spars dhe manipulim anijesh- tërësia e strukturave mbi kuvertë dhe detajet e zotërimit të anijes, të njohura për kryerjen e funksioneve të këndimit të anijes, për shembull, fiksimi i dritareve në enë ekspozuese Ndërtesat e favorshme chi në një anije të favorshme. Sparet janë prej druri, tuba çeliku dhe trarë, të përforcuar me plastikë të pjerrët ose lidhje alumini-magnez. Spas të ndara i padisiplinuar dhe i padisiplinuar. Një direk jo i fortë i zhorstko z'ednaniy me bykun e anijes, kuvertën dhe pjesën e sipërme, ruhominë e instalimeve në mënyrë që të mund të instalohet në pozicionin e kërkuar të punës.
Direku kryesor jo i fortë i një anijeje me vela është i mbështjellë me shtylla dhe një hark. Ato vendosen vertikalisht pranë diametrit të enës (DP) ose me një nahil të vogël deri në skaj.
Në anijet e mëdha të qelqit, lidhësit palosen me kopsat e sipërme ose kopsat e poshtme, dhe muret ngjiten me të në mënyrë të njëpasnjëshme në përpjetë, majat e bramit dhe majat e bombave. Skajet e poshtme të këpucës dhe muri quhen shtylla, ato të sipërme quhen maja. Pjesa e sipërme e murit të mbetur quhet shtizë flamuri. Vera përfundon me një rreth të mprehur - një leckë. Përkatësia e stengi me tiєї chi іnshoy mund të tregohet se i shtohet emrit të stіngit të fjalës "për", "grot" ose "lundrim", për shembull, fore-brahm-topmast. krye-bom-bram-topmast, lundrim-mastmast.
Nxitësit ishin ankoruar në stepë - një fole e veçantë, e vendosur në strukturën e anijes së anijes. Në pika, kalimi nëpër kuvertën e kartonit fiksohet në kornizat e vëzhgimit - partnerët. Top shochli zі nxit stіngi і stіngi z'ednani një z dvuєnimi yokes - ezelgofts. Në pjesën e sipërme kishte gardhe maidanchik - mars - për të mbajtur roje mbi detin dhe robotë me dritare. Në majat e mureve ka sallata - ramie-maydanchiks për futjen dhe fiksimin e ingranazheve.
Rei është një rreze horizontale, e fiksuar në mes me pranga, dhe muret janë të lidhura me bashkëngjitje të posaçme - me një këmbë, - e cila lejon rrezen të zgjerohet në një plan horizontal. Rey, duke u fiksuar në mur, ju gjithashtu mund të lëvizni përreth. Në oborre janë të fiksuara leiera metalike, në të cilat lidhin velat drejt. Pei, të instaluara në majat e chogle, quhen foka-rei, grotto-rei, bigin-rei; në thumbime - marsa-rei; në stendat e bramit - bram-rei; në bom-bram-stenda - bom-bram-rei.
Gafel - është dëmtuar trau, në të cilin është fiksuar lufi i sipërm i triselit. Montimi i kthyeshëm i pesë hafeleve me një gjilpërë në kapak lejon që gafelet të palosen në rrafshin horizontal dhe të lëvizin pendët. Duke e ngritur hafelin për një qindarkë, ndërtohet një gjysmë hafel. N_gaffel ngrihet dhe utrimuetsya në planin vertikal dirk-falom. Kthesa e gafit në rrafshin horizontal dhe joga e mëngjesit në pozicionin e kërkuar sigurohen me erns-backstays.
Gik - një tra horizontal, në të cilin është ngjitur lufi i poshtëm i triselit. Shtojcat Gik nga pjesa e pestë në pjesën e poshtme u mbërthyen për një bejfut shtesë në mënyrë që të rriteni. Kthesa e bumit fiksohet me çarçafë dhe bllokime, në rrafshin vertikal të venave është shkurtuar me boom-topenant. Një hark është një tra prej druri ose metali që del përpjetë përpara kërcellit.
Një spar jo shkatërrues mbështetet në një pozicion fiks nga pajisjet e montimit në këmbë - qefinet, qendrat, shtyllat e pasme dhe fordunat. Rigging - një grup pajisjesh, tabela për direk të pathyeshëm rozkriplenny dhe ruhomim të kontrollit, për vendosjen e rregullimit të dritareve, flamurit pidyoma, sinjalizimeve të zjarreve, distinktivëve. Rrotullimi ndahet në këmbë dhe rrotullues. Unë do t'ju them se çfarë të qëndroni, të mbani mjete, si përforcimet e një direk jo të fortë. Ato janë bërë kryesisht nga kabllo dhe shtiza të trasha çeliku, dhe erë e keqe përfshin:
Vanti - trajtuar, e cila pіdtrimuyut shochli dhe muret nga anët. Wanti, të cilët mbështesin muret, quhen mur-kërkime. Erërat e poshtme të erë të keqe fiksohen nga shtylla e murit. Mbi qefinat dhe shpatullat e ndrydhura, rripat fiksohen, jak-i shërben për p_yomu-në e njerëzve dhe i turbullt і stіni.
Qëndrimet janë kabllo, me të cilat kunjat dhe muret përpara në DP të anijes janë rozkriplyuyutsya.
Buckstays - kabllo që hapin këpucët nga mbrapa në anët.
Forduni - kabllot që shkojnë nga muri prapa në anët.
Emri i mjetit të trungut në këmbë është formuar nga dy grupe fjalësh: pjesa e sipërme e kokës quhet këpucë ose maja, në mënyrë që të shtohet mjeti i dhënë, pastaj shtohet emri i mjetit, p.sh. kryesore-bom-bram-stay - qëndrimi kryesor, i cili ngre majën bom-bram të grotto-stem. Të gjitha pajisjet e montimit në këmbë janë të pajisura fort me litar.
Fabrika bizhuchy është bërë nga kabllo çeliku në rritje, sintetike dhe fleksibël. Yogo-s i shtohet montimit të madh të sparsit dhe montimit të madh të xhamit të përparmë. Rrjedhje e madhe për sparin për të shërbyer si elementë keruvati të sparit të lirshëm. Nga ky ingranazh, shiritat ngrihen, ulen, vendosen dhe shkurtohen në pozicionin e kërkuar. Manikim i madh i vitrinave të takimeve për vënien në skenë, marrjen e vitrinave dhe menaxhimin e tyre.
Tek montimi i trungut të madh të anijes me vela, mund të shihen halyards, nirals, çarçafë, tracks, gordeni dhe gіtov. Rrëzimet dhe niralet - trajton, për ndihmën e disave, ata ngjiten dhe zbresin kosës - kleat, qendrat e velave dhe sipërme. Shkoti dhe takat shërbejnë për vendosjen e dritareve - era e keqe shtrihet drejt dhe gërsheton dritaret në faqet e enës. Gordeni dhe gіtovі prichenіnі për pribirannya vіtrila direkte. Ngrije me krenari shatorinin e dritares në oborr. Gorden, i cili ngre lufin e poshtëm, quhet sqep-gorden, një luff bichnu quhet nok-gorden. Dredha-dredha e poshtme e xhamit të përparmë ngrihen deri në rreze gati.
Në këmbët e shinave, zgjedhat janë të lidhura me prapanicë, të cilat përdoren për të fiksuar rrënjët e ingranazhit të montimit të rëndë të shinave - mbajtëse dhe kapëse. Deri në mes të reїv, kërcasin rrënjën e falivit. Brasi - mjet, me të cilin litarët shtrihen në rrafshin horizontal. Topenanti shkurton shinat në rrafshin vertikal. Halartë shërbejnë për të lëvizur binarët e murit. Emërtoni bronzin, topenantivët dhe ugarët sipas emrave të shpatullave më të zakonshme: furçë marsa, brush-brush, bom-bram-brush; marsa-topenanti, bom-bram-topenanti; marsa-fal, bram-fal, bom-bram-fal.
Sparcat dhe montimi në anije me motor mekanik duhet të vendosen sipas qëllimit të anijes. Sparcat dhe manipulimet më të përdorura janë trungu i anijes, i cili njihet për transportin e interesave të përgjithshme. Spar përfshin spar dhe pranga sinjali, hafel, shtizë flamuri të ashpër, kërcell harku, booms stern, davits dhe trap trap.
Shufrat e favorshme njihen si të rëndësishme për fiksimin e shigjetave të favorshme. Përveç kësaj, ato janë të pajisura me dritat e navigimit dhe sinjalistikës, antena dhe bashkëngjitje për flamurin dhe vimpelët e parë. Çantat Vantage janë plot dhe të palosur nga disa pjesë. Mbërthimi i paneleve në byk dhe në kuvertën e poshtme në fiksimin e paneleve të një anijeje me vela - për hapa shtesë dhe pyatners. Analoge dhe emrat e kunjave kryesore, muret dhe montimet e tyre. Shufrat e favorshme për dizajnin e tyre mund të jenë të vetme, P-të ngjashme dhe L-të ngjashme, dhe shigjetat e favorshme mund të ndahen në më të vogla, vantageopidyomnistyu 3-5 ton dhe të mëdha, vantageopidyomnistyu vіd 10 deri në 125 t dhe më shumë.
Pajisjet e anijeve janë bërë prej çeliku, kabllo të gjatë dhe pajisje. Përpara manipulimit mund të shohim: shtiza trukimi, prapanicë, buzë, grepa, litarë, kapëse, koushi dhe fjalime të tjera biznesi.
Shtizat e montimit rrihen për mbështetje në pozicionin fiks të strukturave të ndryshme të anijes, përgatitjen e tapave, litarët e drejtimit, leiriv, fiksimin e hollë të avantazhit të kuvertës. Erë e keqe është e përbërë nga shufra çeliku, z'ednah për ndihmë zvaryuvannya. Zastosovuyutsya gjithashtu lithi dhe lancers stampuar. Pas formës së putrave, lanzug janë të rrumbullakëta dhe ovale (të shkurtra dhe pregolank). Tovshchina, ose kalibri, i kordonit të manipulimit matet në milimetra të diametrit të çelikut të rrumbullakët, për të cilin përgatitet lanka.
Prapa është një shtojcë për fiksimin e sipërm të kabllove në strukturat e anijes. Vіn є vukhom në pllakën metalike, unazën metalike ose pivkіltse, ngjitur në strukturën e anijes. Ngjitni pajisjen në prapanicë, nxirrni unazën, për ndihmën e prangave të montimit, sikur të shtriheni në prapanicë me një kunj.
Grepa për montim - grepa të farkëtuara prej çeliku. Pas formës, ai dizajn bën dallimin midis shenjave, rrotullimit, rrotullimit dhe gërhitës. Litarët shërbejnë për montimin e pajisjeve të anijeve, si dhe për fiksim shtesë të objekteve dhe vendeve të ndryshme.
Litarët janë të thjeshtë dhe të vidhos.
Falni litarët që të fillojnë të tingëllojnë nga kabllot në rritje ose sintetike, në mënyrë që të mund të kryeni një shtizë kohësh midis dy buzëve, me forma këllëfi të thurura ose kapëse dhe lidheni mes vetes me skajin e të njëjtit kabllo. Litarë të tillë janë të zbukuruar për shtrëngimin e kabllove me stres të lehtë dhe për fiksimin e zonave të vogla me fletë.
Për mjetet e fiksimit, i cili njeh tension të madh, litarët vicorist. Në anije, ka kryesisht litarë me dy vida (të kthyeshme dhe të mbyllura) dhe të rrotullueshme.
Kllapa për montim zastosovuyutsya si elementë të pajisjes së këtyre ndërtesave të tjera të anijeve. Kllapa është e palosur nga pjesa e pasme 1, putrat 2 me veshë 3 dhe kunja 4. Thurja në kllapa është utrimuetsya për rrëfim shtesë në fundin e kunjit dhe në një vesh ose një kunj 6, e cila futet në hapje 7 në putra dhe kunj. Me një lidhje fileto, koka e kunjit mund të ketë një prapanicë të vogël 5, e cila për vidhosjen dhe vidhosjen e kunjit vendoset një grumbull. Shiritat me shirita ju lejojnë të fiksoni ose montoni në mënyrë të sigurt montimet, tapat, bllokun, zinxhirët ose shtizat dhe telat e montimit.
Pas formës së shpinës, kapëset janë të drejta dhe të rrumbullakosura. Kapëse të drejta janë të fiksuara për çdo lloj kablloje, dhe kapëse të rrumbullakosura janë vetëm për ato të gjata dhe sintetike. Scobie-zatyskachi vikoristovuyut për fiksimin (rritje) e kabllove dhe përgatitjen e sytheve në skajet e kabllove.
Koush - një kutovy virib metalik në një kіltsya në dukje, një ovale në formë zemre ose një triko me një zakon (bale) për një kabllo. Koushi shtrihet në vogonin e kabllove, era e keqe përdoret për të trembur pjesën tjetër të çafjes kur fiksohet në prapanicë, romë, kapëse hollë. Kur lidhni kabllot me prapanicë, buzë ose ndërmjet tyre me kllapa, numri i kllapës është përgjegjës për numrin e gishtit. Koushі podbirayat pas tavolinave, të udhëzuar nga standardet shtetërore, ugar në shokët e litarëve. Nuk lejohet përdorimi i gishtave që krijojnë çarje, çarje, guaska, gërvishtje dhe defekte të tjera.
Nagels - gërshërë druri ose metali, të përcaktuara për të njëjtat qëllime si pitching. Ato vikorohen gjerësisht në anije qelqi për fiksimin e pajisjeve në pajisje për të jetuar.
Raxi - finiale metalike ose pivkiltsya, të cilat janë vikoruese për fiksimin dhe shtrirjen e vitrileve të thurura - kapëse dhe vela.
Bugels - unaza metalike me prapanicë ose pa to, të plota ose trëndafila. Erë e keqe zastosovuetsya për forcimin e blloqeve dhe kabllove të njohjes së ndryshme.
Rrotulla - dërrasa oborri prej druri ose metali, të ngurtësuara në mburojë, sashogl, nadbudovah dhe struktura të tjera. Erë e keqe përdoret për fiksimin e litarëve të vrapimit, skedarëve të sinjalizimit dhe pajisjeve të tjera.
Dієslovo-thjesht paloset me një grep vlasne me një skarpetka të ulur 1 dhe një prapanicë 2 në një vesh të dukshëm, një nyje të rrumbullakët 3, një nyje të ulur 4 dhe një tapë 5 dhe një lanok të suksesshëm 6. Pjesa tjetër është hedhur në prapanicë, ngjitur në kuvertë dhe mbi syth. Zgjerimi i rripave të kyçjes ju lejon të vendosni joga në gishtin e grepit, i cili shtypet deri te rripi i ulur, pas kësaj, pasi litari i kabllit ose rripi i montimit vendoset në grep. Me një kamp të tendosur që vendos ingranazhin në grep, mimovil vіddacha fiket, por nëse godet rripin e tapës nga grepa, ingranazhi po rrotullohet.
Letërsia
1. Burkhanov M.V. Libri i navigatorit Dovіdkova, M: Transport, 1986.
2. Zamotkin A.P. Praktikë detare për një marinar, M: Transport, 1998.
Rigging - një grup ingranazhesh (kabllosh) të të gjitha llojeve, i cili është i nevojshëm për fiksimin e pjesëve okrem të spars në misionet dhe shërbimet për pajisjen dhe menaxhimin e tij. Maniferimi ndahet në bizhuchy dhe në këmbë.
Strukturisht, spars dhe manipulim duhet të vendosen sipas klasës së anijes, si dhe njohjen e spars dhe manipulim. Me zhvillimin e detarisë dhe ndërtimit të anijeve, roli i spars dhe manipulimit po ndryshon vazhdimisht, gjë që është më e vështirë për ndryshime konstruktive.
Direkët janë lloji kryesor i spars të një anije. Anijet e mëdha, si rregull, kanë dy këpucë: këpucët e përparme (ajo e përparme, përpara, përpara hundës) dhe këpucët kryesore (këpuca tjetër në hundë); i vogël-një fok-çoglu. Ato mund të shërbenin për ngritjen e sinjaleve zanore, vendosjen e dritave sinjalizuese, antenave të radios dhe radarit, vendosjen e shigjetave të ndenjave, si dhe në dritaret e dritareve dhe në shtyllë, montimin e dritareve dhe kontrollin e tyre. Në anijet luftarake, ato gjithashtu mund të caktoheshin për vendosjen e posteve për menaxhimin e anijes dhe pajisjeve luftarake.
Kunjat vendosen në diametrin e anijes vertikalisht me një lloj nahi deri në skaj. Yak dhe i gjithë direku, schogli njohu ndryshimet e mëdha. Strukturisht, ato ishin me një këmbë, me tre këmbë, me këmbë chotyri, dhe gjithashtu dukeshin si struktura të kapakëve të ngjashëm me kullën. Në pjerrësinë e lëkundur, në një grup ka tufa me trarë të vegjël vertikalë, të cilët marrin të gjithë susilën në vag, vesin e erës dhe forcat e inercisë me chitavit dhe fletët e hollë mbështjellës. Trarët në një grup kunjash (këmbësh) tingëllojnë për të kaluar nëpër kuvertën e sipërme dhe më pas në kuvertën tjetër.
Karton Unary (i vogël 1.26) - tub çeliku i papërshkueshëm nga uji në shtresat (abo spar dru), i instaluar në anije të vogla, plotësuese me atë anije qelqi. Këpucët teke janë të plota dhe me depo. Fundi i poshtëm i shtyllave (spurtave) kalon nëpër kuvertën e sipërme dhe fiksohet në kuvertën e mesme (platformë); në anije qelqi - deri në keel. Maja e sipërme mund të quhet maja. Në majë e ndienin, si magazinë, është mbërthyer skaji i poshtëm i murit, sikur të ishin shitur. Ugar përveç kësaj, në një shchogl yakіy është instaluar, masti i sipërm quhet, me sa duket, një shpellë-mastmast. Stinga përfundon me një leckë (leckë) - një disk prej druri ose metali, i cili mund të jetë përgjatë skajeve të rrotullës për skedarët e sinjalit. Në pëlhurë janë instaluar dritat e kuqe dhe të bardha. Pjesa e sipërme e dërrasës me një mur është utrimuetsya në zonën diametrale të anijes pas manipulimit ndihmës.
Oriz. 1.26. Pini i vetëm i sinjalit:
1,2 - topenanti; 3 - Zjarri Klotik; 4 - hekurudhor antenash; 5 - thumbim; 6 - hekurudhor sinjali; 7 - vanti; 8 - foley sinjalizues; 9 - tub çeliku (ose pemë spar)
Trekëmbëshi mund të paloset nga tre tuba çeliku të papërshkueshëm nga uji. Qoshet e sipërme janë të fiksuara mekanikisht me një maidanchik horizontal të bërë nga fletë çeliku, i cili quhet Mars. Këmbët mund të kalonin përmes hapjes në kuvertën e sipërme dhe të fiksoheshin me skajet e tyre të poshtme në dyshemenë e kuvertës së mesme (platforma e anijes). Në maidançikët, të qarkulluar në të gjithë fshatin, janë vendosur flamujt: antenat e radarëve të radios, dritat e largëta, dritat e kërkimit, sinjalizimet dhe kalimet dhe poste të tjera kontrolli.
Në anijet moderne, mbytet shpesh bëjnë një formë, të treguar në fig. 1.27. Korniza ishte e mbuluar me fletë çeliku. Një numër kaq i madh i maidançikëve horizontale, në të cilat vendosen antenat e radios dhe radarit, mund të jetë i madh. Për pidyomu praporiv dhe sinjale, mund të ketë një madhësi të ndryshme farbi, e cila do të fitojë rolin e reiv.
Oriz. 1.27. Goldfinch i një anijeje moderne:
1 - farbice; 2, 3 - maidanchiki dhe ndërtesa për vendosjen e antenave të radarit; 4 - fletë çeliku të veshjes; 5 - antenë radio
Bashtovopodіbnіbnі shoglovі designsії - nadbudova me maidanchiks, roztashovannym në nivelet kіlka dhe є є zakrymi primіshchennyami, të cilat janë fitimtare për poste të ndryshme luftarake dhe komanduese.
Re i (llapat) janë prej metali ose druri me trëndafila të ndryshëm; mbërthejeni deri në schoglіv ose thumboni në pozicionin horizontal pingul me zonën diametrike të anijes. Erë e keqe caktohet si niveli kryesor i sinjalizimit. Mbi to vendosen blloqe me një tufë, në të cilat shtrohen halartë me vija të veçanta thurje që nuk përdredhin. Mesi i rai quhet maja; kіntsi - ne sundojmë dhe jetojmë me këmbët tona deri në anët e anijes. Këmbët e rrezes mbështeten nga rrezatues, të cilët fiksohen në prapanicën e zgjedhës në lidhëset e këpucëve në mur. Shogli ozbroyuyut dy dhe navіt trioma me oborre. Shina e poshtme në xhamin e përparmë quhet syri i përparmë; në grotto-schogli - grotto-rejm. Binarët e sipërm zakonisht quhen fore-Mars-Ray, grotto-Mars-Ray.
Gafel roztashovuєtsya në këllëfët kryesorë, poshtë velave kryesore, nën kapuç në gaffles dhe utrimuetsya në zonën diametrike me prapambetje, yakіplyatsya në fund të gaffles dhe shkoni në anët. Pjesa e poshtme e hafelit quhet e pesta, ajo e sipërme quhet; maja e hafelit mbulohet me topenant. Rrathat priten në hafel nok, përmes të cilit kalohet hajari për pidyomën e flamurit të detit Viysk në marshime ose zjarret hafel gjatë natës.
Flamurtari - stok metalik i zbrazët ose prej druri, i cili instalohet në skajin e anijes dhe takime për pidyomën e flamurit të detit Viysk, nëse anija është e ankoruar ose muret janë të bardha. Në skajin e sipërm të shtyllës së flamurit (sipër) mbillen mbjelljet. Dizajni i shufrës së flamurit ju lejon ta vendosni në kuvertë nëse keni nevojë për të.
Një djalë me një stok është instaluar në harkun e anijes dhe shërben për zjarrin e djalit, dhe natën - për zjarrin e spirancës kur anija është ankoruar. Kur lundroni natën, në pjesën e pasme të guisstock, një zjarr i tipit kuti ndizet për të orientuar kermën në anije, e cila po shkon në vijën e përparme.
Në këmbë manipulim(Fig. 1.28) - mjet, që përdoret për mbështetjen dhe fiksimin e shufrave në pozicion vertikal, horizontal. Shtojca e montimit në këmbë që të fiksohet në mënyrë jokonsistente dhe të mos bartet nëpër blloqe; mund të shihen: vanti, qëndrime, prapambetje, qëndrim-karnak, topenanti, vargje reev dhe in.
Oriz. 1.28. Skema e manipulimit në këmbë:
1 - qëndrim-karnak; 2 - koka; 3 - topenanti reev; 4 - varg rreze; 5 - vanti; 6 - litar; 7 - prapambetje
Bunty - pajisje, me të cilat shkëlqenin muret, që të mos shërohej era e keqe, në anë të dërrasës. Skajet e sipërme të qefineve janë ngjitur në fundet e zgjedhës në majë ose në mure; skajet e poshtme - përmes litarit të spangove deri te çizmet speciale (vant-putens), siç janë ngjitur në mburojën, veshjen anësore ose kuvertën me anët.
Për r - w t a g i - trajtuar, roztashovani në diametrin e anijes, yakі të mos i japë schogli se muri të shërohet para se të ushqehet anijen.
Këpucët e këpucëve - pranga, të cilat shkojnë në pjesën e sipërme të këpucës në anën e spratit, pas këpucës dhe e shkurtojnë këpucën së bashku me qefinët në diametrin e anijes dhe nuk e lënë të shërohet në harkun e harkut të anijes. .
Mbështetja e kokës - karnak - është një mjet horizontal, i cili mbështillet midis kapuçëve, sikur fshin kapuçin dhe murin dhe nuk e lë të shërohet në sqepin e harkut (ushqimit) të anijes.
Top on dhe n ti dhe n s n y r e e për të shërbyer për podvishuvannya që utrimannya reiv në një pozicion pingul me zonën diametrike të anijes.
Montimi në këmbë mbështillet gjithmonë nga një kabllo e trashë çeliku, e cila mund të jetë e shkëlqyeshme dhe e vogël fleksibël.
Bizhuchy manipulim- takëme, e cila në Rusi njihet si servisimi dhe ndryshimi i instalimit të pjesëve të spars, dhe lundrimi për ngritjen dhe uljen e avantazheve, varkat, varkat, shkallët, sinjalet, vitrilat. Deri në montazhet për të jetuar, mund të shihen: halartë (sinjali dhe brenda), rrëshqitjet e ngritjeve, gordeni, qendrat e shpatullave, sutjenat, kravata, çarçafët dhe pajisjet e tjera të lirshme. Për montim të madh tela çeliku të vikoristizuar dhe litarë teli.
Rozdіl së pari
MORSKI VUZLES
1. Wuzol direkt
2. Reef vuzol
3. Vuzol i drejtë pezull
4. Wuzol i sheshtë
5. Bagnetë e thjeshtë
6. Ngjiteni me një çorape
7. Ngjiteni me një dalje
8. Bagnet ribal
9. Lidhja e litarëve me çantë
10. Vuzol i gjallë
11. Zasuvny bagnet
12. Buirepny vuzol
13. Altankovy vuzol
14. Podvіyny altankovy vuzol
15. Kalmytsky vuzol
16. Boatswain vuzol
17. Svaykovy vuzol
18. Shkotovy vuzol
19. Bramshkotovy vuzol
20. Gintsevy vuzol
21. Zashmorgue
22. Zashmorgue zashmorgue
23. Gachny vuzol
24. Gachny vuzol me çorape
25. Podvіyny gakovy vuzol
26. Vuzol tërheqës
27. Vuzol "putrat e maces"
28. Vuzol
29. Vuzol i ndryshimit të gjatësisë së kabllit (opsioni i parë)
30. Vuzol i ndryshimit të gjatësisë së kabllit (një opsion tjetër)
31. Vuzol i ndryshimit të gjatësisë së kabllit (opsioni i tretë)
32. Vuzol "visimka" (opsioni i parë)
33. Vuzol "vіsіmka" (një opsion tjetër)
34. Tapë vuzol
35. Mbërthimi i kabllove në shtylla
36. Mbërthimi i disa ankorimeve në një paletë
37. Mbërthimi me litar për pitching
38. Mbërthimi me litar në dowels
39. Mbërthimi me litar pas Romës
40. Varkë vuzol
41. Ribalsky Vuzol
42. Ribalsky Vogon
43. Falovy vuzol
44. Vogon, i cili do të zvarritet.
45. Fuçi vuzol opsioni i parë)
46. Fuçi vuzol (një opsion tjetër)
47. Lidhja e Kecit
49. Vuzol i lartë (opsioni i parë)
50. Vuzol i lartë (një opsion tjetër)
51. Vuzol
Ndani një tjetër
MARKA DHE BENZEL
52. Markë e thjeshtë
53. Pullë vetështrënguese
54. Shënoni me një gjarpër
55. Pullë me grusht
56. Napіvbeneel
57. Benzel me kryq
58. Benzel i drejtë (i rrumbullakët).
Razdіl tretë
JU LUTEM DHE VOGONI
59. Ngjyra e shkurtër
60. Kombinimet e ngjyrave në një litar në rritje
62. Ngjyra e shkurtër në një kabllo çeliku
63. Ngjyra e vjetër (rozginny) në një kabllo çeliku
64. Vogon i thjeshtë
65. Zjarr nga këllëfi
66. Një vagon i thjeshtë mbi një kabllo çeliku
67. Zjarri me një këllëf në një kabllo çeliku
68. Metoda e kombinuar e grushtimit
69. Kapëse Kіntsev për kabllo çeliku
70. Pritini zjarrin
71. Zjarri Pidkovidny
Katërra të ndara
KNOPI DHE MUSINGI
73. Kryq
74. Butonat e thjeshtë
75. Knop pa grusht
76. Butoni i litarit
77. Butoni Stop
78. Butonat e zërit
79. Muzing
80. Gërsheta me gërshetim
Brozdіl p'yaty
ROBOTË INTERESUES
81. Lirimi me litar
82. Aparat për pastrimin e kabllove të çelikut si vaj
83. Hapja e kanaleve të kabllove
84. Veshje me litar
85. kabllot Zmіtsnennya kіntsіv
86. Endje e jetës
87. E mbështjellë me çantë
88. Endje horizontale
89. Gërsheta diagonale
90. Dyshek thurje
91. Forcimi i shahut
92. Mat kaçurrel
93. Kidal kinets
94. Ovalet në parafango të rrumbullakëta të buta
95. Parafango cilindrike për varkat
96. Parafango për tërheqje dhe enë krygolamnih
97. Parafango me litar
98. Parafango druri
99. Altanka për robit në kashtë dhe tuba
100. Gazebo për robotët jashtë
101. Shkallë stuhi
102. Shkallë stuhi
103. Hobe të favorshme nga një litar vese
104. Hobe fuçi
105. Hobe e thjeshtë prej kabllo çeliku
106. Hobe vintage nga vogons
107. Hobe vintage me vogone per
108. Hobe për hollësi
109. Rrjetat e favorshme
110. Zapobіzhnі sіtki
111. Rrjetat Zapobіzhnі në kapele të favorshme
112. Krengels-habe
113. Varëse me moussings
114. Winter
115. Parafango
116. Litar Yakіrny për ankorat-kіshok
117. Krengelë të rremës së kermit të varkave
118. Hook
119. Lëshues kuvertë
Razdіl shostii
TALI
120. Blloqe me erë të mprehtë
121. Krenaria
122. Tali, themelet mes dysh
123. Ngritëse, themele ndërmjet dy blloqeve
124. Ngritëse, themele ndërmjet dy blloqeve dypjesëshe
125. Gіnі
126. Litar me litar
Përhapni somiy
PLASTIR
127. Suva fillestare
128. Forcim plastiri
129. Suva e tipit të lehtësuar
130. Suva postare me zinxhir
131. Plastike prej druri me dërrasa të buta
Razdel i teti
VELAT, CHOHLI TA INSHI VIROBI ME VELAT
132. Shih qepjet
133. Luversi
134. Krengelsi
135. Kuti Vitril
136. Vitrina vitrinash dhe anijesh me vela me motor
137. Anijet e varkave me vela të anijeve të transportit detar
138. Lidhja e velit në hekurudhë
139. Mbulesë për një varkë robotike
140. Mbulesa për një varkë ryatuvalny
141. Mënyra e lidhjes së kapuçit të varkës
142. Një këllëf në një kuti xhami.
143. Këllëf për busull magnetike UKPM
144. Prangat ne xhirokompas te tipit "Kurs"
145. Këllëf për xhirokompas pelorus tip "Kurs"
146. Perde per kabllo
147. Mbulesa për ventilatorë
148. Qese plastike
149. Ombiku për kapakun e avantazhit
150. Tenda kuverte
151. Pëlhura gome
152. Arush pelushi
153. Era e kanavacës
154. Yakir lundrues për varka
Në enën e lëkurës ka një grup pajisjesh anijesh, të cilat përdoren për ngritjen dhe uljen e shkallëve, varkave dhe rrënojave të tjera, si dhe për fiksimin dhe shkurtimin e shpatullave. Shtizat e montimit sigurojnë fiksimin e lopatës që transportohen dhe ndihmojnë për të shtrënguar pjesën e sipërme në pozicionin e duhur. Meqenëse do të ketë shumë struktura mbi kuvertë, në këtë rast duhet të depozitohet lidhja e anijes në shfrytëzim.
Kompania "Shakhtinskiy Mekhanіchnі majsternі" dërgon montimin e anijeve të mullirit të lagësht në vendet: Rostov-on-Don, Kaliningrad, Viborg, Yekaterinburg, Krasnodar, Nizhniy Novgorod, Tyumen, Simferopol, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Mursk, Voron Ne jemi të angazhuar në nxjerrjen e një game të gjerë produktesh që janë fitimtare në ndërtimin e anijeve dhe riparimin e anijeve. Me ne, ju mund të shtoni pajisje të tilla, si:
- Zvareni knechti
- Thimbles anijes
- Prapa dhe kapëse
- Slats triko
- Lanyards dhe shumë të tjera
Punimi i trungut të anijes është bërë nga materialet më të rrepta, rezistente ndaj korrozionit, infuzionit të ujit të detit dhe faktorëve negativë atmosferikë. Peshoret tona të manipulimit i nënshtrohen testimit të certifikimit, i cili konfirmon përputhjen e tyre me standardet GOST.
Shtrirja e mbipopullimit të virobiv
Koush є virіb z metal, vykonaniy në formën e një unaze ovale, trikutnik ose të mbyllur. Mjeti Tsya përdoret për të copëtuar litarët kur fiksohet në elementët strukturorë të pranishëm në kuvertën e anijes. Ajo është e rrethuar për të ngecur në gishtin e anijes, yakі mayut vіdsharuvannya, çarje dhe ushkodzhennya të tjera të dukshme.
Kllapat e montimit përbëhen nga komponentë dekal - veshë, putra, kurriz dhe kunja. Kllapat e rrumbullakosura janë të përshtatshme për fiksimin e litarëve të copëzuar dhe natyralë, dhe ato të drejta - për fiksimin e të gjitha kabllove pa faj.
5. Direk dhe montimi i një anijeje aktuale
Montimi i trarëve vertikal, horizontal dhe të brishtë, të instaluar në kuvertën e sipërme, quhet spars (Fig. 7). Sparet shërbejnë për vendosjen e posteve të paralajmërimit dhe komunikimit vizual, instalimin e antenave të pajisjeve radioinxhinierike dhe zjarrit të sinjalizimit të anijeve, për sinjalizimin e sinjaleve paralajmëruese dhe për fiksimin e detajeve të bashkëngjitjeve paraprake.
Ju mund të shihni në spar: shogli, thumbime, shina, hafel, shtizë flamuri, shtizë shtabi, shigjeta të favorshme, davit që u ndërtuan.
Në anijen e madhe po vendosen dy flamuj. Pjesa e përparme quhet xhami e përparme, dhe pjesa e pasme quhet xhami kryesor. Innodі schogli sladyutsya z trumpeta vertikale dhe dy tuba pіdkrіlyuvalnyh të brishtë. Qentë të tillë quhen trekëmbësh.
Këpucët teke palosen me çantë dhe zgjatime deri në të - mure. Vіd schogli stіnga otrimuє emri për-abo grotto-topmast. Pjesa e sipërme e murit përfundon me një disk të vogël - një copëz, e cila është e siguruar me rrotulla për kapërcimin e skedarëve. Fundi i poshtëm i shtyllave - për të kaluar përmes hapjes - pyartners - në kuvertën e sipërme dhe është e lehtë të mbërthehet në një fole të veçantë, të quajtur hapa.
Oriz. 7. Skema e spars dhe manipulimit të anijes: a - manipulim postrelu (pamje në bordin e anijes te bisha):
1 - fok-chogla; 2 - kryemasti i përparmë; 3 - rreze fokusi; 4 - për-marsa-ray; 5 - vela kryesore; 6 - hafel; 7 - grotto-rai; c - shtylla kryesore; 9 - shtizë flamuri; 10 - posti i stafit; 11 - davits; 12 - pirun-vanty; 13 - për-steen "vanty; 14 - topenanti rhea (abo steen-vargi); 15 - para-njollë-qëndrim; 16 - qëndrimi i fokusit; P - grotto-wanti; 13 - qëndrim-karnak; 19 - halyards sinjal; 20 - mbajtës-kundërqëndrim; 21 - postril; 22 - postril-topenant; 23 - budduk; 24 - postril-lezher; 25 - postril-brao
Trari horizontal, i lëvizur në mes përpara shochli ose te muri, quhet hekurudhë. Vіn vikoristaєtsya për rregullimin e skedarëve të sinjalit. Trari i Pohilës, i përforcuar në shtyllat e pasme, quhet gaf. Në anijet luftarake dhe anijet e flotës plotësuese, të cilat qortohen në lëvizje, flamuri Viysk-Marina ngrihet në hafel.
Në anijet e flotës së transportit dhe anijet shtesë, një nga qëllimet është fiksimi i detajeve të shigjetave me bisht. Më të zgjeruarat në këtë drejtim janë këto lloje kryesore të syzeve: të ngjashme me P-në, kolonat e favorshme dhe L-like.
Nga dy kolona paloset një tendë në formë p, e lidhur në pjesën e sipërme me një saling, mbi të cilën është vendosur një mur. Kolonat janë tuba çeliku të zbrazët, të cilët shpesh janë zëvendësues dhe të ngjashëm me tubacionet e ventilimit.
Djemtë kolona të favorshme vikoristovuyutsya atje, ku muri i instaluar nuk është transferuar. Në këtë drejtim, salinga e kolonisë është e varur në pjesën e sipërme me një spirale çeliku, një kabllo ose një shufër - një traversë.
L-podіbnі skogli є dvі nahelenі vіd borіv në mes të pjesëve tubulare të anijes kosini, në pjesën e sipërme të kriposjes z'ednаnі, të cilën e mbani në murin tuaj.
Zastosuvannya e llojeve të tilla mund të sigurojë një përhapje të madhe të shigjetave në anët, gjë që e bën më të lehtë kryerjen e robotëve vantazhorozvantazhuvalnyh.
Ai e ndërtoi atë me një tra horizontal metalik ose druri, i cili qëndron pezull në të njëjtin nivel nga kuvertat, pingul me dërrasën, për një orë kur anija është në spirancë. Shërbejnë për sigurimin për nisjen e re të varkave (katerіv) dhe suksesin e zbarkimit të njerëzve në to.
Shtiza e flamurit dhe shtylla e stafit - të gjitha shufrat, të instaluara vertikalisht në pjesën e prapme dhe në shpinë të anijes. Shtiza e flamurit në skaj për të shërbyer si një vend për zjarre të reja sinjalizuese dhe ngritjen e flamurit të detit Viysk për orën e ankorimit të anijes në linjat e ankorimit në ditë. Posti i stafit në harkun e anijes për të shërbyer si një vend për dritat dhe figurat e reja të sinjalit yakirnih, dhe për të ngritur "djemtë" e flamurit (vetëm anijet e rangut të parë dhe të dytë).
Rigging quhet tackle, e cila shërben për pajisjen e spars. Trajtimi nuk është i prishur, të cilat shkurtojnë shpatullat në pozicionin pas këndimit, quhen manipulime, gjë që ia vlen. Për këtë përgatitje, përdoren kabllo çeliku zhorstkі, shtiza montimi dhe nganjëherë shufra. Maniferimi i ngurtë nga një sistem blloqesh quhet manipulim i madh. Vіn vygotovlyаєєєєєєєєєєє со litarë slinnymi dhe stelevih gnuchkih.
Nga libri Vçi ligji i detit autor Bagryantsiv Boris IvanovichKAPITULLI I INFORMACION I SHKURTËR RRETH SHOQËZIMEVE TË ANIJES Dihet se anija është një spore inxhinierike, për të cilën është fajtore, për cilat pjesë, cilat pajisje, bashkëngjitje, sisteme,
Nga libri Mirëmbajtja dhe riparime të tjera të makinave, bëjeni vetë. autor Gladky Oleksiy Anatoliyovych2. Vështrim i shkurtër i teorisë së anijes Baza për palosjen e një projekti teknik është një karrige teorike (Fig. 1) - një kopje e kopjes dhe një vepër e parëndësishme dhe inxhinierë të pasur.
Nga libri autor Onishchenko Volodymyr3. Përshkrim i shkurtër kockat detare të anijes Anija lundron sipas ligjit të Arkimedit. Merre me mend: “... Mbi zanuren në atdhe trupi di vishtovhuvalny forca, që është masë e shëndoshë.
3 libra Shkolla e jahteve kerm autor Grigorev Mikola Volodimirovich4. Trupi i anijes dhe sistemi i kompletit yogo Në ndërtimin e anijeve përdoren shumë materiale të ndryshme: chavun, bronzi, bronzi, lidhjet e aluminit, druri, plastika dhe materiale të tjera, por për jetëgjatësinë e bykës materiali kryesor. është çeliku. Trarë, korniza, tela dhe detaje të tjera në komplet
3 libra të autorit7. Sistemet e anijes Anija mund të ketë një numër tubacionesh të nevojshme për aktivitet normal ditor dhe luftarak. Tubacionet me pajisje, mekanizma dhe pajisje, që shtrihen përpara tyre quhen sisteme. Për njohjen e sistemit
3 libra të autorit9. Kuptimi i përgjithshëm për motorët e kokës dhe mekanizmat ndihmës të anijes Të drejtat e makinës respektohen nga zemra e anijes. Zvіdsi
3 libra të autorit8. Vendosja e emërtimit të anijes nga objektet bregdetare Ka dy lloje shtrimi: pjesa e përparme dhe harku (Fig. 24). Guarnicioni i përparmë fiksohet përpara se anija të hyjë në det. Vaughn polagaє në zonën raportuese vvchenni të notit të mundshëm
3 libra të autoritSi funksionon sistemi i galvanizuar i një makine moderne? Sistemi galvanik i një makine përfshin një sistem galvanik pune dhe një sistem galvanik parkimi. Kreu i sistemit të punës galmive - ndryshimi i sigurisë së trafikut të sistemit të transportit dhe deri në të ri
3 libra të autoritPosedim shtesë i një makine ditore mendjet e nevojshme nxitojnë. Ndër pamjet më të gjera
3 libra të autoritElementet e një dritareje ditore Kur zgjidhni një dritare ushqim i njollosur: si të rritet një vibir yak_sny, si t'ju lejojmë të harroni të ftohtin dhe të shtriheni mosha e vjetër. Le të hedhim një vështrim të hollësishëm se çfarë po ndodh, sa elementë konsiderohen për mbrojtje, ngrohtësi, dogovichist,
3 libra të autoritVisvіtlennya suchasnogo zhitla Për të krijuar një ndriçim garniy, nuk është e nevojshme të keni shumë dritë: mjafton një sasi e mjaftueshme drite, e cila nuk krijon një dritë të ashpër. І Bazhano arrin tsgogo me vitrate minimale. Për të vlerësuar forcën e dritës dzherel të fakhivtsi
