- Geniş miqyaslı modelləşdirmə dünyasına bələdçiniz!
Evdə adi insanların məşğul olduğu günlərdə bir qulağımla Andrey Razbaşın “Cryla of the Cadılar” silsiləsindən “Buz aerodromlarının kralları” filminə qulaq asdım. Antarktika qitəsində işləyən pilotlara Vіn tapşırıqları. Krіm usgogo іnshoy, film qısaca Kruzenshtern rus ekspedisiyasını təsvir etdi - Lazarev "Mirniy" və "Skhid" sloops.
Öz spivvitchizniki Antarktika qitəsinin de-fakto əsasını ilk gətirənlər oldu. Ekspedisiya nəticəsində çoxlu zəngin torpaqlar - kiçik və böyük adalar aşkar edilmişdir. Əcdadlarımız öz əməlləri ilə coğrafiya elminin inkişafına böyük töhfələr veriblər.
Hər şey haqqında zəngin dosit yazılır. Problemin aydınlığı üçün, mənim şanovny chitachu, təhlükəli qiymətin təfərrüatlarını özünüz öyrənə bilərsiniz.
TODI NƏ HAQQINDA YAZIRAM?
Sağ tərəfdə monitorun ekranından səslənən “sloop Mirny” ifadəsi mənim ruhumdakı ən vacib simlərdən birini çıxartdı. I im'ya tsіy strings uşaqlıqdan dəfn edilmişdir .
Şübhəsiz ki, yoqa uşağında dəriyə uzaq ölkələr, naməlum torpaqlar verildi. Bir anda necə olduğunu bilmirəm, amma Spiltsidə bizi möcüzəli ədəbiyyatla addım-addım apararkən Yuri Senkeviçin "Mandrivnikiv klubu" kinoxronikasına, möcüzəli uşaq filmlərinə heyran oldum.
Alemeni z tsim daha da aman verdi. Mən Saxalin Pivnoçidəyəm - Krayny Pivnochi rayonlarına bərabər tutulan şəhər. Sivilizasiyadan uzaq. Pivnichne dənizi, qısa yay, tayqa və vedmedi. Vіdchuti pobut pershovіdkriваchіv uzaq Pivnіchnyh və Pvdennyh torpaqları az asan.
Xalq vzhitkasının malları ilə onu bitirmək çətin idi. Hər şey materikdən gətirilirdi. Əks halda, birbaşa adı "Romantic" olan baş uşaq mağazamız karton modellərin seçimi ilə ortaya çıxdı. Їх Bulo zovsіm zəngin deyil. Onların adları hələ də yadımdadır. Sonrakı gəmilər "Azov xatirəsi", "İngermanland", "Sloop Mirniy" və "Raket kreyseri" idi.
Bu karton modellərin yaradılması mənim təxəyyülüm üçün unikal bir nemət oldu. Dəfələrlə uşaqlıq dostum Oleq Bayraktaryanla çoxlu gəmilərdə üzdük. Mən artıq bütün şaquli unutmuşam. Məni bu işdən qurtarana ver. Və bir andaca yaddaşa sığınaraq onların yaratdıqlarının təsvirlərini görürəm.
Təəssüf ki, hər şey bitdi.
ŞƏRTİ NƏDİR?
Kartondan bu modelləri seçənlərə işarə edən heç nə xatırlamadım. Paketin formasını xatırlamaq. Mən peşəkar dost olanlarla. Və yakis samvidav deyil.
Biliklərimi öyrəndikdən sonra zarafatlar cərgəsində lazım olan gücü yığdım. Və qısa müddətdən sonra nəyə ehtiyac olduğunu bilirəm. Bundan sonra tanrılar dəniz kənarında fit kimi yoxa çıxdıqları kimi, bığlara ətraflı baxdım.
Ona görə də eyni modeli seçdim. Mən bu sənədin tərəflərini bilirəm və skan etmişəm və bir həvəskar tərəfindən A4 formatında bir sənəd hazırlamışam. Yogo bir ovuc seçilmiş sənədlərin arxasında bir dostunuza yüklənə bilər - və detallar işləməyə hazırdır.
Kağız / KARTON MODELLERİ
Mən kağız modelləşdirmədən bilməyən sərxoş həmkarlarımın qidalanmasını qabaqlamaq istəyirəm. Kartondan hazırlanmış modellər plastik modellər kimi müxtəlif detallara malikdir. Ən sadə modellərin, eləcə də vikonanın daha çox bükülmüş modellərinin necə olduğunu öyrənə bilərsiniz. Tse vitrills modellərinin preroqativindən daha vacibdir. Buna görə də, naməlum tanınmış modelyerin məşğulluğu üçün Paper-in modelləşdirməsinə hörmət etməyə tələsməyin.
Siz göstərə bilərsiniz, nə etməli garnu modeli Kartondan / kağızdan əhəmiyyətli dərəcədə daha qatlanmış, aşağı yüksək detallı bir plastik model görəcəksiniz.
Bu model ilə kartondan əhəmiyyətli dərəcədə daha böyük bir auditoriya əldə etmək mümkündür. Papirdə Adzhe rozdrukuvat rozkrіy, daha sadə mallar karton və PVA yapışqan almaq, yalnız yaxşı Hasegavi dəstini almaq və ya Zirkiyə zəng etmək. Buna görə də kağız/karton modelləri bütün dünyada daha populyardır. Mən SRSR ilə daha çox məşhur idim. Xüsusilə xatırlayıram ki, bu cür açılışlar YuT-də edildi - sağ əllər üçün. I modelləşdirmə və dizayn həvəskarları üçün bir çox digər jurnallarda.
Xüsusilə kompressorum yoxdur. Və buna görə də mənim hobi ilə məşğul olmaq imkanım var. Və əgər ehtimal yenidən üzə çıxarsa, bu mümkün deyil.
Ona görə də kağız modellər üzərində işləyən kob haqqında düşündüm. Onlardan birincisi “Mirniy” sloopu olacaq.
Sevdiklərinizlə başlamaq daha asandır.
QISA TARİXİ İCARƏ
Sloop "Mirniy"- 20 geyimli birdіchne (bir aşağı göyərtə) trischoglove gəmisi ilə birbaşa pəncərə ekranları, 1818-ci ildə Olonetsky gəmiqayırma zavodunda "Ladoga" köməkçi gəmisi olaraq qoyuldu. Antarktidaya yüksək enlik ekspedisiyasının başlamasını sürətləndirmək istədilər, yeni bir gəmi tikməyə deyil, Ladoqanı fəth etməyə qərar verdilər. Gəmi işə salındıqdan sonra hərbi-dəniz donanmasının anbarına yeni “Mirniy” adı verildi, rozbudova isə gəmi kapitanı İ. P.Amosov və Mirnıy komandiri M.P.Lazarev.
Arxa hissədəki gəminin gövdəsi ştulziv ilə örtülmüş, gövdəyə knjavdіged qoyulmuş, əlavə örtük orta çiçəklərlə bərkidilmiş düymlük lövhələrlə idarə edilmişdir. Digər dəri qətiyyətlə qapaqlandı və yosunlarla örtülməyən sualtı hissəsi orta təbəqələrlə örtüldü. Korpusun ortasında vplyu vplyu krizhinə əlavə armatur qoyulmuş, şam kermosu palıdla əvəz edilmişdir. Quraşdırmadan əvvəl aşağı dərəcəli çətənədən əzilmiş dayaqlar, kəfənlər, dayaqlar və digər qurğular hərbi-dəniz donanmasının gəmilərində quraşdırılmalı olan poladla əvəz edilmişdir.Əsas elektrik stansiyası vitrillnadır, gəmi 10 düz xətt keçirdi (qabaq, ön-marsel, ön-bramsel, ön-bom-bramsel, ana yelkən, ana-topsal, main-bramsel, main-bom-bramsel, kruizsel və kruiz- bramsel) ki, 5 əyri vitril (ön yelkən, ön topmast dayaq, balta, balqabaq və lobya). Sloop mav 1 kermo palıd ağacından.
Bərpa formasını aldı:
Batareyanın göyərtəsində (opera göyərtəsi) quraşdırılmış lülə uzunluğu 7 kalibr olan 10 ədəd tək lüləli 12 funt (120 mm) karronad. Carronadi qapalı döyüş üçün təyin edildi. Nüvə və ya buckshot ilə əl ilə doldurulması. Sursat roztashovaniya at lohah podavavsya z lokha sursat əl ilə. Rozrahunok zbroї, o cümlədən 5 nəfər. Znaraddya hamar çuxurlu çavun, nazik divarlı sabit bir verstdə yerləşdirildi. 5 ° yüksəklikdə 880 metrə qədər çəkiliş məsafəsi. Masa carronadi 305 kq.
Üst göyərtədə quraşdırılmış 22 kalibrli uzun lüləli 10 ədəd tək lüləli 18 funt (136 mm) qarmat. Nüvələrlə əl ilə doldurulması. Sursat roztashovaniya at lohah podavavsya z lokha sursat əl ilə. Rozrahunok zbroї, o cümlədən 5 nəfər. Znaraddya chavunne, təkərli skamyaya hamar deşik qoyuldu. Kut harmatı 10 ° düşdü və atıcının məsafəsi 2 km-dən çox olmadı. Masa qarmati 2.1 ton.
4 aprel 1819-cu ildə ekspedisiya Kronştadtı tərk etdi. Avropanı dövrə vuraraq, gəmilər Atlantik okeanı üzərindən Pivdennoy Amerika sahillərinə doğru düzəldi. Rio-de-Janeyroda üfunətli qoxu günortaya doğru istiqamətlənib. Pilotlar olmadan, mayaklar olmadan, duman və fırtınada üfunət qoxusu yarımçıq sulardan keçdi, Pivdenne Polar Kolo-ya qədər sürətlə nüfuz etdi. Daimi döş pivdennoy pivkuly ən isti aydır.
1819-cu ilin doğumunda, Pivdenna Georgiy adasının yaxınlığındakı çubuqlar idi. Günü tərk edərək, ekspedisiya "Sxodu" və "Mirnı" zabitlərinin adını daşıyan naməlum adalara getdi: Annenkov adası, Zavadovski adası, Lıskov adası, Torson adaları. 15 (27) sentyabr 1820-ci ildə "Sxid" və "Sülh"ün taleyi yaxşı Hökümdar 69 ° 25′ pіvdennoї enində, Antarktika qitəsinin yaxınlığında əyilmiş. Bu məşhur gündə rus dənizçiləri Antarktidada üzdülər. Uzağa çıxan ekspedisiya beş dəfə daha tez-tez materikin kənarına yaxınlaşdı: 20 sentyabr (1 şiddətli), 5 (17) və 6 (18) şiddətli 1820, əgər qoxu Antarktida sahillərinin buz şelfində tapılsaydı. cəmi 1,5-2 mil i, nareshti, şiddətli 1820-ci ilin 12 (24) və 13 (25).
Ağcaqayın qabığında hava pisləşməyə başladı. Komandalara əmr vermək və ehtiyat ehtiyatlarını artırmaq lazım idi. Onlar yüksək enlikləri tərk edərək Sidneyə doğru düzəldilər. Hind okeanının geniş hissəsini əhatə edən cığırlı Praqnuçi. Sidneydə bir aylıq dayanacaqdan sonra çubuqlar lövbərləri çəkdi və Tuamotu adalarının ərazisinə getdi. Gaiti adasının kəsişməsində ekspedisiya Bellinqshauzen tərəfindən Rusiya adaları adlandırılan bir qrup ada gördü. Sidneyə gedən yolda bir sıra adalar və ortadakı Skhid adaları ekspedisiyanın flaqmanının adını daşıyırdı. Yamacların təmiri və təmirindən sonra ekspedisiya Avstraliya sahillərini tərk edərək yenidən Antarktida sahillərinə çatmağa çalışıb. Bu mərhələdə, naviqasiya üç dəfə її buzlaq sahillərinə gəldi: 28 dekabr 1820 (9 sentyabr 1821), 15 (27) sentyabr, əgər Oleksandr I quruda batdısa və Nareşti, 21 sentyabr (2 şiddətli) 1821. I Aleksandr Torpağının Krımı, 8 (20) sentyabr 1821-ci il, I Pyotr adasının taleyi. Sentyabrın iyirmi günündə ekspedisiya Pivdenny Shetland adalarını mühasirəyə alaraq Rio-de-Janeyroya qayıtdı. Ulduzlar təmir edildikdən sonra yamaclar geri döndü.
23 iyul 1821-ci ildə "Skhid" və "Mirny" çubuqları Kiçik Kronştadt yolunda lövbər saldı.
TƏHLÜKƏSİZLİK ÜÇÜN TƏLİMAT
 |
 |
 |
 |
 |
| Sloop "Mirniy": Kartondan model: Seçim üçün təlimat |
FOTO KLİK BELNI
ZMİST ESKIZIV
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Sloop "Mirniy" |
FOTO KLİK BELNI
Kartondan bir model üzərində işləmə prinsipləri sadədir. İncə tutqun kağızda kağızı lazımi miqyasda genişləndirmək lazımdır. Yaxşı bir fotoşəkil kağızı tapa bilərsiniz. Gəminin skeletinin detallarını lazımi yoldaşların kartonuna yapışdırmaq üçün qalib göstəriş verdilər. Vin may buti dosit mіtsnim.
Və sonra yenə təlimatlara əməl edərək, kağızdakı təfərrüatları görürsən və onları oxuyan düyünlərə yapışdırırsan. Gəlin hamımız birlikdə tələsək.
Lazım gələrsə, kağız modelləri üzərində işləmə qaydaları və üsulları haqqında bir neçə məqalə tərtib edəcəyəm.
Böyük rahunkanın arxasında, qatlanan olsun, bir model qura bilərsiniz. Sadəcə olaraq, müdriklik və təqsir lazımdır.
Kağızın modelləşdirilməsi plastik modelləri fərqli bir şəkildə modelləşdirmə miqyasına heyran olmağa imkan verir. Bu, bir növ dəyərlərin yenidən qiymətləndirilməsidir. Həmçinin, Raju sizə, müntəzəm olmasa belə, sonra ən azı bir neçə dəfə bir moda dizayneri kimi karyeranız üçün karton / kağızdan miqyaslı modellər işləyin.
Yuxarıdakı fotoşəkillərin hamısı kəsiləcək və A4 formatında bir-birinə hazırlanacaq. üfunət qoxusu yeni vimoqa çevrildi. Siz onları cəsarətlə printerə göndərə bilərsiniz. Mən öz modellərinizi karton/kağız ilə işləyin.
“Vidkrittya” və “Blaqonamirnıy” yamaclarında ekspedisiyanın əsas üsulu Sakit okeandan Buz okeanı vasitəsilə Atlantik okeanına düz xəttlə - yolda və ya yolda keçməyə çalışmaq idi.
"Vidkrittya" sloopuna kapitan-leytenant Mixailo Mikolayoviç Vasilyev, "Navmisnim"ə 1815-1818-ci illərdə "Ryurik" gəmisində ən məşhur naviqasiyanın taleyini öz üzərinə götürmüş kapitan-leytenant Qlib Semenoviç Şişmarov komandirlik edirdi.
“Vidkrittya” şalvarı “Sxid”lə eyni tipli, “Blaqonamirnıy” şalvarı isə “Mirniy” ilə eyni tiplidir, bu şalvarların üstünlükləri və çatışmazlıqları çoxdur.
Bununla belə, gəminin təhlükəsizliyi "Sxodom" və "Mirnim" (Butakovun siqnal yardımçı binasına qədər) eyni marja ilə idi ki, Bellinqshauzen-Lazarev ekspedisiyası üçün bütün ehtiyatlar iki qaya üçün sığortalanıb. üç qaya üçün Vasiliev-Şişmarev ekspedisiyası. Bundan əlavə, "Blagonamirniy" də rozіbrannym da zanureniya var idi uzun qayıq kimi baxdı, sahil dolіdzhen üçün təyinatlar.
Bütün xüsusi anbarda "Vіdkrittі" da, damazlıq zamanı 74 fərd, "Blagonamirny" də 83 nəfər var idi. Bundan əlavə, Sankt-Peterburqda Unalaşka adasının iki Meşkanı və Kamçatkanın üç Meşkanı gətirildi.
Bundan əlavə, sekstantlar, xronometriya və digər naviqasiya və fiziki aksesuarlar, eləcə də müddəalar Londondan gətirildi, 26-cı oraqın çubuqları dənizə çıxdı. Rio-de-Janeyroda "Vіdkrittya" və "Blagonamirniy" 1 yarpaq düşməsi gəldi.
Bu keçid yalnız dözməli olduqları güclü fırtınalar vasitəsilə daha vacib idi və onların isveçlik fərqinə görə liderlik dərəcəsi daha da əhəmiyyətli idi.
10 fevral 1820-ci il “Blaqonamirnı”da üzən leytenant Oleksiy Petroviç Lazarev yazırdı: “...“Vidkrittya” yelkəni bir əsas yelkənin qabağında idi. Bir saat küləkli idi, amma pəncərələrimizə heç nə əlavə edə bilmədik, çünki onlar artıq onları küləyin arxasında deyil, aparırdılar. Təxminən 10 il. yara "Vіdkrittya" pіshov qabaqda ..." Yamaclar ayrıldı və Avstraliya sahillərində mümkün qədər az azdı.
Şiddətli "Mübarək" ayın 16-da Sidney yaxınlığında bir yakir üzərində dayanır. 18 şiddətli Tudi gəldi və "Vіdkrittya" sloopu.
Sidneydə slooplar martın 15-nə qədər dayandı. Bir saat ərzində aktlar düzəldildi, ehtiyatlar yığıldı, xronometriyaya yenidən baxıldı.
Sidneydən olan Vişovşi, 24 ağcaqayın, məhkəməyə tapşırmaqla yollarını ayırdı: "Vidkrittya" sloopu Petropavlovska, "Blagonamirniy" - San-Fransiskoya düzəldi. Çantada düz təqib etmək istədikləri ön şüşədən etiraz edin, artıq sloopların 5-ci günündə slooplar yenidən batdı. Aprelin 7-də “Blaqonamirnı” adaları adlanan on bir alçaq mərcan yarpaqlı adaya baxıldı və xəritəyə salındı. Bununla belə, il ərzində məlum idi ki, bu adalar qrupu artıq digər dənizçilər tərəfindən tədqiq edilib və onlar rus dənizçiləri tərəfindən dağıdılan adaların sakinlərinin coğrafi koordinatlarının ilk dəqiq tərifini və təsvirini veriblər.
13 may 1820-ci il 29° Bazar ertəsi. sh., Vasilievin əmri ilə zgіdno, hakimlər bölündü. Sloop "Vidkrittya" Petropavlovska üzdü, burada 4 qurd gəldi, "Blagonamirny" Unalaskaya 3 qurd gəldi.
Rus Amerikasında, 1820-ci ilin yayında çubuqlar Berinq və Çukçi dənizlərində hidroqrafik robotlarla məşğul olurdular. Vzimka 1820/21 s. üfunət iyləri San-Fransisko yaxınlığında və Havay adalarında işə getdi və 1821-ci ilin yayında. Berinq və Çukçi dənizlərində yenidən üzdü
15 iyul 1821-ci il “Navmisniy” iyulun 24-də, “Vidkrittya” isə iyulun 26-da keçdiyi Havay adaları üzərindəki Petropavlovskdan incimiş slooplar yola düşdü. Honoluludan olan Vişovşi 20-ci gün Rio-de-Janeyro və Kopenhagendə Miss Horn və Zayşovşini dövrəyə vuran slooplar 1822-ci il sentyabrın 2-də Kronştadta üz tutdular. Üzgüçülük üç dəfə qayalı və chotiri tyzhnі idi.
Pəncərələrin altındakı ən vacib keçid (Rio-de-Janeyrodan Sidneyə qədər) 85 gündə üç dəfə.
“Bir günlük səfərimiz 751 gün idi; Müxtəlif aylarda 224 gün lövbər saldığımız ilk gündən 527 gün pəncərənin altında qaldı; qatlanmada cəmi 86475 verst keçdi; yer yerin arxa meşələrindəki yerdən 2 1/4 dəfə böyükdür. Dənizimizin sahilinə yaxın 29 ada var ki, bunlardan ikisi soyuq zonada, ikisi soyuq zonada, yuxarıdakı birində, 19-u isə isti zonada; laqonla bir mərcan mili” (F. F. Bellinqshauzen. Dvorazovun Buzlu Buz Okeanında apardığı tədqiqatlar və dünya yaxınlığında üzgüçülük. II hissə, 7-ci hissə).
Uzun müddət əvvəl coğrafiyaçılar Pivdenny materikinin (Terra Australis) təməlinə inanırdılar, bu da bütün dənizçilərə hörmət etmədən trival saatı naməlum (Incognita) üçün itirdi. Müxtəlif ölkələrdə bölgələr Vognyanu Zemlya, Yeni Qvineya, Avstraliya (ulduzlar və materik adı), Yeni Zelandiya aldı. Napoleqlivin Pivdennı qitəsinin zarafatları təkcə elmi maraqla deyil, hətta boş qruplarla da izah olunmur: üfunət iyini bizə praktik - iqtisadi və geosiyasi - mirkuvannyami diktə edirdi.
XVIII əsrin ən məşhur naviqatoru. Ceyms Kuk Pivdenni pivkulun yüksək enliklərinə yaxın əraziləri də tədqiq etdi. Zavdyaki iki ən məşhur bahalı olanı Yeni Zelandiyanın qütb qitəsinin, Pivdenny Sandwich adalarının və Pivdenna George'un bir hissəsi olmadığı qənaətinə gəldi. Kukun gəmiləri buzun yaxınlığında üzdü, Pvdenne qütb halqasından kənara çıxdı, lakin hələ də materikə bənzər bir şey görmədi. İngilislərin bu ekspedisiyalara həvəsi əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi, baxmayaraq ki, şərablar ən qütbdə böyük bir quru kütləsinin qurulması ehtimalını ehtiva etmədi. Aşpaz yüksələn kimi Pivdenni materikindəki tədqiqat mövzusu ilin qalan hissəsi üçün bağlandı. O saata qədər qeyri-kritik qitəni davamlı şəkildə rəngləyən Navit kartoqrafları "işıq okeanını uçuruma basdıraraq" bütün xəritələrini sildilər.
Lakin, XIX əsrdə Antarktidada tədqiqata maraq artdı - yüksək enliklərə yaxın olan kiçik adaların düzənlikləri ilə əlaqədə (Antipodiv, Oklend, Macquarie və s.). Üzərində 1819 Pivdenni Amerika üzərində üzən ingilis kapitanı William Smith Miss Horn'dan Pivdenny Shetland adalarına fırtına ilə aparıldı. Məsələn, şərabların eyni taleyi, bir daha bu bölgəyə səfər edərək qrupun ən böyüyü olan King George adasında asıldı.
Şiddətli 1819 s. rus imperatoru Aleksandr I dənizçilərin təklifini yüksək qiymətləndirdi. F. Kruzenshtern, G. A. Saricheva və O. E. Kotzebue, naməlum bir torpaq axtarışı ilə pivdennopolyarny sürücüsü yaxınlığında elmi və uzunmüddətli ekspedisiyanın təşkili haqqında. Lipnyada, 1819 (Kukkun başqa bir naviqasiyasından 44 il sonra) Faddey Fadeevich Bellingshausen və Mixail Petrovich Lazarevin komandanlığı altında "Skhid" və "Mirniy" qütb eni yaxınlığında dağıldı. Eyni zamanda, "Vidkrittya" və "Blagonamirniy" yamacları Kronstadtdan M. M. Vasilyev və G. S. Şişmarov sahillərində üzdü, Sakit Okeandan Pivnichny dəniz yolunu axtarmaq üçün Arktikada dairəvi yolu düzəltdi. Atlantikaya.
Məsələn, bir cökə, bütün gəmilər Portsmuta gəldi. Orada, eyni saatda, dünya naviqasiyasından Kronstadta dönən V. M. Golovninin komandanlığı altında "Kamçatka" şaquli. Portsmutda isə gediş-gəlişi də başa vuran "Kutuzov" gəmisi (kapitan - L. A. Gagemeister) Portsmuta gəldi. İlk baxışdan heyrətamiz mənzərə. Yenə də, təxmin et, nə üçün skillər Rusiyanın dağlarında üzdülər. Yarpaqların düşməsi yaxınlığında, qütb ekspedisiyasının gəmiləri Rio-de-Janeyroda üzdü və məsələn, aylar cüt-cüt parçalandı: "Vidkrittya" və "Blagonamirny" Ümid Missinə və Sakit Okeana qədər ayrıldı, “Sxid” və “Sülh” enliyi pozdu.
Sinənin ortasında "Skhid" və "Mirny" daha əvvəl Cook tərəfindən tamamlanan Pivdenny Georgiy-ə getdi. Ekspedisiya xəritəni dəqiqləşdirə və yaxınlıqdakı kiçik Annenkov adasını görə bildi. Daha sonra, yürüşdə Bellingshausen və Lazarev kiçik bir ada adasını aşkar etdilər, zabitlərin şərəfinə ekspedisiya anbarının zabitlərini (Zavadovski, Lıskov və Torson) adlandırdılar. Torpağın bütün adaları qövsvari bir ada lansası kimi peyda oldu, bunu Kuk mehribanlıqla böyük Sandviç Torpağının bir hissəsini götürdü. Bellinqshauzen bütün Lancsuk Pivdenny sendviç adalarını adlandırır və onlardan birinə Kuk adını verir.
1820-ci illərin adalarını tərk edərək, ekspedisiya ilk gün üzməyə davam etdi. Sentyabrın 15-də dənizçilər Pivdenne qütb koloniyasını çevirdilər və sentyabrın 16-da (yeni üsluba görə 28) 69 ° 23 ′ eninə çataraq, ağlasığmaz şəkildə sürüşdülər. Bellingshausen deyəcək: “... Misstrіlnі lodi, yakі bizə soyuq qarda özlərini təqdim etdi, scho yshov todі, at glyadі daha tutqun... Gəzinti ... iki mil, biz bummed, sho sucіlnі lyodi prostryayutsya dərhal vasitəsilə pіvden on zahіd; yolumuz düz tse krizhan sahəsindədir, paqorblarla bəzədilib. Bellingshausen adı Princess Marty Sahilini əhatə edən buz şelfidir. Rus dənizçilərinin yoqa oxuduqları gün Antarktidanın kəşf tarixi hesab olunur.
Eyni zamanda, Şetlandın ilk adasından olan britaniyalı Edvard Bransfild də dərhal Pivdenni qitəsinə yaxınlaşdı. Sentyabrın 18-də (yeni üsluba görə 30-da) Üçlük ölkəsi adlandırdığı torpağa yaxınlaşdı. İngilislər deyirlər ki, Barnsfild Antarktika Pivostrovunun pivnіchny kənarına çatıb, lakin onun hazırladığı xəritələr dəqiq deyil və gəminin jurnalı, təəssüf ki, xarab olub.
Ale, keçək rus ekspedisiyasına. Düzgün istiqamətə tələsərək, "Skhid" və "Mirny" 5-6 şiddətlə Şahzadə Astrid sahilinin yaxınlığındakı materikə yaxınlaşdı. Bellinqshauzen yazır: “SSW-yə qədər olan buz möhkəm dayanan dağlıq buzdan yapışır; bulaların kənarları perpendikulyar idi və axın edirdi və qabarıqlığın səthi günün ortasında, salingudan gəzə bilmədikləri vіdstanda fırlanırdı ”(saling - Z şəhəri yaxınlığında müşahidəçi maydançik 'ednannya, onlar divarla yeriyə bilmirdilər).
Bir saatdan sonra qısa Antarktika yayı başa çatdı. Təlimatlara əsasən, ekspedisiyanın qışı Sakit okeanın tropik hissəsində yeni torpaqların axtarışında olmalı idi. Lakin həmin təmiri təmir etmək üçün bir az əvvəl Port Ceksona (Sidney) getmək lazım idi. Avstraliyaya keçmək üçün, yelkənli saatın əvvəlində çubuqlar İşıq Okeanının ərazisini əhatə etmək üçün bölündü.
Hörmətdən xəbərsiz Bellinqshauzen və Lazarev Sidneyə gəldilər - birincisi martın 30-da, digəri isə aprelin 7-də. Otun üstünə üfunət qoxusu yenə dəniz kənarında uçdu. Yeni Zelandiyaya uçduq, mayın 28-dən 31-ə qədər qurdlar Kraliça Şarlottanın daxmasında dayandıq. Ulduzlar skhіd-pіvnіchny skhіd-ə, Rapa adasına, sonra pіvnіch-ə, Tuamotu adalarına getdilər. Burada, mandrivniklərdə "zəngin tutma" var idi: bir-bir tapıldı və Moller, Arakcheev, Volkonsky, Barclay de Tolli, Nihiru (nə dənizçi, nə də siyasi qəddar) adalarının xəritəsində çəkildi. belə bir adla bilinmir, buna görə adalar kök yumruları adlanırdı) , Yermolov, Kutuzov-Smolensky, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradoviç, Witgenstein, Greig. Taitidə onlar ehtiyatları yığdılar və aksesuarları yoxladılar. Tuamotu adalarına üz tutduq və M. P. Lazarevin (doqquz Mataev) adını daşıyan atollu tapdıq. Zvіdsi ekspeditsіya gün batımına doğru yola düşdü.
Fici günortadan sonra Skhid, Böyük Hersoq Oleksandr, Mixaylov (ekspedisiyanın rəssamının şərəfinə), Ono-İlau və Simonov (ekspedisiyanın astronomunun şərəfinə) adalarını gördülər. Yazda çəmənliklər Avstraliyaya üz tutdu ki, ikinci ayda yenidən krion qitəsinə uça bildim. Yarpaqların düşməsinin ortasında ekspedisiya Macquarie adasına getdi və ulduzlar günortaya çatdı.
Gün batımından dərə qitəsindən yan keçərək, Skhid davam etdi və ilk fürsət üçün çubuqlar birbaşa pivdenə getdi. Vibіr zagalnogo birbaşa buv vipadkovy rush. Antarktidanı əhatə edən okean gölündə küləklər əsir və təbii ki, ədalətli küləklərlə və axın üçün daha sadə şəkildə toxunur. Ale Krizhan qitəsinin sahillərini döydü, hava artıq zahіdnі deyil, skhіdnі, buna görə də materikə yaxınlaşan dəri testi bir çox çətinliklərlə bağlıdır. Antarktika yayında 1820-1821 rr. Ekspedisiya Pivdenne qütb halqasını keçmək üçün cəmi üç məsafədə idi. Sentyabrın 11-də I Pyotr adası kəşf edildi və bunlardan üçü Aleksandr I. Tsikavo ölkəsi idi, dənizçilərin girdiyi əraziyə onların heç biri bu ərazini bir materikin hissələri kimi deyil, böyük adalar kimi kəşf etmədi. qütb arxipelaqı. Məhz "Challenger" korvetində ingilis okeanoqrafik ekspedisiyasından (1874) sonra Antarktida sahillərinin xəritəsi tərtib edildi - tam dəqiq deyil, materikin bütün qidalarını əhatə edirdi.
Antarktidadan yamaclar Pivdenni Şetland adalarına doğru düzəldi və bu, xəritələrdə yeni rus adlarının görünməsinə səbəb oldu. Məsələn, qütb enliklərində "Skhid" sloopu təkt verərək naviqasiyanı davam etdirmək mümkün olmadığından Bellinqshauzen Rusiyaya qayıtdı. Şiddətli bir ekspedisiyanın qabağında Rusiya paytaxtının meridianı döndü və 24 əhəng 1821-ci ildə Kronstadta döndü.
Bellinqshauzen və Lazarevin səyahəti ədədi sübut kimi tanındı - elmi araşdırmalar baxımından daha da təsirli oldu. Zavdyaki yeni aksesuarları və ədədi wimmiram artıq dəqiq coğrafi koordinatları təyin edilmişdir, eləcə də maqnit müşahidəsi. Lövbərlərin bağlandığı saatda gelgitlərin hündürlüyü bərpa edildi. Daimi meteoroloji və okeanoloji xəbərdarlıqlar var idi. Ekspedisiyanın buz mühafizəçisi olmaq böyük dəyərdir.
Bellinqshauzen 1-ci dərəcəli kapitanda, iki ay sonra kapitan-komandirdə, Lazarev 2-ci dərəcəli kapitanda öldürüldü. Artıq kontr-admiral Bellinqshauzen 1828-1829-cu illərdə Türkiyə kampaniyasında iştirak etmiş, sonra Baltik Donanmasının bir bölməsinə komandirlik etmiş, 1839-cu ildə admiral rütbəsi və 1-ci dərəcəli Volodimir ordeni ilə Kronstadt qubernatoru olmuşdur.
Lazarev gəmi komandiri kimi dünyanı gəzən yelkənli donanmanın rus dənizçilərindən biri oldu. Nezabara Antarktida ətrafında üzdükdən sonra və "Azov" döyüş gəmisinə komandanlıq etdi. Döyüş gəmisinin ekipajı məşhur Navarino döyüşünə (1827) təyin edildi və Lazarev kontr-admiralda öldürüldü. 1832-ci ildə səh. Qara dəniz donanmasının qərargah rəisi Vіn obіnyav posada. Sonra artıq vitse-admiral rütbəsində Lazarev ikinci komandir, həm də Nikolaiv və Sevastopol qubernatoru oldu.
RƏQƏMLƏR VƏ FAKTLAR
Baş Qəhrəmanlar
Thaddeus Fadeevich Bellingshausen, dünyanı gəzən ekspedisiyanın rəhbəri; Mixaylo Petroviç Lazarev, "Mirniy" qülləsinin komandiri
Digər canlı fərdlər
İngilis dənizçiləri Edvard Bransfild və Uilyam Smit
Saat dії
Marşrut
Navkolo svіtu yüksək pіvdennyh enliklərində
Tsіl
Poshuki Pivdenny materik
Dəyər
Pivdennopolyarny rayonu yaxınlığında torpaq təməlinin sübutları götürüldü
Yəqin ki, xoşbəxt olacaqsınız:
Arxiv sənədlərində layihə ekspedisiyası ilə bağlı ilk tapmacalar İ.F. Kruzenshtern Rusiyanın hazırkı dəniz naziri Markiz de Traversay ilə, məsələn, 1818-ci ildə anadan olub. Ekspedisiyanın idarə edilməsi haqqında çarın əmri 1819-cu il aprelin 6-da (Ağcanın 25-i) verildi və artıq cökə gəmilərində uzaq yelkənlərinə getdilər. Такий поспіх з відправленням експедиції всупереч думкам досвідчених навколосвітніх мореплавців (наприклад, Крузенштерна) спричинив багато недоліків: не були побудовані спеціальні кораблі для льодового плавання, в обладнанні кораблів був цілий ряд недоробок, вельми пізніше прибуття на свій корабель начальника експедиції та інші.
1819-cu ilin ağcaqayın ağacında, qütb dənizlərində qalmaq üçün iki ekspedisiyanın əmri üçün yüksək əmr verildi, Bellingshausen pivdenny pivkul'a mesaj göndərdi və kapitan Vasilyevə iki sloopun əmri verildi: "Vidkrittya" və " Blagonamirny", Bering kanalından Atlantik okeanına keçməyin rahatlığı üçün. 1820-ci ilin şiddətli taleyi ilə Vasilyev Cekson limanına gəldi, aprelin 23-də ekvatoru keçdi və Amerika sahillərinin pivniçə qalxmasından sonra 71 ° 6 "mon. enliyə çatdı. sahilin kiçik sahillərinə çatmaq üçün uzun qayıq və ya başqa bir kiçik gəmi, 31 cökə ətrafında dönərək, günortaya doğru yola düşdülər, 1821-ci ilin Müqəddəs aprel adasının sahillərini qarət edərək Vasilyev dənizə çıxdı və 12 qaradərili dənizə gəldi. Unalatka adası. kanallar və oradan Atlantik okeanına keçdiyini bilirsiniz, əks halda, uğursuzluq halında, Çukçi ölkəsini təsvir edəcəksiniz, özünüz Bristol körfəzi ilə Norton axını arasındakı sahili təsvir etmək istəyirsiniz, pіvnіch-ə getmək, Amerika sahillərini bərkitmək və pivnіch keçidinin o biri tərəfindən şukati etmək. Norton axınına gedərkən Vasiliev Nunivok adasını keçdi, lakin dənizdən çəkinmədi, buna görə də qütb dənizinə tələsdi. Vasilievin 3 oraqı, sahili izləyir, 70 ° 40 "pivn. Enliyə çatır. Mən burada yenidən kəskin buz görürəm. lat. Vitrimavshi potіm zhorstoky fırtınası, buz çubuqları kimi uzanan krishinlər tərəfindən qırılmadı, Vasiliev günortadan sonra düzəldi və Petropavlovsk limanının 8-ci baharına gəldi.
Şishmaryovimdən gələn Vasiliev darvazaya qalxdı və 2 xəstə günündə, 1822-ci ildə Kronstadta salamat çatdı. Meta ekspedisiyanın rəhbəri - vodkrittya pivnіchnogo keçidi - bula çatdı; və sonra Amerika sahillərinin əhəmiyyətli hissəsinə (Nevenqam misasından Norton axınına qədər, bütün böyük axın, sonra Lizbern misasından Lyodyany misasına qədər) və həmçinin Asiya sahillərinin bir hissəsinə çatdı. , Qəlbi-Kəminin misasına. Vasilyev Kronştadt limanı üzərində kapitan olanda, 6 dekabr 1827-ci ildə o, kontr-admiral, 6 aprel 1835-ci ildə isə vitse-admiral tərəfindən saxlanılırdı və xüsusilə İmperator I Mikoli tərəfindən bəyənilirdi; rozum. Kronstadtda, 23 chervnias, 1847. Vasilyev "Yeni Pivdenna Valliyskaya torpağına hörmət" 26 və onlara aid edilən "Miçman Xromçenko və dənizçi Etolin, Nunivak adasının sürməsi ilə etiraz"ı rədd etdi.
XIX əsrin qabağında. rus donanmasının gəmilərinə ən bahalı üçün aşağı qiymətlər verildi. Ekspedisiyalar dünya elmini ən böyük coğrafi tapıntılarla zənginləşdirdi, xüsusən də Sakit Okean yaxınlığında. Pivdenny pivkulun əzəmətli genişlikləri hələ də "ağ alov" ilə xəritədə qaldı. Pivdenni materikinin təməli haqqında heç bir məlumat verilməyib.
"Sxid" və "Mirniy" şalvarları
1819-cu ildə səh. trivaldan sonra, Kronştadtdan bu cür estafet məşqindən sonra, iki hərbi şaquli - "Sxid" və "Mirniy" anbarının yaxınlığında uzun məsafəli naviqasiya yaxınlığında qütb ekspedisiyasını pozdu. Birinci komandir Thaddeus Fadeevich Bellingshausen, digəri - Mixailo Petrovich Lazarev idi. Gəmilərin ekipajı məlumatlı, təcrübəli dənizçilərdən formalaşıb.
Dənizçilik Nazirliyi ekspedisiyanın rəhbəri vəzifəsinə kapitan Bellinqshauzeni təyin etdi, o, artıq uzaq dəniz səyahətləri ilə bağlı böyük miras qoyub.
Bellinqshauzen 1779-cu ildə Ezel adasında (Estoniya RSR-də Sarema adası) anadan olub. “Mən dənizin ortasında doğulmuşam” deyə şərab öz-özünə deyirdi, “necə ki, balıq susuz yaşaya bilməz, mən də dənizsiz yaşaya bilmərəm”.
Oğlanın on yaşı var idi, əgər oxuya bilsəniz, Kronştadt yaxınlığındakı Dəniz Kadet Korpusunda idi. Bir kursant kimi, kiçik Bellinqshauzen yay praktikasıİngiltərə sahillərinə üzmək. 18 yaşında Hərbi Dəniz Qüvvələrini bitirdikdən sonra miçman rütbəsini götürdü.
1803-1806-cı illərdə gənc dənizçi istedadlı və təcrübəli dənizçi İ.-nin şənliyi altında "Nadiya" gəmisində ilk rus navkolosvitnіy səyahətinin taleyini öz üzərinə götürdü. F. Krusenştern. Ekspedisiyanın əvvəlində Bellinqshauzen qatlanan xəritələrin və astronomik xəbərdarlıqların aparıcı rütbəsi ilə məşğul idi. Qi robotları yüksək qiymət aldı.
"Mirnıy" şloopunun komandiri M.P.Lazarev 1788-ci ildə anadan olub. Volodymyr vilayətinin yaxınlığında İki qardaşla birlikdə onlar da Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qoşuldular. Şərabları öyrənmək saatı altında, dəniz kənarında möhkəm dayanaraq, əbədi olaraq yoga aşiq olub.
Mixaylo Petroviç Baltik dənizində donanmada xidmət etdi. Rusiya və İsveç müharibəsində iştirak etdi və 26-cı oraqda dəniz döyüşündə dayandı, 1808. 1813-cü ildə səh. Nimechchini-ni Lazarevin Napoleon boyunduruğundan çıxarmaq üçün müharibənin əvvəlində, qoşunların enişindən və Danziq m-nin bombalanmasından əməliyyatlarda iştirak etmək.
Müharibə başa çatdıqdan sonra leytenant Lazarev Rusiya Amerikasına göndərilən Suvorov gəmisinin komandiri təyin edildi. Rusların dövrə vurması coğrafiya elmini yeni anlayışlarla zənginləşdirdi. Sakit Okeanın yaxınlığında Lazarev bir qrup naməlum ada kəşf etdi və onlara Suvorovun adını verdi.
Yelkəndə bu, bir dünya kimi idi, Lazarev üçün praktik məktəb idi, o, özünü istedadlı bir təşkilatçı və komandir kimi göstərdi. Yoqonun özünün yeni elmi ekspedisiyanın rəhbərinin köməkçisi kimi tanınması təəccüblü deyil.
Lipnya, 16, 1819 gəmiləri "Pivdenny diviziyası" (div. yan 364, "Pivnichna diviziya") çevrilmiş "Skhid" və "Mirniy", artilleriya sahil batareyaları lövbər və atəşfəşanlıq doğma Kronstadt basqın qarşısını. qənimət uzaq yol bəzi naməlum ölkədə. Ekspedisiyadan əvvəl, Pivdenni materikinin təməli haqqında kifayət qədər qida olması üçün pivdenə nə qədər nüfuz etmək barədə tapşırıq qoydular.
Böyük İngilis Portsmut limanında Bellinqshauzen ehtiyat ehtiyatlarını doldurmaq, xronometriya və müxtəlif dəniz alətləri gətirmək üçün bir ay qaldı.
Payızın qulağında, ədalətli küləklə gəmilər Atlantik okeanını keçərək Braziliya sahillərinə doğru yol aldılar. Hava üzdü. Nadir və zəif tufanlar gəmilərdə həyat nizamını pozmadı. Üzgüçülüyün ilk günlərindən Bellinqshauzen və yoqa köməkçiləri kimi elmi ehtiyatlı davrandılar, onlar ciddi şəkildə növbə jurnalına daxil oldular. Schodenno kerіvnitstvom altında prof. Kazan Universitetinin astronomu Simonov zabitləri astronomik mühafizələr və gəminin coğrafi mövqeyinin hesablanması ilə məşğul olurdular.
21 günlük yelkəndən sonra yelkənlər Tenerife adasına getdi. Gəmilərin ekipajları şirin su və ehtiyat ehtiyatı yığarkən, zabitlər dağlıq pirat adasını mühasirəyə alıblar.
Daha uzaqda, üzgüçülük səma ilə örtülmüş post-pivnichno-shidnyh sürülər zonasının yaxınlığında baş verdi. Şüşə gəmilərin keçidi xeyli sürətlənib. Bazar ertəsi 10°-ə çatır. sh., yamaclar dumanlı bir sakitliyə keçdi, bu da yaxın ekvatorial yerlər üçün əladır. Dənizçilər müxtəlif qliblərdəki suyu yoxlayaraq temperaturu nəzarətdə saxladılar, sızıntıları təmir etdilər və dəniz canlılarının kolleksiyalarını topladılar. Gəmilər ekvatoru alt-üst etdi və gecikmədən, keçən pіvdenno-shіdny makaronla, çubuqlar Braziliyaya getdi və çayın kənarında lövbər saldı. Rio de Janeiro. Ətrafda asılmış simasız sahibsiz itlər kimi dar küçələri olan möhtəşəm bir yer var idi.
O zaman Rio-de-Janeyro yaxınlığında qul ticarəti inkişaf edirdi. Bellinqshauzen qəzəblə yazırdı: “Buradan zəncilərin satıldığı dükanlardan bir çiləmə alırsınız: yetkin kişilər, qadınlar və uşaqlar. Soyuq dükanların girişində oturaq sıralara baxır, qaralar qısa, kiçiklər qabaqda, böyüklər isə arxada ... є ale bizim müxtəlif hissələrimizə, və onlar qurtardıqdan sonra, qalada sərxoş olan, sağlam Negro, yogo almaq ... Hər şey mağazanın qeyri-insani hökmdarı üçün keşikçi mübarizə etməkdir.
Ehtiyatlar yığaraq və xronometriyanı səhv şərh edən gəmilər Rio-de-Janeyronu tərk edərək, qütb okeanının bəzi ərazilərinə yaxın bir günə doğru yola düşdülər.
Atlantik okeanının orta Atlantik hissəsinin sakit iqlimində, yayın ortası artıq başlasa da, hava soyuqlaşmağa başladı. Gün üçün nə verildi, sonra quşlar daha çox cıvıldadı, xüsusən də petrels. Böyük sürülərdə balinalar yollarını toxudular.
Naprikintsі sinə 1819 sloops Pivdenna Georgiya adasına getdi. Dənizçilər cənub sahilinin mənzərəsini təsvir etməklə məşğul idilər. İngilis naviqatoru Ceyms Kuku xəritədə götürərək qar və buzla örtülmüş bu dağlıq adanın Pivnіchnu tərəfi. Gəmilər üzən buzların arasından daha diqqətlə yapışaraq tam irəli əyildilər.
Nezabar leytenant Annenkov yoga im'yam adlanan kiçik bir adanı təsvir edən vіdkriv. Bellingshausen, uzaq bir yolda, nümunələrdən ibarət bir sprat yetişdirərək, okeanın dərinliklərini söndürdü, ale lotu dibinə çatmadı. O zaman elmi ekspedisiya dərin okeanı ram etməyə çalışmamışdı. Bellinqshauzen bir çoxlarını on il qabaqlayırdı; Təəssüf ki, ekspedisiyanın texniki dəstəyi tapşırığın dəyişdirilməsinə imkan vermədi.
Sonra ekspedisiya ilk üzən "ağlayan adaya" çatdı. Qədər pivden kimi, sonra daha tez-tez traplyayutsya yolda nəhəng krizhany dağlar - aysberqlər.
1820-ci il siçnyanın qabağında dənizçilər qar və buzla örtülmüş naməlum adaya üzdülər. Ertəsi gün daha iki ada gəmidən çıxdı. Onlar da ekspedisiya iştirakçılarının (Liskov və Zavadovski) adlarını çəkərək xəritəyə qoyuldu. Zavadovskogo adası 350 m-dən yuxarı zavvişkinin əsən vulkanı kimi görünürdü. Qiymətə görə pinqvin yumurtası və yumurtası alınıb dağ cinsləri. Pinqvin burada çox idi. Dənizçilər gəmilərin ekipajına gedərkən hörmət etdikləri bir quş budaqını gəmiyə götürdülər.
Pinqvin yumurtalarının doğru olduğu ortaya çıxdı və onlar kirpidə qalib gəldilər. Vіdkritu qrupu adalar o vaxtkı dəniz nazirinin şərəfinə adlandırılmışdır - Travers adaları.
Uzaq üzgüçülüklə təmir edilən gəmilərdə insanlar şirin şirin suyun olmasından əziyyət çəkirdilər. Səyahətin əvvəlində rus dənizçiləri aysberqlərin buzlarından şirin su əldə etməyin yolunu tapdılar.
Gəmi günü bütün məsafəni heç bir maneə olmadan çıxararaq, yenidən Stritenya adaları adlandırdıqları kiçik bir qeyri-domik qayalı adalar qrupunu gördülər. Sonra ekspedisiya Ceyms Kuk Sendviç adalarındakı məşhur ingilis abidələrinə getdi. Kukun arxipelaqı bir böyük ada üçün qəbul etdiyi deyilirdi. Qiu rus dənizçilərini əfv etdi xəritədə düzəldilib.
Bellingshausen adalarının bütün qrupu Pivdenny Sandwich Islands adlanır.
Dumanlı, tutqun hava üzməyi daha da çətinləşdirib. Gəmilər daim millə qaçmaq təhlükəsi ilə hədələnirdilər.
Gündə bir dəri mili ilə, buz arasında yolunuzu açmaq getdikcə daha vacib oldu. Naprikintsy sichnya 1820 s. dənizçilər üfüqə qədər uzanan qalın qırıq buzları vurdular. Virіsheno pіvnіch-də kəskin dönərək yogo ətrafında gəzmək. Sloops yenidən Pvdenny Sandwich adaları boyunca keçdi.
Bəzi Antarktika adalarında dənizçilər pinqvinlərin və dəniz fillərinin əzəmətli sayını gördülər. Pinqvinlər möhkəm bir formada cingildəyir, dəniz filləri dərin yuxuya getdilər.
Ale Bellinqshauzen və Lazarev pivdenə keçmək cəhdlərini dayandırmadılar. Gəmilər soyuq buzda içsəydilər, üfunət qoxusu pivniçə çevrilir və sürətlə dolmuş buzdan dırmaşırdı. Kasıblara hökm çıxarmaq üçün böyük bir mistisizmə sahib olmaq lazım idi. Hər yerdə zəngin şirəli buz kütlələri var idi.
Ekspedisiyanın gəmiləri, buna baxmayaraq, Pivdenne qütb sütununu alt-üst etdi və 28 sentyabr 1820-ci ildə 69 ° 25 ′ məsafəyə çatdı. ş. Tutqun bir günün dumanlı oraqında mandrіvniki pіvdenə gedən uzaq yolu bağlayan krizhan divarını döydü. Onlar materik idi. Ekspedisiya iştirakçıları əmin oldular ki, Pivdennı qitəsi onların arxasınca gedir. Bu, yamacın üzərində görünən qütb quşlarının çoxluğunu təsdiqlədi. Həqiqətən, gəmi bir neçə mildən çox Antarktida sahillərindən üzdü, norveçlilər Şahzadə Martinin yüz rokiv sahilləri adlandırdılar. 1948-ci ildə bu yerlərin yaxınlığında Radian balina flotiliyası "Slava" ziyarət etdi, çünki müəyyən etdi ki, yalnız iyrənc görünmə Bellinqshauzenin Antarktidanın bütün sahillərini təmizləməyə və materikin dərinliklərinə yaxın dağ zirvələrində naviqasiya etməyə səbəb oldu.
Şiddətli 1820-ci ildə sloops Hind okeanına üzdü. O gün o biri tərəfdən keçməyə çalışan qızların qoxusu Antarktida sahillərinə gəldi. Lakin vacib buz meydançanı yenidən müdrik etdi, pivniçə girərək buzun kənarında çökdü.
Ağcaqayın yanında, gələn payızda gecələr seyrəkləşdi, şaxtalar gücləndi, tufanlar tez-tez oldu. Buzların arasında üzgüçülük getdikcə təhlükəli hala gəldi, ünsürlərə qarşı fasiləsiz, şiddətli mübarizədə şiddətli komandanlığın əlamətləri verildi. Avstraliya məhkəməsinə Todi Bellinqshauzen vyrivishiv rəhbərlik edəcək. Sərnişinlər üçün şirşu smogunu kürəkləmək üçün kapitan müxtəlif yollarla sloopları Avstraliyaya yönəldə bildi.
21 fevral 1820-ci il Hind okeanında ən güclü fırtına yüksəldi. Bellinqshauzen yazırdı: “Külək uğuldadı, küləklər qeyb yüksəkliklərinə qalxdı, göydən dəniz gurladı; bığları batıran şaquli hissələrinin cırıltısı. Şiddətli fırtınanın yelləncəklərində ön şüşəsiz görmə qabiliyyətimizi itirmişik; Əmr etdim ki, dənizçinin ayaqlarını ağız kəfənlərinə uzadım, küləyə yaxınlaşdırım. Biz yalnız susduq ki, bu xəsis fırtınada buzları silkələmədilər. Nareşti, təxminən 8-ci il Bakıdan qışqırdılar: qabağında böhran; tse svіschennya bir titrəmə ilə hamını heyran etdi və mən yelləndim ki, bizi krizhinlərdən birinə apardılar; bir dəfə onlar ön yelkəni qaldırdılar 2 və gəmidə küləyin üzərinə kermo qoydular; lakin bığ Bazhan gününə dözmədi və böhran daha da yaxınlaşdı, sonra kiçiklər bizə yaxınlaşdıqca heyran oldular. Bir krizina arxa tərəfin altında, digəri isə sağ tərəfin ortasına söykənirdi və biz zərbəni yoxladıq, bu da onun izi idi: uğurlar olsun, kürəkənin arxasını yelləyən əzəmətli fistula krizinanı qoydu. sazhniv bir şırnaq üzərində.
Fırtına trivav kіlka deb. Bütün gücü ilə gərginləşən komanda ünsürlərə qarşı mübarizə aparırdı.
Və iti qanadlı albatros quşları, heç nə olmamış kimi, lələklərin arasında üzürdülər.
Aprelin ortalarında "Skhid" sloopu Avstraliyanın Jaksoy limanında (doqquz Sidney) limanına yakir atdı. Yeddi gündən sonra bura "Mirniy" şalvarı gəldi. Beləliklə, birinci xidmət dövrü başa çatdı.
Qış aylarında yamaclar dənizin tropik hissəsində, Polineziya adalarının ortasında üzürdü. Burada ekspedisiya iştirakçıları bir çox mühüm coğrafi tapşırıqları yerinə yetirdilər: adaların düşərgəsini dəqiqləşdirdilər və onların konturlarını verdilər, hündürlüyün hündürlüyünü təyin etdilər, rus adlarını verdikləri 15 adanın xəritəsini tərtib etdilər.
Jaksoy tərəfə üz tutan sloopların ekipajları qütb dənizində yeni bir səyahətə hazırlaşmağa başladılar. Hazırlıq təxminən iki ay çəkdi. Yarpaqların düşməsinin ortasında ekspedisiya düz irəliləyərək dəniz kənarında yenidən göründü. Nezabar "Sxid" tekkrilas yamasinda, zorla uzag dushmenden. Gün ərzində üzməyə davam edərək, çubuqlar 60 ° irəli çevrildi. ş. Yolda üzən silsilələr tutulmağa başladı, sonra da sürətli buz göründü. Gəmilər buzun kənarına doğru düzəldi. Hava aydın idi:
temperatur aşağı düşürdü, küləyin soyuq hissəsi qaranlıq qarlı zülməti sürürdü. Zіtknennya drіbnimi krizhinləri ilə "Skhіd" sloopunun gövdəsində axının imkanlarını təhdid etdi, lakin bu, dağıdıcı nəticələrə səbəb ola bilər.
Gözlənilmədən güclü fırtına qopdu. Yenidən pivniçə getmək şansım oldu. Çoxlu sayda üzən buz var və pis hava günəşi bir gün keçməyə imkan verdi. Slooplar çökdükcə, aysberqlər daha tez-tez sarsılırdı. Bir saat ərzində, 100-ə qədər kirzhanyh gir, gəmilər güclü külək və qar yağışı və əzəmətli qüvvələr və böyük bir mistisizm ilə aysberqlər arasında üzdü. Bəzən komandanlığın məharəti, seyrəkliyi və çevikliyi ölümlə üz-üzə dayanırdı.
Hava ən az olanda, gəmilər gündə təkrar-təkrar sağa dönüb nöqtələrə getdilər, suktil buzun dokları yolu bağlamırdı.
Nareşti 22 sentyabr 1821-ci ildə dənizçilər sevinclə gülümsədilər. Üfüqdə qaramtıl bir alov göründü.
"Mən ilk baxışdan bacanı tanıyacağam" yazırdı Bellinqshauzen, "sahildə nə qaçıram, amma zabitlər truba çalarkən belə təəccüblənirlər, bir az fərqli düşüncələr var. Təxminən 4-cü il teleqrafla1 leytenant Lazarevə Baçimonun sahildə olduğunu bildirdi. “Mirniy*” şilləsi arxadan bizə yaxınlaşıb başa düşəcək... Viqukuda üzümüzə gələn sevinc sözləri ilə bunu demək mümkün deyil: “Sahil! Sahil!".
Ada I Pyotrun şərəfinə adlandırıldı. İndi Bellinqshauzen bir xeyirdir ki, hələ də yaxınlıqda torpaq var.
Nareshti yogo ochіkuvannya öhdəsindən gəldi. 29 sentyabr 1821-ci il Bellinqshauzen yazır: “Yaranın 11-ci ildönümündə sahili silkələdilər; darıxıram, pіvnіch-ə çəkilən, hündür bir dağda bitən, sanki onu başqa dağlardan gələn bir isthmus keçdi. Qiu, Bellingshausen'ə Oleksandr Sahilini çağırır.
“Mən rifahı başqa bir kinsa məsafəsində bir pivday üçün gözümüzdən kənarda yaranan bir sahil adlandırıram. Tsei sahili qarla örtülüdür, lakin dağlarda və sıldırım qayalarda osips qar üçün kiçik deyil. Raptova dənizin səthində rəng dəyişikliyi belə bir fikir verir ki, böyük sahil, ya da, qəbul edin, gözümüzün qabağında bula kimi eyni hissədən əmələ gəlmir.
Torpaq Oleksandr 1 dosі kifayət deyil doslіdzhen. її nəticəsinin ardından, Bellingshausen nəhayət, rus ekspedisiyasının hələ də naməlum Pivdenny materikinə getdiyinə inandı.
Beləliklə, bu, XIX əsrin ən coğrafi sübutu idi.
Bagatov tapmacasını həll edən dənizçilər Pvdenny Shetland adalarına çatmaq üçün pivnіchny skhіd-ə getməyə qərar verdilər. Yny Pivdenny sahilinin qışlarını keçərək, dənizçilər pivnіçə getmək müddətindən utandılar: köhnəlmiş gəmilərdəki tekti dəri günü kimi görünürdü. I Bellingshausen onları Rio-de-Janeyroya göndərdi.
Ağcaqayın 1821 sloops Rio-de-Janeyro yollarında yakir üzərində dayandı. Beləliklə, möcüzəvi üzgüçülüyün daha bir mərhələsi başa çatdı.
İki ay sonra, yerüstü təmirdən sonra gəmilər dənizlə üzərək, doğma sahillərə doğru yola çıxdılar.
5 oraq 1821 “Sxid” və “Mirniy” Kronştadta gəlib iki tale götürdükləri eyni dumanın üstünə bir yakir atdılar.
Qoxular hovuzda 751 gün idi, lakin 92 mini keçib. km. Tsya vіdstan ekvatorun dojinası üçün dörddə iki dəfə çoxdur. Krım Antarktida, ekspedisiya 29 ada və bir mərcan rifini ziyarət etdi. Onun seçdiyi elmi materiallar mənə Antarktida haqqında ilk mülahizələri bir araya gətirmək imkanı verdi.
Rus dənizçiləri Pivdennı Qütbünün yaxınlığında gəzərək əzəmətli qitəni tədqiq etdilər və okeanoqrafiya sahəsində ən mühüm tədqiqatlar apardılar. Tsya galuza hörümçəkləri yalnız o saat qalxdı. F. F. Bellinqshauzen əvvəlcə dəniz axınlarının (məsələn, Kanar adalarının), Sarqas dənizinin yosunlarının, həmçinin tropik ərazilərə yaxın mərcan adalarının çağırılmasının səbəblərini düzgün izah etmişdir.
Ekspedisiyanın nailiyyətləri o dövrdə rus və dünya coğrafiya elminin böyük nailiyyətləri olduğunu sübut etdi.
Bellingshausen və Lazarev həyatından uzaqda, Antarktika naviqasiyasından dönüşdən sonra dayanmadan yelkənli və hərbi dəniz xidmətində iştirak etdi. 1839-cu ildə səh. Bellinqshauzen baş admiralın yanında Kronştadt limanının baş komandiri təyin edildi. Yoga kerіvnitstvom altında Kronstadt keçilməz bir qala olduğunu iddia etdi.
Bellinqshauzen 1852-ci ildə, 73 yaşında vəfat etdi.
Mixailo Petroviç Lazarev rus donanmasının inkişafı ilə zəngin şəkildə talan edildi. Artıq admiral rütbəsində Qara dəniz donanmasına komandanlıq edərək, donanmanı yenidən qura və yenidən qura bildi. O, məşhur rus dənizçilərinin bütün nəslinin alıcısı idi.
Mixaylo Petroviç Lazarev 1851-ci ildə vəfat etdi. Artıq bir saatdan sonra kapitalist dövlətlər Antarktidanı öz aralarında ram etməyə başladılar. Coğrafi Suspіlstvo Radyansky Birliyi bu torpaqların birtərəfli bölünməsinə kəskin etirazını asdı. Qrafik assosiasiyanın əlavə prezidentinin qərarı ilə akad. L. S. Berq deyir: “Rus dənizçiləri Bellinqshauzen və Lazarev 1819-1821-ci illərdə Antarktika qitəsini dolandılar, əvvəlcə cənub sahilinə getdilər və 1821-ci ildə üzdülər. I Pyotr adası, I Aleksandrın ölkəsi, Travers adaları və s. Rus dənizçilərinin şəhərinin tanınması əlaməti olaraq, qütb morenalarından birinə Bellinqshauzen dənizi adı verildi. Buna görə də, Radyansky İttifaqının iştirakı olmadan Antarktida rejimi ilə bağlı bütün faktları sınayın, Birlik düzgün həqiqəti bilə bilməz ... SRSR belə bir həll olub olmadığını tanıya bilməz.
