-大規模モデリングの世界へのガイド！
家で日常生活を送っている日々の中で、アンドリー・ラズバッシュの「魔女がいっぱい」というサイクルの映画「氷の飛行場の王様」を片耳で聴きました。 南極大陸で働くパイロットへの割り当て。 Krіmusgogoіnshoy、映画は、スループ「Mirniy」と「Skhid」でのクルツェンシュターン-ラザレフのロシア遠征について簡単に説明しました。
私たち自身のspivvitchiznikiは、南極大陸の事実上の基盤をもたらした最初のものでした。 遠征の結果、多くの豊かな土地、つまり小さくて素晴らしい島が発見されました。 私たちの祖先は、彼らの行動によって地理科学の発展に多大な貢献をしました。
豊富なドシットのために書かれているすべてについて。 そして、問題の明白さのために、私のシャノフニーチタチュウ、あなた自身が危険な価格の詳細について知ることができます。
TODI私は何について書いていますか？
モニターの画面に表示された「sloopMirny」というフレーズが、私の魂の中で最も重要なストリングの1つを突き出していたという事実のすべての右側にあります。 Іim'yatsіy文字列 子供の頃から埋葬 .
間違いなく、ヨガの子供の皮膚には、遠くの土地、未知の土地が与えられました。 すぐにはわかりませんが、Spiltsyで奇跡的な文学を段階的に案内されている間、奇跡的な子供向け映画であるYuriSenkevichのニュース映画「ClubMandrivnikiv」に感心しました。
Alemeniztsimはさらに余裕があります。 私はPivnochiSakhalinに住んでいます。これは、KraynyPivnochiの地区に相当する都市です。 文明から遠く離れています。 Pivnichne海、短い夏、タイガとヴェドメディ。 Vіdchutipobutpershovіdkrivаchіv遠くのPivnіchnyhとPvdennyhの着陸はそれほど簡単ではありません。
人々のvzhitkaの商品で、それを終わらせるのは困難でした。 すべてが本土から輸入されたもので準備されました。 しかし、そうでなければ、「Romantic」という直接の名前を持つ私たちのヘッドチャイルドストアは、段ボールのモデルの選択で現れました。 ЇхBulozovsіmは金持ちではありません。 私はまだ彼らの名前を覚えています。 次の船は「アゾフの思い出」、「イングリア」、「スループミルニー」、「ミサイル巡洋艦」でした。
これらの段ボールモデルの作成は、私の想像力にとってユニークな恩恵になりました。 子供の頃の友人であるオレグ・バイラクタリアンと何度も多くの船を航海しました。 私はすでにスループ全体を忘れていました。 私をそれから解放した人に与えなさい。 そして、すぐに記憶にとらわれて、彼らの作品のイメージを見ることができます。
悲しいかな、すべてが終わった。
条件は何ですか？
段ボールからこれらのモデルのピッカーを指摘したことは何も覚えていません。 パッケージの形を覚えています。 私はプロの友達です。 そして、yakissamvidavではありません。
知識を身につけた後、ジョークの列に必要なパワーを入力しました。 そして、しばらくして、私は何が必要かを知っています。 その後、海のそばで神々が笛のように消えたように、私は口ひげを詳しく調べました。
そこで、同じモデルを選びました。 私はこのドキュメントの側面を知ってスキャンし、1人の愛好家がA4形式のドキュメントを作成しました。 Yogoは、一握りの選択された論文の裏で友人に請求することができます-そして詳細は機能する準備ができています。
紙/段ボールモデル
ペーパーモデリングではわからない酔っ払いの同僚の栄養を先取りしたい。 段ボール製のモデルは、プラモデルのように細部が異なります。 最も単純なモデルと、より折りたたまれたビコナンのモデルを知ることができます。 Tseは、ビトリルのモデルの特権よりも重要です。 したがって、未知の有名なファッションデザイナーの忙しさのためにPaperのモデリングを尊重することを急がないでください。
あなたは現れることができます、何をすべきか ガルヌモデル段ボール/紙からは、かなり折りたたまれた、非常に詳細なプラモデルが表示されます。
このモデルでは、段ボールから非常に多くのオーディエンスを利用できます。 PapyrでAdzherozdrukuvatrozkrіy、商品の段ボールとPVA接着剤をもっと簡単に購入するか、Hasegaviの良いセットを購入するか、Zirkiに電話してください。 そのため、紙/段ボールのモデルは世界中で人気があります。 私はSRSRでさらに人気がありました。 私は特に、そのような開口部がYuTで作られたことを覚えています-右手のために。 Іモデリングとデザインの愛好家のための他の多くの雑誌で。
特にコンプレッサーは持っていません。 そしてそれに、私はコハニムホビを取り上げることができる機会があります。 そして、可能性が再び現れるならば、それは不可能です。
だから私は、紙のモデルに取り組んでいる穂軸について考えました。 スループ「Mirniy」はそれらの最初のものになります。
愛する人から始めるほうが簡単です。
簡単な歴史的レビュー
スループ「ミルニー」-20着のワンディッチ（下甲板1つ）のトリショグローブ容器で、直接 ウィンドウが表示されます、1818年にオロネツキー造船所に補助艦「ラドガ」として敷設されました。 彼らは南極への高緯度遠征の開始を早めたいと考え、新しい船を建造するのではなく、ラドガを征服することに決めました。 船の電源が入ると、軍用海艦隊の倉庫に「ミルニー」という新しい名前が付けられ、ロズブドフには船の船長Iの名前が付けられました。 P.アモソフとミルニーM.P.ラザレフの司令官。
船尾部分の船体はshtulzivのトリムで覆われ、knjavdіgedが茎に置かれ、追加の被覆は中型の花で固定されたインチボードで支配されました。 もう一方の皮膚は断固としてコーキングし、藻が生い茂っていない水中部分はミッドシートで覆われていました。 船体の中央で、vplyu vplyu krizhinに追加の補強材が取り付けられ、松のケルモがオークに置き換えられました。 設置前に、低品位の麻から押しつぶされたスタンディングリギン、シュラウド、ステー、その他のギアは、軍用海兵隊の船に設置される鋼に交換されました。主な発電所はビトリルナで、船は10本の直線を運びました（フォアマルセイユ、フォアブラムセル、フォアボンブラムセイル、メインセール、メインマルセイユ、メインブラムセイル、メインボンブラムセル、クルーゼル、クルーズ-ブラムセル）5つの斜めのビトリル（ステイセール前、トップトップステイセール前、クリーバー、ボムクリーバー、ビーン）。 オークからスループmav1kermo。
回復は形になりました：
バッテリーデッキ（オペラデッキ）に設置された、バレル長7口径のシングルバレル12ポンド（120 mm）カロネード砲10門。 カロナディは近接戦闘に割り当てられました。 ニュークリアスまたはバックショットを使用して手動で充電します。 lohah podavavsyazlokha弾薬の弾薬roztashovaniyaを手動で。 5人を含むRozrahunokzbroї。 Znaraddya滑腔砲、薄壁は固定されたベルスタに置かれました。 5°から880メートルまでの高さでの撮影距離。 マサカロナディ305kg。
アッパーデッキに取り付けられた、22ゲージの長いバレルを備えた10個のシングルバレル18ポンド（136 mm）ガーマット。 核を使って手動で充電する。 lohah podavavsyazlokha弾薬の弾薬roztashovaniyaを手動で。 5人を含むRozrahunokzbroї。 Znaraddya chavunne、滑腔砲は車輪付きのベンチに置かれました。 Kutの薬局は10°低下し、射手の射程は2kmを超えませんでした。 マサガルマティ2.1トン。
1819年4月4日、遠征隊はクロンシュタットを出発しました。 ヨーロッパを一周した後、船は大西洋を横切ってピヴデンノイアメリカの海岸までまっすぐになりました。 リオデジャネイロでは、悪臭が午後に向かった。 パイロットなしで、ビーコンなしで、霧と嵐の中で、悪臭は未完成の海を通り抜け、ピヴデンヌ・ポーラー・コロまで素早く浸透しました。 立っている胸はpivdennoypivkulyの最も暖かい月です。
1819年の誕生時、スループはPivdennaGeorgiy島の近くの球戯でした。 その日のために出発して、遠征隊は「Skhodu」と「Mirny」の将校にちなんで名付けられた未知の島々に行きました：アネンコブ島、ザバドフスキー島、リスコブ島、ソーソン島。 1820年9月15日（27）「Skhid」と「Peace」の運命が突破 良い主よ 69°25′pіvdennoї緯度で、南極大陸の近くで身をかがめました。 この有名な日、ロシアの船員は南極大陸を航海しました。南極の海岸の棚氷で悪臭が見つかった場合、遠方に突き出て、遠征は5倍頻繁に本土の端に近づきました：9月20日（1激しい）、5（17）および6（18）激しい1820年。合計1.5〜2マイル 私、nareshti、激しい1820年の12（24）と13（25）。
白樺の穂軸では、天候が悪化し始めました。 チームに命令を出し、備蓄を補充する必要がありました。 彼らは高緯度を離れ、シドニーまでまっすぐになりました。 インド洋の広い範囲をカバーするパスを持つPragnuchi。 シドニーに1か月駐車した後、スループは錨の重さを量り、ツアモツ諸島の地域に航海しました。 ガイティ島の交差点で、遠征隊はベリングスハウゼンによってロシアの島々と呼ばれる島々のグループを見ました。 シドニーに向かう途中、多くの島々と真ん中のスキッド島々は、遠征の旗艦にちなんで名付けられました。 スループの修理と修理の後、遠征隊はオーストラリアの海岸を離れ、再び南極の海岸に到達しようとしました。 この段階で、ナビゲーションはїї氷河の海岸に3回来ました：1820年12月28日（1821年9月9日）、9月15日（27）、オレクサンドルが土地を沈めた場合、そしてナレシュティ、1821年9月21日（2激しい）。 オレクサンドル1世の土地のクリミア半島、1821年9月8日（20）、ピョートル1世の島の運命。9月20日、ピョートル1世シェトランド諸島を取り囲んだ遠征隊はリオデジャネイロに戻りました。スループの修理後の星が戻ってきました。
1821年7月23日、スループ「Skhid」と「Mirny」がスモールクロンシュタットの道路に停泊しました。
安全のための指示
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| Sloop "Mirniy"：段ボールからのモデル：選択手順 |
PHOTO CLICK BELNY
ZMIST ESKIZIV
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| スループ「ミルニー」 |
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段ボールからモデルを操作する原理は単純です。 薄いマット紙に必要な縮尺で紙を膨らませる必要があります。 あなたは良い写真用紙を見つけることができます。 彼らは勝利の指示を出し、必要な仲間の段ボールに船の骨格の詳細を貼り付けるように指示しました。 Vinはmіtsnimをbutidositするかもしれません。
そして、再び、指示に従って、あなたは紙の詳細を見て、歌の結び目でそれらを接着します。 みんなで急いでいきましょう。
必要に応じて、ペーパーモデルのルールと作業方法に関する記事をいくつかまとめます。
素晴らしいラフンカの後ろで、折りたたんでモデルを作ることができます。 知恵と罪悪感が必要なのはそれだけです。
紙のモデリングでは、さまざまな方法でプラモデルをモデリングする規模に驚嘆することができます。 これは一種の価値観の再評価です。 また、Rajuは、定期的ではないにしても、ファッションデザイナーとしてのキャリアのために、少なくとも数回は段ボール/紙からスケールモデルを作成します。
上記の写真はすべてA4形式でカットされて準備されます。 悪臭は新しいvimogに再配置されました。 大胆にプリンターに送ることができます。 І段ボール/紙で自分のモデルを操作します。
スループ「Vidkrittya」と「Blagonamirniy」での遠征の主な方法は、太平洋から大西洋へ、途中または途中で直線を経由して氷海を通過しようとすることでした。
スループ「Vidkrittya」はキャプテン中尉のMikhailoMikolayovichVasilievによって指揮され、「Navmisnim」はキャプテン中尉のGlibSemenovichShishmarovによって指揮されました。
スループ「Vidkrittya」は「Skhid」と同じタイプであり、スループ「Blagonamirniy」は「Mirniy」と同じタイプであり、これらのスループには多くの長所と短所があります。
しかし、船の安全性は、「Skhodom」と「Mirnim」（ブタコフの信号の別棟まで）で、同じマージンで、ベリングスハウゼン-ラザレフ遠征のすべての株が2つの岩のために保険をかけられました。 3つの岩のためのヴァシリエフ-シシュマレフ遠征。 さらに、「Blagonamirniy」では、rozіbrannymにzanureniyaがあり、沿岸のdolіdzhenの予定であるロングボートのように見えました。
特別倉庫全体の「Vіdkrittі」では繁殖時に74個体、「Blagonamirny」では83個体でした。 さらに、ウナラスカ島の2つのメッシュカンとカムチャッカの3つのメッシュカンがセントに持ち込まれました。
さらに、六分儀、クロノメトリー、その他の航海用および物理的な付属品、ならびに食料品がロンドンから持ち込まれ、26番目の鎌のスループが海に出航しました。 リオデジャネイロでは、「Vіdkrittya」と「Blagonamirniy」が1枚の葉っぱに落ちました。
この移行は、強い嵐に耐えただけでなく、スループが一度に発生するためには、スループのスウェーデン性の違いによるリードランクが非常に重要でした。
1820年2月10日 「Blagonamirny」で航海した中尉のOleksiyPetrovichLazarevは、次のように書いています。 1時間は風が強かったのですが、窓は風の後ろではなくすでに運ばれていたため、窓に何も追加できませんでした。 約10年。 傷の「Vіdkrittya」は前方にあります...」スループはオーストラリアの海岸で別れ、可能な限り迷いませんでした。
シドニー近郊のヤキルに立つ激しい「祝福された」16日。 18人の激しいトゥディが到着し、スループ「Vіdkrittya」。
シドニーでは、スループは3月15日まで立っていました。 1時間の間に、証書が修正され、引当金がストックされ、クロノメトリーが改訂されました。
シドニーのViyshovshi、24バーチは、法廷への割り当てで別れました：ペトロパブロフスクにまっすぐにされたスループ「Vidkrittya」、「Blagonamirniy」-サンフランシスコに。 彼らがバッグの中でまっすぐに追いかけたかったフロントガラスを通り抜けて、すでにスループの5日目にスループは再び沈んだ。 4月7日、「ブラゴナミルニー」が見られ、ブラゴナミルニー島と呼ばれる11の低地の珊瑚の葉の島の地図に載せられました。 しかし、その年の間に、このグループの島々は、ロシアの船員によって破壊された島の住民の地理的座標と説明の最初の正確な定義を提供した他の船員によってすでに研究されていたことが知られていました。
1820年5月13日 29°月曜日 sh。、Vasilievの命令でzgіdno、裁判官は分割されました。 スループ「Vidkrittya」はペトロパブロフスクに航海し、そこで4つのワームが到着し、「Blagonamirny」はウナラスカの3つのワームに到着しました。
ロシア領アメリカでは、1820年の夏にスループがベーリング海とチュクチ海で水路ロボットに従事していました。 Vzimka1820/21p。 悪臭はサンフランシスコの近くとハワイ諸島で、そして1821年の夏に働きに行きました。 ベーリング海とチュクチ海で再び泳いだ
1821年7月15日 気分を害したスループは、ハワイ諸島のペトロパブロフスクを出発し、7月24日に「Navmisniy」が通過し、7月26日に「Vidkrittya」が通過しました。 ホノルルからのViyshovshi20日目に、リオデジャネイロとコペンハーゲンでミスホーンとzayshovshiを丸めたスループは、1822年9月2日にクロンシュタットに向かった。 水泳は3回岩だらけでchotirityzhnіでした。
窓の下で最も重要な交差点（リオデジャネイロからシドニーまで）は85日間で3回。
「私たちの日帰り旅行は751日でした。 異なる月に224日を固定した最初の日から、527日が窓の下にありました。 折り畳みで合計86475ベルスタを通過しました。 スペースは、地球の裏木にあるキルの21/4倍の大きさです。 私たちの海の海岸近くには29の島があり、その中にはコールドゾーンに2つ、コールドゾーンに2つ、上部に2つ、ホットゾーンに19の島があります。 ラグーンのある1マイルのサンゴ」（F. F.ベリングスハウゼン。氷の氷の海でのドヴォラゾフの探検と世界の近くでの水泳。パートII、第7章）。
長い間、地理学者はピヴデニー本土（テラオーストラリス）の基礎を信じていました。ピヴデニー本土は、すべての船員を尊重せずに、未知の時間（インコグニタ）に失われました。 さまざまな国で、地域はオーストラリア、ニューギニア（星と本土の名前）、ニュージーランドのVognyanuZemlyaを取りました。 ナポレグリフのピヴデニー大陸のジョークは、科学的関心だけでなく、空の派閥によっても説明されました。悪臭は、実用的、経済的、地政学的なミルクバニヤミによって私たちに命じられました。
18世紀の最も有名なナビゲーター。 ジェームズ・クックはまた、ピヴデニー・ピヴクルの高緯度近くの土地を探索しました。 最も有名な2つのZavdyakiは、ニュージーランドは極地大陸の一部ではないという結論に達しました。PivdennySandwichIslandsとPivdennaGeorgeです。 クックの船は氷の近くを航行し、プデンヌ極リングを越えましたが、それでも本土に似たものは見られませんでした。 これらの遠征に対するイギリス人の熱意は大きく変わりましたが、ワインには極地に大きな陸地を築く可能性は含まれていませんでした。 クックが立ち上がるとすぐに、ピブデニー本土に関する研究のトピックは、今年の残りの期間は閉鎖されました。 その時まで重要ではない大陸を着実に描いていたNavitの地図製作者は、「光の海を深淵に埋めた」と、すべての地図を消去しました。
しかし、19世紀には 南極大陸での研究への関心は高まっています-高緯度に近い小さな島々の低地（Antipodive、Auckland、Macquarieなど）とのつながりで。 穂軸1819年 ピブデニーアメリカ上空を航海したイギリスの船長ウィリアム・スミスは、ミスホーンからピブデニーシェトランド諸島への嵐によって運ばれました。 たとえば、同じ運命のワインが再びこの地域を訪れ、グループの最大のキングジョージ島にぶら下がっていました。
激しい1819年にp。 ロシア皇帝 Oleksandr私は船員の提案を称賛しました。 F. Kruzenshtern、G。A. Saricheva、O。E. コツェビューは、未知の土地を探すために、pivdennopolyarnyドライブの近くで科学的かつ長期的な遠征を組織することについて話しました。 リプニアで、1819年 （クックの別の航海から44年後）ファビアン・ファデビッチ・ベリングスハウゼンとミハイル・ペトロヴィッチ・ラザレフの指揮下にあるスループ「スキッド」と「ミルニー」が極地の緯度近くで難破した。 同時に、スループ「Vidkrittya」と「Blagonamirniy」は、MMVasil'ev島とGSShishmarov島のクロンシュタットから出航し、太平洋からのPivnichny航路を探すために、北極圏の周回航路をまっすぐにしました。大西洋へ。
たとえば、リンデンでは、すべての船がポーツマスに到着しました。 そこで、同じ時間に、V。M.ゴロフニンの指揮下にあるスループ「カムチャツカ」が、世界の航海からクロンシュタットに向かった。 そしてポーツマスでは、同じく往復を終えた船「クトゥーゾフ」（船長-L。A.ゲージマイスター）がポーツマスにやって来ました。 一見、不思議な光景。 それでも、何を推測するか、ロシアの山々でスキルが泳いだのはなぜだろうと思った。 葉の落下の近くで、極地探検の船はリオデジャネイロを航海しました、そして、例えば、月はペアで分裂しました：「Vіdkrittya」と「Blagonamirniy」はグッドホープのミサスとさらに太平洋に分裂しました、「Skhid」および「Mirniy」緯度。
胸の真ん中で、「Skhid」と「Mirny」は、以前にCookによって完成されたPivdennyGeorgiyに行きました。 遠征隊は地図を明確にし、近くの小さな島アネンコフを見ることができました。 その後、行進の際、ベリングスハウゼンとラザレフは小さな島々を明らかにし、遠征の倉庫の将校（ザバドフスキー、リスコフ、ソーソン）を将校に敬意を表して指名した。 土地のすべての島々は、弧状の島の槍の側面として現れました。ククは、サンドイッチの偉大な土地の一部を親切に引き受けました。 Bellingshausenは、すべてのLancsuk Pivdenny Sandwich諸島に名前を付け、そのうちの1つにCookという名前を付けました。
1820年代の穂軸で島を離れた後、遠征隊は初日も航海を続けました。 9月15日、船員はピヴデンヌ極地コロをひっくり返し、9月16日（新しいスタイルでは28）、緯度69°23'に達したため、想像を絶するほどボブしました。 ベリングスハウゼンは次のように述べています。幸運な氷が途中で午後まですぐに伸びていた。 私たちの道は、パゴルブが点在するツェクリザンフィールドにあります。 ベリングスハウゼンの名前は、マーティ王女の海岸を覆う棚氷です。 ロシアの船員がヨガを歌った日は、南極大陸の発見の日と見なされます。
同時に、シェトランド諸島の最初の島であるウィリアム・スミスからのブリトン・エドワード・ブランスフィールドもすぐにピヴデニー大陸に接近しました。 9月18日（新しいスタイルでは30）、彼は三位一体の土地と呼ばれる土地に近づきました。 イギリス人は、バーンズフィールドが南極ピヴォストロフのピヴニッチニーの端に到達したと言いますが、彼が作成した地図は正確ではなく、残念ながら船の航海日誌は台無しになっています。
エール、ロシア遠征に目を向けましょう。 正しい方向に急いで、「Skhid」と「Mirny」5-6は再びプリンセスアストリッドの海岸の近くの本土に激しく近づきました。 Bellingshausenは、次のように書いています。 球戯の縁は垂直で流入し、膨らみの表面は日中、ヴィスタンでホバリングし、その間をサリングから歩くことができませんでした」（saling-zの街の近くの観察者maydanchik 'ednannya、彼らは壁を持って歩くことができませんでした）。
1時間で、短い南極の夏が終わりました。 指示によると、遠征の冬は新しい土地を求めて太平洋の熱帯地域で過ごすことになっていた。 しかし、その修理を修理するために少し前にポートジャクソン（シドニー）に行く必要がありました。 オーストラリアへの航路では、航海時間の初めにスループが分割され、光の海の領域をカバーしました。
敬意を払うことなく、ベリングスハウゼンとラザレフはシドニーに到着しました。最初は3月30日、もう1つは4月7日です。 草の穂軸の上で、悪臭は再び海に吹きました。 5月28日からシャーロット女王の小屋に立っていた31匹のワームまでニュージーランドに飛びました。 星はskhіd-pіvnіchnyskhіd、ラパ島、そしてpіvnіch、トゥアモツ諸島に行きました。 ここでは、マンドリヴニクに「豊富な漁獲量」がありました。1つずつ、ブールが発見され、モラー、アラクチェフ、ヴォルコンスキー、バークレイデトリ、ニイル（船乗りでも政治家でもない）の島々の地図にプロットされました。そのような名前は知られていないので、島は塊茎と呼ばれていました）、Yermolov、Kutuzov-Smolensky、Raevsky、Osten-Saken、Chichagov、Miloradovich、Witgenstein、Greig。 タイティでは、彼らは食料品を買いだめし、付属品をチェックしました。 私たちはトゥアモツ諸島に目を向けると、M。P.ラザレフ（9人のマタエフ）にちなんで名付けられた環礁を見つけました。 Zvіdsiekspeditsіyaは日没に向かった。
フィジーの午後、彼らはSkhid、大公Oleksandr、Mikhailov（遠征の芸術家に敬意を表して）、Ono-IlauとSimonov（遠征の天文学者に敬意を表して）の島々を見ました。 春になると、スループはオーストラリアに向かったので、2か月目には、再び人体冷凍大陸に飛びました。 落葉の真っ只中に、遠征隊はマッコーリー島に行き、星は午後に押し寄せました。
日没から小川の大陸を迂回して、Skhidは続けました、そして、最初の機会のために、スループはまっすぐにpivdenに行きました。 Vibіrzagalnogoは直接buvvipadkovyを急いでいます。 南極大陸を取り巻く海洋湖では、風が吹いており、もちろん、より簡単に風が吹いて流れを整えています。 エールはクリミア大陸の海岸を打ち負かしました。風はもはやzahіdnіではなくskhіdnіであるため、本土に近づく皮膚テストは多くの困難に関連しています。 南極の夏に1820年から1821年のrr。 遠征隊は、ピヴデンヌ極リングを突破するための距離がわずか3つでした。 9月11日、ピョートル1世の島が発見され、そのうち3つは船員が入ったオレクサンドル1世チカヴォの土地でしたが、いずれも1つの本土の一部としてではなく、偉大な島としてこの土地を発見しました。極地群島。 コルベット「チャレンジャー」（1874年）での英国の海洋探検の直後に、南極の海岸の地図が編集されました-正確ではありませんが、それは本土のすべての食物をカバーしていました。
南極大陸から、スループはピブデニーシェトランド諸島までまっすぐになり、新しいロシアの名前が地図に表示されました。 たとえば、スループ「Skhid」がtektを与え、極緯度での航行を続けることが不可能になったため、Bellingshausenはロシアに戻りました。 激しい遠征の穂軸でロシアの首都の子午線に変わり、24ライムで1821年にクロンシュタットに変わりました。
ベリングスハウゼンとラザレフの航海は数値的証拠として認識されました-それは科学的研究の観点からさらに効果的であることが判明しました。 Zavdyakiの新しいアクセサリと数値のwimmiramには、地理座標がすでに正確に割り当てられています。 磁気観測。 停泊の時間に、潮の高さが回復しました。 絶え間ない気象および海洋の警告がありました。 遠征の氷の番人になることは大きな価値です。
ベリングスハウゼンは1等艦長で殺害され、2か月後、2等艦長のラザレフ大佐で殺害されました。 すでにベリングスハウゼン後部提督は1828-1829年のトルコのキャンペーンに参加し、その後バルチック艦隊の師団を指揮し、1839年にクロンシュタットの知事になり、提督と1度のヴォロディミール騎士団を獲得しました。
ラザレフは、船の司令官のように世界中を歩き回った、航海艦隊のロシア人船員の1人になりました。 南極を航海し、戦艦「アゾフ」を指揮したネザバラ。 戦艦の乗組員は有名なナヴァリノの海戦（1827年）に配属され、ラザレフは海軍少将で殺害されました。 1832年にp。 黒海艦隊の参謀長であるobіnyavposada。 その後、すでに副提督の地位にあったラザレフは、ムィコラーイウとセヴァストポリの知事と同様に、2番目の司令官になりました。
図と事実
ヘッドヒーローズ
Thaddeus Fadeevich Bellingshausen、世界一周遠征の責任者。 Mirniyスループの司令官MikhailoPetrovichLazarev
他の生きている個人
イギリスの船員エドワードブランスフィールドとウィリアムスミス
時間dії
ルート
高緯度でのNavkolosvіtu
Tsіl
PoshukiPivdenny本土
価値
pivdennopolyarny地域の近くの土地の基礎の証拠が奪われました
おそらく、あなたは幸せになるでしょう：
アーカイブ文書では、プロジェクト遠征に関する最初の謎は、I.F。のリストによって明らかにされています。 たとえば、1818年に生まれた現在のロシア海事大臣MarquisdeTraversayとのKruzenshtern 遠征の管理に関する皇帝の命令は1819年4月6日（バーチの25日）に出され、すでにリンデン船で彼らは遠方の航海に出かけました。 svіy造船チーフekspeditsії上vіdpravlennyamekspeditsіїvsuperechドゥムカdosvіdchenihnavkolosvіtnіhmoreplavtsіv（napriklad、Kruzenshtern）sprichiniv bagatonedolіkіvないブールpobudovanіspetsіalnіkorablіlodovogo水泳、obladnannіkorablіvCCBtsіly番号nedorobokで、ヴェルマpіznіshepributtyaのTaqiypospіhINSHIいます。
1819年の白樺の木で、極海に滞在するための2つの遠征隊の命令が高命令で出され、ベリングスハウゼンはピヴデニーピヴクルにメッセージを送り、ヴァシリエフ大尉は2つのスループ「ヴィドクリチャ」と「 Blagonamirny」、ベーリング海峡を通過して大西洋に入るのに便利です。 1820年の熾烈な運命で、ヴァシリエフはジャクソンの港に到着し、4月23日に赤道を越え、アメリカの海岸がピヴニッチに上昇した後、緯度71°6"に達しました。海岸の小さな海岸に到達するためのロングボートまたは別の小さな船で、31リンデンを回った後、スループはその日に向かい、セント島の海岸を奪いました。1821年4月ヴァシリエフは海に再浮上し、12人の黒人が到着しました。 Unalatkaの島。運河、そしてそこが大西洋に渡ることを知っている、そうでなければ、失敗した場合、あなたはChukchiの土地を説明し、あなた自身がブリストル湾とノートンストリームの間の海岸を説明したい、 pіvnіchに行き、アメリカの海岸を支え、pivnіch通路の反対側からshukatiします。 ノートンストリームに向かう途中、ヴァシリエフはヌニヴォク島を渡りましたが、海から遠ざかることはなかったので、急いで極海に向かいました。 海岸に沿って、緯度70°40 "に達するヴァシリエフの3つの病気。ここでも、鋭い氷が見えます。 緯度。 スループの氷のように伸びるVitrimavshipotіmzhorstokyの嵐は、krizhinsによって壊されることはなく、Vasilievは午後にまっすぐになり、Petropavlovsk港の8番目の春に到着しました。
シシュマリオヴィムから到着したヴァシリエフは玄関口に登り、1822年の2病欠で、無事にクロンシュタットに到着しました。 メタ遠征の頭-vodkrittyapivnіchnogoパッセージ-ブラに到達しました。 それからそれはアメリカの海岸のかなりの部分（ネベンガムのミサからノートンの流入、全体の大規模な流入、そしてリズバーンのミサからリオディアニーのミサまで）、そしてまたアジアの海岸の一部に到達しました、ハートカミンのミサへ。 ヴァシリエフがクロンシュタット港の船長になるまでに、1827年3月6日に海軍少将に、1835年4月6日に中将に拘束され、ミコリ1世皇帝の特別な恩恵を称えました。 rozum。 クロンシュタット、23 chervnias、1847年。 ヴァシリエフは、「新しいピヴデンナヴァリスカヤの土地の尊重」26と「ヌニバク島のドライブで士官候補生のクロムチェンコと船員のエトリンに抗議する」を却下しました。
19世紀の穂軸について。 ロシア艦隊の船は最も高価なもののために低価格を与えられました。 遠征は、特に太平洋の近くで、最大の地理的発見で世界の科学を豊かにしました。 Pivdenny pivkulの壮大な広大な土地は、「白い炎」とともに地図上に残っていました。 ピヴデニー本土の創設についての情報は提供されていません。
スループ「Skhid」と「Mirniy」
1819年にp。 クロンシュタットからのその種のリレー訓練の後、極地探検は、2つの軍事スループ「Skhid」と「Mirniy」の倉庫近くの長距離航行の近くで崩壊しました。 最初の指揮官はサデウス・ファデビッチ・ベリングスハウゼンで、もう一人はミハイロ・ペトロヴィッチ・ラザレフでした。 船の乗組員は、情報に通じた経験豊富な船員から形成されました。
海事省は、遠方の航海の大きな遺産をすでに持っていた遠征隊の長としてベリングスハウゼン大尉を任命しました。
Bellingshausenは、1779年にエゼル島（エストニアRSRのサレマ島）で生まれました。 「私は海の真ん中で生まれました。魚が水なしでは生きられないように、海なしでは生きられないのと同じように」とワインを独り言を言います。
その少年は、クロンシュタット近くの海軍幼年学校で、あなたがそれを読むことができれば、10歳でした。 士官候補生として、ジュニアベリングスハウゼン 夏の練習イギリスの海岸への航海。 18歳で海軍軍団を終えた後、彼は士官候補生の階級を脱いだ。
1803年から1806年に、若い船員は、才能のある経験豊富な船員Iの祝賀の下で、船「ナディヤ」での最初のロシアのnavkolosvitnіy旅行の運命をたどりました。 F.クルセンシュテルン。 遠征の初めに、ベリングスハウゼンは折り畳み式の地図と天文学的警告のリードランクで忙しかった。 チーロボットは高い評価を得ました。
ミルニースループM.P.ラザレフの司令官は1788年に生まれました。 Volodymyr州の近く2人の兄弟と一緒に、彼らは海軍団にも加わりました。 ワインを学ぶ時間の下で、しっかりと海のそばにいて、永遠にヨガに恋をしました。
Mikhailo Petrovichは、バルト海の艦隊に所属していました。 ロシアとスウェーデンの戦争に参加し、1808年の第26鎌の海戦に立った。 1813年にp。 ラザレフのナポレオンのくびきからニメチチニを解任するための戦争の初めに、軍隊の着陸とダンツィヒの砲撃からの作戦に参加した。
終戦後、ラザレフ中尉はスヴォーロフ船の指揮官に任命され、ロシア領アメリカに送られました。 ロシア人の世界一周は、新しい洞察で地理科学を豊かにしました。 太平洋の近くで、ラザレフは未知の島のグループを発見し、スヴォーロフにちなんで名付けました。
セーリングでは、それはまるで世界のようでした。ラザレフが実践的な学校であったように、彼は才能のある主催者であり指揮官のようでした。 そして、Yogo自身が新しい科学探検隊の長の助手として認められたことは驚くべきことではありません。
リプニア16、1819 船「Skhid」と「Mirniy」は「Pivdenny部門」（部門側364、「Pivnichna部門」）になり、砲台の沿岸砲台の花火がクロンシュタットの先住民の襲撃を阻止しました。 maw booty 長い道のりいくつかの未知の国で。 遠征の前に、彼らはピヴデン本土の基礎について十分な食料があるように、ピヴデンにどれだけ浸透するかについてのタスクを設定しました。
ポーツマスの偉大な英国の港に、ベリングスハウゼンは1か月間滞在し、食料の備蓄を補充し、クロノメトリーやさまざまな航海用機器を持ち込みました。
秋の初め、風が強く、船は大西洋を越えてブラジルの海岸まで進路を取りました。 天気は泳ぎました。 まれで弱い嵐は船の生命の秩序を乱しませんでした。 水泳の最初の日から、ベリングスハウゼンやヨガアシスタントのように科学的な注意が払われ、彼らは真剣にそして伝えられるところによるとシフトログに入った。 kerіvnitstvom教授の下のSchodenno。 カザン大学の天文学者シモノフの将校は、天文学的な警備員と船の地理的位置の計算に従事していました。
21日間の航海の後、スループはテネリフェ島に行きました。 船の乗組員が淡水と物資を買いだめしている間、警官は山岳海賊島を取り囲んだ。
さらに進んで、水泳は、ベズクマーニーの空のあるポストピヴニクノシドニーの群れのゾーンの近くで行われました。 ガラス船の横断が大幅にスピードアップしました。 月曜日に10°に達する sh。、スループは煙のような落ち着きを取り戻しました。これは赤道付近の場所に最適です。 船員は、さまざまなグリブの水をチェックし、漏れを修理し、海の生き物のコレクションを収集することによって、温度を制御しました。 船は赤道を転覆し、遅滞なく、pіvdenno-shіdnyパスタを通過して、スループはブラジルに行き、川の側に停泊しました。 リオデジャネイロ。 顔の見えない野良犬がぶらぶらしているように、狭い通りのある素晴らしい野良犬の場所がありました。
当時、奴隷貿易はリオデジャネイロの近くで繁栄していました。 少し怒りを込めて、ベリングスハウゼンは次のように書いています。 肌寒いお店の入り口では、座りがちな列を見て、黒は短く、小さいものは前に、大きいものは後ろにあります...єエール 私たちのさまざまな部分に、そして彼らが終わった後、砦で酔って、その健康なニグロ、yogoは買う...すべては店の非人間的な支配者への警備員と戦うことです。
食料を買いだめし、クロノメトリーを変更した後、船はリオデジャネイロを放棄し、極海のある地域の近くに向かって一日を過ごしました。
大西洋の中部大西洋岸の穏やかな気候の中で、真夏がすでに始まっていたにもかかわらず、天気は寒く感じ始めました。 その日のために与えられたように、鳥、特にペトレルはもっと鳴きました。 大きな群れでは、クジラは彼らの道を編みました。
Naprikintsі胸1819 スループはPivdennaGeorgiyaの島に行きました。 船員たちは南海岸の光景を説明するのに忙しかった。 雪と氷に覆われたこの山岳島のPivnіchnu側は、イギリスの航海士ジェームズ・クックを地図に載せています。 船は完全に前傾し、浮かぶ氷の間を注意深くタックしました。
ネザバル中尉のアネンコフ・ヴィドクリフは、ヨガ・イムヤムと呼ばれる小さな島について説明しています。 遠くの小道にあるベリングスハウゼンは、サンプルのスプラットを成長させ、海の深さを急冷しましたが、エールロットは底に達しませんでした。 当時、科学探検隊は深海を征服しようとはしていませんでした。 ベリングスハウゼンは他の多くの人より10年先を行っていました。 残念ながら、遠征の技術サポートでは、タスクを変更することはできませんでした。
その後、遠征隊は最初の浮かぶ「泣く島」を襲った。 pivdenに関しては、巨大なkrizhany山-氷山の途中でtraplyayutsyaがより頻繁に発生します。
sichnya1820の穂軸について 船乗りたちは雪と氷に覆われた未知の島を航海しました。 翌日、さらに2つの島が船から浮き上がりました。 彼らはまた、遠征の参加者（リスコフとザバドフスキー）の名前を呼んで地図に載せられました。 Zavadovskogoの島は、350mを超えるzavvishkiの吹く火山として見られました。 価格に応じて、ペンギンの卵と卵を取りました 山の品種。 ここのペンギンはたくさんいました。 船員たちは船に鳥の小枝を持って行き、船の乗組員に向かう途中でそれを尊重しました。
ペンギンの卵は真実であることが判明し、ハリネズミで振動しました。 Vіdkrituグループ島々は当時の海事大臣であるトラバース諸島にちなんで名付けられました。
遠方の水泳で修理された船では、人々は新鮮な淡水の存在に苦しんでいました。 航海の初めに、ロシアの船員は氷山の氷から真水を得る方法を見つけました。
船の当日、問題なくすべての距離を突き出して、彼らは再び、ストリテニア諸島と呼ばれる非ドーム型の岩の島の小さなグループを目撃しました。 その後、遠征隊はジェームズクックサンドイッチ諸島の有名な英国のモニュメントに行きました。 クックは1つの大きな島の群島を受け入れたと言われていました。 Qiuは地図上で修正されたロシアの船員を許します。
ベリングスハウゼン島のすべてのグループは、ピブデニーサンドイッチ諸島と呼ばれていました。
霧がかった暗い天候のため、水泳はさらに困難になりました。 船は常にマイルにぶつかる危険にさらされていました。
一日のスキンマイルで、氷の間を行くことがますます重要になりました。 Naprikintsy sichnya1820p。 船員たちは地平線まで伸びた厚い壊れた氷を汲み上げました。 Virіshenoはpіvnіchを鋭く回して、yogoを一周します。 スループは再びPvdennyサンドイッチ諸島に沿って通過しました。
南極の島々のいくつかでは、船員は膨大な数のペンギンとゾウアザラシを見ました。 ペンギンはしっかりと鳴り響き、ゾウアザラシは深い眠りに夢中になりました。
エール・ベリングスハウゼンとラザレフは、ピヴデンにたどり着こうとするのをやめませんでした。 船が冷たい氷の中で飲んだ場合、悪臭はpivnichに変わり、すぐに氷から完全に登りました。 貧しい人々に対して裁きをもたらすには、偉大な神秘主義が必要でした。 至る所に、豊かなジューシーな氷の塊がありました。
それにもかかわらず、遠征隊の船はピヴデンヌ極柱を転覆させ、1820年9月28日に69°25フィートの距離に到達しました。 sh。 憂鬱な日の霧の鎌で、mandrіvnikiはkrizhanの壁を軽くたたき、それがpіvdenへの遠い道をふさいだ。 彼らは本土人でした。 遠征の参加者は、ピヴデニー大陸が彼らの後にあると確信していました。 これは、スループの上に現れた極地の鳥の豊富さを確認しました。 確かに、数マイル以上、船は南極の海岸から出航し、ノルウェー人によってマーティ王女の百ロキフの海岸と呼ばれました。 1948年に これらの場所の近くで、ラディアの捕鯨艦隊「スラヴァ」が訪れました。それは、唯一の卑劣な視界が南極のすべての海岸をクリアし、本土の深さ近くの山頂をナビゲートすることを確立したからです。
激しい1820年に、スループはインド洋に航海しました。 当日、向こう側から突破しようと、少女たちの悪臭が南極の海岸にやってきた。 しかし、重要な氷は新たに法廷を目覚めさせ、ピヴニッチに入り、氷の端で崩壊した。
白樺のそばで、来たる秋には、夜が薄くなり、霜が激しくなり、嵐がより頻繁になりました。 氷の間を泳ぐことはますます危険になり、要素に対する途切れることのない激しい戦いの中で激しい命令の兆候が与えられました。 TodiBellingshausenvyrivishivが裁判所をオーストラリアに導きます。 乗員のためにシルシュスモッグをシャベルで切るために、船長はさまざまな方法でスループをオーストラリアに向けることに成功しました。
1820年2月21日 インド洋では、最強の嵐が発生しました。 ベリングスハウゼンは次のように書いています。 口ひげをかき消すスループの部分のきしみ。 激しい嵐のスワビルでフロントガラスなしで視力を失いました。 私は、スループを風に近づけるために、銃口シュラウドで船員の足を伸ばすように命じました。 彼らがこのけちな嵐で氷を振らなかったので、私たちはただ急いでいました。 ナレシュティ、バクーから約8年目に、彼らは叫んだ。 tsesvіschennyaはちらつきでみんなを驚かせました、そして私は揺れました、私たちがクリジンの1人に運ばれたこと。 フォアステイセール2を持ち上げて、カーモを風に乗せたら、 しかし、口ひげはバザンの時代に対応できず、クリジーナはさらに近づき、小さな子供たちが私たちに近づいて驚いた。 1つのクリジーナは船尾の下に運ばれ、もう1つは側面の真ん中にあり、その痕跡である打撃を確認しました。幸運なことに、スループの船尾を振った雄大な瘻がクリジーナを置きました。 sazhnivのスプラットに。
ストームtrivavkіlkadeb。 チームは全力で緊張し、要素と戦った。
そして、何も起こらなかったように、鋭い翼を持つアホウドリの鳥が羽の間を泳ぎました。
4月中旬、スループ「Skhid」がザクソイ港（9シドニー）のオーストラリアの港にヤキルを投げました。 7日でスループ「Mirniy」がここに来ました。 このようにして、最初のサービス期間が終了しました。
冬の間、スループはポリネシアの島々の真ん中にある熱帯の海の部分を航海しました。 ここで、遠征の参加者は多くの重要な地理的タスクを実行しました。彼らは島のキャンプを指定し、それらの輪郭を描き、山の高さをマークし、ロシアの名前が付けられた15の島の地図を作成しました。
Zhaksoyに目を向けると、スループの乗組員は極海での新しい航海の準備を始めました。 準備には約2ヶ月かかりました。 落葉の真っ只中に、遠征隊は海のそばに再び現れ、真っ直ぐ前を切りました。 スループ「Skhid」tekkrilasの船首にあるNezabarは、敵から強制的に遠く離れています。 その日のために航海を続け、スループは60°前方に向きを変えました。 sh。 途中で浮かぶ尾根が罠にかかり始め、その後活発な氷が現れた。 船は氷の端までまっすぐになりました。 天気は晴れていた：
気温が下がり、風の冷たい部分が暗い雪の暗闇を駆り立てました。 drіbnikimrizhinsとのZіtknennyaは、スループ「Skhіd」の船体の流れの可能性を脅かしましたが、それは破滅的な結果をもたらす可能性があります。
意外と強い嵐が上がった。 私は再びpivnichに行く機会がありました。 浮かぶ氷がたくさんあり、悪天候のため一日中太陽を通過することができました。 スループが崩壊している限り、氷山はより頻繁に不快感を覚えていました。 1時間で、最大100 kirzhanyh girの船が氷山の間を航行し、強風と降雪、そして壮大な力と神秘主義をもたらしました。 時々、コマンドの習得、まばらさ、そして迅速さは、差し迫った死に直面してスループを結集させました。
天候が最も悪かったとき、船はその日に何度も右に曲がり、点に行きました、成功した氷のドックは道を遮りませんでした。
ナレシュティ1821年9月22日、船員たちは幸せそうに笑った。 黒っぽい炎が地平線に現れました。
「私は一目で煙突を認識します」とベリングスハウゼンは書いています。 ベイチモ号が岸にいることをラザレフ中尉に伝えた電信1による約4年目。 スループ「Mirniy*」が私たちの後ろに近づいて理解します…vigukuで私たちの顔にあった喜びの言葉で言うことは不可能です。 海岸！"。
島はピーターIにちなんで名付けられました。現在、ベリングスハウゼンは、近くにまだ土地があるという祝福です。
Nareshtiyogoochіkuvannyaが対処しました。 1821年9月29日 ベリングスハウゼンは次のように書いています。「傷の11周年について、彼らは岸を揺さぶった。 それを見逃してください。それは、他の山からの地峡が交差したかのように、pіvnіchに引き寄せられて、高い山に行き着きます。 BellingshausenはQiuをOleksanderCoastに上陸させたと呼びました。
「私は幸福を、ピブデイのために別のキンツァの距離で私たちの目の向こうに生じたものへの海岸と呼びます。 ツェイの海岸は雪で覆われていますが、山や急な岩の上の浸透は雪のために小さくありません。 海面のラプトヴァの色の変化は、大きな海岸、または受け入れて、目の前のブラのように同じ部分から形成されていないという考えを与えます。
LandOleksandr1は十分なdoslіdzhenではありません。 їїの結論に続いて、ベリングスハウゼンはついに圧倒され、ロシアの遠征はまだ知られていないピヴデニー本土に行った。
したがって、それは19世紀の最も地理的な証拠でした。
バガトフのなぞなぞを解いた後、船員たちはピヴニシュニー・スクヒドに行き、プヴェデニー・シェトランド諸島に到着することにしました。 zhny pivdenny海岸の冬を通り抜けた後、船員たちはpivnіchに行くという言葉に当惑しました。ぼろぼろの船のtektiは肌の日のように見えました。 私はベリングスハウゼンがそれらをリオデジャネイロに送りました。
穂軸の白樺1821 スループはリオデジャネイロの道路のヤキルに立っていました。 このようにして、奇跡的な水泳の別の段階が終了しました。
2か月後、地上の修理の後、船は海を航行し、原生の海岸に向かって航海しました。
5シックル1821 「Skhid」と「Mirniy」はクロンシュタットに到着し、2つの運命を引き継いだ同じ霧にヤキルを投げました。
悪臭は751日間プールにありましたが、9万2000を超えました。 km。 Tsyavіdstanは赤道のdozhinaの4分の2倍です。 南極クリミア半島、遠征隊は29の島と1つのサンゴ礁を訪れました。 彼女が選んだ科学資料は、私に南極大陸についての最初の声明をまとめる機会を与えてくれました。
ロシアの船員は、ピヴデニーポールの近くを歩き回り、雄大な大陸を探索し、海洋学の分野で最も重要な研究を実施しました。 その時間にTsyagaluzaスパイダーが発生しただけです。 F. F. Bellingshausenは、最初に、海流（たとえば、カナリア諸島）、サルガッソ海の藻類、および熱帯地域の近くのサンゴ島が呼び出される理由を正しく説明しました。
遠征の成果は、当時のロシアと世界の地理科学の素晴らしい成果であることが証明されました。
南極航海からの転換がノンストップの航海と軍の海上サービスで行われた後、ベリングスハウゼンとラザレフの生活から遠く離れました。 1839pで。 ベリングスハウゼンは、提督の首長でクロンシュタット港の最高司令官に任命されました。 ヨガkerіvnitstvomの下でクロンシュタットは難攻不落の要塞のふりをしました。
ベリングスハウゼンは1852年に73年で亡くなりました。
Mikhailo Petrovich Lazarevは、ロシア海軍の開発に多くの仕事をしました。 すでに黒海艦隊を指揮する提督の階級で、彼は艦隊を再建し、再建することができました。 彼は全世代の有名なロシアの船員の受取人でした。
ミハイロ・ペトロヴィッチ・ラザレフは1851年に亡くなりました。 すでに1時間、資本主義勢力は南極大陸を征服し始めました。 地理的なSuspіlstvo ラディアンスキーユニオンこれらの土地の一方的な分割に対して強い抗議をしました。 グラフィック協会アカデミーの追加会長の決議で。 L. S.バーグは、次のように述べています。 ピーターIの島、アレクサンダーIの土地、トラバース諸島など。 ロシアの船乗りの街の認識のしるしとして、極地のモレーンの1つはベリングスハウゼン海と名付けられました。 したがって、ラディアンスキー連合の参加なしに南極の体制についてすべてを証明しようとすると、連合は正しい真実を知ることができません...
