Mimpi bukan tentang laut, tetapi tentang sebuah kapal dengan sejarah legendaris membawa seorang penggemar dari Moskow ke Krimea. Di miss Meganom, antara Feodosiya dan Sudak, dari pesta baru-baru ini, Anda dapat melihat kontur kotak kaca raksasa - salinan persis kapal Inggris tua. Orang yang akan, apalagi, satu per satu, disebut romantis dan petualang. Dia menyebut dirinya Kapten Scaletto. Dan yoga "Lord of the Seas" telah menjadi kenang-kenangan dunia.
Meganom adalah tempat mistis, sakral, penuh legenda dan terinspirasi oleh karya Osip Mandelstam. Sangat kaya untuk percaya bahwa alam orang mati diketahui oleh kerangka, hantu anak laki-laki cenderung tidak terlihat, bahwa itu dari bebatuan dari laut; Untuk itu, jika siluet kapal abad ke-17 muncul di sini, tidak ada yang zdivuvavsya untuk lagu itu.
Di laut, ada banyak misteri, tetapi Meganom kurang satu. Kapal-primer benar. Aku bukan fatamorgana.
“Figur haluan kapal adalah Raja Edgar yang Damai, yang pada abad ke-7 menyatukan kerajaan-kerajaan di Inggris, dan di bawahnya raja-raja tumbang,” kata Victor Scaletto.
Di tangan Yogo ada "Lord of the Seas" - model kapal perang Inggris tahun 1637. Dan saya hanya menyebut diri saya anggur - Kapten Scaletto. Demi impian Anda sendiri tentang kapal Vlas, Viktor, setelah meninggalkan karier desainer dan tiga tahun lalu, pindah dari Moskow ke teluk sepi di tepi Krimea.
“Saya bekerja untuk semua aturan pembuatan kapal, untuk membangun dari cadangan daya apung yang besar. Asli dari pohon ek yang dihancurkan, dua ribu pohon ek dikirim untuk persiapan ini, memeras 1700 ton anggur sekaligus dari garmat. Kapal ini dihancurkan oleh 300 orang dengan bentangan dua rokіv, ”Skaletto melanjutkan rapat umum.
Ide ini lahir pada jam Chergovy sayang. Menebak bahwa anak-anak terlibat dalam pemodelan. Dan poros pada apa yang Anda sendiri akan ayunkan - pitan tidak menyalahkan. Virishiv, bahwa perahu layar Inggris kuno, yang menjadi tanda kapal perang terbesar saat itu, jelas tidak menghilangkan siapa pun dari kapal itu.
Setelah membangun galangan kapalnya tepat di pantai. Satu per satu menenun badan ventilator 70 meter dengan fitting plastik-slop dan mengisinya dengan beton bertulang serat monolitik. Di belakang mawar Kapten Scaletto, kapalnya akan mіtsnіshim dan mayizhe vdvіchі berbaring untuk pepohonan.
Untuk membuat salinan kapal perang Inggris, Viktor menjual sebuah apartemen di dekat pusat kota Moskow, dan kemudian sebuah mobil. Ale penny mendapat lebih dari cukup bagi mereka untuk membangun dua deck dari enam. Romansa musim dingin terjadi dengan kapal.
Scaletto berencana untuk mendapatkan kapal impiannya bagi para turis yang datang ke sini untuk bertamasya. Kapal Primara untuk pencarian dan disko bertema.
“Dan poros catatan seperti itu diserahkan kepada saya oleh turis di pesta dansa: “Bajak laut yang terhormat, tuliskan kepada Anda seorang wanita Spanyol, Anda tidak mendapatkan mahakarya apa pun untuk kapal Anda dalam hidup Anda, Anda memiliki mimpi, itu super, dengan suara di geladak,” kata Victor Scaletto.
"Lord of the Seas", yang menjadi kenang-kenangan, Viktor tahu, tidak mungkin dia bisa menyebarkan angin Laut Hitam. Mendaftarkan kapal, memanggil seorang amatir praktis untuk mata, tidak mungkin. Untuk yang tenang, yang masih ingin melaut di jalan, Kapten Scaletto mendorong kapal yang lebih kecil - tetapi juga sejarah. Prototipenya bisa berupa kapal Prancis "La Caron" dari Kardinal Richelieu - juga pertengahan abad ke-17.
"Lord of the Seas" - seri unik dengan kapal penting legendaris Yogo Majesty
Apakah Anda ingin beristirahat sejenak dari dunia arsitektur kapal, belajar tentang sejarahnya, belajar tentang aspek teknologi kehidupan sehari-hari pengadilan dan membuat kapal Inggris legendaris Yang Mulia Raja Charles I? Pada koleksi majalah dalam seri "Lord of the Seas" di rumah "Deagostina" yang telah melihat Anda, mereka memeriksa Anda dengan suara serak bukti sejarah, Anda akan tahu tentang kekhasan pembuatan kapal dan kehalusan kapal laut militer, dan juga mengenal fitur-fitur menonjol dari era pemerintahan raja abad ke-16-17.
Ale naytsіkavіshe - kemungkinan implementasi independen dari model kapal Yogo Majesty "Volodar of the Seas". Nomor kulit akan memiliki lebih banyak detail (sepatu, kerudung, harmonik terlalu tipis), dari mana Anda dapat memilih model kapal yang tepat, terperinci, dan tepat. Semua tahapan pelipatan disertai dengan deskripsi yang jelas, instruksi penutup dan foto-foto urutan proses (bentuk zabarvlennya, zakrіplennya, nadannya), yang memungkinkan Anda menginspirasi pendatang baru untuk keluar dari zavdannyam.
Format koleksi
Edisi pertama dari seri "Lord of the Seas" dilengkapi dengan serangkaian elemen kapal legendaris raja Inggris:
- bingkai depan;
- hidung lurus x 2;
- tragus tambahan hidung x 2;
- bagian depan lunas;
- elemen pendukung;
- kertas ampelas;
- baut pelek - 4 pcs;
- benang bavovnyan warna cokelat(20 m, = 0,15 mm);
- bor baja (4 m, =0,25 mm);
- blok - 4 buah;
- kemasan lem polivinil asetat untuk kayu (PVA);
- satu set bagian untuk memilih garmaty.
Sejarah kapal "Lord of the Seas"
Kapal "Lord of the Seas" adalah awal dari tahap baru dalam pengembangan Royal Navy. Ketegangan dan pengepungan sejumlah besar kapal berkaliber berbeda mengendalikan tidak hanya penjagaan perairan Inggris, tetapi juga menjamin pemindahan yang aman dari kapal dagang dan kapal pendarat tinggi di semua lautan.
Setelah peluncuran kapal, penilaian ketahanan api kapal raksasa itu mulai aktif popovnyuvat lavi dari Angkatan Laut Inggris. Dan tidak mengherankan, bahkan jika tonase air kapal menjadi lebih dari 1500 ton, dan jumlah bola api mencapai 102 unit. Jumlah parameter neimovirnі menjadikan kapal itu kapal paling jahat dan terbesar abad ke-16. Varto menghormati bahwa "Volodar Moriv" tidak hanya nebuvalnyh razmiriv, dan y dibedakan oleh vyshukanistyu dan keindahannya. Kekayaan melekat pada elemen krim kulit: karya seni lukis tangan, serat kayu, penyepuhan, mitz api modern.
Model "Lord of the Seas" ini siap menjadi kebanggaan para penata rambut dan warna interiornya yang unik. Dengan DeAgostini, Anda tidak hanya akan mengetahui fakta sejarah saat ini, tetapi Anda akan dapat terjun ke dunia bunuh diri dan membuat mahakarya Anda sendiri.
Rahasia pembuatan kapal dan misteri sejarah memeriksa Anda di nomor kulit. Lakukan pembayaran di muka untuk seluruh seri secara langsung sekaligus, sehingga Anda akan ditagih dengan set lengkap perincian yang diperlukan.
Jadwal rilis majalah "Lord of the Seas"
Tanggal penerbitan nomor kulit ditulis dalam tabel, misalnya No 68, No 69, No 70 akan diterbitkan: 04.05. Jika Anda ingin segera menerima informasi tentang visa - berlangganan buletin!
Video - instruksi untuk melipat spillway di saluran youtube kami:
Penguasa lautan(Volodar morіv) zіyshov dari stok galangan kapal m.Vulvicha pada rotasi 1637. Kapal ini adalah puncak dari mistisisme pembuatan kapal pada masanya. Untuk pertama kalinya dalam sejarah anggur, ada tiga dek baterai, desain artistik dipecah dan dilukis oleh para profesional terbaik di Inggris. Hiasi seluruh ornamen dengan kekayaan, sosok hidung dan dekorasi dibuat dengan emas yang tepat. Pada 1650 hal.
Kedaulatan lautan menjadi hanya bernama Berdaulat, dan pada tahun 1675 kapal itu berganti nama menjadi Penguasa Kerajaan. Kapal itu mengambil nasib perang Inggris-Belanda dan merupakan unggulan Laksamana Robert Blake. Setelah mengambil bagian dalam pertempuran seperti itu, seperti di Kentish Knock, Beach Head, Barfleur dan La Hog. Karena kekuatan bertarungnya, ia dijuluki Iblis Emas (den Gulden Duvel) oleh musuh. Selama 60 tahun, tidak ada yang bisa menenggelamkan raksasa itu. Ale pada tahun 1696 melihat lilin tanpa coke, kapal itu membakar Chatheim. Chi tse bulo vipadkovistyu chi podpalom, kami masih belum tahu ...
Termasuk dalam kit model kapal
Perincian meliputi 675 bagian logam litium untuk mendekorasi jamban, buritan, dek, dan lambung kapal. Banyak detail, seperti cahaya, rusak dengan cara casting khusus: bau kerawang dan kosong di tengah! Anda bisa melihatnya di lampu. Lambung model kapal viconan lapisan gantung. Semua bagian kayu dari bingkai sudah dipotong dengan laser, yang memastikan pemilihan yang aman. Blok yang yufersi vykonan z gorіha secara praktis siap untuk dipasang. Detail lainnya terbuat dari kuningan, midi dan logam putih.
Anda membangun kapal Anda 102 garmatami dari logam yang dipoles. Saat menyiapkan gigi, utas dengan beberapa diameter adalah zastosovuetsya. Sangat bagus daunnyaіvіnstruktsіy kursi itu akan membantu Anda mengambil hiasan armada rumah Anda. Dan mi vikonali ta report terjemahan instruksi ke dalam bahasa Rusia.
Tentang kami
Kami berjanji bahwa:
- Mayuchi lebih nizh 15th anniversary, kami hanya mempromosikan barang-barang terbaik di pasar, terlepas dari kegagalan yang jelas;
- makanan cepat saji yang sama dikirim ke pelanggan kami di seluruh dunia.
Aturan Layanan Pelanggan
Demi pendapat Anda tentang apakah Anda memiliki nutrisi yang cukup, apa yang Anda miliki, atau yang bisa Anda salahkan. Bersikap baiklah, hubungi kami, dan kami dapat melakukan segala kemungkinan, sehingga Anda tahu lebih baik.
Lingkup kegiatan kami: pemilihan model kayu kincir angin dan kapal lainnya, model pemilihan lokomotif uap, trem dan gerobak, model 3D dari logam, pemilihan tahun mekanik dari kayu, model-pembangun rumah, kastil dan gereja dari kayu, logam dan keramik yang alat listrik untuk pemodelan, bahan kaca (kayu, nozel, aksesoris gerinda), lem, pernis, olії, noda untuk kayu. Lembaran logam dan plastik, tabung, profil logam dan plastik untuk pemodelan independen dan pembuatan maket, buku dan majalah dengan tema kayu dan pajangan, kursi kapal. Ribuan elemen untuk model kehidupan sehari-hari yang independen, ratusan jenis dan jenis bilah, daun dan cetakan spesies kayu emas.
- Pengiriman ke seluruh dunia. (untuk anggur dari tanah deyaky);
- Shvidka obrobka zamovlen, scho na_yshli;
- Foto-foto yang disajikan di situs kami telah dipotong oleh kami oleh pemetik sendiri. Ale, di vipad tertentu, virobnik dapat mengubah set lengkap barang. Dengan cara ini, foto-foto yang disajikan bersifat dugaan;
- Ketentuan pengiriman yang ditentukan ditentukan oleh operator dan tidak termasuk akhir pekan dan hari libur. Pada puncak momen (sebelum New Rock), istilah pengiriman mungkin lebih besar.
- Jika Anda tidak memotong pembayaran pinjaman dalam waktu 30 hari (60 hari untuk pinjaman internasional) sejak saat koreksi, silakan hubungi kami. Kami tampaknya berdoa dan kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin. Tujuan kami adalah kepuasan pelanggan!
Prestasi kami
- Semua barang disimpan di gudang dalam jumlah yang memadai;
- Kami mungkin memiliki pengetahuan terbaik tentang topik model kayu panel kaca di negara ini, dan oleh karena itu kami selalu dapat mengevaluasi secara objektif kemampuan Anda untuk menginspirasi apa yang harus dipilih sesuai dengan kebutuhan Anda;
- Kami menawarkan Anda metode pengiriman yang berbeda: kurir, ekspres dan EMS, SDEK, Boxberry dan Lini Bisnis. Operator dapat memenuhi kebutuhan Anda untuk persyaratan, variasi, dan geografi pengiriman.
Kami sangat percaya bahwa kami akan menjadi mitra terbaik Anda!
"Lord of the Seas" (Penguasa Laut) untuk penghargaan " kematian emas».
"Sovereign of de Ciz" (namanya Volodar Moriv) didorong oleh perintah Raja Charles I. . Siapapun yang melihat kapal ini sebagai puncak mistisisme pembuatan kapal pada masanya. Kualitas yogo bula luar biasa, anggurnya sekitar sepuluh kali lebih mahal daripada fregat injektor 40-gamma rata-rata. Dahulu dalam sejarah pembuatan kapal, sebuah kapal dengan tiga geladak baterai, satu geladak di atas satu geladak, bagian bawah dipasang di atas garis air itu sendiri, harmonika itu tidak dapat meledak dalam cuaca badai. Desain artistik dihancurkan oleh Thomas Haywood dan dilukis oleh John dan Matthias Chrismas dengan jumlah total 6.691 pound.
Lebih banyak garis air anggur memiliki kurang dari dua warna - hitam dan emas. Hiasi seluruh ornamen dengan kekayaan, sosok hidung dan dekorasi dibuat dengan emas yang tepat! Tse mengarah pada fakta bahwa kapal melepas hadiah "Iblis Emas". Para pelaut peramal (dan kapal ini mengambil bagian aktif dalam pertempuran melawan armada Belanda) menyebut raksasa ini "Mati Emas".
Tse buv triric pertama kapal garis tonase air adalah sekitar 1530 ton. (harmoni dan napіvshki), di tengah - sol w (culverin dan napіvkulevrini), di atas - 26 garmat kaliber lebih kecil; Selain itu, di bawah tangki api 14 garmat, di bawah api 12 dan ada banyak lubang di nadbudov untuk senjata api manual.
Zagalna kіlkіst garmat di kapal ini bula 126. Kapal mav 11 berlabuh dengan tali jangkar yang kuat; yakir terbesar bernilai 4400 pound. Seluruh raksasa kincir angin tengah pada jam itu - di belakang tanaman merambat mayzhe tidak terlihat seperti kapal berujung tiga pada tongkol abad XIX. "Lord of the Seas" dengan farboi hitam dan hiasan pahatan emas.
Kapal ini berulang kali direkonstruksi dan mengubah tampilan lamanya: suprastruktur buritan diubah, ramalan dan dek buritan dipersingkat, tali-temali diubah secara signifikan, yang keempat dirapikan, jadi saya sebut bonaventura-choglu. Daerah Zagalna windage diberikan untuk menghancurkan jauh ke tingkat keempat - bom-bram-rei. "Lord of the Seas" tidak dapat tenggelam karena 60 batu, dermaga terbakar di Chatem pada tahun 1696… seperti lilin yang tidak padam dengan coke. Bagatorіchna layanan kapal untuk menceritakan tentang yoga mіtsnіst; anggur dari pohon ek, di negeri lain kapal-kapal itu dari pinus asli. Geladak berjalan dengan lancar, tanpa jeda dan tepian, seperti sebelumnya, yang memberi kapal benteng yang kokoh.
Prancis juga mulai menghiasi kapal mereka: "Soleil Royal" ("Royal Sun"), diluncurkan di bawah Louis XIV, melemparkan tiga buritan mereka di atas kotak di Opéra; di buritan "Raja", yang dipintal pada tahun 1670, memamerkan 27 angka pahatan lebih banyak untuk pertumbuhan manusia. Dan memang demikian, para pelaut tidak memuji dorongan transendental untuk perhiasan, bagi mereka tampilan lain penting.
