ליאונרדו דה וינצ'י עוין לפיתוח תחומי העניין המדעיים שלו. יוגו ייחודי dlіdzhennya ב galuzі בניית lіtalny apparatіv. לזכות במדיניות vivchav ותכנון ציפורים, budov ekhnykh קריל, ופתיחת מנגנון המתכת עם קרילים, נפנוף, מצנח, דגם של מדחף ספירלי ו-inshі unikalny למשך שעה אחת של התקשרות. בכתבי היד של ליאונרדו יש עשרות תמונות של קונסטרוקציות מילוליות ממחישות, שעשויות לגרום להרבה פתרונות הנדסיים גרועים.
בניית קריל
יצירת ה"ליטאק" של ליאונרדו החלה לפתח את התנהגותה של הסבתא, ואז, לאחר שהגיעה עם קראנץ', כמה מהאק, איך לאמץ את זה מההון. יש צורך לבנות את כוחם של האנשים, יש צורך להעלות את המהולט בתחילת המאה, שעמוד השדרה שלו קטן הופך קרוב ל-90 ק"ג.
נכתב על ידי vivchennya polotu ptakhiv מכובד, לאונרדו דה וינצ'י עיצב את הדגם הראשון שלו של מנגנון מילולי, כמו בריון mahayuchі קריל, כמו קאז'אן. בנוסף, כתוצאה מעזרת הקריל, וחוזק הידיים והזרועות, אנשים עפים מעט.
בריון אשם קרילה לא סתם לקח אנשים לאכול, אבל לא היה אכפת להם מגישות כאלה, כמו אלרוני ושרני, מחסלות אותם בזמן הארוחות. טודי לאונרדו בוב פרקונניה, איך אנשים יכולים לבוא עפים לעזרה קריל, איך לנופף. היעדר מוטציות חזקות נוצר כדי להחליף את האנרגיה של מנגנון כזה, שכן נבנתה ציבוליה, שאחרי שהשתלטה תספיק בהחלט לטובת האנשים. עם זאת, כאשר מנגנון השעון ניצח, היו בעיות בפתיחה המהירה של הקפיץ.
הגורל חלף, ואם לנרדו לקח שוב את ההפרעה של הדיאקוי, לקח את הרעיון של vivchennya טוב, לאחר שכבר חשבתי על מדיניות הקיץ עבור הרוח הנוספת, אני יודע שבאופן כללי, יש צורך להתאמץ פחות כדי לתקן את המשגשג הזה אפרופו.
אורניטופטר עם טייס.
במכשיר כזה, ליודין אשמה במשך שעה, כדי שתוכל להניף את ידיה בשיפולי ידיה. הרגליים נמשכות פנימה בסטירופים כך שרגל אחת מורמת לקרילו, הורדת אינשה ואז navpaki. קרילה התכופף והתעטף לעזרה עם זוג נעצים ודברים חשובים.
אורניטופטר
בכל המנגנון המילולי, הגוף מתועל נאגאדו. הקריל המלכותי, בדומה לקריל של הקז'אן, מונחה לתוך השטיח למנגנונים נוספים. Yak i on chavny, kermo הועבר ל-keruvannya. אזור זנב רחב החל לשלוט בגובה.
מכשיר ליתיום אנכי
המנגנון למללר אנכי מותקן באמצע המסוק.
בכל הדירה היו שני קרילים מקשקשים שהתנופפו. במשך שעה, ליודין היה אשם בעמידה באמצע קערה מלכותית בקוטר 12 מ'. גלי הקריל מאלי עולים ויורדים, עד לפתח הקריל. Yakbi tse bulo zbudovano, המכונית הייתה מגושמת, זה מאוד חשוב, זו מדיניות של בוב בי לא מרוצה. לאונרדו זיהה את הבעיה וניסה לשנות את חומרי vagu vikoristovuchi leghi
יחידה אנכית עם זהב אנכי
על המכשיר כולו לאונרדו רצה להתקין מערכת של ירידה נשלפת, אנלוגי לשאסי מודרני, כדי להיכנס. כשהם מקורקעים, הטריזים, שהוצמדו לבסיס הירידה, שימשו כבולמי זעזועים.
גוונט רועדת
על החיבורים של ליאונרדו, התמונה והקריאה היא המתקן המילולי המיוחד במינו - "גוונט", שהוא חבר ותיק וטוב. המנגנון עם גוונט כזה אשם ב-l_tati, zagvinchuyuchis ב-pov_trya! רדיוס גוינט - 4.8 מ' גוונט אשם בכך שנמחצה על ידי אנשים, כשהם הלכו על הציר ושטובלי וזאלי. לאחר שלמדתי ועוד דרך להפעיל את הגוונט, יש צורך לשחרר במהירות את הכבל לפני היציאה.
שִׁחזוּר:
הדגם של הוויקונן מבוסס על מסגרת עץ מרובעת, מהשבילים ההולכים ישירות על העצים, מטלטלים על מרכז המסגרת. תיקון על מסגרת החומר שאושר על ידי kovpak. עד הצריפים, רמיז מחוברים למוטות, שעליהן הם אנשים חשובים. מחאה, ירידה מעשית של מצנח כזה יכול להיות בטוח, כי החומר יהיה פשוט מתקפה rozirvaniyu של פניות. Yak vvvvav לאונרדו דה וינצ'י, "כאדם מסוגל למשוך מהבד העדין, העור מצידו להפוך ל-12 ידיים, ואת הגובה - 12, אתה יכול להפשיט, מבלי להישבר, לגובה משמעותי." מנגנון Viprobuvati tsei youmu לא הגיע.
שִׁחזוּר:
עם זאת, הנספחים הליטליים של מגדל היין הגדול לאונרדו דה וינצ'י לא כעסו. הכל משולל קיפוח במרפסת.
לאחר 500 סלעים zabuttya
לאונרדו דה וינצ'י הוא כלי ספרותי לשמיים. לפני זמן לא רב, מעל המחוז האנגלי סארי, הם בדקו בהצלחה את אב הטיפוס של רחפן תלוי גלגל חופשי, שנבנה ממש מאחורי כורסאות הנהג. המנגנון הליטאי זמין מהחומרים הזמינים לחייו של לאונרדו. גלשן תליה האמצעי nagaduvav עגלה של ציפור מלמעלה. זכו בחבורה של נתחים מהצפצפה האיטלקית, מתאר, אריה, גיד ואריה, משובצים בזיגוג, גזומים על בסיס חיפושיות. על מסילות viprobovalnogo מ pagorbіv מרחוק "תוכנית הדלתא" מורמת לגובה מקסימלי של 10 מ' ו-protrimatis בכל שתים עשרה שניות. על חדש לא ניתן לבקר את הדמות של הטייס הפופולרי ביותר, אלא לראות אותם בכל רחבי הארץ ובנס בקיץ.
ב-15 באפריל 1452 נולד לודין, ששמו הפך לשם נרדף לגנאות בכל דבר. לאונרדו דה וינצ'י הוא אמן נפלא, אדריכל מוכשר, אנטומיסט. הזוכים הטכניים של Ale Yogo הצליחו להעביר את השעה שלהם לשולחן קטן
Leonardo da Vіnchі vіdomy מולנו כאמן, היוצר של "Giocondi" המפורסם ו"Taєmnoi ערב". שותפי יוגו העניקו לנו הערכה מול הכישרון האמנותי שלו. אייל לאונרדו מאב ושושנת ההנדסה הגדולה, כמו האנשים שחיו איתו בבת אחת, לא יכלו להעריך. בשל העובדה שיש הרבה מנצחים ומנצחים, חבל שהם הסתבכו בחיים עם כלים אחרים מהמאות XV-XVI. וכשהיווכחו חובבי היין של ליאונרדו בולי, אז הם השתמשו במכוניות באמצע הרחוב, בשמיים הרחיבו את הצבא, ובאמצע קרבות, טנקים וקולמטיים היו עומדים.
כל הרעיונות הטכניים של הגאון נשללו מהמרפסת - בתינוקות, בכורסאות ובדיווחים. naukovі pratsі שלו על ponad 5000 הצדדים של לאונרדו שיטתי על ידי קוד הספר. הערכים בכתבי היד בריוני chomus מוצפנים ב"טמנופיס" פראי - שנכתב על ידי יד ימין בגופן מראה. לאחר קריאת כתבי היד, לאחר קריאת כתבי היד, הם ניסו את הרעיונות והמנצחים מהחיים, ובנו את המנגנונים לכורסה זו. כל המכוניות עבדו!
חליפת צלילה
חליפת צלילה של יינות buv של ליאונרדו עבור הוורנטים, שהחיו ללא הרף את התקפות הים. במקרה של חליפות עמידות למים, תלבושת המלחמה וכיוון הספינה הוצפו, תחתית הספינה הוצפה. חליפת צלילה של Leonardo buv vikonany zі shkіri, ציוד sholom buv עם עדשות sklyany, מנפחת את הצוללן, מכוסה בעטיפת מתכת. לודין בחליפה כזו יכול היה דיצ'אטי לעזרת צלצול מהשעון, הונמך לפני המים, שממנו אל ראשו של הצוללן הביא בריון צינור דיכאלני.
מַצנֵחַ
ברור שבעוד שעה ושבוע לא היו הרבה מכשירים מילוליים, וההזדמנות לאנשים להתבגר הייתה פחות מבזבוז זמן. היינן הגאוני הראשון שהגה את הצניחה הראשונה שלו בהיסטוריה, לא כנודניק, אלא כמנגנון, שנותן את היכולת לרוויון יתר בצורה חלקה לפי סיבובים, להתפשט מהשמיים. המצנח וישי vikonanii בצורת פירוד ומכוסה בבד עבה.
גלשון
אנשי מרייה על מדיניות המעוז מימי קדם. לאונרדו דה וינצ'י, יאק והרבה hto dnogo, מתערב בחיים. על גזע המנגנון הליטלי הראשון של ה-vcheny, הם נפחו את הציפורים ואת הקזאני. אחת המכוניות הייתה מאובטחת על ידי קרילים אדומים, שהתמוטטו כמו גבר כשהם דיושו. לאחר שטעמתי את היינן, ומהציוד המתוכנן: אחד הזוכים בליאונרדו הגאוני - אב טיפוס של גלשן תלוי.
גוינטוקריל
ליאונרדו של דיטינסטווה אוהב לעודד מראה טבעי, ליצורים ולרוסלין. הרעיון של גוון נודד גוונט, בבת אחת בשקט, אבל עכשיו המסוק מגיע לשמיים, מאבוט, נולד אצל היינן הגנטי כשהסתכל על אלה כמו מהעצים הגולשים בצורה חלקה לעבר אדמת התולעת הבוכה. כתוצאה מהמסוק והכננת, הגוון הגדול אשם, הבד נמתח על חפירת העול. העבירו, ובכן, chotiri povitroplavtsi, גוונט לא מוברג, יכול לשחרר את הדחף והאחיזה על האתים, כשהם מסיעים את המסוק במעלה הגבעה.
אוטו
את כל היין של האיטלקי הגדול אפשר לכבד בחוכמה עם המכונית הראשונה בעולם. אין ספק, לנצח יותר Nagadu כלומר, nіzh מכוניות מודרניות. הצילו את הטיול המתחסד של לאונרדו מבלי להזדקק לתחבורה אקולוגית ומים, שמתמוטט מאחורי מנגנון קפיץ נוסף, כמו משחק שעון. הרעיון פשוט מאוד: הקפיץ נכרך סביב התוף ביד. פוקי vona rozmotuvalas - vizok yyhav קדימה.
אופניים
ליאונרדו דה וינצ'י ראה במאה ה-15 מנגנון בעל מנוי יתר על גלגלים כפולים, עוד ליום האופניים של היום. בכתבי היד של vcheny bulo יש שרטוטים של מכונית עץ, שהיא ממש כמו טרנספורט דו-גלגלי. רק לראות מהאופניים הנוכחיים את הקרמו ביקב ווינץ' לא יכלו להסתובב ולמכונית לא היה מושב. והציר מועבר לגלגל מגלגל אחד בצד השני של ה-lanceyug בפעם הראשונה כדי לנחש בכתבי היד של ליאונרדו דה וינצ'י.
זַרקוֹר
אז Vinchі ביצוע ניסויים מדעיים באופטיקה Galuzi. כרמים של יינות הנספחים המוארים, pratsyuvav מעל עלי הטלסקופ והקווים. Yak vіdomo, ליאונרדו שירת בחצרות של שליטים-פטרונים עשירים, אהובים על הנוכלים של תיאטרון בוב כזה. רעיון להגדיר את הזרקור לתאורת הסצנה. Osvitlyuvalny pristіy buv תיבת, באמצע אשר הושם נר בוער. באחד מצידי המגירה יש שיפוע גדול.
רוֹבּוֹט
הגאונות של ליאונרדו דה וינצ'י היא להניח את הרעיון של עם מכני, הרובוט הראשון. עבור deyakim danimi, tsei vinakhіd bulo כדי navіt vіtіla החיים. מכונת לודינה, בהנחיית לאונרדו, ניביטו שימשה כמשחק עבור הדוכס העשיר מספורצו ממילאנו. רעיון להגדיר דמיון מכני לאנשי לאונרדו ביינות של חזון האנטומיה של לאונרדו. ההיסטוריה של עד כי באחד המנזרים האיטלקיים ליאונרדו קטן לחדר משלו, במשך כל הלילות שהוא ניתח את הגופות, vivchayuchi הבודובה של גוף האדם. המחשבה שעלי לשרת את מי שהורס את היד, שלחה את לאונרדו דה וינץ' לפרויקט ההיסטוריה הראשונה של אנשי הרובוט.
מכונת ירייה
Vyavlyayetsya, kulemet bulo vinydeno בחזרה ל Pershoi svitovoi viyni. "מוסקט בצורת חצוצרה של איבר" (מה שנקרא svіy vinahіd da Vinchі), מהנהן להשקות את האויב ללא הפרעה באש. בסך הכל, באירוע מיוחד, הוא הועבר לשים 33 בגזעי הגפלני בשלוש שהות. ההתקנה עלולה להתהפך. האנשים המפורסמים על המוקד ירו בתחתית - אם אחד ירה, הם הסתערו, והשלישי התקרר. גובה ה"קולמט" הוסדר על ידי אביר מיוחד על מנגנון הבורג.
שבת, 6 באפריל 2013 0:03 במיתוס היווני הישן על Іkar, סביר לדבר על ניסיון להרים את השמים מאחורי עזרתו של קריל מאובזר במיוחד. כדי למצוא את האיים קריט, המאסטר הגאון דדלוס הרג עבור עצמו ואת הקריל הכחול Іkar, לאחר שגירד אותם בשעווה. סינכיה מנצחת לא צומחת בשימוש איתם, היא גבוהה מאוד, אפילו מהפרומינניה הרדומה המפוקפקת, שבה ניתן להמיס קריל. הגן על איקר, לאחר שקבר את עצמו עם פולוט, שוכח מאבא נסטנובי. ברגע שזה גדל, הכל הופיע והופיע קרוב לסונטסיה. חילופים מנומנמים לוהטים מקצף צלוי, האיקר נפל ליד הים וטבע ליד האי סאמוס. יו טילו, מסמר אותו לחוף, הבולו מבושל על אי קטן של דולי-הא, הנקרא איקריה על שם איקרה, ואני אקרא את הים בכל חלקו של ים איקרי.
לאונרדו דה וינצ'י (1452-1519) - אמן איטלקי גאוני, פסל, לימוד, יינן יאק ואיקר מריאב על פולוטים. Bagato yogo іdeї כי היין הקדים את השעה, אשר היין חי. הכל על טיסה לשמיים, ליאונרדו דה וינצ'י vivchav עף והקצעה ציפורים, הפרויקט הראשון של זה היה מנגנון עם קרילים, שקרס, כאילו השמות היו אורניתופטר, או ציפור. באחד מדגמי הניסיון של כל המנגנון הליטי, הקריל בולי, כמו במקרה של קאזאן.
כדי לשלוט באורניתופטר על הלודין, שהיה במצב שכיבה, לבשו חליפה מיוחדת, שהייתה מקופלת מנוצת הזנב והחישוק שעל הראש, שהיה סגור מחלק הזנב. כדי להניף את הקרילים, יש צורך להתפרע עם הידיים והרגליים, וכדי להתאים את גובה האוויר, אתה צריך להוריד את הראש ולהוריד את חלק הזנב של האורניתופטר.
גרסה אחרת של האורניתופטר, שהציע לאונרדו הגדול, לאחר שקנה מכשיר ליד הצופה של האופניים. עוטפים את הגלגלים בדוושות, האנשים מנופפים דרך קמרונות הקריל.
בנוסף, ליאונרדו דה וינצ'י ויקון בכורסה ונותן תיאור של המנגנון המילולי הגדול עם שני זוגות קריל, מנופף. הקריל התמוטט בקצה הבית. במשך שעה, ליודין קטן לעמוד באמצע קערה מלכותית בקוטר 12 מ'... מנופפים קריל מאלי חוזרים על ציפורי קריל. Duzhe Tsikavo, Scho the device mav shasi, Scho סידר.
לדוגמה, המאה ה-15 של היקב שברה את הכיסא של יותר מאורניתופטר אחד עם קריל, המאוחסן בשני חלקים צירים. הועבר, שהגלים הגיעו לחלקים האחרונים, ששטחם הפך קרוב למחצית מהשטח החיצוני של הקריל. רעיון זה הפך למעשי יותר בעשר השנים האחרונות של המאה ה-19 בניסויים של O. Lyleental. חלוץ התעופה המפורסם O. Liliental, לאחר שבר את הרחפן, ובו הובאו הקצה המתפורר של הקריל לצורת דוויגון המחוברת לרחפן. הג'ני הגדול של השעה הזו פיד_ישוב עדיין קרוב ללכת היין של הליטאק - מנגנון מילולי עם קריל סורר.
גורברט ג'יימס דרייפר. בוכה על איקר
הסדר של הולכי היין המתוארים ליאונרדו דה וינצ'י לאחר שהושאר מנגנון ליטלי ייחודי נוסף - "גוון חוצב" ברדיוס של 4.8 מ'. מכשיר כזה מואר אנכית מותקן באמצע המסוק.
כתבי היד של לאונרדו מכירים מספר קונסטרוקציות, שניתן לכנותן "מצנח". Vin є kovpak מהחומר, מהודקים על לוחות העץ, יוצאים מהקוטג'ים של מסגרות העץ המרובעות. על הקרוניות הם שרו, מהודקים לארמיז, מגדלים את הצ'ולוביק.
ליאונרדו דה וינצ'י, אולי, לאחר שהפך ליינן הגדול בהיסטוריה, אם כי באותה שעה, הייתה הרבה טכנולוגיה חלשה, אבל כל השורות של הגאון אבדו ב הכי וויפאדעל המרפסת. אז Vіnchі malyuvav eskіzi ודיאגרמות של הקבצים המצורפים שלהם והערות sberіgav. בסך הכל, הבז'ניה במציאות לא באה לידי ביטוי, כי היא לא קיבלה אגורה. כתוצאה מכך, לכל החיים ולמען Vіnchі, כמעט שום אור לא נשף מהמנצחים. אותו ידע על עיסוקו של יינן גנטי נשלל ממותו, אבל כמה זוכים לא זכו בסימן שלהם בדיון הציבורי.
קודם כל, זה די טוב, כי הטיפים העיצוביים והמנצחים עברו את השעה. יקבי צחנת הבריון משמשת במעברי יין אמיתיים, שאני יודע, מהפכה לאור הטכנולוגיה הייתה יכולה להיות מלכודת לפני כן. מצד שני, הרבה תקופות מהירות וקשות, זה היה קצת לא נוח לממש כלים נוספים במאה ה-15-16. יחד עם זאת, ל-21 מדינות יש הרבה מהנדסים ולקחו על עצמם יישום פרויקטים ושמחו להתחיל לעבוד על פרויקטים. ראשית, זה טוב, זה ככה.
בואו נתפעל יין ללכת כן Vінчі ochima של הריפוד של ה-201 Storichch.
צ'י לא עוין? ובכן, המיסב יכול להיות טוב או לא כמו שהוא יכול להתיר על ידי לוקח היין, טכנולוגיה קצת יותר מודרנית עובדת עבור המיסב הנוסף. מיסבים Kulkovi מאפשרים לך לעטוף את פירי ההינע, חבר proshtovyuyut בחנות, או במפעל, ואת הבסיס למנגנון מעשי, מחוספס. שקיות חלקות, מרווחות בין שני בתים עם משטחים מחוספסים, מעשיים לשימוש על ידי שפשוף. ראשית, רעיון, כמו רעיון עשיר, נולד בשעתה של האימפריה הרומית, בירה של היסטוריה, אבל הרישומים הראשונים של המיסב הופיעו בזושיטים ובווינצ'ים. קבצי באגטו, שהומצאו על ידי ה-geniєm, לא היו נעשים ללא מיסבים. אייל יאק ובמבט חטוף עם שאר המושגים של היינן, המיסב הועבר למישהו אחר.
קשה להישען על שני גורמים: כוחו של הכבד, המושך לתחתית, ותמיכת האטמוספירה, שבה הוא נופל. בלי אווירה, נפילה בשקט פשוט תעלה לקטיפה מלכותית, אם היא לא תיפול על פני השטח, גם אם היא כל כך מקווה שהיא תיפול עד שיהיה שקט, אם זה מעבר למה שנקרא גבוליות. במפעלים קטנים יש תואר גבולי. עבור אנשים שנופלים באטמוספירה של כדור הארץ - צנחן, למשל - המהירות הופכת לכ-193.1 ק"מ בשנה. סביר להניח, נכון? בחייך ככה, זה בסדר ללודין, יאקה, ליפול לתוך תבנית, להיווצר מחדש על עוגה לאחר פגיעה על פני האדמה. Vryatuvati יכול להיות מצנח.
אז Vinchі, שהוקסם מהרעיון של עם ליטאי, הגה יאק מצנח משלו שייסחף בדמדומים. המבנה הפרמידלי של הכדור יוגו עטוף בבד. יאק כותב כן Vіnchі בהערות שלו, כל כך טהור המאפשר לאנשים "ליפול מכל סוג בלי שום טראומות כי pockojen". הטבעיים של המאה העשרים ואחת, שהבינו את הרעיון של ווינצ'י, ויזנלי, אשר היו אשמים בדייקנות, כנביא ההוא.
אז ציפורים Vіnchі nadihali. זכה sposterіgav іх, ציור іх ודקונסטרוקציות על גבעולים של כוחותיו המילוליים. אחת התוצאות של התחביב הזה היא הפיכתו של אורניתופטר, פרי, המצאות ו-Vіnchi, אשר, תיאורטית, ייקח אדם לאכול כמו ציפור. אם המצנח ווינצ'י נותנים ל-bi-lyudin stribati עם השלדים והופך לחיים, ה-ornіtopter נותן לבי-אגו להתרחב באדמה מעל האדמה.
במרפסת, האורניתופטר דומה יותר לציפור (aka kazhana), לא רק קצת ציפור. יוגו קרילה לעצור מיד לאחר מכן, כאשר אתה מסובב את הכפתור. Tsei vinakhіd מציג מגוון רחב של אווירודינמיקה ויינות. לאחרונה הראו בדיקות האורניתופטרי שבאותה הזדמנות הם יכלו להגיע. התעורר על ידי התלהבות ליטלית, שו חולשת העם, זה יהיה מקופל.
המצנח і ornіtopter בריון הוא יותר משני בתים מן המכונות המעופפות, מתואר וіnchі ב יוגו zoshits. בין המאיצים הראשונים והרחפן, ואחד ליתלי דמוי מסוק, עליו, אתה יכול, בואו נדבר יותר.
מקלע כן Vінчі או "איבר 33 קנה" לא קונה משתיק קול אצל הכלבות uyavlennі. זה לא קל vipuskati kulі מגזע אחד. ואז, לפתע, יכולתי לירות מטח דרך מרווחים קצרים, וחבורה של תמריצים, ולכסח את האש ביעילות, אז זה מתעקש.
מנגנון של מקלע פשוט. אז Vіnchі proponuvav לקח 11 muskets על לוח מלבני, ולאחר מכן הניח שלושה לוחות כאלה ליד תלת אופן. לאחר שממקמים את הפיר באמצע, אפשר לעטוף את כל המתקן כך שישתמשו בסט אחד של 11 רתמות, שני רציפים יגיעו ויטעינו מחדש. כל המנגנון התהפך ונתן מטח של צ'רג.
אני רוצה וווינץ', לאחר שסימן בעקביות בזושיטים שלהם, איך לשנוא ולקלל מכונות לנהיגה, שצריכים פרוטה, וקל לי לכבוש פטרונים עשירים, לתת למכונות כאלה לעזור לפטרוניהם. Mozhlivo, vono і על בהיר, ובכן, zhodnaya של מכונות לנהיגה, רעיונות ו-Vіnchі, זה לא התעורר.
חייתי בוונציה של הבירה במשך המאה ה-15, והניצחון שבר את הרעיון לדמיין את הפלישה לבתי המשפט. לשאת את הבולו לשלוח אנשים לתחתית הנמל בחליפות צלילה, ושם הסירחון פשוט פתח את תחתית הספינות, כמו קופסאות פח. זה אפשרי, כי הרעיון אינו עוין אותך, אך יחד עם זאת ניתן לממש אותו בסופו של דבר עם השבתה. במשך שעה וחצי, וינסנט טסה בולו אינו מיושם. צוללנים ו-Vinchs יכלו להודיע לעזרת המים המצלצלים בפנייה, לשים מסכות עם פתחי דבק, ניתן לזמזם את קצה המים במים. בגרסה הראשונה של הקונספט, הצוללנים יכלו לבקש עזרה של סולי יין, המזכירים את הזוכים. בשני הסוגים, הצ'ולוביקים לבשו ריקודים לעצמם; התוכנית והזכייה הם לא רק מימושים של buv - buv פרקטי!
עם חליפות צלילה נקבעו כדורים לימין, צברי מחאה, כנגד צחנת אשמה כלשהי, כדורים נתקעו, הם נפלשו על ידי הצי הוונציאני לפני שנודע על החבלה בצוללות.
מיכל הזמנה
Pratsyuchi על הדוכס ממילאנסקי, Lodoviko Sforza, ווינס פרופונוב אלה שיכולים להפוך לדבר האחרון בגלוזה של כלי הרכב: הזמנות טנקים. על זכייתו בשמונה צ'ולוביקים חזקים, שריון, טנק דומה לצב, היאק נפגע מ-36 גרמטים מכל צד. ב-buv של ציוד עם מערכת של גלגלים שיניים, האחרון היה מאוחסן. הרבה אנשים נלכדו מהקרב על ידי פגז קשוח, אז הם יכלו להעביר "יצחק" כזה ממש לעובי הקרב מבלי להיפצע. זברויה, סקול יורה מכל עבר, מטנק משוריין יכול להפוך לשן למכלאה של סופרניק.
התוכנית של טנק משוריין על הפתק והכננת לנקום בצד הקריר: הגלגלים לקריסה הסתובבו קדימה בצד הנגדי מהגלגלים האחוריים. ממריץ דרגה כזו, הטנק לא פספס את זה. אז Vіnchі buv zanadto הוא חכם, למה אני צריך לתת לזה להיות כל כך קרוב לסליחה, שהיסטוריונים הובילו מספר סיבות מדוע זוכים נתקלו בטעות כזו בגלל זה. אתה יכול, אם באמת לא רצית, המכונית התניעה. האפשרות הראשונה היא מחשש שניתן להאכיל את התוכנית לכפות האויבים, לאחר שעשו על כך חנינה, אז היא תתהפך, אבל לא ניתן לנהוג בטנק.
Samokhidny vizok
מודל עובד.
Samokhіdny vіzok yes Vіnchі תלוי בתפקיד המכונית הראשונה בהיסטוריה. יתרה מכך, יש כמות לא קטנה של מים, וניתן לראות את התחבורה הרובוטית הראשונה בהיסטוריה.
כורסה, דלתות וכננות, אני לא פותח את המנגנון הפנימי, למהנדסים המאושרים הייתה הזדמנות להרגיש טוב, אבל הם התקדמו. נשתמש במנגנון הקפיץ כדי להרים את מנגנון הקפיץ עד שיהפוך למנצח בשנים. הקפיצים היו מחוברים לבתים בגלל צורת התוף וניתן היה לכרומם ביד. ברגע שהקפיץ מתגלגל, קדימה, כמו גראשקה. ניתן לתכנת את Kermo מאחורי שורה נוספת של בלוקים ברציף של שידורים, אני רוצה את העובדה שניתן להפנות אותו רק ימינה, סוטובו מקיף את הדו-קוריזיות.
ליאונרדו, מאבוט, לאחר vvvvvvvvvvschie vizok chimos על zrazok іgrishka, ale אפשר לא לתהות מה מבקש, בולס בלתי נשכח, bіlsh corysnі polіpshennya.
מיסטה מאיבוטניוגו
מיס לאונרדו דה וינצ'י.
אם לאונרדו חי במילאנה בערך 1400, לאירופה יש מגפה. המקומות סבלו הרבה יותר, לא העבודה המטופשת, ולכן וינצ'י נתן לזה ללכת, אבל במקומות זה מיוחד במיוחד, כדי שיוכלו לפגוע בהם עד כדי מחלה. הרעיון של הרעיון הזה קרוב בכלל לאושר, vrahoyuchi, אבל התיאוריה של מחלות מיקרוביאליות התנפצה רק על הקלח במשך 20 מאות שנים. אז Vіnchі, לאחר שהגה את הפיתוח של תוכנית vlasny: מקום, אוסף של פרויקטים והתחלה מאפס, כפי שהוא יהיה סניטרי ודמוי חיים.
כתוצאה מכך, זה הפך לניצחון של תוכנית העיר, מכיוון שהניקולס לא זמזם. "מיסטו אידיאלי" ו-Vіnchі bulo חולקו למעגל של ryvniv, בעור שבו יש תנאים לא סניטריים מינימליים, והגדר של התעלות נתנה ראייה ברורה של הכניסה. המים קטנים מכדי לגרום להם להתעורר למערכת ההידראולית העזר, שכן הם שימשו אב טיפוס למאושרים. המשאבים הדרושים להקמת מקום כזה הועברו אל מעבר לגבולות העיר, כמו מאב ווינץ', ולא הכרתי פטרון שהיה מוכן להוציא את פרוטותיו על התעוררות של מקום כזה.
גוונט רועדת
מפנה גונט דה וינצ'י, מאבוט, הפרויקט הכי מדהים משקט, איך תדע ביוגו זושיץ. זכה bi pratsyuvav על העיקרון של מסוק בר מזל. המכונה המילולי הביטה בספינר המלכותי. ה"אתים" של כדורי המסוק zroblenі מהאריה. Yakshko їkh פיתול כדי לסיים במהירות, הסירחון יכול להפיג את התשוקות, תופעה אווירודינמית, שכן היא אפשרה לליטאטים ולמסוקים להרפות. פתחתי את האחיזה בעור האתים, ובעצמי הבאתי את המכונית עפה לשמיים.
רעיון, קח את זה, זה היה ככה. Chi zmіg bi takiy gwint litati? בקושי צ'י. אייל בולו יהיה מגניב.
רובוט ליקר
ליאונרדו דה וינצ'י פיתח בחריצות את האנטומיה של האדם.
Yakshcho עצמאי vizok yes Vinchі היה פרויקט התחבורה הרובוטית הראשון, הרובוט-פרצוף הפך לרובוט-המנואיד הראשון, C-3PO המאה ה-15. אז Vіnchі ברצון vivchav האנטומיה של גוף האדם ובשנים מנותח גופות, schob z'yasuvati, יאק vono pratsyu. זכה זרוזומיב, סכו מו'יאזי ליפול עם מברשות. כתיבת הרבה וירוסים, העיקרון הזה יכול להוות בסיס למכונה. בביקור של מספר רב של זוכים ווינס, לאונרדו, zazhayuv על הכל, פשוט להיות שקרן רובוטי, אם כי vicoristovavavsya בעיקר עבור rozvag במסיבות של הקדוש הפטרון הנדיב, Lodoviko Sforza. ככל הנראה, הרובוט הזה בתנועה.
רובוט כן Vіnchі לא לקח את זה, ואני לא יודע בדיוק על מה הוא בנוי. אייל אם לשפוט לפי usyogo, נצח בהליכה, בישיבה ומתפתל עם סדקים. לרובוט הזה יש מערכת של גלגלות וגלגלי שיניים. מומחה הרובוטיקה הרוקו מ-2002, מארק רוסהיים, לקח רובוטיקה וכננת, אז אני אעבוד על דגם רובוט למאה ה-15. כתוצאה מכך, הרעיונות של רוסהיים תוכננו להשרשה של רובוטיקה פלנטרית, כגון.
יאק בכיט, דרך פיבסטוליטיה doslidzhen קוסמיתפרויקטים מאת Leonardo da Vinchі nareshty הגיעו לחלל vіdkritiy.
קאליק קוסטיאנטין אולכסנדרוביץ'
הכפר MBOU ZOSH Chervoniy Klyuch
עם. Chervoniy Klyuch, מחוז Nurimanivskyi, הרפובליקה של בשקורטוסטאן
לוצקה לריסה אולקסייבנה, מורה של MBOU ZOSH s. Chervoniy Klyuch
רובוט Istoriko-doslіdnitska על הנושא "Chi є maybutnє at ornіtopters?"
1. הקדמה.
2. אורניטופטר לאונרדו דה וינצ'י.
3. רוזטות עוקבות של אורניתופטרים.
4. עיצוב של אורניתופטרים.
5. הסיווג הנוכחי של אורניתופטרים.
6. בניית אורניתופטר במוחות ביתיים.
7.וויסנובוק.
8. מידע על דז'רלה.
כְּנִיסָה
תוך כדי המאמץ של ההיסטוריה שלה, לודין נשדדה כדי לנסות לעוף לשמיים. פעם, התחת של פטכיב מול העיניים, זה היה לא נוח מכדי להראות את הדרך להשתמש בו. בקלילות הקסומה של הציפורים הרחבות, יוצרי המיתוסים הישנים קיוו לעולם בריא לעלות לשמיים. ה-lіtalnі aparati הראשון נלחם מאחורי דמיון їkhnya. האגדה על פולוט, shho mahak, חיה במשך שעות של היוונים הקדמונים. אנו מכירים את המיתוס של יוון העתיקה על איקר, הסינ של דדלוס, עדויותיו של אובידין. שכן פרקזאמי, דדלוס, לאחר שעצבן את המלך מינוס בבת אחת עם האיקר הכחול שלו, לחש בדרכו של יוגו גדול ונבון. "אם אתה לא יכול ללכת על הקרקע, או על המים, אז אני זורם על כביש כזה, דה מינוס בלי כוח: אני אסע בדמדומים", אומר דדלוס. זה רעיון טוב להרים כמה ציפורים כדי שתוכל לגדל את הכחול הזה בעצמך. אם כדורי הקרילה מוכנים, אז הם מגיעים אליהם בשמיים. Ikar, לאחר ששכח את אבא שמור, zlіtaє zanadto vysoko - visk, scrіplaє pіr'ya tane לישון וילד, נופל לים, גינאה.
הגן, נסה לעוף לשמיים, בריון מיותר. "Mi zustrіchaєmo יודע ללא דיחוי לנסות לקרוא את האותיות במכשירים, אז nоwnіnіtіt ptakhіv, מלבד החדשים... לאונרדו, scho לעתים קרובות לחזור על doslіngennya ..." טיכונראבוב בחוברת שלו "ציפורים פוליטיות ומכוניות עם קריל מנופף". יתרה מכך, אנו מנסים לחזור על עצמנו בשנות ה-30 של בירתנו ובפרויקטים חיים ללא עוני עד ימינו.
פגשתי את הרובוטים שלי є vivchennya מבט על ההיסטוריהפרויקטים לפיתוח אורניתופטרים וסיכויים לפיתוחם בעתיד.
1) Vivchiti vіdomostі על הנושא, vikoristovuchi ספרות מדע פופולרי, משאבי אינטרנט;
2) שימו לב לעובדות על צפרות;
3) נסה בסגנון עצמי, כורסת vikoristovuchi ותכניות, לשנות את הדגם של ornithopter;
4) להכין חומר לשנה נהדרת.
אורניטופטר(מ"ציפור" אגוז אורניתוס ופטרון "קרילו") - הספינה חשובה יותר מהרוח, שכן היא לוקחת סיבוב לתגובת הרוח דרך האזורים, הצפויים לעוף. לשפה הרוסית יש גם מילים נרדפות של המילה - Maholit ו-ptakhokryliy או מנגנון מילולי של machocrylium.
במאה ה-11, הנזיר הבנדיקטיני אוליב ממלמסבר עף ממרומי חיי הנזירים לשארית הקריל, מתפורר, הידוע מתיאור היופי של דדלוס ואיקר, מהעולם המודבק שלו. יומו טס 120 קרוקס למרחקים, מה שנפל ברגליים הזועמות. כישלונות, כישלונות לא אמרו לאנשים לדעת ולדעת איך הם נמצאים בשמיים. Bazhanny להקים את השמים לחזקים מפחד.
אורניטופטר לאונרדו דה וינצ'י
מאבוט, המעצב המפורסם ביותר של אורניתופטרים בבו לאונרדו דה וינצ'י. ה-tse של "ליודין בלתי הפיך" - הגיע להצלחה בציור, פיסול, מוזיקה, מתמטיקה, אדריכלות... לאונרדו buv perekonaniya, shho "lyudin, כפי שיש צורך לראות את עזרת היצירה הגדולה קריל, אתה יכול לראות ." במובן של צדקתו, הוא בא עם מנגנון, כאילו מאפשר לבני אדם להתרחב בפוביטרי, יאק פטח, מנופף בקרילים מכאניים גדולים, כך שהם מתמוטטים רק בכוח של מופפות. נא לנסח את האורניטופטר, ליאונרדו דה וינצ'י בפירוט באנטומיה של קריל הציפורים. על בסיס אזהרותיו לציפורים, לקז'נים, לסבתות, לאונרדו פתח עשרות תמונות של עיצובים תעשייתיים, כמו פתרונות הנדסיים של מאלי ציקווי. עד ימינו נשמרה הכורסא של כמה דגמים של אורניתופטרים. המנגנון הליטלי הראשון של ליאונרדו דה וינצ'י נולד ברוק בשנים 1485-1487. בכל האורניתופטר של ליודין, הוא קטן שאפשר לשים אותו במצב שכיבה. לטובת planuvalosya לתפוס יוגו את כוח הידיים כי nig. הרגליים נמשכות פנימה בסטירופים כך שרגל אחת מורמת לקרילו, הורדת אינשה ואז navpaki. עיצוב קרילה לכופף ולעטוף לעזרת אופנוע זה חשוב. זה לא מספיק לפתוח את קצה הכוח של הילד, הכוח מיושר קדימה, הוא הכרחי לשימוש אופקי.
בנייה ספרותית מאת ליאונרדו דה וינצ'י
לאונרדו לא נשלל תיאור הרצאה navіv של העיצוב, אבל נותן המלצות על מכשיר viprobuvannya. על הרשומה שלו, יש כדורים של שורות מתקדמות ידועות: "Tsei set ti viprobuvati מעל האגם ופעם אחת בחגורת viglyadi dovge hutro, אם אתה לא טובע כשאתה נופל. krilo shvidshe for іnshe, התפעל מהביקוש, אז, יאק, באך, נסו להשתמש בציפורי שוליקי ואינשי... ויותר מכך, הורדה לעזרת שני ניג תלויה בשאר המאמץ, אבל בשאר האביב... עבור, אם תרצו, עם היד שלך, אבל יותר יפה להרים את הרגליים, יותר יפה, יותר יפה, כי הידיים שלך בך."
גרסה אחרת של האורניתופטר, שהוצעה על ידי לאונרדו, במכשיר, שבו אדם קטן, מהסס להניף קריל על ראשו של רוכב אופניים, לעטוף את הגלגלים ברגליו ולהשתמש במבנה הכוח של הקריל. על קצת, זה נראה כמו באצ'ימו, אזהרה לפני חזות של "טייס". זה הרבה פרזנטורים שלא היה להם שום סיוע, אבל זה יכול היה להיות. אולי מטוטלת, הכרחית לציון המיקום במרחב. Aje בערך 1485 r. vchenii zrobiv eskiz כזה מצורף.
פרויקט וידאו חדש מאת Leonardo da Vinchі - ornіtopter-choven. דגם ה-Qiu נשבר בסלע בערך ב-1487.
אורניטופטר - שובן
Ymovіrno, על מנת לכעוס, אנשים אשמים בישיבה או עמידה בקפלה, קריסה חשובה, z'єdnanі עם קרילות. עוד אחד חשוב הוא הכרחי כדי להפוך את כרם אופקי, כמו צורת הזנב של ציפור.
לדוגמה 1480 לסלע של לאונרדו דה וינצ'י svoryuє דגם נהדרמנגנון lіtalnogo עם זוג קריל. ליודין, שעומד ליד הקערה, יביא את הקריל לרוק למערכת חסימה נוספת. עובדת ציקאווי: ב-tsіy design bulo נלקח משם עבור כבל נוסף shasі. ליאונרדו עצמו mirkuvav כדלקמן: "אני ויריש, איך לעמוד על הרגליים יותר יפה, לא לשכב כמו פלזמה, כי מקל של ניקולי לא יכול להתהפך ולהישרף עם הרגליים...". Vvazhaєtsya, אז עיצוב tsya - אחד העיצובים המוצלחים ביותר של ornitopters לאונרדו דה וינצ'י. עסקאות נהדרות לא ניצלו הזדמנות להשיג מכשיר טוב בזמן טוב.
מכשירים, ב-yaku lyudin, למראה רוכב אופניים, עטוף ברגליים, יכול להוביל קריל
מחאה בניסיון לקחת אנשים לגן עדן ליאונרדו דה וינצ'י מבלי להאפיל. צפייה בציפורים קינן את היוגו על הדמה, אבל הדחף העיקרי לטובת הקריל מסתיים. Nareshty naprikintsi XV המאה. לאונרדו מנדנד כיסא לפרויקט חדש לגמרי של אורניטופטר - עם קריל, שניתן לערום עם שני אלמנטים צירים. מנופף מאלי zd_ysnyuvatisya zn_shn_shn_ חלקים, אז להיות קרוב למחצית האזור האחורי של הקריל. ציה אידיה, שהייתה התרנגול הראשון של התפיסה המתחילה של מנגנון עם קריל סורר - ליטאקה, ידעה יותר ממעורבות מעשית בעשר השנים האחרונות של המאה ה-19 בניסויים של O. Lіlіenta, חלוצה בולטת של התעופה. במקביל, כאשר נעשה שימוש ברחפן, ריחפו הקריל באוויר מהדוויגון, שהיה מהודק על הרובד הראשון.
אורניתופטר עם קריל, המאוחסן בשני חלקי צירים
הסרוגה של ליאונרדו כלפי מעלה של חבישות מהכבוד הקדום שלו ועד למנגנון של טובת הציפורים הרחבה והמשוכללת. Win dyyshov visnovku: "... אם הציפור מוצפת על ידי הרוח, יכול להיות חיתוך באחת חדשה מבלי להניף את הקריל, אבל יש גם תפקיד, לגבי הבלתי מבולבל, הוויקון צורח, למרבה המזל , הוויקון מתפורר."
ביססו את כל העיקרון של ליאונרדו, לשדוד את הוויסנובוק: לא האיש אשם בקריל של ווידשטובקווטי, אלא זו האשמה בכך שהוא מכה את הקריל ונשאה אותו על הסף, כמו רוקה וין. ספינה מבריקה... צריך למנוע מהנהג של המכונית הליטית את הצורך לטפל בטייס תמורת קריל נוסף. "אתה לא צריך הרבה כוח, פשוט נסה לקצץ את עצמך ולהתאזן על הקרילים שלך וליישר אותם על כבישי הרוחות והקרובטים במסלול שלך, עבור הרבה חבלים קטנים של קרילים," כתב לאונרדו 1505 . מסתתר על הקונספט שהוא נפרד, והגה את הרעיון של פתיחה סוג חדשמנגנון lіtalnogo. שווידשה לכל דבר, כעיקרון, זה נראה מאורניתופטרים בעבר סלעי. על המחשבה על ההצצה האיטלקית ליצירתיות לאונרדו דה וינצ'י ר. דז'קומלי, מונו-מטוס עם סריקה של כ-18 מ', הערכים לשימוש בזרמים במעלה הזרם של העולם (לטרמינולוגיה המודרנית - חממה-רחפן) . קרילה בולי נהרסה, אם כי בחלק מהמקרים בפרויקטים הקודמים, הקרע של הכדור סגור עוד יותר ורק לצורך איזון. "ציפור החתיכה" המעופפת אשמה בכך שהחלה מראש ההר מונטה צ'צ'רי (הר הברבור) בפאתי פירנצה, מונעת על ידי נחלים אנכיים. בתחילת הסיפור, ב"מסכת על שדה הציפורים" כתב ליאונרדו דה וינצ'י: "הציפור הגדולה עפה מגב הברבור שלו Veleten, מזכירה את כל הפלא, והזכירה לי את כל הכתיבה המגעילה על עצמי. " עם זאת, Іtalії לא נשפט על פי הסטטיסטיקה של גלישת Batkivshchina. המום ממספר המחליפים, ללאונרדו לא היה אכפת מהצלחת הרעיונות שלו.
המירקובניה האחרת הביאה את לאונרדו דה וינצ'י למחשבה שיש צורך במכשיר כזה, כאילו מכוון אותו לעצמו. ליודינה אשמה בהבטחת החופש, וכרובה לו. הרעיון של כדור קרוב לרעיון של מטוס. פגום נשלל מאחד - הרעיון של המנוע.
הרובוטים של לאונרדו ו-Vіnchі dovgo איבדו את דעתם. אייל, בניתוח ההיסטוריה של הפיתוח על ידי התבוננות בתאונה, אתה יכול ליצור דפוס חד משמעי: הרעיון של ליטקה לא נוצר מעצמו, אלא "ויראלי" מהפרויקטים של המכשיר עם קריל מתנופף, המחבר של לאונרדו הגדול הראשון של העבר.
קופסאות אחרות של אורניתופטרים
ההיסטוריה של התפתחות התעופה אמורה להיות מובאת לידיעת הידע המדעי המצטבר מהגדרת המקדימות המעשיות מהמודלים המילוליים, שהם שאלו באינטנסיביות מכל אור בשנות ה-40-80 של המצב הסלעי הנשכח. הרובוטים ינסו לעשות שיטתיות סביב העובדות, ינסו להשתלט על המרחב באזורים שמסביב.
אורניטופטר ברוסיה
באגטו cikavikh vidomostyעל לנסות את העם הרוסי של הרוע, אתה יכול ללקט על ידי קריאת המאמר של אדוארד Kudryavtsev "לעשות זבוב: מנדנדת כלה לברבור לבן." בתקווה כמה מכתבים:
1699 עמ'. Strelts V'yanskiy Surv שודד Ryazka kril. שלוש יונות קריל הן נהדרות, ובגלל רשעותן הן רוצות לעוף, בנות רק 7 ארשין, לאחר שהשליכו את עצמן על הגב, אך לא כואבות. (אנא בדוק עם המשרד הצבאי של 1693).
1724 בכפר Pikhlets, מחוז ריאזאן: המפקח של מפעל Peremishlyovoy Ostrovkiv חשב על מכתבי מגידי העתידות. הרג קריל מציפורי נגע, אך לא עף; ואז הוא ריסק את יאק טאטסומקי... בגלל רוח חזקה לקח את הגנב שלו לאיש, והשליך אותו על צמרת העץ, והוביל את כל הדרך. (שלושה הערות מאת בוגולונוב).
בשנת 1720, בכפר קליוץ', לא הרחק מריאסק, הנפח הנפח צ'ורנה גרוזה, שקרא לעצמו, הפיל את הקריל מהחץ, משך את שרוולו; על קשרי הגוסטריץ' של חבישה של הבולות, אנחנו מגייסים מוך יאק מהנץ והריבאלוקים, ולמען ההגינות אוכל לעמוד גם על הרגליים, ועל הראש יהיה לך כובע עם הפחזניות הרכות; ליטא כל כך מעט ימינה, אבל לא מאוד נמוך, לאחר ששקעה אל גג הכנסייה ויורדה, לאחר ששרפה אייל פיפ קרילה, אך לא ארורה אותה. (אנא שאל את וויקוב וויקוב 1730).
אייל יאק לא tsіkavі עובדות, הכל נכון במשך זמן רב עברו ימים, חידוש של המותג הישן glybokoi ”. ואיך שלנו כבר עבר את הבירה? עד כמה שהיינות הציצו מהדגם של מאהולט עם מנוע עם גומי מעוות, מה שנקרא פינו הציפור (הכינוי של בירה צרפתית), יאק, מנופף בקרילט, עף תריסר מטרים, יצא מהמפעל?
ריק 1871. מועמד של אוניברסיטת סנט פטרסבורג Mikhnevich ויגאד בעיצוב של מכונה מעופפת. Mashyuchі krila מהודק באופן ציר אל המוט הצולתי, והקצוות נמשכו יחדיו על ידי קפיצים. האחיזה של קצת podnimati crillo למעלה, האביב - vidtyaguvati.
במחאה הרעיון של הבריון נלכד.
פתחולית מיכנביץ' 1871 עמ'.
בשנת 1895, בסנט פטרסבורג, בתערוכה של סירות יין חדשות, התקיימה מופע של אורניטופטר לא גמור שתוכנן על ידי א.נ. קוסטיקוב-אלמזוב. גובה היוגו הפך קרוב ל-4 מטרים. בתכנון, נבנה השם "התגלות קטלנית של המאה העשרים", שכן הוא נתן לו שוכן יין. שלח עותק של קוסטיקוב - אלמזוב דרך העיתון, לאחר שפנה לאוכלוסיה עם ההודעה על הרצון להשלים את עבודתם: "אני מבקש מאנשים טובים לעזור לי מהאנושות של האנושות לעורר את ניחוש ההיסטוריה הרוסית, כדי ללמוד עוד על יצירתיות. אני צריך 300 רובל לסוף, 200 רובל לאלומיניום, 350 רובל לקנבס וחומרים אחרים. חוץ מזה, נדרשים שני מנועים: 50 כוחות і 30 כוחות. בבקשה, למה אתה לא יכול למהר למען השם." עם זאת, אתה לא יודע איך לתת חסות.
בערך במרכז העיר, המהנדס טטרינוב, בחזון, חתך את הדגם שלו של אורניתופטר. Krila vin vibrav ממשטח המטריה. עליהם נסוגו השסתומים, הנפתחים מעצמם, כמו בתכנון של דגן. Bulo מועבר להתקנת dvigun. הגן על הרובוט כך ולא סיים.
המהולית הראשונה, שעוררה ברוסיה על קלח המאה העשרים, יותר וידומי כמו האורניתופטר של סמורוב. אופנוע Mav dvigun בהספק של 3.5 כוחות סוס, ממנו הנעת בום על גלגלים וגלגלים. כפי שחשב על ידי המחבר, המכשיר יוכל להתחיל עם תחילת המתיחה של הגלגלים הקדמיים שלו מה-dvigun, ואם תשנה את ה-dvigun לקריל, זה שגוי. פרמטרים של המחולה, שתוכנן על ידי Smurov: תדירות הניפוף היא 60-80 לצ'ילין, שטח הקריל הוא 13.5 מ"ר, משקל המכשיר הריק הוא 80 ק"ג, והדוויגון הוא 26 ק"ג. אורניתופטר הונחה על ידי V.M. בוא נחשיך בסיביר. לפני מוסקבה, ב-1913, הוא הוחזר למוסקבה; ז'וקובסקי. הגן במשך שעה viprobuvan ornitopter לא כועס.
מחולית סמורוב 1901ר.
"Letatlіn" הוא מנגנון יחיד לא ממונע, ornіtopter. ויטוויר מושגי של הציור מאת וולודימיר טטלין, שנעזר בו מחטיבת החברים ברקטות 1929-1932. "לטאטלין" פרץ בבכי בעוד שלושה זהים, לבעלי פרטים, הם נלקחו לבד. Bezposedno עד הרעיון של אורניטופטר Tatlin rospochav בשנת 1929 rotsi. G. A. Sotnikov, G. S. Pavilion, A. V. Shchepitsin, A. Є. זלנסקי, תלמידי ווטינה, המנתח מ.א. היינטסה, עוזר-המדריך א.ו. לוסוב.
מכרה מיוחד לייצור אורניתופטר נבנה בארון הקבורה של מנזר נובודביצ'י. בשנת 1932, בחצר האיטלקית, הוצגה מוזיאון המאהבות האמנותיות, על הבולו האחרון הוצג "לטאטלין". Viprobauvannya של אחד המכשירים לא עברה לאחר כמה שעות של הובלה. Pisle lіkvіdatsії maisternі ב Novodіvichy monasterі ornіtopter כך ולא buv viprobavaniyu. לאחר מותו ב-1953, "פנה" טטלין למנזר נובודיביצ'י ללא "לטאטלין" - כדי להיקבר בקולומבר של אוצר נובודיביצ'י.
אל תתנו לכוח ההשתלטות על הדירה דרך הפיתוח הגדול בביתו הראשי, טטלין מוסר שלושה עותקים למשפחה בבית. "Letatlin No. 1" ידוע, בשל המחווה של Tatlin, בכספי התערוכה "Mitetski RRFSR במשך 15 שנים". "לטאטלין מס' 2", על פי מחשבתו של טטלין, 1933 לאחר שהוחזק בידי הרדיו המרכזי של איגוד הגפנים כולו. העבירה של דגימה ללא ספק הוחמצה על ידי השלטונות.
גרסה בודדת של הדירה "לטאטלין מס' 3" (עם כמה פרטים), שנרכשה ב-1933, בעקבות נתוני טטלין, שהיו ידועים במוזיאון ברית המועצות, ובגלל השינויים המרכזיים במוזיאון מ. ז'וקובסקי בעיר מונין (המוזיאון המרכזי של ניני של הכוחות הצבאיים של הפדרציה הרוסית).
"לטאטלין מס' 3" הוא אוסף של אינדיקציות של המחבר לשימוש, והתרשמות חזותית - כטלוויזיה אמנותית המספקת את עצמה. עצם העובדה היא בגלל החפיפה של תטלינים ללא עיצוב prikhovu של "הכיסוי".
אורניתופטר של וולודימיר טטלין - לטאטלין, 1932
בשנת 1935, B.I. Cheranovskiy rotsi מבלה את שאר השדה על רחפנים. אוסטאני בשם BICH-18. זכה במבחן לתוכנית מיוחדת, יאקה העבירה אותו לרחפן יאק, ולאחר מכן יאק לאורניטופטר. העיצוב היה דו-פלוני עם קרילים מהודקים בצירים, שהתמוטט עם טייס. גלגל התנופה נפל בסמוך החורפי וגידל קריל (בנייה מסוג "סכיני עבדים"). 10 מגל 1937 עמ'. הטייס ר.א. Pishchuєv קיבל את הפוליסה הראשונה. Viprobuvannya viyavili גרני יאקוסטירחפן, וחלק אחר של ה-viprobuvan הראה שמצב ההתנופפות לא ניתן להשפעה. הסיבה הייתה בפלדה של התקנת הקוטה של הקריל והפרופיל האווירודינמי הקשיח. למטרת תנועות רטט של המנגנון הליטי, הוא הוצמד.
רחפן-אורניטופטור B.I. Cheranovskiy (BICH-18, 1935 עמ')
אקדמאים מ.ק. טיכונראבוב, ג.י. פטרוב. קבוצת רוק 1981 של סטודנטים ומהנדסים בהנחייתו של פרופסור מ.ק. טיכונראבובה הלכה והדגימה את המדיניות המתנופפת. באותה שעה, הם היו דגמי viprobuvani radiookerovan של מאחורים בכרכרה של 7-10 ק"ג; הפרויקטים של הטייסים הגדולים של מכשירים ליטיים מתוצרת מכונה בעיצוב סוג נעשו. השלים את הפרויקט של עלון מאויש, טיסה טובה מעבר לתעלת למאנש.
בנוסף לאפשרות להיפטר מהרוזטות, אפשר ללמוד עוד על אורניתופטרים מאת מעצבים: א.יו.מנוצקי (יליד 1955), ד.י. אילין (יליד 1965), א. שיקוב ו-אנדרב, ו. א. קיסלוב (נולד ב-1981), ו. מ. טופורוב (נולד ב-1983-1992).
הציפור של דמיטרי אילין
בניית מנוצקוב "קשוק"
תוספות נהדרות לטובת vivchennya וגבעול מהגוני zrobiv המהנדס וולודימיר מיכאילוביץ' טופורוב. הצוות הכין עותק של דגמי המהולים. בשנת 1983, דגם "אילונה" התפרק עם עגלה במשקל 3.5 ק"ג. הוא עלה מהאדמה, זהוב, קצת נפל. Rokom pіznіshe בנה עוד אחד מנוע גומי דגם RM-4 לטובת הסחורה הקטנה ביותר, לא מ"אילונה". התאמות קטנות אפשרו לבטח את הדגם בעת שימוש באביזרים מביכים כמו עץ ריבלקה. הדגם טס באספלט וטס 17.5 שניות.
ב-1987 פתחו את המחולת "איסטינה" עם המנוע מאופנוע "פלאנט-ספורט", ועד ללודין.
מחולטי וולודימיר מיכאילוביץ' טופורוב
בשנת 1987, ה-rotsi "האמיתי" viprobovuvav בתוכנית האווירית ב-Tushino, viprobuvach lotchik Volodymyr Makagonov (עם קריל אורן, עם גלגל זנב). המכשיר עדיין יצא מהאדמה, לא מושפע מהעגלה שלו (170 ק"ג). תיקנו את מצלמות הווידאו. Maholit על shvidkosty rozgortavsya קטן "לאחור - קדימה". השוחד של 1988-1989 לרוקו מהולית "גדול" שווה ללא התחשבות בשיעור הריבאלוקים ולדוגמא שני חורפים מהאדמה כאן במטר, ואז (16 מ"ר) נפל למים. . לאחרונה נפתחו הדגמים "פטרושה", "ג'ורדנו", "בלתי נראה", "עזזל".
קופסאות אורניתופטר מחוץ לקורדון
הקונסטרוקטורים של האור כולו נצבעו על גבעולים של הדגם, כך שהציפורים עפות. כבר בשנת 1647, הדגם של המטוס עם המנוע הלך לטוס. Її סוחר של בוטיק האיטלקי Titus Livio Burattinі. מתאר את המנגנון של חוסך הדונין: vin mav chotiri pari krill i tail feather. שני הימורים אמצעיים בריון הם סוררים, לפי העיקרון של אורניתופטר, זה עובר על ידי הקפיצים המותקנים על זוגות הקדמי והאחורי של קריל. דרך כל הרקטות, רוברט הוק היה מרחוק כדי לחזור על הניסוי ולשגר את הדגם שלו של אורניתופטר.
בצרפת בשנת 1781, בלנשרד השמיעה על יינותיה מהעיתון "Journal de Pari". על ה-chrestopod_bn_y של החנות רוחבה שלושה מטרים ספינתו של המחבר, שהייתה מקופלת ממקלות דקים. הקרילה, Scho set parasolka בקוטר של 6 מטרים, העביר את הקריפיטי על שתי תומכות עץ. הגן על הזוכים בפרסום על ידי הצגת העיצוב הטוב ביותר.
גוסטב טרוב בשנת 1801 דחף אורניתופטר מקורי (ציפור מכנית) לאקדמיה הצרפתית למדעים. Tsei lіtalniy מנגנון nagaduvav kazkovy דרקון עם שחרור קריל. בולות קרילה מחוברות לרגלי הצינור המעוקל דמוי הפודקובה. לאחרונה, הפחתה והפחתת אחיזת הפיתול בצינורות הובאה להתמוטטות הניזשוק, ובמקביל לקריל. מוטות כאלה היו מרושעים על ידי תנועות היום האחרון של מחלקות, שהונחו ליד התוף המסתובב האוטומטי של 12 בניינים. אורניתופטר טס 75 מטר במספר מטענים. שירת שאר הוויבוהו של היין, שוקעת ארצה במכת אש מקשטת. הדגם היה 3.5 ק"ג.
דגם מאת גוסטב טרוב 1821
בבירת אוסטריה - Vіdni, היינן יעקב דגן פיתח אורנטופר משלו. לאחר שבנו דגם עם כיסא מסוג מצנח עם קרילים חלקיים, הם עלו ישר במעלה הגבעה וירדו באותה הדרך. המכשיר המילולי נקרא אורתופטר והוא סוג של אורניטופטר. תמריצים עבור vіn buv іz מתאר, דק, אנו להשרות לכה עם נייר, שרוכים תפר ועץ. לקריל בולי היו 1200 שסתומים, במשך שעה החל הקריל להתכרבל, ובמשך שעה עלה הקריל במעלה הגבעה. אחרי שביליתם את זמנכם עם האורתופטר, היקב עבר, pidvishuchi yogo לאופוזיציה. נחכה עד לניסויים עם צינת העוף, יאקה החליף את השני. Tsim הגיע לקצב הצמיחה של כוח pidyomnoy או שווה בקירוב לכמות צינת המזון והקריל. נפילת 12 עלים 1808 לגורל נוכחות הציבור, להמתנה שקטה, רואים מרחוק, שתנחת מרחוק. עם זאת, הסליחה של המעצב נפלה על ההון הוויקטוריאני עצמו, כפי שהתברר עם חלון קטן. כשהטיסה לא יוצאת האורתופטר לא יוצא לקרקע.
ל-Franzia Ornitopteri יש מסע יין בוינסנט דה גרוף. יוגו מהולית מאב קרילה בשטח של כ-20 מ"ר, מבוצר ליד חלקו העליון של עץ מלבני. טייס roztashovuvavsya באמצע tsієї רמי עומד ועם רגליו מוביל את הקריל ב-rukha. תפיסות העיצוב המפורטות לא הניבו תוצאה טובה. יינות טודי באים והולכים ונכנסים לפני הפריצה של המסיבה המעוותת, ואז מתחילים את הירידה על האורניתופטר שלו. Vіn vvvazv, אז tse tse יכול לעזור viznachit ישירות ממכשיר lіtalnaya המפורט הנתון. לעזרה, אני קורא לטייס האנגלי על שמו של סימונס. מדיניות Хній חזרה ב-9 באפריל 1874 לסלע. היא לקחה שייט מלונדון בבת אחת מתנועה לאורך אורניתופטר במשקל 125 ק"ג וכורם. בגובה של כמה מטרים, לסימונס יש אורניתופטר. לפני שעת הירידה הקריל, באחיזת האחיזה, עלה במעלה הגבעה ונשבר. וינהידניק נשבר ונפל לכביש המהיר. בשנת 1897, המהנדס ארתור שטנזל באלטוני (Nimechchina) עשה אורניטופטר של razmіrіv נהדר. מסגרת היוגו של buv עשויה מפלדה עם בד צמוד. תנופת הקריל היא 9.32 מטר. Ornithoptera Vaga - 32 קילוגרם. יתרה מכך, ממרכז המכונית, נפלו 17.5 קילוגרמים על ה-dvigun ב-3 כוחות קינסקי, תוך כדי לחיצה על הפחמן הדו-חמצני. לא חודר למראה הדוויגון, האורניתופטר של ליטא בפני עצמו לא פוסח. עם זאת, במקרה של סחיפת עור, הקריל ישאב את עצמו בשלושה מטרים.
מהוליט של וינסנט דה גרוף1874 עמ'.דגם 1897 של ארתור שטנזל
בשנת 1928, בפלורידה, בסן אוגוסטין, בעל היין ווייט שבר מספר מוקדמות עם האורניתופטר שלו. העיצוב, שנוצר על ידו ב-1927, קלט כל דבר חדש בפני עצמו, שיכול לתת את הבולטות האמריקאית היפה ביותר. המסגרת של האורניתופטר של ווייט עשויה מצינורות מוצקים כרום-מוליבדן ללא תפרים. יחידה קצרה להפליא של שמונה רגל (פחות מ-2.5 מטר) של מאב קריל, עם תנופה של תשעה מטרים, בגלל הסיבה הלא חומרית שהיא לא חלקה, אלא בגלל חיקוי האטמוספרה. אז עכשיו? ברור שהאדם האשם רצה לחסוך מהוואגו בכל דרך, ובחלק מהוואגי הוא הלך למרחוק. הנפח השיורי של המכשיר הניח את כל 53.5 הקילוגרמים, - אי אפשר לנווט לעולמות קטנים אחרים. Zalishavsya סטגנציה קרוק - סיים בשנת 1928 המכונית הייתה מוכנה ללכת "עם טעם של תאווה". למשך שעה של שימוש ניסיון, המכשיר מקולקל.
דגם היין של לבן
אורניתופטרים שעוצבו לאחרונה
Suchasnі בנאים prodvzhuyut pratsyuvati מעל גבעולים של ornіtopters. יתרה מכך, הרובוט מתבצע בשני קווים ישרים: גזע הדגמים - גזע הדגמים, גזע הדגמים, בניין האנשים בשמים.
היצירה של טייסים אורניטופרים
מהנדס-מגיש של מכון הזיכרון בקולומבוס, אוהיו, טי האריס והטסת מכונת תעופה עבור אוניברסיטת פרינסטון, ד' דלאר, הם התקינו רדיו באורך שני מטרים שלא הותקן קודם לכן, אבל התוצאה הייתה זהה. לאחר הצחנה ניסינו להטיס את המכשיר בתנופת קריל של 18 מ', פרויקט המחאה לא יצא לפועל. במקביל לבעיית הבריאות, ובכן, מהאק, הוא חיבר את התקן של מעבדת ההקדמה לשם השירה באוניברסיטת מדינת מיס ד' בנט. זכה viprobovuv באורניטופטרים נשלטי רדיו, שהלכו על הכבל מאחורי המכונית. בנט גם dіyshov visnovku אומלל: "Mabut, іsnu vagoma סיבה, אני אסביר מדוע האחים רייט לא העירו זבוב". כבר בשעה שלנו, אנשי המקצוע מה-UPU הבריטית עלו ימינה ב-choli עם Roєm Underwood. Vikoristovuchi החומרים והטכנולוגיות היפות ביותר, הם עשו את הציפור לאונרדו, אבל הוא לא עף. המעצב האמריקני פול מקרידי, מפורסם בזכות הליטאי שלו עם הדחף המיאזובי, שטס בסביבות 1979 ע'. התעלה האנגלית, לאחר ביקור בדגם רוטסי משנת 1986 של פטרוזאור עם קריל מתנופף. הדגם שוגר מאחורי קטפולטה נוספת, לאחר הפלנובל הוא הפעיל את הנדנדה, או אפילו כך, רוב הרקטות עם משרעת קטנה פשוט לא הפריעו לדגמי הפלנווואטי. טסה נשללה מקריאת סמל הטוב. כתוצאה מכך, דגם הכדור נמכר למוזיאון סמיטסון.
פרויקט נוסף פותח על ידי הקבוצה האמריקאית-קנדית, כמו ג'יימס דלוריר, פרופסור מאוניברסיטת טורונטו. באביב 1991, טלטלו את המרחק כדי להדגים את הדגם הנורה באמצעות רדיו במשקל של 3.36 ק"ג. בשנת 2002, נראה היה שדלוריר הטיס גלגל תנופה, מה שלא יכול לכעוס. Yogo obrahunok מאחורי הנתונים שפורסמו המראים שהמכשיר אינו מוצף. טיסה מוגנת ב-2006 נרקבת, אבל רק עבור המנוע הרקטי הנוסף. Delourier עצמה אינה מרמזת על טובה.
אורניתופטריה מנוהלת בצורה עסיסית
(2006 עמ', טורונטו, מעצב Delourіur)
בסלע השני של 2010 בטוטנהאם - אונטריו, מחוז אונטריו הקנדי, "ציפור השלג", העיצובים של טוד רייכרט יעברו הרבה בדיקות VIP. זה רע להיגרר לשעה ברכב. האורניתופטר חותך בדמדומים 19.3 שניות. אורך זה הוא 145 מ' עם מהירות של 25 קמ"ש. זה אופייני כי הנדנדה של קריל ב 32 מ 'אורך של מנגנון litalny הופך פחות מ 42 ק"ג. בשנת 2013, ה-rosі ornіtopters הוצבו במוזיאון הקנדי לתעופה וקוסמונאוטיקה.
ללא אורניטופטריות
יינות צוותים האוניברסיטה הטכנולוגיתדלפט (נידרלנדי) שברה מכשיר ליטלני אוטונומי, המשמש לקצץ בכל סיבוב של מכובים רוח קריל. אקרא לזה DelFly Explorer, שהוא עצמאי בכל סיטואציה, מצטנן באופן ייחודי עם קודים צולבים, והמלאי של הסוללה האחרונה הוא 9 צ'ילינים. גודל המכשיר הוא 28 ס"מ וגב בניית המחסן 20 גרם בלבד.
מכשיר מילולי DelFly Explorer
הרובוט-מקוליט המיניאטורי של חברת AeroVironment האמריקנית הוא בגודל בערך מגודל הציפור-קוליברי, החדור בפיתוח התמונה הגדולה של המזון והוא יראה את הבריאות עד למועד המדויק של התמרון ב- גבהים. הראשון viprobuvannya vin proishov עד 2009 רוק. הדגם יכול להגיע עד 18 ק"מ בשנה ועלותו פחות מ-19 גרם. נהג חופשי נוסף נקרא Park Hawk. אורניתופטר שלא יסולא בפז לפרויקט FlappingFlight. במכשיר פולוטי ליטלניי אני חוזר על התרוצצויות של ציפור חיה. כדאי להגביר את המהירות, או להוריד, את עוצמת התנופה של הקריל משתנה. מנציגי האורניתופטרים, המודל התפתח ממשטר "תוכנית הכפפות". המנגנון הפסיק להיות rukhati krilas ו-planu אצל העופות, כמו מחיר הציפורים. עבור tsyogo מספיק, לחץ על כפתור ב-MPC. מאפיינים טכניים: vaga - קרוב ל-370, dovzhina - 69 ס"מ, טווח קריל - 107 ס"מ, כיכר זגלנהקריל - 2,420 סנטימטרים רבועים. פארק הוק מפגין דיוק גבוה בשטח.
אורניטופטר פארק הוקרובוט-מהוליט מיניאטורי
עניין רב במל"טים - אורניטופטרים מקבלים הזדמנות לראות אותם. הצבא יצטרך מל"ט, כמו שיהיה, לא רק דומה לציפורים: אתה רוצה את זה, אז זה היה כל כך שקט וניתן לתמרון, כמו ציפור טובה, אבל זה אומר שאתה צריך את זה.
בשעה הדנית, ornithopteri-nonplotniks נרחב vikoristovyvayutsya בגלוזית החורף של חיי האנשים: גיאולוגיה, חיים אזרחיים, נפטה, קרטוגרפיה... האמצע הזה אנשים רגילים מאודרוב אוהבי הצילום, לאחר אבטחת מצלמת הווידאו על orniptopter-bezplotnik kerovaniy.
סיווג מודרני של אורניתופטרים
הרובוט לא יוצג ללא סוגים משמעותיים של אורניתופטרים. פנה אל האורניתופטרה. Otzhe, ornіtopter - מחיר הספינה חשוב יותר לרוח, שכן הוא נוגע בעיקר לתגובת הרוח באזורים בהם נשאבת גלגל התנופה. בין מיני האורניתופטרים אפשר להתכוון:
גלשן-ornіtopter הוא מכשיר שניתן לראות על העוזר מעזרה חיצונית (למשל, ממכוניות נגררות, לעזרה מכננות...);
מנוע ornіtopter - מכשיר, עם dvigun;
Orthopter - מנגנון ptakhokryli lіtalniy;
אורניתופטר על הטיאזי השרירי (musculolette) הוא מכשיר שממוטט את האנרגיה השרירית של הטייס.
עיצוב אורניתופטר בראש הבית
ספרות מדעית פופולרית של Vivchayuchi, משאבי אינטרנט בנושא, אני אבנה מודל משלי של אורניטופטר. קל להכין כיסא ותכניות להכיר באינטרנט. טים בולשה, באתרי okremikh אתה יכול לדעת תיאור טוב של רובוט. תהליך פיתוח המודל לוקח שעה להשלמתו, בחריצות, ניקיון וסבלנות.
דגם האורניתופטר שלי
אני משוכנע לבחון את המודל במוחות צעירים. התוצאות מוצגות להלן בטבלאות.
בהתבסס על התוצאות של viprobuvan, אתה יכול ליצור אחד חדש - הדגם שלי lіta הוא לא שעה טריוויאלית. Ale and tse הצלחה גדולה לאוזן. אני חושב שאנסה להתאים לדגם את המאפיינים הטובים ביותר.
ויסנובוק
לאחר שפיתחתי ספרות מדעית פופולרית בנושא tsyu, יצרתי אשרות כאלה:
1. רעיון pidnyatysya על העד, האנשים צפו. היינן הראשון של האורניתופטר היה אחריו לאונרדו דה וינצ'י. יוגו השליחים הלכו על הכביש. אפשר לקחת בחשבון את הדרכים המבטיחות ביותר של השנה - גזע האורניטופטרים הרובוטים וגזע האורניטופטרים המנוסים. הראשון ישר מפיתוח רחב (הופיעו חומרים חדשים, מעולים וסופר קלים, כלים חדשים), אחרים מפתחים כך בעצמם, הדגמים המוצלחים של אורניתופטרים מנוסים השאירו כך ולא הופיעו. עם זאת, זה ישר להיות מבטיח. אני מעודד מהעובדה שהרוזטות החדשות של אורניטופטרים-לא טייסים יהפכו לבסיס להשרשה של דגמים שניתן להשתמש בהם.
2. לאורניתופטרים יש קטעים וחסרונות משלהם. ניתן להביא לפס:
יכולת תמרון של ויסוקה;
Litatn_st במבצעים קטנים;
אל תתפרץ מאחורי הקרונות;
כלכלה;
אל תתעסק בבעיה.
תוך זמן קצר ראינו את יכולת הקיפול של keruvannya polotom.
מידע על דז'רלה
- א רידניק . מכונות Ptakhokrylі, ornіtopteri ו orthopteri, їх תיאור, היסטוריה ואחסון בחיים. ל', 1929, עמ' 1-46
- ד וורונין. Chi zbuduє muskollet? .. // Yuniy tech... -1998 r - מס' 7. - עמ' 38-42
- І. וינוגרדוב. ליודין על קריל // Yuniy tech. -1958 r - מס' 5. - ס.38-44
- המוסקולט הוא מסוג מסוק. כתובת אתר: https://ua.wikipedia.org/wiki/Musculolit
- דירות ליטא ראשונות. כתובת אתר: http://oko-planet.su/science/sciencediscussions/58574-pervye-letatelnye-apparaty.html
- סימנים לאומיים ובנייה מחדש של ספינה טרופה. כתובת אתר: http://aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an07_cons_ru.pdf
- מודלים רדיואקטיביים. אורניטופטר פארק הוק. כתובת אתר: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=3985
- אי-נראות של אי-נראות: האורניתופטר של ג'ורג' ווייט. כתובת אתר: http://strangernn.livejournal.com/493225.html
- לודינה הסבתא. כתובת אתר: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1993-11--num11
- רוֹבּוֹט יונק דבש ננוכתובת אתר:
