MKS-4032 (BAKM-890)

Účel:žeriav-manipulátor MKS-4032 (BAKM-890) na samočinný posun, samočinný posun a prepravu vysokohodnotných cieľov.

Vantazhopidyomnista hlavného pidyomu je maximálny (na villotі), t/(m):	2,27 (3,8)
	8,75 (8,9)
Základný podvozok	KamAZ-4310, Ural-4320
Robotické posadnutie
	7,4
	5,4
	1,08 (1,25)
Rozrahunok, človeče
rastlina virobnik	ZAT "BAKM", m. Balashikha
	séria z roku 1995
Rick bol prijatý na doručenie
Číslo objednávky.

"Sinogorets-110"

Účel:žeriav-manipulátor "Sinyogorets-110" pre vlastný pokrok, vlastný pokrok a prepravu najväčších záujmov.

Hlavný technické vlastnosti:

Vantazhopidyomnista hlavného pidyomu je maximálny (s villotom), t/(m)	2,0 (4,5)
Maximálny spojovací moment, tm
Základný podvozok	Ural-4320
Robotické posadnutie	teleskopický kĺbový výložník
Výška háku z boku auta s hlavným výložníkom, m	8,8
Šírka s hlavným ramenom, m:	6,6
Rozmery v prepravnej polohe, mm: Dovzhina Výška šírka
Maximálna rýchlosť, km/rok.
omše vantazhopidyomny pridám, t	2,1
Rozrahunok, človeče
rastlina virobnik	DPH "Uralterminalmash", m. Mias
Mlyn Rozrobka a virobnitstva	séria z roku 2002

Žeriav-manipulátor virobnicho-technického rozpoznávania

ISS-5531

Účel:Žeriav-manipulátor MKS-5531 pre samočinný posun, samočinný posun a prepravu najvyšších priorít.

Hlavné technické vlastnosti:

	2,3 (4,5)
Maximálny spojovací moment, tm	10,35
Základný podvozok	KAMAZ-53212
Robotické posadnutie	teleskopický kĺbový výložník
Výška háku z boku auta s hlavným výložníkom, m	10,0
Šírka s hlavným výložníkom, m	7,8
Rozmery v prepravnej polohe, mm: Dovzhina Výška šírka
Maximálna rýchlosť, km/rok.
omše vantazhopidyomny pridám, t	1,85
Rozrahunok, človeče
rastlina virobnik	WAT "KRAST" m. Stavropol
Mlyn Rozrobka a virobnitstva	séria z roku 1992

Žeriav-manipulátor BAKM-1600-2

Účel:Žeriav-manipulátor BAKM-166-2 je určený na samonasadzovanie, samonasadzovanie a prepravu najvyšších priorít.

Hlavné technické vlastnosti:

Vantazhopidyomnista hlavného pidyomu je maximálny (s villotom), t/(m)	3,5 (4,4)
Maximálny zdvihový moment	15,4
Základný podvozok	Ural-4320
Robotické posadnutie	teleskopický kĺbový výložník
Výška háku zo strany auta s hlavným výložníkom, m:	9,3
Šírka s hlavným ramenom, m:	7,6
Rozmery v prepravnej polohe, mm: Dovzhina Výška šírka
Maximálna rýchlosť, km/rok.
omše vantazhopidyomny pridám, t	2,3
Rozrahunok, človeče
rastlina virobnik	ZAT "BAKM" m. Balashikha
Mlyn Rozrobka a virobnitstva	séria z roku 1999

2.2.2 Autonavantage

Vymenovanie DP-1604

Účel: diesel navantazhuvach DP-1604 je určený na premiestňovanie a kladenie vantazhіv na otvorených maidanchikoch a v uzavretých priestoroch: na základniach, v skladoch, v železničných vozňoch a na iných miestach, ktoré majú pevnú a rovnakú ochranu.

Hlavné technické vlastnosti:

Avtonavantazhuvach vidlica virobnicho-technického

Vymenovanie VP-05

Účel: diesel navantazhuvach VP-05 schôdzok na premiestňovanie a kladenie vantazhivov na otvorených maidanchikoch a iných miestach, ktoré majú pevné a rovnaké krytie.

Hlavné technické vlastnosti:

G. Goltsblat, hlavný dizajnér ZAT "BAKM"

Najstarší závod na výrobu žeriavov v krajine - Balashikha (akciová spoločnosť "BAKM") zažíva mladosť pre priateľa. C 1993 ROCA, UNVAZYUKHYU, PІDPRIєMIKOVYY NEUTUMY, PІDPRYUMYSKIY IS POINTYU, ONEVILOVYY PROJEKT, SHO VIPSKOVE, OSVIUM SERIEINE VIBNICTING OF NOVIKE MACHINE MACHINE ROєєHYSS MACHINE - KRANIV-MANAYLUERIVIVI, C.VIP.

Žeriavové manipulátory a žeriavové manipulačné zariadenia (CMU), ktoré vyrába AT "BAKM", sa montujú na veterány, traktory, lode, železničné plošiny, špeciálne dopravné zariadenia a stacionárne. Je škoda, že medzi takými známymi typmi strojov, ako sú šípy, samohybné žeriavy a navantazhuvachy, žeriavy-manipulátory vedia málo o vіtchiznyany spozhivachev. Tieto víťazstvá nie sú vo svete ani zďaleka nové.

Pri západe slnka sa autá vyrábajú na klase zo šestnásteho storočia. Zápach dobra v dome je široko vikoristovuyutsya prakticky vo všetkých sférach priemyselných, budive a silskogospodarskogo virobnitstv. Sú vo vlastníctve všetkých palubných vozidiel.

Žeriav-manipulátor є jednej hodiny vantazhopіdёmnym a dopravné zasbіl, scho vіdіznyаєєє vіd vіdіvі lіvі samopropіlіyіy tsіnі іnіstіv іn veľké tekhnologicіchіchіchі posobnosti, аlso thіm, whiс umožňuje vikoristovuvavat základné dopravné zasіb (napríklad avtomobilіl) nie je іlki іtlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіlki tіrvіnnya zamіnіnіyya tsіbіlі výhoda. V prípade akejkoľvek márnosti, že rozvantazhennya z vysokoručnej dopravy je potrebné okradnúť sám.

Mala mäsa CMU (yak zvyčajne nie bіlshe 25% vantazhopіdyomnostі avtomobіlya), ktorá kompaktnіst v doprave polozhennі Neznachny zmenshuyut vantazhopіdyomnіst že rozmіri vantazhnoї platforma zasobu vozidlo, pivo zabezpechuyut miestne pіdvischennya produktivnostі že ekonomіchnoї efektivnostі Yogo ekspluatatsії pre rakhunok skorochennya prostoїv v ochіkuvannі navantazhennya-rozvantazhennya, zmenshennya počet vikoristovuvanih strojov, ktoré je potrebné znížiť pre servisný personál.

Žeriavy-manipulátory AT "BAKM" sú uznané v prvom štvrťroku pre mechanizáciu výhodného rozvantazhuvalnyh robit: pidyom a premiestňovanie výhod v oboch, a v kontajneroch, balíkoch a na paletách, ako aj sipuchi, dribnokuskovyh, drevené sortimenty a iné, dlhodobé iné. Ten smrad efektívne vyčíňa na nízkom povrchu každodenného života, s opravárskymi a údržbárskymi robotmi, na ružových predmetoch, na hraniciach myslí, úspešne nahrádzajúcich šípy samohybných žeriavov.

Žeriavy-manipulátory na „drapáku“ vikonannі sú vybavené hydraulickými vedeniami na pohon aktívnych pracovných orgánov (drapáky, kliešte, drapáky, rotátory, hydrodrily atď.)

Popredné zahraničné spoločnosti vyrábajú žeriavové manipulátory s upínacím momentom 1 až 80 t m, maximálnym vantazhopidyomnistyu do 20 t a výškou do 30 m.(Moskva), ukázalo, že v mysliach Ruska je najväčšia potreba je aj v triede 8 - 10 ton.

Na tejto prezentácii JSC "BAKM" vyvinula koncepciu vývoja unifikovanej série žeriavov-manipulátorov s hmotnostnými momentmi od 4 do 25 ton s momentom 8,9 ton, ktorých sériová výroba začala v roku 1993.

Žeriavové manipulátory МКС-4032 sa prakticky používali na prenájom autožeriavov s nosnosťou do 6,3 tony, ktoré predtým vyrábali Balashikhinsky a ďalšie továrne veľkej SRSR, a často 10-tonových autožeriavov. Rodina MKS-4032 zahŕňa všetky druhy úprav, ktoré sú podporované základňou stojanov na víno, ako aj sekciami teleskopického výložníka a operačným systémom a ovládaním.

Úhor vo forme prepravného zariadenia, na ktorom je inštalovaný žeriav-manipulátor, je vybavený jedno- alebo dvojstupňovými podperami na víno s podstavou 3,5 alebo 4,6 m. Dodatočne je možné nainštalovať ďalšie dve hydronosiče.

Teleskopický šíp môže mať jednu, dve alebo tri sekcie, ktoré sú zavesené hydraulikou, a až tri ručné podzhuvachiv. Pri príležitosti modlitby sú robocheove majetky pripravené v „guck“ chi „grab“ vikonann. Riadenie pracovných operácií je možné vykonávať zo zeme, z jednej konzoly, z oboch strán prepravnej bariéry, z kolónie a súčasne je inštalované sedadlo operátora.

Kožený žeriavový manipulátor je vybavený automatickým systémom ochrany proti zmiznutiu. Rad MKS-4032 spĺňa Pravidlá a bezpečnú prevádzku núdzových žeriavov, medzinárodné normy a v roku 1997 bol prvý zo všetkých priemyselných žeriavov-manipulátorov certifikovaný systémom GOST R.

Pre jeho technické možnosti nie sú charakteristiky ISS-4032 ohrozené tými najpodivnejšími postavami. Zároveň AT "BAKM" vykonal progresívnu prácu vzdialenej budúcnosti a dôkladné zvýšenie sily, ako aj vytvorenie nových modelov žeriavov v štandardnom sortimente.
Už hotové dosvіdchenі zrazki cranes-manіpulyatorіv іz výhodný moment 4,6; 12 a 16 t m

Zároveň bola uvedená prvá várka žeriava-manipulátora BAKM 460 s váženým momentom 4,6 t m.

Tieto stroje sú známe najmä v rôznych sférach ruského štátu. Smrad je možné použiť s hákom, drapákom na sypké a hrudkovité materiály a inými aktívnymi vyhliadkovými postrekovými prístavbami a pracovnými telesami. Smrti dávajú najväčšiu istotu najväčšiemu vimogovi. Ochranný systém automaticky zapne napájanie pri jeho previnutí a zaistí bezpečnosť na hodinu holenia potrubia.

Posudzovanie žeriavových manipulátorov BAKM 1200 s upínacím momentom 12 t m a BAKM 1600 s upínacím momentom 16 t m, ktoré by mali byť postúpené (v továrenskej) skúške. Prvú várku týchto strojov plánujú pripraviť do konca roka.

KRANI-MANIIPULATORI GAKM 1200 І BACM 1600, Shaho ohromujúci na veľkých šelmách, pre jeho Efecting, vedome invertovaný Avtantazhpіdyomnіsti na 10 ton na ocenenie-rumi vykradnutej krčme do transportovaného na Masovich Vantage z magnitského robota. priemyselná rozmanitosť, All-Building.

Šípy z týchto žeriavov je možné použiť v jednej až štyroch hydraulicky teleskopických sekciách. Pre zvýšenie výšky pidyomu a nenatiahnutého priestoru na konci vlasca je možné osadiť keratinizovanú teleskopickú hus s dĺžkou až 5 m.

Za vežičkami skrinky môžu byť stroje vybavené elektrohydraulickým proporcionálnym riadiacim systémom, ktorý umožňuje operátorovi pracovať ako na stacionárnych konzolách, natiahnutých po stranách nosných rámov, tak aj diaľkovo za pomocou prenosnej konzoly s bohato funkčná ovládacia rukoväť. Je tiež možné nainštalovať suchšie rozhranie vantageopidiomnosti (vantage moment), ktoré zapne doprednú signalizáciu na 90% navantage a pohon pri dvantazhenni na navantage, ktorý prekročí 100%.

V tejto hodine špecialisti podniku pracujú na vytvorení špeciálnych verzií na základe žeriavových manipulátorov pre dôležitý režim prevádzky, ktoré sa vykonávajú na intenzívnych vantage-rozvantazhuvalnyh robotoch s palubami (lesné manipulátory) a kovovou tyčou.

Využitie takýchto strojov je spojené s vismiáciou kmeňov (bičov) alebo kovových ložísk z blokád a ťahaním po zemi. Vyznačuje sa vysokou rýchlosťou pracovných operácií, výraznými dynamickými výhodami, medzi ktoré patrí možnosť prepojenia medzi ramenami vyhliadky, potreba brániť prvky dizajnu pri absencii vyhliadky pri práci a zmena myslenia. bez ciest.

Žeriavy-manipulátory s pridanou kapacitou vysokoprofilového označenia nabobtnajú, keď sú vybavené kolískou. Týmto spôsobom môže byť auto použité nielen ako stožiar (vishka) na presun ľudí s nástrojmi a materiálmi do výšky, ale aj pre ryatuvalnыh roboty, napríklad pri evakuácii ľudí z porážky alebo ruynovanyh budіvel.

Boli pripravené experimentálne vzorky kláskov, ktoré prešli testovaním na žeriavoch-manipulátoroch BAKM 460-2 a BAKM 1600-4. Teraz je slovo za hlavnými ústavmi, ako keby v rovnakom čase zo závodu, môžu cvičiť a čakať na Derzhgirtekhnaglyad Ruska, aby im pomohli zaistiť žeriavy-manipulátory s kolískou na presun ľudí.

Perehіd AT "BAKM" na rinkovu systém gospodaryuvannya vimagav číslica vietor vybaviť pіdpriєmstva gnuchkimi systémov proektuvannya že virobnitstva, pіdvischennya kvalіfіkatsії kadrіv, zabezpechennya mozhlivostі kľúčové infraštruktúre shirokoї nomenklatúra kranіv-manіpulyatorіv že efektívnosti reaguvannya na vyžiadanie spozhivachіv, profil spoločnosti servіsnoї službu, aby reklamy stvorennya výučbe Center pіdgotovki operátorov

Nemohlo sa to však neprejaviť na variabilite virobiv, yak, prote, ktorá je za cenu zahraničných analógov výrazne nižšia, čo vytvára priaznivú príležitosť na nahradenie kvalitnej dovozovej techniky a lacnej zveriny.

Technické vlastnosti žeriavu-manipulátora BAKM-890 (MKS-4032).

Tabuľka 6.4

Parametre
dvojdielne	trojsekčný
Počet sekcií hydraulického teleskopického ramena
Maximálny upínací moment, kN*m
Maximálny vantazhopidyomnist, t:
na takom podstavci
na konzole v spodnej časti šípky
Maximálna výška šípky, m:
Základné
s mechanickými podovzhuvachami
Výška pylónu, m:
hlavná šípka
šípka s mechanickým podovzhuvachami
Frekvencia obaľovania kolónií, min-1
Kut zase kolóniu, hajlujte
Maximálny pracovný tlak hydraulického systému, MPa
Prietok čerpadla, l / vv
Rozmery v prepravnej polohe, mm:
Vlasna masa KMU s podperami na víno, kg:
so základňou 3,5 m
so základňou 4,6 m

Robot hydraulického systému žeriavu-manipulátora BAKM-890

Z čerpadla 2 by sa ovládacie koleso malo dostať k sekčnému ventilu 5, ktorý sa používa na blokovanie pružín 6 s hydraulickými valcami a spúšťanie podpier vína 7, 8, 9, 10 s hydraulickými valcami. Po inštalácii žeriavu na výstupe robotický tábor Prietok prietoku s cievkovým ventilom A ventilu 5 potečie s prietokom prietoku, ktorý by mal vstúpiť do čerpadla 3. Kombinovaný prietok sa zastaví v dôsledku spôsobu zvyšovania rýchlosti hydromotora v pohone výložníka, plošiny a navijaka.

Potik rіdini vіd pumpіv 2 і 3 ísť jednu hodinu na rozpodіlnіnіv 15 і 16. Rozpodіlnik 15 riadi hydraulický valec zmeniť villota (kuta zle) strіla 27 a hydromotor 28 otáčať žeriav-manipulátor. Rozpodilnik 16 pre pohon navijaku s hustomerom 29 a hydraulickým valcom pre zmenu výsuvu teleskopického výložníka 23. Sekcia B podstavca 15 a sekcia A podstavca 16 sú vybavené dodatočne zablokovanými ružami, pomocou ktorých sa počas hlavných cievok vykonáva galvanizácia navijaka a plošiny a pri odstávke. období sa vykonáva galvanizácia týchto mechanizmov.

Žeriav manіpulyator BAKM-890 obladnany priladit BEZPEKA, yaki v avarіynіy situatsії vіdklyuchayutsya elektromagnіti gіdroklapanіv 17, 18 aj 19. rezultatі vіdklyuchennya elektromagnіtіv z'єdnuyutsya gіdrolіnії upravlіnnya zapobіzhnih klapanіv 20 aj 21 odvodňovacieho gіdrolіnієyu, vіdbuvaєtsya rozvantazhennya nasosіv1 aj 3 pre otáčanie zmenshennya shvidkostі plošiny vikoristovuєtsya plyn 22 s regulátorom zveráku. Keď je hydromotor zapnutý, plošina 28 sa otáča, operátor-stroj, ktorý nastavuje škrtiacu klapku 22, odhodí časť prúdu prúdu, ktorý by mal smerovať k čerpadlám 2 a 3 pri nalievacej linke. Na vypnutie kavitácie v potrubiach a stabilizáciu stability znižovania vantage a potrubia, zmenou dĺžky potrubia, by mali byť nainštalované hydroventily galm_vn_ 24, 25 a 26, aby sa umožnilo prietoku vody cez tok. , čím sa zlepší prúdenie vlasca, ktorý sa presunie do vzduchu Znižovanie vantageny pri opustení stojatého DVZ alebo čerpadla je osadené ventilom 12. Pri pieste sú namontované hydrobloky prázdnych valcov 23 a 27, aby sa prietok stredu v prázdnom pieste zastavil a zabránil spusteniu šípky resp. výhoda motora. Tlak na tlakových potrubiach čerpadiel a nalievacích potrubí je kontrolovaný tlakomerom 31 a teplota - diaľkovým teplomerom 32.

Ručné čerpadlo 4 sa používa na prenos šípky v prepravnej polohe, v čase motora alebo čerpadla.

Ryža. 6.12 - princíp hydraulickej schémy žeriava-manipulátora BAKM-890: 1. hydraulická nádrž; 2, 3 neregulované čerpadlá; 4. ručná pumpa; 5. sekčná rozeta; 6. - blokovací rezor hydrovalca; 7, 8, 9,10 - hydraulické valce stojanov na víno; 11, 12 - ventily; 13, 14 - galmové hydraulické valce; 15.16 - sekčné rozety; 17, 18, 19 - hydraulické ventily s elektromagnetickými keruvanmi; 20.21 - bočné ventily; 23 - hydrovalec na zmenu dĺžky šípky; 24, 25, 26 - pozinkované hydroventily; 27 - hydrovalec na zmenu výšky výšky šípky; 28 – hustomer pre rotáciu plošiny; 29 - hustomer káblového navijaka; 30 - filter s prepadovým ventilom; 31 - tlakomer; 32 - snímač teploty

Samojazdiace autá s palubnými žeriavmi-manipulátormi na dodávanie kontajnerov a balenie pučiacich zariadení, paliet na paletách, ako aj na mechanizáciu dopravy a skladovania, opravy a údržby a sanitárne a montážne práce malého rozsahu v ružovo-strednom zariadení.

Palubné žeriavy-manipulátory zdіysnyuyut samovybavenie a samovybavenie základného auta a prívesu, vyzdvihnutie-vybavenie iných vybavovacích príkazov na prepravu zasobіv.

Parametrom hlavy žeriavových manipulátorov je maximálny moment pripojenia.

Žeriavy-manipulátory sú vybavené hydrokeramickými teleskopickými šípmi s jednou, dvoma a ruhomimi sekciami s možnosťou inštalácie mechanických zdvihákov.

Žeriavy-manipulátory môžu byť matkou véčka a pracovného tela. Drapák vikonanny transfer zastosuvannya aktívny pohon hydrokeramické náhradné pracovné telesá - drapák, hydrodrill, kliešte a iné.

Umiestnenie žeriavov-manipulátorov na motorové vozidlá môže byť: na podvozku lopatkového automobilu medzi kabínou a plošinou lopatky - na strednej a zadnej časti plošiny lopatky; na ťahači nákladného auta s kabínou a sedlom a náhradným nástavcom; na hriadeli vložky - na zadnej, strednej a prednej časti lopatkovej plošiny.

Palubný žeriav-manipulátor (obr. 1) je zložený z otočného stĺpa, sklopného ovládania výložníka, dvoch hydraulických podpier na víno 6 na zabezpečenie potrebnej stability manipulátora, mechanizmu otáčania výložníka v pôdoryse, dvoch ovládacích panelov 4 a a. sada náhradných dielov.

Strіleve obladnannya je namontovaný na otočnom stĺpe 10, inštalovaný na nosnom ráme 5 podvozku a zložený z rukoväte 11, dôležitého 13, teleskopického výložníka 14 s hlavnými 17 a 18 závesnými časťami, hydraulickými valcami 12, 15 hákom 2.

Ryža. 1. Samoriadiace auto s palubným žeriavom-manipulátorom

Rotátor zaisťuje bezpečnú manipuláciu s lankom vo vodorovnej rovine pomocou ozubeného prevodu a hydraulického valca 21 obojstranného, ​​ktorého tyčou je koľajnica 22 rotora, ktorá je pripojiteľná k prevodu 23. Otočenie výložníka v rovine na jednu otáčku až o 420 ° je zabezpečené hrebeňovým otočným mechanizmom, ktorý obsahuje dva striedavo pracujúce hydrovalce, hrebeň 7 a ozubené koleso 8, pevne pripevnené na hriadeli 9 otočného stĺpa. Pohon axiálneho piestového čerpadla 3 hydraulického systému manipulátora je cez tlakový box 2 spojený s motorom automobilu 1.

Konštrukcie domácich palubných manipulátorov vikonanu za jeden principiálny diagram a líšia sa medzi sebou nadhľadom, vantageopidyomnistyu, počtom nariasených častí šípu, výškou háčika na spúšťanie, hmotnosťou, celkovými rozmermi.

Hlavní výrobcovia palubných žeriavov-manipulátorov SND є: CJSC "BAKM" (M. Balashikha, Moskovský región), BAT "Stavropol závod automobilových žeriavov "KRAST"". Žeriavy-manipulátory vyrába aj AT Inman (Bashkortostan).

ZAT "BAKM" vyrába žeriavové manipulátory série BAKM s upínacím momentom 46 ... 160 kN - m. 14.

Tabuľka 1. Technické charakteristiky žeriavových manipulátorov BAKM 460

Parametre	BAKM 460-1	BAKM 460-2
na takom podstavci
na konzole v spodnej časti šípky
Maximálna výška šípky, m:
Základné
s mechanickou podporou
Maximálna výška pidyomu, m
Frekvencia obaľovania kolónií, vn
Kut zase kolóniu, hajlujte
Prietok čerpadla, l / vv
Vlasna hmotnosť KMU, kg
základné auto

Tabuľka 2. Technické charakteristiky žeriavových manipulátorov BAKM 890 (MKS-4032)

Parametre	Šípka
	dvojdielne	trojsekčný
Počet sekcií hydraulického teleskopického ramena
Maximálny upínací moment, kN		86 (63)*
na takom podstavci	2,4 (1,65)*	2,27 (1,65)*
na konzole v spodnej časti šípky	4(3)*	4 (3)*
Maximálna výška šípky, m:
Základné
s mechanickými podovzhuvachami
Výška pylónu, m:
hlavná šípka
šípka s mechanickým podovzhuvachami
Frekvencia obaľovania kolónií, min-1	3 (4,5)*	3 (4,5)*
Kut zase kolóniu, hajlujte
Maximálny pracovný tlak hydraulického systému, MPa
Prietok čerpadla, l / vv
Rozmery v prepravnej polohe, mm:
Vlasna masa KMU s podperami na víno, kg:
so základňou 3,5 m
so základňou 4,6 m
Základné autá	ZIL, KAMAZ, Ural, MAZ

* Vikonannya pre náročných robotov.

Tabuľka 3. Technické charakteristiky žeriavových manipulátorov BAKM 1200*

Parametre	vikonannya
	BAKM 1200-1	BAKM 1200-2	BAKM 1200-3	BAKM 1200-4
Počet hydraulicky teleskopických sekcií ramena
Maximálny upínací moment, kN
Max.
Maximálna výška šípky, m:
Základné
s mechanickými podovzhuvachami
Výška pylónu, m
Kut zase kolóniu, hajlujte
Pracovný zverák na hydraulickom systéme, MPa
Prietok čerpadla, l / vv
Vilіt, m/vantazhopіdіomnіst, t	2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2	2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25	2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05	2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8
Masa KMU, kg
Základné autá	KAMAZ, Ural, KrAZ, MAZ, ZIL

* Tento model bol prevzatý z výroby, prote môže byť široko používaný v priemysle.

Tabuľka 4. Technické charakteristiky žeriavových manipulátorov BAKM 1600

Parametre	vikonannya
	BAKM 1600-1	BAKM 1600-2	BAKM 1600-3	BAKM 1600-4
Počet hydraulicky teleskopických sekcií ramena
Maximálny upínací moment, kN
Max.
Maximálna výška šípky, m:
Základné
s mechanickými podovzhuvachami
Výška pylónu, m
Kut zase kolóniu, hajlujte
Pracovný zverák na hydraulickom systéme MPa
Prietok čerpadla, l / vv
Vilіt, m/vantazhopіdіomnіst, t	2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7	2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8	2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5	2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1
Rozmery CMU v prepravnej polohe, mm:
Masa KMU, kg
Základné autá	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ

BAT "KRAST" vyrába žeriavové manipulátory série MKS s upínacím momentom 10 ... 174,4 kN.

Technické charakteristiky žeriavového manipulátora MKS-10313 sú uvedené nižšie:

Maximálny upínací moment, kN
Vantageopidyomnist, kg:
vo vile 1,1 m
vo vile 2,2 m
vo vile 3,25 m
Maximálna vidlica, m
Výška háku, m
Typ šípky	teleskopický
Počet sekcií reťazca
Kut turn, krúpy
Pracovný zverák, MPa
Základný podvozok ZIL-5301BO

Technické vlastnosti žeriavového manipulátora MKS 5531A:

Vyhliadkový moment, kN m
Najväčšie vädnutie (s hlavným výložníkom, výložníkom a výložníkom podzhuvachy), m
Hіd podovzhuvach strіli, m
Kut turn, krúpy
Kut pidyumu strili, krúpy
Maximálna výška pidomu (s hlavným výložníkom, s prípravkami, zdvíhaním výložníka), m
Maximálna hĺbka spúšťania, m
Menovitý tlak pracovnej tyče, MPa
Rýchlosť zníženia maximálnej výšky, m/s
Rozmery pre transportnú polohu
(dĺžka x šírka x výška), mm	2500 x 880 x 2300
hmotnosť, kg
Možnosti inštalácie
Základné autá	KAMAZ, UralAZ, KRAZ, MAZ

Žeriav-manipulátor MKS-5531L (lesný) účel pre vikonannya vantage, rozvantazhuvalnyh a ďalšie operácie na lіsosіchnyh, transportné a skladovacie roboty podnikov lіsovoї promislovostі.

Pri dokončení s oškrabané nory, je možné vicorate pre zavantazhennya, že razvantazhennya kovová tyč.

Technické vlastnosti MKS-5531L:

Maximálny upínací moment, kN
Vantageopidomnist vo vile 7,8 m
Výška háku, m
Pracovný zverák, MPa
Kut do zákruty šípu, krúpy
Základ vínnych podpier, m
Možnosti inštalácie	Za kabínou, za vyhliadkovou plošinou
Základný podvozok	KAMAZ, UralAZ, KRAZ, MAZ

Žeriav je vybavený rotátorom a kliešťovou rukoväťou.

Na základe sériového žeriavu-manipulátora MKS-5531A sa pripravuje automobilový hydraulický zdvihák PMKS-5531A z 300 kg vantazhopidyomnistyu kolísky. Pіdyomnik PMCS-5531 priznacheny pre mehanіzatsії vantazhno-rozvantazhuvalnih robіt of rіznim navіsnim obladnannyam a takozh montáž a demontáž robіt іz zabezpechennyam pіdyomu ľudí іnstrumentom o Visota až 12 m. Pre neobhіdnostі mozhna vikoristovuvati uvoľnenie prevodových pіdvіsku strojov pre vantazhno-rozvantazhuvalnih že budіvelno a montážne okradnúť . Vityag PMKS-5531A je založený na vozidlách MAZ, KamAZ, Ural, KrAZ.

Technické vlastnosti hrdinu PMKS-5531A:

Maximálny upínací moment, kN
Ziskovosť, t:
vo vile 1,83 m
vo vile 4,5 m
vo vile 7,8 m
Vantazhopidyomnistická kolíska, kg
Výška kolísky, m
Výška kolísky, m
Pracovný zverák, MPa
Kut turn, krúpy
Základ vínnych podpier, m
Hmotnosť vantageopidiálneho telesa, t

Žeriavový manipulátor MKS-6531 je určený na samoobnovenie a samoobnovenie základného vozidla a prívesu k nemu pripojeného.

Technické vlastnosti žeriavového manipulátora MKS-6531:

Maximálny upínací moment, kN
Ziskovosť, t:
vo vile 1,83 m
vo vile 4,5 m
vo vile 7,8 m
vo villoti 11,8 m
Maximálna výška háku, m:
s hlavným výložníkom
s podovzhuvach
Pracovný zverák, MPa
Kut k odbočke šípky v pláne, krúpy
Základ vínnych podpier, m
Hmotnosť vantageopidiálneho telesa, t
Rozmery (dĺžka x šírka x výška), mm	2500 x 1100 x 2650
Možnosti inštalácie	za kabínou
	za vyhliadkovou plošinou
Základné autá	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ
Є nabіr vantazhozhoplyuvalnykh organіv.

CJSC "INMAN" (Bashkortostanská republika) sériovo vyrába hydraulické manipulátory, ktoré sa používajú v procese vykonaných vantage-rozvantazhuvalných, budіvelno-montážnych a transportných robotov, ako sú modely:

ІМ20 s maximálnym ťažným momentom 18,5 kN m, vysokozdvižný vozík 3,57 m, výsuv 1,24 t, skladanie do Z. Namontované na nasledujúcich vozidlách: Ural, ZIL, GAZ a ďalšie;

ІМ50 s maximálnym krútiacim momentom 52 kN m, uhlom línie 7,1 m, stúpaním 2 t, skladanie v tvare Z. Namontované na nasledujúcich vozidlách: Ural 4320-1922, Ural 44202, KAMAZ 43101, KAMAZ 53221;

ІМ150 s maximálnym krútiacim momentom 132 kN m, s vychýlením do 13 m, nosnosťou 4,2 t, skladanie v tvare Z. Namontované na nasledujúcich vozidlách: Ural, KAMAZ, KrAZ;

IFZOOS s maximálnym ťažným momentom 317 kN m, ťahom 8,1 m, ťahom 9 t.

Technická produktivita dopravných zariadení, t/rok,

de Q - vantageopidomnist, t; kg - variačný koeficient výhodnosti; k pr - koeficient skóre z behu; k y - koeficient, ktorý vrakhovu strávi hodinu na rozgin, že galvanizácia; l je prepravná vzdialenosť, km; v je rýchlosť dopravy, km/rok; t s, t p, t m ​​​​ - samozrejme hodina postupu, expanzie a manévrovania, s.