Нийтийн тээврийн олон төрлийг харгалзан үзэхэд авиралт нь өөрөө аливаа зам барихад бага хэмжээний аялах шаардлагатай байдаг. Мөн энэ тохиолдолд бизнес, аялал жуулчлалын аль алиныг нь оруулах шаардлагатай. Энэ аялалыг саадгүй явуулахын тулд хамгийн оновчтой эхлэл нь диаграмм байх болно zaliznytsyaтаны явахаар төлөвлөж байсан бүс нутаг. Хувь тавилангийн ёсоор хэрэв устгах ямар нэгэн схем харгис хэрцгий аргаар ялагдсан бол энэ нь мэдээллийн асар их хомсдолоос үүдэлтэй байсан бол өнөөдөр интернетийн нэгэн адил ямар ч бизнесийг гайхшруулж, устгаж болно. Орос улс онцгой биш юм. хэцүү
Бага зэрэг түүх, баримт
Шударга байдлын үүднээс Оросын уурхайнуудын анхны схем нь 1788 оноос эхтэй бөгөөд Петрозаводск хотод байрладаг Олександривскийн харматын үйлдвэрийн Домен зуухны цехээс өрөмдлөг хүртэл манай улсын түүхэн дэх анхны уурхайг төлөөлсөн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. дэлгүүр. Хэдийгээр энэ нь төрсөн өдөр боловч Байгаль-Амурын гол шугамын урттай адилтгах боломжгүй нь тодорхой боловч баримт нь бүрхэгдэн үлдэж, зарим төрлийн түүхийн олдворуудын нэгэн адил маргаангүй нотлох баримтууд өнөөг хүртэл байсаар байна. Петрозаводскийн түүхийн музейн гоо үзэсгэлэн.
Нийслэлийг боож байхад хэний төлөвлөгөө арай бага хэлтрүүлсэн Оросын эзэнт гүрэнЦарское Село хотоос Санкт-Петербург. Түүхэн цаг үед үүнээс алга болсон цорын ганц хоол бол 1900 онд байгуулагдсан Москва-Рибинский лизницийн жижиг тосгон гэж нэрлэгддэг Оросын лизницийн загалный схем юм. Дууны утгаараа Ale арай илүү хэлтрүүлсэн. Петрозаводскийн "Цутгамал төмөр хоолой" дугуйгаа алдсан тул өнөөдөр Царскосильска Зализнициа нь Николайвска Споруда дахь гурван галт тэрэгний буудлаар сайрхаж чадна. Тиймээс, өөр хэдэн түүхэн ховор зүйлийн тайлбараас нахиа тайлж, өнөөдөр ОХУ-ын ойн бүдүүвч нь түүний гаднах уртын 86,700 км-ийг харуулсан бөгөөд энэ нь нууц схемийн дагуу хамгийн багадаа хүлээн авсан мужуудаас ирдэг. 194,700 километр болсон.
"Оросын Зализници" (НӨАТ "RZ")
Хэрэв та өнөөдөр манай эдийн засгийн аль нэг өнцөгт салоны үнийг өсгөхөөр шийдсэн бол та Оросын НӨАТ-ын "Оросын төмөр зам"-ын хамгийн том аврах компанийн үйлчлүүлэгчдийн нэг эсвэл нэрлэсэн 16 салбарын нэг болох нь гарцаагүй. Тиймээс, хэрэв та удахгүй болох аяллынхаа маршрутыг урьдчилан мэдэхийг хүсч байвал ядаж таны маршрутын диаграммыг эдгээр арван зургаан сонголтын аль нэгэнд танилцуулах болно. НӨАТ-ын "RZ"-ийн арван зургаан хэсгийн аль нэгэнд авирах схем танд хэрэгтэй болно, мөн өөртөө:
- Східно-Сибирская лизнициа;
- Горьковска Сализница;
- Алс холын авиралт;
- Забайкальская Зализницца;
- Захидно-Сибирская лизица;
- Калининградская зализнициа;
- Красноярскийн зализнициа;
- Куйбишевская зализнициа;
- Московская зализнициа;
- Жовтнева зализнициа;
- Privolzka zaliznytsia;
- Свердловск зализнициа;
- Пивнична зализница;
- Пивнично-Кавказын авиралт;
- Пивденно-Схидна зализнициа;
- тэр Пивденно-Уральская авиралт.
НӨАТ-ын "Оросын төмөр зам" нь 2003 онд байгуулагдсан бөгөөд бүх чиг үүргийг авч, том язгууртны яамны ач холбогдлыг нэмэгдүүлсэн. Үүний зэрэгцээ, "Оросын Зализницын" сүүлчийн төрсөн өдөр энэ үед 85 мянга гаруй километр хуримтлагдсан байна. Гэсэн хэдий ч "Норильскийн Майнинг компани", "Зализниця Якутия", "Ямальская лизиця" зэрэг Оросын хувийн компаниудад харьяалагддаг автозамын нэг хэсэг нь зализницийн энэхүү схемд ороогүй болно. Энэ өвөрмөц байдал нь эдгээр компаниудын бохирдуулагч нөөц нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрийн ихэнх алслагдсан бүс нутагт тархсан, зарим тохиолдолд холбооны шүлстэй холбоогүй байдагтай холбоотой юм. Мөн тэдний үйл ажиллагааны эдийн засгийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх зорилгоор эрх мэдлийг хувийн өмчид шилжүүлэх шийдвэр гаргасан. Үүний үндсэн дээр эдгээр компаниудын нэвчилтийн схем нь холбооны харьяанд нэвтэрсэн далд схемээс харагдаж байв.
Энэ тохиолдолд Оросын Төмөр замын вокзалын нууц схемд дунджаар 700 орчим чиглэлийн үр дүнгийн холимог байхын тулд маршрутын бүтцийг дуусгахыг багтаасан болохыг тодорхой мэдэх шаардлагатай байна.
Московская зализнициа
Хэдийгээр Московская Зализницагийн хэмжээ нь тийм ч их биш боловч нийт хүн амын 30-аас доошгүй хувь нь түүний нутаг дэвсгэрт амьдардаг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Оросын Холбооны Улс, мөн Москва өөрөө агуу аж үйлдвэр, аврах төв байх ёстой, дараа нь ОХУ-ын төмөр замын Москва Saliznytsia нууц бүтэц нь онцгой байр суурь эзэлдэг. Үүнийг харахад зализницийн бүдүүвч нь нийт 8984 километр урттай бөгөөд энэ нь "Оросын Залицниц"-ийн үйл ажиллагааны хүрээнд өөр нэг үзүүлэлт бөгөөд зөвхөн Зализницийн Жовтневой хэлтэст энэ үзүүлэлтийг дагаж мөрддөг.
1959 онд байгуулагдсан, өнөөдөр Москвагийн төмөр замын нууц схем юм. арван гурван бүс нутаг орно. Мөн агуулах нь өөрөө ОХУ-ын одоогийн нутаг дэвсгэрийн эрх баригчдад задалсан slickers орно.
- Брянск муж,
- Калузка муж,
- Курск муж,
- Липецк муж,
- Москва муж,
- Орёл муж,
- Рязань муж,
- Смоленск муж,
- Тула муж,
- Володимир муж,
- Пенза мужууд,
- мөн Москвагийн дундах газар,
Үүний зэрэгцээ Мордовийн Бүгд Найрамдах Улсын нутаг дэвсгэрт Москвагийн үйлдвэрийн өөр гурван талбай ургаж байна.
Үүнээс гадна Москвагийн цалин Швейцарийн галт тэрэгний урсгалыг зохион байгуулсан. Эдгээр чиглэлүүдийн нэг нь нийслэлийн гол нисэх онгоцны буудлуудын хооронд зорчигч тээвэрлэх боломжийг хангана. Мэдээллийг Москвагийн төмөр замын "Аэроэкспресс"-ийн охин компанид харьяалагддаг ED4MKM-AERO загварын цахилгаан галт тэргэнд тээвэрлэдэг. Aeroexpress компанийн агаарын тээврийн схем нь дараахь чиглэлд зорчигчдыг тээвэрлэх боломжийг олгоно.
Павелецкийн төмөр замын буудал - Домодедово нисэх онгоцны буудал;
Киевский зализничный төмөр замын буудал - Внуково нисэх онгоцны буудал;
Савеливский зализничный станц - Лобня хот (зорчигчид нисэх онгоцны буудал руу автобусаар явдаг);
Белорусскийн төмөр замын буудал - Шереметьево нисэх онгоцны буудлын терминал.
Одоогийн байдлаар Шведэд жилд 130 км хүртэл хурдтайгаар тээвэрлэж байгаа Aeroexpress компанийн галт тэрэгнүүд суудлын автомашины тав тухыг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд үүнд өдөр тутмын агааржуулалтын системээс гадна вакуум экологи орно.Жорлонгоо үргэлж цэвэрлээрэй. .
Нэмж дурдахад, Москвагийн цанын өргөлтийн схем нь 2009 оноос эхлэн Москвагаас Санкт-Петербург, Москвагаас Нижний Новгород хүртэлх чиглэлд Швейцарийн зорчигч тээврийн урсгалыг нэмэгдүүлэх болно. Үүнийг Siemens AG компанийн Velaro цахилгаан галт тэргэнд суурилсан Sapsan зорчигч тээврийн цахилгаан галт тэрэг шууд дэмжиж байна. Эдгээр маршрутын маршрутын хурд жилд 300 км хүртэл хүрэх бөгөөд энэ нь Москвагаас Санкт-Петербург хүртэлх чиглэлд 3 жил 40 жилийн хугацаанд нэг цаг явах боломжийг олгоно.
Жовтнева зализнициа
Жовтневоягийн авиралтын схем нь ОХУ-аас олдсон шиг бөгөөд хамгийн эртний түүх нь 1851 оны 13-нд Царскосель Скай Салзницыг ашиглалтад оруулах үед гарч ирснээс хойшхи хамгийн эртнийх юм. Үүний зэрэгцээ, энэ нь одоогийн Жовтневоя Жовницагийн жижиг талбай нь Санкт-Петербург, Павловск хоёрын хооронд байрладаг, ЮНЕСКО-гийн олон улсын байгууллагын шийдвэрийн дагуу архитектурын дурсгалт газруудын жагсаалтад орсон гэсэн үг юм. Света Спадщина хүртэл хүлээнэ үү.
Жовтневоя слезницкийн тармуурын маршрутын нийт урт нь ОХУ-ын бүх слежницагийн хамгийн том нь бөгөөд 10,378 км бөгөөд энэ нь Оросын цастай бүх бүс нутагт, Калининград мужийн ард байрладаг бөгөөд энэ нь "Оросын салат"-ын бие даасан бүтэц юм. ”. Ерөнхийдөө Zhovtnevoya zaliznytsia схем нь ОХУ-ын бие даасан байгууллага болох арван нэгэн бүс нутгийг агуулдаг. Тэдгээрийн дотор: - Ленинград, - Псков, - Новгород, - Вологда, - Мурманск, - Тверска, - Москва, - Ярославль зэрэг бүс нутгууд байдаг.
Санкт-Петербург хотод байрладаг "Жовтневоя Салзница" компанийн төв оффис нь Москвагийн нутаг дэвсгэрт байрладаг нутаг дэвсгэрийн хамт ОХУ-ын нийслэлд байрладаг Ленинградскийн станцыг багтаасан болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. тархах боломжтой гадас байгаа бүс нутаг.
Але ISNYNYCHA ZHOVTNEVEVA ZALISHITSIA "Rosieki танхим" -ын хүрээнд БУС FIVENSY HALLISISIA, бид 75% vastazhni хүртэл мартаж, 40% pasadzhiropotoku бүх ОХУ-ын Холбооны дүүргийн. Гэсэн хэдий ч нэг чухал баримт бол "Жовтневоя Сализня лизиця" схемийг Алтан гадасаас цааш 900 гаруй километрт тараах боломжтой бөгөөд энэ нь Мурманск мужийн Кола голын строви дээр байрладаг ОХУ-ын аж үйлдвэрийн төвүүдийг аюулгүй тээвэрлэх боломжийг олгоно.
Ийм үзүүлэлтийг зөвхөн ачааг шууд тээвэрлэх төдийгүй агуулахаас усан тээвэрт шууд шилжүүлэн ачихыг багтаасан ачаа тээвэрлэх хосолсон схемийг бий болгоход хангагдана. далайн боомтуудСанкт-Петербург, Мурманск, боомтууд нь Цагаан тэнгис, Цагаан тэнгис-Балтийн сувгийн эрэг дээр байрладаг.
Гэсэн хэдий ч "Жовтневой зализнициа" төмөр замын схем нь дотоод зам, шууд экспорт-импортын үйл ажиллагаатай холбоотой бараа тээвэрлэх схемд зохих үйлчилгээг үзүүлэх сайн зохион байгуулалттай бүтцийг бий болгож чадна.
Жовтневой зализницийн үйл ажиллагааны өөр нэг онцлог нь 1963 оноос эхлэн Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсад Санкт-Петербург-Москвагийн чиглэлд Аврора суудлын галт тэрэг явж эхэлсэн явдал юм. Хөгжиж буй хурд нь жилдээ 200 км дөхөж байгаа энэ галт тэрэг 5 жилийн дотор 630 км замыг туулсан нь тухайн үедээ дэлхийн рекордтой тэнцэж, бүх унаачдын бахархал болсон юм. Жовтневоягийн энэ чиглэлд авирах схем нь Тверь, Бологийн газруудад зөвхөн хоёр холбоосыг шилжүүлсэн.
"Аврора" нь тав тухтай суудлын тасалгааны машинуудаар тоноглогдсон бөгөөд цахилгаан хөтөчийн хувьд Чехийн "Шкода" инженерийн компаний үйлдвэрлэсэн NS 200 цахилгаан зүтгүүр байв.
Проте нь 35 гаруй жил үйлчилж байгаа бөгөөд 2010 онд Оросын Шведийн "Аврора" суудлын галт тэрэгний үйлчилгээнээс хасагдаж, оронд нь энэ чиглэлийн гулсалтын загварыг Шведийн "Сапсан" экспрессээр тоноглосон нь баялаг юм. үйл ажиллагааны параметрүүд нь зөвхөн Аврора төдийгүй бас өөрчлөгдсөн "Невский Экспресс" -ийн хожмын аналог юм. “Сапсан” нь ОХУ-ын нийслэл Санкт-Петербург хот хоорондын 630 километр замыг дөчин таван жилийн хугацаанд туулж, зорчигчдыг тохилог угаалгын өрөөтэй болгожээ. Энэ тохиолдолд энэ чиглэлийн авиралтын хэв маяг өөрчлөгдсөн. Тиймээс энэ галт тэрэг нэвтэрсний үр дүнд Тверь, Новгород мужуудын олон оршин суугчид Москва, Санкт-Петербургээс шууд орлого олж авах магадлал багатай бөгөөд Сапсан хоёр дахин богино нас, Виши Волочци, Окуливци нарын шүдийг алдсан байна. . Галт тэрэг оройтож үүдэнд ирэхэд Але цэ суттево багтсангүй.
Түүнчлэн 2010 онд Швейцарийн галт тэргийг Санкт-Петербург-Хельсинкийн олон улсын чиглэлд явуулахаар болжээ. Үнэн, энэ бол Сапсан биш, харин түүний Финляндын Alstom sm6 (Allegro) аналоги бөгөөд Сапсантай ижил хурдаар Аллегро нь Санкт-Петербургээс Хельсинки хүртэлх замыг гурав, гучин жилийн дотор туулсан. Хвилин, хоёр жилийн дараа юу болсон бэ, өмнөхөөсөө доогуур.
Оросын татан буулгах системийг үүсгэн байгуулсан огноог 1837 он гэж тогтоосон. Эхний шугамыг тухайн үеийн эзэнт гүрний нийслэл Санкт-Петербург, Царское Село хоёрын хооронд тавьсан. Хоёрхон зууны дараа томоохон хурдны замууд улс орныг бүхэлд нь хамарч, зорчигч тээвэрлэх төдийгүй манай эх орны аль ч цэгт зорчигч тээвэрлэх боломжийг олгоно. Энэ зорилгоор өнөөдрийн байдлаар 86,151 километр хавтан тавьсан бөгөөд энэ үзүүлэлт тогтмол нэмэгдэж байна.
Нууц мэдээлэл
Манай улсад аялал жуулчлалын тээвэр, тухайлбал, Европоос илүү эрчимтэй хөгжиж байгаа нь уламжлалтай. ОХУ-ын төмөр замын өртөө нь эзгүй газар бөгөөд 510 том станц байдгаас 45 нь онцгой ач холбогдолтой юм.
Мэдээлэлд:ОХУ-ын систем нь дэлхий дээрх найзтайгаа гэрлэх бөгөөд Америкийн Нэгдсэн Улсад өгдөг. Ale zavodyaki идэвхтэй vikoristan zaliznichnogo зотон талаас илүү нь манай улсыг дэлхийн удирдагчид авчрах.
Авирах салбарын хамгийн том, хамгийн алдартай компани бол НӨАТ-ын "Оросын авиралтын ургамал" юм. Тус байгууллага нь 15 жилийн өмнө байгуулагдсан бөгөөд идэвхтэй хөгжиж байна. Энэ агуулахад багтсан 17 агуулах байгаа бөгөөд энэ нь улсад 180 тэрбум рублийн орлого оруулах юм. Мөн "Оросын төмөр зам" нь бүх төрлийн зорчигч болон зайлшгүй шаардлагатай тээвэрлэлтийг хангах хэд хэдэн салбар, охин компаниудтай.
Орос ба хөрш зэргэлдээ гүрний дурсгалт газрууд
Використ руу явцгаая
Эдийн засгийн олон салбарын хэвийн үйл ажиллагаанд нэн чухал ач холбогдолтой энэхүү дүрмийг боловсруулахдаа баримтлах нь чухал юм. Шинэ байгууламжууд ашиглалтад орж, нэмэлт даавуу тавигдаж байна. Хуурай барааны агуулахыг шинэчилж байна - хуучин галт тэрэгнүүд шинэ галт тэрэгнүүдээр сольж байгаа нь илүү уян хатан байдал, шилжүүлгийн тав тухтай байдлыг хангах болно. Галт тэрэг, тасалбарын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Оросын төмөр зам" НӨАТ-ын албан ёсны вэбсайтаас онлайнаар авах боломжтой.
Чухал!Өнөөдөр Радянскийн холбоонд үйлдвэрлэсэн зүтгүүр, машин болон бусад тээврийн хэрэгслийг зам дээр ашиглаж байна. Түүнчлэн Уралвагонзавод болон бусад үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэсэн шинэ тоног төхөөрөмжөөр солих ажил үе шаттайгаар хийгдэж байна.
Импортын экспресс үйлчилгээг мөн ашигладаг:
- Шууд Санкт-Петербург-Хельсинки - Allegro (Франц, Alstom);
- ард Ленинград муж Siemens-ийн үйлдвэрлэсэн "Ластивка" жолоодох;
- Москва-Берлин хот руу шууд Talgo 250″, Patentes Talgo S.L. үйлчилгээ үзүүлдэг;
- Шууд Москва - Санкт-Петербург хотод Siemens-ийн үйлдвэрлэсэн "Peregrine Falcons" үйлчилгээ үзүүлдэг.
Зорчигчдын хүлээж буй үйлчилгээний чанарыг сайжруулахад чиглэсэн аялал жуулчлалын компаниудын бодлого нь манай агуу эх орны аль ч бүс нутагт хялбархан хүрэх боломжийг олгодог. Доор та 2018 оны аялалын төлөвлөгөөг олох бөгөөд ингэснээр та аяллын маршрутаа илүү нарийвчлалтай төлөвлөх боломжтой.
RZ лого
Газрын зураг, нарийвчилсан диаграмм, Оросын уулчдын тодорхойлолт
Оросын газрын зураг маш том юм. Энэ нь RZ-ийн захиалгаар үндсэн хэсгүүдэд хуваагддаг. Тэдний салбарууд бүс нутгуудаас ашигтай орлого олох болно. ОХУ-ын бүх талаар товч мэдээллийг доор харуулав тайлангийн картууд:
Хүндэтгэсэн!Албан ёсны вэбсайтаас та билет худалдаж авах, галт тэрэгний хуваарь, буудлуудын жагсаалтыг авах боломжтой - http://ozd.rzd.ru
- PVZ-ийг заримдаа Рязань-Уралын салзница гэж нэрлэдэг. Энэ нь ОХУ-ын төв хэсэг болон хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудад үйлчилдэг. Гурваас дөрвөн мянган бооцоотой. Нэмэлт мэдээллийг портал дээрээс авах боломжтой.
- ОХУ-ын Европ, Азийн хэсэгт өөр нэг амжилттай Ланка бол 14,000 км орчим үерийн хучилттай Зүүн эрэг юм. Энэ бол туйлын бүсэд олддог цөөхөн тод өнгөлгөөний нэг юм.
- Төвийн бүс нутгаас Арктик хүртэл цасан бүрхүүл сунаж, газрын зураг нь багассан байна. Энэ нь цаг агаарын маш чухал нөхцөлд ашиглагддаг боловч хойд бүс нутагт амьдардаг баячуудын амьжиргаанд шаардлагатай байдаг. Замын төгсгөлд нийтдээ хагас мянган километр байдаг. Өдөр тутмын бүх мэдээллийг албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.
- Пивнично-Кавказын холбооны дүүргийн бүх бүс нутагт Пивнично-Кавказын үйлдвэрийн хүчин чармайлтаар үйлчилдэг. SKZ нь ОХУ-д багтдаг 11 субьект, мөн Бүгд Найрамдах Азербайжан, Гүрж, Украйн улсуудыг хамардаг. Замын урт нь 6000 гаруй км. Албан ёсны цахим хуудас.
- Тус улсын бүс нутаг болон хөрш зэргэлдээ гүрнүүд хоорондын хамгийн чухал гэрээ бол PZZ юм. Вона бол Пивничья, Пивнично-Загод, Кавказын бүс нутаг, Украинтай хиллэдэг ижил төстэй болон төвийн бүсүүдийн хоорондох аз жаргалтай газар юм. Үүнийг Транскавказад хамгийн ихээр ашиглаж болно. Албан ёсны сайт.
- Нунтаг-Баруун үйлдвэр нь Европ, Азийг холбодог. Олон тооны шүлстэй хурдны зам байдаг. Энэ нь мөн Казахстаны бүс нутгуудаар аялах чухал бүтцийн элемент юм. 8000 км байдаг. Албан ёсны цахим хуудас.
- Холын зайн гулсалтын агуулахад 804 километрийн Сахалин аврахыг харж болно.
Транссибирийн төмөр зам
Окремо varto хоёр хурдны замыг таамаглаж байна - Байгаль-Амур (БАМ) ба Транс-Сибирийн:
- BAM зам нь V-SibZhD болон DVZ-ийг холбодог. Бодит байдал дээр үүнийг амьдралд хэзээ ч оруулаагүй Их Пивничная шүлсний колонийн нэг хэсэг болгон төлөвлөж байсан. Гол хурдны зам нь Ташкентийг Радянска боомтын станцтай холбодог. 2013 оноос эхлэн БАМ 2-ын нэг хэсэг болох Тинда-Хани хурдны замыг хөгжүүлэх төлөвлөгөөг боловсруулж байна.Доор нь Байгаль-Амарын гол шугамын газрын зургийг өндөр цэгт байгаа бүх станцуудтай хамт үзүүлэв.
- Их Сибирийн хурдны зам гэгддэг Транссибирийн төмөр зам нь 9000 гаруй километр замыг туулж, бүс нутгийн эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. 21-р зууны эхээр бүх зүйл бүрэн цахилгаанжсан. Та Москвагаас Владивосток хүртэл долоо хоногийн дотор хаана ч явах боломжтой.
Маршрут хуваарилахад тохиромжтой үйлчилгээ
Оросын улс төрийн суурин газрын шинэ газрын зургийг үзэхийг хүсч буй хүмүүс үлдсэн сонголтоо хийх ёстой бөгөөд ингэснээр хурдасгах замаар хамгийн сайн арга замыг тодорхойлох боломжтой болно. одоогийн технологи. Одоогийн байдлаар А цэгээс В цэг хүртэл масштаб, маршрутыг өөрчлөх боломжийг олгодог хамгийн хүчирхэг үйлчилгээний нэг бол Google газрын зураг нэмэх явдал юм.
Google үйлчилгээнд чиглүүлэх
Тэр юу хийж чадах вэ:
- өгөгдсөн координатыг дагаж хамгийн богино замыг тодорхойлох;
- янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахдаа тунгаар өртөх эрсдэлийг тооцоолох;
- замын асуудалтай хэсгийг заана. Жишээлбэл, замын түгжрэл, засварын ажил хийгдэж байна гэх мэт. Хамгийн хүнд асуудал гарах цагийг урьдчилан таамаглах;
- илүү өндөр үнээр өөр хувилбаруудыг боловсруулах боломж;
- хамгийн сайн сонголтыг сонгох тээврийн төрлүүдийн хослол;
- шаардлагагүй газруудын гудамжийг панорама харах боломж болон бусад олон зүйл.
Маршрутаа зурахын тулд дараах мөрүүдийг дагана уу.
- Үйлчилгээнд нэвтэрсний дараа та маршрутын горимд очиж, дээд ба доод талбарт шаардлагатай хаягуудыг оруулах хэрэгтэй. Эхнийх нь явах цэг, нөгөө нь ирэх цэг байх болно.
- Эхний товшилтын дараа газрын зураг дээр цэнхэр схем гарч ирнэ. Үүнтэй төстэй өнгөтэй бол асуудалтай газрууд үүн дээр харагдах болно. Chervonym нь илүү хүчтэй түгжрэлийг илтгэнэ.
- Мөн нисэх цэгийн хооронд хаашаа явах, нисэх онгоцны буудалд хэзээ ирэхээ мэдэх боломжтой.
- Хэрэв чиглүүлэлтийн маршрут танд нөлөөлөхгүй бол та газрын зураг дээр саарал өнгөөр харуулсан өөр хувилбарыг хурдан ашиглаж болно, үүнийг доор байрлуулсан бяцхан хүнээс харж болно. Энэ нь үнэхээр гунигтай байна, учир нь оны сүүлээр онцгой байдал үүсч, түүнтэй хамт явах боломжгүй тул та үйлчилгээгээ түрүүлж авах хэрэгтэй.
ОХУ-ын өсөлтийн хязгаар нь маш том юм. Энэ нь Оросын төмөр замын НӨАТ зэрэг хурдны замын хэд хэдэн хэсгээс бүрддэг. Энэ тохиолдолд бүх бүс нутгийн замууд албан ёсоор НӨАТ-ын "Оросын төмөр зам"-ын салбар бөгөөд тус компани өөрөө Орост монополь эрх мэдэлтэй байдаг.
Энэхүү зам нь Эрхүү, Чита мужууд болон Бүгд Найрамдах Буриад Улс, Саха-Якутын нутгаар дайран өнгөрдөг. Хурдны замын урт 3848 км болно.
Зам нь өргөрөгийн хоёр зэрэгцээ чиглэлд дамждаг: Москва - Нижний Новгород - Киров, Москва - Казань - Екатеринбург, эдгээр нь авто замаар холбогдсон. Энэхүү зам нь ОХУ-ын Төв, Пивнично-Захидный, Пивничный мужуудыг Волга, Урал, Сибирьтэй холбодог. Горькийн зам нь дараах төмөр замын станцуудыг холбодог: Московская (st. Petushki болон Cherustya), Свердловская (st. Chepsya, Druzhinino), Pivnichna (st. Novky, Susolivka, Svichka), Kuybishevskaya (st. Chervoniy Vuzol, Tsilna). Загална розгорнута дохын зам 12066 км болобо. Толгойн хорхойн урт нь 7987 км.
Энэхүү авиралт нь ОХУ-ын таван субьект болох Приморский, Хабаровскийн нутаг дэвсгэр, Амур, Еврейн автономит муж, Саха (Якут) улсын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. Үйлчилгээний бүсэд Магадан, Сахалин, Камчатка мужууд, Чукотка - Оросын нутаг дэвсгэрийн 40 гаруй хувийг эзэлдэг. Ашиглалтын хугацаа - 5986 км.
Забайкальский лизнициа нь ОХУ-ын голын ёроолд оршдог, Өвөрбайгалийн бүс нутаг, Амар мужийн нутаг дэвсгэр, БНХАУ-ын хилээс тусгаарлагдсан бөгөөд Оросын цорын ганц шууд хуурай газрын хилийн боомт юм.Ю Забайкальск. Ашиглалтын хугацаа - 3370 км.
Заходно-Сибирская Зализнициа нь Омск, Новосибирск, Кемерово, Томск мужууд, Алтайн хязгаар, зарим хэсэг нь Казахстан улсын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. Хурдны замын үндсэн чиглэлийн урт 8986 км, ашиглалтын талбай 5602 км болж дуусчээ.
Тус замыг геополитикийн тусгай ухаантнууд хийж байна. Оросын төвөөс зах хүртэл хамгийн богино зам нь Калининградаар дамждаг баруун Европ. Энэ замд Оросын уулчдын унтдаг бүс байхгүй. Хурдны замын урт 1100 км, үндсэн чиглэлийн урт 900 гаруй км.
Хурдны зам нь Кемерово муж, Хакас, Эрхүү муж, Красноярскийн хязгаар гэсэн дөрвөн том бүсийг дайран өнгөрч, Транссибирь болон Транссибирийн хурдны замыг холбодог. Дүрслэлээр хэлбэл, Оросын Европын хэсгийн хооронд газар байдаг Алсын цугларалтаарболон Ази. Красноярскийн замын ашиглалтын хугацаа 3160 км. Нийт урт нь 4544 км.
Энэхүү авиралт нь Москва мужаас Уралын хил хүртэл үргэлжилж, Оросын Холбооны Улсын төв ба гарцыг Урал, Сибирь, Казахстан, Төв Азийн нийгэм, эдийн засгийн томоохон бүс нутгуудтай холбосон. Уг зам нь Схид руу орох хаалганаас Кустаривка - Инза - Ульяновск, Рязк - Самара гэсэн хоёр зэрэгцээ шугамтай бөгөөд энэ нь Чишми өртөөнд холбогдож, давхар шугам үүсгэдэг тул Уралын нурууны бороо эхэлдэг. Рузаевка - Пенза - Ртищево, Ульяновск - Сызран - Саратовын бусад хоёр шугам Пивночиос Пивден хүртэл явдаг.
Яг хил дээр Москва-Рязань, Москва-Курск-Донбасс, Московско-Окружная, Московско-Киевска, Калининская, Пивнична гэсэн зургаан замыг байнгын болон хэсэгчлэн холбосны үр дүнд 1959 онд Московска Зализница зохион байгуулагдсан. Ядарсан довжина 13000 км, ашиглалтын довжина 8800 км.
Жовтнева хурдны зам нь ОХУ-ын арван нэгэн субъект болох Ленинград, Псков, Новгород, Вологда, Мурманск, Тверь, Москва, Ярославль мужууд, Москва хот болон Санкт-Петербург, Карелийн Бүгд Найрамдах Улсын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. Ашиглалтын хугацаа - 10143 км.
Приволзка (Рязан-Уральская) уулчин Оросын Европын хэсгийн хаврын цугларалтаар Доод Волга, Донын дунд урсгалд авирч, Саратов, Волгоград, Астрахань мужуудын нутаг дэвсгэрийг тариалж байна. Ростов, Самара муж, Казахстаны хооронд байрладаг хэд хэдэн станцууд. Замын урт 4191 км болно.
Энэхүү хурдны зам нь ОХУ-ын Европ, Азийн хэсгүүдийг холбодог бөгөөд гарцаар нь хүрэхэд олон мянган километр үргэлжилсээр Алтан гадас эргийг шулуун шугамаар дайран өнгөрдөг. Нижний Тагил, Перм, Екатеринбург, Сургут, Тюменийг дайран өнгөрнө. Мөн Ханти-Манси, Ямало-Ненецкийн автономит тойрогт үйлчилдэг. Ашиглалтын хугацаа - 7154 км. Розгорнута Довжина – 13853 км.
Энэхүү хурдны зам нь Оросын төвөөс эх авч, тус улсын өмнөд хэсэг хүртэл үргэлжилдэг. Шөнө дундын хурдны замын ихэнх хэсэг нь Алс харанхуй ба туйлын бүсийн хамгийн харанхуй оюун ухаанд ажилладаг. Довежна шатсан - 8500 км.
Авто замын үйлчилгээний бүсэд Украин, Гүрж, Азербайжантай шууд хиллэдэг Холбооны дүүргийн ОХУ-ын 11 субъект багтдаг. Хурдны замын ашиглалтын хугацаа 6358 км.
Пивденно-Схидна авиралт нь маршрутын дагуу төв байр эзэлдэг бөгөөд ижил төстэй газрууд болон Уралыг Төвтэй холбодог, түүнчлэн Пивничный Кавказ, Пивничный Загод, Төвийг Пивничный Кавказ, Украин, Закавказын гүрэнтэй холбодог. Пивденно-Схидна зам нь Украины Москва, Куйбишевская, Пивнично-Кавказ, Пивденное Зализница хоёрыг холбодог. Ашиглалтын хугацаа - 4189 км.
Пивденно-Уральская лизнициа нь дэлхийн хоёр хэсэгт - Европ, Ази тивд хөгжсөн. Энэ агуулахад Челябинск, Курган, Оренбурз, Карталинск салбарууд багтдаг. Казахстаны нутаг дэвсгэрээр хэдэн арван хурдны зам дамждаг. Пивденно-Схидна зам нь Украины Москва, Куйбишевская, Пивнично-Кавказ, Пивденное Зализница хоёрыг холбодог. Ашиглалтын хугацаа - 4189 км. Довежинаг 8000 гаруй км-ийн зайд дэлбэлжээ.
