Leonardo da Vinci menentang keragaman kepentingan ilmiahnya. Sebuah pencapaian unik dalam desain dapur perangkat udara. Vіn vyvchav polit and planning ptakhіv, budovu hnіh krill, dan telah menciptakan perangkat mematikan dengan rills, melambaikan tangan, parasut, model baling-baling spiral dan keunikan lainnya untuk pemasangan jamnya. Manuskrip Leonardo memiliki lusinan gambar dari berbagai konstruksi mematikan, yang mungkin memiliki kualitas solusi teknik yang rendah.
Desain sayap
Penciptaan "litakivs" Leonardo dimulai dengan pola perilaku dalam jubah nenek, dan kemudian, setelah menemukan sayap, yang melambai, sebagai zasb dari pola janda di udara. Itu perlu untuk melonggarkan kekuatan seseorang, perlu untuk mengangkatnya di bagian belakang maholet, kepala lengan, yang kecil, menjadi mendekati 90 kg.
Mengikuti penghormatan penuh hormat kepada burung-burung, Leonardo da Vinci merancang model pertamanya dari alat mematikan, yang memiliki sayap yang mengepak, seperti kuali. Z bantuan, tampak seperti bantuan untuk bantuan krill dan vicorist kekuatan lidah tangan dan kaki saya, seseorang kecil untuk terbang.
Sayap tidak hanya untuk mengangkat orang itu ke udara, tetapi juga untuk suar seperti itu, seperti eleron dan engsel, untuk melakukan yoga di udara. Todi Leonardo buv perekonany, scho zdіysniti menyirami orang untuk bantuan krill, scho melambai. Kurangnya m'yazіv vіn zbiravsya yang kuat untuk menggantikan energi mekanisme seperti itu, seperti cibula, seperti vіv vvazhav, cukup untuk kesehatan masyarakat. Namun, bahkan ketika mekanisme belitan dibalik, masalah muncul dengan puntiran pegas.
Nasib telah berlalu, dan jika Lenardo, setelah hari ini, menyela lagi, mengambil gulungan angin, sudah memikirkan penerbangan terbang untuk bantuan angin, mengetahui bahwa dalam situasi ini perlu menggunakan lebih sedikit kekuatan untuk pagi yang melewati alat mematikan di udara.
Ornithopter dengan pilot.
Pada perangkat semacam itu, seseorang bersalah karena berbaring selama satu jam dalam posisi telentang dan dengan lengan dan tangannya, dan tidak menggunakan mekanisme krill untuk melambai. Kaki ditarik ke dalam sanggurdi sehingga satu kaki mengangkat sayap, yang lain menurunkannya, dan kemudian kita jatuh kembali. The Creelas membungkuk dan membungkus diri untuk meminta bantuan, gulungan dan yang bagus.
Ornithopter
Pada alat mematikan ini, tubuh berbentuk seperti tudung. Sayap agung, mirip dengan sayap kazhan, diarahkan ke terburu-buru untuk mekanisme tambahan. Yak dan pada chovnas, kermo dipindahkan untuk keruvannya. Area ekor lebar ditugaskan untuk kontrol ketinggian yang paling penting.
Alat mematikan vertikal
Aparat terbang vertikal dibawa oleh bagian depan helikopter.
Di mesin ini, pembuat anggur diberi dua taruhan krill, yang mereka lambaikan di kepala mereka. Selama satu jam, seseorang bersalah atas bula yang berdiri di tengah mangkuk megah dengan diameter 12 m. Sayap aparatus yang bersalah lebarnya 24 m, dan rentangnya sekitar 5 m. Gelombang krill kecil itu seperti salib, menanjak dan turun, seperti burung krill. Yakbi tse bulo zbudovano, mobil bula menggunakan trotoar dari polіt penting, scho buv bi mustahil. Leonardo, setelah mengenali masalah ini, setelah mencoba mengubah air pengganti dan bahan yang lebih ringan
Aparat mematikan dengan zloty vertikal
Di perangkat mana Leonardo ingin memasang sistem keturunan yang dapat ditarik, analog dari langkah yang diambil saat ini. Saat mendarat, irisan, yang melekat pada dasar turunan, berfungsi sebagai peredam kejut.
Putar ulang Gwent
Pada sketsa Leonardo, ia menggambarkan dan zovsim nshі nshі talniy aparat - "gvint berulang", bangunan menjulang di dekat teras. Aparat bersalah seperti sekrup, litati, zagvinchuyuchis di pintu! Jari-jari sekrup adalah 4,8 m. Gwent bersalah karena pingsan dengan orang-orang, yang berputar-putar dan mendorong hal-hal penting. Setelah menemukan satu cara lagi untuk meluncurkan gwent, perlu untuk memutar kabel ke angin.
Rekonstruksi:
Model vikonan berdasarkan bingkai kayu persegi, dari kutіv kayu lurus, berderit di atas bagian tengah bingkai. Bahan pengikat pada bahan bingkai membuat lapisan. Untuk kutivs domba jantan, hanks diikat, di mana orang-orang penting dari bawah. Prote, dalam praktiknya, turunnya parasut semacam itu bisa aman, karena. bahannya akan terkoyak begitu saja oleh gempuran angin. Bagaimana menghormati Leonardo da Vinci, "sebagai seseorang dapat dibuat dari kain tipis, kulit di sisinya bisa menjadi 12 tangan, dan tinggi - 12, Anda dapat strebnut, tanpa putus, baik itu ketinggian yang signifikan." Youmu tidak mencoba perangkat ini.
Rekonstruksi:
Namun, bangunan penanam anggur besar Leonardo da Vinci tidak terbang sama sekali. Semuanya tertinggal di atas kertas.
Setelah 500 tahun lupa
Anggur Leonardo da Vinci naik ke langit. Belum lama ini, di wilayah Inggris Surrey, mereka berhasil menguji prototipe pesawat layang gantung harian, yang dirancang persis di belakang kursi seorang ilmuwan. Peralatan sastra disiapkan secara eksklusif dari bahan-bahan yang tersedia untuk kehidupan Leonardo. Seorang layang layang kelas menengah, setelah menebak kistak burung pada binatang itu. Anggur hancur dari poplar Italia, garis, rami, otot makhluk dan rami, berlapis kaca, dipotong berdasarkan melihat kumbang. Pada penerbangan uji dari humpback, "delta plan" diangkat ke ketinggian maksimum 10 m dan berjalan di udara selama 17 detik. Pada yang baru tidak mungkin untuk memenangkan tokoh-tokoh aerobatik terhebat, tetapi tanaman merambat ditiup ke bumi dan terbang secara ajaib.
Pada 15 April 1452, seorang pria lahir, yang namanya identik dengan kejeniusan dalam segala hal. Leonardo da Vinci adalah seniman yang luar biasa, arsitek berbakat, ahli anatomi. Dan ya, anggur teknis yogo mampu mempercepat waktu mereka selama satu abad sprat
Leonardo da Vinci kita kenal sebagai seniman, pencipta Giocondi dan Perjamuan Terakhir yang terkenal. Rekan-rekan mahasiswa Yogo menghargai kami karena bakat seninya. Ale Leonardo maw dan pikiran teknik yang hebat, yang tidak dapat dihargai oleh orang-orang yang tinggal bersamanya pada saat yang sama. Mungkin lebih banyak pembuat anggur dan Vinci tidak dapat tertolong oleh kehidupan dengan bantuan alat abad XV - XVI. Dan anggur yakbi Leonardo direalisasikan, lalu mobil melaju di jalan tengah, kendaraan mematikan tersebar di langit, dan tank dan senjata terjebak di tengah pertempuran baru.
Semua ide teknis jenius hanya tertinggal di atas kertas - pada anak kecil, kursi, dan laporan. Leonardo mensistematisasikan praktik ilmiahnya di lebih dari 5000 halaman dalam sebuah buku kodeks. Entri dalam manuskrip entah bagaimana dienkripsi dalam "tulisan misteri" mereka sendiri - mereka ditulis dengan font tangan kanan, tangan kiri, seperti cermin. Hanya lima ratus tahun kemudian, para peminat bakat orang-orang hebat era Renaisans, setelah membaca manuskrip, mencoba menanamkan ide-ide Da Vinci dalam kehidupan, membangun mekanisme kursi yoga. Dan semua mobil bekerja!
pakaian selam
Pakaian selam anggur Leonardo untuk Venesia, yang terus-menerus harus melawan serangan angkatan laut. Pada pakaian tahan air q, para prajurit perlu didandani dan diisi dengan air untuk membanjiri penjaga kapal, menempel di telinga di pantat mereka. Pakaian selam Leonardo dikenakan dengan pelindung tulang kering, sholom dilengkapi dengan lensa kaca, dan penyelam ditutupi dengan sisa-sisa logam. Seseorang dengan setelan seperti itu bisa menjadi liar untuk bantuan dering dengan panggilan berulang, diturunkan di bawah air, di hadapan seorang penyelam sebelum sholom, tabung dyhal diangkat.
Parasut
Jelas, selama berjam-jam tidak ada lagi perangkat yang mematikan, dan kemampuan untuk naik ke udara bagi seseorang kurang dari mimpi. Saya adalah pembuat anggur yang brilian, setelah menyusun parasut pertamanya dalam sejarah, tidak seperti parasut, tetapi seperti peralatan, yang, memberikan kemampuan untuk dengan lancar bergeser, strebnuvshi dari ketinggian. Parasut da Vinci vikonans berbentuk piramida dan dilengkapi dengan kain tipis.
pesawat layang gantung
Mriya orang tentang penyiraman bula zapovotnoy s lama. Leonardo da Vinci, sekaya biasanya, berusaha membantunya dalam hidup. Burung-burung semacam itu mati lemas saat berkumpulnya peralatan mematikan pertama dari Yang Mulia. Salah satu mesin mematikan dilengkapi dengan sayap mengacak-acak, seperti orang-orang yang runtuh untuk memutar pedal. Setelah mencicipi pembuat anggur, buat dan rencanakan aparati: salah satu pembuat anggur jenius Leonardo adalah prototipe pesawat layang gantung modern.
Gvintokril
Leonardo sejak kecil suka mengamati fenomena alam, makhluk seperti tarroslin. Gagasan untuk menumbuhkan gwent yang berulang, untuk sesaat hening, yang sekarang diangkat oleh helikopter di dekat langit, mungkin, lahir dari pembuat anggur yang brilian ketika melihat itu, seperti dari pohon, crilatki meleleh dengan mulus. ke tanah. Angkat helikopter di udara ke da Vinci, sekrup besar yang harus disalahkan, kanvas direntangkan pada bilah batu seperti itu. Dikatakan bahwa chotiri povitroplavtsі, rozkruchuyuchi gvint, dapat menciptakan traksi dan sifat sebaliknya pada sekop, seperti mengangkat helikopter ke atas bukit.
mobil
Anggur dari Italia yang hebat ini dapat diambil secara mental oleh mobil pertama di dunia. Jelas, lebih banyak visa menebak, mobil modern lebih rendah. Kemudian, vіzok self-propelled Leonardo tidak memerlukan air dan digunakan oleh transportasi ramah lingkungan, yang runtuh di belakang bantuan mekanisme pegas, seperti mainan jarum jam. Idenya sangat sederhana: pegas dililitkan di sekitar drum dengan bantuan tangan. Saat sedang bersantai, vіzok hav berada di depan.
Sepeda
Leonardo da Vinci meramalkan mekanisme roda ganda pada abad ke-15, jauh sebelum sepeda modern ditemukan. Dalam manuskrip ilmuwan, tulisan tangan mesin kayu ditemukan, yang sudah memprediksi transportasi roda dua saat ini. Hanya di vіdmіnu vіd Suchasnykh veločіvіv kermo di wine walk da Vinci tidak dapat berbelok dan mobil tidak memiliki tempat duduk. Dan sumbu perpindahan roda dari satu roda ke roda lain atas bantuan lanset pertama kali terlihat dalam manuskrip Leonardo da Vinci.
menyoroti
Jadi Vinci melakukan eksperimen ilmiah di galeri optik. Vcheniy vinayshov kіlka osvіtlyuvalnyh pristroїv, pratsyuvav di atas pintu teleskop dan lensa. Rupanya, Leonardo melayani di pengadilan para penguasa-pelindung yang kaya, dicintai oleh mawar teater semacam itu. Ide membuat lampu sorot vinyl untuk kebutuhan panggung. Lampiran yang menerangi sebagai sebuah kotak, di tengahnya diletakkan lilin yang menyala. Di satu sisi laci ada banyak bulu.
Robot
Kejeniusan Leonardo da Vinci memiliki gagasan tentang manusia mekanik, robot pertama. Untuk upeti deakim, rasa bersalah lahir dalam hidup. Manusia-mesin, diminta oleh Leonardo, berfungsi sebagai mainan untuk kaya Milan Duke Sforzo. Gagasan menciptakan rupa mekanis manusia disebut oleh Leonardo setelah putaran anatomi yang dalam. Ceritanya mengatakan bahwa di salah satu biara Italia, Leonardo memiliki kamar pribadinya yang kecil, membedah mayat di malam hari, mengolah kehidupan tubuh manusia. Pikiran bahwa m'yazi harus melayani orang yang menghancurkan kuas, membuat Leonardo da Vinci merancang sejarah pertama ras manusia robot.
Kulemet
Tampaknya pistol itu ditemukan kembali sebelum Perang Dunia Pertama. “Senjata dalam bentuk pipa organ” (begitulah menyebut anggurnya da Vinci) adalah seruan untuk menyirami lawan dengan api yang tidak terputus. Untuk ini, pada vіzka khusus, perlu memasang 33 barel api di tiga rak. Instalasi bisa berbalik. Tembakan ditembakkan di atas panggung dengan warna biru - jika satu menembak, yang lain dikenai biaya, dan yang ketiga didinginkan. Ketinggian "kulemet" diatur oleh pahlawan khusus pada mekanisme sekrup.
Sabtu, 6 April 2013 00:03 Dalam mitos Yunani kuno tentang Icarus, rozpovidaєtsya yang paling masuk akal tentang mencoba menembus langit untuk bantuan khusus sporudzhenikh krill. Untuk menghilangkan pulau Kreta, master brilian Daedalus, yang memiliki putra Icarus krill, berderit karena lilin. Vіn zasterіgav sina tidak podnіmatisya ketika polotі z mereka lebih tinggi, bahkan di hadapan sonyakny prominnya vіsk berasap, scho berderit krіla, dapat meleleh. Prote Ikar, tersedak yang tercemar, lupa menjebak sang ayah. Vіn menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi dan muncul dekat dengan Matahari. Sonyachny promeni yang panas mencairkan pengocok, Icarus jatuh di tepi laut dan tenggelam di dekat pulau Samos. Tubuh Yogo, dipaku ke pantai dengan bulu, dimakamkan di pulau kecil Doli-ha, yang disebut Ikariya atas nama Ikar, dan laut di bagian ini mengambil nama Laut Ikary.
Leonardo da Vinci (1452-1519) - seorang seniman Italia yang brilian, pematung, sarjana, pembuat anggur seperti Ikar bermimpi tentang polio. Ide-ide yoga yang kaya dan anggur telah secara signifikan memajukan jam, anggur mana yang hidup. Bermimpi tentang menyiangi ke langit, Leonardo da Vinci memimpikan penyiraman dan perencanaan burung, masa depan sayap mereka, proyek pertama dari proyek ini adalah perangkat dengan sayap yang runtuh, seperti nama ornithopter, atau burung burung . Dalam salah satu model percobaan alat mematikan ini, krill adalah boule, seperti yang dimiliki orang Kazan.
Untuk mengendalikan ornithopter, seseorang yang dalam posisi berbaring mengenakan setelan khusus, yang dibentuk dari bulu ekor dan lingkaran di kepala, yang terhubung dengan bagian ekor. Untuk melambaikan sayap, Anda perlu mengayunkan lengan dan kaki Anda, dan untuk mengatur ketinggian penerbangan - angkat dan turunkan kepala Anda, atau angkat dan turunkan bagian ekor ornithopter.
Varian lain dari ornithopter, yang didukung oleh Leonardo yang hebat, adalah perangkat saat melihat sepeda. Membungkus pedal roda, pria itu melambaikan sayapnya di udara.
Selain itu, Leonardo da Vinci melihat kursi berlengan dan memberikan gambaran tentang alat mematikan yang besar dengan dua pasang sayap untuk melambai. Di bangunan tambahan ini, dua pasang krill berjatuhan di pipi mereka. Selama satu jam, seseorang berdiri kecil di tengah mangkuk megah dengan diameter 12 m. . Gelombang krill mali mengulang gerakan burung krill. Dzhe tsikavo, bahwa peralatan itu maw shashi, bahwa sedang dibersihkan.
Misalnya, pada abad XV, seorang penanam anggur membangun kursi berlengan dari satu ornithopter lagi dengan sayap, yang dibentuk dari dua bagian yang diartikulasikan. Tampaknya ombak adalah bagian zdіysnyuvatimutsya zvnіshnіm, yang luasnya menjadi hampir setengah luas krill liar. Gagasan ini menunjukkan penanaman praktis di sisa dekade abad XIX dalam eksperimen O. Lilienthal. Perintis penerbangan Jerman yang terkenal, O. Lilienthal, setelah mengembangkan pesawat layang, memiliki krill dalam semacam rukhlivy kіnts, yang dibawa ke udara dalam bentuk dvigun yang dipasang pada pesawat layang. Jenius besar dari jam pidishov-nya bahkan lebih dekat dengan litak yang meminum anggur - alat mematikan dengan krill yang sulit diatur.
Gorbert James Draper. Menangis untuk Icarus
Seiring dengan kebun anggur yang dijelaskan oleh Leonardo da Vinci, mereka mengilhami perangkat mematikan unik lainnya - "gwent berulang" dengan radius 4,8 m. Alat terbang vertikal seperti itu dibawa oleh bagian depan helikopter.
Dalam manuskrip Leonardo, sketsa desain ditemukan, yang dapat disebut "parasut". Vіn kovpak z matriї, zakrіpleniya pada bilah derev'yanikh, scho muncul dari bingkai kutіv square derev'yanoyї. Di gantungan, yang digantung, menempel pada kutіv rami, pria itu ditempatkan.
Leonardo da Vinci, mungkin, adalah pembuat anggur terbesar dalam sejarah, tetapi pada saat itu ada lantai teknologi yang lemah, di mana semua kejeniusan hilang dalam untuk yang terbaik di kertas. Jadi Vinci melukis sketsa dan diagram bangunan luarnya dan menyimpan catatan. Ale, tetapi bazhannya tidak menyalahkan mereka pada kenyataannya, jika tidak, mereka tidak mendapatkan sepeser pun. Akibatnya, untuk kehidupan da Vinci, hampir setiap hari, tidak ada cahaya yang datang dari kebun anggur. Dia tahu tentang praktik pembuat anggur jenius hanya setelah kematiannya, pecahan anggur tidak menyalahkan catatan mereka dalam diskusi publik.
Dan penamaan itu singkat, karena desain naviches da Vinci lebih dulu dari waktu mereka. Bau Yakby sudah tercium di kilang anggur sungguhan, siapa tahu, mungkin revolusi di dunia teknologi akan berjalan jauh lebih awal. Dari sisi lain, sketsa kaya dan Vinci tidak dapat diwujudkan dengan alat tambahan abad 15-16. Pada abad ke-21, banyak insinyur, dengan kepuasan, melakukan implementasi proyek dan Vinci dan menemukan bahwa Anda benar-benar bekerja. Saya akan berlatih, yakby jadi Vіnch tiga senyum dan tiga anggur lagi.
Mari kita kagumi perjalanan anggur da Vinci mata penduduk dua puluh satu ratus.
Chi tidak bermusuhan? Yah, bantalannya mungkin tidak lebih dingin, tetapi Anda dapat membiarkan diri Anda menjadi pembuat anggur, tetapi banyak teknologi modern bekerja untuk bantuan bantalan. Bantalan Kulkov_ memungkinkan Anda untuk membungkus poros penggerak, memproses barang di toko atau di pabrik, dasar dari mekanisme praktis yang praktis. Kantong halus, berjarak antara dua dengan permukaan kusut, praktis untuk digosok. Pertama, ide, seperti orang kaya, lahir pada jam-jam Kekaisaran Romawi, tetapi sejarawan vvazhayut bahwa goresan pertama bantalan muncul dalam surat-surat Vinci. Banyak bangunan luar, yang ditemukan oleh para genius, tidak akan berhasil tanpa bantalan. Ale yak dan pada saat yang sama dengan konsep lain dari pembuat anggur, pembawa memiliki kesempatan untuk menemukan orang lain.
, Karena tubuh jatuh, berbaring karena dua faktor: gaya gravitasi, seperti tarikan ke bawah, dan dukungan atmosfer, dalam cara jatuh. Tanpa atmosfer, tubuh yang jatuh hanya akan terurai menjadi shvidkost yang agung, sampai jatuh ke permukaan, dan sekali lagi akan jatuh ke pesta yang tenang, hingga tubuh mencapai apa yang disebut shvidkost perbatasan. Dalam objek yang berbeda, perbedaannya adalah swidkity batas. Seseorang yang jatuh di atmosfer Bumi – penerjun payung misalnya – memiliki kecepatan kurang lebih 193,1 km/tahun. Benar sekali, bukan? Biarlah seperti ini, ada cukup bir untuk fakta bahwa seseorang, seolah-olah jatuh dari litak, berubah menjadi kue setelah menabrak permukaan bumi. Vryatuvati yogo mungkin kurang dari parasut.
Jadi Vinci, yang terpesona oleh gagasan orang terbang, menganggap parasutnya sebagai zasib untuk melayang di udara. Struktur piramida Yogo dibalut kain. Saat dia menulis da Vinci dalam catatannya, keterikatan seperti itu memungkinkan orang "jatuh dari ketinggian apa pun tanpa cedera sehari-hari, sekecil itu." Para naturalis abad kedua puluh satu, yang menyadari ide-ide da Vinci, tahu bahwa mereka bekerja dengan tepat, seolah-olah mereka telah bernubuat.
Jadi Vinci membusungkan burung-burung itu. Vіn posterіgav , malyuvav i rozmіrkovuvav atas penciptaan zabіv mematikan mereka. Salah satu hasil dari hobi ini adalah menjadi ornithopter, attachment, penemuan da Vinci, yang secara teori dapat mengangkat seseorang secara bergiliran, seperti burung. Jika parasut ya Vinci membiarkan bi people stribati zі skele dibiarkan hidup, ornithopter membiarkan bi Anda menyebar di udara di atas tanah.
Di atas kertas, ornithopter lebih mirip dengan burung (atau kazhana), lebih rendah dari lalat modern. Yogo kril untuk memulai pracsyuvati setelah itu, seperti pilot, putar pegangannya. Anggur ini menunjukkan pemahaman yang mendalam tentang aerodinamika Da Vinci. Tes ornithopteri hari ini menunjukkan bahwa kebenaran langsung litati - yakbi yoga dinyanyikan di udara. Menginduksi zasіb yang mematikan, scho kepada orang-orang m'yazi yang lemah, itu akan lebih bisa dilipat.
Parasut dan ornithopter kurang dari dua mesin terbang yang dijelaskan oleh da Vinci dalam buku-buku yoga. Di tengah surat-surat lain, ada glider, dan zasib mematikan seperti helikopter, tentang yak mi, mungkin, mari kita bicarakan.
Senapan mesin da Vinci atau "33-laras organ" bukanlah senapan mesin pada saat ini. Vіn tidak sesaat swidko vypuskat kuli dari satu batang. Ale zate langsung melihat tembakan melalui interval pendek, dan yakbi buv budovaniya, secara efektif merobohkan infanteri, scho datang.
Mekanisme senapan mesin ini sederhana. Jadi Vinci, setelah menyangga 11 senapan di papan persegi panjang, dan kemudian melipat tiga papan seperti itu di trikutnik. Setelah menempatkan poros di tengah, Anda dapat membungkus semuanya sehingga Anda menembak satu dari 11 garmat, dok mencapai dua lagi dan mengisi ulang. Setelah itu, seluruh mekanisme berbalik dan memberikan tembakan chergovy.
Dan ingin Vinci, setelah menunjuk dengan penjaga mereka bahwa mereka harus membenci perang dan mengutuk mesin untuk mengemudi, mereka akan membutuhkan uang, dan anggur dapat dengan mudah mengubah pelanggan kaya, sehingga mesin seperti itu akan membantu mereka untuk menyembuhkan musuh mereka. Mungkin, lebih baik, bahwa mesin untuk mengemudi, yang digagas oleh da Vinci, tidak diketahui.
Tinggal di dekat Venesia pada abad ke-15, ya Vinci mengembangkan ide menyerang pengadilan. Untuk menyelesaikan sebagian besar orang di dasar pelabuhan dengan pakaian selam, dan di sana bau busuk hanya akan memecahkan dasar kapal, seperti kaleng timah. Mungkin, ide ini tidak menentang Anda; Tapi selama satu jam da Vinci itu tak tertahankan. Penyelam da Vinci bisa menjadi liar untuk bantuan dering bawah air yang berulang, mereka mengenakan topeng dengan ventilasi terkutuk, dimungkinkan untuk berenang di bawah air. Dalam versi lain dari konsep tersebut, penyelam bisa menjadi liar untuk suv anggur tambahan, yang mengingatkan pada minuman beralkohol. Di kedua vipadkah, orang-orang mengenakan tarian mereka sendiri, mereka buang air kecil di yak, sehingga mereka bisa basah kuyup dalam waktu yang lama. Rencana Da Vinci bukan hanya tentang implementasi - ini praktis!
Pakaian selam ini dibuat dalam kebenaran, prote zagarbnik, melawan bau busuk yang mereka bersalah, memusuhi armada Venesia ke titik di mana sabotase bawah air diperlukan.
Tangki reservasi
Pratsyuyuchi di Duke of Milan, Lodovіko Sforza, ya Vinci zaproponuvav mereka yang bisa menjadi mahkota penciptaan yoga di dapur mobil militer: tank lapis baja. Untuk spryannya dari delapan orang kuat, tangki lapis baja, menyerupai kura-kura, ditekan dengan 36 garmat dari samping. Vіn buv melengkapi dengan sistem roda gigi, urutan yang dilipat. Orang-orang Vіsіm dicuri selama pertempuran oleh kulit terluar, mereka dapat mengirimkan "їzhak" seperti itu dengan sendirinya ke tengah pertempuran tanpa terluka. Zbroya, yang menembak di semua sisi, dari tank lapis baja bisa berakibat fatal bagi kandang superman.
Skema tangki lapis baja pada catatan Vinci untuk membalas komedi nedolіk: roda untuk bergerak maju berputar ke arah yang berlawanan dari roda belakang. Bujukan dalam peringkat seperti itu, tangki tidak langsung runtuh. Jadi Vinci terlalu masuk akal untuk mengizinkan pengampunan seperti itu, para sejarawan memberikan beberapa alasan untuk ini, di mana pembuat anggur telah melakukan kesalahan seperti itu. Mungkin, saya benar-benar tidak mau, sehingga mobil itu disiagakan. Pilihan kedua adalah takut bahwa skema akan dikonsumsi ke kaki musuh, setelah memberikan pengampunan, sehingga Anda bisa mengatasinya, karena tidak ada Krimea yang tidak dapat menginduksi tank.
vіzok yang digerakkan sendiri
Model kerja.
Vіzok da Vinci self-propelled bergantung pada peran mobil pertama dalam sejarah. Apalagi pecahan airnya tidak sedikit, Anda bisa melihatnya sebagai robot pengangkut pertama dalam sejarah.
Kursi berlengan, ciptaan da Vinci, tidak membuka mekanisme internal lagi, sehingga para insinyur saat ini memiliki kesempatan untuk menebak bahwa itu adalah zushuvala vіzok hat ke depan. Mekanisme pegas mirip dengan pripuschennyam terbaik sampai-sampai berdetak selama bertahun-tahun. Mata air digantung pada kotak berbentuk gendang dan dapat dililit dengan tangan. Saat pegas sedang melepas, ia bergerak maju, seperti mainan. Kermo langsung memprogram bantuan ke sejumlah blok di lancer transmisi, menginginkan fakta bahwa bus hanya bisa berbelok ke kanan, segera mengelilingi korisnist bi-yogo.
Leonardo, mungkin, setelah mengambil vіzok chimos-nya di zrazok gry, tetapi Anda tidak dapat meragukan bahwa yakbi vin buv hasutan, tak kenal lelah bіlsh korisnі polypshennya.
Tempat masa depan
Kabut Leonardo da Vinci.
Jika Leonardo masih hidup di Milan sekitar tahun 1400, wabah hitam sedang mengamuk di Eropa. Daerah-daerah itu jauh lebih menderita, silska mіstsevіst yang lebih rendah, dan oleh karena itu Vinci mengakui bahwa di daerah-daerah itu terutama agar mereka bisa dipukul sampai sakit. Ide ini benar-benar dekat dengan modernitas, vrahovyuchi, bahwa teori penyakit mikroba dipecah oleh kurang dari satu telinga abad ke-20. Jadi Vinci, setelah menyusun pengembangan rencana induk: tempat, dirancang dari bawah ke atas dan dibuat dari awal, seolah-olah itu akan menjadi sanitasi dan memberi kehidupan.
Hasilnya adalah kemenangan perencanaan kota, yang tidak pernah disebutkan. "Tempat yang ideal" ya Vinci dibagi menjadi rivniv sprat, untuk kulit z, ada kondisi tidak bersih minimal, dan jala kanal menyembunyikan pandangan Swedia dari pintu keluar. Air tidak cukup untuk melindungi kehidupan sistem hidrolik tambahan, karena berfungsi sebagai prototipe yang modern. Sumber daya yang diperlukan untuk menciptakan tempat seperti itu melampaui batas, seperti mav da Vinci, dan tidak dapat menemukan pelindung yang siap menyumbangkan uangnya untuk kehidupan tempat seperti itu.
Putar ulang Gwent
Lihat gwent da Vinci, mungkin proyek paling keren di antara yang ditemukan di buku-buku yoga. Vіn bi pratsyuvav untuk prinsip helikopter modern. Mesin mematikan itu tampak seperti meja putar yang megah. "Sekop" helikopter dihancurkan dari rami. Jika Anda ingin memutarnya dengan cepat, bau busuk dapat menciptakan daya tarik, fenomena aerodinamis, seperti membiarkan pesawat terbang dan helikopter terbang. Povіtrya membuat kuk di bawah kulit sekop, pada saat yang sama mengangkat mesin terbang ke langit.
Idenya, akui saja, seperti ini. Chi zmіg bi seperti gwent letati? Cukup yakin. Ale akan keren.
Wajah robot
Leonardo da Vinci dengan rajin memutarbalikkan anatomi manusia.
Karena kereta self-propelled da Vinci adalah proyek transportasi robotik pertama, wajah robot langsung menjadi robot humanoid pertama, C-3PO abad ke-15. Jadi Vіnchі relatif vvchav anatomi tubuh manusia dan selama bertahun-tahun memotong-motong mayat, schob z'yasuvati, seperti vono pratsyuє. Vіn zrozumіv, scho m'yazi runtuh dengan kuas. Bagaimanapun, jelas bahwa prinsip seperti itu dapat menjadi dasar dari sebuah mesin. Saat melihat da Vinci yang paling banyak menanam anggur, Leonardo, memanggil segalanya, dengan benar menghasut robot-litsar, dan bahkan menang, terutama untuk kesempatan pelindung jenius yang murah hati, Lodoviko Sforza, di pesta-pesta. Zvichayno, robot itu sangat bersemangat.
Robot Da Vinci tidak luput, dan tidak ada yang tahu pasti di gedung mana itu. Ale, dilihat dari kumisnya, berjalan vin, duduk dan navit bekerja dengan celah-celah. Robot yogo memiliki sistem katrol dan roda gigi. 2002 pakar robotika Mark Rosheim mengambil robotika da Vinci untuk menginspirasi model robot abad ke-15. Alhasil, ide-ide Rosheim positif untuk penciptaan robot penjelajah planet, seperti .
Yak bachite, melalui pіvstolіttya pencapaian luar angkasa Proyek Leonardo da Vinci telah terungkap di luar angkasa.
Kalik Kostyantin Oleksandrovych
MBOU ZOSh desa Chervoniy Klyuch
Dengan. Chervoniy Klyuch, distrik Nurimanovskiy, Republik Bashkortostan
Lutska Larisa Oleksiivna, guru MBOU ZOSh s. Kunci Chervony
Karya sejarah dan sejarah dengan topik "Apa masa depan ornithopters?"
1. Perkenalan.
2.Orntopter Leonardo da Vinci.
3. Perkembangan lebih lanjut dari ornithopters.
4. Desain modern ornithopters.
5. Klasifikasi ornithopters saat ini.
6. Merancang ornithopter di rumah.
7. Visnovok.
8. Informasi Dzherela.
Pintu masuk
Membentang sejarahnya, orang-orang mencoba naik ke langit. Orang dahulu, menjulang di depan mata, pantat burung, tidak mungkin untuk mengungkapkan cara lain. Dengan cahaya menyihir mereka, burung-burung tua, pembuat mitos, mengangkat harapan mereka pada fajar dunia, naik ke langit. Untuk alasan itu, aparati mematikan pertama diciptakan di balik rupa mereka. Legenda tentang Polot, yang melambai, hidup sejak zaman Yunani kuno. Kita tahu mitos Yunani Kuno tentang Icarus, putra Daedalus, wahyu dari Ovіdієm. Untuk instruksi, Daedalus, setelah minum penuh di hadapan Raja Minos sekaligus dengan putranya Ikar, untuk waktu yang lama shukav bagaimana bertarung dan belajar yoga. “Jika Anda tidak bisa minum baik di bumi atau di air, maka saya akan mengalir di sepanjang jalan seperti itu, de Minos kelemahan: Saya akan terbang di udara,” kata Daedalus. Zgіdno z rozpoviddu, vіn dovgo memilih burung fir'ya untuk menumbuhkan krill untuk dirimu sendiri anakmu itu. Jika sayap sudah siap, vt_kachi naik ke langit. Icarus, melupakan penjaga ayah, zlіtaє terlalu tinggi tinggi - vіsk, yang berderit pir'ya menari di matahari dan anak laki-laki, jatuh ke laut, guinea.
Prote mencoba naik ke langit jika Anda kosong. "Kami akan mencobanya lagi tanpa jejak pada perangkat, yang benar-benar meniru burung, atau pencapaian baru ... Leonardo, yang sering mengulangi hasil ..." Jadi menulis tentang seluruh jam latihan Radian ajaib di galeri teknologi roket dan luar angkasa MK Tikhonravov di bukunya "Polit ptahіv dan mesin dengan sayap mengepak". Selain itu, tes seperti itu sendiri berulang pada 30-an abad kita dan, memang, dalam proyek, hidup tanpa penyesalan hingga hari ini.
Metoyu my work vvchennya dalam sejarah proyek untuk pembuatan ornithopter dan prospek pengembangannya di masa depan.
1) Vivechit v_domosti pada topik, literatur sains populer vikoristovuyuchi, sumber daya Internet;
2) mengambil fakta tentang ornithopters;
3) untuk mencoba secara mandiri, kursi dan skema vicorist, pilih model ornithopter;
4) mempersiapkan bahan untuk tahun ajaran.
Ornithopter(seperti kenari ornithos "burung" dan pteron "sayap") - kapal lebih penting dari sebelumnya, seperti yang terlihat di langit untuk reaksi angin dengan flatnya, yang berharap untuk roda gila. Dalam bahasa Rusia, ada juga sinonim untuk kata ini - macholit dan ptahocrylia atau alat mematikan mashushchekryliy.
Pada abad ke-11, biarawan Benediktin Oliv'є z Malmsber zdіysniv polit dari atas tembok biara untuk bantuan kril, zroblenyh, zgidno dengan deskripsi keindahan Daedalus dan car, z terpaku di antara dirinya pіr'ya. Iomu terbang sejauh 120 mil, setelah itu dia jatuh dan kakinya patah. Nevdachi, kejatuhan tidak membuat orang baru dan bangkit kembali dari langit. Bazhannya pіdkoriti langit tampak kuat karena ketakutan.
Ornithopter oleh Leonardo da Vinci
Mabut, perancang ornithopter paling terkenal, Leonardo da Vinci. Tse bula "orang-orang universal" - telah mencapai kesuksesan dalam lukisan, patung, musik, matematika, arsitektur ... rekonsiliasi Leonardo, scho "seseorang, seperti melakukan opera lagi untuk bantuan potongan besar kryla, kita bisa bangkit pada gilirannya." Menangis dalam kebenarannya, setelah menemukan perangkat, yang memungkinkan orang bi menyebar di udara, seperti burung, melambaikan sayap mekanis mereka yang besar, yang hanya runtuh dengan kekuatan m'yazyv. Untuk merumuskan ornithopter, Leonardo da Vinci mengerjakan secara rinci anatomi krill burung. Atas dasar penjaganya untuk burung, kuali, nenek, Leonardo menciptakan lusinan gambar berbagai struktur mematikan, seperti sejumlah kecil solusi teknik. Sampai hari ini, kursi dari sejumlah kecil model ornithopter telah dipertahankan. Aparat sastra pertamanya Leonardo da Vinci diciptakan pada 1485-1487. Dalam ornithopter ini, orang tersebut cukup kecil untuk tidur dalam posisi telentang. Untuk keuntungannya, direncanakan untuk meningkatkan kekuatan tangan negro itu. Kaki ditarik ke dalam sanggurdi sehingga satu kaki mengangkat sayap, yang lain menurunkannya, dan kemudian kita jatuh kembali. Sayap struktur ditekuk dan dililitkan untuk penggulung tambahan dan penting. Itu tidak cukup untuk membuat krim kekuatan pidiomn, gaya lurus ke depan, diperlukan untuk penerbangan horizontal.
Konstruksi mematikan oleh Leonardo da Vinci
Leonardo tidak hanya memberikan laporan deskripsi desain, tetapi juga memberikan rekomendasi tentang pengujian peralatan. Dalam catatan yoga, ditemukan barisan kaki: "Cobalah untuk menyesuaikan Anda untuk mencoba di atas danau dan berpakaian saat melihat ikat pinggang Anda untuk waktu yang lama, sehingga Anda tidak tenggelam ketika Anda jatuh. Sayap berkibar lebih, bertanya-tanya sesuai kebutuhan, jadi, seperti Anda bachish, untuk membuat malu para penipu dan burung lainnya ... Dan selain itu, menurunkan bantuan dua nig, biarkan lebih tegang, turunkan untuk bantuan satu ... jika tidak, jika Anda mau, dengan tangan Anda, tetapi lebih baik mengangkat kaki Anda, atau lebih baik, karena tangan Anda sama di dalam diri Anda.”
Varian lain dari ornithopter, menyokong Leonardo, buv aparat, di mana seseorang kecil mengepakkan sayap dengan sayap, di atas kshtalt pengendara sepeda, membungkus roda dengan kakinya, memegang sayap dengan struktur kekuatan sayap. Pada bachimo kecil, itu terlihat seperti binar, bergerak di depan kedok "pilot". Ada banyak laporan bahwa tidak mungkin untuk menebak apa yang bisa terjadi. Mungkin bandul, diperlukan untuk menunjukkan posisi di ruang angkasa. Aje sekitar tahun 1485 hal. vcheniy zrobiv eskіz lampiran seperti itu.
Proyek terbesar Leonardo da Vinci adalah choven orntopter. Model anggur Qiu dikembangkan sekitar tahun 1487.
Ornithopter - choven
Imovirno, untuk marah, seseorang bersalah karena duduk atau berdiri di churn, ruhayuschie penting, bergabung dengan sayap. Hal penting lainnya diperlukan untuk memutar kerm horizontal, seolah-olah dengan bentuk ekor burung.
Misalnya, Leonardo da Vinci menciptakan batu pada tahun 1480 model yang bagus alat mematikan dengan sepasang sayap. Lyudina, yang berdiri di depan mangkuk, memimpin krill di tangan untuk bantuan sistem balok. Fakta Cicavia: pada desain ini, itu diambil untuk bantuan dengan tali. Leonardo sendiri mirkuvav seperti ini: "Saya telah melihat bahwa berdiri di atas kaki mereka lebih baik, mereka berbaring telentang, karena perangkat tidak dapat dibalik dan terbakar dengan kaki mereka ...". Penting bahwa desain ini adalah salah satu desain ornithopter yang paling tidak berhasil oleh Leonardo da Vinci. Mawar besar tidak menghilangkan kesempatan untuk naik ke peralatan ini secara bergantian.
Aparat, di yakomu seseorang, saat melihat pengendara sepeda, membungkus kakinya, bisa memimpin krill
Prote mencoba mengangkat seseorang ke surga oleh Leonardo da Vinci tanpa meninggalkan mereka. Mengawasi burung membuatnya berpikir bahwa dorongan utama di lapangan diciptakan oleh bagian ujung sayap. Nareshti di abad ke-15 Leonardo sedang mengerjakan kursi berlengan untuk proyek orntopter yang benar-benar baru - dengan sayap, yang terdiri dari dua elemen artikulasi. Gelombang adalah bagian zdіysnyuvatisya zvnіshnіshnіm kecil, scho menjadi hampir setengah dari total luas krill. Ide ini, yang merupakan wadah pertama dari konsep perangkat dengan krill yang tidak dapat dipecahkan - selebaran, secara praktis diperkenalkan pada sisa dekade abad ke-19 dalam eksperimen perintis penerbangan Jerman O. Liliental. Vіdomo, scho bahwa namagavsya zdіysnyuvaty poloti dengan glider, kіntsі krill diinduksi dalam ruh vіd vіd dvigun yang dipasang pada yogi tіli.
Ornithopter dengan sayap, yang dilipat dari dua bagian berengsel
Seruan maju pukulan Leonardo dari mekanisme penyebaran dan perencanaan penerbangan burung yang telah dicapainya. Vіn diyshov vysnovka: “... Jika burung beristirahat di angin, ia dapat gemetar pada yang baru tanpa melambaikan sayapnya, untuk peran yang sama, seperti untuk angin yang tidak dapat dipecahkan, sayap akan mengedipkan mata setiap saat, ia akan patah lagi dan lagi, dengan sayap yang tidak patah.”
Didasarkan pada prinsip Leonardo ini, untuk mengalahkan kumis: bukan manusia yang harus disalahkan atas sayap, tetapi angin bersalah untuk menyerang sayap dan membawanya ke udara, kapal layar. Kemudian pilot mesin yang mematikan perlu menjaga kecemburuannya atas bantuan krill. “Anda tidak perlu banyak kekuatan untuk mengangkat diri dan menyeimbangkan sayap Anda dan mengarahkannya ke jalur angin dan mengarahkannya ke arah Anda, untuk siapa lengan kecil sudah cukup,” tulis Leonardo da Vinci pada tahun 1505. Berputar pada konsep yang telah dia hancurkan, setelah berpikir untuk menciptakan tipe baru peralatan mematikan. Lebih baik untuk semuanya, vіn mav terutama vіdіznyatisі vіd ornіtopterіv past roіv. Menurut gagasan warisan kreativitas Italia Leonardo da Vinci R. Giacomelli, monoplane dengan lebar sayap sekitar 18 m dapat digunakan untuk penggunaan aliran udara (menurut terminologi modern - rumah kaca glider). Creel itu rapuh, tetapi secara paralel dengan proyek-proyek sebelumnya, frilliness sudah dibatasi dan tonjolan hanya untuk menyeimbangkan. Piloting "piece birds" bertanggung jawab untuk meluncurkan dari puncak Monte Ceceri (Gunung Angsa) di pinggiran Florence dan, diangkat oleh aliran vertikal, naik pada gilirannya. Di depannya, dalam "Risalah di Bidang Burung", Leonardo da Vinci menulis: "Burung besar adalah penerbangan pertama dari belakang angsa veletenskynya, mengingatkan pada keajaiban cahaya, mengingatkan pada tulisan saya tentang diriku sendiri, - dengan kemuliaan abadi sarang, gadis itu lahir.” Namun, Italia tidak ditakdirkan untuk menjadi ibu pertiwi meluncur. Terpikat oleh janji-janji numerik, Leonardo tidak berani mengungkapkan ide-idenya.
Lebih jauh, mirkuvannya membawa Leonardo da Vinci ke pemikiran bahwa perlu untuk menginduksi peralatan seperti itu, yang akan dia induksi sendiri. Adalah tanggung jawab orang tersebut untuk menyelamatkan kebebasan mereka lagi, untuk memarahi mereka. Ide ini dekat dengan ide kehidupan pesawat terbang. Hanya satu yang ditolak - ide motor.
Robot-robot Leonardo da Vinci telah lama ditinggalkan dalam keadaan limbo. Ale, menganalisis sejarah perkembangan dengan melihat penerbangan, Anda dapat membuat vysnovok yang jelas: gagasan terbang tidak berasal dari dirinya sendiri, tetapi "tumbuh" dari proyek aparat dengan sayap yang mengepak, penulis buku pertama dari surat-surat ini adalah Leonardo yang agung.
Perkembangan lebih lanjut dari ornithopters
Sejarah perkembangan penerbangan adalah bukti bahwa akumulasi pengetahuan ilmiah dari perumusan hasil praktis dan model mematikan terlibat secara intensif di seluruh dunia pada 40-80-an abad terakhir. Dalam robot, kami akan mencoba mensistematisasikan beberapa fakta dan mencoba menguasai ruang yang dieksplorasi di tanah yang diambil dengan baik.
Ornithoptery di Rusia
Bagato cіkavih vіdomosti Anda dapat mempelajari tentang selera orang-orang Rusia di zletiti dengan membaca artikel oleh Eduard Kudryavtsev “Penciptaan lalat: dari ayunan liar ke angsa putih”. Mari kita menempatkan salinan catatan:
1699 hal. Pemanah V'yansky Serov merampok krill Ryazka. Sayap merpati sangat bagus, dan untuk zvichainistyu mereka ingin terbang, tetapi hanya beberapa arshin yang naik 7, terlempar dan jatuh di punggung mereka, tetapi tidak lebih sakit. (Lihat kantor provinsi pada tahun 1693).
1724 di desa Pikhletse, provinsi Ryazan: pegawai pabrik Peremishl, Ostrovkiv, memutuskan untuk mengulanginya. Zrobiv krill z scourge mіkhurіv, ale tidak terbang; kemudian kami menghancurkannya seperti tasomka... Di belakang angin kencang, itu ditendang untuk manusia, dan dilemparkan ke atas pohon dan seluruh zeyshov terkoyak. (Dari catatan Bogolenov).
Pada tahun 1720, di desa Klyuchi, tidak jauh dari Ryazsk, pandai besi Chorna Groza, yang menyebut dirinya, setelah memotong krillnya dengan anak panah, mendandaninya seperti lengan baju; di hostrih kіntsy jubah dikenakan seperti bulu dari elang dan nelayan, dan untuk kesopanan di kaki seperti ekor, dan di kepala seperti topi dari m'yakim fir'yam tua; litav begitu sedikit ke kanan, tidak tinggi atau rendah, mendekam dan tenggelam di atap gereja, tetapi membakar sayap, tetapi tidak mengutuknya. (Zi sprav vojevodi Voykov 1730).
Ale yak bukan fakta cіkav, lakukan semuanya untuk waktu yang lama hari-hari terakhir, menceritakan kembali masa lalu yang dalam”. Tapi bagaimana abad kita sudah lewat? Seberapa jauh penjual anggur mencuat, seperti model roda gila dengan motor dengan permen karet bengkok, yang disebut burung Pinot (nama panggilan untuk bangsawan Prancis), yak, melambaikan sayap, terbang belasan meter, sementara tanaman masih berjalan?
1871 rek. Kandidat Universitas St. Petersburg Mikhnevich merancang desain pesawat. Sayap Mashyuchi diartikulasikan ke mistar gawang, dan ujung-ujungnya disatukan oleh pegas. Tekanan diulang sedikit untuk mengangkat sayap menanjak, pegas - untuk menarik.
Proteidea dipuji.
Ptakholit Mikhnevich lahir pada tahun 1871
Pada tahun 1895, di pameran kilang anggur baru di St. Petersburg, ada demonstrasi orntopter yang belum selesai yang dirancang oleh A.N. Kostikov-Almazova. Tinggi Yogo menjadi mendekati 4 meter. Konstruksi itu dinamai "Kru Mematikan Abad ke-20", seperti memberi Anda pembuat anggur. Setelah pameran, Kostikov-Almazov, melalui surat kabar, beralih ke penduduk untuk mengumpulkan uang untuk menyelesaikan pekerjaannya: Saya membutuhkan 300 rubel untuk finishing, 200 rubel untuk aluminium, 350 rubel untuk kanvas dan bahan lainnya. Selain itu, dibutuhkan dua mesin: 50 gaya dan 30 gaya. Saya mohon, tidak bisakah Anda bergegas untuk polotu. ” Namun, pihak sponsor tidak mengetahui hal tersebut.
Kira-kira di dalam lingkaran, insinyur Tatarinov, saat melihat sejumlah kucing, mengembangkan model ornithopter-nya. Crila vin bergetar dari permukaan payung. Katup mengacak-acaknya, yang dapat disesuaikan sendiri, seperti dalam desain Degen. Bulo mentransfer dviguna yang diinstal. Pekerjaan itu tidak selesai seperti itu.
Macholit pertama, didorong oleh Rusia pada abad kedua puluh, lebih dikenal sebagai ornithopter Smurov. Mesin tersebut merupakan mesin sepeda motor dengan tenaga 3,5 k.s. Menurut ide penulis, peralatan maw rusak pada awal traksi susillas roda depan ke arah mesin, dan setelah mesin beralih ke krill, itu menjadi emas. Parameter roda gila, dirancang oleh Smurov: frekuensi ayunan 60-80 per pena bulu, area krill 13,5 sq.m., berat kosong 80 kg, mesin 26 kg. Ornithopter terinspirasi oleh V.M. Ayo bunuh Siberia. Sebelum Moskow dibawa pada tahun 1913, pembuat anggur pertama kali mencoba yoga di lapangan terbang Moskow di hadapan N.Є. Zhukovsky. Prote di bawah satu jam pengujian ornithopter tidak marah.
Maholit Smurova lahir pada tahun 1901
"Letatlin" - mesin terbang individu tidak bermotor, ornithopter. Vitvir konseptual seni Volodymyr Tatlin, dibuat olehnya dari brigade asisten pada 1929-1932. "Letatlin" dihancurkan oleh tiga primirnik mayzhe identichnyh, dengan beberapa, dengan beberapa detail, satu diselamatkan. Tanpa penundaan sesaat, saya memikirkan ornithopter Tatlin pada tahun 1929. G. A. Sotnikov, G. S. Pavilyon, A. V. Shchepitsin, A. Ye. Zelensky, mahasiswa Vkhutein, ahli bedah M. A. Heinze, instruktur pilot A. V. Losev.
Sebuah mesin khusus untuk persiapan ornithopter dibangun di puncak Biara Novodevichy. Pada awal 1932, sebuah pameran diadakan di halaman Museum Seni Pembuatan Gambar Italia, dan "Letatlin" dipresentasikan pada acara itu. Uji coba salah satu perangkat tidak ditemukan melalui waktu yang singkat selama transportasi. Setelah likuidasi maisterna di Biara Novodevichy, ornithopter tidak diuji. Setelah kematian 1953, nasib Tatlin "berbalik" ke biara Novodevichy tanpa "Letatlin" - dimakamkan di abu di kolumbarium pemakaman Novodovichi.
Tidak ingin bisa menyelamatkan aparati melalui mawar besar di rumahnya, Tatlin menyerahkan ketiga salinan dari berbagai departemen. "Letatlin No. 1" dikenal, untuk penghargaan kepada Tatlin, di dana pameran "Mitetsky RRFSR selama 15 tahun". "Letatlin No. 2", menurut pemikiran Tatlin, pada tahun 1933 ia mengubah nasib Central Rada dari All-Union Association of Winemakers. Setelah menyinggung salinan salinan oleh pihak berwenang, mereka dibelanjakan tanpa alasan.
Tangga Dini Vіanta "Passlіn 3" (dengan tindakan pengurangan), Scho Zherіzhsya, pada tahun 1933 Rotsi, untuk Danimi Tatlіn, dikenal di Museum Osovіm Potimm, Pisl Kilkozh Zmіn di badan Aviatiy Musey, bergabung dengan Museum Pusat dari Avіats, Cosmonautics M. Zhukovsky dekat kota Monina (Museum Pusat pasukan Viyskovo-potryanyh Federasi Rusia).
"Letatlin No. 3" adalah sekelompok pengakuan oleh penulis untuk manfaat, dan inspirasi visual - sebagai tv artistik mandiri. Untuk alasan ini, kesalahan kekurangan Tatlinim tanpa melampirkan konstruksi "penutup".
Ornithopter Volodymyr Tatlin - Letatlin, 1932
Pada tahun 1935, B.I. Cheranovsky ditugaskan untuk melakukan manfaat tambahan pada glider-ornithopters. Hentikan nama otrimav BICH-18. Vіn vyprobovuvavsya untuk program khusus, yak melewati yogo vyprobuvannya di bagian belakang kepala seperti glider, dan kemudian seperti ornithopter. Desainnya adalah biplan dengan sayap berengsel, seolah-olah mereka runtuh sebagai pilot. Terbang ruh pogogav dekat ular dekat dan krill dibesarkan (konstruksi jenis "pisau ayun"). 10 September 1937 pilot R.A. Pishchuev zdijsniv penerbangan pertama. Viprobuvannya terungkap garni yakosti glider, dan bagian lain dari pengujian menunjukkan bahwa mode flapping tidak memberikan pengaruh yang signifikan. Alasannya terletak pada stabilitas instalasi turbin angin dan profil aerodinamisnya yang keras. Pengujian lebih lanjut dari aparatus mematikan dilampirkan.
Ornithoptor glider B.I. Cheranovsky (BICh-18, lahir tahun 1935)
Kontribusi yang signifikan terhadap kemenangan tersebut diberikan oleh sivitas akademika M.K. Tikhonravov, G.I. Petrov. 1981 sekelompok mahasiswa dan insinyur di bawah pengawasan Profesor M.K. Tikhonravova tampil dan menunjukkan kebijakan yang goyah. Sejak saat itu, mereka menguji model roda gila radio-keramik dengan berat 7-10 kg; menciptakan proyek-proyek besar perangkat mematikan mashushchekrylih terbang dari berbagai pengakuan. Desain roda gila manusia yang dikemudikan, penerbangan bangunan melintasi Selat Inggris, telah selesai.
Kejahatan direhabilitasi lebih mungkin untuk dieksplorasi karena dimungkinkan untuk mengetahui tentang desainer ornithopter: A. Yu. Manotsky (lahir tahun 1955), D.I. Ilyin (1965), A. Shiukov dan V. Andrev, V. A. Kiselov (1981), V. M. Toporov (1983-1992).
Burung Dmitry Ilyin
Desain Manotskov "Kashuk"
Kontribusi besar untuk kelahiran polot dan pembuatan maholet dibuat oleh insinyur Volodymyr Mikhailovich Toporov. Tim keramik yoga menciptakan setangkai model roda gila. Pada tahun 1983, model "Ilona" dengan berat 3,5 kg dipecah. Vaughn terlempar ke tanah, marah, tetapi segera jatuh. Secara kebetulan, satu lagi model motor karet RM-4 dirancang untuk terbang dengan kecepatan lebih kecil, lebih rendah di Ilona. Sedikit kecepatan memungkinkan model untuk diasuransikan jika terjadi pemasangan yang tidak konsisten pada jenis tongkat nelayan. Saat model terbang melalui aspal, ia terbang 17,5 detik.
Pada tahun 1987, mereka menciptakan maholet universal "Istina" dengan motor yang mirip dengan sepeda motor "Planeta-Sport", untuk seseorang.
Makholeti Volodymyr Mikhailovich Toporov
Pada tahun 1987, pilot uji coba Volodymyr Makagonov (dengan krill pinus, dengan roda ekor) menguji "Istina" di pertunjukan udara di Tushino. Perangkat masih jatuh ke tanah, terlepas dari beratnya (170 kg). Itu direkam oleh kamera video. Maholit pada shvidkost kecil berkobar "dari belakang ke depan". Vzimku 1988-1989 batu maholіt "bіgav" secara merata, tanpa zachіpa pada tingkat nelayan dan misalnya, di musim dingin, dua dvіchі vіdіvav vіd zeml di sini di pіvm, kemudian (16 kvіtnya) jatuh ke dalam air. Kemudian, model "Petrusha", "Giordano", "Invisible", "Azazel" dibuat.
Distribusi ornithopter di luar barisan
Perancang seluruh dunia mengerjakan model, yang meniru penerbangan burung. Sudah pada 1647, model pertama pesawat terbang dengan mesin membuat kebijakan. pengecer buv talієts Titus Livio Burattinі. Deskripsi peralatan disimpan oleh Donin: vіn mav chotiri pari kril dan bulu ekor. Dua pasangan tengah tidak rusak; Selama musim dingin, Robert Hooke dapat mengulangi percobaan dan meluncurkan model ornithopternya pada waktu yang sama.
Di Prancis, pada 1781, Blanchard mengumumkan tentang anggurnya di surat kabar "Journal de Paris". Pada alas seperti salib, ada sedikit jelajah kapal dari meter kedua kincir angin dan lebar tiga perempat, yang dibentuk dari batang tipis. Kisi-kisi yang dibuat payung dengan diameter 6 meter itu berderit di atas dua dudukan kayu. Anak didik pembuat anggur publik itu mempresentasikan desainnya sendiri.
Gustav Trouvé pada tahun 1801 mempromosikan ornithopter (burung mekanis) asli ke Akademi Ilmu Pengetahuan Prancis. Seluruh peralatan mematikan membuat naga kazkovy dengan sayap yang melebar. Sayap melekat pada kaki tabung podkovopodibnoy melengkung. Selanjutnya, naik turunnya wakil lagi dalam pipa ini dibawa ke kolyvalny ruhiv nizhok, dan pada saat yang sama krill. Gerakan seperti itu dipanggil oleh getaran terakhir dari serangan, ditempatkan di drum yang berputar otomatis untuk 12 tembakan. Dengan muatan ini, orntopter bisa terbang 75 meter dalam sekejap. Setelah sisa getaran, anggur turun ke tanah dengan karangan bunga dari besi tempa. Model ini memiliki berat 3,5 kg.
Model oleh Gustav Trouvé 1821
Di ibukota Austria - Vidni, penjual anggur Yakiv Degen mengembangkan ornithopternya. Vіn membuat model dengan kursi dengan sayap bagian dari jenis parasut, yakі naik lurus ke atas dan turun dengan cara yang sama. Aparatus mematikan itu bernama orthotopter dan merupakan jenis ornithopter yang berbeda. Inspirasi anggur dari garis, kertas pernis tipis yang merembes, jahitan tali dan kayu. Krill memiliki 1.200 katup, yang selama satu jam krill melengkung ke bawah, dan selama satu jam krhu melengkung ke atas. Pelakunya melakukan tindak lanjut dengan orthopter, memindahkannya ke sebaliknya. Mari kita beralih ke eksperimen dengan tas tertutup, seolah-olah saya mengganti penawarnya. Tsim, mengulurkan tangan, menyebarkan kekuatan pidiomne kira-kira sama antara karung tertutup dan sayap. Pada daun ke-12 jatuh tahun 1808 nasib kehadiran publik, untuk cuaca yang tenang, youma akan naik di kejauhan oleh angin, yang akan mendarat di kejauhan. Namun, pengampunan perancang tampak pada dirinya sendiri di povitryanoї kuli Victoria, seolah-olah berakhir dengan angin kecil, ternyata menjadi perubahan. Ketika penyiraman tidak muncul, orthopter tidak masuk ke tanah.
Di Prancis, ornithopter anggur dimiliki oleh Vincent de Groff. Yogo maholit mav kril dengan luas sekitar 20 m2, diperkuat pada bagian atas rangka kayu persegi panjang. Pilot roztashovuvavsya di tengah tsієї ramy berdiri dan kaki membawa sayap di dekat ruhi. Konstruksi menyeluruh lebih lanjut tidak memberikan hasil yang baik. Sod anggur pergi vyrіshiv vdatisya ke priyannia povіtryanoї kuli, schobit z keturunan baru di ornіtopterі Anda. Vіn vvazhav, scho tse dopomozhiti secara langsung menandakan peralatan mematikan yang lebih menyeluruh. Untuk membantu anggur, memanggil pelaut Inggris atas nama Simmons. hnіy polit vіdbuvsya 9 kapur 1874 tahun. Seekor povіtryana kul langsung terbang keluar dari London setelah diangkat oleh ornithopter dengan gerobak 125 kg dan oleh penanam anggur. Pada ketinggian beberapa meter Simmons melihat ornithopter. Di bawah jam turunnya sayap, di bawah tekanan angin, mereka naik ke atas dan patah. Pembuat anggur mogok, jatuh di jalan raya. Pada tahun 1897, insinyur Artur Shtenzel di Altoni (Nimechchyna) membuat ornithopter mawar besar. Kami menguatkan rangka dengan pas yang sudah terbuat dari kain bergetah. Rentang krill menjadi 9,32 meter. Gerobak Ornithopter - 32 kilogram. Selain itu, 17,5 kilogram jatuh pada mesin dengan 3 gaya kine, yang bekerja pada asam karbonat yang diperas. Terlepas dari keberadaan dvigun, ornithopter tidak bisa terbang sendiri. Namun, ketika krill itu bergerak di atas drіt dengan gelombang kulit, krill langsung menonjol secara independen sejauh tiga meter.
Maholit Vincent de Grof1874Model Artur Stenzel 1897
Pada tahun 1928, dekat Florida, di San Augustine, White, seorang penanam anggur, melakukan sejumlah pengamatan dengan ornithopter-nya. Konstruksi, yang dibuat olehnya pada tahun 1927, mengambil segala sesuatu yang baru dalam dirinya sendiri, yang dapat memberikan keahlian Amerika terbaik di dunia. Bingkai ornithopter White terbuat dari pipa mulus krom-molibdenum. Perangkat maw krill berukuran delapan kaki (kurang dari 2,5 meter), dengan rentang sembilan puluh meter, untuk alasan yang tidak masuk akal, tidak mulus, tetapi dari meniru fir'ya, itu muncul. Bagaimana tentang itu? Jelas, pelakunya ingin menyelamatkan vaga dalam segala hal, dan di bagian vaga, dia tidak pergi jauh. Peralatan lainnya hanya berbobot 53,5 kilogram, yang tidak baik untuk dunia modern. Setelah meninggalkan sisa batu - selesai pada tahun 1928, mobil itu siap untuk "coba lagi untuk menikmati". Di bawah satu jam penerbangan percobaan, perangkat itu jatuh.
Model pembuat anggur White
Desain modern ornithopters
Desainer modern terus mengerjakan kreasi ornithopters. Selain itu, robot dilakukan dalam dua arah: pembuatan model - bezpilotnikіv dan pembuatan model, membangun orang ke langit.
Pembuatan ornithopters yang diujicobakan
T. Harris, pensiunan insinyur di Memorial Institute di Columbus, Ohio, dan D. Delard, asisten profesor teknik kedirgantaraan di Universitas Princeton, menciptakan model radio-keramik dua meter, tetapi tidak mencapai hasil yang signifikan. Kemudian mereka mencoba mendorong uji coba perangkat dengan lebar sayap 18 m, tetapi proyek itu tidak pernah dilaksanakan. Sejalan dengan masalah, sho mahaє, laboratorium pratsyuvav kervnik litno-presidnitskoy dinamai Raspet di Universitas Mississippi D. Bennett. Vіn viprobovuvav radiokerirovanі ornіtopteri, scho podnіmalisya pada tali di belakang mobil. Bennett juga mendemonstrasikan angin suram: "Mungkin ada alasan bagus mengapa Wright bersaudara tidak membangunkan roda gila." Sudah di jam kami, para profesional dari UPU Inggris mengambil hak atas dasar Roy Underwood. Vicorist bahan dan teknologi terbaik, menciptakan burung Leonardo, ale vin tidak pernah terbang. Perancang Amerika Paul McCready, terkenal dengan mesin terbangnya dengan penggerak cabul, yang terbang pada tahun 1979. English Channel, yang pada tahun 1986 mengilhami model roci pterosaurus dengan krill yang mengepak. Model diluncurkan untuk bantuan ketapel, kemudian meluncur, sayap dihidupkan, tetapi sedemikian rupa sehingga lebih banyak sayap sayap dengan amplitudo kecil sama sekali tidak menghormati model meluncur. Tse bula kurang dari tiruan suara yang baik. Akibatnya, model bula itu dijual ke Museum Smithsonian.
Proyek lain yang dikembangkan oleh kelompok Amerika-Kanada, seperti James Delourier, profesor di Universitas Toronto. Pada musim semi 1991, batu itu mampu menunjukkan penyiraman model radio-keramik dengan berat 3,36 kg. Pada tahun 2002, ada laporan bahwa Delourier, setelah mendorong piloting roda gila, yang tidak dapat diterbangkan. Yogo obrahunok untuk menerbitkan upeti yang menunjukkan bahwa perangkat ini tidak bisa terbang. Prote polіt vіdbuvsya pada roci 2006, tetapi hanya untuk bantuan mesin roket tambahan. Delourier sendiri tidak peduli dengan keuntungan ini.
Uji coba ornithopters modern
(2006, Toronto, desainer Delourier)
Pada tanggal 2 September 2010, di Tottenham - provinsi Kanada Ontario, "Snow Bird", desain Todd Reichert akan menjalani banyak pengujian. Zlіt vіdbuvaєtsya pіd jam ditarik dengan mobil. Ornithopter memangkas di layar 19,3 detik. itu adalah 145 m. Secara karakteristik, dengan lebar sayap 32 m, berat peralatan udara menjadi kurang dari 42 kg. Pada tahun 2013, roci ornithopter ditempatkan di Museum Penerbangan dan Astronautika Kanada.
Drone ornithopter
Tim pembuat anggur universitas teknologi Delft (Belanda) rozrobili aparat litalniy otonom, yang terlihat di angin sayap terbang krill. Saya akan memanggil DelFly Explorer, yang mampu secara mandiri mengarahkan dirinya sendiri di lapangan, secara unik zіtknen dengan kode shift, dan cadangan baterai 9 kali lebih cepat. Perangkat ini memiliki lebar maksimum 28 cm, dan rel kepala struktur adalah total 20 gram.
Pesawat DelFly Explorer
Miniatur robot-maholit yang diproduksi oleh perusahaan Amerika AeroVironment kira-kira seukuran burung kolibri yang tepat, setelah belajar memilih angka yang berbeda dari pemanduan tertinggi dan menunjukkan bangunan untuk melayang dan bermanuver dengan akurasi tinggi. Tes pertama anggur melewati 2009. Model ini dapat dipacu hingga 18 km/tahun dan berat kurang dari 19 gram. Drone lain disebut Park Hawk. Ini adalah ornithopter serial untuk proyek FlappingFlight. Dalam sebuah pemerintahan, aparatus mematikan mengulangi gerakan burung hidup. Bangunan Vіn bertambah tinggi atau berkurang, mengubah intensitas gelombang sayap. Di antara perwakilan ornithopters lainnya, model ini menyegarkan penyiraman mode "perencanaan sarung tangan". Aparat berhenti menabrak dengan sayap dan rencana di jendela, seperti pergi ke burung. Untuk itu cukup menekan tombol pada MPC. Karakteristik teknis: vaga - mendekati 370 g, dozhina - 69 cm, ukuran krill - 107 cm, Daerah Zagalna krill - 2.420 sentimeter persegi. Park Hawk menunjukkan akurasi tinggi di lapangan.
Ornithopter Park HawkMiniatur robot maholit
Ketertarikan yang besar pada UAV - ornithopters adalah viyavlyayut viyskovi. Tentara akan membutuhkan UAV, sebagaimana adanya, tidak hanya mirip dengan burung: jika Anda mau, Anda akan terbang dengan sangat tenang dan bermanuver, seperti burung yang tepat, tetapi itu berarti Anda akan membutuhkan ornithopter.
Pada jam ini, ornithopter-drone banyak berjaya di berbagai galus kehidupan masyarakat: geologi, kehidupan sipil, minyak dan gas, kartografi ... Itu tengah orang-orang yang luar biasa Ada banyak amatir yang mengambil foto dengan menempelkan kamera video ke drone orniptopter terbang.
Klasifikasi modern ornithopters
Karya tersebut tidak akan ditampilkan lagi tanpa penunjukan spesies ornithopter. Mari kita beralih ke janji ornithopter. Juga, ornithopter - kapal lebih penting untuk angin, seperti didukung di lapangan terutama untuk reaksi angin dari dataran yogo, yang berharap untuk roda gila. Di antara berbagai jenis ornithopter yang dapat Anda tentukan:
Glider-ornithopter - perangkat, yang diangkat oleh udara dari pembantu pihak ketiga (misalnya, dengan penarik, untuk winch tambahan ...);
Ornithopter bermotor - peralatan, dengan dvigun;
Orthopter - aparatus ptahocrylia lital;
Ornithopter pada m'yazovіy tyazі (musculolet) adalah perangkat yang runtuh dengan energi m'yazovoї pilot.
Mendesain ornithopter di rumah
Menggunakan literatur sains populer, sumber daya Internet tentang topik ini, saya telah membangun model ornithopter saya. Sangat mudah untuk menyiapkan kursi untuk mengetahui skema di Internet. Tim lebih, di situs lain Anda dapat menemukan deskripsi rinci tentang robot. Proses pembuatan model membutuhkan banyak waktu untuk diselesaikan, dengan tetap mempertahankan ketekunan, akurasi, dan kesabaran.
Model ornithopter saya
Saya telah mencoba menguji model dalam pikiran yang berbeda. Hasilnya ditunjukkan di bawah ini dalam tabel.
Di balik hasil pengujian, Anda dapat membuat visnovok - model saya telah terbang selama satu jam non-sepele. Ale dan tse sukses besar untuk tunas. Saya pikir saya akan mencoba membuat model dengan karakteristik terbaik.
Visnovok
Setelah mempelajari literatur sains populer tentang topik ini, saya telah mengembangkan karya-karya seperti itu:
1. Gagasan untuk bangkit di udara selalu menyatukan orang. Leonardo da Vinci adalah penanam anggur ornithopter pertama. Pengikut Yogo pergi jauh. Saat ini, arah yang paling menjanjikan dapat diperhitungkan - pembuatan ornithopter robotik dan pembuatan ornithopter yang diujicobakan. Yang pertama langsung melakukan pengembangan yang lebih luas (bahan baru, super ringan, alat baru muncul), yang lain mengembangkan dirinya sendiri, tetapi model ornithopter yang diujicobakan belum muncul. Namun, yang satu ini secara langsung dianggap menjanjikan. Saya berharap perkembangan baru pesawat tak berawak ornithopter akan menjadi dasar untuk penciptaan model yang diujicobakan.
2. Ornithopters memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Sebelum lewat Anda dapat melihat:
Kemampuan manuver yang tinggi;
Zdatnist litati di Swedia kecil;
Jangan mencuci pagar di belakang vaga;
Ekonomis;
Jangan ragu untuk dovkіllya.
Z nedolіk_v slid vіdіlіt skladnіst keruvannya polyotom.
Informasi Dzherela
- A. Ridnih. Mesin ptachocrylic, ornithopteri dan orthopteri, deskripsi mereka, sejarah dan stasis dalam hidup. L., 1929, hal.1-46
- D. Voronin. Chi zbudu muskololet?.. // Teknisi Muda. -1998 r - No. 7. - hal.38-42
- SAYA. Vinogradov. Orang-orang di sayap// Juniy tekhnіk. -1958 r - No. 5. - S.38-44
- Muscolet tipe helikopter. URL: https://ua.wikipedia.org/wiki/Musculolitis
- Perangkat mematikan pertama. URL: http://oko-planet.su/science/sciencediscussions/58574-pervye-letatelnye-apparaty.html
- Tanda nasional dan pendaftaran kapal yang hilang. URL: http://aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an07_cons_ru.pdf
- Model pembawa radio. Ornithopter Park Hawk. URL: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=3985
- Gaib Gaib: Ornithopter George White. URL: http://strangernn.livejournal.com/493225.html
- laki-laki nenek. URL: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1993-11--num11
- Robot burung kolibri nano URL:
