Тэгээд чи шилэн саванд хэнийг миний хайртай шиг хайрладаг вэ? :)
Хоёр жилийн өмнө "DeAgostiny" компани "Их Витрники" цувралаас хөлөг онгоцны дэлгэрэнгүй мэдээлэл бүхий сэтгүүлүүдийг гаргаж байсныг санаж байна уу? Тиймээс тэнхлэг, миний авъяаслаг, тэвчээртэй хүн ийм нэг галлеоныг сонгосон. Сан Жованни БатистаТэгээд одоо манай цагдаагийн хэлтэс дээр нэг сайхан модон загвар өмсөгч зогсож байна. Салхины чимээ, араа шажигнах чимээнээр би їy дангаар нь саллаа.
Галлеонууд нь тийм ч үзэсгэлэнтэй биш, гэхдээ тэд гайхалтай, сайн дизайнтай, онцгой байдаг хөлөг онгоцны цонх. Дахиж сэлүүр байхгүй! Хотын сүйрэл маш их, усны тонн нь ихэвчлэн мянган тонноос илүү байдаг тул хөлөг онгоц сэлүүрт сэлүүрт хангалттай хүч чадалгүй байх болно.
Бахлуурын ертөнцөд галлеонуудын дүр төрх нь испаничуудын хувьд ойлгомжтой. 15-р зуунд Испани улсыг иргэний колонийн эзэнт гүрэн болгон хувиргах ажил эхэлсэн. Пиренейн гүрний Володиння Африк, Ази, Америк тивд гарч эхэлсэн. Шинэ газар нутгийг хөгжүүлэх хэрэгцээ нь усан онгоцны үйлдвэрлэлийг эрчимтэй хөгжүүлэхийг уриалав. Хөгжиж буй зууны эхний хагаст шинэ төрлийн далайн хөлөг онгоцны тухай оньсого оньсого анх дурджээ. галлеонууд. Филиппиний арлууд болон Малаккагаас Номхон далайг дамнан Америкийн колониулууд руу үнэ цэнэтэй худалдан авалтыг найдвартай хүргэх, мөн метрополис болон Шинэ ертөнцийн дэд хаант улсуудын хооронд тогтвортой холболтыг бий болгохын тулд Испаничуудад далайн тээврийн гайхалтай хөлөг онгоц хэрэгтэй болно.
"Сан Жованни Батиста" галлеоныг испаничууд сэрээсэнгүй.
Өдөр тутмын амьдралын гол төвүүд нь Испанийн Пивничийн Баскийн эрэг, Кадис, Севилья Пивдни зэрэг газруудад галлеонууд юм. Нэмж дурдахад 1580 онд Испани Португалд ирэхээс өмнө Испанийн флотын усан онгоцнуудын амьдрал тус улсад, ялангуяа Лиссабоны бүсэд бий болжээ. Доод газар, тэр дундаа Италийн усан онгоцны үйлдвэрүүдэд туршилтууд явагдсан.
Үзэсгэлэнт "Сан Жованни Батиста" 1598 онд Тосканы Их Гүнт улсад байрладаг Ливорно боомтын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд зочилжээ.
Ливорногийн Их Гэгээнтэн Фердинанд (Фернандо)-ийн удирдлаган дор тэрээр шашин, улс төрийн зорилгыг дагасан дүрвэгсдэд хормогч бэлэглэж, хүлцэнгүй байдлын бэлэг тэмдэг болж гарч ирэв. Ийм маягаар Италийн усан онгоц үйлдвэрлэгчдээс санаа авсан анхны галлеонуудын нэг болох "Сан Жованни Батиста" нь космополитизм, хурдацтай хөгжиж, хөгжиж буй хот-боомтод хүлээн зөвшөөрөгдөх сэтгэл шингэсэн гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн.
Алдарт галлеон нь 16-р зууны төгсгөлийн Испанийн галлеон шиг харагдахгүй байна: гармат бүхий хоёр тавцан, хамрын нум, агуу сарнайн надбудын нум, өндөр нуруу. Його Викториа хийх боломжийг өөр өөр зорилгоор шилжүүлсэн: ашиг сонирхлыг тээвэрлэх, дагаж мөрдөх, цэргийн үйл ажиллагаа явуулах. Ийм өмхий үнэрийг Энэтхэгийн тэнгисийн зам болон "Боломжгүй Армади"-ийн байлдааны хөлөг онгоцоор адал явдалт тээвэрлэх зориулалттай худалдааны хөлөг онгоцны ёроолд хүртэл үлдээжээ.
Валерий Семикин 16-р зууны загварын хөлөг онгоц болох "Сан Жованни Батиста" галлеон бүтээх шаардлагатай байв.
Нэр нь "Баптист Ариун Иохан" гэж орчуулагдсан хөлөг онгоцны түүх нь Европын улс орны түүхтэй холбоотой байдаг. Италийн усан онгоцны үйлдвэрүүдэд хийсэн бүтээлүүд, дараа нь галлеон нь Испанийн титэмд удаан хугацаагаар үйлчилж, Францад бүдэрч, хатан хаан Кэтрин де Медичигийн тусгай хөлөг онгоц болжээ.
Гэсэн хэдий ч ийм баялаг түүхтэй байсан ч Новороссийск хотод "Сан Жованни Батиста" загварыг гайхамшигтай гаражид бүтээжээ.
Зохиолч Валерий Семикин хүртэл зохион байгуулалтыг эвхэх болсон шалтгаан нь хөлөг онгоцны сайн сандал авах явдал байв. Өмнө нь би ийм роботтой туршлага багатай байсан. Үнэн бол 35 жилийн өмнө флотод үйлчлэх цаг байсан. Миний анхны загвар buv Ingermanland бол Оросын анхны хөлөг онгоцны нэг, Петр I-ийн хайртай хүүхэд бөгөөд өөрөө үүнийг зохион бүтээсэн. Миний бодлоор флотын хөгжлийн түүх дээд цэгтээ хүрсэн. Тэр өнгөрсөн үеийн баялагийг шүүж чаддаг.
-Танайхтай адил галлеонууд хаана гацсан бэ?
Ийм хөлөг онгоц бүтээхээс өмнөх гол тээвэрлэлт нь Европ ба Америкийн колониудын хооронд тээвэрлэлт хийх хэрэгцээ байв. Галлеонууд нь Испанийн эд зүйлсийг тээвэрлэдэг хөлөг онгоц, мөн 1588 онд болсон "Дацашгүй Армади"-гийн тулалдаанд хамгийн их алдартай болсон.
– Эдгээр хөлөг онгоцууд хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн шинэ үг болсон уу?
Галлеон "Сан Жованни Батиста" (Баптист Гэгээн Иохан)
Галлеон "Сан Жованни Батиста" 1598 онд Италийн усан онгоцны үйлдвэрүүд өдөөсөн. Тосканы гүнгийн ойролцоо, Ливорно боомт. Энэхүү Медичигийн сүлд бүхий тугийн дор тэрээр Газар дундын тэнгист далайн дээрэмчидтэй тулалдаж, Европын галлеонуудыг гайхшруулж байв. Одоогийн хөлөг онгоц нь 750 Испани тонн усны багтаамжтай, 296 баг (цэрэг) ба 24 армитай.
Отже, миний далайн туульсын анхны үр дүн. Загвар бүтээхийг хүссэн хүмүүсийн талаар аль хэдийн хэлсэн хөлөг онгоцыг харуулахмөн иж бүрдэл "Их шилэн хайрцаг" тухай таны sumnіvi тухай. Виришив робити витрник якомог бие даан. Гадагшаа гараад байх шиг байна.
Тиймээс би шударга бус үнэ авсан. Өрөөний ойролцоох хоёр банз 35 гривен (мөн өнгөлгөө болгон зүссэн лиш цэцэг) гэх мэт шинэ багц нь 600 доллар болно. Nafіg энэ нь зайлшгүй шаардлагатай - та бүгдийг худалдаж авах боломжтой бөгөөд 2 удаа төлөхгүй. Яг л үйлдвэр нь гахайн махыг гаргаж, зарж, мөнгө дээр нь хүрээ гарч ирдэг шиг загвар нь хямд байх нь ойлгомжтой. бэлэн багцрази дээр. Нэмж дурдахад, оросуудын үзэж байгаагаар тэд тунхагласан нарийвчлалын талаар алс холын үзэл бодолтой болсон.
Интернетээс сандал авч байна. Орос улсад сэтгүүл аль хэдийн худалдаанд гарсан байна. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг сканнердсан сайхан сэтгэлтэй хүмүүс байсан. Хүрээ нь "шугамтай" тул хянах нь хамаагүй, ингэснээр нарийвчилсан мэдээллийг 1: 1 масштабаар боловсруулсан болно. Rozdrukovuvav іz Autokad.
Энэ нь zavantazhiti болон yakus іnsha загвар боломжтой юм. Баруун талд байгаа але хэлтэрхийнүүд миний хувьд шинэ зүйл мэдээлэх заавар, видео заавар. Хэдийгээр нарийн ширийн зүйлийг бэлтгэхийн тулд эвхэгддэг байх ёстой ч гэсэн та үргэлж давхар дугаар худалдаж авах боломжтой.
Отже, би юу хийж чадах вэ:
Та түшлэгтэй сандлын загварыг хараад дараа нь тойрон эргэлдэх шаардлагагүй. Тууштай сандлын контурыг папирусын хуулбартай фанер руу шилжүүлэх нь дээр. Илүү нарийн.
Гэртээ хуучин эвлүүлэг мэддэг. Урт шукав фанер. Дараа нь нэг метр квадрат худалдаж авбал бүх зүйл цаг шиг болсон. Цахилгаан эвлүүрээр арчих (тогтоосон шугамаар гараа чиглүүлдэг) нь ража биш юм. Гадагшаа гарах нь зөв биш. Энэ нь өнгөлгөөний ирмэгийг шуудуу. Хажуугийн хөрөө шиг эвлүүлэг, маш цэвэрхэн, тийм ч удалгүй.
Миллиметрийн хил дээрх нарийвчлал нь бүрэн тохиромжтой. Бүгд нэг болон анхны багц сарнайгаар алхаж (лазер зүсэлтийн дараа). Тиймээс scho аль хэдийн цуглуулгад байгаа ундаатай эв найртай авчрахын тулд бүгдийг нь авчрах болно.
Илүү олон блокуудыг наа. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг нэг нь газар дээр нь харуулах ёстой.
Усан онгоцны эхний хэсгийг авч байна. Хоол гэж юу вэ гэж бодсон ч юу нь биш байсан нь тодорхой болов. Би эхнийх нь (хуучин фанераар хийсэн цахилгаан эвлүүрээр) зүссэн шиг використаны нарийн ширийн зүйлс байсан. Гурван хүрээн дээр тавцангийн тавцанг хийх нь тийм ч амар байсангүй. Харин одоо би юунаас ч айхгүй байна!
Толбо - zvichayna budіvelna, хонхорцог царс. Цавуу - сэтгүүлийн анхны хувилбар гарахаас өмнө орж ирсэн scho. "Ridki tsvyakhi" -тэй төстэй Duzhe. Дуусгах - Би оролдоод үзэх болно. Тавцангууд нь гайхалтай PVA-ээр наасан (дараа нь дамббелл банзан дээр дарагдсан). Хувцасны хавчаар, робот индэр гэх мэт - бичиг хэргийн zatiskachi. Үнэн бол тэдгээрийг гүн рүү шахах боломжгүй тул голын коринаг загварчлах тусгай хувцасны хавчаарууд байдаг. Хос худалдаж авч магадгүй. Дахин нэг удаа оосорыг холбох хэрэгслээр засч (үүргэвчний оосорны уртыг зохицуулдаг гэх мэт) нааж байхдаа нарийн ширийнийг чангална.
Би загвар өмсөгч дэлгүүрийг мэднэ, тэнд өнгөлгөөтэй зангиа (давцангийн шалыг дуурайлган хийдэг), гутал, дам нуруу зардаг, бүх зүйл сайхан байдаг. Бүх модон мод нь 100 гривенийн үнэтэй гэж би бодож байна.
Дэлгүүрт байгаа хармати нь 15 UAH үнэтэй. Сэтгүүлүүд ч мөн адил хийх болно. Сэтгүүлд байгаа але нь силуминаас (хямдхан хөнгөн цагааны хайлш) үнэртдэг. Мөн дэлгүүрт - гуулин зуух, модон бууны тэрэг. Энэ нь үнэн, галлеон аль хэдийн 40 гармат болсон тул бие даасан байдлын талаар бодох нь зүйтэй юм. Тийм ээ, би багадаа цагаан тугалга цэрэг хийх технологийн талаар "Залуу техникчид" уншиж байсан. Магадгүй би оролдох байх.
Одоогоор сийлбэрийн машинд зүсэгч худалдаж авлаа. Би өнгөлгөөг ижил давхаргад зүсэх мини боловсорч гүйцсэн өнгөлгөө туршиж үзэх бодолтой байна. Би байгалийн царс бүрээсийг барихыг хүсч байна. Аль хэдийн том царс өнгөлгөө худалдаж авсны дараа (UAH 35 - бүх флотыг оёх).
Би дунд хэсгийн сонголтыг үргэлжлүүлж байна.
Галлеон дор бид аль хэдийн шинэ треллиз авч байна, бид цагдаад хамрагдсан.
Деагостини үзэсгэлэнгийн "Их Витрилники" төслийн төслийн анхны дугаарыг (ТВ-ээр сурталчилсан шиг) нэг сонины мухлагт хэвлүүлсэн нь үнэхээр хангалтгүй байна. Бажаючим байсан бүх хүмүүст протяжийн амьдрал мэдрэгдсэн (хүндэтгэсэн!) - Хоёр жилАлдарт витрильникүүдийн нэг болох "Сан Жованни Батиста" галлеоны жинхэнэ хуулбарыг дуусгахын тулд.
Ирээдүйн загварын талаар ИЛҮҮ ИЛГЭЭЛТИЙН дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулсан энэхүү сэтгүүлийн хамгийн анхны сурталчилгааны дугаарт олны анхаарлыг татсан хүмүүс Dreamer-д сайны дохио байсан бололтой. Үнэнийг хэлэхэд, эхний дугаарт санал болгосон борлуулалтын үнийг 100-аар үржүүлсэн нь хэтэрхий даруухан сэтгэгдэл төрүүлээгүй гэж хэлмээр байна ... Гэхдээ цүнхний тухай ярихаа больё!
Миний лангуунд аз жаргалтай (эсвэл үхэлд хүргэж болзошгүй) худалдан авалт хийсэн хүмүүст бүү гайхаарай - хэдэн зуун метрийн зайд, тийм ч удаан үргэлжлэхгүй! Сүнс шууд утгаараа дэлбэрч, уутыг онгойлгож, сав баглаа боодолыг онгойлгож, дотор талыг нь хараад, цаашаа, түүж эхлээрэй! Магадгүй, энэ нь "олон тооны" БАРУУН цонхны дарвуулт онгоцнуудын амьдралын язгууртнуудад өгсөн байх, төслийн талаар PhotoDreamStudioТа энэ сайтаас уншиж болно. Энд би материалыг судалж, тэднээс шинэ цуглуулгадаа холбож байна - хөлөг онгоцны загварчлал.
Mіzh іnhim, гэртээ харих замдаа, энэ нь нэг жил байсан юм шиг, тэр ч байтугай гайхамшигт бодол санаанд орж ирсэн - энэ нь ажил, "виртуал" хуулбар нь агааржуулалтын зөв загварыг нугалах шаардлагатай байна - компьютер дээр.
Мөн эхний багц задлах дэлгэрэнгүй мэдээллийг БҮТЭН ДЭЛГЭРЭНГҮЙГ үзүүлж, гайхалтай өнгөт гэрэл зургуудаар дүрсэлсэн.
Цавууг наахаас өмнө хүргэлтийн хамрах хүрээнд багтсан бүх нарийн ширийн зүйлийг 3D Max гурван хэмжээст компьютер графикийн программд загварчлахын тулд дахин нягт нямбай дахин сканнердсан. Би бүх зүйлийг хэрхэн овоолж байгааг мэдэхгүй байна, гэхдээ одоогоор би загвараа сонгосон компьютер дээрх бүх нарийн ширийн зүйлийг нарийн боловсруулж чадна, үүнд их биений бүтцийн элементүүд, хажуугийн хавтангууд, салхины шилний дизайны нарийн ширийн зүйлс орно. , гэх мэт.
"Их Витриллики" сэтгүүлийн дөрөв дэх дугаарт хүлээлгэн өгсөн ажил дууссаны дараа цүнхний загвар нь улам бүр "зочдыг харуулах" дүр төрхийг нэмж оруулав - гадаад төрх нь хэлбэр дүрстэй болж эхэлсэн бөгөөд энэ нь ovnishn_y харагдах тухай биш юм. Ирээдүйн хөлөг онгоцны хэмжээсүүд гэж таамаглаж байна. DreamScape залгаас болон эхний хэдэн бүтэцтэй 3D Max-д холбогдох нь дүрслэгдсэн зургийн олон талт байдлыг нэгтгэсэн.
Бодит болон компьютерийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн бүхий л гажиг нь миний компьютер график үзүүлж байгаа учраас Хүүхдийн урлагийн 2-р сургуулийн сурагчдын хүндэтгэлийг алдаагүй. 3D загвараар загварчлах bajannya, энэ нь магадгүй хамгийн хүүхэд шиг санагдлаа! Усан онгоцны янз бүрийн сандлуудын талаар интернетээс энэ нэр томьёог бага багаар мэдэх боломж олдсон юм ("Сан Жованни Батиста"-ын бүх нарийн ширийн зүйлийг олж харах хүртэл хоёр чулууг бүү шалгаарай?!)
Үүний үр дүнд виртуал хувьцаанууд дээр салхин тээрэм, зокрема, Кристофер Колумбын "триет"-ийн нэг болох "Пинт" каравел, алдарт корсар, навигатор Фрэнсис Дрейкийн тэргүүлэгч хөлөг "Алтан Дое" галлеон ( Алтан Хинд) тавьсан.
Шилэн хайрцагны жижиг загварыг бий болгох санаа нь аргачлалын төлөвлөгөөнд илүү таатай байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Усан онгоцны объектын хэлбэрүүдийн олон талт байдал нь янз бүрийн загварчлалын техникийг ашиглах өргөн боломжийг нээж өгдөг. Мөн бүтэцтэй, бодитой хурцалсан бүтээлүүд - тэр тэнгэрийг жолоодох тохиолдолд шилэн хайрцаг нь жижиг компьютер графикийн хувьд хамгийн тохиромжтой анхны төсөл биш гэдгийг зоригтойгоор хатууруулж чадна!
Одоогийн байдлаар бүрээс нь хамгийн хүнд байсан. Богино хугацаанд хөдөлмөрийн эрч хүч, найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх үүднээс минийх шиг оновчтой хувилбарыг сонгох хүртэл хэд хэдэн өөр хувилбаруудыг туршиж үзсэн. эрүүл саруул харагдаж байна: арьсны хүрээний хажуугийн гадаргуу дээр "бүрэх хавтан" цооролттой байна. Ижил "doshtsi" дээр хэвтэж буй бүх сплайнуудыг нэмж, нэгтгэж (Хавсралт), тэдгээрийн үндсэн дээр гурван хэмжээст гадаргуу (Cross Section modifiers, дараа нь Surface) байх болно. Материалыг хүлээн зөвшөөрсний дараа бүтэцтэй газрын зургийн координатын нэмэлт холболт (UVW зураглал) шаардлагатай.
Өнөөдөр энд байгаа дүрслэл нь уран сайхны, бүр бүрэн гүйцэд дүр эсгэдэггүй гэдгийг би ойлгож байна. Бүх зүйл нь ажлын процесс бөгөөд илүү trivatime, trivaє ...
Бодит загварт иж бүрдэлд нарийн ширийн зүйлийг нэмж оруулах ертөнцөд алхам алхмаар эвхэх үйл явцыг ая тухтай зохион байгуулах шаардлагатай байна. Zokrema, энэ нь хүрээний давирхай дээр суурилуулах нь ийм хувьцаа дээр үүнийг хийх нь хамгийн сайн арга юм гэдэг нь маш тодорхой юм - t.z. ажлын дэмжлэг. Би индэрийн дизайныг бие даан зохион бүтээсэн гэдгээ сэтгэл хангалуун хэлмээр байна, үүний үр дүнд үүнийг шилэн хайрцагны сонголтын анхны киноны эцсийн хувилбарт ихэр үзүүлсэн! Дрибница, тавтай морил!
Илүү тохиромжтой, алсад, тэд lacofarb материалын өнгө, төрлийг хамгийн сайн сонгосон. Одоо гарын авлагад дурдсанчлан бүх нарийн ширийн зүйлийг сонгохын өмнө нарийн зүлгүүрээр сайтар өнгөлж, будгаар будна. өөр өөр өнгө("царс" - хүрээний хувьд, "нарс" - тавцангийн хувьд 5 мм-ийн зузаантай нимгэн өнгөлгөөтэй шалыг наасаны дараа давхар уран сайхны нийлэг лакаар хучигдсан байдаг.). Хоёр дахь сард...
Маш их таашаал авч, (приховуватим биш!) Ийм бахархалтайгаар би хөлөг онгоцны амьдралын сэдвээр "жигнэсэн" зохиолоо нийтэлж байна. Зохиогч нь Лушников Ильягийн нэрэмжит Хүүхдийн урлагийн 2-р сургуулийн сурагчдын нэг юм.
Mіzh іnhim, Illya sіchnya 2010 оны дундуур манай компьютерийн ангид ирсэн, тэр хүртэл trivimіrnoy график vіn vzagalі ямар ч байдлаар эрхэлж чадахгүй байна. Тэнхлэгийг манай зураачаас маш их сурсан!
Дурсамж... Жилийн эхний хагаст тэр цагийг дурсах сэтгэл намайг "Сан Жованни Батиста"-ийн загварыг авахад түлхэц өгснийг би санахгүй байна. Манай гэр бүлийн анхны дарвуулт онгоц болох "Алегро" тримаран нь "Муллет" хэмээх сүлд шовиныг сэргээн босгож, тогтвортой байдлыг хангах үүднээс хөөстэй хуванцар хөвөгч, хоёр спритовик шил бүхий дүүжлүүртэй.
Би өөрөө Алферын санал болгосноор, гараас рафтинг хийхэд ямар ч чухал зүйл аваагүй, гайхалтай богино хугацаанд Теофилус Хойд төслийг бүхэлд нь тав тухтай, далайн буулт хийхийг уриалав, үүнийг сэтгүүлээс авцгаая " Катери ба дарвуулт онгоцууд".
Бид Alferom todі-тэй нэг байгууллагад дадлага хийсэн. Мягмар гаригт, мөн түүнээс өмнөх өдөр КамАЗ-ын ерөнхий архитектор дээр бараг нэг цагт сонсогдож байсан ч бусад шалтгааны улмаас тэд сонсогдож байв. Би клубтэй дахин нэгдэв залуу техникчКамАЗ, де Альфер бүх утгаараа хамгийн алдартай үзэмжийг бүтээсэн - Хүүхэд-Залуу усан онгоцны үйлдвэр. За, "шүүхийн танхимаас дугуй файлын архирах" таны үйлчлэгч сургуулийн хүүхдүүдэд дизайны үндсийг зааж өгсөн. Би, zokrema, vіv мөн зохиогчийн курс "цаасан ба картон нь хуурамчаар" дуусгах, янз бүрийн оньсого бэлтгэх талаар өдөөлт голчлон.
Өөр нэг хувь тавилан дууссаны дараа 5-6 ангийн сурагчдын цүнхний робот нь DIYNA-ийн зөвхөн цаас, цавуугаар бүтээгдсэн рубик шоогийн загвар байсан гэдгийг жишээ болгон хэлье! Нэмж дурдахад цонхны дарвуулт онгоцны том оврын загварууд (тэдгээргүйгээр яаж байж болох вэ?!), нэг сургуулийн музейд зориулсан "Микола Островский" танк, бүх төрлийн гоёл чимэглэлийн найрлага, хосолсон цоожтой хайрцаг болон бусад зүйлс байсан. . Свердловскийн Архитектурын дээд сургуульд суралцах цаг өөр болсон нь энэ цаасны боломжууд үнэхээр хязгааргүй юм.
Хэдхэн жилийн дараа Альфер Ягудин клубээ орхих юм бол тэр байрандаа орж, баруун талдаа үргэлжлүүлэн ажиллах нь логик юм. Үүнээс өмнө, миний "таавар" нь итгэмээргүй өссөн юм шиг санагдаж, нууцаас цаасан завь, дэлгэц бэлтгэх орлогч Камскийн өргөн уудам талаар нухацтай zamislyuvatisya эхэлсэн.
I тэнхлэг, аль хэдийн асаалттай довтолгооны голБид "түлхүүр дор" байсан 6 метрийн катамараныг аюулгүй, сүр жавхлантайгаар хөөргөж, бүх нарийн ширийн зүйлийг 25/12 орон сууцны лангууны гурав дахь хувилбар дээр бэлтгэсэн бөгөөд тэр үед Залуучуудын клуб байрладаг байв. КамАЗ-ын техникчдийг хүлээн авлаа.
Зуны турш тэд өдрийн турш баялаг аялалаар явж, шуурч, тайван цаг агаарт зовж, зогсохгүй эвдрэлийн дараа "явж байхдаа" шаналж, усанд сэлээд, хүйтэнд ичгүүртэй байдлаар шүдээ хавирав ... Гэхдээ бид өөр түүхийг аль хэдийн мэднэ. ..
Хаврын эхний өдөр дарвуулт онгоцны үүдэнд сэтгэлийн байдал байдаг. Аль хэдийнээ болгоомжилж байгаа тэр сенси - хар навигаци яг л булан тойроод байна ... PhotoDreamStudio rozpoviddu эдгээрийн талаар, Би үүнийг хэрхэн зохион бүтээсэн бөгөөд миний trimaran "Kalambur" байх болно.
Кобын хувьд - онолын трохууд.
Арьсан хөлөг онгоц бүтээгч нь хөлөг онгоцны ашиглалтын хугацаанд онолын болон бүтээмжийн гэсэн хоёр төрлийн сандал байдгийг мэддэг. Онолын хувьд их биений геометрийн хэлбэрийг тодорхойлдог. Үүний тулд бүх уртын дагуу ижил цоорхойгоор дамжин, зайны зэрэглэл, харааны (болон онолын хувьд) кроссоверуудыг хийж, эдгээр суналтын бүх шугаман их биений хувьд координатыг - өндрийг өгнө. дууны чимээ. Үндсэн хэвтээ хавтгай (OP), і pіvlatitude - vіdstan vіd tsentralї diametralіnі ї (АН). Эдгээр бүх тоонуудыг плазмын ордны нэг хүснэгтэд нэгтгэсэн бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны бодит дизайны үндэс юм.
Тэгээд бид naytsіkavіshe эхэлсэн! Бодит хүрээ, хаалт, тэр болон хөлөг онгоцны дизайны бүх элементүүдийг байрлуулах нь дүрмээр бол янз бүрийн "гадаах вимог" -оор захиалгаар хийгдсэн байдаг. Бид далай тэнгисийн аюулгүй байдлыг хангах, санхүүгийн төлөвлөлт, зохион байгуулалтыг хийх ажлыг түрүүлж байна. эзэмшигчийн тоног төхөөрөмжийн үндсэн элементүүд. Энэ нь их биеийн хөндлөн огтлолыг голд нь биш, онолын хүрээгээр хаашаа дайрч өнгөрдөг, харин шинийг нь 200 мм гэж хэлье.
Энэ шалтгааны улмаас "бүх цаг, ард түмний" хөлөг онгоцууд плаза гэж нэрлэгддэг хөлөг онгоцны суудалтай, эсвэл туйлын налууд, бүр асар том хэмжээтэй байдаг. Шинэ мөрөн дээр, gnuchka төмөр зам болон бусад хавсралтын тусламжтайгаар онолын сандлын бүх шугамыг хийж, дараа нь бодит хүрээ суурилуулах хэсгүүдэд яг нарийн хэмжилт хийдэг. Та 9 метрийн аялалын дарвуулт онгоцыг сонгосон гэж бодъё, дизайны хувьд та өөрийнхөө дарааллаар түүнийг зүрх сэтгэлээрээ чичирч, гайхамшигт гэр бүлийн "танхим"-д хангинуулж өгөхийг зөвшөөрнө үү. хавтан баялаг гадаргуу - тэгвэл энэ арга нь зөвхөн танд зориулагдсан болно! Жарт.
За тэгээд Мөрөөдөгч ч биш, харин хамгийн энгийн Радиан Мрияник хэмээх etik rowkiv зохиогч, oscillki navіt vyavlennya интернэтийн талаар maw биш, харин компьютерийн талаар мэддэг хүмүүс л өмхий үнэр нь "илүү агуу" гэдгийг мэддэг, pishov, Үүсгэн байгуулагчийг тушаасан шиг , үгүй бол уран зохиолыг ухаж, математикийн мэдлэг муутай (Холбооны шилдэгүүдийн нэг юм шиг санагддаг) сэхээн амьдруулах (би нэг хүнд хэцүү цэргийн сургуульд суралцах боломж байсан ...), мөн Үүний үр дүнд би ертөнцийг олж, дараагийн сэтгүүлд хэвлүүлсэн " Завь ба дарвуулт онгоц "Лагранжийн интерполяцийн нэр томъёоны дагуу жижиг хөлөг онгоцны их бие, суурийн дизайны арга.
Би уншигчдыг уйтгартай нарийн ширийн зүйлээр зовоохгүй. Би зөвхөн орон нутгийн хазайлтгүйгээр бүх шугамын жигд байдлыг (мөн хөлөг онгоцны ажиллах хүчин чадлын хувьд гол зүйлүүдийн нэг юм) миний аргын нэмэлт хяналтанд хянадаг гэдгийг л хэлж байна. Нэмж дурдахад, энэ арга нь дарс бэлтгэж буй материалын нөхөрлөлийг сайжруулах замаар хүрээн дэх өөрчлөлтийг тооцоолж, төсөлд оруулах боломжийг олгодог. Малка. Би энэ аргыг гайхалтай тооны машин дээр хэрэгжүүлсэн. Үг хэлэхээс өмнө сэтгүүлийн редакцын бодол санаа шинэлэг, өвөрмөц байдлаас үл хамааран практик zastosuvannyaРозрахункивын агуу хөдөлмөрөөр йог хэцүү болгодог. Нийтлэл бэлтгэгдсэн хэвээр байгаагийн инээдэмтэй зүйл бол хөлөг онгоцны их биен дээр алдартай тооны машин, зарим шинэ программчлалыг нэмж, ямар нэгэн боломжийн орон зай болж, жил гаруйн хугацаа өнгөрөхөд дэмжлэг үзүүлэхгүй гэдэгт итгэлтэй байна. ! Ale, энэ нь аль хэдийн POTIM байсан ... Мөн viperedzhati, тэнхлэг нь таны цаг хугацаа хэрэггүй!
Манай "мэргэжилтнүүдийн багийг" дэмжсэн бүх хүмүүс надад санал нэгтэй хэлэв: энэ ороомог бүтэлгүйтэх болно, "хүүхдийн цэцэрлэгээс дарвуулт онгоцууд гарахгүй!" Би юу гэж хэлсэн бэ - "Би гэр бүлийнхээ төлөө дарвуулт онгоц болно, тэр ажилчны хувьд - гэр бүлийнхээ төлөө. Бүр илүү чухал үйл явц нь өөрөө, бид нэг дор ажилладаг." Хэн дуртай вэ - өөрөө шүү!
Тэгээд төгсгөлд нь, бас дурсахуйгаар блок дуулах ертөнцөд түшиглэн, Би компьютерийн зураг цацаж нийтлэх, хэн, эцсийн эцэст, бид "байсан байсан, мөн nareshti - poduduvali!"
Энд байгаа бусад төлөөлөгчид "шинэ" цагийг хүлээсээр байгаа - Зураачийн хичээл дээр тэд DreamScape-ийн хүүхдүүдтэй, бидэнтэй хамт цагийг өнгөрөөсөн ...
За, компьютер-виртуал зургийг эсэргүүцдэггүй хүмүүст зориулж манай REAL дарвуулт онгоцон дээр REAL-ээр томилогдсон манай сайтын галерейг үзэхийг сурталчлах болно!
Насамперед би төслийн бүх үзэл бодлыг эрхэмлэдэг PhotoDreamStudioариун 8 Березня! Хаврын энэ өдөр би танд аз жаргал, гоо үзэсгэлэн, хамгийн сайн сайхныг хүсье!
7-р дугаарын хүрээнд дэлхийн хөлөг онгоц загварчлагч роботууд виртуал орон зайд гарлаа. Өдрийн төгсгөлд ажлын суурийг бэлтгэж, түүнчлэн тавцангийн бүтцийг үргэлжлүүлэв.
Загварыг нугалахад томилогдсон форум дээр дээжүүд бага байдаг тул мэргэжлийн хөлөг онгоцны загвар зохион бүтээгчид холгүй байдаг ч 3D холбох хэрэгслийн өргөтгөл нь тавцангийн шалны үлдэгдэл (бид баяртай байх болно!) хувилбар юм.
Тавцангийн роботууд sp_vpali іz vіdvіvannyami манай усан онгоцны үйлдвэрийг виртуал хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн яамны комисс. Тэд алхаж, мөлхөв ...
Богино шалгах уут:
1. Маргааны цар хүрээ дайсагнасан.
2. Аюулгүй ажиллагааны хэрэгсэлд гэмтэл илрээгүй. Майже.
Сонгосон форум дээрх зургуудын танилцуулгыг хэлэлцсэний дараа бүтээсэн загварт томоохон хэмжээний тохируулга хийсэн. Гол эхлэл нь алагдсаныг хүлээн зөвшөөрснөөр манай шилэн хайрцагны загварыг зөв хөлөг онгоцтой холбоотой 1:50 масштабаар бэлтгэж байгаа явдал байв.
Zhovtіy Kasci дахь Lyudin-ийн доод зургууд болон бодит байдалд ойртсон илүү их эсвэл бага харааны хэмжээсээр орчин үеийн баян дээд budіvlі зургуудын aphids дээр амьдрал өөрөө.
Загварыг нугалахад анхны асуудлууд гарч ирэв. Их хүндэтгэл, загалмай нь би хүрээ, zokrem, хүчтэй "бүжиглэх" тэнцүү underdeck дам нурууны хар намын хэмжээс нь ноцтой ялгааг илчилсэн байна. Видавцягийн давтагдсан хэв маягаас үл хамааран хөлөг онгоцны загварчлалын ажлыг бүх файл, хөрөө болон бусад мужааны болон модон эдлэлийн багаж хэрэгслээр хамгийн идэвхтэй хийх болно. Юуны өмнө - нийлүүлсэн бүх нарийн ширийн зүйлийг компьютер дээр зохион бүтээсэн, лазераар зүссэн гэдгийг санаарай! Өндөр технологи, хараал ид...
7-р дугаараар хийгдсэн ажил шөнө дөлөөр дууслаа. Шатаж буй галын гэрлээр уламжлалт гэрэл зураг “оньсого мэт” өрнөв.
Эцсийн хүүхэд, виртуал сэрүүлэг мэт харагдахгүйгээр.
8 дахь дугаараас хүлээн авч үзээрэй!
Дараа нь зангидсан s-г тасал зуны амралт(Бид бүхэл бүтэн цагийн турш зуслангийн байшинд амьдарсан, би хөлөг онгоцыг турботтой, маш үзэсгэлэнтэй нэгэнд аваачаагүй) бид хүүхэд болон галлеоны амьдралыг урамшуулсан.
Ажлын эхний цэг нь тавцан руу хөтөлдөг надбудовын хажуугийн цонхнууд байв. Би тэднийг их засварласан. Одоо тэд ийм харагдаж байна.
Их биений эвдрэлийг засахын тулд би дээд тавцан дээр бэхэлгээ хийхээр шийдсэн.өмхий ховилд оруулж, бүхэл бүтэн багцыг засах zhorstko, гэхдээ дараа нь бэхэлсэн хошуунаас болж зовж шаналахгүйн тулд (зүгээр л сэтгүүл дээр тавцан дээр нааж), тэдгээрийг аль болох хурдан гармоник портуудыг суулгах шаардлагатай. тавцан дээр. Онгоцонд хорин чотири гармати байх болно. Тэдний арьсыг таван рамны тусламжтайгаар бэхжүүлдэг. За яахав, яагаад ажиллах ёстойг нь тэжээх хэрэгтэй болсон. Midny drіt намайг зөөлөн, өнгө дамжуулан баталгаатай биш, хөнгөн цагаан нь бас зөөлөн, шаардлагатай диаметр гарч ирээгүй. Дараа нь ган оёдлын тээглүүр дэлхийд нэмэгдэв. Гулзайлгах гэж оролдсоны дараа тэд эвдэрчээ. Аав аа, та тэднийг оруулах хэрэгтэй. Гал асаагчийг авч, үсний хавчаарыг улаан болгож халааж, түүгээр харлуулж, хөргөнө. Дали техникчийн баруун талд. бахө болон kіltsya бэлэн дээр Пари vitkіv. Би өөрөө обудтай болохоор тэдэнтэй таарах боломж байсан ч ямар ч асуудалгүйгээр даван туулж чадсан.
Роботуудын гал хамгаалагч дээр компанийн бүхээгийн хаалганы бариулыг ороох гэж оролдов.
Хөлөг онгоцны их бие, ахмадын бүхээгийг урсгасан дээр алхцгаая. Би түүнтэй хамт дотоод засал хийх гэж байна, ингэснээр тэр цонхоор харагдах болно. Орой нь модны зүслэгээс ган, ган, дэлгэц, гэрлийг авав. Цагаан синтетик баавгайгаар хийсэн хөнжлөөр (жижиг дөрвөлжин болж) зөөлөн буржгар, жижиг ширээн дээр карт тавьж, лаа тавихаар бодсон. Бүх тавилга бэлэн болсон үед бид бүх хуваалтуудыг засч, тавцангаа наасан.
Энэ зургийг хойд галлерейн урд талд авсан.
Үүний дараа их биений бүрээсийг будсан. Энэ бүхэн зааварчилгаа юм. Толбо нь будагдсан байсан цорын ганц зүйл бол хар бүрээсний бүх самбар байсан тул бие нь ижил був харанхуй дунд байсан тул улаан модон бүрээс шиг байв.
Роботын процесст биеийн муруйлт дор оосорыг нугалах шаардлагатай байдаг. Импортын банзан гулзайлтын гэрэл зургуудыг гайхшруулж, бид удаан хугацааны турш бодолгүйгээр өөр зүг рүү явав.
Бөмбөлөг бүхэлдээ хар өнгөтэй тул төмөр зам дээрх бахө нь аймшигтай биш, харин бахөны дотор талаас цэцэг нь хүрээний ард муруйсан байна.
Зааврын хувьд цэцэг нь бүрээстэй байх ёстой, гэхдээ тэдгээр нь өндөр, бөөрөнхий дуслаар бүрхэгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь биеийг өнгөлгөөтэй наасан үед бүрхэгдсэн байдаг. Үүний тулд би цэцгийн арьсан дор ийм rosary бүхий дирочка висвердлював, ингэснээр би дээд талд нь баар тавина. Мөн ханын хавтангийн бүрээсийн нэг цагийн дор бид оёдлын тээглүүрүүдийг (тэдгээр нь гараар сүлжмэл, бүрээс нь ийм байдлаар зассан - гадаргуу дээр наасан том талбай байдаг).
Би гармоник портуудын хоорондох доторлогоог дөрвөн хавтангаар таслахыг хүсээгүй тул порт болон портын хажуу талыг огтолж авахыг хүсээгүй. Weyshlo nachebto хэвийн.
Их биений бүрээсийг харлаж дуусаагүй байна. Би ажлын дараа өдөрт хоёр, гурван жил "Баптист"-ийг сонгодог. Але ар талын галлерейгаас түрүүлэв. Би тэр даруйдаа бодлынхоо хажуугаар скилки робит виконсуудыг хойд талын самбарт суулгав. Нэг нь цааш харалгүй, харин найзыгаа тавих гэсэн юм шиг арын тагтны бариулууд нь шинэ тагтны хашлагад наалддаг. Тобто. Сонголт нь дараах байдалтай байна: нэг цонх, эсвэл бүр илүү үзэсгэлэнтэй биш, эсвэл хоёр цонх, эсвэл тагтны нэг см-ээр богиноссон.
