spar dan tali-temali kapal- keseluruhan struktur geladak atas dan rincian kepemilikan kapal, yang diakui untuk kinerja fungsi nyanyian kapal, misalnya, pengikatan jendela pada kapal layar bangunan luar chi vantage di kapal vantage. Spar terbuat dari kayu, pipa baja dan balok, diperkuat dengan plastik slop atau paduan aluminium-magnesium. spar terpisah susah diatur dan susah diatur. Tiang zhorstko z'ednaniy yang tidak kokoh dengan lambung kapal, geladak dan overhead, ruhomi instalasi sehingga dapat dipasang pada posisi kerja yang diperlukan.
Tiang utama kapal perahu layar yang tidak kokoh dipenuhi dengan tiang penopang dan cucur. Mereka dipasang secara vertikal di dekat diameter kapal (DP) atau dengan nahil kecil ke buritan.
Pada kapal-kapal kaca besar, tali-tali dilipat dengan gesper atas, atau gesper bawah, dan dinding-dindingnya dipasang secara berurutan menanjak, bram-top dan bom-bram-top. Ujung bawah sepatu dan dinding disebut taji, yang atas disebut atasan. Bagian atas dari dinding yang tersisa disebut tiang bendera. Anggur diakhiri dengan lingkaran tajam - kain. Afiliasi stengi ke tiєї chi nshoy dapat ditunjukkan untuk ditambahkan ke nama stіngi dari kata "untuk", "grot" atau "cruise", misalnya, tiang depan-brahm-top. tiang utama-bom-bram-tiang kapal, tiang kapal pesiar.
Taji berlabuh di padang rumput - sarang khusus, disimpan di struktur kapal kapal. Pada titik-titik, jalan melalui dek stok kartu dipasang pada bingkai pengintai - mitra. Top shochli zі spur stіngi stіngi z'ednani one z dvuєnimi yokes - ezelgofts. Di bagian atas ada pagar maidanchik - mars - untuk menjaga laut dan robot dengan jendela. Di bagian atas dinding ada salings - rami-maydanchiks untuk pengenalan dan pengikatan gigi.
Rei adalah balok horizontal, dipasang di tengah dengan belenggu, dan dindingnya melekat pada lampiran khusus - dengan bayfoot, - yang memungkinkan sinar melebar di bidang horizontal. Rey, ikat di dinding, Anda juga bisa bergerak. Di halaman ada leier logam yang diikat, yang mengikat layar lurus. Pei, dipasang di puncak chogle, disebut foka-rei, grotto-rei, bigin-rei; pada sengatan - marsa-rei; di dudukan bram - bram-rei; di bom-bram-stands - bom-bram-rei.
Gafel - balok rusak, di mana luff atas trisel diikat. Penguncian putar dari lima galah dengan bayfoot pada swivel memungkinkan sling gafel dibuka pada bidang horizontal dan untuk menggerakkan putar gafel. Mengangkat hafel untuk satu sen, setengah hafel dibangun. N_gaffel naik dan utrimuetsya di bidang vertikal dirk-falom. Pergantian celah pada bidang horizontal dan yoga pagi pada posisi yang diperlukan diamankan dengan erns-backstays.
Gik - balok horizontal, tempat luff bawah trisel terpasang. Lampiran Gik dari kelima ke bagian bawah dijepit untuk beyfut tambahan sedemikian rupa sehingga Anda bisa tumbuh dewasa. Pergantian boom diperbaiki dengan lembaran boom dan penyumbatan, pada bidang vertikal vena dipangkas dengan boom-topenant. Busur adalah balok kayu atau logam yang menjorok ke atas di depan batang.
Spar non-destruktif ditopang pada posisi tetap dengan perlengkapan rigging berdiri - shroud, penahan, penyangga belakang, dan fordun. Rigging - satu set peralatan, digunakan untuk tiang yang tidak bisa dipecahkan rozkriplenny dan kontrol ruhomim, untuk mengatur bahwa merapikan jendela, panji pidyomu, sinyal kebakaran, tanda toshcho. Rigging dibagi menjadi berdiri dan bergulir. Saya akan memberi tahu Anda apa yang harus berdiri, untuk membawa tekel, seperti bala bantuan tiang yang tidak kuat. Mereka dibuat terutama dari kabel baja tebal dan tombak, dan bau busuk meliputi:
Vanti - tekel, yang pіdtrimuyut shochli dan dinding dari samping. Wanti, yang mendukung tembok, disebut wall-want. Bau busuk yang lebih rendah diikat oleh taji dinding. Pada kain kafan dan stіn-bahu, bunting diperbaiki, yak melayani untuk p_yomu orang, dan shugly stіni.
Tetap adalah kabel, yang pin dan dinding di depan di DP kapal adalah rozkriplyuyutsya.
Buckstays - kabel yang membuka sepatu dari belakang ke samping.
Forduni - kabel yang keluar dari dinding kembali ke samping.
Nama roda gigi standing rigging dibentuk dari dua kelompok garis: bagian atas kepala disebut sepatu atau bagian atas, sehingga roda gigi ini ditopang, kemudian ditambahkan nama roda gigi, misalnya roda gigi. main-bom-bram-stay adalah penginapan utama, yang memotong puncak bom-bram gua. Semua perlengkapan rigging berdiri dipasang erat dengan lanyard.
Tali-temali bizhuchy terbuat dari kabel baja yang tumbuh, sintetis, dan fleksibel. Yogo ditambahkan ke tali-temali besar spar dan tali-temali besar kaca depan. Rigging besar untuk spar berfungsi sebagai elemen keruvati dari spar yang lepas. Dari roda gigi ini, spar diangkat, diturunkan, dikerahkan, dan dipangkas pada posisi yang diperlukan. Kecurangan besar dari etalase janji untuk pementasan, mengambil etalase, dan mengelolanya.
Untuk tali-temali tali-temali besar kapal layar, orang dapat melihat halyards, nirals, sheets, tacks, gordeni dan gtov. Falls dan nirals - tekel, untuk bantuan semacam itu, mereka diangkat dan diturunkan oleh sabit - cleat, staysail dan topsail. Shkoti dan paku payung berfungsi untuk mengatur jendela - bau busuk menyebar lurus dan mengepang jendela ke sisi kapal. Gordeni dan gіtovі prichenіnі untuk pribirannya langsung vіtrila. Dengan bangga angkat shatorini dari jendela ke halaman. Gorden, yang mengangkat luff bawah, disebut paruh-gorden, bichnu luff disebut nok-gorden. Gulungan bawah kaca depan diangkat ke sinar siap.
Pada kaki rel, kuk diikat dengan puntung, yang digunakan untuk mengencangkan akar roda gigi tali-temali berat rel - kawat gigi dan topenan. Sampai tengah rev, derit akar faliv. Brasi - tekel, dengan mana tali dibentangkan pada bidang horizontal. Topenanti memangkas rel pada bidang vertikal. Tali pengikat berfungsi untuk memindahkan rel dinding. Beri nama brassy, topenantives, dan fallows sesuai dengan nama reeves yang paling umum: marsa-brush, bram-brush, bom-bram-brush; marsa-topenanti, bom-bram-topenanti; marsa-fal, bram-fal, bom-bram-fal.
Spar dan tali-temali pada kapal dengan mesin mekanis harus diletakkan sesuai dengan tujuan kapal. Spar dan tali-temali yang paling banyak digunakan adalah tali-temali kapal, yang diakui untuk pengangkutan kepentingan umum. Spar termasuk spar dan belenggu sinyal, hafel, tiang bendera buritan, tangkai haluan, boom buritan, davits dan trapbeams.
Vantage rods diakui penting untuk mengikat panah vantage. Selain itu, lampu navigasi dan sinyal dipasang di atasnya, antena dan lampiran untuk panji-panji pidmou dan vimpels. Tas Vantage penuh dan dilipat dari beberapa bagian. Pengikatan pannier ke lambung dan geladak di bawah ke pengencangan pannier kapal layar - untuk langkah dan pyatner tambahan. Analog dan nama-nama pin terkemuka, dinding dan tali-temalinya. Vantage chogli untuk desainnya bisa tunggal, P-serupa dan L-serupa, dan panah menguntungkan dibagi menjadi lebih kecil, vantageopidyomnistyu 3-5 t dan besar, vantageopidyomnistyu vіd 10 hingga 125 t, dan nоdі
Rigging kapal terbuat dari baja, kabel tinggi dan tali-temali. Sebelum rigging kita bisa melihat : rigging lance, butts, rims, hooks, lanyards, staples, koushi dan business speech lainnya.
Tombak tali-temali dipukul untuk menopang pada posisi tetap dari struktur kapal yang berbeda, persiapan sumbat, tali kemudi, leiriv, pengikatan geladak dengan tipis. Bau busuk terbuat dari batang baja, z'ednah untuk membantu zvaryuvannya. Ada juga lanset yang dicor dan dicap. Di balik bentuk cakarnya, lanzug berbentuk bulat dan lonjong (pendek dan pregolank). Tovshchina, atau kaliber, dari tombak tali-temali diukur dalam milimeter dari diameter baja bulat, yang lanyardnya disiapkan.
Butt adalah lampiran untuk pengikat kabel di atas kepala ke struktur kapal. Vіn vukhom di pelat logam, cincin logam atau pivkіltse, dilas ke struktur kapal. Pasang pegangan ke pantat, cincin keluar, untuk bantuan belenggu tali-temali, seolah-olah meletakkan di pantat dengan pin.
Kait tali-temali - kait baja tempa. Di balik bentuknya, desain itu membedakan antara tanda, putar, putar, dan dengkuran. Lanyard berfungsi untuk memasang perlengkapan kapal, serta untuk pengikat di atas berbagai benda dan tempat.
Lanyard sederhana dan disekrup.
Maafkan lanyard untuk mulai terdengar dari kabel yang tumbuh atau sintetis, sehingga Anda dapat melakukan tombak waktu antara dua pelek, dengan bentuk bidal rajutan atau staples dan ikat diri Anda di antara Anda sendiri dengan ujung kabel yang sama. Lanyard semacam itu cocok untuk mengencangkan kabel yang sedikit tertekan dan untuk mengencangkan ruang sempit yang kecil.
Untuk pegangan pengikat, yang mengetahui tegangan tinggi, lanyard sekrup vicorist. Di kapal, terutama ada dua sekrup (putar dan tertutup) dan lanyard putar.
Kurung tali-temali zastosovuyutsya sebagai elemen yang melengkapi bangunan luar kapal lainnya. Braket dilipat dari belakang 1, cakar 2 dengan telinga 3 dan pin 4. Jahitan pada braket adalah utrimuetsya untuk narasi tambahan di ujung pin dan di satu telinga atau pasak 6, yang dimasukkan ke dalam lubang 7 di kaki dan pin. Dengan sambungan berulir, kepala pin mungkin memiliki pantat kecil 5, yang untuk memasang dan memasang pin, tumpukan diletakkan. Ribbed sling memungkinkan Anda untuk mengencangkan atau memasang rig mengatasi rigging, stopper, blok, rantai atau tali dan kabel rigging dengan aman.
Di belakang bentuk punggung, staples lurus dan bulat. Staples lurus dipasang untuk semua jenis kabel, dan staples bulat hanya untuk yang tinggi dan sintetis. Scobie-zatyskachi vikoristovuyut untuk pengikatan (pertumbuhan) kabel dan persiapan loop di ujung kabel.
Koush - virib kutovy logam pada kіltsya yang tampak, oval berbentuk hati atau triko dengan alur (bale) untuk kabel. Koushi diletakkan di vogon kabel, bau busuk digunakan untuk mengintimidasi sisa gesekan ketika diikat ke pantat, roma, staples tipis. Saat menghubungkan kabel dengan puntung, pelek atau di antara mereka dengan braket, jumlah braket bertanggung jawab atas jumlah bidal. Koush podbirayat di belakang meja, diinstruksikan oleh standar negara, bera di kawan-kawan tali. Dilarang menggunakan bidal yang membuat retak, retak, cangkang, gerinda, dan cacat lainnya.
Nagels - gunting kayu atau logam, yang ditujukan untuk tujuan yang sama seperti melempar. Mereka banyak digunakan di kapal kaca untuk memasang perlengkapan ke tali-temali untuk hidup.
Raxi - finial logam atau pivkiltsya, yang kuat untuk mengikat dan meregangkan vitril rajutan - cleat dan staysail.
Bugels - cincin logam dengan puntung atau tanpanya, utuh atau mawar. Zastosovuetsya bau untuk memperkuat blok dan kabel dari berbagai pengakuan.
Gulungan - papan halaman kayu atau logam, dikeraskan di benteng, sashogl, nadbudovah dan struktur lainnya. Bau busuk digunakan untuk mengikat tali lari, file sinyal dan peralatan lainnya.
Dієslovo-cukup lipat dengan kait vlasne dengan syal yang dapat ditarik ke bawah 1 dan pantat 2 di telinga yang terlihat, papan bundar 3, papan bawah 4 dan stopper 5 dan 6 lanok sukses. Sisanya diletakkan di pantat, dilas ke geladak dan di atas kuncup. Perluasan tali pengunci memungkinkan Anda melakukan yoga di ujung pengait, yang ditekan ke tali yang diturunkan, setelah itu, saat tali kabel atau tali pengikat diletakkan di pengait. Dengan kamp yang tegang meletakkan kail di kail, mimovil vіddacha dimatikan, tetapi jika Anda melepaskan tali penghenti dari kail, roda gigi berputar.
literatur
1. Burkhanov M.V. Buku navigator Dovіdkova, M: Transport, 1986.
2. Zamotkin A.P. Praktek kelautan untuk seorang pelaut, M: Transport, 1998.
Rigging - satu set tekel (kabel) dari semua jenis, yang diperlukan untuk mengencangkan bagian okrem dari spar pada misi dan layanan untuk melengkapi dan mengelolanya. Tali-temali dibagi menjadi bizhuchy dan berdiri.
Secara struktural, spar dan rigging harus diletakkan sesuai dengan kelas kapal, serta pengenalan spar dan rigging. Dengan perkembangan pelayaran dan pembuatan kapal, peran spar dan tali-temali terus berubah, yang lebih sulit untuk perubahan konstruktif.
Tiang adalah jenis utama spar kapal. Kapal besar, biasanya, memiliki dua sepatu: sepatu depan (yang depan, ke depan, di depan hidung) dan sepatu utama (sepatu lain di hidung); kecil-satu fok-choglu. Mereka bisa berfungsi untuk menaikkan sinyal suara, penempatan lampu sinyal, antena radio dan radar, pemasangan panah ventilasi, dan juga di pelat jendela dan di tiang, pemasangan jendela dan kontrolnya. Di kapal perang, mereka juga dapat ditugaskan untuk penempatan pos-pos untuk mengelola kapal dan peralatan tempur.
Pin dipasang pada diameter kapal secara vertikal dengan semacam nahi ke buritan. Yak dan seluruh tiang, schogli mengakui perubahan besar. Secara struktural, mereka berkaki tunggal, berkaki tiga, berkaki chotyri, dan juga tampak seperti struktur balaclava seperti menara. Di lereng bergoyang, ada tumpukan balok vertikal kecil dalam satu set yang mengambil semua susilla di vag, wakil angin dan kekuatan inersia dengan chitavit, dan lembaran selubung tipis. Balok ke satu set pin (kaki) berbunyi untuk melewati dek atas dan kemudian ke dek lainnya.
Kartu stok unary (kecil 1,26) - pipa baja (atau pohon spar) yang kedap air di jahitannya, dipasang di kapal kecil, sebagai pelengkap kapal kaca itu. Sepatu tunggal penuh dan gudang. Ujung bawah taji (taji) melewati dek atas dan kencangkan ke dek tengah (platform); di kapal kaca - hingga lunas. Ujung atas bisa disebut top. Ke atas mereka merasa, seperti gudang, ujung bawah dinding diikat, seolah-olah mereka dijual. Selain itu, bera, pada yakіy shchogl dipasang, tiang atas disebut, tampaknya, tiang-gua. Stinga diakhiri dengan kain (kain) - disk kayu atau logam, yang dapat berada di sepanjang tepi katrol untuk file sinyal. Lampu merah dan putih dipasang di kain. Bagian atas papan dengan dinding adalah utrimuetsya di area diametral kapal di belakang tali-temali bantu.
Beras. 1.26. Pin sinyal tunggal:
1,2 - topenanti; 3 - Klotik api; 4 - rel antena; 5 - sengatan; 6 - rel sinyal; 7 - vanti; 8 - sinyal foley; 9 - pipa baja (atau pohon spar)
Tripod dapat dilipat dari tiga pipa baja kedap air. Sudut atas diikat secara mekanis dengan maidanchik horizontal yang terbuat dari lembaran baja, yang disebut Mars. Kaki dapat melewati bukaan di geladak atas dan diikat dengan ujung bawahnya ke lantai geladak tengah (platform kapal). Di maidanchik, berkeliaran di seluruh pedesaan, ditempatkan: antena radio dan radar, lampu jauh, lampu sorot, sinyal dan lorong dan pos kontrol lainnya.
Pada kapal modern, choker sering dibuat bentuk, ditunjukkan pada gambar. 1.27. Bingkai ditutupi dengan selubung lembaran baja. Sejumlah besar maidanchik horizontal, di mana antena radio dan radar ditempatkan, mungkin besar. Untuk pidyomu praporiv dan sinyal, mungkin ada ukuran farbi yang berbeda, yang akan memenangkan peran reiv.
Beras. 1.27. Goldfinch dari kapal modern:
1 - lelucon; 2, 3 - maidanchiki dan bangunan luar untuk penempatan antena radar; 4 - lembaran baja selubung; 5 - antena radio
Bashtovopodіbnіbnі shoglovі desainії - nadbudova dengan maidanchiks, roztashovannym dalam tingkatan kіlka dan zakrymi primіshchennyami, yang merupakan vikoristovuyutsya untuk pos pertempuran dan komando yang berbeda.
Re i (bilah) terbuat dari logam atau kayu mawar yang berbeda; kencangkan hingga schoglav atau stіng pada posisi horizontal tegak lurus terhadap luas diametris kapal. Bau busuk ditetapkan sebagai peringkat kepala pensinyalan. Blok satu-sheave diletakkan di atasnya, di mana tali pengikat diletakkan dengan garis anyaman khusus yang tidak memuntir. Bagian tengah rai disebut puncak; kіntsi - kita memerintah dan hidup dengan kaki kita sejauh sisi kapal. Kaki-kaki ray didukung oleh ray-topenants, yang diikat ke pantat kuk pada tali sepatu di dinding. Shogli ozbroyuyut dua dan navіt trioma dengan yard. Rel bawah pada kaca depan disebut mata depan; di gua-schogli - gua-rejm. Rel atas biasanya disebut depan-Mars-Ray, gua-Mars-Ray.
Gafel roztashovuєtsya di mainshoes, di bawah mainsail, di bawah kap ke gaffle dan utrimuetsya di area diametris dengan backstay, yakіplyatsya ke ujung gaffle dan pergi ke samping. Bagian bawah hafel disebut yang kelima, yang atas disebut; ujung hafel atasnya dengan topenant. Katrol dipotong menjadi hafel nok, yang melaluinya untuk melewati tali pengikat untuk pidyoma panji laut Viysk di pawai atau api hafel di malam hari.
Ensign - lubang logam atau batang kayu, yang dipasang di buritan kapal dan penunjukan untuk pidyom panji laut Viysk, jika kapal berlabuh atau dindingnya berwarna putih. Di ujung atas tiang bendera (atas) ditanami tanaman. Desain tiang bendera memungkinkan Anda untuk meletakkannya di dek jika Anda membutuhkannya.
Seorang pria dengan stok dipasang di haluan kapal dan berfungsi untuk api pria itu, dan pada malam hari - untuk api jangkar ketika kapal berlabuh. Saat berlayar di malam hari, di bagian belakang guisstock, api jenis kotak ditembakkan untuk mengarahkan kerma di kapal, yang menuju ke wake depan.
Tali-temali berdiri(Gbr. 1.28) - tekel, digunakan untuk menopang dan mengencangkan spar dalam posisi vertikal dan horizontal. Pemasangan tiang-tiang berdiri harus dikencangkan secara tidak konsisten dan tidak dibawa melalui balok; mereka bisa dilihat: vanti, stays, backstays, stay-karnak, topenanti, string of reev and in.
Beras. 1.28. Skema tali-temali berdiri:
1 - tinggal-karnak; 2 - headstay; 3 - topenanti reev; 4 - merangkai sinar; 5 - vanti; 6 - lanyard; 7 - menginap di belakang
Bunty - gigi, yang dindingnya bersinar, sehingga bau busuk tidak sembuh, di sisi papan. Ujung atas kain kafan dilekatkan pada puntung kuk di bagian atas atau dinding; ujung bawah - melalui tali lanyard ke sepatu bot khusus (vant-putens), seperti yang melekat pada benteng, pelat samping atau geladak dengan sisi.
Untuk r - w t a g i - tackle, roztashovani dalam diameter kapal, yakі untuk tidak memberikan schogli dinding itu untuk menyembuhkan sebelum memberi makan kapal.
Sepatu sepatu - lashing, untuk masuk ke atas, mereka berada di sisi sprat, mereka berada di belakang dan memotong sepatu bersama dengan selubung di diameter kapal dan jangan biarkan sembuh di haluan haluan kapal.
Headstay - karnak - adalah tekel horizontal, yang dililitkan di antara balaclava, seolah-olah menyeka balaclava dan dinding dan tidak membiarkannya sembuh di paruh haluan (umpan) kapal.
Top on dan n ti dan n s n y r e untuk melayani podvishuvannya agar utrimannya reiv pada posisi tegak lurus terhadap luas bidang diametris kapal.
Rigging berdiri selalu dililit dari kabel baja tebal, yang bisa menjadi fleksibel besar dan kecil.
Kecurangan yang bizhuchy- tekel, yang di Rusia diakui sebagai servis dan perubahan pemasangan bagian-bagian spar, dan navit untuk mengangkat dan menurunkan vantages, perahu, perahu, tangga, sinyal, vitril. Sampai dengan tali-temali untuk hidup, orang dapat melihat: tali pengikat (sinyal dan masuk), kerekan yang jatuh, gordeni, penahan sloopback, bra, tupai, pengikat, seprai dan perlengkapan longgar lainnya. Untuk rigging besar kawat baja vicorist dan tali kawat.
Rozdl dulu
MORSKI VUZLES
1. Wuzol langsung
2. Terumbu karang
3. Vuzol lurus yang ditangguhkan
4. Wuzol datar
5. Bagnet sederhana
6. Tongkat dengan selang
7. Tetap dengan run-out
8. Bagnet Ribal
9. Mengikat tali dengan bagnet
10. Vuzol yang bersemangat
11. Bagnet Zasuvny
12. Buirepny vuzol
13. Altankovy vuzol
14. Podvіyny altankovy vuzol
15. Kalmytsky vuzol
16. Boatswain vuzol
17. Svaykovy vuzol
18. Shkotovy vuzol
19. Bramshkotovy vuzol
20. Gintsevy vuzol
21. Zashmorgue
22. Zashmorgue zashmorgue
23. Gachny vuzol
24. Gachny vuzol dengan selang
25. Podvіyny gakovy vuzol
26. Menarik vuzol
27. Vuzol "cakar kucing"
28. Vuzola
29. Vuzol mengubah panjang kabel (opsi pertama)
30. Vuzol mengubah panjang kabel (opsi lain)
31. Vuzol mengubah panjang kabel (opsi ketiga)
32. Vuzol "visimka" (opsi pertama)
33. Vuzol "vіsіmka" (opsi lain)
34. Stopper vusol
35. Pengikatan kabel pada bollard
36. Kencangkan beberapa tambatan pada palet
37. Pengikat tali untuk pitching
38. Tali pengikat pada pasak
39. Tali pengikat di belakang Roma
40. Perahu vusol
41. Ribalsky Vuzol
42. Ribalsky Vogon
43. Falovy vuzol
44. Vogon, yang akan berlarut-larut.
45. Opsi pertama barel vuzol)
46. Barrel vuzol (opsi lain)
47. Pengikatan Kid
49. Vuzol teratas (opsi pertama)
50. Vuzol teratas (opsi lain)
51. Vuzola
Pisahkan yang lain
MERK DAN BENZEL
52. Merek sederhana
53. Stempel pengencangan diri
54. Tandai dengan ular
55. Cap dengan pukulan
56. Napіvbeneel
57. Benzel dengan tanda silang
58. Benzel lurus (bulat)
Razdil ketiga
SILAHKAN DAN VOGONI
59. Warna pendek
60. Kombinasi warna pada tali yang sedang tumbuh
62. Warna pendek pada kabel baja
63. Warna lama (rozginny) pada kabel baja
64. Vogon Sederhana
65. Api dari bidal
66. Sebuah gerobak sederhana di atas kabel baja
67. Api dengan bidal pada kabel baja
68. Metode kombinasi meninju
69. Kntsev klip untuk kabel baja
70. Potong api
71. Api Pidkovidny
Perpecahan perempat
KNOPI DAN MUSINGI
73. Salib
74. Tombol sederhana
75. Knop tanpa meninju
76. Tombol lanyard
77. Tombol berhenti
78. Tombol suara
79. Renungan
80. Merenungkan kepang
Brozdіl p'yaty
ROBOT PENGIRIMAN
81. Pelepasan tali
82. Alat untuk membersihkan kabel baja dari minyak
83. Penggalian kabel
84. Kelongsong tali
85. Kabel kіntsіv Zmіtsnennya
86. Tenunan kehidupan
87. Dibungkus dengan bagnet
88. Tenunan horizontal
89. Mengepang diagonal
90. Anyaman tikar
91. Memaksa skakmat
92. Keriting tikar
93. Kinet Kidal
94. Oval dalam fender lunak bundar
95. Spatbor silinder untuk kapal
96. Fender untuk kapal penarik dan crygolamnih
97. Spatbor tali
98. Spatbor kayu
99. Altanka untuk robit pada tunggul dan pipa
100. Gazebo untuk robot tempel
101. Tangga badai
102. Tangga badai
103. Sling Vantage dari tali embun
104. Selempang barel
105. Selempang sederhana yang terbuat dari kabel baja
106. Selempang antik dari vogon
107. Selempang antik dengan vogon untuk
108. Selempang untuk kurus
109. Jaring pandang
110. Zapobіzhnі sіtki
111. Jaring Zapobіzhnі di lubang palka yang menguntungkan
112. Krengels-sling
113. Liontin dengan moussing
114. Penggulung
115. Spatbor
116. Tali Yakіrny untuk jangkar-kіshok
117. Krengels dari kerm dayung perahu
118. Kait
119. Pel dek
Razdіl shostii
TALI
120. Blok berbau tajam
121. Kebanggaan
122. Tali, pondasi antara dua
123. Kerekan, pondasi antara dua balok
124. Kerekan, fondasi di antara dua balok dua bagian
125. Gnі
126. Tali lanyard
Sebarkan somiy
PLASTI
127. Plester awal
128. Pemaksaan plastir
129. Plester jenis ringan
130. Plester surat berantai
131. Plastik kayu dengan papan lunak
Razdel kedelapan
LAYAR, CHOHLI TA INSHI VIROBI DENGAN LAYAR
132. Lihat jahitannya
133. Luversi
134. Krengelsi
135. Kuti Vitril
136. Pameran pajangan dan kapal layar motor
137. Kapal kapal layar kapal pengangkut laut
138. Mengikat kerudung ke rel
139. Penutup untuk perahu robot
140. Perlindungan untuk perahu ryatuvalny
141. Cara mengikat kap perahu
142. Kotak di atas kotak kaca.
143. Tempat kompas magnet UKPM
144. Manset pada tipe gyrocompass "Kurs"
145. Kasing untuk gyrocompass pelorus tipe "Kurs"
146. Kasing tirai untuk kabel
147. Penutup kipas
148. Kantong plastik
149. Parasol untuk palka yang menguntungkan
150. Tenda dek
151. Terpal
152. Boneka beruang
153. Angin kanvas
154. Yakir apung untuk perahu
Di kapal kulit ada satu set perlengkapan kapal, yang digunakan untuk mengangkat dan menurunkan tangga, perahu dan sisa-sisa lainnya, serta untuk memperbaiki dan memotong tiang. Rigging lance memastikan pengikatan baling-baling, yang sedang diangkut, dan membantu menjaga overhead pada posisi yang benar. Karena akan ada banyak struktur di atas geladak, dalam hal ini lampiran kapal untuk eksploitasi harus disimpan.
Perusahaan "ahli mesin mekanik Shakhty" mengirimkan tali-temali kapal dari penggilingan basah ke tempat-tempat: Rostov-on-Don, Kaliningrad, Viborg, Ekaterinburg, Krasnodar, Nizhniy Novgorod, Tyumen, Simferopol, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Voronezh, Murmansk, Arkhangelsk, Sverdlovsk, Kami terlibat dalam pelepasan berbagai macam produk yang menang dalam pembuatan kapal dan perbaikan kapal. Bersama kami, Anda dapat menambahkan peralatan seperti:
- Zvareni knechti
- bidal kapal
- Pantat dan staples
- Bilah triko
- Lanyard dan banyak lagi lainnya
Tali-temali tali-temali kapal terbuat dari bahan yang paling ketat, tahan terhadap korosi, infus air laut dan faktor atmosfer negatif. Timbangan rigging kami menjalani pengujian sertifikasi, yang mengonfirmasi kepatuhannya terhadap standar GOST.
Cakupan kemacetan virobiv
Koush virіb z logam, vykonaniy dalam bentuk oval, trikutnik atau cincin tertutup. Tekel Tsya digunakan untuk mengikat tali saat diikat ke elemen struktural yang ada di geladak kapal. Itu dipagari untuk menempel pada bidal kapal, yakі mayut vіdsharuvannya, retakan dan ushkodzhennya yang terlihat lainnya.
Braket pemasangan terdiri dari komponen stiker - telinga, cakar, punggung, dan pin. Kurung bulat cocok untuk memasang potongan dan tali alami, dan yang lurus - untuk memasang semua kabel tanpa kesalahan.
5. Tiang dan tali-temali kapal saat ini
Perakitan balok vertikal, horizontal dan rapuh, dipasang di dek atas, disebut tiang (Gbr. 7). Spar berfungsi untuk penempatan pos peringatan dan komunikasi visual, pemasangan antena perangkat teknik radio dan kebakaran sinyal kapal, untuk memberi sinyal sinyal peringatan, dan untuk memperbaiki detail lampiran antisipatif.
Anda dapat melihat ke tiang: shogli, sengatan, rel, hafel, tiang bendera, tongkat staf, panah pandang, davit yang dibangun.
Di kapal besar, dua bendera sedang dipasang. Bagian depan disebut kaca depan, dan bagian belakang disebut kaca utama. Innodі schogli sladyutsya z terompet vertikal dan dua pipa lemah pіdkrіlyuvalnyh. Anjing seperti itu disebut tripod.
Sepatu tunggal dilipat dengan tas dan ekstensi hingga ke dinding. Vіd schogli stіnga otrimuє nama untuk-abo gua-topmast. Bagian atas dinding diakhiri dengan disk kecil - tambalan, yang diamankan dengan katrol untuk melewatkan file. Ujung bawah taji - untuk melewati bukaan - pärtners - di dek atas dan mudah dipasang di sarang khusus, yang disebut tangga.
Beras. 7. Skema tiang pancang dan tali-temali kapal: a - rigging postrelu (pandangan di atas kapal ke binatang buas):
1 - fok-chogla; 2 - tiang atas depan; 3 - sinar-fokus; 4 - untuk-marsa-ray; 5 - layar utama; 6 - hafel; 7 - gua-rai; c - tiang utama; 9 - tiang bendera; 10 - pos staf; 11 - davit; 12 - fork-vanty; 13 - untuk-steen "kesombongan; 14 - topenanti rhea (atas steen-vargi); 15 - noda-noda-depan; 16 - tetap fokus; P - gua-wanti; 13 - tinggal-karnak; 19 - halyard sinyal; 20 - pertahankan-counterstay; 21 - postril; 22 - postril-topenant; 23 - budduk; 24 - postril-lezher; 25 - postril-brao
Balok horizontal, bergerak di tengah sebelum shochli atau ke dinding, disebut rel. Vіn vikoristaєtsya untuk memperbaiki file sinyal. Balok pohila, diperkuat pada mainshoes di bagian belakang, disebut gaff. Di kapal tempur dan kapal armada pelengkap, yang ditegur saat bepergian, panji Angkatan Laut Viysk diangkat di atas hafel.
Di kapal armada transportasi dan kapal tambahan, salah satu tujuannya adalah pengikatan detail panah kuncir. Yang paling melebar ke arah ini adalah jenis kacamata utama berikut: P-like, vantage column dan L-like.
Kanopi seperti p dilipat dari dua kolom, dihubungkan di bagian atas dengan saling, di mana dinding dipasang. Kolom adalah pipa baja berongga, yang sering mewakili dan seperti pipa ventilasi.
Guys kolom pandang vikoristovuyutsya sana, di mana dinding terpasang tidak ditransfer. Dalam arah ini, salinga koloni digantung di bagian atas dengan gulungan baja, kabel atau palang - palang.
L-podіbnі skogli dvі nahlenі vіd bortіv ke tengah bagian tabung kokosin kapal, di bagian atas z'ednani dengan saling, yang Anda bawa di dinding Anda sendiri.
Zastosuvannya dari tipe seperti itu dapat memastikan penyebaran panah yang besar ke samping, yang membuatnya lebih mudah untuk melakukan robot vantazhorozvantazhuvalnyh.
Dia membangunnya dengan balok logam atau kayu horizontal, yang melayang pada tingkat yang sama dari geladak, tegak lurus dengan papan, selama satu jam ketika kapal berlabuh. Berfungsi untuk mengamankan peluncuran kapal baru (katerіv) dan keberhasilan pendaratan orang di dalamnya.
Tiang bendera dan tiang staf - semua batang, dipasang secara vertikal di buritan dan haluan kapal. Tiang bendera di buritan berfungsi sebagai tempat penyalaan sinyal baru dan pengibaran panji-panji laut Viysk untuk jam berlabuh kapal di jangkar dan tali tambat per hari. Pos staf di haluan kapal berfungsi sebagai tempat lampu isyarat dan angka yakirnih baru, dan untuk menaikkan panji "guys" (hanya kapal peringkat 1 dan 2).
Rigging disebut tackle, yang berfungsi untuk melengkapi spar. Tackle tidak rusak, yang memangkas spar pada posisi pasca-bernyanyi, disebut rigging, yang sepadan. Untuk persiapan ini, kabel baja zhorstkі, tombak tali-temali, dan terkadang batang digunakan. Rigging kaku dari sistem balok disebut big rigging. Vn vygotovlyаєєєєєєєєєєє adalah tali slinnymi dan stelevih gnuchkih.
Dari buku hukum laut Vchi Pengarang Bagryantsiv Boris IvanovichBAB I INFORMASI SINGKAT TENTANG LAMPIRAN KAPAL Diketahui bahwa kapal adalah spora rekayasa, yang disalahkan, untuk bagian mana, peralatan, lampiran, sistem, yang mana,
Dari buku Pemeliharaan dan perbaikan mobil do-it-yourself lainnya. Pengarang Gladky Oleksiy Anatoliyovych2. Gambaran singkat tentang teori kapal Dasar untuk melipat proyek teknis adalah kursi teoretis (Gbr. 1) - salinan salinan dan karya trival dan insinyur kaya.
Dari buku Pengarang Onishchenko Volodymyr3. Deskripsi Singkat tulang belulang kapal Kapal berlayar menurut hukum Archimedes. Tebak: “... Di zanuren di tanah air, tubuh di kekuatan vishtovhuvalny, yang merupakan massa yang sehat
3 buku Sekolah kapal pesiar kerm Pengarang Grigor'ev Mikola Volodimirovich4. Lambung kapal dan sistem set yogo Banyak bahan berbeda yang digunakan dalam pembuatan kapal: chavun, kuningan, perunggu, paduan aluminium, kayu, plastik dan bahan lainnya, tetapi untuk umur lambung bahan utama adalah baja. Balok, bingkai, stringer, dan detail lainnya ke set
3 buku oleh penulis7. Sistem kapal Kapal mungkin memiliki sejumlah saluran pipa yang diperlukan untuk aktivitas harian dan pertempuran normal. Pipa dengan alat kelengkapan, mekanisme dan alat kelengkapan, yang terletak di depannya, disebut sistem. Untuk pengakuannya terhadap sistem
3 buku oleh penulis9. Pemahaman umum tentang mesin kepala dan mekanisme bantu kapal Hak mesin dihormati oleh hati kapal. Zvіdsi
3 buku oleh penulis8. Peletakan Peruntukan kapal dari objek pantai Ada dua jenis peletakan: bagian depan dan haluan (Gbr. 24). Gasket depan dipasang sebelum kapal memasuki laut. Vaughn polagaє di area pelaporan vvchenni dari kemungkinan berenang
3 buku oleh penulisBagaimana cara kerja sistem galvanis mobil modern? Sistem galvanik mobil meliputi sistem galvanik kerja dan sistem galvanik parkir. Kepala sistem galmive yang berfungsi - mengubah keamanan lalu lintas sistem transportasi dan hingga yang baru
3 buku oleh penulisKepemilikan tambahan mobil harian pikiran yang diperlukan sibuk. Di antara pemandangan terluas
3 buku oleh penulisElemen jendela harian Saat memilih jendela makanan busuk: cara menumbuhkan vibir yak_sny, cara membiarkan Anda melupakan dingin dan meregang usia tua. Mari kita lihat secara rinci apa yang terjadi, berapa banyak elemen yang dipertimbangkan untuk perlindungan, kehangatan, dogovichnist,
3 buku oleh penulisVisvіtlennya sushasnogo zhitla Untuk pembuatan iluminasi garnoy, tidak perlu memiliki banyak cahaya: jumlah cahaya yang cukup, yang tidak menghasilkan cahaya yang terlalu terang. Bazhano mencapai tsgogo dengan vitrate minimal. Untuk menilai kekuatan cahaya dzherel dari fakhivtsi
