mástiles y aparejos de barcos- la totalidad de las estructuras sobre cubierta y los detalles de la posesión del buque, que son reconocidos para el desempeño de las funciones de canto del buque, por ejemplo, fijación de los parabrisas en buque de exhibición dependencias ventajosas chi en un barco ventajoso. Los largueros son de madera, tubos y vigas de acero, reforzados con slop plastic o aleaciones de aluminio-magnesio. largueros separados rebelde y rebelde. Un mástil no robusto de zhorstko zadnaniy con el casco de la embarcación, cubiertas y techos, ruhomy de instalaciones para que pueda instalarse en la posición de trabajo requerida.
El mástil principal no robusto de un velero está salpicado de candeleros y un bauprés. Se instalan verticalmente cerca del diámetro de la embarcación (DP) o con un pequeño nahil hacia la popa.
En los grandes barcos de cristal, el pasamontañas se dobla con un par de zarzas, o los travesaños inferiores, y se fija a él sucesivamente cuesta arriba por las paredes, bram-tops y bom-bram-tops. Los extremos inferiores del zapato y la pared se llaman espuelas, los superiores se llaman puntas. La parte superior de la pared restante se llama asta de bandera. El vino termina con un círculo afilado: un paño. Se podría demostrar que la afiliación del stengi a tiєї chi іnshoy se agrega al nombre del stіngi de la palabra "para", "grot" o "crucero", por ejemplo, fore-brahm-topmast. main-bom-bram-topmast, cruise-mastmast.
Las espuelas estaban ancladas en la estepa, un nido especial, escondido en la estructura del barco del barco. En los puntos, el paso a través de la cubierta de la cartulina se fija en los marcos de observación: socios. Top shochli zі spur stіngi stіngi z'ednani one z dvuєnimi yokes - ezelgofts. En la parte superior había vallas maidanchik -mars- para vigilar el mar y robots con ventanas. En la parte superior de las paredes hay salings - ramie-maydanchiks para la introducción y sujeción de equipos.
Rei es una viga horizontal, fijada en el medio con grilletes, y las paredes están unidas a accesorios especiales, con un pie de bahía, que permite que el rayo se expanda en un plano horizontal. Rey, fijándote en la pared, también puedes moverte. En las vergas se sujetan leiers de metal, a los que se atan velas rectas. Pei, instalados en la parte superior de chogle, se llaman foka-rei, grotto-rei, bigin-rei; en las picaduras - marsa-rei; en los soportes bram - bram-rei; en soportes de bom-bram - bom-bram-rei.
Gafel: se dañó la viga, a la que se sujeta el grátil superior del trisel. El bloqueo giratorio de cinco garfios con un bayfoot en el giratorio permite que las eslingas de los garfios se abran en el plano horizontal y muevan el giratorio del garfio. Levantando el hafel por un centavo, se construye un medio hafel. N_gaffel se eleva y utrimuetsya en el plano vertical dirk-falom. El giro del garfio en el plano horizontal y el yoga matutino en la posición requerida se aseguran con erns-backstays.
Gik: una viga horizontal a la que se une el grátil inferior del trisel. Los accesorios de Gik desde el quinto hasta la parte inferior se pellizcaron para un beyfut adicional de tal manera que puedas crecer. El giro de la botavara se fija con láminas de botavara y bloqueos, en el plano vertical de las venas se recorta con botavara. Un bauprés es una viga de madera o metal que sobresale cuesta arriba frente a la popa.
Un larguero no destructivo se sostiene en una posición fija mediante equipo de aparejo permanente: obenques, tirantes, estay traseros y forduns. La jarcia - el juego del equipo, los carteles para rozkriplennyy el mástil irrompible y el control ruhomim, para la escenificación de la limpieza de las ventanas, las insignias pidyoma, las señales de fuego, las insignias. El aparejo se subdivide en de pie y rodante. Te diré qué pararte, para llevar aparejos, como refuerzos de un mástil no robusto. Están hechos principalmente de gruesos cables y lanzas de acero, y el hedor incluye:
Vanti - placa, que pіdtrimuyut shochli y paredes de los lados. Los wanti, que sostienen las paredes, se llaman wall-wants. Los hedores inferiores del hedor están sujetos por el espolón de la pared. En los obenques y los hombros, los empavesados se fijan, el yak sirve para el p_yomu de las personas y se encoge de hombros.
Los soportes son cables, con los que se rozkriplyuyutsya los pasadores y las paredes frontales en el DP del barco.
Buckstays: cables que abren los zapatos desde la parte posterior hacia los lados.
Forduni: cables que van desde la pared hacia los lados.
El nombre del arte de la jarcia permanente se forma a partir de dos grupos de líneas: la parte superior de la cabeza se llama zapato o la parte superior, de modo que se sostiene el arte dado, luego se agrega el nombre del arte, por ejemplo, el soporte principal-bom-bram - el soporte principal, que eleva la parte superior del bom-bram del tronco de la gruta. Todo el equipo de aparejo permanente está bien ajustado con cuerdas de seguridad.
El aparejo bizhuchy está hecho de cables de acero flexibles, sintéticos y en crecimiento. A la gran jarcia de los largueros y a la gran jarcia de los parabrisas se le suma Yogo. Gran aparejo para que el mástil sirva como elementos keruvati del mástil suelto. Desde este equipo, los largueros se levantan, bajan, despliegan y triman en la posición requerida. Gran montaje de vitrinas de citas para escenificación, recogida de vitrinas y gestión de las mismas.
A los engranajes de la gran jarcia de un velero, se pueden ver drizas, nirales, escotas, tachuelas, gordeni y gitov. Caídas y nirales: aparejos, con la ayuda de algunos, suben y bajan guadañas: cornamusas, velas de estay y gavias. Shkoti y tachuelas sirven para escenificar las ventanas: el hedor se extiende directamente y trenza las ventanas a los lados del barco. Gordeni y gіtovі prichenіnі para pribirannya direct vіtrila. Levanta con orgullo el shatorini de la ventana al patio. Gorden, que levanta el grátil inferior, se llama pico-gorden, un grátil bichnu se llama nok-gorden. Los devanados inferiores del parabrisas se elevan a la altura del rayo.
En las patas de los rieles, los yugos se sujetan con topes, que se utilizan para sujetar las raíces del engranaje del aparejo pesado de los rieles: tirantes y topes. Hasta la mitad del reiv, cruje la raíz del faliv. Brasi - aparejo, con el que las cuerdas se extienden en el plano horizontal. Topenanti recortar los rieles en el plano vertical. Las drizas sirven para mover las barandillas de la pared. Nombrar brassy, topenantives y falives para acostarse según los nombres de los reeves más comunes: marsa-brush, bram-brush, bom-bram-brush; marsa-topenanti, bom-bram-topenanti; marsa-fal, bram-fal, bom-bram-fal.
Los palos y aparejos de los buques con motor mecánico deberían colocarse de acuerdo con el propósito del buque. Las vergas y jarcias más utilizadas son las jarcias de navío, reconocidas para el transporte de mercancías de interés general. El mástil incluye grilletes de mástil y señales, hafel, asta de bandera de popa, palo de proa, botavaras de popa, pescantes y trapecios.
Las varillas Vantage se reconocen como importantes para sujetar las flechas Vantage. Además, están equipados con luces de navegación y señales, antenas y accesorios para las primeras insignias y vimpels. Las bolsas Vantage están llenas y plegadas en algunas partes. Fijación de las alforjas al casco y cubiertas inferiores a la fijación de las alforjas de un velero - para escalones y pyatners adicionales. Análogo y los nombres de los pasadores principales, sus paredes y aparejos. Las varillas de ventaja para su diseño pueden ser simples, similares a P y similares a L, y las flechas de ventaja se pueden dividir en más pequeñas, vantageopidyomnistyu de 3-5 toneladas y grandes, vantageopidyomnistyu de 10 a 125 t, y más.
El aparejo del buque está hecho de acero, cables altos y aparejos. Antes del aparejo podemos ver: aparejo lanzas, culatas, llantas, ganchos, eslingas, grapas, koushi y otros discursos comerciales.
Las lanzas de aparejo se golpean para el soporte en la posición fija de diferentes estructuras de barcos, preparación de tapones, cuerdas de dirección, leiriv, fijación de la cubierta de forma fina. El hedor se compone de barras de acero, z'ednah por ayuda zvaryuvannya. Zastosovuyutsya también lithi y lanceros estampados. Detrás de la forma de las patas, los lanzug son redondos y ovalados (corto y pregolank). Tovshchina, o el calibre, del cordón de aparejo se mide en milímetros del diámetro del acero redondo, para el cual se prepara el lanka.
El tope es un accesorio para la fijación aérea de cables a estructuras de barcos. En є vukhom en la placa de metal, anillo de metal o pivkіltse, soldado a la estructura del barco. Fije el aparejo a la culata, con el anillo hacia afuera, con la ayuda del grillete de aparejo, como si estuviera colocado en la culata con un alfiler.
Anzuelos de aparejo - anzuelos de acero forjado. Detrás de la forma, ese diseño distingue entre letreros, giratorios, giratorios y roncadores. Los lanyards sirven para ajustar el equipo del barco, así como también para la fijación adicional de varios objetos y ventajas.
Los cordones son simples y atornillados.
Perdona que los lanyards empiecen a sonar de cables sintéticos o de crecimiento, para que puedas realizar una lanza de tiempos entre dos llantas, con formas de dedal tejidas o grapas y atarte entre si con el extremo corrido del mismo cable. Dichos acolladores están vicorados para apretar cables sometidos a esfuerzos leves y para sujetar áreas de paletas pequeñas.
Para la fijación del aparejo, que sabe a gran tensión, los elementos de amarre de tornillo vicorista. En los barcos, existen principalmente elementos de amarre de dos tornillos (giratorios y cerrados) y giratorios.
Soportes de aparejo zastosovuyutsya como elementos para equipar esas otras dependencias de barcos. El soporte se pliega desde la parte posterior 1, las patas 2 con las orejas 3 y el pasador 4. La puntada en el soporte se utrimuetsya para una narración adicional en el extremo del pasador y en una oreja o una chaveta 6, que se inserta en la abertura 7 en la pata y pin. Con una conexión roscada, la cabeza del pasador puede tener un pequeño tope 5, que para atornillar y atornillar el pasador, se coloca una pila. El z'ednannya acanalado le permite sujetar o montar de forma segura aparejos, tapones, bloques, cadenas o lanzas y cables de aparejos.
Detrás de la forma de la espalda, las grapas son rectas y redondeadas. Las grapas rectas son fijas para cualquier tipo de cable, y las redondas son solo para los altos y sintéticos. Scobie-zatyskachi vikoristovuyut para la fijación (crecimiento) de cables y la preparación de bucles en los extremos de los cables.
Koush: un kutovy virib de metal en un kіltsya, un óvalo en forma de corazón o un tricot con una ranura (paca) para un cable. Los koushi se colocan en el vogon de los cables, el hedor se usa para intimidar al resto de las rozaduras cuando se sujetan a la culata, roma, grapas finas. Al conectar cables con extremos, llantas o entre ellos con soportes, el número del soporte es responsable del número del dedal. Koushі podbirayat detrás de las mesas, instruido por los estándares estatales, sigue a los camaradas de las cuerdas. No está permitido el uso de dedales que produzcan grietas, grietas, conchas, rebabas y otros defectos.
Nagels - cizallas de madera o metal, designadas para los mismos propósitos que el cabeceo. Están ampliamente vicorados en barcos de vidrio para sujetar aparejos a los aparejos para vivir.
Raxi: remates de metal o pivkiltsya, que son virulentos para sujetar y estirar vitrales de punto: cornamusas y trinquetes.
Bugels: anillos de metal con colillas o sin ellas, enteros o rosas. El hedor zastosovuetsya para el reforzamiento de los bloques y los cables del reconocimiento distinto.
Rollos: tablones de jardín de madera o metal, endurecidos en el baluarte, sahogl, nadbudovah y otras estructuras. El hedor se usa para sujetar cuerdas para correr, archivos de señalización y otros equipos.
Dієslovo-simplemente se pliega con un gancho vlasne con un skarpetka 1 bajado y una culata 2 en una oreja visible, una largura redonda 3, una largura baja 4 y un tapón 5 y una lanok 6 exitosa. El resto se coloca en la culata, soldado a la cubierta y por encima de la yema. La expansión de las correas de bloqueo le permite practicar yoga en la punta del anzuelo, que se presiona contra la correa bajada, luego de eso, mientras la cuerda del cable o la correa de aparejo se colocan en el anzuelo. Con un campamento tenso que coloca el engranaje en el gancho, el mimovil vіddacha se apaga, pero si golpea la correa de tope de los ganchos del gancho, el engranaje gira.
Literatura
1. Burjánov M.V. Libro del navegador de Dovіdkova, M: Transporte, 1986.
2. Zamotkin AP Práctica marina para un marinero, M: Transporte, 1998.
Aparejo: un conjunto de equipos (cables) de todo tipo, que es necesario para sujetar las partes okrem de los largueros en las misiones y servicios para equiparlo y administrarlo. El aparejo se subdivide en bizhuchy y de pie.
Estructuralmente, las vergas y aparejos deben disponerse de acuerdo con la clase del buque, así como el reconocimiento de las vergas y aparejos. Con el desarrollo de la navegación y la construcción naval, el papel de los mástiles y aparejos cambia constantemente, lo que es más difícil para los cambios constructivos.
Los mástiles son el principal tipo de largueros de un barco. Los barcos grandes, por regla general, tienen dos zapatos: el zapato de proa (el delantero, al frente, frente al morro) y el zapato principal (otro zapato en el morro); pequeño-uno fok-choglu. Podían servir para el levantamiento de señales sonoras, la colocación de semáforos, antenas de radio y radar, la instalación de flechas de ventana, y también en los patios de las ventanas y en el pilono, el montaje de las ventanas y su control. En los buques de guerra, también podrían estar destinados a la colocación de puestos para el manejo del buque y equipo de combate.
Los pasadores se instalan en el diámetro del barco verticalmente con una especie de nahi en la popa. Yak y todo el mástil, schogli reconoció los grandes cambios. Estructuralmente, eran de una sola pierna, patas de trípode, patas de chotyri, y también parecían estructuras de pasamontañas en forma de torre. En la pendiente oscilante, hay pilas de pequeñas vigas verticales en un conjunto, que toman toda la susilla en el vag, el vicio del viento y las fuerzas de inercia con chitavit, y delgadas láminas de revestimiento. Las vigas a un conjunto de pasadores (patas) suenan para pasar a través de la cubierta superior y luego a la otra cubierta.
Cartulina única (pequeña 1,26) - tubo de acero estanco al agua en las costuras (sobre madera de mástil), instalado en barcos pequeños, complementario a los barcos de vidrio. Los zapatos individuales están llenos y en el almacén. El extremo inferior de las espuelas (espuelas) pasa a través de la plataforma superior y se sujeta a la plataforma intermedia (plataforma); en barcos de cristal - hasta la quilla. La punta superior se puede llamar una parte superior. En la parte superior se sentían, como un almacén, se sujeta el extremo inferior de la pared, como si estuvieran vendidos. Además, en un yakіy shchogl está instalado, el mástil superior se llama, aparentemente, un mástil de gruta. Stinga termina con un paño (tela): un disco de madera o metal, que puede estar a lo largo de los bordes de la polea para archivos de señales. Las luces rojas y blancas están instaladas en la tela. La parte superior del tablero con una pared se utrimuetsya en el área diametral del barco detrás del aparejo auxiliar.
Arroz. 1.26. Pin de señal única:
1,2 - topenanti; 3 - Fuego Klotik; 4 - riel de antena; 5 - picadura; 6 - riel de señal; 7 - vanti; 8 - señal foley; 9 - tubería de acero (o árbol mástil)
El trípode se puede plegar a partir de tres tubos de acero estancos. Las esquinas superiores se sujetan mecánicamente con un maidanchik horizontal hecho de láminas de acero, que se llama Marte. Las patas podrían pasar a través de la abertura en la cubierta superior y sujetarse con sus extremos inferiores al piso de la cubierta intermedia (plataforma del barco). En los maidanchiks, recorriendo todo el campo, se colocan las banderas: antenas de radar de radio, luces distantes, reflectores, señales y pasillos y otros puestos de control.
En los barcos modernos, las gargantillas a menudo tienen una forma, como se muestra en la fig. 1.27. El marco estaba cubierto con un revestimiento de chapa de acero. Una cantidad tan grande de maidanchiks horizontales, en los que se colocan antenas de radio y radar, puede ser grande. Para el pidyomu praporiv y las señales, podría haber un tamaño diferente de farbi, que ganará el papel de reiv.
Arroz. 1.27. Jilguero de un barco moderno:
1 - farsa; 2, 3 - maidanchiki y dependencias para la colocación de antenas de radar; 4 - láminas de acero de revestimiento; 5 - antena de radio
Bashtovopodіbnіbnі shoglovі designsії - nadbudova con maidanchiks, roztashovannym en kіlka tiers y є є zakrymi primіshchennyami, que son victoriosos en diferentes puestos de combate y mando.
Re i (lamas) son de metal o madera de diferentes rosas; sujete hasta schogliv o stіng en la posición horizontal perpendicularmente al área diametral del barco. El hedor se asigna como el rango principal de señalización. Sobre ellos se colocan bloques de una polea, en los que se colocan drizas con líneas especiales de mimbre que no se tuercen. El medio del rai se llama la parte superior; kіntsi: gobernamos y vivimos con nuestros pies hasta los costados del barco. Las patas de la raya se sostienen con puntas de raya, que se sujetan a la culata del yugo en los cordones de los zapatos en la pared. Shogli ozbroyuyut dos y trioma de navegación con yardas. El riel inferior del vidrio delantero se llama ojo delantero; en gruta-schogli - gruta-rejm. Los rieles superiores generalmente se llaman fore-Mars-Ray, grotto-Mars-Ray.
Gafel roztashovuєtsya en los zapatos mayores, debajo de la vela mayor, debajo del capó hasta los gaffles y utrimuetsya en el área diametral con backstays, yakіplyatsya hasta el final del gaffle e ir a los lados. La parte inferior del hafel se llama quinto, la superior se llama; la punta hafel se cubre con topenant. Las poleas se cortan en el hafel nok, a través de las cuales se pasa la driza para el pidyoma de la insignia del mar de Viysk en las marchas o los fuegos de hafel por la noche.
Alférez: metal hueco o material de madera, que se instala en la popa del barco y citas para el pidyom de la bandera del mar de Viysk, si el barco está anclado o las paredes son blancas. En el extremo superior del asta de la bandera (arriba) se plantan plantas. El diseño del mástil te permite ponerlo en cubierta si lo necesitas.
Se instala un chico con una culata en la proa del barco y sirve para el fuego del chico, y por la noche, para el fuego del ancla cuando el barco está anclado. Cuando se navega de noche, en la parte trasera del guisstock se dispara un fuego tipo cajón para orientar el kerm del barco, que se dirige hacia la estela de proa.
Jarcia permanente(Fig. 1.28) - aparejo, utilizado para sostener y sujetar los largueros en una posición vertical y horizontal. Fijación de aparejos verticales que se sujetarán de manera inconsistente y no se llevarán a través de los bloques; se pueden ver: vanti, stays, backstays, stay-karnak, topenanti, strings of reev e in.
Arroz. 1.28. Esquema de jarcia fija:
1 - estancia-karnak; 2 - estay de proa; 3 - topenanti reev; 4 - ensartar el rayo; 5 - vanti; 6 - cordones; 7 - estay trasero
Bunty: equipo, con el que brillaban las paredes, para que el hedor no se curara, al costado del tablero. Los extremos superiores de los obenques se sujetan a las culatas del yugo en la parte superior o en las paredes; los extremos inferiores - a través de las cuerdas de cuerda hasta los bordes especiales (vant-putens), unidos a la borda, las planchas laterales o la cubierta con los costados.
Para r - w t a g i - tackle, roztashovani en el diámetro del barco, yakі no le dé a schogli esa pared para sanar antes de alimentar al barco.
Zapatos de zapatos: grilletes, que van a la parte superior del zapato al costado del espadín, detrás del zapato y recortan el zapato junto con los obenques en el diámetro del barco y no dejan que se cure en la proa del barco. .
El estay de proa, karnak, es un aparejo horizontal, que se enrolla entre los pasamontañas, como si limpiara el pasamontañas y la pared y no dejara que se curara en el pico de la proa (alimentación) del barco.
Arriba y nti y tr n y r e e para servir para pіdvіshuvannya que utrimannya reїv en posición, perpendicular al área diametral del barco.
El aparejo permanente siempre se enrolla a partir de un cable grueso de acero, que puede ser grande y pequeño flexible.
Aparejo Bizhuchy- aparejo, que en Rusia se reconoce como servicio y cambio de la estación de partes de los mástiles, y navegación para subir y bajar ventajosos, botes, botes, escaleras, señales, vitriles. Hasta el aparejo para vivir, se puede ver: drizas (señal e in.), caídas de polipastos, gordeni, estays sloopback, brazas, ardillas, amarres, escotas y otros aparejos sueltos. Para grandes aparejos de alambres de acero vicoristados y cables de acero.
Rozdіl primero
VUZLES DE MORSKI
1. wuzol directo
2. Vuzol de arrecife
3. Vuzol recto suspendido
4. wuzol plano
5. Bolsa sencilla
6. Quédese con una manguera
7. Quédese con una escapada
8. Bolsa ribal
9. Atar cuerdas con bagnets
10. Vuzol vibrante
11. Bolsa zasuvnaya
12. Buirepny vuzol
13. Altankovy vuzol
14. Podvіyny altankovy vuzol
15. Kalmytsky vuzol
16. Contramaestre vuzol
17. Svaykovy vuzol
18. Shkotovy vuzol
19. Bramshkotovy vuzol
20. Gintsevy vuzol
21. Zashmorgue
22. Zashmorgue zashmorgue
23. Gachni vuzol
24. Gachny vuzol con manguera
25. Podvіyny gakovy vuzol
26. Remolque vuzol
27. Vuzol "patas de gato"
28. Vúzol
29. Vuzol de cambiar la longitud del cable (primera opción)
30. Vuzol de cambiar la longitud del cable (otra opción)
31. Vuzol de cambiar la longitud del cable (tercera opción)
32. Vuzol "visimka" (primera opción)
33. Vuzol "vіsіmka" (otra opción)
34. Tapón vuzol
35. Fijación de cables en bolardos
36. Fijación de unas amarras en un palet
37. Cuerda de amarre para cabeceo
38. Fijación de cuerdas en tacos.
39. Cuerda atada detrás de Roma
40. Barco vuzol
41. Ribalsky Vúzol
42. Ribalsky Vogón
43. Falovy vuzol
44. Vogon, que se prolongará.
45. Barril vuzol primera opción)
46. Barril vuzol (otra opción)
47. La atadura del cabrito
49. Top vuzol (primera opción)
50. Top vuzol (otra opción)
51. Vuzol
dividir otro
MARCAS Y BENZELS
52. Marca sencilla
53. Sello de autoapriete
54. Marca con una serpiente
55. Sello con punzón
56. Beneficio de la siesta
57. Benzel con una cruz
58. Bisel recto (redondo)
Razdіl tercero
POR FAVOR Y VOGONI
59. color corto
60. Combinaciones de colores en una cuerda en crecimiento.
62. Color corto en un cable de acero.
63. Color antiguo (rozginny) en un cable de acero
64. Vogón simple
65. Fuego del dedal
66. Un simple vagón sobre un cable de acero.
67. Fuego con dedal en un cable de acero
68. Método combinado de punzonado.
69. Clips Kіntsev para cables de acero
70. Cortar fuego
71. Pidkovidny fuego
dividir cuartos
KNOPI Y MUSINGI
73. Cruz
74. Botones simples
75. Golpe sin punzonar
76. Botón de cordón
77. Botón de parada
78. Botones de sonido
79. Reflexionando
80. Reflexionando trenzado
Brozdіl p'yaty
ROBOTS DE MONTAJE
81. Liberación de la cuerda
82. Aparato para limpiar cable de acero como aceite.
83. Zanjado de cables
84. Revestimiento de cuerda
85. Cables Zmіtsnennya kіntsіv
86. Tejido de vida
87. Envuelto con bolsas
88. tejido horizontal
89. Trenzado diagonal
90. Estera de tejer
91. Jaque mate forzado
92. Estera rizada
93. Kinetas de Kidal
94. Óvalos en guardabarros blandos redondos
95. Defensa cilíndrica para barcos
96. Defensa para remolcadores y buques crygolamnih
97. Guardabarros de cuerda
98. Guardabarros de madera
99. Altanka para robit sobre rastrojos y pipas
100. Gazebo para robots fuera de borda
101. Escalera de tormenta
102. Escalera de tormenta
103. Eslingas Vantage de una cuerda de rocío.
104. Eslinga de barril
105. Eslinga simple de cable de acero
106. Cabestrillo vintage de vogons
107. Cabestrillo vintage con vogones para
108. Cabestrillo para la delgadez
109. Redes ventajosas
110. Zapobіzhnі sіtki
111. Zapobіzhnі redes en escotillas ventajosas
112. Honda Krengels
113. Colgante con moussings
114. Bobinadora
115. Guardabarros
116. Cuerda yakіrny para anclas-kіshok
117. Krengels del kerm remo de los barcos
118. Gancho
119. Fregona de cubierta
Razdіl shostii
TALI
120. Bloques de olor fuerte
121. Orgullo
122. Tali, cimientos entre dos
123. Montacargas, cimentaciones entre dos bloques
124. Polipastos, cimentaciones entre dos bloques de dos piezas
125. Gin
126. Cordón de cuerda
Difunde algo
PLASTIR
127. Yeso inicial
128. Plastir forzando
129. Yeso de tipo aligerado
130. Yeso de cota de malla
131. Plástico de madera con tablas blandas.
Razdel octavo
VELAS, CHOHLI TA INSHI VIROBI CON VELAS
132. Ver las costuras
133. Luversi
134. Krengelsi
135. Kuti Vitrilo
136. Vitrinas de vitrinas y motoveleros
137. Embarcaciones de veleros de buques de transporte marítimo
138. Atando el velo a la baranda
139. Cobertura para un barco robótico
140. La funda para ryatuvalnaya lancha
141. Forma de amarrar el capó del barco
142. Un estuche sobre una vitrina.
143. Estuche para brújula magnética UKPM
144. Puños en el girocompás tipo "Kurs"
145. Estuche para girocompás Pelorus tipo "Kurs"
146. Caja cortina para cable
147. Cubiertas de ventilador
148. Bolsa de plástico
149. Sombrilla para la escotilla ventajosa
150. Toldo de cubierta
151. Lonas
152. Osito de peluche
153. Lienzo viento
154. Yakir flotante para embarcaciones
En el buque de piel hay un conjunto de aparejos de barco, que se utilizan para levantar y bajar escaleras, botes y otros vestigios, así como para fijar y recortar los palos. Las lanzas de rigging aseguran la sujeción de las paletas, que están siendo transportadas, y ayudan a tensar la cabeza en la posición correcta. Ya que existirán muchas estructuras sobre cubierta, en cuyo caso deberá depositarse la vinculación de la embarcación a la explotación.
La empresa "Shakhtinskiy mekhanіchnі majsternі" entrega aparejos de molienda en húmedo a los lugares: Rostov-on-Don, Kaliningrado, Viborg, Ekaterinburg, Krasnodar, Nizhniy Novgorod, Tyumen, Simferopol, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Voronezh, Murmansk, Arkhangelsk, Sverdlovsk, Estamos comprometidos con el lanzamiento de una amplia gama de productos que triunfan en la construcción y reparación de barcos. Con nosotros, puede agregar tales equipos, como:
- Zvareni knechti
- Dedales de barco
- colillas y grapas
- Listones de tricot
- Cordones y ricamente otros
El aparejo del aparejo del barco está hecho de los materiales más estrictos, resistentes a la corrosión, la infusión de agua de mar y los factores atmosféricos negativos. Nuestras básculas colgantes se someten a pruebas de certificación, lo que confirma su conformidad con las normas GOST.
Alcance de la congestión de virobiv
Koush є virіb z metal, vykonaniy en forma de óvalo, trikutnik o anillo cerrado. El aparejo Tsya se utiliza para deshilachar las cuerdas cuando se sujeta a los elementos estructurales presentes en la cubierta del barco. Está cercado para acechar el dedal del barco, yakі mayut vіdsharuvannya, grietas y otros ushkodzhennya visibles.
Los soportes de rigging están hechos de componentes de calcomanías: orejas, patas, lomos y clavijas. Los soportes redondeados son adecuados para fijar piezas y cuerdas naturales, y los rectos, para fijar todos los cables sin culpa.
5. Mástil y aparejo de un buque actual
El conjunto de vigas verticales, horizontales y frágiles, instaladas en el tablero superior, se denominan largueros (Fig. 7). Las vergas sirven para la colocación de postes de aviso y comunicación visual, la instalación de antenas de aparatos de radioingeniería y fuegos de señalización de buques, para la señalización de señales de aviso, y para la fijación de detalles de amarres anticipatorios.
Puede ver el mástil: shogli, aguijones, rieles, hafel, asta de bandera, bastón, flechas de ventaja, pescantes que se construyeron.
En el gran barco se están instalando dos banderas. El frente se llama vidrio delantero y la parte posterior se llama vidrio principal. Innodі schogli sladyutsya z trompetas verticales y dos tubos frágiles pіdkrіlyuvalnyh. Tales perros se llaman trípodes.
Los zapatos individuales se doblan con una bolsa y extensiones hasta ella: paredes. Vіd schogli stіnga otrimuє name for-abo grotto-topmast. La parte superior de la pared termina con un pequeño disco, un parche, que se asegura con poleas para saltar archivos. El extremo inferior de las espuelas - para pasar a través de la abertura - socios - en la cubierta superior y es fácil de sujetar en un nido especial, llamado escalones.
Arroz. 7. Esquema de largueros y aparejos del barco: a - aparejo postrelu (vista a bordo del barco a la bestia):
1 - fok-chogla; 2 - mastelero de proa; 3 - rayos foc; 4 - para-marsa-ray; 5 - vela mayor; 6 - hafel; 7 - gruta-rai; c - palo mayor; 9 - asta de bandera; 10 - puesto de personal; 11 - pescantes; 12 - tenedor-vanty; 13 - para-steen "vanty; 14 - topenanti rhea (abo steen-vargi); 15 - antes-mancha-estancia; 16 - estancia de enfoque; P - gruta-wanti; 13 - estancia-karnak; 19 - drizas de señales; 20 - contrasoporte principal; 21 - postilo; 22 - postril-topenante; 23 - buduk; 24 - postril-lezher; 25 - postril-brao
Viga horizontal, movida en el medio antes de shochli o a la pared, se llama riel. Vіn vikoristaєtsya para arreglar archivos de señal. Viga de pohila, reforzada en los zapatos mayores en la parte posterior, llamada garfio. En los barcos de combate y los barcos de la flota complementaria, que son reprendidos en movimiento, la insignia de Viysk-Navy se levanta en el hafel.
En los barcos de la flota de transporte y barcos adicionales, uno de los propósitos es la fijación de los detalles de las flechas trenzadas. Los más extendidos en este sentido son los siguientes tipos principales de vidrios: P-like, vantage column y L-like.
Un dosel en forma de p se pliega a partir de dos columnas, conectadas en la parte superior con una ventanilla, en la que se instala una pared. Las columnas son tubos de acero huecos, que a menudo son vicarios y como tubos de ventilación.
Guys vantage columnas vikoristovuyutsya allí, donde la pared instalada no se transfiere. En esta dirección, la salinga de la colonia se cuelga en la parte superior con una bobina de acero, un cable o una barra, un travesaño.
L-podіbnі skogli є dvі nahlenі bortó hasta la mitad de las partes tubulares del recipiente de kokosin, en la parte superior del z'ednani con saling, que llevas en tu propia pared.
Zastosuvannya de tales tipos puede garantizar una gran dispersión de flechas a los lados, lo que facilita la realización de robots vantazhorozvantazhuvalnyh.
Lo construyó con una viga horizontal de metal o de madera, que está suspendida al mismo nivel de las cubiertas, perpendicular al tablero, durante una hora cuando el barco está anclado. Sirven para asegurar el nuevo lanzamiento de barcos (kateriv) y el éxito de aterrizar personas en ellos.
El asta de la bandera y el poste del personal: todas las varillas, instaladas verticalmente en la popa y la proa del barco. El asta de la bandera en la popa para que sirva como lugar para nuevas señales de fuego y el izamiento de la bandera del mar de Viysk para la hora de fondeo del barco en el ancla y las líneas de amarre por día. El puesto de personal en la proa del barco para servir como un lugar para las nuevas luces y figuras de señales yakirnih, y para izar la insignia "chicos" (solo barcos de 1. ° y 2. ° rango).
Se denomina aparejo el aparejo, que sirve para equipar las vergas. No se rompe el aparejo, que recorta los largueros en la posición posterior al canto, se llama aparejo, que vale la pena. Para esta preparación, se utilizan cables de acero zhorstkі, lanzas de aparejo y, a veces, varillas. El aparejo rígido de un sistema de bloques se denomina aparejo grande. En vygotovlyаєєєєєєєєєєє з slinnymi y stelevih gnuchkih cuerdas.
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