பிசான் ஷோச்லா சான் ஜோவன் பாட்டிஸ்டா. கப்பலின் வரலாறு. - டி கேலியன்கள் உங்களைப் போலவே சிக்கிக்கொண்டன

பின்னர் கட்டப்பட்ட கள் குறுக்கிடவும் கோடை விடுமுறை(நாங்கள் முழு மணிநேரமும் டச்சாவில் வாழ்ந்தோம், டர்போட் மற்றும் மிகவும் விஸ்டா இருந்தவருக்கு நான் கப்பலை என்னுடன் எடுத்துச் செல்லவில்லை) நாங்களும் குழந்தையும் கேலியனின் வாழ்க்கையை ஊக்கப்படுத்தினோம்.

வேலையின் முதல் புள்ளியானது ஸ்டெர்ன் நாட்புடோவில் உள்ள ஜன்னல்கள் ஆகும், இது டெக்கிற்கு வழிவகுக்கும். நான் அவற்றை மாற்றியமைத்தேன். இப்போது அவர்கள் இப்படித்தான் இருக்கிறார்கள்.

மேலோட்டத்தின் சிதைவை சரிசெய்ய, மேல் தளத்தில் ஒரு அரண் போட முடிவு செய்தேன்.

துர்நாற்றம் பள்ளங்கள் செருகப்பட்டு முழு தொகுப்பு சரி zhorstko, ஆனால் (வெறும் பத்திரிகை மீது டெக் அவற்றை பசை) பின்னர் பாதிக்கப்படுகின்றனர் இல்லை பொருட்டு, அது டெக் அவற்றை நிறுவ வேண்டும். கப்பலில் இருபது சோதிரி கர்மதிகள் இருப்பார்கள். அவற்றின் தோல் ஐந்து விளிம்புகளின் உதவியுடன் பலப்படுத்தப்படுகிறது. சரி, அவர்கள் ஏன் வேலை செய்ய வேண்டும் என்று அவர்களுக்கு உணவளிக்க வேண்டியிருந்தது. மிட்னி என்னை மென்மை மற்றும் வண்ணம் மூலம் உறுதிப்படுத்தவில்லை, அலுமினியமும் மென்மையானது, மேலும் தேவையான விட்டம் தோன்றவில்லை. பின்னர் எஃகு தையல் ஊசிகள் உலகில் சேர்க்கப்பட்டன. வளைக்க முயற்சித்ததால், அவை உடைகின்றன. அப்பா, நீங்கள் அவர்களை உள்ளே அனுமதிக்க வேண்டும். ஒரு இக்னிட்டரை எடுத்து, ஹேர்பின்னை சிவப்பு நிறமாக சூடாக்கி, அதைக் கருப்பாக்கி, குளிர்வித்தாள். டெக்னீஷியனின் வலதுபுறம் டாலி. இடுக்கி மீது Pari vitkіv மற்றும் kіltsya தயார். விளிம்புகளுடன், அவர்களுடன் டிங்கர் செய்ய எனக்கு ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது, ஆனால் எந்த குறிப்பிட்ட பிரச்சனையும் இல்லாமல் அவற்றைக் கடந்து செல்ல முடிந்தது.
ரோபோக்களின் உருகியில், நிறுவனத்தின் அறைகளுக்கான கதவு கைப்பிடியை மூட முயற்சித்தது.

அடியெடுத்து வைப்போம், இது கேப்டனின் அறையின் தோலை ஓட்டியது. நான் அவளுடன் ஒரு உட்புறத்தை உருவாக்கப் போகிறேன், அதனால் அவள் ஜன்னல்கள் வழியாகத் தெரியும். மாலையில், மரத்தின் வெட்டுகளிலிருந்து, நான் எஃகு, எஃகு, திரை மற்றும் விளக்கை எடுத்தேன். வெள்ளை செயற்கை கரடியால் செய்யப்பட்ட போர்வையால் மெதுவாக சுருண்டது (சிறிய சதுரங்கள் போல), ஒரு அட்டையை வைத்து சிறிய மேசையில் ஒரு மெழுகுவர்த்தியை வைக்க நினைத்தேன். அனைத்து தளபாடங்களும் தயாரானதும், அனைத்து பகிர்வுகளையும் சரிசெய்து, அடுக்குகளை ஒட்டினோம்.
இந்த புகைப்படம் கடுமையான கேலரியின் முன்புறத்தில் எடுக்கப்பட்டது.

அதன் பிறகு, மேலோட்டத்தின் உறை வர்ணம் பூசப்பட்டது. இது அனைத்தும் அறிவுறுத்தல்களுக்கு மட்டுமே. கறை படிந்த ஒரே விஷயம் கருப்பு உறையின் அனைத்து பலகைகளிலும், அதனால் உடல் அதே புவ்வின் நடுவில், சிவப்பு மரத்தின் உறை போன்ற இருட்டாக இருந்தது.
ரோபோ செயல்பாட்டில், உடலின் வளைவின் கீழ் பட்டைகளை வளைக்க வேண்டியது அவசியம். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பலகை வளைவுகளின் புகைப்படங்களைப் பார்த்து வியந்து, நீண்ட நேரம் யோசிக்காமல், வேறு திசையில் சென்றோம்.

முழு பந்து கருப்பு என்பதால், பின்னர் தண்டவாளங்கள் மீது இடுக்கி பயங்கரமான இல்லை, ஆனால் இடுக்கி உள் பக்கத்தில் இருந்து, பூக்கள் பிரேம்கள் பின்னால் வளைந்திருக்கும்.
அறிவுறுத்தல்களுக்கு, பூக்கள் உறையால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் அவை உயரமான, வட்டமான துளியைக் கொண்டுள்ளன, அவை வெனீர் மூலம் உடலில் ஒட்டும்போது, ​​மூடப்பட்டிருக்கும். அதற்கு, பூக்களின் தோலின் கீழ், அத்தகைய ஜெபமாலையுடன் ஒரு சிறுமியை நான் விஸ்வர்டுலியுவாவ் செய்தேன், அதனால் நான் மேலே பட்டையை வைப்பேன். மற்றும் வால்போர்டு உறையின் மணிநேரத்தின் கீழ், தையல் ஸ்டுட்கள் சுடப்பட்டன (அவை கையால் பின்னப்பட்டவை, மற்றும் உறை அப்படியே ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன - மேற்பரப்பில் ஒரு பெரிய பகுதி உள்ளது, இது ஒன்றாக ஒட்டப்பட்டுள்ளது).
நான்கு ஸ்லேட்டுகளுடன் ஹார்மோனிக் போர்ட்களுக்கு இடையில் உள்ள லைனிங்கை நான் வெட்ட விரும்பவில்லை, எனவே துறைமுகம் மற்றும் துறைமுகத்தின் பக்கங்களில் அதைத் திறக்க விரும்பவில்லை. Weyshlo nachebto சாதாரண.

மேலோட்டத்தின் உறை இன்னும் கருப்பு நிறமாக முடியவில்லை. வேலைக்குப் பிறகு ஒரு நாளைக்கு இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நான் "பாப்டிஸ்ட்" தேர்வு செய்கிறேன். அலே பின் கேலரிக்கு முன்னால் சென்றார். நான் ஒரே நேரத்தில் என் எண்ணங்களில், ஸ்கில்கி ராபிட் விகான்ஸ் ஸ்டெர்ன் பலகையில் இருந்தேன். ஒருவர் மேற்கொண்டு பார்க்காமல், ஆனால் ஒரு நண்பரை வைப்பது போல், பின் பால்கனியின் கைப்பிடிகள் புதியதற்கு எதிராக நிற்கின்றன. டோப்டோ. தேர்வு பின்வருமாறு: ஒரு சாளரம், அல்லது இன்னும் அழகாக இல்லை, அல்லது இரண்டு ஜன்னல்கள், அல்லது ஒரு சென்டிமீட்டரால் சுருக்கப்பட்ட பால்கனி.

Otzhe, எனது கடல்சார் காவியத்தின் முதல் முடிவுகள். ஒரு மாதிரியை உருவாக்க விரும்புவோரைப் பற்றி ஏற்கனவே கூறப்பட்டுள்ளது காட்சி கப்பல்மற்றும் "பெரிய கண்ணாடி பெட்டிகள்" தொகுப்பு பற்றி உங்கள் sumnіvi பற்றி. விரிஷிவ் ரோபிடி விட்ர்னிக் யகோமோக சுதந்திரமாக. வெளியே செல்வது போல் தெரிகிறது.

அதனால் நியாயமற்ற விலை கிடைத்தது. அறைக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு பலகைகளுக்கு 35 ஹ்ரிவ்னியாக்கள் (மற்றும் ஒரு கொத்து கார்னேஷன்கள் வெனீர்களாக வெட்டப்படுகின்றன), எனவே ஒரு புதிய தொகுப்பிற்கு 600 டாலர்கள். Nafіg அது அவசியம் - நீங்கள் எல்லாவற்றையும் வாங்கலாம் மற்றும் 2 முறை செலுத்த வேண்டாம். அதே வழியில் ஆலை ஒரு கீல் வெளியிடுகிறது, அதை விற்கிறது, மற்றும் பணத்தில் அது சட்டமாக மாறும், பின்னர் வெளிப்படையாக மாதிரி மலிவானதாக இருக்கும். தயாராக தொகுப்புராசியில். கூடுதலாக, ரஷ்யர்களின் கருத்தில், அவர்கள் அறிவிக்கப்பட்ட முழுமையின் தொலைதூர பார்வையைப் பெற்றனர்.

இணையத்தில் இருந்து நாற்காலிகளை எடுத்துக்கொள்வது. ரஷ்யாவில், பத்திரிகை ஏற்கனவே விற்பனைக்கு உள்ளது. விவரங்களை ஸ்கேன் செய்து எழுதும் அன்பான மனிதர்கள் இருந்தனர். சட்டத்தில் “கோடுகள்” உள்ளன, எனவே அதைக் கட்டுப்படுத்துவது ஒரு பொருட்டல்ல, இதனால் விவரம் 1: 1 அளவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Rozdrukovuvav iz Autokad.

இது zavantazhiti மற்றும் yakus іnsha மாதிரி சாத்தியம். வலதுபுறத்தில் உள்ள ஆல் துண்டுகள் எனக்கு புதியவை அறிக்கையிடல் வழிமுறைகள், வீடியோ அறிவுறுத்தல். விவரங்கள் தயாரிப்பதற்கு மடிக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்றாலும், நீங்கள் எப்போதும் இரட்டை வெளியீட்டை வாங்கலாம்.

ஓட்ஷே, நான் என்ன செய்ய முடியும்:

நீங்கள் கவச நாற்காலியின் வடிவமைப்பைப் பார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, பின்னர் அதைச் சுற்றி வட்டமிட வேண்டும். கவச நாற்காலியின் வரையறைகளை ஒட்டு பலகைக்கு மாற்றுவது நல்லது, பாப்பிரஸ் நகலுடன். மேலும் துல்லியமாக.

வீட்டில் ஒரு பழைய ஜிக்சாவை அறிந்து கொள்ளுங்கள். நீண்ட சுகாவ் ஒட்டு பலகை. பிறகு, நீங்கள் ஒரு சதுர மீட்டர் வாங்கினால், எல்லாமே கடிகார வேலைகளைப் போலவே சென்றன. மின்சார ஜிக்சாவைக் கொண்டு துடைப்பது (கையை கோடிட்டுக் காட்டுவது) ராஜா அல்ல. வெளியே செல்வது சரியல்ல. அந்த பள்ளம் வெனீர் விளிம்புகளை. ஒரு ஜிக்சா, ஒரு பக்க ரம்பம் போன்றது, மற்றும் மிக நேர்த்தியாக மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு இல்லை.

ஒரு மில்லிமீட்டர் எல்லைகளில் துல்லியம் முற்றிலும் பொருத்தமானது. அனைத்து ஒன்று மற்றும் ரோஜாக்களின் அசல் தொகுப்பில் (லேசர் வெட்டுக்குப் பிறகு). எனவே scho ஏற்கனவே சேகரிப்பில் உள்ள பானத்துடன் இணக்கமாக கொண்டு வர வேண்டும்.

மேலும் தொகுதிகள் ஒட்டு. ஒன்றின் விவரங்கள் அந்த இடத்தில் காட்டப்பட வேண்டும்.

கப்பலின் முதல் பகுதியை எடுத்துக்கொள்வது. உணவு என்றால் என்ன என்று நினைத்தேன், ஆனால் அது இல்லை என்று மாறியது. விகோரிஸ்தானி விவரங்கள் இருந்தன, நான் முதலில் அவற்றை வெட்டினேன் (பழைய ஒட்டு பலகையில் இருந்து மின்சார ஜிக்சாவுடன்). மூன்று பிரேம்களிலும் டெக்குகளை அலங்கரிப்பது இதற்கு எளிதானது அல்ல. ஆனால் இப்போது நான் எதற்கும் பயப்படவில்லை!

கறை - zvichayna budіvelna, நெற்று ஓக். பசை - பத்திரிகையின் முதல் வெளியீட்டிற்கு முன் நுழைகிறது. "ரிட்கி tsvyakhi" போன்ற Duzhe. முடி - நான் முயற்சி செய்கிறேன். அடுக்குகள் ஒரு பெரிய PVA உடன் ஒட்டப்பட்டன (பின்னர் பிளாங் வழியாக ஒரு டம்பல் அழுத்தவும்). துணிமணிகள் மற்றும் ஒரு ரோபோ பீடத்தைப் போல - மதகுரு ஜாதிஸ்காச்சி. உண்மை, அவற்றை ஆழமாக அழுத்த முடியாது, எனவே ஆற்றின் கொரிஸ்னாவை மாதிரியாக்குவதற்கு சிறப்பு துணிமணிகள் உள்ளன. ஒரு ஜோடி வாங்கலாம். மீண்டும், ஒட்டும் போது விவரங்களை இறுக்க, பொருத்துதல்கள் (பேக் பேக் ஸ்ட்ராப்களின் நீளத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது போன்றவை) மூலம் பட்டைகளை சரிசெய்தல்.

எனக்கு ஒரு மாடலிங் கடை தெரியும், அங்கு அவர்கள் வெனீர் டைகள் (டெக் ஃப்ளோரிங்கைப் பின்பற்றுவது) மற்றும் ஷூக்கள் மற்றும் ஸ்லேட்டுகள்-பீம்கள் மற்றும் எல்லாம் நன்றாக விற்கிறார்கள். அனைத்து மர மரக்கட்டைகளுக்கும் சுமார் 100 ஹ்ரிவ்னியாக்கள் செலவாகும் என்று நினைக்கிறேன்.

கடையில் Harmatis 15 UAH செலவாகும். இதழ்களும் அவ்வாறே செய்யும். இதழில் உள்ள அலே சிலுமினில் இருந்து துர்நாற்றம் வீசுகிறது (மலிவான அலுமினிய கலவை). மற்றும் கடையில் - ஒரு பித்தளை ஸ்டோவ்பர் மற்றும் ஒரு மர துப்பாக்கி வண்டி. சரி, இது உண்மைதான், கேலியன் ஏற்கனவே 40 கர்மாட்கள், எனவே சுய-சார்பு பற்றி யோசிப்பது நல்லது. ஆம், குழந்தைகளிடமிருந்து டின் சிப்பாய்களை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பத்தை "யங் டெக்னீஷியன்" இல் படித்தேன். ஒருவேளை நான் முயற்சிப்பேன்.

இதுவரை, ஒரு வேலைப்பாடு இயந்திரத்திற்கு ஒரு கட்டர் வாங்கினார். சமமான தையல்களில் வெனீர் வெட்டுவதற்கு மினி பழுக்க வைக்கும் வெனீர் ஒன்றை முயற்சிக்க நினைக்கிறேன். நான் ஒரு இயற்கை ஓக் உறையை உருவாக்க விரும்புகிறேன். ஏற்கனவே ஒரு பெரிய ஓக் வெனீர் (UAH 35 - முழு ஃப்ளோட்டிலாவிற்கும் தைக்க) வாங்கியுள்ளது.

நான் நடுத்தர பகுதியின் தேர்வுக்கு செல்கிறேன்.

கேலியனின் கீழ், நாங்கள் ஏற்கனவே புதிய குறுக்கு நெடுக்காக அடிக்கப்பட்ட தட்டிகளை எடுக்கிறோம், நாங்கள் காவல்துறையை மூடிவிட்டோம்.

ஒரு நியூஸ்ஸ்டாண்டில் "கிரேட் விட்ரில்னிகி" - டீகோஸ்டினி கண்காட்சியின் வரைவுத் திட்டத்தின் முதல் இதழை (அது தோன்றியபடி - டிவியில் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது!) முற்றிலும் திருப்திகரமாக இல்லை. bazhayuchim இருந்த அனைவருக்கும், protyazh வாழ்க்கை உணரப்பட்டது (மரியாதை!) - இரண்டு ஆண்டுகளுக்குபிரபலமான கண்ணாடி ஜன்னல்களில் ஒன்றின் நம்பகமான நகலை முடிக்க - கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா".

எதிர்கால மாதிரியின் முழு குறிப்பு விவரங்களுடன் இந்த இதழின் முதல், விளம்பர இதழின் கண்ணில் பட்டவர்கள், கனவு காண்பவருக்கு ஒரு நல்ல அறிகுறியாகத் தோன்றியது. உண்மையைச் சொல்வதென்றால், முதல் இதழில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விற்பனை விலை, 100 ஆல் பெருக்கப்பட்டது, அபிப்ராயத்தை சமாளிக்க முடியவில்லை என்று நான் சொல்ல விரும்புகிறேன். ஆனால், பையைப் பற்றி பேச வேண்டாம்!

எனது சாவடியில் மகிழ்ச்சியாக (அல்லது ஒருவேளை அபாயகரமானதா?) கொள்முதல் செய்பவர்களைப் பார்த்து ஆச்சரியப்பட வேண்டாம் - இரண்டு நூறு மீட்டர்கள், எந்த விதத்திலும் zdavavsya இவ்வளவு நேரம்! ஆன்மா உண்மையில் பையைத் திறந்து, பேக்கேஜிங்கைத் திறந்து, உள்ளே பார்த்து, மேலே சென்று, எடுக்கத் தொடங்கியது! ஒருவேளை, இது "பெரிய எண்ணிக்கையிலான" வலது ஜன்னல் படகுகளின் வாழ்க்கையின் பிரபுக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, என்ன திட்டம் PhotoDreamStudioஇந்த தளத்தை நீங்கள் படிக்கலாம். இங்கே நான் விஷயங்களை ஆராய்ந்து வருகிறேன், அவற்றில் இருந்து எனது புதிய ஹோர்டிங்குகளுடன் இணைக்கிறேன் - கப்பல் மாடலிங்.

Mіzh іnhim, வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில், அது ஒரு வருடம் போல என் தலையில் வந்தது, ஒரு அதிசயமான சிந்தனை கூட - வேலை செய்ய வென்டிலேட்டரின் சரியான மாதிரியை மடிக்க வேண்டியது அவசியம் மற்றும் ஒரு "மெய்நிகர்" நகலை - ஒரு கணினியில்.

மேலும், அன்பேக்கிங் விவரங்களின் முதல் தொகுப்பில், முழு விவரங்களையும், அற்புதமான வண்ணப் புகைப்படங்களுடன் விளக்கியுள்ளேன்.

ஒட்டுவதற்கு முன், டெலிவரி தொகுப்பில் உள்ள அனைத்து விவரங்களும் உறுதியுடன் மீண்டும் ஸ்கேன் செய்யப்பட்டு, முப்பரிமாண கணினி வரைகலை நிரலான 3D மேக்ஸில் மேலும் மாடலிங் செய்ய மீண்டும் ஸ்கேன் செய்யப்பட்டன. எல்லாம் எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் இப்போதைக்கு கணினியில் உள்ள அனைத்து விவரங்களையும் துல்லியமாக வடிவமைக்க முடியும், அதில் இருந்து மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது - மேலோட்டத்தின் கட்டமைப்பு கூறுகள், பக்கங்களை உறைப்பதற்கான ஸ்லேட்டுகள், விவரங்கள் உட்பட. சாளரம் காட்சிமற்றும் பல.

வேலை முடிந்ததும், நான்காவது இதழில் "கிரேட் விட்ரில்லிகி" இதழில் ஒப்படைக்கப்பட்டது, பை வடிவமைப்பு மேலும் மேலும் "விருந்தினர்களைக் காண்பிக்கும்" தோற்றத்தைச் சேர்த்தது - தோற்றம் வடிவம் பெறத் தொடங்கியது, இது ovnishn_y தோற்றத்தைப் பற்றியது அல்ல, பின்னர் அது கருதப்படுகிறது - எதிர்கால கப்பலின் பரிமாணங்கள். ட்ரீம்ஸ்கேப் செருகுநிரலில் 3D மேக்ஸுடன் இணைப்பது மற்றும் விவரங்களின் முதல் சில அமைப்புகளும் ரெண்டர் செய்யப்பட்ட படத்தின் பன்முகத்தன்மையை ஒருங்கிணைத்தன.

உண்மையான மற்றும் கணினி கப்பல் கட்டுமானத்தின் அனைத்து மாற்றங்களும் குழந்தைகள் கலைப் பள்ளி எண். 2 இல் உள்ள எனது மாணவர்களின் மரியாதையை இழக்கவில்லை, ஏனென்றால் நான் கணினி வரைகலை நிரூபிக்கிறேன். 3டியில் மாடலாக நடிக்கும் பஜன்யா, ஒருவேளை, மிகவும் குழந்தைத்தனமான மனது போல் இருந்தது! இணையத்தில் இந்த வார்த்தையை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வெவ்வேறு கப்பல் நாற்காலிகள் ("சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" பற்றிய அனைத்து விவரங்களும் வந்து பார்க்கும் வரை இரண்டு பாறைகளை சரிபார்க்க வேண்டாம்?!)

இதன் விளைவாக, மெய்நிகர் பங்குகளில், கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் "முயற்சிகளில்" ஒன்றான காற்றாலைகளின் ஸ்ப்ராட்களின் வங்கி, ஜோக்ரேமா - கேரவல் "பின்ட்" மற்றும் புகழ்பெற்ற கோர்செயர் மற்றும் நேவிகேட்டர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் முதன்மையானது - கேலியன் "கோல்டன் டோ" ( கோல்டன் ஹிந்த்) போடப்பட்டது.

ஒரு கண்ணாடி பெட்டியின் ட்ரிவிமெர்னோய் மாதிரியை உருவாக்கும் யோசனை முறையான திட்டத்திற்கு மிகவும் சாதகமானதாக மாறியது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கப்பலின் பொருள் வடிவங்களின் பல்துறை பல்வேறு மாடலிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பரந்த சாத்தியக்கூறுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. மற்றும் கட்டமைப்புகள், யதார்த்தமான கூர்மைப்படுத்துதலின் படைப்புகள் - அந்த வானத்தை ஓட்டினால், கண்ணாடி பெட்டியானது ட்ரிவிமர் கணினி வரைகலைக்கான சிறந்த ஆரம்ப திட்டம் அல்ல என்பதை நீங்கள் தைரியமாக கடினப்படுத்தலாம்!

அந்த நேரத்தில், உறை மிகவும் கனமாக இருந்தது. ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, ஒரு சில மாற்று விருப்பங்கள் முயற்சிக்கப்பட்டன, தேர்வு உகந்ததாக இருக்கும் வரை, நான் பார்க்க முடியும் என, உழைப்பு தீவிரம் மற்றும் அசல் தோற்றத்தின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம்: தோல் சட்டத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில், அங்கு "பலகை உறை"யின் துளைகள். ஒரே "தோஷ்ட்சி" இல் இருக்கும் அனைத்து ஸ்ப்லைன்களையும் சேர்த்து, ஒன்றிணைப்போம் (இணைக்கவும்), அவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு முப்பரிமாண மேற்பரப்பு (குறுக்கு வெட்டு மாற்றிகள், பின்னர் மேற்பரப்பு) இருக்கும். பொருட்களின் அங்கீகாரத்திற்குப் பிறகு, அமைப்பு வரைபடங்களின் (UVW மேப்பிங்) கூடுதல் ஒருங்கிணைப்பு பிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

இன்று இங்குள்ள படங்கள் கலை அல்லது முழுமையானதாகக் காட்டப்படவில்லை என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். எல்லாமே ஒரு வேலை செய்யும் செயல்முறையாகும், இது மிகவும் ட்ரிவடைம் மற்றும் ட்ரிவா...

உண்மையான மாதிரிக்கு செட் விவரங்களைச் சேர்க்கும் உலகில், படிப்படியாக, மடிப்பு செயல்முறையின் வசதியான அமைப்பு தேவை. Zokrema, பிரேம்களின் கீல் மீது நிறுவல் போன்ற ஒரு பங்கு அதை செய்ய சிறந்த வழி என்று மிகவும் தெளிவாக உள்ளது - t.z. வேலை ஆதரவு. நிலைப்பாட்டின் வடிவமைப்பை நான் சுயாதீனமாக கண்டுபிடித்தேன் என்று திருப்தியுடன் சொல்ல விரும்புகிறேன், இதன் விளைவாக, கண்ணாடி பெட்டியின் தேர்வின் ஆரம்ப படத்தின் இறுதி பதிப்பில் இது நடைமுறையில் இரட்டையால் காட்டப்பட்டது! Dribnitsa மற்றும் வரவேற்கிறோம்!

முன்னுரிமை, தூரத்தில், அவர்கள் lacofarb பொருட்கள் நிறம் மற்றும் வகை சிறந்த தேர்வு. இப்போது கையேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து விவரங்களும், எடுப்பதற்கு முன் நன்றாக எமரி பேப்பரால் நன்கு மெருகூட்டப்பட்டு, கறை படிந்திருக்கும். வெவ்வேறு நிறங்கள்("ஓக்" - பிரேம்களுக்கு, மற்றும் "பைன்" - அடுக்குகளுக்கு, 5 மிமீ தடிமனான மெல்லிய வெனீர் மூலம் தரையையும் ஒட்டுவதற்குப் பிறகு, அது இரட்டை கலை அக்ரிலிக் வார்னிஷ் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.). இரண்டாவது மாதம்...

மிகுந்த மகிழ்ச்சியுடனும், உற்சாகத்துடனும் (prihovuvatim அல்ல!) அத்தகைய பெருமையுடன், கப்பல்-வாழ்க்கை கருப்பொருளில் எனது "சுடப்பட்ட" கலவையை வெளியிடுகிறேன். ஆசிரியர் குழந்தை கலைப் பள்ளி எண் 2 லுஷ்னிகோவ் இல்யாவின் மாணவர்களில் ஒருவர்.

Mіzh іnhim, Illya sіchnya 2010 ஆண்டு மத்தியில் எங்கள் கணினி வர்க்கம் வந்தது, மற்றும் அந்த trivimіrnoy வரைகலை vіn vzagalі எந்த வழியில் ஈடுபடவில்லை. அச்சு நம் கலைஞரிடம் இருந்து கற்றுக்கொண்டது!

ஏக்கம்... ஆண்டின் முதல் பாதியில், அந்த மணிநேரத்திற்கான ஏக்கம் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" மாதிரியை எடுக்க என்னைத் தூண்டியது என்று எனக்கு நினைவில் இல்லை, ஜன்னல்களின் உலகத்திற்கு நான் வரத் தொடங்கினால். எங்கள் குடும்பத்தின் முதல் படகு, டிரிமாரன் "அலெக்ரோ" - பாலிஸ்டிரீன் மிதவைகள் மற்றும் இரண்டு ஸ்பிரிட் ஜன்னல்கள் கொண்ட தொங்கும் பீம்களை நிலைத்தன்மைக்காக வைத்திருக்கும் முகடு சவ்வின் "மல்லெட்" ஐ மீட்டமைக்கிறது.

நான், நானே, ஆல்ஃபர் சமர்ப்பிப்பிலிருந்து, ராஃப்டிங் போர்டுக்கு முக்கியமான எதையும் என் கையிலிருந்து எடுக்கவில்லை, குறிப்பிடத்தக்க குறுகிய காலத்திற்கு, திட்டத்திற்காக தியோபிலஸ் நார்த்தின் முழு வசதியான மற்றும் கடல் சமரசத்தைத் தூண்டினேன், அதை பத்திரிகையிலிருந்து எடுத்துக்கொள்வோம். கட்டேரி நான் படகுகள்”.

நாங்கள் ஒரு நிறுவனத்தில் Alferom todі உடன் பயிற்சி செய்தோம். செவ்வாய் மற்றும் அதற்கு முந்தைய - அதே, KamAZ இன் தலைமை கட்டிடக் கலைஞரிடம், கிட்டத்தட்ட ஒரு மணிக்கு ஒலித்தது, ஆனால் மற்ற காரணங்களுக்காக, அவை ஒலித்தன. நான் கிளப்பில் மீண்டும் இணைந்தேன் இளம் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்காமாஸ், டி ஆல்ஃபர் அனைத்து உணர்வுகளிலும் மிகவும் பிரபலமான காட்சியை உருவாக்கினார் - குழந்தை-இளம் கப்பல் கட்டும் தளம். சரி, உங்கள் pokіrny வேலைக்காரன் "நீதிமன்றத்திலிருந்து ஒரு வட்டக் கோப்பின் கர்ஜனை" பள்ளி மாணவர்களுக்கு வடிவமைப்பின் அடிப்படைகளை கற்றுக் கொடுத்தது. I, zokrema, vіv ஆசிரியரின் பாடத்திட்டத்தை "காகிதம் மற்றும் அட்டைப் பலகையுடன் போலியாக" முடிக்கவும், முக்கியமாக பல்வேறு புதிர்களைத் தயாரிப்பதில் தூண்டுகிறது.

ஒரு விளக்கமாக, ஐந்து-ஆறு வகுப்பு மாணவர்களின் பை ரோபோ, மற்றொரு விதி முடிந்ததும், DIYNA இன் ரூபிக் கனசதுரத்தின் மாதிரி, இது காகிதம் மற்றும் பசை கொண்டு பிரத்தியேகமாக உருவாகிறது என்று நான் கூறுவேன்! கூடுதலாக, ஜன்னல் படகுகளின் பெரிய அளவிலான மாதிரிகள் இருந்தன (அவை இல்லாமல் எப்படி இருக்கும்?!), ஒரு சோவ்னின்ஸ்கி பள்ளியின் அருங்காட்சியகத்திற்கான மைகோலா ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி தொட்டி, அனைத்து வகையான அலங்கார கலவைகள், கலவை பூட்டுடன் கூடிய கலசங்கள் மற்றும் பல. உண்மையாகவே, தாளின் சாத்தியக்கூறுகள் வரம்பற்றவை, அதற்காக ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஆர்க்கிடெக்சரில் மற்றொரு மணிநேர ஆய்வு மாறிவிட்டது.

இவ்வளவு காலம் நன்றாக இருந்தது, ஓரிரு வருடங்களுக்குப் பிறகு ஆல்ஃபர் யாகுடின் கிளப்பை விட்டு வெளியேறினால், நான் அதே இடத்தைப் பிடித்து வலதுபுறத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவது தர்க்கரீதியானதாக இருக்கும். அதற்கு முன், எனது "புதிர்கள்" நம்பமுடியாத அளவிற்கு வளர்ந்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் ரகசியத்திலிருந்து காகிதப் படகுகள் மற்றும் திரைகளைத் தயாரிப்பதற்கான துணை, காம்ஸ்கின் பரந்த விரிவாக்கங்களைப் பற்றி தீவிரமாக zamislyuvatisya தொடங்கியது.

І அச்சு, ஏற்கனவே உள்ளது தாக்குதல் நதிநாங்கள் பாதுகாப்பாகவும் மிகுந்த ஆடம்பரத்துடனும் எங்கள் பயணத்தை 6 மீட்டர் கேடமரனைத் தொடங்கினோம், அதன் "சாவியின் கீழ்" இருந்த அனைத்து விவரங்களும் வீட்டுச் சாவடி 25/12 இன் மூன்றாவது பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்டன, அந்த நேரத்தில் கிளப் ஆஃப் யங் காமாஸ் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொகுத்து வழங்கினர்.

கோடை முழுவதும் அவர்கள் பணக்கார நாள் பயணங்களுக்குச் சென்றனர், புயலடித்தனர், அமைதியான வானிலையால் அவதிப்பட்டனர், இடைவிடாத முறிவுகளுக்குப் பிறகு "பயணத்தில்" நலிந்தனர், நீந்தினார்கள், அவமானத்தில் குளிரில் பல்லை அடித்துக் கொண்டார்கள் ... ஆனால் எங்களுக்கு ஏற்கனவே மற்றொரு கதை தெரியும். ..

வசந்த காலத்தின் முதல் நாளில், மனநிலை படகின் வாசலில் உள்ளது. ஏற்கனவே விவாதிக்கக்கூடிய வகையில் எச்சரிக்கையாக இருக்கும் அந்த சென்சி - கருப்பு வழிசெலுத்தல் ஒரு மூலையில் உள்ளது ... PhotoDreamStudioநான் அதை எப்படி வடிவமைத்தேன் மற்றும் எனது திரிமாறன் "களம்பூர்" ஆக இருப்பேன் என்று அவற்றைப் பற்றி rozpoviddu.

கோப் - கோட்பாட்டின் ட்ரோச்கள்.

ஒரு கப்பலின் வாழ்நாளில், இரண்டு வகையான கவச நாற்காலிகள் உள்ளன என்பதை தோல் கப்பல் கட்டுபவர் அறிவார்: தத்துவார்த்த மற்றும் ஆக்கபூர்வமான. ஹல் வடிவவியலின் வடிவத்தை கோட்பாட்டு வகைப்படுத்துகிறது. இதற்காக, அனைத்து நீளங்களிலும் சம இடைவெளிகள் வழியாக, இடைவெளியின் தரவரிசை, காட்சி (மற்றும் அந்த தரவரிசை கோட்பாட்டு) குறுக்குவழிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் இந்த நீட்டிப்புகளில் உள்ள அனைத்து நேரியல் மேலோட்டத்திற்கும், ஆயத்தொலைவுகள் வழங்கப்படுகின்றன - உயரம் ஒலியின் ஒலி. முக்கிய கிடைமட்ட விமானம் (OP), і pіvlatitude - vіdstan vіd tsentralї diametralіnі ї (DP). இந்த புள்ளிவிவரங்கள் அனைத்தும் பிளாஸ்மா ஆர்டினேட்டுகளின் ஒரு அட்டவணையில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன, இது கப்பலின் உண்மையான வடிவமைப்பின் அடிப்படையாகும்.

பின்னர் நாம் naytsіkavіshe தொடங்கியது! உண்மையான பிரேம்கள், பல்க்ஹெட்கள் மற்றும் கப்பலின் வடிவமைப்பின் அனைத்து கூறுகளையும் வைப்பது, ஒரு விதியாக, வெவ்வேறு "வெளிப்புற விமோக்களால்" கட்டளையிடப்படுகிறது, கடற்பயணம், நிதித் திட்டமிடல், தளவமைப்பு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் பணிக்கு நாங்கள் முன்னால் இருக்கிறோம். உரிமையாளரின் உபகரணங்களின் முக்கிய கூறுகள். ஹல்லின் குறுக்குவெட்டை துல்லியமாக எடுத்துக்கொள்வதில் உள்ள சிக்கலுக்கு இதுவே காரணம், நடுவில் அல்ல, கோட்பாட்டு சட்டத்தின் வழியாக எங்கு செல்ல வேண்டும், ஆனால், புதியவற்றின் ஸ்டெர்னில் 200 மி.மீ.

இந்த காரணத்திற்காக, "எல்லா மணிநேரம் மற்றும் மக்களின்" கப்பல்கள் பிளாசா என்று அழைக்கப்படுபவை - வாழ்க்கை அளவிலான கப்பல் இருக்கைகள், அல்லது, ஒரு தீவிர சாய்வில், பெரிய அளவில் கூட. ஒரு புதிய தோள்பட்டை மீது, gnuchka தண்டவாளங்கள் மற்றும் பிற இணைப்புகளின் உதவியுடன் பின்னால், கோட்பாட்டு நாற்காலியின் அனைத்து கோடுகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, பின்னர் உண்மையான பிரேம்களை நிறுவும் பகுதிகளில் சரியான அளவீடுகள் செய்யப்படுகின்றன. நீங்கள் 9 மீட்டர் பயணப் படகு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம், வடிவமைப்பிற்காக, உன்னுடைய சொந்த வரிசையில், உன்னால் முடிந்தவரை, என் இதயத்தால் கிசுகிசுத்து, உன்னதமான வீட்டு "ஹால்" மூலம் உங்களுக்காக ஒலிக்கிறேன். பேனல் நிறைந்த மேற்பரப்பு - இந்த வழி உங்களுக்காக மட்டுமே! ஜார்ட்.

சரி, எடிக் ரோகிவ், இது ஒரு கனவு காண்பவர் கூட அல்ல, ஆனால் எளிமையான ரேடியன் மிரியானிக், oscillki navіt vyavlennya இணையத்தைப் பற்றி அறியவில்லை, ஆனால் கணினிகளைப் பற்றி அறிந்தவர்களுக்கு மட்டுமே துர்நாற்றம் "மிகவும் பெரியது" என்று தெரியும், pishov, நிறுவனருக்குக் கட்டளையிட்டது போல, இல்லையெனில், இலக்கியத்தைத் தோண்டி எடுப்பது, நான் (யூனியனில் மிகச் சிறந்த ஒன்று) பலவீனமான கணித அறிவைப் பெற்றபோது புத்துயிர் பெறுவது (எனக்கு ஒரு கடினமான இராணுவப் பள்ளியில் படிக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது ...), மற்றும் இதன் விளைவாக, நான் உலகத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை அடுத்த இதழில் வெளியிட்டேன் " படகுகள் மற்றும் படகுகள் "சிறிய கப்பல்களின் மேலோடுகளை வடிவமைக்கும் முறை, லாக்ரேஞ்ச் இடைக்கணிப்பு காலத்தின் அடித்தளம்.

சலிப்பான விவரங்களுடன் வாசகரை நான் தொந்தரவு செய்வதில்லை. அதாவது, அனைத்து கோடுகளின் மென்மையும், உள்ளூர் விலகல்கள் இல்லாமல் (மற்றும் கப்பலின் இயங்கும் திறன்களுக்கு, இது முக்கிய ஒன்றாகும்), பிந்தையதைக் கூடுதலான பின்தொடர்தலுக்காக எனது முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, இந்த முறையானது, பொருளின் தோழமையின் முன்னேற்றத்துடன் சட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கணக்கிட அனுமதிக்கிறது, அதற்காக ஒயின்கள் தயாரிக்கப்படும், என்று அழைக்கப்படுபவை திட்டத்தில் வைக்கப்படும். மல்கா. நான் இந்த முறையை ஒரு சிறந்த கால்குலேட்டரில் செயல்படுத்தினேன். உரைக்கு முன், பத்திரிகை ஆசிரியர் குழுவின் சிந்தனை, புதுமையைப் பொருட்படுத்தாமல், அந்த அசல் தன்மையை உயர்த்தியது. நடைமுறை zastosuvannyaரோஸ்ரஹுன்கிவின் பெரும் உழைப்பால் யோகா கடினமாக்கப்படுகிறது. பிரசுரம் இன்னும் தயாராகிக் கொண்டிருக்கிறது என்பதில் உள்ள பங்கின் முரண்பாடு என்னவென்றால், ஒரு பிரபலமான கால்குலேட்டரையும் சில புதிய நிரலாக்கங்களையும் கப்பலின் மேலோட்டத்தில் சேர்ப்பது, ஒருவித நியாயமான இடமாக மாறுவது, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக மாறியது. ! ஏலே, அது ஏற்கனவே POTIM இருந்தது ... மேலும் viperedzhati, அச்சு உங்கள் நேரம் தேவையில்லை!

எங்கள் "தொழில்நுட்பக் குழுவை" ஆதரித்த அனைவரும் ஒருமனதாக என்னிடம் சொன்னார்கள்: இந்த முறுக்கு தோல்விக்கு அழிந்தது, "குழந்தைத்தனமான தோட்டத்திலிருந்து படகுகள் இருக்காது!". நான் என்ன சொன்னேன் - "நான் என் குடும்பத்திற்கும், அந்த தொழிலாளிக்கும் - என் குடும்பத்திற்கும் ஒரு படகில் இருப்பேன். அதைவிட முக்கியமானது செயல்முறை தானே, நாம் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்கிறோம்." யார் மாவ் ரேஷன் - நீங்களே தீர்ப்பு!

அதன் முடிவில், நாஸ்டால்ஜிக் பிளாக்கின் பாடும் உலகில் மீண்டும் சாய்ந்து, கணினிப் படங்களைத் தூவி வெளியிடுகிறேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் "இருந்தோம், இருந்தோம் - இருந்தோம் - நாங்கள்" இருந்தது!"

இங்குள்ள மீதமுள்ள பிரதிநிதித்துவங்கள் இன்னும் "புதிய" மணிநேரத்திற்காக காத்திருக்கின்றன - கலைஞர்களின் வகுப்புகளில், அவர்கள் ட்ரீம்ஸ்கேப்பின் குழந்தைகளுடன் நேரத்தை செலவிட்டனர், எங்களுடன் ...

சரி, கணினி-மெய்நிகர் படங்களை எதிர்க்காதவர்களுக்கு, எங்கள் தளத்தின் கேலரியைப் பார்க்க நான் பிரச்சாரம் செய்வேன், எங்கள் உண்மையான படகில் REAL ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது!

நாசம்பேர்ட், திட்டத்தின் அனைத்து பார்வைகளையும் நான் மதிக்கிறேன் PhotoDreamStudio zі புனித 8 Bereznya! இந்த வசந்த நாளில் நான் உங்களுக்கு மகிழ்ச்சி, அழகு மற்றும் எல்லாவற்றிலும் சிறந்ததை விரும்புகிறேன்!

7வது இதழின் போது, ​​உலகின் கப்பல் மாடலிங் ரோபோக்கள் மெய்நிகர் இடத்திற்குச் சென்றன. நாள் முடிவில், ஒரு வேலைத் தளம் தயாரிக்கப்பட்டது, அதே போல் டெக்கின் அமைப்பும் தொடர்ந்தது.

மாதிரிகள் குறைவாக இருப்பதால், மன்றத்தில் வரவு வைக்கப்பட்டு, மாதிரியின் மடிப்புக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, தொழில்முறை கப்பல் மாடலர்கள் வெகு தொலைவில் இல்லை, ஆனால் 3D பொருத்துதல்களின் விரிவாக்கம் டெக் தரையின் எஞ்சிய (நாங்கள் மகிழ்ச்சியாக இருப்போம்!) மாறுபாடு ஆகும்.

டெக் ரோபோக்கள் sp_vpali іz vіdvіvannyami மெய்நிகர் கப்பல் கட்டும் அமைச்சகம் எங்கள் கப்பல் கட்டும் ஆணையம். அவர்கள் நடந்தார்கள், ஊர்ந்தார்கள் ...

குறுகிய காசோலை பைகள்:
1. சர்ச்சையின் அளவு விரோதமானது.
2. பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கு ஏற்பட்ட சேதம் கண்டறியப்படவில்லை. Maizhe.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மன்றத்தில் படங்களை வழங்குவது பற்றி விவாதித்த பிறகு, உருவாக்கப்பட்ட மாதிரியில் பெரிய அளவிலான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. முக்கிய தொடக்க புள்ளியாக இருந்தது, கொலையை அங்கீகரிப்பதில் இருந்து அறியப்பட்டது, எங்கள் கண்ணாடி பெட்டியின் மாதிரி சரியான கப்பல் தொடர்பாக 1:50 அளவில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

Zhovtіy Kasci இல் உள்ள Lyudin இன் கீழ் படங்கள் மற்றும் இன்றைய பணக்கார மேல்நிலை படங்களின் aphids மீது வாழ்க்கை தன்னை உண்மைக்கு நெருக்கமான பெரிய அல்லது சிறிய காட்சி பரிமாணங்களில்.

மாடல் மடிந்தபோது, ​​​​முதல் சிக்கல்கள் தோன்றத் தொடங்கின. ஒரு பெரிய மரியாதை மற்றும் குறுக்கு, நான் பிரேம்கள், zokrem, வலுவாக "நடனம்" சம underdeck விட்டங்களின் கருப்பு கட்சி பரிமாணங்களை தீவிர வேறுபாடுகளை வெளிப்படுத்தினார். Vidavtsya இன் தொடர்ச்சியான வடிவங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து கோப்புகள், ஹேக்ஸாக்கள் மற்றும் பிற தச்சு மற்றும் மரவேலைக் கருவிகள் ஆகியவற்றில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான கப்பல் மாடலிங் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும். முதலில் - சப்ளை செய்யப்பட்ட அனைத்து விவரங்களும், கணினியில் வடிவமைக்கப்பட்டு லேசர் மூலம் வெட்டப்பட்டவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! உயர் தொழில்நுட்பம், அடடா...

7வது இதழால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள், இரவு தாமதமாக முடிவடைந்தது. கொழுந்துவிட்டு எரியும் தீயின் ஒளியுடன், பாரம்பரிய புகைப்படம் "ஒரு புதிராக" நடந்தது.

இறுதி குழந்தை மற்றும் மெய்நிகர் அலாரம் கடிகாரமாக பார்க்கப்படாமல்.

8வது இதழில் பாருங்கள்!

வலேரி செமிகின் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் மாதிரி கப்பலை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது - கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா".

கப்பலின் வரலாறு, அதன் பெயர் "ஹோலி ஜான் தி பாப்டிஸ்ட்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஐரோப்பா நாட்டின் வரலாற்றுடன் பின்னிப்பிணைந்துள்ளது. இத்தாலியில் உள்ள கப்பல் கட்டடங்களில் படைப்புகள், பின்னர் கேலியன் நீண்ட காலமாக ஸ்பானிஷ் கிரீடத்திற்கு சேவை செய்தார், அது பிரான்சில் தடுமாறி, ராணி கேத்தரின் டி மெடிசியின் சிறப்புக் கப்பலாக மாறியது.

ஆனால், அத்தகைய வளமான வரலாறு இருந்தபோதிலும், நோவோரோசிஸ்கில் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" மாதிரி ஒரு அற்புதமான கேரேஜில் உருவாக்கப்பட்டது.

தளவமைப்பின் மடிப்புக்கான காரணம் கப்பலின் நல்ல நாற்காலியைப் பெறுவதாகும், - எழுத்தாளர் வலேரி செமிகின் கூட. இதற்கு முன்பு, இதுபோன்ற ரோபோவுடன் எனக்கு சிறிய அனுபவம் இருந்தது. உண்மை, 35 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடற்படையில் சேவை நேரம் இருந்தது. எனது முதல் மாடல் buv Ingermanland முதல் ரஷ்ய கப்பல்களில் ஒன்றாகும், பீட்டர் I இன் அன்பான குழந்தை, அவர் அதை வடிவமைத்தார். என் கருத்துப்படி, கடற்படையின் வளர்ச்சியின் வரலாறு மேலே உள்ளது. கடந்த காலத்தின் செல்வத்தை அவளால் தீர்மானிக்க முடியும்.

- உங்களைப் போலவே கேலியன்கள் எங்கே சிக்கிக்கொண்டன?

அத்தகைய கப்பல்களை உருவாக்குவதற்கு முன் முக்கிய ஏற்றுமதி ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்க காலனிகளுக்கும் இடையில் போக்குவரத்து தேவை. ஸ்பானிய உடமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு கப்பலாகவும், 1588 இல் இர்ரெசிஸ்டிபிள் ஆர்மாடி போரிலும் கேலியன்கள் மிகவும் பிரபலமடைந்தன.

– இந்தக் கப்பல்கள் கப்பல் கட்டுவதற்கு ஒரு புதிய வார்த்தையாகிவிட்டதா?

கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" (செயின்ட் ஜான் தி பாப்டிஸ்ட்)

கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" 1598 இல் இத்தாலிய கப்பல் கட்டும் தளங்களால் தூண்டப்பட்டது டச்சி ஆஃப் டஸ்கனிக்கு அருகில், லிவோர்னோ துறைமுகம். இந்த மெடிசியின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸுடன் கொடியின் கீழ் பயணம் செய்த அவள், மத்தியதரைக் கடலில் கடற்கொள்ளையர்களுடன் சண்டையிட்டாள் மற்றும் ஐரோப்பிய கேலியன்களின் அதிசயமான பார்வையுடன். தற்போதைய கப்பலில் 750 ஸ்பானிஷ் டன் தண்ணீர் உள்ளது, 296 பணியாளர்கள் (சிப்பாய்கள்) மற்றும் 24 படைகள்.

கண்ணாடி பெட்டிகளில் நான் அவர்களை நேசிப்பதைப் போல நீங்கள் யாரை விரும்புகிறீர்கள்? :)

சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு "DeAgostiny" நிறுவனம் "கிரேட் விட்ர்னிகி" தொடரிலிருந்து கப்பல்களின் விவரங்களுடன் பத்திரிகைகளை வெளியிட்டது நினைவிருக்கிறதா? எனவே எனது திறமையான மற்றும் பொறுமையான மனிதரிடமிருந்து நான் அத்தகைய ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தேன் - கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா". இப்போது இந்த அற்புதமான மர மாதிரி எங்கள் காவல் நிலையத்தில் நிற்கிறது. மற்றும் காற்றின் சத்தம் மற்றும் கியர் சத்தத்தை கழற்றவும்.

கேலியன்கள் குறைவாக அழகாக இல்லை, ஆனால் அவை கப்பலின் ஜன்னல்கள் உட்பட சிறந்தவை, நன்கு கட்டப்பட்டவை. இனி துடுப்புகள் இல்லை! நகரத்தின் அழிவு பெரியது, நீர்-டன் பெரும்பாலும் ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் இருக்கும், கப்பல் ரோவர்களுக்கு போதுமான வலிமையாக இருக்காது.

கோயிட்டர் உலகில் கேலியன்களின் தோற்றம், வெளிப்படையாக, ஸ்பானியர்களுக்கு. 15 ஆம் நூற்றாண்டில், ஸ்பெயின் ஒரு மதச்சார்பற்ற காலனித்துவ சாம்ராஜ்யமாக மாறத் தொடங்கியது. ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா மற்றும் அமெரிக்க கண்டங்களில் பைரனியன் சக்திகளின் வோலோடின்னியா தோன்றத் தொடங்கியது. புதிய நிலங்களின் வளர்ச்சியை வளர்க்க வேண்டிய அவசியம் கப்பல் கட்டும் கொந்தளிப்பான வளர்ச்சியை அழைத்தது. முன்னேறும் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், நாளாகமங்களில், ஒரு புதிய வகை கடல் கப்பல்கள் பற்றிய புதிர்கள் முதலில் குறிப்பிடப்பட்டன. கேலியன்கள். ஸ்பெயினியர்களுக்கு சிறந்த கடல்வழி போக்குவரத்து கப்பல்கள் தேவைப்படும், பிலிப்பைன் தீவுகள் மற்றும் மலாக்காவிலிருந்து பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள அமெரிக்க காலனிகளுக்கு மதிப்புமிக்க கொள்முதல்களை பாதுகாப்பான விநியோகத்தை உருவாக்குதல், அத்துடன் பெருநகரம் மற்றும் புதிய உலகின் துணை-ராஜ்யங்களுக்கு இடையே ஒரு நிலையான இணைப்பு.

ப்ரோட் கேலியன் "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" ஸ்பானியர்களால் எழுப்பப்படவில்லை.

அன்றாட வாழ்க்கையின் முக்கிய மையங்கள் ஸ்பெயினில் உள்ள பிவ்னிச்சின் பாஸ்க் கடற்கரையிலும், காடிஸ் மற்றும் செவில்லே பிவ்ட்னி பகுதிகளிலும் உள்ள கேலியன்கள் ஆகும். கூடுதலாக, 1580 இல் ஸ்பெயின் போர்ச்சுகலுக்கு வருவதற்கு முன்பு, ஸ்பெயின் கடற்படைக்கான கப்பல்களின் வாழ்க்கையும் நாட்டில் நிறுவப்பட்டது, முக்கியமாக லிஸ்பன் பகுதியில். இத்தாலிய கப்பல் கட்டும் தளங்கள் உட்பட கீழ் நிலங்களில் சோதனைகள் இருந்தன.

அழகான "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" 1598 இல் டஸ்கனியின் கிராண்ட் டச்சியில் அமைந்துள்ள லிவோர்னோ துறைமுகத்தின் கப்பல் கட்டடத்தில் பார்வையிட்டது.

லிவோர்னோவின் கிராண்ட் டியூக் ஃபெர்டினாண்டோ (பெர்னாண்டோ) கீழ், அவர் சகிப்புத்தன்மையின் அடையாளமாக வெளிப்பட்டார், அகதிகள் மத மற்றும் அரசியல் நோக்கங்களைப் பின்பற்றுவதால் அவர்களுக்கு ஒரு கவசத்தை வழங்கினார். இந்த முறையில், இத்தாலிய கப்பல் கட்டுபவர்களால் ஈர்க்கப்பட்ட முதல் கேலியன்களில் ஒன்றான "சான் ஜியோவானி பாடிஸ்டா" காஸ்மோபாலிட்டனிசம் மற்றும் நகரம்-துறைமுகத்தின் ஏற்றுக்கொள்ளும் தன்மை ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்பட்டதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது வேகமாக வளர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது.

பிரபலமான கேலியன் பழமையான தோற்றம் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஸ்பானிஷ் கேலியன்களைப் பார்க்க வேண்டாம்: கர்மாட்கள், மெருகூட்டல்கள், பெரிய ரோஜாக்களின் வில்லின் வில் மற்றும் உணவுக் கோயில் கொண்ட இரண்டு தளங்கள். வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக யோகோ விக்டோரியாவின் சாத்தியம் மாற்றப்பட்டது: நலன்களின் போக்குவரத்து, பின்தொடர்தல் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது. இந்திய கடல்வழி மற்றும் இம்பாசிபிள் ஆர்மாடியின் போர்க்கப்பல்கள் மூலம் சாகசங்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக வணிகக் கப்பலில் இத்தகைய துர்நாற்றம் வீசப்பட்டது.