สาย Tagansko-Chervonopresnenskaya - tse syoma ด้านหลัง rakhunka gіlkaของรถไฟใต้ดินมอสโก บนแผนที่ของรถไฟใต้ดินในนครหลวง การชนะจะถูกระบุด้วยหมายเลขนำโชค 7 ซึ่งแสดงเป็นกราฟิกด้วยสีม่วง แนวอาคาร Tsya นั้นน่าทึ่งมาก นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในเส้นทางที่น่าสนใจที่สุดของรถไฟใต้ดินมอสโกและยังไม่สำคัญกับความจริงที่ว่าแม้แต่สถานีทั้งหมดก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่สามารถมีแอนะล็อกใต้ดินอื่น ๆ ซึ่งเป็นสายหลักของรถไฟใต้ดินมอสโกซึ่งซ่อนตั๋วหนึ่งใบต่อมอสโก - Riki ไม่เคยแตก (อย่าทำลายสาย Kakhovka สั้น ๆ ซึ่งประกอบด้วยสามสถานี) เกี่ยวกับผิวหนังจากจุดฟันคุณสามารถบอกเล่าเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับนักเดินทางขี้เมา หนึ่งในนั้นคือสถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaivska
ที่เดิน
รถไฟใต้ดินมอสโกถูกสร้างขึ้นเป็นขั้นเป็นตอน เข็มstosuєtsyaและไวโอเล็ตเดียวกัน (Zhdanivsko-Chervonopresnenskaya ในเวลานั้น) 30 ธันวาคม พ.ศ. 2515 เมื่อสถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaivska" เปิดก่อนหน้านี้สายนี้ยังไม่วิ่ง แต่มีรัศมีอีกสองแห่งเท่านั้น: "Taganska-Zhdanivska" (ชื่อหลักของสถานีคือ "Vikhino") และ " Barikadna-Zhovtneve Pole" ไปยังโกดังสินค้าที่ฉันuvіyshovรายการใหม่ zupinki ชื่อของสถานีตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ Vasil Dementiyovich Polezhaev ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม หัวหน้าคนงานจราจร และหัวหน้าของ Moscow Metrobud เกี่ยวกับ tse พบกันที่หนึ่งในห้องโถงของสถานี
ชื่อสถานี
เราสามารถพูดได้ว่า "Polezhaivska" - สถานีรถไฟใต้ดินมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและเป็นสถานีเดียวในภูมิภาคมอสโก มีสองชานชาลาและสามรางรถไฟสำหรับจัดหารถไฟโดยสาร ห้องโถงของสถานีเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในเมืองหลวงและได้รับที่แนวขวางของสถานี "Partizanska" ของสาย Arbatsko-Pokrovskaya สถานีถูกเปิดใช้งานในเวลานั้นหากสถานที่นั้นกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันเติบโตราวกับดอกเห็ดหลังจากป่ามอสโคว์ก็ขยายตัวและขยายออกไป
สถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaivska เป็นหนึ่งในสถานีที่เงียบสงบที่สุด เนื่องจากไม่ได้ชื่อนี้เพราะเหตุผลทางภูมิศาสตร์ มีสถานีดังกล่าวไม่มากนักในมอสโกว แต่ก็ยังมีกลิ่นเหม็นอยู่ ตัวอย่างเช่นสถานี "Kropotkinska" หรือสถานี "Partizanska" แม้ว่าชื่อการออกแบบของสถานี "Khoroshivska" และ "Vulitsya Kuusinena" อาจเป็นได้ แต่ในปี 1992 สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaivska" ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น "Khoroshivska" (พวกเขาบันทึกรูปแบบไว้) ชื่อแรกในประวัติศาสตร์ .
สถานีขนส่ง
ห้องโถงของสถานีนำไปสู่ถนน Kuusinen และ Khoroshovske shose Zvіdsi i z'yavlyalis ข้อเสนอ ї shdo її priyazki ถึงแผน m_skogo ยิ่งไปกว่านั้น สถานีนี้ถูกทำเครื่องหมายโดยช่างหินเป็นเวลาหลายชั่วโมงของสาธารณรัฐแห่งสหภาพ ตามโครงการของสถาปนิกในเวลานั้นสถานีมีขนาดเล็กเกินไปที่จะกลายเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนและถนนสายที่สามพิเศษถูกกำหนดให้ให้บริการที่มีแนวโน้มเนื่องจากไม่เพียงพอที่จะไปยัง Sribniy Bir และแม้ว่าแผนของผู้นำของชนชั้นกรรมาชีพจะไม่ถูกฟ้องร้อง แต่โครงการจะได้รับการฟื้นฟูโดยหน่วยงานที่สูงกว่า สถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaevska จะยังคงกลายเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอนและวิธีที่สามจะถูกสงวนไว้สำหรับผู้โดยสาร การเล่นโยคะ ในการดำเนินการ yu เพื่อการจดจำโดยตรงและเกิดจากโปรเจ็คเตอร์ ในปี 2560 มีการวางแผนที่จะเปิดตัวสายของวงจรการแลกเปลี่ยนที่สามผ่าน Polezhaevska โดยเชื่อมต่อกับสถานี Khoroshivska ที่ออกแบบไว้แล้ว
การทดสอบหน้าจอ
ในชั่วโมงที่กำหนดของทางที่สาม สถานีของผู้ชนะจะไม่ถูกเรียกให้รับรู้ ขอให้ภาพยนตร์และรายการโทรทัศน์ทั้งหมด ช่วงเวลาที่เห็นในรถไฟใต้ดิน ถูกชมที่นี่ ทั่วโลกมีมูลค่าการทำโฆษณา คนที่ไม่ปฏิบัติและความเกียจคร้านเมื่อพวกเขากัดกร่อนกับผู้กำกับและผู้กำกับเวทีที่มีเกียรติมาก Adzhe สำหรับ zjomok ที่มอสโกpіdzemtsiควรจะสามารถใช้จำนวนเอกสารจำนวนมากและได้รับอนุญาตจากภูเขา ใน vipadka จาก "Polezhaivska" ทุกอย่างง่ายขึ้นมาก วิธีที่สามคือการสร้างที่ศาลของ Timchasov สำหรับผู้สร้างภาพยนตร์สำหรับสัญญามาตรฐานที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ
การออกแบบและสถาปัตยกรรม
สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaivska" อยู่ระหว่าง "Begova" และ Won ของฐานรากลึกซึ่งมีความลึกรวม 10 เมตรจากพื้นผิว สถานีนี้เป็นเสาสามเสาที่มีเสาขนาดใหญ่กว่าซึ่งบรรทุกได้ 25 ชิ้นในหนึ่งแถว Z'ezd บนทางที่สามที่มีชื่อเสียง ไปอีกทางหนึ่งไปยังการแปลลูกศรและ yogo dozhina จะกลายเป็น 340 เมตร ทางที่สามคือทางตัน มุมมองปัจจุบันของสถานีถูกทำลายโดยสถาปนิก L. N. Popov, A. F. Fokina และโดยวิศวกรออกแบบ N. M. Silina
อาณานิคมในรูปของแปดด้านปกติในส่วนตามขวางประดับด้วยมาร์เมอร์สีขาวและสีเหลืองของเส้นต่าง ๆ และริ้วตรงกลางของแพลตฟอร์มผิวหนัง ผนังทำด้วยสีขาวและพื้นด้านล่างทำจากหินแกรนิตสีเทาที่ไม่ทำให้เกิดคราบ โถงทางเดินและโถงทางเดิน ขาย vikonan หินแกรนิต sirim "Polezhaivska" - สถานีรถไฟใต้ดินเช่น bula ได้รับการทำนายโดยนวนิยายชื่อดังระดับโลกของ D. Glukhovsky "Metro 2033"
ในการเรียกร้องให้ดำเนินการจากชีวิตของสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ "Khoroshivska" ของวงจรการแลกเปลี่ยนที่สามของรถไฟใต้ดินมอสโกโดยเริ่มจาก 14 ใบไม้ร่วง 2015 ห้องโถงปิดของสถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhivska" Tagansko-Chervonopressen สายนี้ . ปิดภาคเรียนที่แล้วยิ่งกว่าหิน ถึง 30 ธันวาคม 2559 ในเอกสารอย่างเป็นทางการของรถไฟใต้ดิน ห้องโถงนี้ถือเป็นหลังที่สอง และในข่าวประชาสัมพันธ์ระบุว่าเป็น "ล็อบบี้หมายเลข 1 (รถที่เหลือจากศูนย์)" วันนี้ฉันจะแสดงให้คุณเห็นว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงที่สถานีบ้าง มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง
สถานี "Polezhaivska" มีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเอง มีสองชานชาลาและสามเส้นทาง (เช่นเดียวกับ "Partizanskaya") แต่ตลอดทั้งชั่วโมงมีเพียงหนึ่งชานชาลาและสองเส้นทางเท่านั้นที่ใช้งานได้ แพลตฟอร์มอื่นถูกปิดและวิธีที่สามคือ vikoristovuvavsya (และ dosi vikoristovuєtsya) สำหรับการจัดวางคลังสินค้าในตอนกลางคืน
สถานี bula ก่อนปิดล็อบบี้
ดึงซึ่งตรงไปที่ตรงกลางนำประตูไปทางด้านซ้ายของผู้โดยสารราวกับว่าไปที่ชานชาลาเกาะ
ตัวสถานีมีลักษณะเช่นนี้มา 40 ปีแล้ว จากชานชาลาอื่นที่ปิดรับผู้โดยสาร
ทางเข้าสถานีผ่านทางเดินย่อยทั้งจากฝั่งตะวันตกและด้านข้าง แน่นอนว่าเราจะไปที่นั่น วันนี้เข้าไปไม่ได้ การซื้อขายทั้งหมดมีแผนจะปิด
ห้องโถง Hidny "Polezhaivska" จนกระทั่งปิด
ถ้าฉันเข้าใจถูกต้องฉันจะไปที่สถานีรถไฟใต้ดินในอนาคต "Khoro_vska"
ผู้โดยสารลงจากทางลงและถูกยกขึ้นโดยบันไดเลื่อน
สองสามวันก่อนเวลาปิดทำการของสถานี มีการโพสต์ประกาศเกี่ยวกับการปิด ฉันแนะนำอย่างยิ่งให้คุณยอมรับสิ่งที่รถไฟใต้ดินเรียกว่าล็อบบี้ "pivnichny" และ "pivdenny" คุณสามารถดูได้บนแผนที่ สำหรับฉันแล้ว กลิ่นเหม็นจะเป็น "zahіdnim" และ "shіdnim" vibatchte
ผู้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดมาถึง Polezhaivska โดยรถไฟจนถึงสถานีรถไฟใต้ดินที่ 80 บนสาย Kiltsevskaya ในวันที่ 15-16 พฤษภาคม 2558
ภายในวันเสาร์ที่ 14 ใบไม้ร่วง 2015 ทุกสิ่งเปลี่ยนไป แพลตฟอร์มอื่นของสถานี Polezhaivska เปิดสำหรับผู้โดยสาร
ห้องโถงที่ซ่อนอยู่ได้รับการซ่อมแซม ก่อนการปราศรัย zgіdno z usіma เปล่งเสียงและแถลงข่าว ทางข้ามถนนใต้ทางหลวง Khoroshovsky สามารถปิดได้ ไวน์เบียร์ยังคงทำงานอยู่
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงที่ Planernaya bik และแกนลากซึ่งวิ่งตรงไปยังศูนย์กลาง ตอนนี้ขับเคลื่อนประตูไปทางด้านขวาไปยังแพลตฟอร์ม "ใหม่"
เส้นทางเดียวกันซึ่งได้รับชัยชนะในการกระจายคลังสินค้า ก่อนหน้านี้ที่สถานีพวกเขาวางแผนให้บริการที่ Sribniy bir และ Strogino แต่พวกเขาไม่ได้ดำเนินการ
ที่รถไฟ มีเสียงที่ฟังไม่เข้าใจอยู่แล้วว่า “สถานี Polezhaivska – ชานชาลาขวามือ”
ใครจะสนใจมาก: และตอนนี้จำเป็นต้องเปิดแพลตฟอร์มสำหรับแพลตฟอร์มอื่นหรือไม่? หนึ่งไม่พอ? ฉันยืนยัน: น้อยมาก
สำหรับผู้โดยสารที่ออกจากชานชาลา "ใหม่" มีการติดตั้งประตูหมุนเพิ่มเติมเพื่อออก
จามรีสำหรับผู้โดยสารเหลือเพียงชานชาลาเดียว - ไม่น่าจะเจอปัญหาหนักขนาดนี้ แม้ว่าตอนนี้ผู้โดยสารจะไม่ได้แยกระหว่างสองล็อบบี้แล้ว แต่พวกเขาก็ไปในตู้เดียว บนยกพื้นสูงในช่วงเวลาสูงสุดนี้อาจไม่ปลอดภัย
ตอนนี้มีแพลตฟอร์มหนึ่งสำหรับการเดินทางไปยังภูมิภาค และอีกแพลตฟอร์มหนึ่งไปยังศูนย์กลาง
ศูนย์กลางการโอน Planuvannya ของสถานี "Khoroshivska"
NDiPІกับแผนทั่วไปของมอสโก
การฝ่าฝืนครั้งที่สองของสถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaivska (เขต Khoroshovsky, SAT) เพิ่มความสงบสุขให้กับผู้ที่ต้องการได้รับประโยชน์จากศูนย์สามารถหลีกหนีจากข้อบกพร่องบางอย่าง - การหลงลืมอย่างลึกซึ้ง, กระแสลม, ราคาสูง สถานีรถไฟใต้ดินสามแห่งและรถไฟ 10 ขบวน (โดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย ตามสาย Tagansko-Chervonopresnensky สายเดียวกัน) เลี้ยงคนถือกระเป๋าในเมืองจากจัตุรัส Pushkinskaya และ vul ทเวอร์สโกย. ถนนสู่ "ใจกลาง" ของเมืองหลวง - Oleksandrovsky Garden, Mislivsky Ryad, Arbat - ยาว 5-7 hvilin ผ่าน microdistrict ผ่าน Horoshivska Shosse ซึ่งคุณสามารถไปที่ TTK และไกลออกไปที่ศูนย์กลางด้วยรถเปียกและระบบขนส่งสาธารณะ: จากสถานีรถไฟใต้ดินมีเส้นทางประมาณ 20 เส้นทาง
อพาร์ทเมนต์ Meshkantsy ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaivska" ไม่ obov'yazkovo ทิ้งขยะในพื้นที่เพื่อทำการซื้อ โดยตรงจากสถานีของผิวหนัง 15 hvilin ทำลายรถเมล์ฟรีไปยังศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป "Aviapark" ร้านค้าและร้านอาหารที่จำนอง โรงภาพยนตร์ 17 ห้องโถง "KARO" และ kovzanka ที่มีสีสัน ผู้ชื่นชอบทิวทัศน์ธรรมชาติสามารถเดินเล่นในสวนสาธารณะ "Berezovyi Gai" ที่อยู่ใกล้เคียง
“Vtorinka” ของสถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaivska: ภาพรวมของข้อเสนอ
ในศตวรรษที่ 20 microdistrict รอดชีวิตจากตอซังของการหลงลืม ผลที่ตามมาของคนเหล่านี้ลากพวกเขาไปยังแคตตาล็อกของหน่วยงานที่ไม่รุนแรงเป็นระยะ "กองทุนเก่า" สำหรับขายส่วนใหญ่จัดตั้งขึ้นเพื่อขายใน "stalinkas" และบูธแผงอนุกรมอายุ 70-90 ปีเดียวกัน ในส่วนที่เหลือของ varto turn ให้ความเคารพราวกับว่ามันเป็นไปได้ที่จะซื้ออพาร์ทเมนต์ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaivska ในราคารวมดังนั้นคุณสามารถเปรียบเทียบกับอพาร์ทเมนต์ในระยะทางที่ใหญ่กว่าในศูนย์ห้องนอน
