Yaroslav Kirilovich Golovanov : biographie Yaroslav Kirilovich Golovanov : biographie Nagorodi et zvnya

Leonid Golovanov est le patron du rédacteur en chef et observateur d'Autoreview. Cette publication a conservé le nom de « journal », bien qu'elle se présente depuis longtemps sous le format d'un magazine à part entière, publié à la fois sous forme papier et électronique. De plus, Leonid dirige les chroniques d'actualité automobile sur les radios Mayak et Vesti FM. Gagnant à plusieurs reprises du prix « Meilleur journaliste rock » dans diverses nominations.

épi

La biographie de Leonid Golovanov est étroitement liée à sa profession actuelle de journaliste automobile. Son parcours vers le journalisme a été absolument extraordinaire. Ale, semble-t-il, nous venons tous de l'enfance. Dans ses quelques interviews, il révèle qu'enfant, il adorait lire, notamment de la science-fiction. Ces voitures sont comme les vôtres. Ces enfants ont commencé à apparaître bien plus tard, après la fin de MIREA.

Pendant cette période, il y avait beaucoup de temps et de vie à ce moment-là, qui résidaient dans la possibilité de vendre. Cependant, une telle perspective ne convenait pas à Leonid, ce qui obscurcissait sérieusement ses réflexions sur son avenir. Ensuite, pour le plus grand plaisir de ses amis, Leonid Golovanov s'est adressé à la rédaction de "Author Review" avec la proposition "les mains et le cœur".

Mikhailo Podorozhansky, rédacteur en chef du magazine, a pris la relève après un petit travail test. Et depuis 1995, le sort de la puanteur est à la fois, semble-t-il, « à la fois dans la tristesse et dans la joie ».

Léonid Golovanov – journaliste

En tant que journaliste, Leonid Golovanov a pu s'exprimer pleinement sur son sujet automobile favori. En essayant de pénétrer dans l'essence même, en connaissant les défauts de ce foutu modèle de voiture, vous pouvez réaliser votre plus grande connaissance de ce que vous faites. Zhreshtoya - pragnenya à la vérité.

Selon lui, il parvient à travailler en équilibre entre deux mondes : la technologie et la littérature. Ceci s’appuie d’une part sur une solide formation d’ingénieur et d’autre part sur une connaissance approfondie des lois du genre littéraire.

Certaines de vos approches journalistiques peuvent être controversées. Il se trouve que l’auteur a suivi avec insouciance les plans de Napoléon pendant la guerre de 1812, ce qui a encore une fois pu accélérer l’effondrement du servage en Russie (« AR » n° 3, 2011). Ce à quoi le lecteur passionné a immédiatement répondu, ayant deviné une mort similaire de Smerdiakov dans le roman familier de Dostoïevski.

Oh wow, "Oka"

Pour l'industrie automobile russe, l'équipe « Autoreview » a toujours été fermée : il y a une maladie à ce sujet, et la prévention ne suffit plus. Chaque fois qu'une personne tombe malade, elle est parfois autorisée à se promener afin de surveiller ses efforts pour rester hydraté au rythme de la vie. Golovanov tente de faire de cette sortie un thriller bâclé.

Par exemple, en 2003, un groupe de personnes a commencé à travailler pour le kermo d'Oka, afin de pouvoir, à travers leurs témoignages, tester les particularités de son fonctionnement et tenter de découvrir les avantages de ce modèle économique, qui a immédiatement dénoncé la « plaque » " , au milieu duquel vous vous sentez comme un éclat de conserve.

Cependant, s'étant donné pour tâche de révéler les avantages d'une voiture miniature, Leonid a tout mis en œuvre, dépassant les véhicules plus importants dans les virages et s'échappant entre eux aux feux tricolores.

Leonid Golovanov a tout décrit sous forme de ronflement dans son rapport. Des photos de l'auteur sont également disponibles dans les pages de la revue (« AR » n°3, 2003).

Test de collision

La rencontre de deux personnes, qui traduit une longue vie de famille - le même, le sens du chant, un crash test valable, bien que étiré sur l'heure.

Si, lors du test de la résistance aux chocs des voitures, un simulateur (une barrière spéciale en aluminium) est utilisé, alors le couple subit le test vivant, souvent sans être détecté par une telle confrontation et en s'effondrant.

Leonid Golovanov et Irina Bogushevskaya ont malheureusement été amenés au point de contact, où elle leur préparait un tremplin à essayer.

Et ça n'a toujours pas marché

Zherel ZMI sait qu'il y a 27 ans, Irina était très inquiète de se séparer de son premier petit ami, Oleksiy Kortnev. Vaughn est décédée avant un accident de voiture, qui lui a laissé une grave fracture du bras droit. À ce stade, sa carrière venait tout juste de commencer, mais elle ne s’est pas terminée après l’accident.

A 27 ans, Leonid Golovanov exerce également diverses activités dans la vie, concentrant toute son attention sur le journalisme. C’était un choix sérieux, qui a encore changé ma vie. De plus, comme Irina, vous n'étiez pas content de votre premier amant.

Et le 1er axe en 1999, les lignes de leur vie s'entrelacent pour indiquer leur sommeil jusqu'à 12 ans. Irina a dit plus d'une fois, en parlant de la personne spéciale, que dès le début, ils avaient ressenti une sympathie mutuelle, tout en continuant à ressentir une vie endormie à long terme. De plus, Vin et Vaughn ont tous deux réussi dans leur profession. Cependant, une grande partie de leur potentiel est nouvelle.

Après tout, ils avaient une chance d’être séparés. Comme Irina le respecte, grâce à son égalité dans la créativité : pour tout le monde, tout est à droite en premier lieu, et ensuite seulement - la famille.

3 premières mains

Leonid Golovanov et Bogushevskaya ont capturé simultanément deux bleus, dont l'un était le premier amant. Son ami a essayé de ne pas interférer dans leurs tâches respectives et il semble qu'il ait complètement abandonné. Leonid effectuait régulièrement des essais de voitures et emmenait souvent avec lui son aîné, Artemy. Certaines personnes ont reniflé Irina.

Aussi, elle a connu son homme « de droite » et connaît assez bien les subtilités de son métier. En ces termes, Golovanov a littéralement « cassé » des voitures et pourrait en parler pendant des années. Dès que vous le réveillez la nuit, vous pouvez obtenir des informations sur l'alimentation électrique de diverses voitures de « toutes les heures et de tous les peuples ». Dans sa profession, il a eu la possibilité de réaliser au maximum son potentiel.

De plus, c'est un grand coureur, Leonid Golovanov, journaliste « comme Dieu » et expert en réparation automobile, comme beaucoup de ses collègues d'Auto Review, fanatique de ses connaissances. Irina a toujours été émerveillée par la nouvelle compréhension des compétences techniques en matière d'édition et par la manière d'exprimer ses pensées clairement et sous forme écrite. Autrefois, il était facile pour quiconque avec lui de se laisser prendre par la différence entre ceux-là. Cependant, après avoir été séparés, ils ont perdu de bons amis et il n'y a plus rien à raconter, même s'ils ont un fils nommé Daniel.

Il s'avère que Golovanov a écrit un long article avant "Autoreview", il a été accepté par les lecteurs comme demandé avant la cérémonie. Et souvent le dialogue se poursuit dans les pages du magazine jusqu'à ce que les problèmes nutritionnels soient pleinement compris. Les lecteurs admireront le style unique de l’auteur, ainsi que sa compréhension subtile des voitures. Le lien entre les rumeurs Mayak et celles liées aux voitures est encore plus frappant. On dirait qu'il sait vraiment tout d'eux !

Père - Kirilo Mikolaovich Golovanov - fondateur et premier directeur du Théâtre des transports, connu sous le nom de Théâtre dramatique de Moscou du nom de M.V. Gogol, a travaillé dans le comité de gestion des théâtres de la partie droite de la ville, étant l'une des cérémonies du Central construire la culture Slizniki. Mère - Anfisa Vasilievna Golovanova (née Kozlova) - sous le pseudonyme d'Andreeva, elle a été toute sa vie une actrice principale du Théâtre des Transports.

Tombé amoureux, la vie du petit écolier moscovite fut interrompue par la guerre. À l'automne 1941 Ma famille est évacuée vers Kiev et prend l'avion en 1943. faites demi-tour vers Moscou. En 1950 Yaroslav terminera ses études. De l'avis de mon père, je ne veux pas rejoindre le département caméra de l'Institut de cinématographie de toute l'Union, pour le bien de mon père, pas à l'Institut d'architecture de Moscou, comme le recommande ma mère, mais je soumets des documents pour révéler le secret récemment département de missiles de Moscou. Lycée technique Skovsky nommé d'après. Bauman. Expliquant cette décision, Yaroslav a déclaré que le désir de s'impliquer dans la technologie des fusées est venu à Omsk en 1942, lorsqu'il a lu le roman "Aelita" d'Oleksi Tolstoï, qui a vaincu l'ennemi inévitable. En tant qu'étudiant, Yaroslav travaille même richement : les cours au MVTU sont donnés dans des dizaines de disciplines, et le nombre de classes et d'étudiants approche la centaine. Les diplômés de l'École technique supérieure de Moscou de ces roches ont travaillé sur tous les bancs de travail des métaux, maîtrisé tous les types de soudage et de production de distillerie, sans craindre les pratiques de fabrication, comme Golovanov l'a passé dans une usine près de Dnipropetrovsk avant la reconnaissance de l'éminent concepteur de missiles M.K.Ya Ngela. . Les camps militaires de Gorokhovetsky assistent aux tirs des mortiers de la Garde (Katyusha).

Le robot diplômé (conception du ZRE - un véritable moteur-fusée - d'une poussée de 100 tonnes) Y.K. Golovanov est couronné sous la supervision du prochain membre correspondant de l'Académie des sciences de la SRSR A.P. Vanichev dans le laboratoire n°8 NDI -1 du Ministère de l'Aviation et de l'Industrie, mais en cas de division, il n'est pas soumis directement à un autre laboratoire, dirigé par l'académicien actuel G.I. Petrov. Avec une grande joie, Golovanov traverse une situation de crise : il faut réapprendre radicalement du génie thermique à l'aérodynamique, et il commence à comprendre qu'il ne fait pas de son mieux. Et même si je veux écrire toute ma vie dans des connaissances scientifiques secrètes, comme je l'ai écrit en 1956-1957, je comprends que je l'appelle d'une autre manière.

La chute des feuilles peut être comparée à la section scientifique du journal « Komsomolskaïa Pravda », enseignée par le merveilleux journaliste et professeur talentueux Mikhaïlo Vassiliovitch Khvastounov. Golovanov a coulé devant le journal. Il parvient à rejoindre son travail au NDI, et en même temps commence la vie de sa famille : Yaroslav se lie d'amitié avec un diplômé de l'Institut physico-technique. Le féroce est né en 1958. Le rédacteur en chef de Komsomolskaya Pravda, A.I. Adzhubey, parmi les nombreux candidats au poste de spécialiste littéraire au Département des sciences, porte son choix sur Yaroslav Golovanov. Désormais, la vie entière de Yaroslav est liée à la Komsomolskaïa Pravda.

Enterrer avec le travail de journal permet à Golovanov d'occuper rapidement l'une des premières places parmi les jeunes spivorobnitniks du « KP ». Au printemps 1959 Il supplie Adjoubey de l'envoyer en expédition de pêche sur les côtes de l'Afrique. Le résultat de ce travail fut non seulement une série de dessins de journaux, mais aussi l'histoire « Clockworks », publiée dans la revue « Yunist » (n° 9, 1967) et qui fut publiée à travers la rivière sous forme de livre sous le titre « Conteneur Souvenir de Gibral (Jeune Garde "), né en 1968). Même avant cela, Golovanov avait publié de petits livres de vulgarisation scientifique : « Tempête des Abysses » (Geographgiz, 1963), « Élever l'uranium jusqu'au bord » (Atomizdat, 1963) et l'histoire « Forger le tonnerre », qui pour la première fois en notre littérature historique de « il y a de nouveaux héros - des concepteurs de vaisseaux spatiaux ». Publiée dans "Yunost" (n° 1, 1964), puis publiée sous forme de livre ("Radianska Russia", 1964), l'histoire gagne le respect du concepteur en chef de la cosmonautique Sergueï Pavlovitch Korolov, qui encourage Yaroslav à voler lui-même dans l'espace. En 1965, Golovanov dut subir tous les contrôles à l’Institut des problèmes médicaux et biologiques, mais la mort de Korolev en 1966 changea les plans du journaliste. (Au début des années 1990, Yaroslav a répété sa tentative de devenir le premier journaliste dans l'espace, sinon sa santé serait rejetée, et le premier journaliste est devenu le Japonais Toyhiro Akiyama, 47 ans). L'histoire "Forge the Thunder" emmène Golovanov sur le chemin de la Collection des écrivains de l'URSS, où il est accepté pour la recommandation de Boris Polov et Vasil Aksionov de la féroce année 1966.

Le prix de Golovanov augmentera considérablement, après avoir visité 25 pays du monde sur tous les continents de la Terre autour de l'Antarctique, comme il l'a dit lui-même, "nageant dans tous les océans de la fraîcheur de la Terre". Pragnuchi ferait mieux de connaître son pays, Yaroslav Kirilovich a été volé de 1975 à 1985. voyagez à travers les terres de la Terre noire russe, après avoir visité 30 régions de la partie européenne de la Russie. Adresses de vos reportages : Ukraine, Crimée, pays baltes, Caucase, Oural, Sibérie, Asie centrale, montagnes du Pamir et du Tien Shan, Extrême-Orient, Kamtchatka, Sakhaline, Kouriles.

Au cours de sa carrière, Yaroslav Golovanov a publié plus de 1 200 articles de journaux, écrit et rapporté, plus de 160 articles de magazines, 20 livres tirés à l'étranger à plus de 2 300 000 exemplaires, publiés en 25 films. Y. Golovanov - lauréat du grand prix journalistique « Plume d'or », décoré de l'Ordre « Signe de Poshan », pour la propagande de l'exploration spatiale, a reçu les médailles de K. Tsiolkovsky, S. Korolyov, M. Keldish, GDL-OKB, N .Pilyu. Makeev, avec un diplôme honorifique de Yu. Gagarine, travailleur émérite de la culture de la Fédération de Russie.

De 1966 à 1987, nous sommes entrés dans l'entrepôt des écrivains et journalistes qui écrivaient sous le pseudonyme de Pavlo Bagryak.

Le thème principal de l'œuvre du journaliste et écrivain Yaroslav Golovanov était l'astronautique. Les livres suivants sont liés au thème de l'espace : « Frapper le tonnerre », « Études sur les amis », « Études sur le vélo », « Architecture des inconvénients », « Notre Gagarine », « Le Martien » (Le Conte de Friedrich Sandre). Il est vraiment nécessaire d'appeler le livre "La route vers le cosmodrome" - l'histoire de la cosmonautique légère pour les jeunes, du mythique Icare au vrai Gagarine (Maison d'édition de littérature pour enfants, 1982). Tout au long de sa vie, Golovanov s'est consacré à travailler sur le livre fondamental « Korolev. Faits et mythes », publié par la revue « Science » en 1994.

En 1998-1999, c'est génial. "Komsomolskaya Pravda" a publié les notes de Yaroslav Golovanov "Notes de votre Suchasnik", qui ont été appréciées par presque toute la moitié du XXe siècle, ce qui a suscité un grand intérêt des lecteurs. L'auteur a l'intention de les voir avec un livre littéral.

Y.K. Golovanov a trois amitiés et toutes sortes d'équipes et d'enfants : de Valentina Oleksiivna Zhuravlyova - fils de Vasily (né en 1960) et d'Oleksandr (né en 1965), de Natalia Borisivna Laskina - fils de Dmitry (né en 1974) ). née), née d'Evgeniya Markivnya Albats – fille Olga (née en 1988).

Photographie de Yaroslav Golovanov

Tombé amoureux, la vie du petit écolier moscovite fut interrompue par la guerre. À l'automne 1941 Ma famille est évacuée vers Kiev et prend l'avion en 1943. faites demi-tour vers Moscou. En 1950 Yaroslav terminera ses études. De l'avis de mon père, je ne veux pas rejoindre le département caméra de l'Institut de cinématographie de toute l'Union, pour le bien de mon père, pas à l'Institut d'architecture de Moscou, comme le recommande ma mère, mais je soumets des documents pour révéler le secret récemment département de missiles de Moscou. Lycée technique Skovsky nommé d'après. Bauman. Pour expliquer cette décision, Yaroslav a déclaré que le désir de s'impliquer dans la technologie des fusées avait commencé à Omsk en 1942, lorsqu'il avait lu le roman "Aelita" d'Oleksi Tolstoï, qui rencontrait la nouvelle grandeur de l'ennemi. En tant qu'étudiant, Yaroslav travaille même richement : les cours au MVTU sont donnés dans des dizaines de disciplines, et le nombre de classes et d'étudiants approche la centaine. Les diplômés de l'École technique supérieure de Moscou de ces années ont pu travailler sur tous les bancs de travail des métaux, maîtriser tous les types de soudage et de cuisson, sans craindre les pratiques de fabrication, comme Golovanov l'a passé à l'usine de Dnipropetrovsk, avant la reconnaissance de l'éminent concepteur de missiles M.K. Yangelya. Dans les camps militaires de Gorokhovetsky, les tirs des mortiers des gardes ("Katyusha") sont pleins.

Le robot diplômé (conception du ZRE - un véritable moteur-fusée - d'une poussée de 100 tonnes) Y.K. Golovanov est couronné sous la supervision du prochain membre correspondant de l'Académie des sciences de la SRSR A.P. Vanichev dans le laboratoire ©8 NDI- 1 du ministère de l'Industrie aéronautique, mais en division, insatisfait Il s'adresse directement à un autre laboratoire, dirigé par l'académicien actuel G.I. Petrov. Avec une grande joie, Golovanov traverse une situation de crise : il faut réapprendre radicalement du génie thermique à l'aérodynamique, et il commence à comprendre qu'il ne fait pas de son mieux. Et même si je veux écrire toute ma vie dans des connaissances scientifiques secrètes, comme je l'ai écrit en 1956-1957, je comprends que je l'appelle d'une autre manière.

À la chute des feuilles, essayez de comparer avec la section scientifique du journal "Komsomolskaya Pravda", enseignée par le merveilleux journaliste et professeur talentueux Mikhailo Vasilyovich Khvastunov. Golovanov a coulé devant le journal. Il parvient à rejoindre son travail au NDI, et en même temps commence la vie de sa famille : Yaroslav se lie d'amitié avec un diplômé de l'Institut physico-technique. Le féroce est né en 1958. Le rédacteur en chef de "Komsomolskaya Pravda" A.I. Adzhubey, parmi plusieurs candidats au poste de spécialiste littéraire au Département des sciences, porte son choix sur Yaroslav Golovanov. À partir de cette heure, la vie entière de Yaroslav fut liée à la Komsomolskaïa Pravda.

Enterrer avec le travail de journal permet à Golovanov d'occuper rapidement l'une des premières places parmi les jeunes spivorobnitniks du « KP ». Au printemps 1959 Il supplie Adjoubey de l'envoyer en expédition de pêche sur les côtes de l'Afrique. Le résultat de ce travail fut non seulement une série de dessins de journaux, mais aussi l'histoire « Clockwork Mavpa », publiée dans la revue « Yunist » (© 9, 1967) et qui fut publiée à travers la rivière sous forme de livre sous le titre « Souvenirs et cadeaux" braltara" ("Jeune Garde"), née en 1968). Même avant cela, Golovanov avait publié de petits livres de vulgarisation scientifique : « Tempête des Abysses » (Geographgiz, 1963), « Élever l'uranium jusqu'au bord » (Atomizdat, 1963) et l'histoire « Forger le tonnerre », qui pour la première fois en notre littérature de « il y a de nouveaux héros - des concepteurs de vaisseaux spatiaux ». Publiée dans "Yunost" (1, 1964), puis publiée sous forme de livre ("Radianska Russia", 1964), l'histoire gagne le respect du concepteur en chef de la cosmonautique Sergueï Pavlovitch Korolov, qui encourage Yaroslav à voler lui-même dans l'espace. En 1965, Golovanov dut subir tous les contrôles à l’Institut des problèmes médicaux et biologiques, mais la mort de Korolev en 1966 changea les plans du journaliste. (Au début des années 1990, Yaroslav a répété sa tentative de devenir le premier journaliste dans l'espace, sinon sa santé serait rejetée, et le premier journaliste est devenu le Japonais Toyhiro Akiyama, 47 ans). L'histoire "Forge the Thunder" emmène Golovanov sur le chemin de la Collection des écrivains de l'URSS, où il est accepté pour la recommandation de Boris Polov et Vasil Aksionov de la féroce année 1966.

La carrière journalistique de Golovanov se développe avec beaucoup de succès. En 1960 il dirige déjà le service information, né en 1963. Devient correspondant russe, né en 1966. - membre du comité de rédaction. Ale déjà en 1968. Ayant abandonné le travail créatif, Yaroslav, par souci de pouvoir, se rend au bureau de vote et est privé de tout sort à venir dans ce grand nom créateur journalistique. Il y a 10 ans - envoyé spécial du "KP" au cosmodrome de Baïkonour. Le prix de Golovanov augmentera considérablement après avoir visité 25 pays du monde sur tous les continents de la Terre autour de l'Antarctique, car il a lui-même "nageé dans tous les océans de la fraîcheur de la Terre". Pragnuchi ferait mieux de connaître son pays, Yaroslav Kirilovich a été volé de 1975 à 1985. voyagez à travers les terres de la Terre noire russe, après avoir visité 30 régions de la partie européenne de la Russie. Adresses de vos reportages : Ukraine, Crimée, pays baltes, Caucase, Oural, Sibérie, Asie centrale, montagnes du Pamir et du Tien Shan, Extrême-Orient, Kamtchatka, Sakhaline, Kouriles.

La plupart des jours

Le thème principal de l'œuvre du journaliste et écrivain Yaroslav Golovanov était et reste l'astronautique. Les livres suivants sont liés au thème de l'espace : « Frapper le tonnerre », « Études sur les amis », « Études sur le vélo », « Architecture des inconvénients », « Notre Gagarine », « Le Martien » (Le Conte de Friedrich Sandre). Il est vraiment nécessaire d'appeler le livre "La route vers le cosmodrome" - l'histoire de la cosmonautique légère pour les jeunes, du mythique Icare au vrai Gagarine (Maison d'édition de littérature pour enfants, 1982). Au cœur de toute sa vie, Golovanov valorise son travail sur le livre fondamental "Korolev. Faits et mythes", publié par la maison d'édition "Science" en 1994. La guerre a commencé en 1966. Et, de l’avis de l’auteur, cela continuera jusqu’à aujourd’hui.

En 1998-1999, c'est génial. "Komsomolskaya Pravda" a publié les notes de Yaroslav Golovanov "Notes de votre Suchasnik", appréciées par presque toute la moitié du XXe siècle, qui ont suscité un grand intérêt parmi les lecteurs. L'auteur entend les voir à travers un livre.

Elle vit et travaille pour Peredilkin.

De la mine italo-russe. Batko, K.M. . Mère Anfisa Vasilievna Golovanova (née Kozlova), sous le pseudonyme d'Andreeva, était une actrice principale du Théâtre des Transports. En 1941, la famille fut évacuée de son pays natal vers Kiev ; en 1943, la famille retourna à Moscou.

1950 – diplômé du lycée de Moscou.
1956 – diplômé du département de science des fusées de l'Université technique supérieure de Moscou im. N.E. Bauman. Projet de diplôme (conception d'un moteur-fusée à propergol liquide d'une poussée de 100 tonnes) sous la direction d'A.P. Vanichev. Pour la répartition des directions au NDI-1 du Ministère de l'Industrie Aéronautique, ou au laboratoire de G.I. Petrov n'est pas pour sa spécialité, ce qui a provoqué la recherche d'autres domaines d'activité.
Lutii né en 1958 - sélection parmi un certain nombre de candidats au poste de chercheur littéraire au département scientifique du journal « Komsomolska Pravda », auquel se rattachent toutes nos activités journalistiques et écrites.
depuis 1960 – chef du service information
depuis 1963 - correspondant russe
depuis 1966 – membre du comité de rédaction du journal
Depuis 1968 – il a parcouru le journal en publiant une série de dessins sur les représentants de la science « Études sur les Amis ».
Au début des années 1990, nous avons parlé au magazine Observer, après quoi il a fermé ses portes à Komsomolskaya Pravda.

Pendant 10 ans, il a été envoyé spécial du journal au cosmodrome de Baïkonour et au Centre de contrôle polaire.

La créativité

Le thème principal de la créativité est l'astronautique. Les livres liés au thème de l'espace sont « Appelez le tonnerre », « La vérité sur le programme Apollo », « Études sur les Grands », « Études sur le vélo », « Architecture des inconvénients », « Notre Gagarine », « Le Martien », « Cosmonaute n°1 » . Le livre « La route du cosmodrome » retrace l’histoire de l’astronautique depuis le mythique Icare jusqu’à Youri Gagarine. Nous avons passé près de 30 ans à travailler sur la biographie fondamentale du designer en chef Sergiy Korolov « Koroliv. Faits et mythes », publié par « Science » en 1994.

En 1966, en tant qu'auteur de l'histoire « Frappe le tonnerre », sur la recommandation de Boris Polovoy et Vasil Aksionov, il est admis à la Collection des écrivains de l'URSS.

Dans les années 1966-1970, ils font partie d’une équipe d’auteurs de science-fiction qui collaborent sous le pseudonyme de Pavlo Bagryak. En 1998-1999, il publie les cahiers « Notes de votre partenaire ».

Les années 1960 et 1980-1990 ont demandé à plusieurs reprises