Linia Tagansko-Chervonopresnenskaya - tse syoma din spatele rakhunka gіlka a metroului din Moscova. Pe hărțile metroului metropolitan, câștigul este indicat de numărul norocos 7, care este reprezentat grafic în violet. Linia de construcție Tsya este uimitoare. În plus, este una dintre cele mai atractive rute ale metroului din Moscova și, de asemenea, lipsită de importanță pentru faptul că chiar și toate stațiile sunt unice și nu pot avea alte analogi subterane, linia principală a metroului din Moscova, ascunde complet un bilet pe Moscova - Riki nu se rupe niciodată (nu rupe linia scurtă Kakhovka, care constă din trei stații). Despre pielea din vârfurile dinților de pe ea, puteți spune o mulțime de povești despre călătorul beat. Una dintre ele este stația de metrou Polezhaivska.
Mersul pe jos
Metroul din Moscova a fost construit în etape, pe părți. Aceleași stosuєtsya și ace violete (Zhdanivsko-Chervonopresnenskaya la acea oră). 30 decembrie 1972, când stația de metrou „Polezhaivska” a fost deschisă mai devreme, această linie încă nu circula, dar mai erau doar două raze: „Taganska-Zhdanivska” (numele principal al stației este „Vikhino”) și „ Barikadna-Zhovtneve Pole”, la depozitul la ceea ce i uvіyshov articol nou zupinki. Numele stației a fost dat în onoarea lui Vasil Dementiyovich Polezhaev, erou al muncii socialiste, maistru al lucrătorilor din trafic și șef al Metrobud-ului din Moscova. Despre tse se întâlnesc într-unul din vestibulele gării.
Numele statiei
Fără a mai vorbi, putem spune că „Polezhaivska” - stația de metrou este unică și singura de acest fel în regiunea Moscovei. Există două platforme și trei șine de cale ferată pentru alimentarea trenurilor de călători. Vestibulul stației este unul dintre cele mai mari din metroul metropolitan și este primit la linia transversală a stației „Partizanska” a liniei Arbatsko-Pokrovskaya. Stația a fost pusă în funcțiune la acea oră, dacă locul se dezvolta activ, crește ca ciupercile după lemn, Moscova s-a extins și s-a extins.
Stația de metrou Polezhaivska este una dintre cele mai liniștite stații, deoarece și-a luat numele nu din propriul motiv geografic. Nu există multe astfel de stații la Moscova, dar încă miros. De exemplu, stația „Kropotkinska” sau cea în sine „Partizanska”. Deși denumirile de proiectare ale stației „Khoroshivska” și „Vulitsya Kuusinena” ar fi putut fi, iar în 1992 stația de metrou „Polezhaivska” a fost practic redenumită „Khoroshivska” (au salvat schemele, este așa desemnat), primul nume istoric .
stație de transfer
Vestibulele gării duc la chiar strada Kuusinen și Khoroshovske shose. Zvіdsi i z'yavlyalis propositions ї shdo її priyazki to m_skogo plan. Mai mult, gara era marcată de piatră pentru orele republicilor Unirii. Conform proiectului arhitecților de la acea vreme, stația era prea mică pentru a deveni un hub de transfer, iar un al treilea drum special a fost desemnat pentru un serviciu promițător, deoarece nu este suficient să mergi la Sribniy Bir. Și deși planurile liderilor proletariatului nu erau destinate să fie acționate în judecată, proiectul va fi reabilitat de o autoritate superioară, stația de metrou Polezhaevska va deveni totuși un hub de transfer, iar a treia cale va fi conservată pentru pasageri, punând yoga. în funcţiune yu pentru recunoaştere directă şi concepute de proiectoare. În 2017, este planificată lansarea unei linii a celui de-al treilea circuit de schimb prin Polezhaevska, conectând-o cu stația Khoroshivska deja proiectată.
Test de ecran
La ora dată a celui de-al treilea drum, stațiile învingătorilor nu sunt chemate pentru recunoaștere. Fie ca toate filmele si serialele ale caror momente se vad in metrou sa se vada aici. Peste tot în lume merită să faci reclame. Un peron nepractic și o lene când se corodează cu regizorii și regizorii cu mare glorie. Adzhe pentru zjomok la pіdzemtsi din Moscova ar trebui să poată întotdeauna să folosească măreția numărului de documente și să ia muntele permisiunii. În vipadka din „Polezhaivska” totul este mult mai simplu. A treia cale este să fie construită la curtea lui Timchasov pentru regizori pentru un contract standard special dezvoltat.
Design și arhitectură
Stația de metrou „Polezhaivska” este ascunsă între „Begova” și Won a unei fundații adânci, cu o adâncime totală de 10 metri de la suprafață. Stația este o coloană, tripolită cu o recoltă mai mare de coloane, care sunt transportate, 25 de bucăți pe un rând. Z'ezd pe faimoasa a treia cale, mergeți de la un alt mod la traducerile săgeți și yogo dozhina pentru a deveni 340 de metri. A treia cale este o fundătură. Vederea actuală a stației a fost ruptă de arhitecții L. N. Popov, A. F. Fokina, dar și de inginerul proiectant N. M. Silina.
Coloniile sub formă de octaedru regulat în secțiune transversală sunt împodobite cu marmur alb și galben de diverse vene și striate în centrul platformei pielii. Pereții au fost de culoare albă, iar baza a fost din granit gri care nu se pătează. Hale de trecere si hale de vanzare vikonan cu granit sirim. „Polezhaivska” - o stație de metrou, ca o bula, a fost prezis de celebrul roman al lui D. Glukhovsky „Metro 2033”.
La apelul la lucrările efectuate din viața noii stații de metrou "Khoroshivska" a celui de-al treilea circuit de schimb al metroului din Moscova, începând cu 14 toamna frunzelor 2015, vestibulul închis al stației de metrou "Polezhivska" Tagansko-Chervonopressen această linie . Termenul anterior de închidere este mai mult decât rock, până la 30 decembrie 2016. În documentele oficiale ale metroului, acest vestibul este considerat a fi al doilea, iar în comunicatul de presă era indicat „holul nr. 1 (mașina rămasă din centru)”. Astăzi vă voi arăta ce s-a schimbat la gară, ce s-a schimbat.
Stația „Polezhaivska” este unică în felul său. Există două platforme și trei poteci (la fel ca „Partizanskaya”), dar pentru întreaga oră au funcționat doar o platformă și două poteci. Cealaltă platformă a fost închisă, iar a treia cale a fost vikoristovuvavsya (și dosi vikoristovuєtsya) pentru amplasarea de noapte a depozitelor.
O astfel de stație de bula înainte de a închide holul.
Tragerile, care erau drepte spre centru, duceau ușile spre partea stângă a pasagerilor, ca pe o platformă insulară.
Stația în sine a arătat așa timp de 40 de ani. De pe un alt peron închis pentru pasageri.
Intrarea în gară se face prin pasajul de substradă, atât dinspre vest, cât și din lateral. Evident, vom merge acolo, este imposibil să intrăm astăzi. Toate tranzacțiile sunt planificate să fie închise.
Vestibul Hidny „Polezhaivska” până la închidere.
Dacă înțeleg bine, atunci eu însumi voi merge la viitoarea stație de metrou „Khoro_vska”.
Pasagerii au coborât prin coborâri și au fost ridicați de scări rulante.
Cu câteva zile înainte de ora închiderii stației, a fost postat un anunț despre închidere. Vă sfătuiesc cu tărie să le acceptați pe cele pe care metroul le numește lobby-urile „pivnichny” și „pivdenny”. O poți vedea pe hartă. Pentru mine, duhoarea va fi „zahіdnim” și „shіdnim”, vibatchte.
Un participant la paradă ajunge la Polezhaivska cu trenul până la a 80-a stație de metrou de pe linia Kiltsevskaya în perioada 15-16 mai 2015.
Până sâmbătă, 14 toamna de frunze 2015, totul s-a schimbat. O altă platformă a gării Polezhaivska a fost deschisă pentru pasageri.
Vestibulul ascuns a fost reparat. Înainte de discurs, zgіdno z usіma voce și comunicat de presă, trecerea sub stradă de sub autostrada Khoroshovsky poate fi închisă, vinul de ale funcționează încă.
Nimic nu s-a schimbat la Planernaya bik. Iar axa de tracțiune, care merge direct spre centru, conduce acum ușile spre partea dreaptă, către „noua” platformă.
Aceeași cale, care este victorioasă pentru distribuția de depozite. Anterior, la stație, au planificat un serviciu la Sribniy bir și Strogino, dar nu l-au implementat.
La trenuri, sună deja de neînțeles „stația Polezhaivska – platformă dreapta”.
Cui îi pasă mult: și acum a fost necesar să deschidem o platformă pentru alta? Unul nu este suficient? Confirm: atât de puțin.
Pentru pasagerii care părăsesc platforma „nouă”, au fost instalate turnichete suplimentare pentru ieșire.
Yakbies pentru pasageri au fost inundate cu o singură platformă - nu ar fi putut vedea o astfel de tensiune, chiar dacă pasagerii nu sunt acum împărțiți între două lobby-uri, toți merg pe o singură bicicletă. Pe o platformă înaltă, în acest moment al vârfului, poate fi pur și simplu nesigur.
Deci acum există o platformă pentru călătorii în regiune și alta spre centru.
Nodul de transfer Planuvannya al stației „Khoroshivska”.
NDiPІ la Planul General al Moscovei.
A doua inviolabilitate a stației de metrou Polezhaivska (raionul Khoroshovsky, SAT) adaugă pace celor care doresc să prețuiască beneficiile centrului, dar să scape de unele dintre neajunsuri - o uitare profundă, un flux de vânturi, prețuri mari. Trei stații de metrou și 10 trenuri (fără transferuri, de-a lungul aceleiași linii Tagansko-Chervonopresnensky) hrănesc bătrânii orașului din Piața Pușkinskaya și vul. Tverskoi. Drumul către chiar „inima” capitalei - Grădina Oleksandrovsky, Mislivsky Ryad, Arbat - are o lungime de 5-7 hvilin. Prin microdistrict, treceți de Horoshivska Shosse, de unde puteți ajunge la TTK și mai departe în centru cu o mașină udă și cu transportul public: există aproximativ 20 de rute de la stația de metrou.
Meshkantsy apartamente lângă stația de metrou "Polezhaivska" nu obov'yazkovo gunoi zona pentru a face achiziții. Direct de la stația de piele 15 hvilin pauză autobuze gratuite la cel mai mare centru comercial din Europa "Aviapark", magazine de crim și ipoteci restaurant є 17-hol cinema "KARO" și kovzanka colorate. Iubitorii de peisaje naturale pot face o plimbare în parcul ciufulit din apropiere „Berezovyi Gai”.
„Vtorinka” din stația de metrou Polezhaivska: o privire de ansamblu asupra propunerilor
În secolul al XX-lea, microdistrictul a supraviețuit miriștii uitării, consecințele unor astfel de oameni îi trage periodic în cataloagele agențiilor non-violente. Majoritatea „fondului vechi” de vânzare este pus la vânzare în aceleași „stalinkas” și cabine de panouri în serie de 70-90 de ani. În rest, întoarceți respect, ca și cum ar fi posibil să cumpărați un apartament lângă stația de metrou Polezhaivska pentru o sumă, astfel încât să puteți compara cu apartamentul la o distanță mai mare în centrul camerelor de dormit.
