Denizle ilgili değil, efsanevi bir tarihe sahip bir gemiyle ilgili bir rüya, Moskova'dan Kırım'a bir meraklıyı yönlendirdi. Feodosiya ve Sudak arasındaki Miss Meganom'da, son ziyafetlerden dev bir cam kasanın hatlarını görebilirsiniz - eski bir İngiliz gemisinin tam bir kopyası. Üstelik tek tek olacak kişiye hem romantik hem de maceracı denir. Kendisine Kaptan Scaletto diyor. Ve yoga "Denizlerin Efendisi" şimdiden dünyanın bir hatırası haline geldi.
Meganom, efsanelerle dolu ve Osip Mandelstam'ın çalışmalarından ilham alan mistik, kutsal bir yerdir. Ölüler aleminin iskelet tarafından bilindiğine, bir çocuğun hayaletinin görülme ihtimalinin daha düşük olduğuna, denizden gelen kayalardan olduğuna inanmak zengindir; Bunun için, 17. yüzyılın bir gemisinin silueti burada ortaya çıktıysa, kimse zdivuvavsya değildi.
Deniz kenarında birçok gizem var ama Meganom bir tane daha az. Gemi-primar haklı. Ben bir serap değilim.
Victor Scaletto, “Geminin pruva figürü, 7. yüzyılda İngiltere'deki krallıkları birleştiren ve onun altında krallar düşen Barışçıl Kral Edgar'dır” dedi.
Yogo'nun elinde "Denizlerin Efendisi" var - 1637 İngiliz zırhlısının bir modeli. Ve ben sadece kendime şarap diyorum - Kaptan Scaletto. Victor, gemiyle ilgili kendi hayaliniz uğruna tasarımcının kariyerini bıraktı ve üç yıl önce Moskova'dan Kırım kıyılarındaki ıssız bir körfeze taşındı.
“Büyük bir yüzdürme rezervinden inşa etmek için gemi inşasının tüm kuralları için çalışıyorum. Ezilmiş meşelerin orijinali, bu hazırlık için iki bin meşe gönderildi, garmatlardan bir kerede 1700 ton şarap sıkıldı. Bu gemi iki rokіv'lik bir streç ile 300 kişi tarafından ezildi, ”Skaletto mitinge devam ediyor.
Bu fikir sevgili Chergovy saatinde doğdu. Çocukların modelleme ile uğraştığını tahmin etmek. Ve kendin sallayacağın eksen - pitan suçlamadı. O dönemin en büyük savaş gemilerinin simgesi haline gelen eski İngiliz yelkenlisinin kesinlikle kimseyi tekneden mahrum bırakmadığı Virishiv.
Tersanesini tam sahilde inşa etmiş. 70 metrelik bir vantilatörün gövdesini slop-plastik bağlantı parçaları ile tek tek örün ve monolitik fiber takviyeli betonla doldurun. Kaptan Scaletto'nun güllerinin arkasında, gemisi mіtsnіshim olacak ve ağaçlar için uzanabilir.
İngiliz savaş gemisinin bir kopyasını çıkarmak için Viktor, Moskova'nın merkezine yakın bir daire ve ardından bir araba sattı. Ale kuruşları, altı güverteden iki güverte inşa etmek için fazlasıyla yeterliydi. Kış romantizmi gemiyle oldu.
Scaletto, buraya gezi için gelen turistler için hayalindeki gemiye sahip olmayı planlıyor. Görevler ve temalı diskolar için Primara gemisi.
“Ve bu tür notların ekseni dansta turistler tarafından bana bırakılıyor: “Sevgili korsan, sana bir İspanyol kadın yaz, hayatında gemin için şaheser bir şey almamışsın, bir hayalin var, süper, güvertedeki sese," dedi Victor Scaletto.
Viktor, bir hatıra haline gelen "Denizlerin Efendisi"nin Karadeniz rüzgarını yaymasının pek mümkün olmadığını biliyor. Bir gemiyi kaydettirmek, amatör aramak bir göz için pratik, imkansız. Yine de yolda denize gitmek isteyen sakinler için Kaptan Scaletto daha küçük bir gemiyi teşvik ediyor - ama aynı zamanda tarihi. Prototip, Kardinal Richelieu'nun Fransız gemisi "La Caron" olabilir - aynı zamanda 17. yüzyılın ortaları.
"Denizlerin Efendisi" - Yogo Majesty'nin efsanevi önemli gemisiyle benzersiz bir seri
Gemi mimarisi dünyasından bir mola vermek, tarihi hakkında bilgi edinmek, mahkemelerin günlük yaşamının teknolojik yönlerini öğrenmek ve Kral I. Charles'ın Kutsal Majesteleri'nin efsanevi İngiliz gemisini yaratmak ister misiniz? Seni gören "Deagostina"nın evinde "Denizlerin Efendisi" dizisindeki dergi koleksiyonunda, seni kısık sesle kontrol ediyorlar. tarihsel kanıt, Gemi yapımının özelliklerini ve askeri deniz aracının inceliklerini öğrenecek ve ayrıca 16-17. yüzyıl hükümdarlarının saltanat döneminin öne çıkan özelliklerini tanıyacaksınız.
Ale naytsіkavіshe - Yogo Majesty "Denizlerin Volodar" gemisinin modelinin bağımsız bir şekilde uygulanması olasılığı. Kaplama numarası, geminin tam, ayrıntılı ve tam modelini seçebileceğiniz daha fazla ayrıntıya (ayakkabılar, peçeler, harmonikler çok ince) sahip olacaktır. Katlamanın tüm aşamalarına net bir açıklama eşlik eder, kapak talimatları ve yeni gelenlere zavdannyam'dan çıkmaları için ilham vermenizi sağlayan süreç dizisinin fotoğrafları (zabarvlennya, zakrіplennya, nadannya formları).
Koleksiyon formatı
"Denizlerin Efendisi" serisinin ilk sayısı, İngiliz kralının efsanevi gemisinin bir dizi unsuruyla tamamlandı:
- ön çerçeve;
- burun düz x 2;
- nazal ek tragus x 2;
- omurganın ön kısmı;
- destek elemanları;
- zımpara kağıdı;
- jant cıvataları - 4 adet;
- bavovnyan ipliği kahverengi renk(20 m, Ø =0,15 mm);
- çelik matkap (4 m, Ø=0.25 mm);
- bloklar - 4 adet;
- ahşap (PVA) için polivinil asetat yapıştırıcının ambalajlanması;
- bir garmaty seçmek için bir dizi parça.
"Denizlerin Efendisi" gemisinin tarihi
"Denizlerin Efendisi" gemisi, Kraliyet Donanmasının gelişiminde yeni bir aşamanın başlangıcıdır. Çok sayıda farklı kalibreli geminin gerginliği ve kuşatması, yalnızca Britanya'nın su kordonunu kontrol etmekle kalmadı, aynı zamanda ticaret gemilerinin ve yüksek iniş gemilerinin tüm denizlerde güvenli bir şekilde taşınmasını da garanti etti.
Geminin denize indirilmesinden sonra, dev geminin yangına dayanıklılığının değerlendirilmesi, İngiliz Donanması'nın aktif olarak popovnyuvat lavi'sine başladı. Ve geminin su tonajı 1500 tonun üzerine çıksa ve ateş toplarının sayısı 102 birime ulaşsa bile şaşırtıcı değil. Neimovirnі parametrelerinin sayısı, gemiyi 16. yüzyılın en kötü ve en büyük gemisi yaptı. Varto, "Volodar Moriv" in sadece nebuvalnyh razmiriv olmadığına ve y vyshukanistyu ve güzelliği ile ayırt edildiğine saygı duyuyor. Zenginlik, cilt kremsi öğeye bağlıydı: sanatsal elle boyanmış işler, ahşap tahıl, yaldız, modern ateş.
“Denizlerin Efendisi” modeli, kuaförün gururu ve iç mekanın eşsiz rengi olmaya hazır. DeAgostini ile sadece güncel tarihi gerçeklerden haberdar olmakla kalmayacak, intihara meyilli bir dünyaya dalabilecek ve kendi başınıza bir başyapıt yaratabileceksiniz.
Gemi inşasının sırları ve tarihin gizemleri sizi dış görünüm numarasında kontrol ediyor. Tüm seri için doğrudan bir kerede avans ödemesi yapın, böylece tüm gerekli ayrıntılarla ücretlendirileceksiniz.
"Denizlerin Efendisi" dergisinin yayınlanması için zamanlama
Cilt numarasının veriliş tarihi tabloda yazılıdır, örneğin No. 68, No. 69, No. 70 düzenlenecektir: 04.05. Vizeler hakkında hemen bilgi almak istiyorsanız - haber bültenine abone olun!
Video - youtube kanalımızda dolusavak katlama talimatları:
denizlerin hakimi(Volodar morіv) 1637 rotasyonunda tersane m Vulvicha stoklarından zіyshov. Bu gemi, zamanının gemi inşa mistisizminin zirvesiydi. Şarap tarihinde ilk kez üç pil destesi vardı, sanatsal tasarım İngiltere'deki en iyi profesyoneller tarafından parçalandı ve boyandı. Tüm süslemeyi zenginlikle süsleyin, burun figürü ve süsleme sağ altın ile yapılmıştır. 1650 s.
egemenliği denizler basitçe isimlendirilmek egemen ve 1675'te geminin adı Kraliyet Egemenliği. Gemi, İngiliz-Hollanda savaşlarının kaderini aldı ve Amiral Robert Blake'in amiral gemisi oldu. Kentish Knock, Beach Head, Barfleur ve La Hog gibi savaşlarda yer almış olmak. Savaşma gücünden dolayı düşmanlar tarafından Altın Şeytan (den Gulden Duvel) lakabıyla anılırdı. 60 yıl boyunca kimse o devi batıramadı. Ale 1696'da koksuz bir mum gördü, gemi Chatheim'ı yaktı. Chi tse bulo vipadkovistyu chi podpalom, hala hiçbir şekilde bilmiyoruz ...
Gemi modeli setine dahildir
Detaylandırma, tuvalet, kıç, güverte ve gövdeyi süslemek için 675 lityum metal parça içerir. Işık gibi bir çok detay özel bir döküm yöntemiyle kırılıyor: Ajur ve ortası boş kokuşmuş! Bunu ışıklarda görebilirsiniz. Viconan gemisi modelinin gövdesi asılı astar. Çerçevenin tüm ahşap parçaları, güvenli bir seçim sağlayan lazerle kesilmiştir. Yüklemeye neredeyse hazır olan bloklar. Diğer detaylar pirinç, midi ve beyaz metalden yapılmıştır.
sen gemini inşa et cilalı metalden 102 garmatami. Dişli hazırlarken, birkaç çaptaki dişler zastosovuetsya'dır. Koltuğun ev filonuzun süslemesini almanıza yardımcı olacağından dolayı harika yapraklar. Ve mi vikonali ta raporu talimatların Rusçaya tercümesi.
Hakkımızda
Söz veriyoruz:
- Mayuchi daha fazla nizh 15. yıldönümü, bariz başarısızlıklara rağmen sadece piyasadaki en iyi malları tanıtıyoruz;
- tüm dünyadaki müşterilerimize tamamen aynı fast food teslim edilir.
Müşteri Hizmetleri Kuralları
Yeterli beslenip beslenmediğiniz, neye sahip olduğunuz veya suçlayabileceğiniz hakkındaki fikriniz uğruna. Nazik olun, bizimle iletişime geçin, daha iyi bilmeniz için mümkün olan her şeyi yapabiliriz.
Faaliyet alanımız: yel değirmenleri ve diğer gemilerin ahşap modellerinin seçimi, buharlı lokomotif, tramvay ve vagon seçimi için modeller, metalden 3 boyutlu modeller, ahşaptan mekanik yıl seçimi, ahşaptan ev, kale ve kilise maketleri-yapımcıları, modelleme için elektrikli aletler, cam malzemeler (ahşap, nozullar, taşlama aksesuarları), tutkal, vernikler, ahşap lekeleri olan metal ve seramikler. Sac ve plastik, borular, bağımsız modelleme ve maket yapımı için metal ve plastik profiller, ahşap ve teşhir temalı kitaplar ve dergiler, gemi sandalyeleri. Modellerin bağımsız günlük yaşamı için binlerce unsur, yüzlerce çeşit ve çeşitte çıta, altın ağaç türünden yaprak ve kalıplar.
- Dünyanın her yerine teslimat. (deyaky topraklarının şarabı için);
- Shvidka obrobka zamovlen, scho na_yshli;
- Sitemizde sunulan fotoğraflar tarafımızca el toplayıcılar tarafından kesilmiştir. Ale, bazı vipedlerde, virobnik tüm mal setini değiştirebilir. Bu şekilde sunulan fotoğraflar varsayım niteliğindedir;
- Belirlenmiş teslimat süreleri taşıyıcılar tarafından belirlenir ve hafta sonları ve tatil günleri içermez. Anın zirvesinde (New Rock'tan önce), teslimat süresi daha uzun olabilir.
- Düzeltme anından itibaren 30 gün içinde (uluslararası krediler için 60 gün) kredinin ödemesini mahsup etmezseniz lütfen bizimle iletişime geçin. Dua ediyor gibiyiz ve en kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz. Amacımız müşteri memnuniyeti!
başarılarımız
- Tüm mallar yeterli miktarlarda depolarda depolanır;
- Ülkedeki ahşap cam panel modelleri konusunda en iyi bilgiye sahip olabiliriz ve bu nedenle ihtiyaçlarınıza göre neyi seçeceğiniz konusunda ilham verme yeteneğinizi her zaman objektif olarak değerlendirebiliriz;
- Size farklı teslimat yöntemleri sunuyoruz: kurye, ekspres ve EMS, SDEK, Boxberry ve İş Kolları. Taşıyıcılar, teslimat şartları, çeşitliliği ve coğrafyası için ihtiyaçlarınızı kapatabilir.
En iyi ortağınız olacağımıza kesinlikle inanıyoruz!
Ödül için "Denizlerin Efendisi" (Denizlerin Egemeni) " altın ölüm».
"De Ciz'in Egemenliği" (adı Volodar Moriv'dir) Kral I. Charles'ın emriyle başlatıldı. Kim bu gemiyi kendi zamanında gemi inşa tasavvufunun zirvesi olarak görürse. Yogo bula'nın kalitesi görkemli, şarap, ortalama 40 gama enjektör fırkateyninden yaklaşık on kat daha pahalı. Eskiden gemi inşa tarihinde, biri üst üste, altı su hattının üzerinde güverteli üç akü güvertesi olan bir gemi, o armonika fırtınalı havalarda üflenemezdi. Sanatsal tasarım Thomas Haywood tarafından paramparça edildi ve toplam 6691 pound için John ve Matthias Chrismas tarafından boyandı.
Daha fazla şarap su hattı ikiden az renge sahiptir - siyah ve altın. Tüm süslemeyi zenginlikle süsleyin, burun figürü ve süslemeler doğru altınla yapıldı! Tse, geminin "Altın Şeytan" ödülünü almasına neden oldu. Falcıların denizcileri (ve bu gemi Hollanda filosuna karşı mücadelede aktif rol aldı) bu devi "Altın Ölüm" olarak adlandırdı.
Tse buv ilk triric hat gemisi su tonajı yaklaşık 1530 tondur. (uyum ve napіvshki), ortada - tabanlık w (couleverins ve napіvkulevrini), üstte - daha küçük kalibreli 26 garmat; Ek olarak, yangın tankı 14 garmat altında, ateş altında 12 ve nadbudov'da manuel ateşli silahlar için çok sayıda mazgal var.
Zagalna, bu gemi bula 126'da garmattır. Gemi mav 11, güçlü ankraj halatlarıyla demirlenir; en büyük yakir 4400 pound değerinde. O saatin orta yel değirmenlerinin tüm devi - asmaların arkasında, XIX yüzyılın koçanı üzerinde üç köşeli bir gemi gibi görünmüyordu. Siyah farboi ve altın heykel süslemeli "Denizlerin Efendisi".
Bu gemi defalarca yeniden inşa edildi ve eski görünümünü değiştirdi: kıç üst yapısı değiştirildi, baş kasara ve kıç güvertesi kısaltıldı, arma önemli ölçüde değiştirildi, dördüncüsü toplandı, bu yüzden bonaventura-choglu diyorum. Zagalna Meydanı Windage, dördüncü kademeye - bom-bram-rei'ye kadar uzak bir ezmeye verildi. 60 kaya için batmayan "Denizlerin Efendisi", 1696'da Chatem'de rıhtımlar yandı... kokla söndürülmemiş bir mum gibi. Yoga hakkında bilgi vermek için geminin Bagatorіchna hizmeti mіtsnіst; meşeden şaraplar, diğer ülkelerde gemiler yerli çamdandı. Güverteler, daha önce olduğu gibi, gemiye sağlam bir kale veren kırılmalar ve çıkıntılar olmadan sorunsuz gitti.
Fransızlar da gemilerini süslemeye başladılar: "Soleil Royal" ("Kraliyet Güneşi"), Louis XIV altında denize indirildi ve kıç üçünü Opéra'daki kutuların üzerine attı; 1670'te bükülen "Monarch"ın kıç tarafında, insan boyutu için daha fazla oymalı 27 figür sergilendi. Ve haklı olarak, denizciler süslemeye yönelik aşkın dürtüyü övmediler, çünkü onlar için diğer gösteriler önemliydi.
