สถานที่ของ Chkaliv - ชื่อใหม่ ชคาลอฟสค์ สถานที่แห่งหนึ่งในตำนาน จุดเริ่มต้นของการบริการด้านการบิน

จุดเริ่มต้นของการบริการด้านการบิน

หุ่นยนต์ Liotno-viprobuvalna

บันทึกการไหล

ความตายของ Chkalov

เวอร์ชันทางเลือก

สถานที่แห่งความทรงจำ

ตั้งชื่อตาม Chkalov

อนุสาวรีย์

ในตราไปรษณียากรและเหรียญกษาปณ์

ผลงาน

วาเลรี ปาฟโลวิช ชคาลอฟ(20 Sihny (2 Lyu) 2447, Vasilevo, Balakhninsky, Nizhny Novgorod Guberniya, Rosіyska izperiya-15 ทหารราบ 2481, มอสโก, RRFSR, SRSR) -Radyanski Lognik-Vypobuvach (2481) ฮีโร่แห่ง Radiangi Union

ผู้บัญชาการลูกเรือการบินซึ่งในปี 2480 ได้ทำการบินข้ามขั้วโลกอาร์กติกเป็นครั้งแรกจากมอสโกไปยังแวนคูเวอร์ (รัฐวอชิงตัน)

ชีวประวัติ

Valery Pavlovich Chkalov เกิดเมื่อวันที่ 20 ของศตวรรษ (ปีที่ 2) พ.ศ. 2447 ในหมู่บ้าน Vasilevo จังหวัด Nizhny Novgorod (เมืองเก้าเมือง Chkalovsk) ในบ้านเกิดของผู้ผลิตหม้อไอน้ำของปรมาจารย์แห่งรัฐ Vasiliev ภาษารัสเซีย

แม่เสียชีวิตตั้งแต่เนิ่นๆเมื่อวาเลเรียอายุ 6 ขวบ ในเวลาเดียวกัน Valery Pishov เริ่มต้นที่โรงเรียนข้าวโพด Vasilievskaya จากนั้นที่วิทยาลัย เมื่อเริ่มต้นในช่วงกลางการพัฒนาความจำที่ยอดเยี่ยมและทักษะทางคณิตศาสตร์ที่ดีเขามีบุคลิกที่สงบและให้ความเคารพเช่นเดียวกับคนวัยเดียวกันจำนวนมากว่ายน้ำได้ดีไหลไปตามแม่น้ำโวลก้าลอยอยู่ใต้เนื้อและไอน้ำ ในปี 1916 หลังจากเรียนจบ พ่อของเขาส่งเขาไปเรียนที่ Cherepovets Technical School (Ninni BOU SPO VO "Cherepovets Forestry Mechanical Technical School ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov") ในปี 1918 โรงเรียนปิด และวาเลรีต้องกลับบ้าน เขาเริ่มทำงานเป็นผู้ช่วยของพ่อของเขา เป็นช่างค้อนที่โรงตีเหล็ก และเมื่อเริ่มต้นการนำทางเขาหวังว่าจะได้ทำงานเป็นคนคุมเตาบนเรือขุด Volzka-1

จุดเริ่มต้นของการบริการด้านการบิน

ในปีพ.ศ. 2462 Valery Chkalov ทำงานเป็นนักดับเพลิงบนเรือกลไฟ "บายัน" บนแม่น้ำโวลซา จากนั้นจึงเรียนรู้วิธีการบินเป็นครั้งแรก หลังสงครามครั้งนี้หลังจากออกจากเรือกลไฟแล้วชะตากรรมเดียวกันของทหารก็รับราชการจนถึงกองทัพแดง Yogo ถูกส่งไปเป็นผู้เก็บเครื่องบินไปยัง Kanavinsky Aviation Park แห่งที่ 4 ในเมือง Nizhny Novgorod

ในปี พ.ศ. 2464 กลุ่ม Chkalovs ถูกส่งไปศึกษาที่โรงเรียนทฤษฎีการทหาร Yegorivo ของ UPS หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2465 นักเรียนกลุ่มหนึ่งถูกส่งไปศึกษาเพิ่มเติมที่โรงเรียนการบินทหาร Borisoglib เพื่อนักบิน เมื่อสำเร็จการศึกษา การบินอิสระครั้งแรกบนเครื่องบิน Avro 504 คล้ายกับการฝึกนักบินทหารที่พัฒนาขึ้นในเวลานั้นจากจุดเริ่มต้นในอดีตที่โรงเรียนการบินทหารมอสโกแห่งการบินขั้นสูงโดยเชี่ยวชาญเครื่องบินรบอย่าง Martinsyde และ Junkers) จากนั้นการทิ้งระเบิดและการสู้รบอันดุเดือดก็เริ่มขึ้นที่โรงเรียนการบินเซอร์ปูคิฟ

อาจารย์ A.I. Zhukov ให้คำอธิบายต่อไปนี้ของ Chkalov:

ในช่วงต้นปี 1924 นักบินทหาร - Vinishuvach Chkalov ถูกส่งไปประจำการในฝูงบินทางอากาศ Leningrad Chervonoprapornaya Vinishuvalnaya ซึ่งตั้งชื่อตาม P. N. Nesterov (สนามบินผู้บัญชาการ) ในช่วงเวลาปฏิบัติหน้าที่ในฝูงบิน เขาแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นนักบินที่น่านับถือและน่านับถือ การทำงานกับวัชพืชที่มีความเสี่ยง กำจัดความแน่นและทำให้วัชพืชแห้งซ้ำๆ ตามตำนาน Chkalov ครั้งหนึ่งบินอยู่ใต้สะพาน Rivnosti (Trinity) ใกล้เลนินกราด แต่เอกสารไม่ได้รับการยืนยัน สำหรับภาพยนตร์เรื่อง "Valery Chkalov" เที่ยวบินนี้ดำเนินการโดยผู้กำกับภาพยนตร์ Yevgen Borisenko ขณะเดียวกันเราประสบปัญหาร้ายแรงเรื่องระเบียบวินัยซึ่งจบลงด้วยปัญหาใหญ่ - เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2468 ศาลทหารพิพากษาให้ลดหย่อนเสรีภาพ 1 ประโยคในข้อหานัดหยุดงานในลักษณะเมาแล้วลดโทษเหลือเป็น 6 เดือน.

ในปี พ.ศ. 2469 ฝูงบินเครื่องบิน Chervonoprapornaya ที่ 1 ถูกย้ายจากสนามบิน Komendantsky ไปยังสนามบิน Trotsk (ปัจจุบันคือ Gatchina) ซึ่ง Chkalov ประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2469 ถึง พ.ศ. 2471

ในปี 1927 Chkalovs ได้เป็นเพื่อนกับ Olga Orikhova ผู้อ่านเลนินกราด ในต้นปี พ.ศ. 2471 เนื่องจากย้ายไปประจำการในฝูงบินการบิน Bryansk ที่ 15 ทีมกับอิกอร์ลูกชายของฉันจึงสูญหายไปในเลนินกราด

Bryansk Chkalov ประสบอุบัติเหตุเนื่องจากความประมาทเลินเล่อเกี่ยวกับลมและการละเมิดวินัยหลายครั้ง Virocom ของศาลทหารของเขตทหารเบลารุสลงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2471 Chkalov ถูกตัดสินว่ามีความผิดในมาตรา 17 วรรค "a" ของข้อบังคับว่าด้วยอาชญากรรมทางทหารและสำหรับมาตรา 193-17 ของ CC ของ RRFSR ต่อชะตากรรมเดียวของการอภัยโทษ เช่นเดียวกับการประหารชีวิตจากกองทัพแดง ได้รับการลงโทษเมื่อไม่นานมานี้สำหรับปัญหาของ Ya. I. Alksnesa และ K.E. หลังจากหนึ่งเดือนแห่งการลงโทษ การลงโทษของ Voroshilov ก็ถูกแทนที่ด้วยที่อ่างล้างจานและ Chkalova ก็ได้รับการปล่อยตัวจากการเป็นทาสของ Bryansk

เมื่ออยู่ในกองหนุนเมื่อต้นปี พ.ศ. 2472 Chkalov กลับไปที่เลนินกราดและจนกระทั่งใบไม้ร่วงในปี พ.ศ. 2473 เขาทำงานใน Leningrad Osoaviakhim ซึ่งเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนนักบินเครื่องร่อนและกลายเป็นผู้สอนนักบิน

หุ่นยนต์ Liotno-viprobuvalna

เมื่อใบไม้ร่วงในปี พ.ศ. 2473 Chkalov ได้รับการแต่งตั้งใหม่จากการทหารและการมอบหมายงานให้กับสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์มอสโกของ UPS RSCHA

กว่าสองปีของการทำงาน NDI ได้เสร็จสิ้นการบินนำร่องมากกว่า 800 ครั้ง โดยเชี่ยวชาญเทคนิคการบินเครื่องบิน 30 ประเภท ในวันที่ 3 ปี พ.ศ. 2474 Chkalov มีส่วนร่วมในการทดสอบเครื่องบิน (เรือบรรทุกเครื่องบินทหาร) ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดลำสำคัญซึ่งบรรทุกปีกและลำตัวของมันมากถึงห้าลำของผู้ร้าย

ในปี 1932 NDI UPS ถูกย้ายจากสนาม Khodinsky ในมอสโกไปยังสนามบินในพื้นที่ Shchilkovo ของภูมิภาคมอสโก การย้ายจากชีวิตประจำวันกลายเป็นขบวนพาเหรดทหาร SRSR ครั้งแรกที่ทะลักเหนือจัตุรัสเชอร์โวนา นักบิน 45 นายบินเป็นแถวโดยมีรถสามคันติดต่อกันและส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด TB-3 ที่มีหมายเลขหาง 311 ซึ่งวาดโดยลูกเรือของ Valery Chkalov

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2476 Valery Chkalov กลับมาทำงานเป็นนักบินทดสอบที่โรงงานการบินมอสโกหมายเลข 39 ซึ่งตั้งชื่อตาม Menzhinsky ร่วมกับสหายอาวุโสของเขา Oleksandr Anisimov เราได้ทดสอบเครื่องบินพลังงานต่ำรุ่นใหม่ของ I-15 (เครื่องบินปีกสองชั้น) และ I-16 (เครื่องบินโมโนเพลน) ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งออกแบบโดย Polikarpov นอกจากนี้ยังมีส่วนร่วมในรถถังเทคโนโลยีต่ำที่ผ่านการทดสอบ "VIT-1", "VIT-2" รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สำคัญ "TV-1", "TV-3" ซึ่งเป็นยานพาหนะทดลองและทดลองจำนวนมากของ สำนักออกแบบ Polikarpov ผู้เขียนร่างใหม่ของการแสดงผาดโผนที่ยิ่งใหญ่ - เหล็กไขจุกที่ออกไปและกระบอกปืนที่มีความสุข

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 Mikola Polikarpov ผู้ออกแบบเครื่องบินและนักบินทดสอบ Valery Chkalov ได้รับรางวัลเกียรติยศสูงสุด - Order of Lenin - สำหรับการสร้างนักบินที่โดดเด่นที่สุด

บันทึกการไหล

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1935 นักบิน Baidukov ขอให้ Chkalova จัดเที่ยวบินบันทึกจากสหภาพโซเวียตสหรัฐอเมริกาผ่านขั้วโลกเหนือและสังหารลูกเรือของนักบิน ในฤดูใบไม้ผลิปี 2479 Chkalov, Baidukov และ Belyakov ได้เสนอข้อเสนอสำหรับการบินดังกล่าวและสตาลินสั่งแผนเส้นทางอื่น: มอสโก - Petropavlovsk-Kamchatsky โดยกลัวว่าเกิดอุบัติเหตุซ้ำของ Levanevsky เมื่อเร็ว ๆ นี้ (เคียวแห่งชะตากรรมปี 1935 เที่ยวบินโดย Z. Levanevsky, U. Baidukov) .Levchenko สำหรับเส้นทางมอสโก - Pivnichny Pole - ซานฟรานซิสโกถูกขัดจังหวะเนื่องจากความผิดปกติ)

เที่ยวบินของลูกเรือของ Chkalov จากมอสโกไปยัง Daleky Shid เริ่มต้นเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2479 และใช้เวลา 56 ปีก่อนที่จะลงจอดบนผืนทรายของเกาะ Udd ในทะเลโอค็อตสค์ ครบรอบสถิติเส้นทางครบรอบ 9,375 กิโลเมตร อยู่บนเกาะ Udd แล้ว คำจารึก "เส้นทางของสตาลิน" ถูกวางไว้ที่ด้านข้างของเครื่องบิน เพื่อช่วยชีวิตและในระหว่างเที่ยวบินถัดไป - ผ่านขั้วโลกเหนือไปยังอเมริกา ตั๋วเครื่องบินของ Chkalov ถูกสวมใส่อย่างเป็นทางการจนถึงจุดเริ่มต้นของ "การต่อสู้กับลัทธิสตาลิน" และการลบล้างวรรณกรรม สำหรับเที่ยวบินไปยัง Far Skhid ลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัล Heroes of the Radyansky Union พร้อม Order of Lenin: เหรียญทอง Zirka ซึ่งเปิดตัวในปี 1939 หลังจากการตายของ Chkalov และมอบให้กับลูก ๆ ของเขาในปี 2004 เท่านั้น นอกจากนี้ Chkalov ยังได้รับเครื่องบิน U-2 พิเศษ (ปัจจุบันอยู่ในพิพิธภัณฑ์ใน Chkalovsk) พวกที่ฉัน. V. Stalin มาถึงโดยเฉพาะในวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2479 ที่สนามบิน Shcholkovsky ใกล้กรุงมอสโกและเริ่มบินโดยหมุนรอบ ตั้งแต่วินาทีนี้ Chkalov ได้รับความนิยมทั่วประเทศในสหภาพโซเวียต

Chkalov ยังคงขออนุญาตเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา และในปี 1937 การอนุญาตก็ถูกเพิกถอน เครื่องบิน Ant-25 ขึ้นบินในวันที่ 18 เที่ยวบินนี้เกิดขึ้นในจิตใจที่ซับซ้อนมาก โดยมุ่งหน้าต่ำ (ทัศนวิสัยต่ำ หนาวจัด) และในวันที่ 20 มิถุนายน เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยใกล้เมืองแวนคูเวอร์ รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ความยาวน้ำล้น 8,504 กิโลเมตร

ในระหว่างเที่ยวบินนี้ ลูกเรือได้รับรางวัล Order of the Chervony Prapor

ในวันที่ 12 ปี พ.ศ. 2480 วาเลรี ชคาลอฟได้รับเลือกให้เป็นรองผู้อำนวยการสูงสุดของสหภาพโซเวียตในสหภาพโซเวียตสำหรับสัญชาติของภูมิภาคกอร์กี และสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองชูวา ในตอนท้ายของชาวเมือง Vasilyev หมู่บ้านนี้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Chkalovsk

ฉัน. สตาลินกระตุ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Chkalov ให้เข้ารับตำแหน่งผู้บังคับการตำรวจของ NKVS แต่เขาตัดสินใจและยังคงรับงานทดลองต่อไป

1 เต้านม 1938 ในปี 2009 เราถูกเรียกกลับจากการเปิดตัวเพื่อทดสอบ Vinishuvach I-180 ใหม่

ความตายของ Chkalov

Chkalov เสียชีวิตในวันที่ 15 ปี พ.ศ. 2481 ระหว่างการทดสอบวิ่งครั้งแรกกับ Vinishchuvachi I-180 ใหม่ที่สนามบินกลาง

เที่ยวบินได้เตรียมพร้อมด้วยความเร่งรีบเพื่อที่จะไปถึงจุดสิ้นสุดของหายนะ กำหนดปล่อยเครื่องบินเข้าสนามบินกำหนด 7 ใบไม้ร่วง 15 ใบไม้ร่วง 25 ใบไม้ร่วง เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ตรวจพบข้อบกพร่อง 190 รายการในเครื่องที่ประกอบ N. N. Polikarpov ประท้วงต่อต้านการกลั่นที่ไม่จำเป็นในระหว่างการเตรียม I-180 ถึงรอบแรก ซึ่งจะมีการดำเนินการโดยบุคคลที่สามของหุ่นยนต์เหล่านี้ ทหารราบ 7 นาย I-180 ถูกส่งไปยังสนามบิน เต้านมที่ 10 Chkalov ขับเครื่องบังคับเลี้ยวไปตามพื้นโดยที่มอเตอร์มักจะ "หูหนวก"; 12 เต้านม เมื่อทำหมันซ้ำ แกนควบคุมแก๊สของเครื่องยนต์แตก

วันเกิดปีที่ 13 Polikarpov นำเสนอโปรแกรมทดสอบ I-180: ทั้งแผนกสั่งให้เขาหารายได้ ทดสอบการบินตามเสาเข็มความยาว 10-15 โดยไม่ต้องถอดล้อลงจอด จากนั้น หลังจากตรวจสอบเครื่องจักรทั้งหมดอย่างละเอียดแล้ว ให้ทำการบินที่สำคัญและ 1-2 เที่ยวบิน ระยะทาง 30-68 ไมล์ต่อครั้ง เราจะสร้างการบินโดยยกล้อลงจอดที่ระดับความสูง 7,000 เมตร Valery Chkalov สามารถทำเที่ยวบินแรกที่แพงที่สุดได้สำเร็จหลังจากนั้นรถก็ผ่านไปอยู่ในมือของนักบินอีกคน - S. P. Suprun.

ตามการคาดการณ์ของ D. L. Tomashevich อุณหภูมิในอากาศในวันนั้น "ใกล้ลบ 25 °C... Polikarpov ไม่เคยเห็น Chkalov ควบคุมไม่ได้ แต่มันก็ไม่ดีเลย" ก่อนที่เครื่องบินจะลงจอด เครื่องยนต์ M-88 ก็เริ่มหยุดทำงาน Chkalov ดังที่ระบุไว้ในการดำเนินการของคณะกรรมการสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ “จนกระทั่งวินาทีสุดท้าย เขากำลังควบคุมเที่ยวบินและนั่งอยู่ในท่าราบ โดยมีที่อยู่อาศัย” อย่างไรก็ตามเมื่อลงจอดเที่ยวบินก็ติดอยู่ในลูกดอกและหยุดและนักบินก็ชนหัวของเขาเข้ากับเหล็กเสริมโลหะซึ่งปรากฏขึ้นในตำแหน่งที่ตก ภายในสองปี เขาเสียชีวิตที่โรงพยาบาลบ็อตคินจากอาการบาดเจ็บซ้ำๆ

งานศพของ Valery Chkalov ในมอสโก มีการติดตั้งโกศพร้อมขี้เถ้าของเขาไว้ใกล้กำแพงเครมลิน

หลังจากการตายของ Chkalov คนงานในโรงงานเครื่องบินจำนวนเล็กน้อยถูกจับกุมเนื่องจากการจัดระเบียบของเที่ยวบินนี้พวกเขาถูกตัดสินให้อภัยโทษเล็กน้อยสำหรับการปล่อยเครื่องบินเนื่องจากการทำงานผิดพลาดมากมายที่ทำให้เด็กชายเสียชีวิต

...จำนวนผลประโยชน์ในฤดูร้อนในปี พ.ศ. 2482 โดยเฉพาะในฤดูหนาวและเดือนที่มีหญ้า มีจำนวนถึงสัดส่วนที่สูงมาก ในช่วงระหว่างวันที่ 1 กันยายน ถึง 15 พฤษภาคม มีภัยพิบัติ 34 ครั้ง และบุคลากรพิเศษ 70 รายเสียชีวิต ในช่วงเวลานี้มีอุบัติเหตุ 126 ครั้ง โดยเครื่องบิน 91 ลำถูกทำลาย เฉพาะช่วงปลายปี 2481 เท่านั้น และในเดือนแรกของปี 1939 n. เราใช้ผู้นำที่โดดเด่น 5 คน - วีรบุรุษแห่งสหภาพ Radyansky 5 คนที่ดีที่สุดในดินแดนของเรา - เล่ม 1 ไบรอันดินสกี้, ชคาลอฟ, กูเบนโก, เซรอฟ และโปลินา โอซิเพนโก ค่าใช้จ่ายจำนวนมากเหล่านี้ รวมถึงภัยพิบัติและอุบัติเหตุอื่นๆ ส่วนใหญ่เป็นผลโดยตรงจาก: ก) การละเมิดคำสั่งพิเศษ กฎระเบียบ และคำแนะนำอื่น ๆ อย่างมุ่งร้าย e) ที่สำคัญที่สุดคือการลดลงของวินัยทางทหารอย่างไม่อาจยอมรับได้ในส่วนของกองกำลังทหาร - ผู้ก่อความไม่สงบและความหละหลวม น่าเสียดายในหมู่ผู้นำที่โดดเด่นที่สุด ไม่รวมวีรบุรุษที่แข็งขันของสหภาพ Radyansky 2. ฮีโร่ของ Radyansky Union ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกสำหรับเที่ยวบินที่ทำลายสถิติผู้บัญชาการกองพล V.P. Chkalov สูญเสียเพียงความจริงที่ว่า Vinishuvach คนใหม่ซึ่งผู้บัญชาการกองพล Chkalov จำได้ว่าได้รับการปล่อยตัวจากการบินทดลองใน ค่ายที่ไม่พอใจอย่างยิ่งฉันจะให้ข้อมูลบางอย่างแก่คุณเกี่ยวกับ Chkalov ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อได้เรียนรู้จากเจ้าหน้าที่ NKVS เกี่ยวกับสถานีนักบินนี้ สตาลินได้ให้คำแนะนำโดยเฉพาะเกี่ยวกับการป้องกันสนามของ Comrade Chkalov จนกระทั่งมีการถอนลูกเรืออายุสั้นออกโดยสมบูรณ์ โดยต่อต้านผู้บัญชาการกองพล Chkalov ซึ่งการบินไม่ได้ถูกระงับโดยสมบูรณ์หลังจากผ่านไปสามชั่วโมง วันไม่เพียง แต่เที่ยวบิน แต่ได้เริ่มดำเนินการของคุณแล้ว เที่ยวบินแรกด้วยเครื่องบินใหม่และเครื่องยนต์ใหม่อยู่ที่สนามบินด้วยเหตุนี้หลังจากการลงจอดอย่างยากลำบากในภูมิประเทศที่ไม่คาดคิดเที่ยวบินก็ตกและผู้บังคับกองพลน้อย Chkalov เสียชีวิต

ใกล้กับบริเวณที่นักบิน Chkalov ตก มีการสร้างหินอนุสรณ์ ตั้งอยู่ในบูธหมายเลข 52 ตึก 2 ตาม Khoroshivskoye Shosse

เวอร์ชันทางเลือก

มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความจริงของเรื่องราวอย่างเป็นทางการของการเสียชีวิตของ Valery Chkalov: ไม่ชัดเจนว่าทำไมการเห็นเครื่องบินรบจากสนามบินกลางบนสนาม Khodinsky จากนั้นในสนามบินพลเรือนที่มืดมิดและราวกับว่าเราอยู่ที่นั่น . โรงงานซึ่งผลิต I-180 ขั้นสุดท้ายได้เปิดดำเนินการแล้ว นี่คือพืชที่ตั้งชื่อตาม Khrunichev ใกล้กับ Fiyovsky Zaplavi รันเวย์ของสนามบินโรงงานที่ปิดและมีการป้องกันกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ที่นั่น โดยที่ถนน Filyovsky Boulevard ผ่านไปทันที (การปรับปรุงอาคารโรงงานและถนนใหญ่เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วและยังไม่สูญเสียร่องรอยของการวางแผนโรงงานอุตสาหกรรมเครื่องบินขนาดใหญ่) ข้อสงสัยนี้เกิดจากการไม่รู้ประวัติศาสตร์การบิน: ในปี 1938 สนามบินบนสนาม Khodinsky กลายเป็นสนามบินกลางที่ตั้งชื่อตาม ฟรุ๊นซ์. นอกจากเครื่องบินโดยสารที่บินได้แล้ว ยังเป็นสนามบินของโรงงานสำหรับโรงงาน 3 แห่งและ OKB หลายแห่งอีกด้วย ซึ่งรวมถึงสำนักออกแบบ Polikarpov นินีเป็นพืชที่ตั้งชื่อตาม ป.อ. สุคอย

สิ่งนี้อิงจากเวอร์ชันที่เผยแพร่โดย Valeria Valerievna ลูกสาวของ Chkalov ในภาพยนตร์สำหรับโปรเจ็กต์ทีวี "Shukachi" "Polyuvannaya on Chkalov" เกี่ยวกับการเสียชีวิตของนักบิน NKVS เช่นเดียวกับ Joseph Stalin และ Lavrentiy Beria เช่น St. Idomo นำ Chkalov ไปสู่ความตายภายใต้ชั่วโมงแห่งการทดลองรดน้ำ (เช่น การบินที่ผิดกฎหมาย โดยผ่านม่านบังตาของเครื่องยนต์)

ตระกูล

• ทีมนี้คือ Olga Erazmovna Chkalova เกิดที่ Orekhova (2444-2540) โดยมีคู่รักมาตั้งแต่ปี 2470 ผู้อ่านเลนินกราดผู้เขียนหนังสือระดับต่ำและความคิดเห็นเกี่ยวกับ Chkalov บทความในหัวข้อการสอน
• ลูกสาว – วาเลเรีย (2478-2556)
• ลูกสาว – ออลกา (เกิด พ.ศ. 2482)

Igor Valeriyovich Chkalov (1 กันยายน 2471, RRFSR, SRSR - 2549, มอสโก, สหพันธรัฐรัสเซีย) - สำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรมการทหาร - Povitryan ซึ่งตั้งชื่อตาม Zhukovsky พันเอก. วิศวกรยูพีเอส พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเขต Chkalivsky ของภูมิภาค Nizhny Novgorod (มติของคอลเลกชัน Zemstvo ของเขต Chkalivsky ลงวันที่ 26 ธันวาคม 1997 หมายเลข 8) ได้บริจาคเงินมหาศาลให้กับกองทุนพิพิธภัณฑ์ V.P. Chkalov ที่สถานีรถไฟใต้ดิน Chkalovska ขอแสดงความยินดีกับ Novodivychy Tsvintari ผู้เขียนบทความสั้น ๆ และบทสัมภาษณ์ที่อุทิศให้กับพ่อของเขา เมื่อพิจารณาว่าสาเหตุของการตายของพ่อคือการฆ่าอย่างชาญฉลาด “ชายชราเคลียร์ความจริงที่ว่าเขาโจมตีสตาลินอย่างรุนแรง”).

นาโกโรดี

• เหรียญ "Gold Zirka" ฮีโร่ของ Radyansky Union (07/24/1936 ก่อตั้งขึ้นในปี 2482 หลังจากการตายของ Chkalov มอบให้กับลูก ๆ ของเขาในปี 2547)
• สองคำสั่งของเลนิน (5/5/2478, 24/07/2479);
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Chervony Prapor (Lipen 1937);
• เหรียญ "XX Rocks of the Red Army" (Lyuty 1938)

หน่วยความจำ

สถานที่แห่งความทรงจำ

• พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ V.P. Chkalov ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Chkalovskaya ภูมิภาค Nizhny Novgorod

• 2467-2470 – ถนน Miloserdia, 21 (nin – ถนน Vsevolod Vishnevsky, 11);
• 2469-2471 – รอตสค์ (Gatchina) ถนน Chervonoarmiisky, 4; มีการติดตั้งแผ่นจารึกไว้บนห้องนั่งเล่น
• 2472-2473 – ถนน Tekstiliv (ถนน Kolishnya Mercy), 21
• ชื่อของ Chkalov เคยเป็นบนถนนมอสโก Zemlyaniy Val (ส่วนหนึ่งของ Garden Circle) ซึ่งมีอาคารเล็ก ๆ ที่ Chkalov อาศัยอยู่ บนบูธของเขามีแผ่นป้ายที่ระลึกพร้อมข้อความ: "ผู้นำที่ยิ่งใหญ่แห่งชั่วโมงของเราคือฮีโร่แห่งสหภาพ Radyansky Valery Pavlovich Chkalov"
• หินอนุสรณ์ถูกสร้างขึ้นใกล้กับสถานที่แห่งการเสียชีวิตของนักบิน Chkalov บนสนาม Khodinsky (เขต Ninya Budinka หมายเลข 52 อาคาร 2 บน Khoroshivskoye Shosse ทางแยกของ Khoroshivskoye Shosse และ Khoroshivskoye Wilderness สถานีรถไฟใต้ดิน "Polezhaevska" ).

ตั้งชื่อตาม Chkalov

• ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2481 ถึง พ.ศ. 2500 ชื่อของ Chkalovskaya เกิดขึ้นโดยภูมิภาค Orenburz
• ประชากร:
• เมือง Chkalovsk ใกล้ภูมิภาค Nizhny Novgorod
• เมือง Chkalovsk ใกล้กับภูมิภาค Sughd ของทาจิกิสถาน
• หมู่บ้าน Chkalovo ใกล้กับภูมิภาค Pivnichno-Kazakhstan ของคาซัคสถาน
• การตั้งถิ่นฐานของประเภท misko Chkalivske ในภูมิภาคคาร์คอฟ
• การตั้งถิ่นฐาน Chkalivsky (ภูมิภาคมอสโก)
• หมู่บ้าน Chkalovsk (ภูมิภาคคาลินินกราด)
• การตั้งถิ่นฐาน Chkalova ในเมือง Zaporizhzhya ประเทศยูเครน
• จากปี 1938 ถึง 1957 สถานที่ของ Orenburg ถูกเรียกว่า Chkalov
• หมู่บ้าน Chkalivske (ภูมิภาค Primorsk)
• เขตของเมือง – เขตปกครอง Chkalovsky ใน Yekaterinburz
• เขตย่อย:
• หมู่บ้านที่ตั้งชื่อตาม Chkalov ใกล้เมือง Kamensk-Uralsk ภูมิภาค Sverdlovsk;
• หมู่บ้าน Chkalovsk ใกล้กับโกดังคาลินินกราด
• Chkalovsky microdistrict ใกล้ Ekaterinburz;
• เขตย่อย Chkalivsky ใน Omsk;
• Chkalivsky microdistrict ใกล้ Pereslavl-Zalisky;
• เขตย่อย Chkalivsky ใกล้ Rostov-on-Don;

Microdistrict ตั้งชื่อตาม Chkalov ใกล้เมือง Kilim ภูมิภาค Volodymyr

• ชื่อของ Chkalov มีถนน 1778 ถนนและ provulki ใกล้รัสเซียและถนนหลายสายที่อยู่นอกวงล้อม:
• ถนน Chkalovsky ใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• จัตุรัส Chkalov ใกล้ Rostov-on-Don
• วูลิทยา ชคาโลวา:
• ในรัสเซีย - ใน Abakan, Azov, Arkhangelsk, Achinsk, Borisoglibsk, Bilov, Bryansk, Barnaul, วลาดิวอสต็อก, Vladikavkaz, Voronezh, Gatchina, Gorno-Altaisk, Divnogorsk, Yekaterinburz, Zhukovsky , Izhevsk, Irkutsk, Iskiti Kovrov, Kolomna, Kotlas, Krasnoarmiisk , ครัสโนดาร์, ครัสโนยาสค์, แมกนิโตกอร์สค์, มิอาซี, นัลชิค, นิจนีนอฟโกรอด, โนโวซีบีร์สค์, ออมสค์, โอเรนบูร์ซ, เพนซา, เปโตรซาวอดสค์, ระดับการใช้งาน, ไรซาน, ริบินสค์, ซามารา, สโมเลนสค์ สเตอร์ลิตามัค, อูเด, X imkah, Khabarovsk, Cherepovets, Chornohorsk, Chistopol, Chiti, เอลิสตี , ยาโรสลาฟล์, คิมอฟสค์;
• ด้านหลังวงล้อม- ใกล้แวนคูเวอร์ (สหรัฐอเมริกา) ใกล้ปราซา ใกล้มินสค์ โกเมล เบรสต์ วิเทบสค์ บาราโนวิชิ (สาธารณรัฐเบลารุส) ใกล้ลัตสค์ วินนีตเซีย ดนีโปรเปตรอฟสค์ อิซไมลา มาลีนา มิโคลาเยฟ คาร์คอฟ เคอร์สัน Khmelnitsky , Lubny, Chernivtsi และ Genichesku (ยูเครน) ใกล้ Karaganda, Kostanai, Pavlodary, Ust-Kamenogorsk และ Talgar (คาซัคสถาน)
• เงินฝากเริ่มต้น:
• Cherepovets Forest Mechanical Technical School ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov
• โรงเรียนการบินทหาร Borisoglibsk สำหรับนักบินใกล้เขต Borisoglibsk Voronezk (มติของ RNK ต่อสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมรัสเซียลงวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2481) มีการติดตั้งหีบทองสัมฤทธิ์ของฮีโร่ไว้ที่นั่นด้วย
• สถาบันวิศวกรรมและวิศวกรรมโยธาใน Nizhny Novgorod
• โรงเรียนเทคนิคการบิน Voronezk ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov
• วิทยาลัยเทคนิคการบิน Yegor'evsky แห่งการบินพลเรือนตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov
• โรงเรียนหมายเลข 1397 ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov มอสโก
• โรงเรียนหมายเลข 116 ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov, Nizhny Novgorod
• โรงเรียนหมายเลข 3 ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov เมือง Arzamas ภูมิภาค Nizhny Novgorod
• โรงเรียนรองที่ส่องสว่างในความมืด ตั้งชื่อตาม Chkalov ในหมู่บ้านคนงาน Shugurov (ตาตาร์สถาน)
• โรงเรียนรองที่ส่องสว่างในความมืด ตั้งชื่อตาม Chkalov ใกล้เมือง Narin (คีร์กีซสถาน)
• MBOU ZOSH หมายเลข 1 ตั้งชื่อตาม Hero of the Radyansky Union V. P. Chkalov (Khabarovsk)
• MBNOU "โรงยิมหมายเลข 17 ตั้งชื่อตาม V. P. Chkalov" (Novokuznetsk)
• สถานีขนส่งแบบแร็ค:
• สถานีรถไฟใต้ดิน "Chkalovska": ใกล้มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, นิจนีนอฟโกรอด, ทาชเคนต์ (เปลี่ยนชื่อเป็น Dustlik ในปลายปี 2555) และในเยคาเตรินเบิร์ก
• สถานี Zaliznichna Chkalovska

อนุสาวรีย์

• ใกล้ Dnipropetrovsk, เคียฟ, Kstovo, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (สองหน้าอกบน Chkalovsky Prospekt และแผ่นจารึกอนุสรณ์บน Budinka ที่ซึ่ง Chkalov ยังมีชีวิตอยู่), Novosibirsk, Khimki
• ป้ายอนุสรณ์ใน Gatchina ที่บูธหมายเลข 4 บน Chervonoarmiisky Prospekt ซึ่ง Chkalov ยังมีชีวิตอยู่ในปี 1926-1928
• ป้ายอนุสรณ์ใกล้เปโตรซาวอดสค์ (เปิดเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2556)
• มีการสร้างอนุสาวรีย์จำนวนหนึ่งในเมือง Nizhny Novgorod: อนุสาวรีย์บนเนิน Volzky ของ Nizhny Novgorod Kremlin และบนถนน เพื่อนร่วมชาติที่พ่อของ Liotchik อาศัยอยู่
• Pogrudya ในสวนสาธารณะ Krila Rad ในเขต Aviabudivny ของ Kazan
• หีบทองสัมฤทธิ์ในอาณาเขตของ Sevastopol Aviation Enterprise
• หีบทองแดงใกล้ทางเข้าพิพิธภัณฑ์เครื่องบินโบอิ้งใกล้ซีแอตเทิล
• ประติมากรรมสำริดที่มีความโค้งงอหกเมตรบนฐานสูงเจ็ดเมตรได้รับการติดตั้งในปี 1954 บนเขื่อนของแม่น้ำอูราลใน Orenburz
• อนุสาวรีย์ทองสัมฤทธิ์ใกล้เมือง Zhukovsky ติดตั้งบนซังถนนตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ V.P. Chkalov บนหนึ่งใน Budinkas ของถนนสายนี้มีแผ่นมาร์เมอร์อนุสรณ์พร้อมข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับ V.P. Chkalov และความพยายามอย่างกล้าหาญของเขา
• ที่โนโวซีบีร์สค์ มีอนุสาวรีย์อยู่หน้าบูธการจัดการโรงงานการบิน (NAPO ตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov)
• อนุสาวรีย์ที่สถานีรถไฟ Bereza-Kartuzka ใกล้กับหมู่บ้าน Pershotravneva ภูมิภาค Brest อนุสาวรีย์แห่งเดียวของ Chkalov ใกล้เบลารุส มีป้ายบนฐานว่า "อนุสาวรีย์การสร้างเพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาของ V. Chkalov ที่นี่ร่วมกับ G. Baidukov และ Bilyakov ในปี 1937 บนเส้นทางสู่ Batkivshchyna หลังจากเส้นทางประวัติศาสตร์ผ่านขั้วโลกเหนือไปยังสหรัฐอเมริกา" ตามเวอร์ชันอื่นตัวเลือกเริ่มต้นของสถานที่สำหรับสร้างอนุสาวรีย์คือความจริงที่ว่าใกล้กับหมู่บ้าน Pervomaiska (หรือที่รู้จักในชื่อ Bluden) ช่างการบิน ANT-25 Vasyl Berdnik ถือกำเนิดขึ้น
• อนุสาวรีย์ของ V.P. Chkalov ในโอเดสซาใกล้กับลานของโรงพยาบาลที่ตั้งชื่อตาม Chkalov บน French Boulevard

ในตราไปรษณียากรและเหรียญกษาปณ์

• ธนาคารแห่งรัสเซียออกเหรียญที่ระลึก: ในปี 1995 "การบินข้ามทวีปของ V. P. Chkalov"; ปี 2547 มีวันเกิด - "ครบรอบ 100 ปีวันเกิดของ V.P. Chkalov"
• ในปี 2004 หนังสือพิมพ์รัสเซียโพสต์ได้ออกแสตมป์ "Lyotchik-viprobuvach V. P. Chkalov"

มิฉะนั้น

• เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2517 ใกล้กับเมืองแวนคูเวอร์ (รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา) มีการจัดตั้งคณะกรรมการ Chkalov สำหรับการบิน Transpolar ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรขนาดใหญ่ซึ่งมีตัวแทนของกลุ่มธุรกิจและชนชั้นสูงในท้องถิ่นเติบโตขึ้น เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2518 อนุสาวรีย์ที่เรียกว่าอนุสาวรีย์ Chkalov ถูกสร้างขึ้นใกล้กับเมืองนี้ "เพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความเคารพต่อชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่"
• ในปี 1986 หลังจากการล้นหลามจากมอสโกไปยังเกาะ Udd เป็นเวลา 50 ปีบนเกาะก็มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับผู้เข้าร่วม
• Boris Grebenshchikov เขียนเพลง "Under the Bridge, Like Chkalov"
• วงดนตรีร็อค Nizhny Novgorod เป็นที่รู้จักในชื่อ "Chkalov" ที่บ้าน
• Valery Pavlovich Chkalov เป็นตัวละครที่แท้จริงเพียงตัวเดียวในละครเพลงเรื่อง Nord-Ost ผู้สร้างละครเรื่องนี้พรรณนาถึงนักบินผู้ยิ่งใหญ่ในฐานะบุคคลที่แข็งแกร่งและอ่อนไหวซึ่งสามารถช่วยตัวละครหลัก Sanya Grigor'ev ในการสำรวจครั้งนี้เพื่อค้นหาเรือ "St. Mary"

ผลงาน

• ในปี 1941 ภาพยนตร์ประวัติศาสตร์และชีวประวัติ "Valery Chkalov" ถูกสร้างขึ้นที่สตูดิโอภาพยนตร์ที่ตั้งชื่อตาม M. Gorky (ฉบับใหม่ออกฉายในปี 1962) บทบาทนำ: Volodymyr Bilokurov ผู้กำกับเวที: มิคาอิโล คาลาโตซอฟ
• ในปี 1987 ชาวรัสเซียผลิตภาพยนตร์สารคดีโดยผู้กำกับ V. F. Konovalov เรื่อง The Voyage of Memory เกี่ยวกับการบินของลูกเรือของ V. Chkalov และ M. Gromov ผ่านขั้วโลกเหนือไปยังอเมริกาในปี 1937 ซึ่งผู้สร้างรับชะตากรรมของ สตูดิโอภาพยนตร์ ฉันเป็นนักแสดง 20th Century Fox Temple
• ภาพของ Chkalov ในปี 2550 ได้รับเลือกจากซีรีส์เรื่อง "Stalin" สด" (รับบทโดย มิทรี ชเชอร์บิน)
• ในปี 2012 บริษัท ภาพยนตร์เรื่อง "Solo Film" และ "Central Partnership" ได้ผลิตซีรีส์ชีวประวัติแปดตอน "Chkalov" (“ Krila”) เกี่ยวกับชีวิตของนักบินตั้งแต่ปี 1924 ถึง 1937 กำกับโดย อิกอร์ ไซเซฟ บทบาทนำแสดงโดย Evgen Dyatlov ออกอากาศซีรีส์วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2555 ทางช่อง 1 Olga ลูกสาวของ Valery Chkalov รู้สึกในแง่ลบอย่างมากเกี่ยวกับการดัดแปลงภาพยนตร์เรื่องนี้
• ในปี 2014 RD Studio ได้สร้างภาพยนตร์สี่ตอนเรื่อง "The People Who Made the Earth Round" เกี่ยวกับการบินด้วยเครื่องบินที่ทำลายสถิติในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งบอกเล่าเรื่องราวของการบินของ V. P. Chkalov ข้ามขั้วโลกอาร์กติก

สถานที่ที่เรียกว่า Chkalov ที่บ้านของ Yak หรือไม่? งานที่ได้รับมอบหมายจากผู้เขียน **Z@ ลิวบอฟ...คำตอบที่ดีที่สุด โอเรนบูร์ก 2481-2500 หิน

การยืนยัน ความสั่นสะเทือน[คุรุ]
เมือง Orenburg ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 19 เมษายน (30) พ.ศ. 2286 จนกระทั่งถึงตอนนั้น สาวๆ ก็ถูกย้ายไปอยู่ที่อื่น เป็นครั้งแรกที่การสำรวจพิเศษซึ่งถูกเรียกว่า "ค้นพบ" เนื่องจากการปกป้องความลับได้สังหาร Orenburg ไปตามจุดบรรจบของแม่น้ำหรือที่ Yaik เมื่อวันที่ 31 กันยายน พ.ศ. 2278 หัวหน้าเป็นผู้ริเริ่มการพัฒนาภูมิภาคหัวหน้าเลขาธิการวุฒิสภาที่ 1 เค. คิริลอฟ. สถานที่ด้วยเหตุผลต่ำไม่สามารถใช้งานได้ทันที แต่ Orenburg ถูกเรียกว่าป้อมเล็กมาเป็นเวลานานวาง 15 serpnya และถูกกำหนดไว้สำหรับการปกป้องสถานที่ที่จะเกิดขึ้นใน Skhod จากป้อมปราการแห่งนี้ สถานที่ของ Orsk ปรากฏขึ้นในเวลาต่อมา ปัจจุบันเรียกว่า "สถานที่เก่า" ในปี ค.ศ. 1737 คณะสำรวจได้เปลี่ยนชื่อเป็นคณะกรรมาธิการ Orenburz โดยมี I. K. Kirilova การแต่งตั้งอดีตเจ้าหน้าที่ธุรการและการแต่งตั้งของ V. N. Tatishchev เรามาถึงก่อนกลับเพราะสถานที่สำหรับศูนย์กลางการปกครองของภูมิภาคไม่สะดวกกว่าเพราะจำเป็นต้องดูและ "ทุกอย่างต้องถูกรื้อออกก่อนจะอาศัยอยู่ที่นั่นเนื่องจากความยากลำบากและค่าใช้จ่ายมากมาย" ก่อนกลับ มีเมืองต่างๆ มากมายหลั่งไหลลงมา สำหรับอาการเหล่านี้และสำหรับข้อเท็จจริงนี้ในปี 1739 พวกเขาเริ่มเตรียมการสำหรับการจัดตั้ง Orenburg และทางเดิน Krasnogor เมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2284 พวกเขาฆ่าเขา ทำงานเสร็จแล้ว และพวกเขาไม่ได้เริ่มพูดคุยผ่านการตรวจสอบขั้นสูงระหว่างวิศวกรเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเพื่อปรับปรุงสถานที่ หัวหน้าคณะกรรมาธิการคนใหม่ พลเรือเอก และผู้บัญชาการลับ I. ฉัน. Neplyuev ซึ่งมาถึงสถานที่ให้บริการในฤดูใบไม้ผลิปี 1742 รู้ว่าไม่ทราบการสร้างสถานที่ของ Chervona Gora ขึ้นมาใหม่และในฤดูร้อนปี 1742 เลือกผู้ที่พัฒนาศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของ Orenburg ทันที ประวัติศาสตร์ได้ยืนยันความถูกต้องของตัวเลือกนี้ เป็นเวลากว่าสองศตวรรษครึ่งที่ Orenburg ถูกลิดรอนจากศูนย์กลางการบริหารและราชวงศ์ของดินแดนอันยิ่งใหญ่ ครั้งหนึ่งเคยเป็นป้อมปราการ ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของป้อมตามแนวยาวไยค์ ซามารา และซัคมารี ซึ่งปกป้องวงล้อมโบราณของรัสเซีย ขณะเดียวกันสถานที่นั้นไม่เพียงพอที่จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสหภาพเศรษฐกิจของผู้ปกครองกับประชาชนได้ทันทีซึ่งให้เราค้าขายก่อน สถานที่แห่งนี้มีลักษณะทางการทหารและการค้าขนาดเล็ก มีค่ายทหาร ประตูปืนใหญ่ โรงสีดินปืน สถานที่ปฏิบัติงานทางการทหาร ลานทหาร และกองทหารอาสา สถานที่และป้อมปราการปรากฏขึ้นในชั่วข้ามคืน ป้อมปราการของรั้วนั้นเป็นเชิงเทินดิน แผนมีรูปวงรี มีป้อมปราการสิบป้อมและมีป้อมปราการย่อยสองแห่งยื่นออกมาจากนั้น กำแพงเริ่มต้นบนเขื่อนซึ่งมีการสร้างรั้วเพื่อเป็นอนุสรณ์สถานการป้องกันเมือง Orenburg ในช่วงสงครามครั้งใหญ่ ดวงดาวของหมู่บ้านต่างๆ ไปยัง Burzyantsev's Wood ข้ามถนน Maxim Gorky ในท่าทางที่บังเอิญ และให้ถนน Burzyantsev และส่วนต่อขยายทางเรขาคณิตไปยังสนามกีฬา Dynamo สลับระหว่าง Khlibny Provulok และ Budinka 2 และ Vu เป็นใบหน้าของ Volodarsky Biel ที่สี่แยกด้วย ถนนวันที่ 9 มกราคม จากนั้นก็มีคลื่นการจราจรบนถนนจากถนน Volodarskogo ไปยัง Komsomolskaya ป้ายเปลี่ยนทิศทางเป็น Skhidny จากนั้นไปที่ Piddenno-Skhidny ผ่านไปตามถนนจาก Likuvalny Provulk ไปยัง Student Street ku ผ่านอาณาเขตของ Rural Academy และ ค่อยๆ หมุนวนไปวันๆ สิ้นสุดที่การประปา นั่นคือสถานที่ระหว่างพวกเขา ณ เวลาที่วาง และดินแดนแห่งนี้ถูกเรียกว่าเป็นสถานที่อย่างเป็นทางการจนกระทั่งป้อมปราการถูกวางลงในปี พ.ศ. 2405

การยืนยัน อังเดร ซาคารอฟ[คุรุ]
โอเรนเบิร์ก

การยืนยัน เป็นกันเอง[ผู้เชี่ยวชาญ]
โอเรนเบิร์ก

การยืนยัน เก่าแก่ที่สุด[คุรุ]
ในปี พ.ศ. 2481-2500 เรียกว่าม. Orenburg!

การยืนยัน โดมองโกล[คุรุ]
พจนานุกรมชื่อทางภูมิศาสตร์ปัจจุบัน ORENBURG (2481-57 ​​r. Chkalov) พล.อ. ศูนย์กลางของภูมิภาค Orenburz เมื่อโฆษณา สักมราในหมู่ประชาชน อูราล 549,000. เมชคานต์ซีฟ (2002) ก่อตั้งในปี 1735 ร. ในเกิร์ลีนาร์ หรือ (ใกล้ภูมิภาคออร์สกาสมัยใหม่) ในปี 1740 ถ่ายโอนไปตามแม่น้ำ อูราลในทางเดิน Chervona Gora และ 1743 r - บนสุนัขตัวเมีย เบ็ดเตล็ด ทำหน้าที่เป็นป้อมแนวป้องกันน้ำท่วม พรมแดนของรัสเซีย ศูนย์กลางการค้ากับประชาชนชาวเอเชีย ในปี พ.ศ. 2463-2525 รูเบิล เมืองหลวงของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองคาซัคสถาน สถาปนิก. อนุสรณ์สถานแห่งศตวรรษที่ XVIII-XIX : ห้องนั่งเล่น, คาราวานเสราย (สถาปนิก A.P. Bryullov) และในสถานที่ 4 NDI, 8 ผู้ถือครอง มหาวิทยาลัย, โรงละคร 5 แห่ง, ฟิลฮาร์โมนิก, พิพิธภัณฑ์ 4 แห่ง, ท้องฟ้าจำลอง, ละครสัตว์ เครื่องจักรและงานโลหะ พลังงาน ก๊าซ และการผลิตแนฟทา , นาฟโตเปอร์. , เม่น ,อุตสาหกรรมเบา,การผลิตวัสดุในครัวเรือน นี่คือแหล่งกำเนิดขยะธาตุที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรัสเซีย และโรงงานฮีเลียมที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ในยุโรปและใหญ่ที่สุดในโลก เชล. -ดอร์ วูซอล, สนามบิน พวกเขาเฉลิมฉลองข้อความของ Decembrists ร้องโดย T. G. Shevchenko, O. M. Pleshcheev; เอ็ด และนักแต่งเพลงที่ส่งมา A. A. Alyab'ev

Chkalov, Kolishnaya Orenburg รากฐานของบ้านของป้อม Berdskaya ในปี 1743 ป้อมปราการได้แยกกำแพงดินออกจากคูน้ำลึก เสริมความแข็งแกร่งตามต้นเบิร์ชที่สูงชันของเทือกเขาอูราลเท่านั้นเศษไวน์จะเป็นเครื่องป้องกันที่ดี ในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมา อาณาเขตของสถานที่นั้นมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น การปรากฏตัวของ Orenburg จังหวัดเก่าเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันเกี่ยวกับผู้คนประเภทหนึ่งที่คล้ายกับคาซัคสถาน Dzhambul เขียนว่า: สถานที่แห่งเลือดและน้ำตาอันขมขื่น เค้กแย่มาก และไคดานอฟ ชะตากรรมของการปกครอง Radyansky ดำเนินต่อไป Orenburg ได้เปลี่ยนมาเป็น Chkalov อุตสาหกรรม องค์กรที่ใหญ่ที่สุดใน Orenburg และทั่วทั้งจังหวัดในปี 1913 คือโรงงานซ่อมรถจักรไอน้ำ เกือบสองในสามของผลผลิตรวมทั้งหมดตกเป็นของวิสาหกิจด้วง เช่น โรงงานนม โรงงานลูกเดือย และโรงฆ่าสัตว์ โรงงานโลหะแห่งเดียวในพื้นที่ที่มีชื่อเรียกว่า "team-leaver-mechanical" มีพนักงานน้อยกว่าร้อยคน และผลิตเฉพาะป้ายหลุมศพและหลุมศพสำหรับรั้วเท่านั้น

ในช่วงรัชสมัยของ Radyansky มีการสร้างโรงงานและโรงงานขนาดใหญ่หลายสิบแห่งในเมือง ซึ่งรวมถึงห้ารายการแรกด้วย: plant im Kirov เบเกอรี่ โรงงานเสื้อผ้า im. สตาลิน โรงงานอานม้า ฉัน "ความจริง." ในช่วงระยะเวลาห้าปีของสงครามเยอรมันและสงครามครั้งใหญ่ โรงงานเครื่องมือกล โรงงาน Metalist โรงงาน Avtozapchastina โรงงานเครื่องมือ โรงงานลิฟต์เมล็ดพืช โรงงานตะเข็บ โรงงาน Vuzteva และอื่นๆ อีกมากมาย วิสาหกิจถูกสร้างขึ้น โรงงานของ Nina Chkalov ผลิต versatov รูปแบบเดียวกันกับที่โรงงานของ Tsarist Russia ผลิตขึ้นมา สว่าน Chkalovsk เป็นที่รู้จักของช่างโลหะจากโรงงานส่วนใหญ่ในภูมิภาคของเรา ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ที่ผลิตโดยโรงงาน Chkalov ใช้ในการซ่อมแซมรถแทรกเตอร์หลายหมื่นคันที่ทำงานในทุ่งของบ้านเกิด โรงสีและลูกเดือยของเรา ผลิตปาฏิหาริย์ของข้าวสาลีดูรัมและลูกเดือยระดับพรีเมียม

ผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทจากโรงงานสินค้าเบาและอุตสาหกรรมสหกรณ์: ขนแกะและหนังสักหลาด สิ่งทอสำหรับเย็บผ้าและอานม้า เครื่องหนัง เสื้อถัก เสื้อแจ็คเก็ตดาวน์ ในปีพ.ศ. 2496 ไม่ได้รับรถรางไฟฟ้าในพื้นที่ดังกล่าว ทางหลวงสายหลักของสถานที่ถูกปกคลุมไปด้วยยางมะตอย: Stalina Avenue, Radyanska Street, 9 Sichnya, Tsvilinga, Orlesivske Highway และอื่น ๆ มีการจัดสวนและถนนให้เป็นระเบียบ ในปี 1949 มีการสร้างสวนสาธารณะบนจัตุรัส Budinka Rad พร้อมน้ำพุที่สวยงาม ตัวแทนของหมู่บ้านที่ร่ำรวยและ chagarniks ซึ่งเติบโตใกล้ภูมิภาค Chkaliv, Visadzheni; ใกล้จัตุรัสแห่งนี้ซึ่งกลายเป็นสวนรุกขชาติขนาดเล็ก จัตุรัสสวนบนจัตุรัส Budinku ฉันดีใจที่ได้เป็นสถานที่โปรดของ Chkalovtsi ในช่วงฤดูร้อน สถานที่ได้รับการตกแต่งด้วยคูหาใหม่ที่สวยงาม คนแรกในบรรดาพวกเขาคือ Budinka Rad ผู้ปลุกพลังคนที่ห้าอยู่บนยอด

Chkalov เป็นศูนย์กลางวัฒนธรรมของภูมิภาค ที่นั่นเมื่อสี่สิบปีก่อน สามในห้าของประชากรไม่มีการศึกษา และตอนนี้วัยกลางคนที่ซ่อนอยู่กำลังพัฒนา แทนที่จะเป็น 12,000 คนเริ่มต้นที่โรงเรียนประถมศึกษาและมัธยมศึกษาทั้งหมดใน Orenburg โรงเรียน 53 แห่งจะเริ่มต้นที่ 33,000 คนหรืออาจมากกว่านั้นสามเท่า เมืองนี้มีสถาบัน 3 แห่ง ได้แก่ สถาบันในชนบท การสอน และการแพทย์ โดยให้การศึกษาพิเศษแก่ผู้คน 3,600 คน ในแผนกการติดต่อสื่อสาร ผู้คนเกือบหลายพันคนกำลังเริ่มศึกษา ตำแหน่งเริ่มต้นเฉลี่ยพิเศษพิเศษ 12 ตำแหน่งจากชายหนุ่มและหญิงสาว 4,200 คน มีคุณสมบัติเป็นนักอ่าน เจ้าหน้าที่การแพทย์ ช่างเทคนิครถยนต์ ช่างทำแผนที่ นักดนตรี นักบัญชี และพ่อค้า ในเมืองมีห้องสมุดหนึ่งร้อยแห่งซึ่งมีหนังสือหนึ่งล้านสี่แสนเล่ม จำนวนผู้อ่านถึง 80,000 หรืออาจมากกว่าสิบแปดเท่าและน้อยกว่าปี 1913 ในปี 1949 ชาว Chkalovites มีส่วนร่วมในปาฏิหาริย์ของโรงละคร นอกจากโรงละครแล้ว Chkalova ยังมีละครเพลงตลก โรงภาพยนตร์ทุกแห่ง และคลับอีกหลายแห่ง

สมัยเด็กๆ ฉันอ่านหนังสือภาพประกอบเกี่ยวกับการบินไปอเมริกาผ่านขั้วโลกอาร์กติก บินด้วยปีกสีแดงอันสง่างาม จากนั้นฉันก็จำไม่ได้ว่าชื่อของเด็กชายคือ Valery Chkalov และฉันไม่ได้คิดถึงคนที่ตั้งชื่อถนนและสถานที่เพื่อเป็นเกียรติแก่เขาโดยพื้นฐานแล้ว Chkalov นั้นเป็นเด็กโปรโตลูนผู้ดูแล Radiansky ที่อายุน้อยและหล่อเหลา ท้องฟ้าที่โบยบินอยู่ตรงหน้าผู้คน ในขณะเดียวกันนักบินปีกสีแดงได้รับการเก็บรักษาไว้และยืนอยู่อย่างสงบในพิพิธภัณฑ์ใน Chkalovskaya (ประชากร 11,000 คน) - เมืองเล็ก ๆ ของนักบินใกล้กับ Vasily Sloboda บน Volza ซึ่งอยู่ห่างออกไป 120 กิโลเมตร โอ้เมืองแห่ง Nizhny Novgorod อุทิศให้กับบริเวณรอบนอกของถนนดังกล่าว อย่างไรก็ตาม สถานที่แห่งนี้มีตำนานอยู่เพียงเรื่องเดียว แต่ไม่ใช่แค่ Chkalov เท่านั้น ยังมีชายชราอยู่ที่นี่ และอีกคนหนึ่ง นั่นคือเรือ Rostislav Alekseev ที่เก่งกาจ

Vasileva Sloboda ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นป้อมปราการของแนวป้องกันโบราณ - เห็นได้ชัดว่าในศตวรรษที่ 12 Rus ได้นำการขยายอาณานิคมซึ่งตอนนี้ดินแดน Finno-Ugric ถูกส่งมอบอย่างเงียบ ๆ ให้กับเรา เรามารออย่างสงบกันเถอะ ผู้ก่อตั้งอิสรภาพคือ Vasil Yuriyovich บุตรชายของ Yuri Dolgoruky ในศตวรรษที่ 14-17 ถูกปกครองโดย Shuyskys รวมถึง Vasil Shuysky อดีตกษัตริย์แห่งปัญหาอันยิ่งใหญ่หลังจากการล่มสลายซึ่งเสรีภาพกลายเป็นอารามและ พ.ศ. 2307 โชคชะตา - และจักรวรรดิโดยสมบูรณ์ ชาวบ้านมีส่วนร่วมในงานฝีมือบางอย่าง (ชุมชนนี้มีชื่อเสียงไปทั่วแม่น้ำโวลก้าในเรื่องช่างปั้นหม้อ) บ้างก็ทำงานเป็นช่างขนเรือ และในปี พ.ศ. 2426 พวกเขาขอให้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือขุด ในปี ค.ศ. 1920 มีโรงงานขนาดใหญ่เติบโตขึ้น ครั้งแรกในสหภาพโซเวียตด้วยความเชี่ยวชาญใหม่ที่หาได้ยาก ในท้ายที่สุดชีวิตก็ดำเนินต่อไปตามปกติและไม่น่าเป็นไปได้ที่ในปี 1904 จะมีความเคารพเป็นพิเศษต่อผู้คนของฮีโร่ในอนาคตในครอบครัวของช่างต้มน้ำของปรมาจารย์เหล่านี้เอง การตั้งถิ่นฐานที่ตั้งชื่อตาม Valery Chkalov ได้รับรางวัลสำหรับชีวิตของเขาในปี 1937 แต่อิสรภาพกลายเป็นสถานที่ในปี 1955 เท่านั้น เมื่อส่วนเก่าของมันจมลงที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ Gorky Chkalovsk ส่วนใหญ่เป็นโรงทหารที่เงียบสงบ หลังคาห้าหลังคา และภาคเอกชน ซึ่งใน Chkalovsk ดิมา1989 เจาะได้ทันที:

ตรงกลางของพื้นที่อันกว้างใหญ่นี้เป็นพื้นที่ Tricut อันสง่างาม ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางภูมิภาค:

Palace of Sports และอนุสาวรีย์ Chkalov - ฉันเป็นเจ้านายที่นี่ฉันจำไม่ได้ด้วยซ้ำว่าทำไมฉันถึงใส่อนุสาวรีย์ของเลนินไว้ใน Chkalov's:

ที่บริเวณรอบนอกของจัตุรัสยังมี Church of Anastasia the Pattern Maker ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ในปี 1995 จากร้านค้าซึ่งเป็นโรงเรียนในสไตล์คอนสตรัคติวิสต์ แต่เราไม่ได้เริ่มล้อเล่นเกี่ยวกับพวกเขา จากนั้น เมื่อคุณขับรถไปตามริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า ยอดแหลมบางเฉียบเกือบจะเป็นพลเรือเอกก็ตั้งตระหง่านขึ้นกลางกระท่อมและค่ายทหาร น้ำตูดี:

นี่คือวัฒนธรรม Budinok (1938-40) โดยมีส่วนหน้าอาคารทอดยาวไปจนถึงแม่น้ำโวลก้า ในภูมิประเทศที่มืดมนของเมือง ซึ่งดูเหมือนนิ้วขวาอยู่กลางแม่น้ำ ที่ทางเข้ามีคนหนาแน่น - ดูเหมือนว่าเราใช้เวลาในวันครูหรืออะไรทำนองนี้:

เราจะไปที่วังในภายหลัง - ถัดจากนั้นคือพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ Chkalov ซึ่งมีโรงเก็บเครื่องบิน:

Іกระท่อมสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2439 โดยบิดาของ Valery Pavlovich และย้ายหลังสงครามจากเขตน้ำท่วมของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ เห็นได้ชัดว่าสำหรับคนกรรมาชีพ Chkalovs มีชีวิตที่แย่มาก:

การจัดเรียงนิทรรศการใหม่ใน LiveJournal ถือเป็นธุรกิจที่ยุ่ง แต่นิทรรศการกลับประสบความสำเร็จอย่างมาก และชีวประวัติ เทคโนโลยีอากาศยาน และชาติพันธุ์วิทยาของหมู่บ้าน Volzhsky ก็เชื่อมโยงกันที่นี่ด้วยวิธีที่ทรงพลังและแยกออกไม่ได้ ให้เราพูดสิ่งนี้ตั้งแต่เริ่มต้นวันของเรา โดยที่เรายังไม่รู้ว่าเพื่อเป็นเกียรติแก่หนึ่งในเพลงบลูส์ เราจะตั้งชื่ออิสรภาพทั้งหมดในสามสิบปี:

ในปีพ. ศ. 2462 (นั่นคือในศตวรรษที่ 15) Valery Chkalov กลายเป็นพนักงานดับเพลิงบนเรือกลไฟ "บายัน" และที่นั่นเองโดยทำงานจากดาดฟ้าเครื่องบินไอพ่นไฮดรอลิกเหนือแม่น้ำโวลก้าเป็นครั้งแรกที่เข้าใจสิ่งที่เขาต้องการในชีวิต ในกองทัพเขาเข้าสู่การบินทันที - ครั้งแรกในฐานะช่างเทคนิคการบริการทางอากาศใกล้ Nizhny Novgorod จากนั้นในฐานะนักบิน: Rik ที่ Yegorievskaya (1921) สองคนใน Borisoglibskaya ใกล้ Voronezh อีกสองคนใน Ser downy และตั้งรกรากในปี 1924 ที่การปลูก ของนักบินวินิสุวัช ขณะเข้าประจำการที่สนามบินผู้บัญชาการในเมืองเลนินกราด ที่นี่จำเป็นต้องบอกว่านักบินที่กระตือรือร้นขัดแย้งกับชาวรัสเซียทั้งหมดและดังนั้นจึงละเมิดวินัยอย่างต่อเนื่อง - ใครก็ตามที่ฝ่าฝืน Vikina ที่ไม่ได้รับอนุญาต (เบื้องหลังตำนานที่รู้จักกันดีราวกับว่าเขาค้นพบว่าเขาบินอยู่ใต้หนึ่งและ จากสะพานบนเนวา แต่มีเพียงตำนาน) จากนั้นพี่ Yana biyku ก็อยู่ในการควบคุม ยอมรับเถอะว่าถ้าในปี 1928 ใน Bryansk ทำลายเที่ยวบินและสูญเสียปาฏิหาริย์ทั้งเป็นความอดทนของเจ้าหน้าที่ก็ถูกแย่งชิง - เขาได้รับการปล่อยตัวจากกองทัพและผลจากการมีส่วนร่วมของเขามีเพียงปัญหาของ Klim เท่านั้น โวโรชีลอฟถูกเปิดเผย พวกเขารู้เรื่องการหาประโยชน์ของเด็กชายแล้วจึงไปสมัครงานที่โอโสเวียคิมซึ่งเป็นนักบิน เมื่อเริ่มต้นชะตากรรมในเลนินกราดและมอสโก Chkalov ซึ่งทำภารกิจสำเร็จมากกว่า 800 ภารกิจมักจะสะดุดล้มภายในความกว้างของเส้นผม - แกนของกระบอกสูบชั่วร้ายของ flytak ซึ่งพังได้รับการเก็บรักษาโดย Valery Pavlovich ไว้เป็นความทรงจำ:

และถนัดขวา... จนถึงกลางทศวรรษที่ 1930 Chkalov ได้ก้าวข้ามระดับนักบินทดสอบไปแล้ว และเริ่มสร้างบันทึกแทน ในปี 1936 ลูกเรือบินไปยังเกาะ Udd ในทะเล Okhotsk (นินอย่างที่คุณอาจเดาได้คือเกาะ Chkalov) - 56 ปี 9375 กิโลเมตรและเลี้ยวกลับที่สนามบินมอสโกและ Shcholkovo (nini อย่างชาญฉลาด Chkalovsky) ได้รับรางวัลคำเชิญและของขวัญที่เทลงใน Valery Pavlovich จากแหล่งความมั่งคั่ง จุดสุดยอดมาถึงในฤดูร้อนที่จะมาถึง - เที่ยวบินในตำนานเดียวกันนี้ไปอเมริกาผ่านขั้วโลก หลังจากเดินทางถึง 8,504 กิโลเมตรด้วยจิตใจที่ยืดหยุ่นที่สุด ลูกเรือของ Chkalov จึงลงจอดที่เมืองแวนคูเวอร์ รัฐวอชิงตัน (อย่าสับสนกับเมืองแวนคูเวอร์ของแคนาดา!) ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดสิ้นสุดของพอร์ตแลนด์ในรัฐโอเรกอน แวนคูเวอร์กำลังเจ็บปวด (จริงเหรอ?) เมือง Chakolov ไม่เคยมีมาก่อน แต่มีถนน Chkalov ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์ของนักบินและพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กที่สนามบินทหารของ Pearson Field ที่นั่น ตามที่คุณเดาแล้วในครึ่งขวาของเฟรม การเดินทางของ Chkalov จากกระแสน้ำล้นจำนวนมากและสมุดบันทึกสีแดงของ "เส้นทางของสตาลิน" ไปยังเกาะ Udd หลังจากที่ Chkalov กลายเป็นฮีโร่ในระดับ All-Union สองเดือนต่อมา Vasilyeva Sloboda ก็ถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขาขอบของห้องโถงในพิพิธภัณฑ์นั้นอุทิศให้กับของขวัญ - แกนของมีดพับดังกล่าวทำโดยคนงานหุ่นยนต์จาก เมือง Nizhny Novgorod แห่ง Pavlov (tse de PAZ iki ขี้อาย):

และนั่นคือวิธีที่ทุกอย่างจบลง... Chkalov เช่นและ Gagarin หลังจากหยั่งรากในอวกาศ สูญเสียนักบินนักบิน และยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงเวลานั้น งานก็ไม่ปลอดภัยอย่างแท้จริง และ Chkalov และ Gagarin ไม่ใช่คนเดียวเท่านั้น ที่เสียชีวิตไปพร้อมกับวีรบุรุษที่ห่างไกล จากกำลังทหารที่แข็งแกร่ง คนถนัดซ้ายคือคนที่เขาบินครั้งสุดท้ายและร่มชูชีพที่ยังไม่ได้เปิด ส่วนคนถนัดขวาคือเที่ยวบินที่โชคร้ายและคำอธิบายของภัยพิบัติ ในปี 1938 Orenburg กลายเป็นเมือง Chkalov (จนถึงปี 1957) และถนน, เขต, สถานีรถไฟใต้ดินและโดยเฉพาะสนามบินที่มีชื่อของ Valery Pavlovich เชื่อมโยงกับสถานที่หลายแห่งในสหภาพโซเวียตทั้งหมด:

พิพิธภัณฑ์เริ่มถูกสร้างขึ้นทันทีหลังจากการตายของ Chkalov โดยไม่เคยก้าวเข้าสู่เขตปฏิบัติการทางทหารเลยแม้แต่ครั้งเดียวและยังมีเนื้อหามากมายและให้ข้อมูลสุนทรพจน์ส่วนใหญ่จากแหล่งใหม่มีความสำคัญ

ตอนนี้เป็นเรื่องน่าเสียดาย หากมนุษยชาติเบื่อหน่าย ที่มันไปไม่ถึงเส้นนำทางของดาวอังคารที่มีหมัดบางดวง โดยไม่ได้เอ่ยถึง Alpha Centauri และเนบิวลาแอนโดรเมดา ความสำคัญของ Chkalov และเหตุใดสถานที่จึงถูกตั้งชื่อตามเขาจึงไม่ได้ทั้งหมด ชัดเจน. ฉันแค่คิดถึงความโรแมนติคอันโหดร้ายของการบินยุคแรก ๆ เหมือนกับที่ Saint-Exupéry กับ "Planet of Humans" ของเขา ตัวอย่างเช่น ในลิทัวเนีย นักบิน Darius และ Girenas ซึ่งบินจากนิวยอร์กไปยังเคานาสและชน Nimečina ก่อนถึงจุดนั้นสองสามร้อยกิโลเมตร เป็นวีรบุรุษในลำดับเดียวกันกับเจ้าชาย กวี และนักสู้เพื่อเอกราช ดังนั้นหลังจากผ่านไปเกือบ 30 ปี กาการินและอาร์มสตรองจึงบดบังพวกเขาซึ่งรีบเร่งเกินขอบเขตของโลกในขณะที่นักบินในช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นวีรบุรุษในช่วงสุดท้ายก่อนอวกาศซึ่งเป็นบรรพบุรุษของนักบินอวกาศ

ฉันจะไม่มาที่นี่เพื่อนิทรรศการนี้เพียงลำพัง แต่ถึงกระนั้นโรงเก็บเครื่องบินก็ยังตั้งอยู่กลางบ้านพิพิธภัณฑ์ ซ้ายไปขวาใกล้ทางเข้าโลก: Po-2, ANT-25, I-16 และ I-17

แน่นอนว่าสีของโปรแกรมคือ “ยักษ์ปีกแดง” ANT-25 ซึ่งถือกำเนิดขึ้นเป็นเที่ยวบินพิเศษในปี 1932 ภายใต้การนำของซูคอยและตูโปเลฟ (ผู้ก่อตั้ง “ซู” และ “ตู่” อย่างเห็นได้ชัด ) จากนั้นในที่สุดก็ถึงเส้นทาง และในฤดูใบไม้ผลิปี 2477 โชคชะตาก็ไหลเป็นวงกลมอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 75 ปีและ 12,000 กิโลเมตรสร้างสถิติที่สดใส Chkalov ไม่เคยทำสำเร็จ "ในสนาม" ในวันปีใหม่ Chkalov, Georgy Baidukov และ Alexander Bilyakov บินบน UDD และใกล้แวนคูเวอร์และอีกหนึ่งเดือนต่อมาที่ Lipnya ในปี 1937 เที่ยวบินเดียวกันอีกครั้งกับลูกเรือของ Mikhail Gromov, Andriya Yumasheva และ Sergiya Danilina บินได้ไกลยิ่งขึ้น (10,000 กิโลเมตร) หนวดล่างของ Chkalovs ซึ่งบินเองไปถึงแคลิฟอร์เนียข้ามเสา... แต่กลิ่นเหม็นไม่แรงอีกต่อไปและไม่สามารถทำให้ Chkalov เข้มขึ้นได้ ปรากฎว่าซากาลอมได้สร้างเที่ยวบินดังกล่าวสองเที่ยวบิน บวกกับในปี 1988 ได้มีการจัดทำสำเนาขนาดเต็มสำหรับพิพิธภัณฑ์ UPU ใกล้กับ Monino แน่นอนว่า Chkalovsky ยืนอยู่ตรงนี้:

มีการเพิ่ม Chaven ความหยาบและรองเท้าเดินหิมะ - ความโรแมนติกในการบินที่นี่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับขั้วโลกและเช่นเดียวกับที่นักบินผู้กล้าหาญเป็นผู้บุกเบิกของนักบินอวกาศบรรพบุรุษของพวกเขาก็สามารถสืบย้อนไปถึงนักสำรวจขั้วโลกตลอดหลายร้อยปี และ ดาวเคราะห์ดวงอื่น

ANT-25 มีปีกที่ผ่อนคลายและไม่สมส่วนโดยมีความยาวลำตัว 13 เมตร ระยะปีก 34 นิ้ว ด้ามจับเป็นเครื่องบินปีกสองชั้น Po-2 สร้างขึ้นในปี 1929 โดย Mikola Polikarpov และเครื่องบินรบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์หลายลำ - มีการผลิตชิ้นส่วนดังกล่าวทั้งหมด 33,000 ชิ้น ไม่ใช่รถทุกคันที่สามารถอวดอ้างการผลิตได้ ของขวัญชิ้นนี้มอบให้กับ Chkalov ในการปฏิวัติปี 1937 และในพื้นที่อื่น ๆ ของประเทศเขาปรากฏตัวเป็นระยะในหมู่บ้านที่ตั้งชื่อตามตัวเขาเองและโจมตีเพื่อนร่วมชาติของเขา

ใต้ปีกสีแดงมีแบบจำลองของเครื่องบินอีกหลายลำ (เช่น "Ten Romeo" สีขาวแดงตามที่ American Millard Harman บินในเส้นทาง Chkalov ใกล้ประตูสู่แม่น้ำที่ 50) รวมถึงของขวัญอีกสองชิ้นให้กับ ร็อค - มอเตอร์ของ Chkalov ในปี 1937 (vid Ribinsky Boat Plant) และรถยนต์ Packard (เท่าที่เห็นโดย Radyansky เอกอัครราชทูตประจำสหรัฐอเมริกา Troyanovsky):

ในทางกลับกันผู้ที่ Chkalov เข้าใจ I-17 (ลำเล็กปีกสีแดง) ไม่เคยเข้าร่วมซีรีส์นี้ แต่ I-16 จิ๋วเป็นหนึ่งในเครื่องบินทหารที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ (มากกว่า 10,000 ลำ) นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ใหม่ให้เลือกอีกด้วย:

MiG-15 ซึ่ง Chkalov ไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูอีกต่อไป ยืนอยู่ที่นี่เหมือนนักบิน เกี่ยวกับฮีโร่คนไหนที่มีเพียงคนเท่านั้นที่จะตายได้ นอกจากนี้ยังเป็นยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ (15,000 คัน) หนึ่งในราคาถูกที่สุด (อัตราการผลิตอยู่ที่ประมาณของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ) และให้บริการในประเทศต่างๆ มานานกว่าศตวรรษ

MiG-21 อีกเครื่องหนึ่งยืนอยู่หลังรั้วพิพิธภัณฑ์แล้วบนเพลี้ยอ่อนของ Palace of Culture:

ส่วนที่เหลืออาจเป็นของขวัญจากรัฐบาล Radyan ให้กับชาว Vasilievites เพื่อเป็นการชดเชยสำหรับผู้ที่ไม่ได้ช่วยฮีโร่ของพวกเขา Tsikava ตื่นขึ้นมามีภาพนูนต่ำนูนต่ำของ Chkalov ในท้องถิ่นน้อยกว่าหนึ่งภาพเท่านั้นที่เผยให้เห็นอย่างชัดเจนต่อ trololo?

เมื่อเปิดประตูแล้ว เราก็เข้าไปข้างในและมีเจ้าหน้าที่ส่งไปทันทีเพื่อ... อีกบานหนึ่งที่อยู่ด้านบน ซึ่งพิพิธภัณฑ์สภาพคล่องลังเล:

เป็นเรื่องยากที่จะไปถึง Chkalovsk ทางบก แต่สถานที่ดังกล่าวมีนักท่องเที่ยวมากกว่า - และแม้แต่ที่ Palace of Culture และอนุสรณ์สถาน เรือสำราญก็มักจะหยุด พิพิธภัณฑ์ Chkalov สำหรับเรือทุกลำมีความชัดเจน แม่น้ำคับแคบ และบางครั้งก็จำเป็นต้องทำงานตามความต้องการด้านการท่องเที่ยวในประเทศของเรา และจากการทำงานของคนงานพิพิธภัณฑ์คนอื่น ๆ ที่อยู่เบื้องหลังป้าย "Mishka" บนแม่น้ำโวลซา
และห้องโถงแรกที่นี่ไม่ใช่ภาษาสวีเดนเลย - พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่นดั้งเดิมที่มีการจัดแสดงชีวิตในชนบทและแบบจำลองของ Vasilyova Sloboda ก่อนน้ำท่วม (จำบูธขวาสุด):

Sloboda - ทำลายเมือง ดีสำหรับคุณ และดีสำหรับคุณ ที่ตรงกลางมีอาสนวิหารอัสเซนชัน (ค.ศ. 1755) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นวิหารของ "กตัญญู" ในท้องถิ่นของอารามมอสโกแอสเซนชัน และโบสถ์อนาสตาเซียรูปแบบ (พ.ศ. 2340) คนแรกถูกรื้อลงในช่วงเวลาเดียวกับที่ House of Culture มีอยู่และเพื่อนคนหนึ่งก็เข้ายึดครองแกนในปี 2456 - พวกเขาเริ่ม "สร้างใหม่โดยชำรุดทรุดโทรม" จากนั้นมักจะเกิดขึ้นกับเรา ไม่มีเวลาสำหรับสิ่งนั้นอีกต่อไป อีกแผงหนึ่งที่อุทิศให้กับโบสถ์ไม้แห่งการขอร้องใน Milino (1780) ซึ่งน่าเสียดายที่นำไปสู่การสูญเสียโบสถ์หลักของเขต Chkalovsky ซึ่งเป็นโบสถ์แห่งการเปลี่ยนแปลงซึ่งแสดงในส่วนอื่นของหมู่บ้าน Purekh

เค้าโครงของเรือขุด - ความเชี่ยวชาญทางอุตสาหกรรมหลักของสถานที่:

เหตุใดจึงไม่เรียกว่าพิพิธภัณฑ์ Splendors ดูเหมือนว่าชัดเจนว่าอยู่ห่างออกไปเล็กน้อย - ประมาณครึ่งหนึ่งของทางเดินและห้องโถงที่ใหญ่ที่สุดนั้นอุทิศให้กับตำนานเรเดียนอีกตัวหนึ่ง - ekranoplans:

ฉันคิดว่าฉันต้องการศึกษาเกี่ยวกับแม่น้ำ Radyansky และหลัง Radyansky ทะเลสาบทะเลบนปีกใต้น้ำ - "Rockets" "ดาวหาง" "Meteori" และอื่น ๆ เรือว่ายน้ำและเรือที่สวยงาม มีปีกที่ยืดหยุ่นและสายลมที่ยกขึ้น และในยุคของเรามันดูล้ำสมัย แล้วทำไมต้องพูดถึงช่วงทศวรรษ 1950 ในเมื่อเรือกลไฟยังสามารถกระโดดขึ้นไปบนปีกที่ยกขึ้นได้? เห็นได้ชัดว่าเขามีความรู้มากมายเกี่ยวกับ "พ่อ" ของเขา ซึ่งเป็นผู้ผลิตไวน์ชาวรัสเซียที่มีอายุมากกว่าร้อยปีของเขา และในฐานะวิศวกร Shukhov ที่มีไฮเปอร์โบลอยด์ของเขา Rostislav Aleksev มีพื้นเพมาจาก Novozibkov เกิดในปี 1942 หลังจากทำลายเรือทหารบนปีกใต้น้ำและถึงแม้ว่ากลิ่นเหม็นจะไม่เคยมาในการรบ แต่เทคโนโลยีเองก็ได้รับรางวัล Stalin Prize ในปี 1951 และ Rostislav Evgenovich มีส่วนร่วมในการสร้าง "Burevisniks", " In และ "Raket" จนถึงปี 1962 หินสร้างเกือบทุกอย่าง เราเห็นครอบครัวของเรือเหล่านี้ในแม่น้ำของเรา เด็กคนต่อไปคือ ekranoplans ซึ่งเป็นตำนานผ่านสิ่งที่ส่วนใหญ่ปราศจากการทดลอง เครื่องจักร: เรือ การสร้างต่ำเหนือผิวน้ำ บนหน้าจอที่มีลมแรง ความเร็วที่เพิ่มขึ้นและการบินในช่วงเวลาของ Chkalov และความเจ็บป่วยที่ไม่สามารถควบคุมได้ และในการทดสอบ ekranoplan Alekseev เสียชีวิตในปี 1980 จากนั้นเรื่องราวก็เหมือนกับแนวคิดของ Shukhov - แนวคิดนั้นลอยอยู่ในอากาศด้วย พวกเขากำลังทดลองกับเราจากนั้นกับพวกเขาหรือเพื่อประโยชน์ของมวลชนอะไรไม่สำคัญบางทีอาจเป็นอัจฉริยะของ Rostillav?

มีงานเขียนทั้งหมดนี้โดยเฉพาะในอู่ต่อเรือ Nizhny Novgorod แต่ยังอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Chkalovsk ไม่ใช่เลย - บนสะโพกกว้างของแม่น้ำ Trotsa ระบายน้ำ (เป็นที่รู้จักจากถนนจาก Nizhny ไปตามสะพานโลหะ) Rostislav Alekseev ถึง Viprobov การศึกษาและการทดสอบของคุณกับ Chkalovsk ไม่ใช่ Vasilyeviy Slobodi) ไม่กี่ชั่วโมงแห่งโชคชะตา นี่คือแบบจำลอง ekranoplan เชิงทดลองสองสามแบบ:

Іคุณสมบัติของคำพูด - ที่เกี่ยวข้องกับงาน:

มันง่ายมาก - ทุกอย่างถูกต้องเหมือนกับของ Chkalov ครั้งหนึ่งวีรบุรุษในท้องถิ่นสองคนปะทะกัน - Rostislav Alekseev เป็นนักเรือยอทช์ที่ถูกฝังและรอดชีวิตมาตั้งแต่ปี 1933 ใน Nizhny Novgorod โดยชนะการแข่งเรือที่นี่เมื่อชายหนุ่มถูกนำเสนอพร้อมกับกะลาสีเรือในตำนานโดยเฉพาะในพิธีมอบรางวัล:

ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเรือสวีเดนไม่มีเบาะอากาศ - การสอบสวนครั้งแรกของพวกเขาดำเนินการในสวีเดนในศตวรรษที่ 18 และในสาขาปีกใต้น้ำและ ekranoplans เห็นได้ชัดว่าพ่อที่แต่งงานแล้ว -หัวหน้าไม่เหม็น ก่อนอื่นตอนนี้ "เบาะ" วิ่งระหว่าง Nizhny Novgorod และ Bor มาก คุณสามารถเดาได้ว่าพบเรือบรรทุกน้ำมันและยานยนต์เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 บนแม่น้ำโวลก้าตามคำสัญญาของพี่น้องโนเบล (div.) ดังนั้นในศตวรรษที่ 20 แม่น้ำโวลก้าจึงได้รับการสนับสนุนจากสิ่งที่ทันสมัยที่สุด และกองเรือที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในโลก x แม่น้ำแสง

หลังจากออกจาก Palace of Culture เราก็เดินไปรอบๆ Chkalovsk ซึ่งเป็น Vasily Sloboda ที่ใหญ่ที่สุด Poruch - โบสถ์ฟื้นคืนชีพไขปริศนาเกี่ยวกับคุณค่าทางวัฒนธรรมที่ท่วมท้นจากแอ่งระบายน้ำ:

บนขอบฟ้า - สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Nizhny Novgorod (div. ผ่านบางส่วน):

ปากแม่น้ำสนักขิติ และด้านหลังสะพานนี้ เอคราโนแพลนกำลังดับลง:

“บูธขวาสุด” แบบเดียวกันกับเค้าโครง:

และเพียงแค่ชีวิตประจำวันและอิสรภาพมากมาย:

ณ จุดนั้น เด็กนักเรียนยิง “ยากะ” และบุหรี่ใส่เราจำนวนหนึ่งร้อยคาร์บอน และมันก็ร้อนมาก ถึงกระนั้น การท่องเที่ยวทางเรือสำราญก็เป็นไปตามที่คาดไว้ ยังห้ามปรามประชากรในเมือง โดยนำรัฐมนตรีคนผิวขาวที่ร่ำรวยเข้ามาเป็นประจำ และผู้อยู่อาศัยที่ยากจนบางคนเริ่มรู้สึกเหมือนเป็นคนหัวใต้ดิน Chkalovsky จัดการความเป็นศัตรูของภูมิภาคที่ยากจนและเสื่อมโทรมซึ่งแย่กว่าภูมิภาค Ivaniv และภูมิภาค Nizhny Novgorod ที่ไม่ดีน้อยกว่า

และก่อนที่เราจะพูดถึง Ivanivshchina - ที่ฝั่งแม่น้ำโวลก้านั้นยังมีการแบ่งแยกดินแดนอยู่: ปี 1994 เขต Sokilsky ร็อคได้รวมเข้ากับภูมิภาค Ivanivsk ร่วมกับ Nizhny Novgorod... ในโลกปัจจุบันที่นี่ มันสมเหตุสมผลทั้งหมดแม้ว่า Ivanivshchina สามารถกีดกันผู้รักชาติจากการเย็บเสื้อคลุมของพวกเขาและแกนของ Nizhny Novgorod ไม่ว่าเทคโนโลยีทางทหารจะเจ๋งแค่ไหนจนถึง ekranoplans ของ Lun ก็อาจถูกตรึงอย่างไม่มีที่สิ้นสุดดังนั้นผู้ว่าการภูมิภาคสิ่งทอจึงต้องคืนดี และยืนหยัดต่อสู้กับผู้ว่าราชการ Boris Nemtsov ผู้มีอำนาจในขณะนั้น ฉันอยากจะไปทางขวาอย่างบ้าคลั่งไม่ใช่ในตัวตน แต่การกบฏคือ "โคบาล" - แม้แต่ภูมิภาค Nizhny Novgorod ก็อุดมไปด้วย Ivanivska และภูมิภาคอื่น ๆ ก็เป็น "ถุงที่ไม่มีที่จับ" และแม่น้ำทั้ง 1994 ใน Nizhny Novgorod อะไรก็ตามที่ยอมรับอย่างชัดเจนว่า "Zate Sokolsky เป็นของเรา!" ฉันอยากจะลืมทุกสิ่งที่พูดไป - อารมณ์ขันอันขมขื่นต่อความชั่วร้ายในแต่ละวัน แต่ในความเป็นจริงแล้วทุกอย่างเป็นเรื่องธรรมดาและน่าเบื่อ: การตัดพื้นที่ระบายน้ำในเวลาคริสเตียนเท่านั้นที่เชื่อมโยงกับ Nizhny Novgorod และ Gorodets และทั้งหมด ปัญหาความสงบ แต่พวกเขาภูมิใจในหนังสือพิมพ์โดยต้องการให้การควบคุมสัตว์เข้ามาแทนที่ในหัวข้อการถ่ายโอนไปยังภูมิภาคไปยังภูมิภาค Nizhny Novgorod พวกเขามาจากชั่วโมง Radyansky
โกโรเดตส์ สถานที่ยอดนิยม
โกโรเดตส์ พิพิธภัณฑ์ล้มเหลว
โกโรเดตส์ ด้านหลังขอบเขตของเพลา
Grigorov และ Veldemanov คู่อริปิตุภูมิ
เวลิกา มูราชกินา พระราชวังในถิ่นทุรกันดาร
Liskov และ Makar'ev ข้ามไปยังภูมิภาคโวลก้า
เซเมนิฟ. เมืองมาตรีโอชิน
ฝั่งเคอร์เชนสกายา ขอบที่ซ่อนอยู่ของโลกนิยมเก่า
Svitloyar ใกล้ Kitezh

พื้นด้านใน 2 อำเภอ 4 อำเภอ หัวหน้าฝ่ายบริหาร ยูริ มิโคลาโยวิช มิชเชอร์ยาคอฟ ฐานราก ปริศนา Persha ตั้งชื่อรายการ ก่อน - โอเรนเบิร์ก
ก่อน - ชคาลอฟ
มิสโตส ประชากร 526 430 os_b () เขตเวลา UTC+5 เที่ยวบิน UTC+6 รหัสโทรศัพท์ +7 3532 รหัสไปรษณีย์ 460000 รหัสรถ 56 รหัสโอกาโตะ 53 401 เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ http://www.admin.orenburg.ru

ประวัติศาสตร์

ครั้งหนึ่งเคยเป็นสถานที่ของป้อมปราการ ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของป้อมแนวยาวตามแนวไยค์ ซามารา และซัคมารี ซึ่งคอยปกป้องวงล้อมโบราณของรัสเซีย ในเวลาเดียวกันสถานที่แห่งนี้ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสหภาพเศรษฐกิจ gospodarsko กับผู้คนใน Skhod ซึ่งโอนการค้ามาให้เราเป็นครั้งแรก สถานที่แห่งนี้มีลักษณะทางการทหารและการค้าขนาดเล็ก มีค่ายทหาร ประตูปืนใหญ่ โรงสีดินปืน สถานที่ปฏิบัติงานทางการทหาร ลานทหาร และกองทหารอาสา Z 5 zhovtnya 1773 ร. จนถึง 23 Bereznya 1774 r. Orenburg ถูกเก็บภาษีโดยกองทัพของ Omelyan Pugachov หลังจากการพ่ายแพ้ของการกบฏ Pugach จักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Yaitsko Cossacks ใน Uralsk ซึ่งเป็นเมือง Yaitsko ใน Ur เพื่อชะตากรรมของกลุ่มกบฏ

ในปี ค.ศ. 1850-81 ร. Orenburg เป็นศูนย์กลางของรัฐบาลกลาง จนถึงปี พ.ศ. 2411 มีกฎระเบียบที่นี่ซึ่งกำหนดไว้เกี่ยวกับสิทธิชายแดนซึ่งก็คือการบริหารงานของชาวคาซัคแห่ง Young Zhuz เกิดในปี พ.ศ. 2411 สถานที่แห่งการกลับมาอีกครั้งของผู้ว่าราชการภูมิภาคตุรเกย์

Orenburg เป็นศูนย์กลางการค้าที่ยิ่งใหญ่ระหว่างรัสเซียกับคาซัคสถานและเอเชียกลาง อุตสาหกรรม (ที่สำคัญที่สุดคือการโม่โบโรชนี การละลายน้ำมันหมู การถลกหนัง และการโม่น้ำมัน) เริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยการปลูกโรงงานซามารา-โอเรนเบิร์กในปี พ.ศ. 2420 สำหรับปี 1880 รูเบิล มีการส่งเนื้อสดและแช่แข็ง เนยละลายไซบีเรีย น้ำมันหมู หนัง แกะ แพะไปยังมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สถานที่แห่งนี้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าและกระจายสินค้าที่ดีเยี่ยมสำหรับเนื้อบางและเนื้อที่มาจากสเตปป์คาซัค (พ.ศ. 2437 โดยเปิดเผยจากโรงฆ่าสัตว์ในมอสโก) คุณ 1905 ร. งานทางหลวงโอเรนบูร์ก-ทาชเคนต์ซึ่งเปิดเส้นทางไปยังเอเชียกลางแล้วเสร็จและกำหนดเส้นทางคมนาคมหลักซึ่งทำให้สถานที่แห่งนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ

Orenburg ยังมีชื่อเสียงในเรื่องของเปลือกนุ่ม Orenburg

การเปลี่ยนแปลงลำดับความสำคัญเมื่อเวลาผ่านไป

Vinik Orenburg เป็นสถานที่แห่งสงครามที่ปกป้องวงล้อมโบราณของจักรวรรดิรัสเซีย เนซาบาร์กลายเป็นเมืองการค้าและเป็นตัวกลางที่ใหญ่ที่สุดระหว่างรัสเซียและเอเชียกลาง ภายในหนึ่งชั่วโมง Orenburg จะกลายเป็นเมืองหลวง ซึ่งเป็นศูนย์กลางของจังหวัดอันงดงามที่ทอดยาวตั้งแต่แม่น้ำโวลก้าไปจนถึงไซบีเรีย จากแม่น้ำคามิไปจนถึงทะเลแคสเปียน นักรบประจำเมือง พ่อค้า และเจ้าหน้าที่ เป็นศูนย์กลางทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุด และพวกเขากำลังพยายามเอาชนะกลุ่มกบฏปูกาชิ Orenburg ยังเป็นสถานที่ติดต่อสื่อสารซึ่งเป็นสถานที่ส่งการเชื่อมต่อทางการเมือง นักร้องชาวรัสเซีย A.N. Pleshcheev นักแต่งเพลง A.A. Alyab'ev และคอบซาร์ผู้ยิ่งใหญ่ T.G. Shevchenko ทนทุกข์ทรมานกับความยากลำบากของ Svaville ของซาร์ที่นี่ ต่อมาสมาชิกของพรรคแรงงานสังคมประชาธิปไตยรัสเซียก็ถูกบังคับที่นี่เช่นกัน

ก้อนหินแห่งการปฏิวัติและสงครามครั้งใหญ่

Orenburg กลายเป็นศูนย์กลางของสเตปป์คาซัคและดินแดน Bashkir และกลายเป็นศูนย์กลางของ Orenburg Cossacks ของรัสเซียที่ก่อตั้งโดยจักรพรรดินี Elizaveta Petrivna ที่โขดหินแห่งการปฏิวัติและการไม่มีอำนาจมีการต่อสู้โดยไม่ได้พูดเพื่อชิงตำแหน่งสำคัญในเทือกเขาอูราลที่ล่มสลาย

21-28 มิถุนายน 2460 ใน Orenburz มีการประชุม All-Kyrgyz (All-Kazakh) ครั้งแรกซึ่งก่อตั้งพรรคการเมืองคาซัค "Alash" รูปแบบการปกครองของรัฐบาลความเป็นอิสระของภูมิภาค Kyrgyz การจัดหาที่ดินการศึกษา มีการหารือกันถึงเจ้าหน้าที่ของ All-Russian "Shurai-Islam"

ในปี 1917 ในสถานที่เดียวกันใน Orenburz การประชุม All-Bashkir (kurultai) ครั้งที่ 1 และ 2 จัดขึ้นแบบคู่ขนานซึ่งมีการตัดสินใจเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้าง "สาธารณรัฐประชาธิปไตย" เกี่ยวกับการซุ่มโจมตีดินแดนแห่งชาติ » ที่โกดัง ของสหพันธรัฐรัสเซีย Central Rada (shuro) เฉลิมฉลองใน Orenburz ในลานต่างประเทศของ Bashkir "Caravanserai"

ในเวลาเดียวกันในฤดูใบไม้ผลิปี 2460 Oleksandr Dutov ได้รับเลือกให้เป็นโอตามันแห่ง Orenburz Cossacks และเป็นหัวหน้า (หัวหน้า) ของคณะทหาร เขามีชื่อเสียงในแนวหน้าของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากการปฏิวัติ Lute ในปี 1917 การประชุมของสหภาพกองทัพคอซแซค All-Russian เกิดขึ้นในปี 1917 และการประชุมของคอสแซคแห่งรัสเซียก็หยุดลงที่ Petrograd จากนั้นหันไปที่ Orenburg ซึ่งเริ่มต้นและมีชีวิตอยู่จนกระทั่งเกิดสงคราม

วันเกิดปีที่ 5 - 13 พ.ศ. 2460 ร็อคในสถานที่ของทาง Kyrgyz z'izd ต่างประเทศอีกแห่งคือ Kyrgyz (คาซัค) เอกราช "Alash" ได้รับการโหวต (ในโกดังของรัสเซียด้วย) ในดินแดนของ Ural, Bukeiv, Turgay, Ak Molinsk , เซมิปาลาตินสค์ และบางส่วนของภูมิภาค Orenburz และอันดับอาลาช-ออร์ดาก็ถูกสร้างขึ้น

8 - 20 เมษายน 1917 ใน Orenburz ที่ III All-Bashkir Congress (kurultai) Bashkir Shuro ต่อหน้า Zaki Valid และ Sharif Manatov โหวตให้เอกราชแห่งชาติของ Bashkortostan ในดินแดนบางส่วนของ Orenburz, Samara skoy, Ufa และ Perm .

เมื่อวันที่ 31 กันยายน พ.ศ. 2461 หน่วยกองทัพแดงแห่งบลูเชอร์ได้ขับไล่แนวคอซแซคแห่งดูตอฟออกจากสถานที่นั้น Otaman อยู่ใกล้กับที่ราบ Turgai ในปี พ.ศ. 2461 คอสแซคยึดโอเรนเบิร์กได้เพื่อสนับสนุนชาวเช็กขาว บางส่วนของ Dutov ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2461 ไปถึงโกดังของกองทัพไซบีเรียของพลเรือเอก Kolchak

เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2462 เอกสาร "เพื่อประโยชน์ของรัฐบาลกลาง Radyansky และเขต Bashkir เกี่ยวกับ Radyansky Autonomous Bashkiria" ได้ถูกวางลง สื่อมวลชนตีพิมพ์เมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2462 ดังนั้นวันนี้จึงถือเป็นวันสถาปนาสาธารณรัฐอย่างเป็นทางการ ต่อจากนั้น ก่อน "ได้โปรด..." สาธารณรัฐปกครองตนเองบัชคีร์ ราดยานสกา (ABSR) ได้ก่อตั้งขึ้นโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สเตอร์ลิตามัก และต่อมาอูฟาก็กลายเป็นเมืองหลวง

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1919 กองทัพ Orenburg ของ Dutov พ่ายแพ้ต่อกองกำลังที่โดดเด่นของกองทัพแดง การตรวจสอบ Duts อีกครั้งผ่านสเตปป์คีร์กีซ (Hunger March) ใกล้ Semirichchi ไปยัง Otaman Annenkov จากนั้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1920 พร้อมกับเขาไปยังประเทศจีน ที่นั่น เจ้าหน้าที่ Cheka สังหาร Suidun ในวันที่ 21 ปี 1921

ผู้นำต่อต้านเรเดียนของ "อาลาช-ออร์ดี" ในการเจรจากับเลนินและสตาลินได้รับแรงบันดาลใจให้ยอมจำนนต่อรัฐสภาโดยเต็มใจที่จะสนับสนุน "รูคขาว" Іเนื่องจากภายใต้ Komuchi มีสหภาพทหารและการเมือง Omsk Directory และ Admiral Kolchak จึงได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น Dominatrix การปกครองตนเองของคีร์กีซเมื่อต้นปี 1920 ถูกจับโดยรัฐบาล Radyan ฐานสอดแนมร่วมกับคนผิวขาว และผู้นำ Alikhan Bukeikhanov, Akhmet Baitursinov, Mirzhakip Dulatov ก็ถูกประหารชีวิตในเวลาต่อมา

เมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2463 คณะกรรมาธิการการทหารกลางรัสเซียทั้งหมดและ RRFSR RNA ยอมรับลายเซ็นของ M.I. Kalininim และ V. I. พระราชกฤษฎีกาเลนิน "ในการจัดตั้งสาธารณรัฐสังคมนิยมเรเดียนปกครองตนเองของคีร์กีซ" ในดินแดนเดียวกันใกล้กับโกดังของ RRFSR และเมืองหลวงใน Orenburz การประชุม (การสถาปนา) ครั้งแรกของ Rad แห่งคาซัคสถานเกิดขึ้นที่ Orenburz เมื่อวันที่ 4-12 มิถุนายน พ.ศ. 2463 หัวหน้าคนแรกของ KirTSVK คือผู้บังคับการตำรวจสีแดง Seitkali Mendeshev

ถึงกระนั้นสถานที่ที่เป็นเมืองหลวงของคาซัคก็อยู่ได้ไม่นานและในปี 1925 เมืองหลวงของคาซัคสถานก็ถูกย้ายไปยังสถานที่ Perovsk (หอคอย Ak-Mosque) บน Sir-Dar'e เนื่องจากเปลี่ยนชื่อเป็น Kzil- Orda (เมืองหลวง Chervona) และพื้นที่ Orenburg ของการรวมเข้ากับคลังสินค้า RRFSR ในหลอดเลือดดำทรวงอกกลายเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค Orenburz

ตำนานเกี่ยวกับสถานที่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากพู่กัน

หลังจากนำข่านโบราณไปหาผู้คนของเขาเหนือทุ่งหญ้าสเตปป์ (Ninish Orenburz) และผู้คนของเขายังมีชีวิตอยู่โดยไม่รู้ตัว แต่ถ้าข่านเสียชีวิต ลูกชายสองคนของเขาก็แบ่งผู้คนทั้งหมดออกเป็นสองส่วน คนโตเข้าไป คนเล็กก็ออกไป ผ่านก้อนหินจำนวนหนึ่ง กลิ่นมาบรรจบกันที่จุดเดียวกัน เสียงเกิดขึ้นหลังจากที่พ่อของฉันเสียชีวิต พี่ชายเมื่อขยายคนของเขาและทำให้เขาแข็งแกร่งขึ้น น้องชายไม่สามารถบรรลุสิ่งนี้ได้และตัดสินใจโจมตีน้องชายของเขาในตอนเช้า เพื่อว่าหลังจากฆ่าเขาแล้ว เขาจะกลายเป็นกองกำลังของกองทัพที่แข็งแกร่ง ผู้หญิงที่ใกล้ชิดกับพี่ชายทั้งสองคนรู้เรื่องนี้และเล่าให้พี่ฟังถึงปัญหา ไม่มีใครนอนหลับตอนกลางคืน แต่ในค่ายแห่งหนึ่งพวกเขาฆ่าเพื่อให้ความร่ำรวยเหนียวเหนอะหนะถูกเผาไหม้และหลังจากนั้นรายชื่อก็ถูกฝังไว้ ด้วยเหตุนี้ ผู้คนทุกคนที่มาชุมนุม รวมทั้งน้องชายที่ถูกลงโทษ จึงเสียชีวิตในชั่วข้ามคืน ผู้แข็งแกร่งเลือกเส้นทางใหม่โดยไม่ให้เกียรติผู้ตาย หลังจากผ่านไปกว่าศตวรรษ ชาว Orenburg และชาว Naiman ก็เริ่มวางรากฐานของพู่กันในสถานที่แห่งนี้ กลิ่นเหม็นเกิดขึ้นเป็นครั้งแรก และพวกเขาบอกว่า Orenburg อยู่บนพู่กัน

ตั้งชื่อมัน

ภูมิอากาศ

• อุณหภูมิเฉลี่ย - +4.9 ° C
• ความเร็วลมเฉลี่ย – 4.3 เมตรต่อวินาที
• ปริมาณความชื้นในภูมิภาคโดยเฉลี่ย - 68%

ภูมิอากาศของโอเรนเบิร์ก
โปคาซนิค	สีเชน	ลูท	เบอร์	ควิท	ทราเวน	เชอร์เวน	ลิเพน	เซอร์	ก.ย	โชฟเทน	สวัสดีฉัน	ธ.ค	ริค
สูงสุดสัมบูรณ์, °C	5	6	19	31	37	40	43	41	38	27	19	6	43
สูงสุดเฉลี่ย°C	−9	−8	−2	13	22	27	29	27	21	11	0	−6	10
อุณหภูมิเฉลี่ย°C	−13	−13	−6	7	15	21	22	20	14	5	−4	−9	4,9
ต่ำสุดเฉลี่ย°C	−17	−17	−11	2	8	14	15	13	8	1	−7	−13	0
ค่าต่ำสุดสัมบูรณ์, °C	−43	−40	−37	−26	−6	−1	5	−1	−5	−20	−36	−39	−43
บรรทัดฐานของขยะมม	26	21	22	25	29	40	37	33	34	38	37	32	374
Dzherelo: สภาพอากาศและสภาพภูมิอากาศ

เขตเวลา

Orenburg ตั้งอยู่ในเขตเวลาที่แตกต่างกันไป +5 ปีจาก UTC () และ +2 ปีจากเวลามอสโก (MSK+2) ชั่วโมงฤดูร้อน Orenburg ยังแตกต่างจากมอสโก 2 ปี

การบริหารสถานที่

หัวหน้าผู้ปกครองมงกุฎของ Orenburg เป็นหัวหน้าฝ่ายบริหารของสถานที่ (มาตรการ) พื้นที่นี้ถูกครอบครองโดย Yuriy Mikolayovich Mishcheryakov

อุปกรณ์การดูแลระบบ

Orenburg แบ่งออกเป็น 2 เขตการปกครอง: Pivnichny และ Pivdenny เขต Pivnichny รวมถึงเขต Promislovy และ Dzerzhinsky และเขต Pivdenny รวมถึงเขต Leninsky และ Central

ข้อมูลประชากร

จำนวนประชากรของ Orenburg เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ดังนั้นในปี 1926 เมืองนี้มีประชากร 123,000 คนในปี 1939-172,000 คนในปี 1959-267,000 คนในปี 1974-400,000 คนในปี 2548-538.6 พันคน

ประชากรของ Orenburg ในปี 2550 มีจำนวน 546,000 คน ชล.

เวียดนาม

• มหาวิทยาลัยการสอนแห่งรัฐ Orenburz
• สถาบันการแพทย์แห่งรัฐ Orenburz
• สถาบัน Orenburz แห่งสถาบันกฎหมายแห่งรัฐมอสโก
• สถาบันการจัดการแห่งรัฐ Orenburz
• สาขา Orenburz ของ RGUNG im. ฉัน. เอ็ม. กุบคินา
• สาขามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีออลเวิลด์
• สาขา Orenburz ของมหาวิทยาลัยการค้าและเศรษฐกิจแห่งรัฐรัสเซีย

วัฒนธรรมและเวทย์มนต์

พิพิธภัณฑ์

• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ภูมิภาคและประวัติศาสตร์ท้องถิ่น Orenburz
• พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถาน "Salute, Peremoga!"
• พิพิธภัณฑ์ความลึกลับในการสร้างภาพแห่งภูมิภาค Orenburz
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์โอเรนเบิร์ก
• พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ - อพาร์ตเมนต์ของ T. G. Shevchenko
• พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์-อพาร์ตเมนต์ของ Yuriy และ Valentini Gagarinykh
• พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์-อพาร์ตเมนต์ของลีโอโปลด์และมิสทิสลาฟ รอสโตรโปวิช
• พิพิธภัณฑ์ "อนุสรณ์บูดีน็อค"
• พิพิธภัณฑ์อวกาศ (ที่ฝากเทศบาล Zagalnosvetnyi "เบื้องหลังโรงเรียนประจำการส่องสว่างพร้อมการเตรียม Cob-Lite" (คณะนักเรียนนายร้อยตั้งชื่อตาม I. I. Neplyuev))
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ภูมิภาค Militia UVS ในภูมิภาค Orenburz
• พิพิธภัณฑ์แห่งความรุ่งโรจน์ทางการทหารและสงครามอัฟกานิสถาน
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์วิสาหกิจ "Orenburggazprom"

แกลเลอรี่และห้องนิทรรศการ

โรงละครและห้องแสดงคอนเสิร์ต

มีโรงละครหลายแห่งใน Orenburz ซึ่งทั้งหมดมีความโดดเด่นในแบบของตัวเองและกำหนดเป้าหมายผู้ชม

โรงละคร Lyalok เทศบาล Orenburz "P'ero" เป็นโรงละครที่อายุน้อยที่สุดใน Orenburg ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2534 โรงละคร Shchodva Rocky เป็นเจ้าภาพจัดงานเทศกาลละครนานาชาติ "Orenburzky Kavunetsi" โรงละคร "P'ero" ตั้งอยู่บนถนน Peremogi Avenue, 133-a

โรงละคร Lyalok ระดับภูมิภาคของรัฐ Orenburz ก่อตั้งขึ้นในปี 1935 เป็นการแสดงสำหรับผู้ชมกลุ่มเล็กที่สุด โรงละคร Orenburz Lyalkovsky เป็นผู้เข้าร่วมและผู้ได้รับรางวัลการแข่งขันระดับนานาชาติ โรงละคร Lyalkovy Roztashovani ที่ถนน Radyanska 23

โรงละครดนตรีระดับภูมิภาคแห่งรัฐ Orenburz สร้างขึ้นในปี 1935 โดยอิงจากซากศพของฤดูกาลละครของ Vinnytsia Skin Theatre แสดงให้ผู้ชมทุกวัยได้ชมละครเพลงที่ดีที่สุด ละครเพลง เพลงประกอบ และเทพนิยายดนตรี โรงละคร Roztashovani บนถนน Tereshkovy-13

โรงละคร Orenburz State Tatar โรงละคร Roztashovani ตามที่อยู่: st. ราเดียนสกา-52.

โรงละครที่เก่าแก่ที่สุดในเมืองคือโรงละครภูมิภาค Orenburz ซึ่งตั้งชื่อตาม M. Gorky โรงละครใน Orenburg เริ่มปรากฏครั้งแรกที่โรงละครมอสโกในปี พ.ศ. 2412 จนกระทั่งถึงเวลานั้นมีศพเพียงไม่กี่ศพเท่านั้นที่ปรากฏในสถานที่นั้น Polina Strepetova, Vira Komisarzhevska และ Mikhailo Tarkhanov แสดงบนเวทีละคร ในปี พ.ศ. 2441 ในเวลาเดียวกันกับโรงละครศิลปะมอสโก "The Seagull" ของ Chekhov ได้จัดแสดงที่โรงละคร โรงละคร Roztashovani ตามที่อยู่: st. ราเดียนสกา-26.

มันเหมือนกันใน Orenburz ฟิลฮาร์โมนิก.

โรงภาพยนตร์

• "สหภาพ"

• “โซคิล”

โดฟโกบูดี

กีฬา

ซวียาซ็อก

มัสยิดรอมฎอน

ใน Orenburz มีองค์กรที่เป็นตัวแทนของนิกายอื่น: โปรเตสแตนต์, แบ๊บติสต์, แอ๊ดเวนตีส, เพนเทคอสต์, ลูเธอรัน, คำพยานของพระยะโฮวา, กฤษณะ, ชาวยิว

• มหาวิหารมิคิลสกี้
• วิหารเซนต์เซอร์จิอุสแห่งราโดเนซกี
• โบสถ์เดเมตริอุส
• โบสถ์แม่พระแห่งทาบินสค์
• โบสถ์คาทอลิกแม่พระลอเรโต
• ตำบลของโบสถ์ United Evangelical Lutheran แห่งรัสเซีย
• โบสถ์วายซีบี

คุณสมบัติของข้อมูลมวลชน

• กด: หนังสือพิมพ์ Shchotzhneva "AB-Market", นิตยสาร "ผลงานสำหรับชั้นธุรกิจ", หนังสือพิมพ์ "Pivdenny Ural", "Evening Orenburg", "Orenburgzhya", "Orenburzka Pani", "Orenburzka Chas" และอื่นๆ
• ช่องทีวี: DTRK "Orenburg", ช่องทีวี "ภูมิภาค", ช่องทีวี "Planet", "Oren-TV"
• สถานีวิทยุ: "วิทยุรัสเซีย - Orenburg", "N-radio", "ยุโรปบวกอูราล", "Ruske Radio", "Avtoradio", "Hit-FM", "วิทยุ 7 บนเนินเขาทั้งเจ็ด", "D-FM" , "ทิวทัศน์กรุงมอสโกใน Orenburz"

เศรษฐศาสตร์

Budinok Oschadbank แห่งรัสเซียใน Orenburz

พรหมลิขิต

ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมของ Orenburg ดำเนินธุรกิจในโรงงานผลิตก๊าซและโรงงานแปรรูปก๊าซ เครื่องจักร และงานโลหะ การผลิตสารเคมีลอกเปลือก ด้วง และอุตสาหกรรมเบาก็ถูกตำหนิเช่นกัน

• โรงงานแปรรูปก๊าซ Orenburz
• โรงงานฮีเลียม Orenburz
• โรงงานผลิตท่อโพลีเมอร์แรงดันต่ำ
• โรงงานซูมิชแห้ง
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม "ปอ สตริลา"
• ภาษีมูลค่าเพิ่มโรงงาน "Orenshal" เป็นผู้ผลิต Orenburz downy khustok (ผ้าคลุมไหล่) และพันธุ์อื่น ๆ
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม "โอเรนเบอร์เกอร์"
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม "อินเวอร์เตอร์"
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม "Gidropres"
• บริษัท อุตสาหกรรม Pivdenno-Uralsk
• บริษัท Federal Merezhevaya RAT "UES แห่งรัสเซีย"
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม "Naftomaslozavod"

ภาระผูกพันในการปรับปรุงสินค้าการผลิตไฟฟ้าและจำนวนการผลิตรวมสำหรับปี 2551 คือ 28300000000 รูเบิล

ขนส่ง

หัวรถจักรดีเซลขนาดเบา TU2-008 ที่ Dityachiy Zaliznitsa ใน Orenburz

Orenburg เป็นเมืองที่ยิ่งใหญ่ซึ่งมีเส้นทางไหลไปสู่ ​​Samara, Orsk, Uralsk, Aktyubinsk สถานีกอบกู้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Orenburzsky Vuzol เข้าสู่โกดังของ Pivdenno-Uralskaya salznitsa

อุตสาหกรรมของภูมิภาค (ในเวลานั้นส่วนใหญ่เป็นการผลิตโบโรชโนเมล หนัง น้ำมัน และน้ำมันหมู) ลดลงเนื่องจากมีอุปทานจำนวนมากหลังจากเหมือง Samara-Zlatoust () และเหมือง Orenburg - Tashkent (1905)

ในปี 2550 หลังจากการบูรณะที่ยากลำบาก สถานีรถไฟได้รับการปรับปรุงใหม่โดยมีพื้นที่ 4,100 ตารางเมตร ค่าใช้จ่ายในการสร้างใหม่อยู่ที่ 350 ล้านรูเบิล

มิสก้าขนส่ง

มีรถประจำทาง 24 สาย และรถราง 5 สาย เส้นทางรถรางอื่นๆ (7 เส้นทาง) ซึ่งปิดในช่วงใบไม้ร่วงปี 2544 - ฤดูใบไม้ร่วงปี 2551 ผ่านโกดังแห้งเก่า จะเปิดทำการอีกครั้งในอีก 2-3 วันข้างหน้า ความยาวของเส้นทางรถประจำทางคือ 380 กม. มีการขยายระบบรถมินิบัสแท็กซี่
การเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะ:

• รถเข็น - 8 รูเบิล
• รถบัสเทศบาล – 10 รูเบิล
• รถบัส PAZ - 10 รูเบิล
• รถมินิบัสแท็กซี่ "ละมั่ง" – 12 รูเบิล
• แท็กซี่ - 8-10 rub./กม

มีรถเคเบิลที่ให้คุณข้ามแม่น้ำอูราลได้

วงล้อมระหว่างเอเชียและยุโรป

บนสะพานคนเดินใน Orenburz ข้ามแม่น้ำ Ural มีสัญลักษณ์สัญลักษณ์ของเขตแดนระหว่างยุโรปและเอเชีย อย่างไรก็ตาม วงล้อมนี้มีความหมายที่แตกต่างกันใน dzherelas ที่แตกต่างกัน ตามเวอร์ชันหนึ่ง แม่น้ำอูราลเป็นสายน้ำธรรมชาติระหว่างเอเชียและยุโรป ยกเว้นเส้นทางตอนบนในรัสเซีย ในทางภูมิศาสตร์ วงล้อมระหว่างยุโรปและเอเชียทอดยาวจากแม่น้ำอูราลไปยังออร์สค์ไปตามแม่น้ำออร์ ตามแนวสันเขามูโกดซารีและแม่น้ำเอมบา จนกระทั่งไหลลงสู่ทะเลแคสเปียน ดังนั้น แม่น้ำอูราลจากทะเลแคสเปียนถึงออร์สค์จึงเป็นแม่น้ำภายในประเทศของยุโรป แม้ว่าที่ด้านบนสุดของรัสเซีย ฝั่งซ้ายจะเป็นของเอเชีย และที่ Orenburz ฝั่งซ้ายของเทือกเขาอูราลเป็นของยุโรป