужингийн гурав дахь шатнаас амиллаа (4).

Сарын эхний шөнө болон сансрын нисэгчид сарын мэдэгдлийг тэмдэглэв

OD дээр суурилуулахтай адил марш хөдөлгүүрийн тусламжийн хувьд navkolomisyachnu тойрог замд (5) buv zdijsneniya шилжүүлэх. Навколомиячный тойрог замд эргэлт хийсний дараа сансрын нисэгчид бүх хөлөг онгоцонд шуугиан дэгдээв. Н.Армстронг, Э.Олдрин нар онгоцны дотоод нүхээр дамжин өнгөрсний дараа сарын тэтгэмжийг үндсэн блок (6)-д чандарлаж, нэг Коллинзыг үлдээжээ. Сарын тойрог замд перигелион хүртэлх зай нь ойролцоогоор 15 км бөгөөд дараа нь буух шатны хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар бид Сарын гадаргуу дээр зөөлөн буулт хийсэн (7), дараа нь бүх зүйлийг эхний нислэгт (ойролцоогоор) зааж өгсөн. 8 тонн). Буух газрыг сонгох нь хамгийн чухал бөгөөд аюулгүй ажиллагааны нэг байсан, учир нь зайны урд шугам дээр маш олон том чулуунууд тэмдэглэгдсэн байсан бөгөөд цэнгэлдэх хүрээлэнгээс тогоо боссон байв. Проте Армстронг, ялалтаар сарын агаарыг гараар удирдаж, ойр орчмын захад чухал биш, тэгш талбайг мэдэхийн тулд томруулж, ирсэн нь саадгүй болсон.

Posadkova болон өдрийн сарын zlіtna schablі

Хэрэв би сансрын нисгэгчийг хүлээн авбал хөтөлбөрт хамрагдаж, нэг жилийн турш бага унтдаг. Гэсэн хэдий ч хөтөлбөрийн бүх санааг "виконууд" гэж нэрлээгүй: сансрын нисгэгчид Сарны гадаргуу дээр богино хугацаанд тайван байж чадсангүй, Нислэгийг хянах төвийн ашиг тусын тулд дахин дахин шалгасны дараа хувь хүний ​​амьдралын аюулгүй байдлын систем, тэд сансрын хөлгийг орхихоор шийдсэн. Н.Армстронг сарны гадаргуу дээр анх хөл тавьсан хүн юм. Tse 21 шохой 1969 рок Москвагаас ойролцоогоор 5 жил 56 hvilin 20 секундээр хоцорч байна. гадаргуу Mіsyatsa viyshov E. Aldrin дээр 20 khvilin дараа.

Сансрын нисгэгчдийн үнэ 2 жилийн 40 хвилин сард өссөн бөгөөд бүтэн сарын тэтгэмж энэ сард дуусахад ойрхон байв. Н.Армстронг, Э.Олдрин нар саран дээр нисэх онгоцны буух шатнаас гарч, онгоцны алтан энгэрээр хөөрөв (8). Її Двигун хэдэн тонн гал туулж, онгоцыг сарны тойрог замд оруулан, ямар ч байсан хөлөг онгоцны гол блоктой холбосон (9). Багийн гишүүдэд сар бүр хоёр удаа мандривники эргүүлсний дараа алтан алхамын уналтыг цуцалжээ (10). Дараа нь бид нислэгийн эцсийн шат болох - нэмэлт марш хөдөлгүүрийг дэлхий рүү нислэгийн замд шилжүүлэх (11), дэлхий рүү нисэх, OE агаарын OD (12) нэмэх, эцсийн шат - дэлхийн агаар мандалд орох. , цайрдсан OE, шүхрээр буух (13) і splashdown. "Аполлон-11"-ийн нислэг нь техникийн харагдахуйц ололт бөгөөд хүн энэ сард зочилсон нь орчин үеийн шинжлэх ухаан, технологийн асар их амжилтыг бэлэгддэг. Хөлөг онгоцны командлагч Нил Армстронг энэ тухай дүрслэн хэлж, сарны гадаргуу дээр алхам алхмааргүй алхаж: Хүний нэг жижиг ургац бол хүн төрөлхтний гайхамшигт ургац юм.

Сар бол муу өдөр. Богино хугацаанд зочлох нь гарцаагүй.
Нэйл Армстронг

Аполло хөлөг онгоцны нислэгээс хойш зуу гаруй жил өнгөрсөн боловч саран дээрх америкчуудын тухай супер охид үнэргүй, харин улам бүр шатаж байна. Нөхцөл байдлын хурцадмал байдал нь "сарын мөрөөдөл"-ийн онолыг баримтлагчид бодит түүхэн домог биш, харин тэдний тухай тодорхой, үл ойлгогдох мэдэгдлүүдийг ярихыг оролддогт оршино.

Сар бүрийн туульс

Би баримтуудыг алгасах болно. 1961 оны 1-р сарын 25-нд, Юрий Гагарины ялалтаас хойш 6 жилийн дараа ерөнхийлөгч Жон Кеннеди Сенат болон Төлөөлөгчдийн танхимд сурталчилгааны үеэр үг хэлэхдээ, 10 жилийн эцэс хүртэл америк хүн болно гэж нэгэн зэрэг зарлав. саран дээр газардах. Сансрын "нэрэх" эхний үе шатанд цохилтыг хүлээн зөвшөөрч, АНУ түрүүлэх төдийгүй гүйцэхээр шийдэв. Радиан холбоо.

Тухайн үед гарч ирсэн гол шалтгаан нь америкчууд чухал баллистик пуужингийн ач холбогдлыг дутуу үнэлдэг байсан гэж үздэг. Радианскийн хамтрагчдын нэгэн адил Америкийн fahіvtsі Германы инженерүүдийн мэдлэгийг авснаар сарлаг "А-4" ("V-2") пуужингийн дайны эхний цагийг өдөөсөн боловч 2012 онд хийгдэж байсан ч төслүүдэд ноцтой хөгжлийг өгөөгүй. дэлхийн дайны оюун ухаанд алсын бөмбөгдөгч онгоцууд хангалттай байх болно. Мэдээжийн хэрэг, Нимеччинигийн Вивезен Вернхер фон Брауны баг армийн шуналын үүднээс баллистик пуужин бүтээсээр байсан ч сансрын ашиг тусын тулд өмхий үнэрийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй байв. Хэрэв Германы А-4-ийн уналт болох Redstone пуужинг Америкийн анхны сансрын хөлөг болох "Меркури"-г хөөргөхөд нэмсэн бол түүнийг тойрог замаас доогуур өндөрт л өргөх боломжтой байв.

АНУ-д хамгаалалтын нөөцүүд мэдэгдэж байсан тул Америкийн дизайнерууд хамрын шаардлагатай "шугам" -ыг хурдан бүтээжээ: ихэр маневр хийдэг Gemini хөлөг онгоцыг тойрог замд оруулсан Титан-2-оос эхлээд Санчир-5, барилга угсарсан Аполло шүргэх хөлөг онгоц хүртэл. сар.

Улаан чулуу

Санчир гариг-1Б

Экспедицийг засахаас өмнө асар том ажил хийх шаардлагатай байсан нь ойлгомжтой. Lunar Orbiter цувралын сансрын хөлөг нь хамгийн ойрын селестиел биетийн зураглалыг хийсэн тайланг хийсэн - тэдгээрийн тусламжтайгаар бид визадокийн зөв газрыг олоход туслах боломжтой болсон. Surveyor цувралын аппаратууд зөөлөн нүхийг эвдэж, сарны үрэлгэн байдлын гайхамшигт зургуудыг дамжуулав.

"Lunar Orbiter" сансрын хөлөг энэ сарын зургийг гаргаж, сансрын нисгэгчдийн ирээдүйг тэмдэглэв

Сансрын хөлөг Surveyor нь сарыг гадаргуу дээр нь дундгүй сүлжсэн; "Аполлон-12" онгоцны багийнхныг авч, Дэлхийд хүргэсэн Surveyor-3 аппаратын дэлгэрэнгүй мэдээллийг

Үүний зэрэгцээ "Gemini" хөтөлбөрийг боловсруулсан. 1965 оны 2-р сарын 23-нд нисгэгчгүй хөөргөсний дараа Gemini-3 хөлөг хөөргөсөн нь маневр хийж, тойрог замын хурд, замыг өөрчилсөн нь тэр үед урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй амжилт байв. Незабаром "Gemini-4"-ийн нислэгүүд дээр Эдвард Уайт анх удаа сансарт гарсан америкчуудыг зорьжээ. Усан онгоцыг Чотири Доби тойрог замд нэвтрүүлж, Аполло хөтөлбөрийн чиг баримжаа олгох системийг туршиж үзсэн. 1965 оны 9-р сарын 21-нд хөөргөсөн "Жемини-5" дээр цахилгаан химийн үүсгүүр, радарыг туршиж, тааруулах даалгавруудыг хийжээ. Нэмж дурдахад, сансар огторгуйд гурвалжингийн дээд амжилт тогтоосон багийнхан хамгийн шилдэг нь байж магадгүй юм (1970 онд Радянскийн сансрын нисэгчид хар арьстнуудыг бодвол ч илүү ялж чадсан). Илтгэл хийхээс өмнө, Gemini-5-ын нислэг эхлэхээс өмнө америкчууд орон зай дутагдсаны сөрөг үр дагавар буюу уйланхай салст бүрхэвчийн тогтолцооны сулралд өртсөн. Үүний тулд, хэрэв та хүсвэл орж ирээрэй, үүнтэй төстэй үр нөлөөг дуудаарай: тусгай хоолны дэглэм, эмчилгээний эмчилгээ, бие махбодийн хэд хэдэн эрх.

1965 оны эхээр "Gemini-6", "Gemini-7" хөлөг онгоцууд залгахыг дуурайн нэг нэгээр нь ойртож байв. Түүгээр ч зогсохгүй тойрог замд байгаа өөр хөлөг онгоцны багийнхан арван гурав хоногоос илүү хугацаа (энэ нь сар бүрийн экспедицийн сүүлчийн цаг) байсан тул та бие бялдараа сайжруулж, бие бялдрын хувьд бүрэн үр дүнтэй байхыг хүсч байвал амьдралд орж болно. эрүүл энх. Gemini-8, Gemini-9, Gemini-10 хөлөг онгоцон дээр тохирох процедурыг хийсэн (үг хэлэхээс өмнө Gemini-8-ийн командлагч Нил Армстронг). 1966 оны хавар "Gemini-11" дээр тэд сард яаралтай хөөргөх боломжийг эсэргүүцэж, мөн дэлхийн цацрагийн бүсээр ниссэн (хөлөг онгоц 1369 км-ийн өндөрт авирсан). Gemini 12 дээр сансрын нисэгчид задгай сансарт хэд хэдэн манипуляцийг туршсан.

Сансрын нисэгч Базз Олдрин, сансрын нисгэгч Базз Олдрин Gemini-12 сансрын хөлгийн нислэгийн үеэр сансарт нугалах чадварыг хөгжүүлжээ.

Үүний зэрэгцээ зохион бүтээгчид "завсрын" хоёр үе шаттай Санчир-1 пуужинг туршихаар бэлтгэж байв. 1961 оны 7-р сарын 27-нд анхны хөөргөлтийн өмнөх өдөр Радянскийн сансрын нисэгчид "Схид" пуужингаар вонны хувь заяаг даван туулжээ. Пуужинг сансарт хөөргөж, анхны "Аполлон-1" хөлөг 1967 оны 9-р сарын 27-нд хөөргөх цогцолборын чулуу шатаж, хөлөг онгоцны багийнхан хөлөг онгоц шиг живж, би олон төлөвлөгөөг харах боломж.

1967 оны навчис уналтанд орсноор Санчир-5 хэмээх гурван үе шаттай сүрлэг пуужингийн туршилт эхэлсэн. Эхний нислэгийн эхний цагт Аполло 4-ийн команд, үйлчилгээний модулийг сарын модулийн загвараас тойрог замд оруулав. 1968 оны 9-р сард "Аполло 5"-ын нэг сарын модулийг тойрог замд туршсан бөгөөд 4-р сард нисгэгчгүй Аполло 6-г устгасан. Өөр үе шат дамжсан хөөргөлтийн үлдсэн хэсэг нь сүйрлээр дуусаагүй ч пуужин хөлөг онгоцыг зөөвөрлөж, "амьд үлдэх" чадвараа харуулав.

1968 оны 7-р сарын 11-нд "Сатурн-1В" пуужин "Аполлон-7" сансрын хөлгийн команд, үйлчилгээний модулийг багийн хамт тойрог замд оруулав. Арав хоногийн турш сансрын нисэгчид хөлөг онгоцыг туршиж, нугалах маневр хийжээ. Онолын хувьд, "Аполло" экспедицид бэлэн байна, prote сарын модуль "Сирим" байхгүй хэвээр байна. Дараа нь номлолыг бодож үзсэн, энэ нь хагас зүрх сэтгэлээр төлөвлөгдөөгүй, - үүнийг M_syatsya-ийн эргэн тойронд асгав.

Аполло 8 сансрын хөлгийн нислэг нь НАСА-гийн төлөвлөгөөнд ороогүй: энэ нь хиймэл хийц болсон ч Америкийн сансрын нисгэгчдийн хар түүхэн тэргүүлэх ач холбогдлыг баталгаажуулж, илүү гэрэл гэгээтэй болгосон.

1968 оны 12-р сарын 21-нд "Аполлон-8" хөлөг сар бүр модульгүй боловч гурван сансрын нисгэгчтэй багтай гэнэтийн селестиел биет рүү унасан. Нислэгүүдийн нислэг жигд байсан бөгөөд энэ сард түүхэн газардахын өмнөхөн дахин хоёр хөөргөх шаардлагатай болсон: Аполло 9-ийн багийнхан дэлхийн тойрог замд хөлөг онгоцны модулиудыг наах, наах процедурыг гүйцэтгэсний дараа бид өөрсдөө туршиж үзсэн. Аполло 10 хөлгийн багийнхан, тэгээд бүх зүйл эмх цэгцтэй байна. 1969 оны 4-р сарын 20 Нил Армстронг, Эдвин (Базз) Олдрин нар сарны гадаргуу дээр хөл тавьсан нь сансрын хайгуулд АНУ-ын манлайлах санал өгсөн.

"Аполлон-10" сансрын хөлгийн багийнхан тухайн сард газардах бүх ажиллагааг гүйцэтгэсэн боловч өөрөө буухгүйгээр "ерөнхий бэлтгэл сургуулилт" хийсэн.

"Бүргэд" ("Бүргэд") нэртэй "Аполлон-11" сансрын хөлгийн сар тутмын модуль газардах замдаа

Сансрын нисэгч Базз Олдрин саран дээр

Нил Армстронг, Базз Олдрин нар сардаа явах тухай нэвтрүүлгийг Австралийн Паркесын ажиглалтын төвийн радио телескопоор дамжуулсан; хадгалагдаж байсан бөгөөд саяхан түүхэн бичлэгийн эх хувийг ил болгосон

Аполло 12, Аполло 14, Аполло 15, Аполло 16, Аполло 17 гэсэн шинэ амжилттай номлолуудыг харцгаая. Үүний үр дүнд арван хоёр сансрын нисгэгч саран дээр очиж, цаг агаарын судалгаа хийж, шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж суурилуулж, газрын дээж авч, роверуудыг туршиж үзсэн. Зөвхөн Аполло 13 хөлгийн багийнхан л өршөөгдсөнгүй: сар руу явах замдаа танкийг ховор исгэлэн усаар дүүргэж, НАСА-гийн мэргэжилтнүүд сансрын нисгэгчдийг Дэлхий рүү буцаах оролдлого хийх боломжтой болсон.

Хуурамчлах онол

Дээр сансрын хөлөг"Сар-1" нь натрийн сүүлт одны хэсэг суурилуулах өргөтгөл суурилуулсан

Сарын сар хүртэлх экспедицийн бодит байдал нь бага хэмжээний sumnivivs биш бол илүү дээр байх байсан. НАСА албан ёсоор хэвлэлийн мэдээ, товхимол нийтэлж, сансрын нисэгчид болон сансрын нисэгчид олон тооны ярилцлага өгч, техникийн аюулгүй байдал нь нүүр царайгүй улс орон, шинжлэх ухааны ертөнцийн хувь заяаг авч, агуу пуужингийн хор хөнөөл олон арван мянган хүнийг сансарт төрүүлж, сая сая трансцендент телевизүүд гайхшруулж байв. шууд Олон тооны селенологичид ашиглах боломжтой нэг сарын хугацаатай хөрсийг дэлхий дээр авчирсан. Олон улсын эрдэм шинжилгээний хурал зохион байгуулж, тухайн сард алдагдсан холбох хэрэгслүүдээс олдсон мэдээллийг олж тогтоох зорилготой байв.

Тэгсэн мөртлөө тэр багати дээр хүмүүс үүдний тавцан дээр гарч ирэн, сансрын нисгэгчдийн нэг сарын газардсан баримтын дүнг гаргажээ. 1959 онд сансар огторгуйн ололт амжилтад эргэлзсэн хандлага илчлэгдэж, нууцлалын бодлого нь Радянскийн холбоог зохион байгуулж байсан мэт хамгийн чухал шалтгаан болсон: олон арван жилийн турш таны сансрын хөлгийн розташуваннягийн нэр хүндийг олж авсан!

Үүний тулд Радианы эрх баригчид "Місяц-1" хэмээх сүүлчийн төхөөрөмжийг хөөргөснөө зарласнаас хойш тэр дусид гацсан zahіdnі мэргэжилтнүүдийн диконууд коммунизм зүгээр л ертөнцийн дийлэнх хэсгийг хуурч байна гэж мэдэгдэв. Fahіvtsі хоолыг шилжүүлж, "Mіsyatsі-1" дээр viparovuvannya натрийн хавсралтууд дээр байрлуулж, түүний тусламжтайгаар сүүлт одыг бүтээсэн, тэр ч байтугай хамгийн өндөр үүр цайхын тулд.

Хуйвалдааны онолчид Юрий Гагарины түүхийн бодит байдлын талаар өгүүлдэг

Энэ мэдэгдлийг бүр сүүлд нь буруутгасан: жишээлбэл, гадаадын сэтгүүлчдийн нэг хэсэг нь Юрий Гагарины бүтээлийн бодит байдалд эргэлзэж байсан, тэр ч байтугай Радянскийн холбоо хүртэл баримтат нотлох баримт ч байсан татвар төлөхөөс өөр аргагүй болсон. "Схид" хөлөг онгоцонд камер байгаагүй;

Мөн АНУ-ын засгийн газрын тэнхлэг нь болсон явдлын найдвартай байдлын талаар хэзээ ч эргэлзэж байгаагүй: Үндэсний аюулгүй байдлын агентлаг (NSA) Аляска, Хавай дахь яаралтай тусламжийн хоёр станцыг ажиллуулж, радио төхөөрөмж суурилуулж, телеметрийн хяналтыг бий болгосон. Гагарин станц нь нэг цагийн дотор сансрын нисгэгчийн зургаас телевизийн дохиог хүлээн авч, самбар дээрх камераар дамжуулдаг. Бүтэн жилийн хугацаанд өргөн нэвтрүүлгийн олон тооны боловсон хүчнийг элсүүлэх нь засгийн газрын албан тушаалтнуудын гарт байсан бөгөөд Ерөнхийлөгч Жон Кеннеди гэрэлт ард түмнийг томоохон амжилтуудаас залгуулжээ.

Симферополь орчмын Шкилне тосгонд хадгалагдаж байсан Шинжлэх ухаан, вимирювалный №10 цэг (NDP-10) дахь працювалийн нэгэн адил Радянскийн цэргийн фахивтууд Аполло хөлөг онгоцноос нэг сар хүртэлх ашиг тусын төлөө ирж буй хүндэтгэлийг хянадаг байв.

Тэдгээрийг дээрэмдэж, radianska rozvіdka байсан. Шкилне тосгоны (Симферополь, Крым) ойролцоо байрлах NIP-10 станцад Аполлоноос бүх мэдээллийг, тэр дундаа телевизийн шууд нэвтрүүлгийг дамжуулах боломжийг олгодог багц төхөөрөмжийг сонгосон. Төслийн төслийн хөтөч Олексий Михайлович Горин энэхүү нийтлэлийн зохиогчтой үүнтэй ижил ярилцлага өгч, дараахь зүйлийг хэлэв. Сансрын тухай мэдээллийг (мисс Канавераал) тухайн цагт сансрын хөлгийн нислэгийн траекторийн дагуу бүх буулт дээр хийжээ.

Гурав орчим удаа сунгах замаар заримдаа солилцоог розрахунковын траекторийн дагуу чиглүүлэх шаардлагатай байсан нь дээр гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь үүнийг гараар амархан засдаг. Бид Аполло 10-аас гараагаа эхэлсэн бөгөөд туршилтын нислэгийг сар орчмын турш газардалгүй хийсэн. Тэд 11-ээс 15-ны хооронд Аполлосын буултаас ус өгсөн ... Тэд саран дээрх сансрын хөлгийн зураг, сансрын нисгэгчдийн аль алинаас нь гарах, сарны гадаргуу дээр илүү үнэтэй байхыг уншихын тулд авчээ. Сарын дүрс бичлэг, хөдөлгөөн, телеметрийг өндөр чанартай магнитофон дээр бичиж, боловсруулалт, орчуулга хийхээр Москвад шилжүүлэв.

Krіm perehoplennya danikh, radyanska rozvіdka мөн энэ нь хөтөлбөр "Санчир-Аполлон"-д зориулсан мэдээлэл байсан эсэхийг түүж, shards гарч сар бүр SRSR нь эрх баригчдын төлөвлөгөө нь vikoristan байж болох юм. Жишээлбэл, судлаачид Атлантын далайн уснаас пуужин хөөргөх үйл явцыг дагаж байв. Түүгээр ч зогсохгүй 1975 оны сүүлээр Союз-19 сансрын хөлөг ба Аполло CSM-111 (EPAS даалгавар) нойрмог нислэгийн бэлтгэл ажил эхэлснээс хойш Радянский Фахивцууд сансрын хөлөг, пуужингаас мэдээлэл авах боломжтой болсон. Таны харж байгаагаар тэд Америкийн талд ямар ч нэхэмжлэл гаргаагүй.

Энэхүү нэхэмжлэлийг америкчууд өөрсдөө буруутгасан. 1970 онд, сарын хөтөлбөр дуусахаас өмнө Жеймс Крайны "Хэн сараар зугаалсан бэ?" хэмээх товхимол хэвлэгджээ. (Хүн саран дээр газардсан уу?). Олон нийт уг товхимолыг үл тоомсорлож, магадгүй "хөдөлгөөний онол" -ын гол үзэл баримтлалыг өмнө нь боловсруулсан: хамгийн ойрын тэнгэр рүү экспедиц хийх нь техникийн хувьд боломжгүй юм.

Техникийн зохиолч Билл Кэсинг "сарны гэрлийн" онолыг үндэслэгч гэж зүй ёсоор нэрлэж болно.

Энэ сэдвийн дараа Билл Кэйсингийн "Бид сар руу хэзээ ч очоогүй" (1976) номыг гаргасны дараагаар "уламжлалт" болсон тухай хэд хэдэн аргументууд гарсны дараагаар алдаршиж эхэлсэн. гэрэл. Жишээлбэл, Санчир-Аполло хөтөлбөрт оролцогчдын бүх нас баралт нь хамааралгүй гэрчилгээ авсантай холбоотой гэдгийг зохиогч нухацтай баталжээ. Кейсинг бол сансрын хөтөлбөрт шууд оролцсон энэ сэдвээр номын цорын ганц зохиогч гэдгийг хэлэх хэрэгтэй: 1956-1963 онд тэрээр Rocketdyne компанид техникийн зохиолчоор ажиллаж байсан, учир нь тэрээр сансрын нисгэгчдийн зураг төсөл боловсруулах ажилд оролцож байжээ. Санчир гаригийн F-1 пуужин 5".

Гэсэн хэдий ч, "власным бажанны төлөө" гэсэн дуудлагын дагуу халуун дулаан мэдрэмжүүдолон ажилд авна. Уг номонд 1981, 2002 онд харагдсанчлан Санчир-5 пуужин нь "техникийн хуурамч" байсан бөгөөд гариг ​​хоорондын нислэгт сансрын нисгэгчдэд тусалж чадахгүй гэдгийг нотолсон, тийм ээ, Аполлони дэлхийг тойрон нисч байсан бөгөөд тэд нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэлд туслах ёстой байв.

Ральф Рене 2001 оны 12-р сарын 11-ний Террорист халдлага, зохион байгуулалттай холбоотой бодлогыг хуурамчаар үйлдэхийн эсрэг АНУ-ын зарлигийг нэрлэж, нэрээ дэвшүүлэв.

Билл Кэйсингийн бүтээлүүд бас хүндэтгэл хүлээгээгүй. Өөрийгөө эрдэмтэн, физикч, дарс үйлдвэрлэгч, инженер, шинжлэх ухааны сэтгүүлч гэж үздэг Америкийн хуйвалдааны онолч Ральф Рене түүнд алдар нэрийг авчирсан боловч үнэн хэрэгтээ анхны амлалтаа дуусгаж чадаагүй юм. Өөрийнхөө өмнөх үеийнхэнтэй адил Рене "НАСА Америкийг сарыг хэрхэн харуулав" (NASA Америкийг саран дээр харуулав!, 1992) номыг өөрийн сайн сайхны төлөө үзсэн бөгөөд тэр ч байтугай хэн нэгний "амжилтыг" ашиглаж чаддаг байсан бөгөөд энэ нь тийм ч сайн биш юм. Психо бол адилхан, гэхдээ үнэнийг эргэлзсэн хайлт шиг.

Сансрын нисгэгчдийн эвдэрсэн бусад гэрэл зургуудыг задлан шинжлэхэд зориулагдсан номын зүүн хэсэг нь мөн тэмдэглэгдсэнгүй, телевизийн шоуны эрин үе хараахан болоогүй байгаа нь эргэлзээгүй. студи рүү гажиг, ахиухан. Ральф Рене zumіv vityagti дээд тал нь z raptovogo олон нийтийн сонирхол, нааштай pіdvіshenoy уурхай болон visuvati утгагүй zvinuvachennya ичимхий биш (жишээ нь, vіn stverdzhuvav, scho НАСА тусгайлан zіpsuval yomachili компьютер болон znis чухал файлууд). Ёого, энэ номыг баялаг хэлбэрээр дахин үзэж, цаашилбал арьс ширний цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ нь хэт их хүсэл тэмүүлэлтэй болсон.

"Сарны гэрэл"-ийн онолд зориулсан баримтат кинонуудын дунд ид шидийн хаалгыг нэвт шингээдэг: жишээлбэл, Францын "Сарны харанхуй тал" (Opération lune, 2002) псевдо баримтат кино.

Сэдэв нь өөрөө үзвэрлүүлэхийг гуйж байсан бөгөөд "Аль нь зүгээр л цаасан сар вэ?" гэж баримтат кино гэж зарласан шинэ кинонууд гарч ирэв. (Зөвхөн цаасан сар байсан уу?, 1997), "Саран дээр юу болсон бэ?" (Саран дээр юу болсон бэ?, 2000), Сар руу явах замд инээдтэй зүйл тохиолдсон, 2001, Сансрын нисгэгчид зэрлэг болсон: Сарны газардсаны жинхэнэ эсэхийг судлах, 2004. Илтгэл хийхээс өмнө үлдсэн хоёр киноны зохиогч , кино найруулагч Барт Сибрел, тэдний хоёр нь уран зохиолын одон орон судлаачийн дүрд цохиулж, хууран мэхлэгч, зрештою гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн түрэмгий хүчээр Базз Олдрины өмнө тоглож байна. YouTube дээр мэдэж байгаа. Цагдаа нар үг хэлэхээс өмнө хөдөлсөн. баруун талаас Олдрин руу дайрах.

1970-аад онд НАСА "сар бүрийн тойруулга" онолыг зохиогчидтой хамтран ажиллахыг хичээж, Билл Касингын мэдэгдлийг товчилсон хэвлэлийн мэдээг гаргажээ. Гэсэн хэдий ч тэд харилцан яриа өрнүүлэхийг хүсээгүй нь асуудал биш байсан тул ялалт байгуулсан хүмүүсийн сэтгэл ханамжийн улмаас тэд өөрсдийгөө сурталчлах нууцын нууц болох болно: жишээлбэл, Кайсинг сансрын нисгэгч Жим Ловеллийг шүүхэд өгсөн. 1996 он, нэг ярилцлагадаа йогийг "тэнэг" гэж нэрлэсэн хүмүүст зориулсан.

Хүмүүсийг өөр яаж нэрлэх вэ, тэд "Сарны харанхуй тал" (Opération lune, 2002) киноны жинхэнэ гэдэгт тэд хэрхэн итгэж байсан бэ гэж нэрт найруулагч Стэнли Кубрик сансрын нисгэгчдийн буултыг хийсэн гэж шууд утсаар ярьжээ. Холливудын павильон дахь сар уу? Навит кинон дээр өөрөө эелдэг зохиолын төрөлд уран сайхны вимисл хийсэн гэм буруутай хүмүүсийн тухай ө kazіvki байсан ч хуйвалдааны онолчид уг хувилбарыг тэсрэлтээр хүлээн зөвшөөрөөгүй бөгөөд үүний дараа ид шидийг бүтээгчид доромжилж байгаа тул vv Навитыг иш татсан. Үг хэлэх хүртэл удалгүй ижил түвшний итгэл үнэмшилтэй байдлын өөр нэг "нотолгоо" гарч ирэв: нэгэнт Стэнли Кубриктэй төстэй хүний ​​ярилцлага шуугиан дэгдээж байтал де вин Нибито сар бүрийн номлолд материал хуурамчаар үйлдсэн хэрэгт буруутгав. Шинэ хуурамч нь Викрилий Швидко байсан - энэ нь сүйрлийн дараа зогсохгүй байх ёстой.

Хавсралтын ажиллагаа

2007 онд шинжлэх ухааны сэтгүүлч, сурталчлагч Ричард Хоагланд "Харанхуй даалгавар. НАСА-гийн нууц түүх (Dark Mission: The Secret History of NASA) шилдэг борлуулалттай ном болжээ. Энэ чухал хэмжээ, Hoagland zagalnín zágalní z хөтөч "ажиллагаа prihovuvannya" - її nibito АНУ-ын агентлагийн эгнээнд явуулах, prihovuchi илүү их razvanenoy tsivіlіzієyu, scho эзэмшсэн холбоо барих баримт өргөн уудам гэрэлд prihovuchi. Сонягийн систем.

Шинэ онолын хүрээнд "Сарны змова" нь НАСА-гийн өөрийнх нь үйл ажиллагааны бүтээгдэхүүн гэж үзэж байгаа бөгөөд энэ нь тухайн сард дүүжлүүрийг хуурамчаар үйлдэх тухай хэлэлцүүлгийг зориудаар өдөөн хатгасан мэт харагдаж байна. алдартай "маржин"-тай тэмцэх сэдэв. Түүний онолоор бол Хогланд ерөнхийлөгч Жон Кеннедиг “нисдэг таваг” болон Ангарагийн “сфинкс” рүү жолоодох шиг одоогийн хуйвалдааны онол руу нулимжээ. burkhlivu diyalnіst іz vykrittya нь "үйл ажиллагаа prihovuvannya" сэтгүүлч navit buv шагнал Shnobelіvskoї prії, Zhovtni 1997 оны чулуунаас otrimav шиг.

Би итгэдэг, итгэдэггүй

"Сарыг хөдөлгөх" онолыг баримтлагчид, эсвэл илүү энгийнээр хэлбэл "анти-Аполлонистууд" гэсэн үзэл баримтлалыг баримтлагчид аль хэдийн бичиг үсэг тайлагдаагүй, засаглалгүй байдлаар өрсөлдөгчдөө дуугарч, харалган итгэлийг өдөөх дуртай байдаг. "Анти-Аполлонистууд" өөрсдөө чухал нотлох баримтаар нотлогдоогүй онолд итгэдэг нь гайхалтай алхам, враховючи. Шинжлэх ухаан, хууль зүйд алтан дүрэм байдаг: хэт шүүмжлэлтэй тууштай байх нь өнгөц нотлох баримт шаарддаг. Бидний бүх ертөнцийг ойлгоход чухал ач холбогдолтой байж болох материалыг хуурамчаар үйлдэхийг сансрын агентлагууд болон дэлхийн шинжлэх ухааны мэдлэгийг дуудах сорилт нь илүү их вагомим, Самвид ханимын хэд хэдэн бичмэл ном, хэвлэлттэй хамт байж магадгүй юм. өөрөө бичсэн скриптүүдийн.

Аполло хөлөг онгоцны сарын экспедицийн бүх баялаг кино материалыг аль эрт дижитал хэлбэрт шилжүүлж, үзэх боломжтой болсон.

Yakschko Delated on Justice, Scho in USA, Taports of the parallel of the cosmіchna хөтөлбөрийн z Wocistributors of Sleepylinets, дараа нь Skivibno тайлбарласнаар Кудиг Tsієїi хөтөлбөрийн SIM оролцогчид ашигласан: Constructor "Parally" Tekhniki, € Випробувачи Та Opetor, болон Torzematographs, Yaki Pіdgotivova Kilometr Myskichi Mischok. Олон мянган (эсвэл хэдэн арван мянган) хүн "сарын zmovi"-д боловсрол эзэмшүүлэх шаардлагатай болсон. Де өмхий ба де їhnє zіznannya? Гадныхан гэлтгүй бүх өмхий хүмүүс Мовчанняг хүндлэхээ тангарагласан нь үнэн. Ale хэдэн зуун бичиг баримт, гэрээт гүйцэтгэгчидтэй хийсэн гэрээ, барилга байгууламж, хогийн цэгтэй үлдэж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч НАСА-гийн олон нийтийн зарим материалд олон шалтгаан байдаг бөгөөд тэдгээрийг ихэвчлэн засварласан эсвэл хялбаршуулсан тайлбараар өгдөг, юу ч мэдэгддэггүй. Взагали юу ч биш.

Нөгөөтэйгүүр, "анти-Аполлончууд" ийм "дрибнитари" -д санаа зовдоггүй бөгөөд эсрэг талын шинэ нотлох баримтуудыг шууд (ихэвчлэн түрэмгий хэлбэрээр) шаарддаг. Якби өмхий, stavlyachy "podstupnі" хоол тэжээл нь өөрсдөө тэдний талаар мэдэхийг оролдсон нь тийм ч сайн зүйл хийхгүй байх нь парадокс юм. Хамгийн түгээмэл нэхэмжлэлийн төрлүүдийг авч үзье.

"Союз" болон "Аполлон" хөлгүүдийн унтлагыг хөөргөх бэлтгэл ажлын үеэр Оросын нисгэгчид Америкийн сансрын хөтөлбөрийн үйлчилгээний мэдээлэлд хамрагдав.

Жишээлбэл, "Аполлонистуудын эсрэг" хүмүүс: Санчир-Аполло хөтөлбөр яагаад тасалдсан бэ, яагаад өнөөдөр ашигласан технологиудыг даван туулах боломжгүй байна вэ? Нотлох баримт нь 1970-аад оны үед байсан хүмүүсийн талаар илүү нээлттэй байхыг хүсдэг хэн бүхэнд ойлгомжтой юм. Үүний зэрэгцээ АНУ-ын түүхэн дэх хамгийн хүнд улс төр, эдийн засгийн хямралын нэг болсон: доллар алтны мөнгө зарцуулж, хоёр удаа үнэгүйдэв; V'etnami-аас Trivala vyyna нөөцийг авсан; өсвөр насны хүүхдүүд дайны эсрэг тэмцэлд автсан; Ричард Никсон Уотергейтийн дуулиантай холбогдуулан импичментийн эсрэг түшиглэсэн.

"Санчир-Аполлон" хөтөлбөрүүдийн тусламжтайгаар тэд 24 тэрбум доллар зарцуулсан (хамгийн бага үнээр бол 100 тэрбум доллар гэж хэлж болно), шинэ хөөргөх арьс нь 300 сая доллар (одоогоор 1.3 тэрбум доллар) юм. түвшин, энэ нь тодорхой болсон) - Америкийн өчүүхэн төсвийн хувьд итгэмээргүй. 1980-аад онд Радянскийн холбоог туулж, энэ нь "Энергия-Буран" хөтөлбөрийг үл тоомсорлон хаахад хүргэсэн бөгөөд түүний технологийг олон нийт ашиглаж байсан.

2013 онд Амазон интернет компанийг үүсгэн байгуулагч Жефф Безосын удирдсан экспедиц Атлантын далайн ёроолоос Санчир-5 пуужингийн F-1 хөдөлгүүрүүдийн нэгний хэлтэрхийг өргөж, "Аполлон 11"-ийг тойрог замд хүргэжээ.

Проте, асуудлаас үл хамааран америкчууд сарын хөтөлбөрөөсөө бага зэрэг өөрчлөхийг оролдсон: Санчир-5 пуужин чухал ач холбогдолтой хөөргөсөн. тойрог замын станц"Скайлэб" (1973-1974 онд гурван экспедиц хадан дээр очсон), Зөвлөлт-Америкийн "Союз-Аполло" (EPAS) нислэг мэндэлжээ. Нэмж дурдахад, Аполлосыг орлох "Space Shuttle" хөтөлбөр нь Санчир гаригийн хөөргөх спорыг ялсан бөгөөд тэдгээрийн ашиглалтын явцад устгагдсан зарим технологийн шийдлүүдийг энэ жил Америкийн ирээдүйтэй SLS хамрын загварт боловсруулж байна.

Сарны сорьцын лабораторийн байгууламж дахь сарны чулуутай ажлын хайрцаг

Илүү алдартай хоол: сансрын нисгэгчдийн авчирсан сар бүрийн хөрс хаашаа явсан бэ? Яагаад йог хийж болохгүй гэж? Шийдвэр: Би хаашаа ч явахгүй, харин төлөвлөсөн ёсоороо тэндээ өөрийгөө аварч байна - Хьюстон (Техас) хотын ойролцоо байрладаг Сарны сорьцын лабораторийн хоёр дээд байгууламжид. Хөрсийг баталгаажуулах өргөдлийн мөрөөр мөн мөрддөг боловч зөвхөн эзэмших шаардлагатай байгууллагууд л авч болно. Богино хугацаанд тусгай комисс дөчөөс тавь хүртэлх өргөдлийг хангасан өргөдлийг шалгадаг; дунджаар 400 хүртэл одтой байдаг. Түүнчлэн 12.46 кг жинтэй 98 ширхэг шилийг дэлхийн музейд дэлгэн үзүүлж, тэдгээрийн арьсан дээр олон арван эрдэм шинжилгээний бүтээл хэвлүүлсэн байна.

LRO толгойн оптик камераар эвдэрсэн Аполлон 11, Аполло 12, Аполло 17 сансрын хөлгүүдийн буух талбайн шинж тэмдгүүд: "оёдол" үлдээсэн сансрын нисгэгчид шинжлэх ухааны үүднээс эзэмшсэн сар бүрийн модулиуд нь тодорхой харагдаж байна.

Өөр нэг шалтгаан нь адилхан: яагаад сарын бие даасан нотолгоо байхгүй байна вэ? Видповид: өмхий є. Yakscho vіdkinuti radyanskі svіdotstva, SSMSC Pokey scho dalekі ОД povnoti, би prekrasnі kosmіchnі teleznіmki mіsts Mіsyats дээр visadok, zroblenі amerikanskim aparata LRO би SSMSC "antiapollonіvtsі" байрны vvazhayut "pіdrobkoyu", дараа нь analіzu tsіlkom dostatno materіalіv ИРҮҮЛСЭН іndіytsyami (aparata Chandrayaan-1), Япон (Кагуя аппарат) болон Хятадууд (Чанъэ-2 аппарат): гурван агент бүгд Аполло сансрын хөлгөөр дүүрсэн ул мөрийг илрүүлснээ албан ёсоор баталжээ.

Орос дахь "Сар бүрийн хууран мэхлэлт"

1990-ээд оны эцэс хүртэл "сарын шунал тачаалын" онол Орост орж ирсэн бөгөөд тэнд халуун хүмүүсийг мэддэг байсан. Її өргөн тархсанаар нь, мэдээжийн хэрэг, Америкийн сансрын хөтөлбөр, Оросын уурхайд зориулсан түүхэн ном дэндүү цөөхөн байдаг нь танил бус уншигч хүндрүүлсэн байж болох юм, гэхдээ тэнд юу ч байхгүй тийм тансаг байдлыг татдаг.

Юрий Мухин түүхэн ревизионизм дахь Сталинистыг дэмжсэн эрс эвлэрэл, шүүмжлэл бүхий агуу дарсны инженер, публицист болж, онолын хамгийн агуу, балакуч болжээ. Вин Зокрема "Генетик зарах охин" номоо гаргасны дараа шинжлэх ухааны цискогийн төлөөлөгчдөд хэлмэгдүүлэлт хийх арга замаар генетикийг хялбархан олж авахад саад болжээ. Мухинагийн хэв маяг нь navmisnoy бүдүүлэг байдлаар тодорхойлогддог бөгөөд түүний өөрийн vysnovki дарсыг анхдагч шилжилтийн үндсэн дээр хийх болно.

"Фит Пиноккио" (1975), "Червона малгайтны тухай" (1977) зэрэг алдартай хүүхдийн киноны зураг авалтад оролцсон зураглаач Юрий Елхов сансрын нисгэгчдийн буталсан киноны жааз, висновка зэрэгт дүн шинжилгээ хийх үүрэг хүлээсэн. ямар өмхий өмхий зохиосон юм бэ. Үнэнийг хэлэхэд, дарсыг дахин шалгахын тулд би 1960-аад оны үед НАСА-гийн эзэмшилээс сайн зүйлгүй юм шиг эзэмшиж байсан студийн гарт орсон. Елхов "мөрдөн байцаалтын" цүнхэнд зориулж "Шам сар" ном бичсэн боловч коштивийн оролцоотойгоор цаасан дээр гарч ирээгүй.

Оросын "анти-Аполлончуудын" хамгийн чадварлаг нь физик-математикийн шинжлэх ухааны доктор, лазерын эрдэмтэн Александр Попов байж магадгүй юм. 2009 онд "Кино"-ны онолын бүх аргументуудыг бодитойгоор чиглүүлж, эрх мэдэл бүхий тайлбаруудаар баяжуулахын тулд "Саран дээрх Америкчууд - сансрын луйврын агуу нээлт үү?" номоо хэвлүүлсэн. Vіn баялаг rokіv vede тусгай сайт, сэдвийн даалгаврыг, мөн тэр даруйдаа хуурамчаар үйлдсэн цэгт хүрч, зөвхөн "Аполлон" төдийгүй, мөн "Меркури", "Ихэр" хөлөг онгоцууд. Энэ зэрэглэлд Попов тойрог замд анхны нислэгийг америкчууд 1981 оны 4-р сарын сүүлчээр Колумбын шаттл хөлөг онгоцоор хийсэн гэж баталж байна. Агуу физикч анх удаагаа сансрын хөлөг шиг ийм эвхэгддэг агаарын сансрын системийг анх удаа урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр хөөргөх боломжгүй гэдгийг ойлгохгүй байгаа байх.

* * *

Хоол хүнс, нотлох баримтуудын жагсаалтыг үл нийцэх хүртэл үргэлжлүүлж болно, гэхдээ тийм ч утгагүй юм: хар даа, "анти-Аполлонистууд" нь бодит баримт дээр үндэслэсэн бөгөөд үүнийг энэ эсвэл өөр зэрэглэлд тайлбарлаж болохуйц, харин тэдний тухай бичиг үсэг үл мэдэх мэдэгдэл. Харамсалтай нь төрийн бус байгууллага тууштай байдаг бөгөөд Базз Олдрины дэгээ нөхцөл байдлыг өөрчлөхгүй. Нэг цаг унтахад хэтэрхий оройтсон бөгөөд сар хүртэл шинэ ус гарч ирдэг тул бүх зүйлийг байранд нь оруулах нь зайлшгүй юм.