Загальні відомості
Пристрій зарядний типу УЗ-С-6/12-6,3 УХЛ3.1 є статичним перетворювачем однофазного змінного струму в постійний і призначений для заряджання акумуляторних батарей легкових автомобілів, мотоциклів, моторолерів напругою 6 і 12 ємністю до 60 А · год.
Структура умовного позначення
УЗ-С-6/12-6,3 УХЛ3.1:
УЗ - пристрій зарядний;
С – ступінчасте;
6/12 - номінальна випрямлена напруга, В;
6,3 – номінальний зарядний струм, А;
УХЛ3.1 - кліматичне виконання та категорія розміщення по
ГОСТ 15150-69 та ГОСТ 15543.1-89.
Умови експлуатації
Діапазон робочих температур мінус 10 до 40°С. Відносна вологість повітря до 98% за температури 25°С. Пожежна безпека пристрою забезпечується: конструкцією виробу; використанням відповідних матеріалів; наявність захисту від коротких замикань на стороні змінного струму, від коротких замикань випрямленого струму, від неправильного підключення акумуляторної батареї. Пристрій зарядний відповідає вимогам ТУ 16-435.161-87. ТУ 16.435.161-87
Технічні характеристики
Номінальна напруга мережі живлення, В - 220 - + Частота струму, Гц - 50 Напруга акумуляторної батареї, що заряджається, В - 6; 12 Номінальний зарядний струм, А - 6,3 (12); 1,6 (6 В) Максимальна споживана потужність, Вт, не більше – 130 Маса, кг, не більше – 4+0,5 Гарантійний термін експлуатації – 3 роки з дня продажу через роздрібну торгову мережу.
Конструкція та принцип дії
Пристрій є випрямлячем, зібраним за двопівперіодною схемою на діодах VD1-VD4 і підключений до вторинних обмоток понижуючого трансформатора (рис. 1).
Електрична принципова схемапристрої зарядного FU1 - вставка плавка ВПБ6-10 ОЮО.481.021 ТУ, FU2 - вставка плавка ВПБ6-42 ОЮО.481.021 ТУ, С - конденсатор К73-17-630 В - 0,22 мкФ+10% ОЖО4. запобіжник тепловий (термовий вимикач) ПТ1-3140°C АУБК.646170.006 ТУ, R - резистор С2-33Н-0,5-270 кОм+10%-А-Ж-В ОЖО.476.093 ТУ, SA - перемикач ПГК-11 АГО.380.204 ТУ, TV - трансформатор ДЖИЦ.671.113.005, VD1-VD4 - діоди Д242А АТ.336.206 ТУ, РА - амперметр М42301 10А-2,5 ТУ 25-04.4058 12-1 ІКАЯ.675100. 100 ТУ Пристрій конструктивно є приладом, виконаним на пластмасовій підставі, до якого кріпляться: трансформатор, передня панель і бічні кожухи. На передній панелі змонтовані випрямний блок, сигнальна лампа, амперметр зі шкалою 0-10 А для контролю зарядного струму, регулятор струму та вихідні гнізда "+" "-6 В" та "-12 В", до яких підключається знімний шнур для під'єднання до акумуляторної батареї. Пластмасові кожухи, що закривають всю конструкцію пристрою, кріпляться один до одного і до основи пристрою шурупами і мають вентиляційні отвори для охолодження. Габаритні розміри зарядного пристрою наведені на рис. 2.
У комплект поставки входять: пристрій зарядний, з'єднувальні проводи, одиночний комплект ЗІП, експлуатаційна документація, упаковка.
ПРИСТРІЙ ЗАРЯДНИЙ АВТОМАТИЧНИЙ УЗА-12
КЕРІВНИЦТВО КОРИСТУВАЧА
1. Необхідні відомості про пристрій УЗА-12
На відміну від найближчих аналогів АЗУ-Н, ЗУ-1 пристрій забезпечує дбайливіший індивідуальний заряд АКБ, що збільшує термін її служби і не вимагає невідлучного чергування акумуляторників при зарядці.
Для великих та середніх АТП це неабияке джерело економії.
Крім того, мінімальне кипіння АКБ у процесі заряду та можливість встановлення пристрою на значній відстані від АКБ дозволяють підвищити безпеку процесу зарядки АКБ.
Пристрій дозволяє оцінити ємність АКБ з прийнятною точністю, не вдаючись до циклів заряд-розряд.
Пристрій дозволяє виробляти заряд батарей різних типівз кінцевою напругою заряду до 16В та зарядним струмом до 20А.
Пристрій дозволяє виконувати, за необхідності, зарядку окремих банок батарей з відкритими перемичками, наприклад, після її ремонту.
2. Перше увімкнення пристрою
Увімкніть штепсельну вилку в розетку. Увімкніть вимикач "Мережа", розташований під решіткою вентилятора на передній панелі пристрою.
Увімкнеться цифровий індикатор, світлодіод (Вольти), короткочасно включиться вентилятор.
Підключіть батарею до вихідних клем пристрою.
Якщо після підключення починають блимати червоний і зелений світлодіоди «АКБ», Ви помилково підключили батарею в іншій полярності. Це не небезпечно – просто усуньте помилку.
Після правильного підключення цифровий індикатор показуватиме напругу на батареї, і світиться зелений світлодіод АКБ.
Не поспішайте розпочинати заряд! По напрузі на справній батареї можна з достатньою точністю оцінити її ступінь зарядженості.
Якщо ви зробите це, зможете після закінчення заряду оцінити реальну ємність батареї без проведення циклу заряд-розряд.
Примітка 1.
Щоб така оцінка ступеня зарядженості по напрузі була справедливою, необхідно щоб з моменту закінчення заряду батареї від зарядного пристрою або генератора автомобіля пройшло не менше 2-3 годин, а температура батареї повинна бути близько 25 градусів.
Крім того, треба переконатися, що в батареї немає короткозамкнених банок (це можна зробити і після закінчення заряду).
Примітка 2.
Якщо перемички між банками закриті корпусом батареї, перевірити наявність напруги на банках можна цифровим тестером, наприклад DT-830, занурюючи наконечники в електроліт (але не торкаючись пластин!) по центру отворів і вимірюючи напругу.
Для оцінки ступеня зарядженості звичайної автомобільної батареї скористайтеся наведеною нижче таблицею.
Ступінь зарядженості АКБ у % Напруга на АКБ - Вольт | |
Менше 11,6 |
Приклад: напруга на батареї на початок заряду становить 12,1В, що відповідає ступеню зарядженості батареї 50 %. Після закінчення заряду пристрій показує, що в ході заряду було повідомлено заряд 30 ампер-годин. Можна оцінити ємність батареї в 60 ампер-годин.
Звичайно, при застосуванні спеціального пристрою тестового розряду,наприклад УТР-1, результат буде точним, але на проведення циклу заряд-розряд буде безповоротно витрачено частину ресурсу батареї та кілька десятків годин Вашого часу.
2.Заряд
Нехай Вас не лякає відсутність звичних перемикачів та ручок. Ви самі переконаєтесь, що працювати з кнопками просто та зручно.
Натисніть ліву верхню кнопку і утримуйте її натиснутою, доки не блимне цифровий індикатор (це 1-2 секунди). Повинен спалахнути також світлодіод «Режим 1».
Натисніть праву верхню кнопку "Встановлення" (не тримайте кнопку довго, просто натисніть та відпустіть).
У нижньому правому куті індикатора з'явиться миготлива точка - це запрошення встановити необхідний зарядний струм.
Щоб встановити потрібне значення зарядного струму, натисніть верхню ліву кнопку і потримайте її, як з кроком в 1 Ампер збільшується установка зарядного струму. Натисніть та утримуйте нижню кнопку – встановлений струм зменшуватиметься.
Натисніть ці кнопки одноразово і переконайтеся, що при кожному натисканні встановлений струм збільшується або зменшується на 1 Ампер.
Встановіть потрібну величину зарядного струму. За кілька секунд зарядний струм почне плавно зростати. Ви побачите це за свідченнями цифрового індикатора. Процес заряду розпочався.
У процесі заряду пристрій послідовно працює у трьох режимах.
Режим заряджання 1.
У режимі 1 відбувається заряджання батареї стабілізованим струмом встановленої величини. Це основний режим, протягом якого батареї повідомляється від 80% до 90% її заряду. У ході заряду напруга на батареї зростатиме і коли вона досягне встановленої величини (заводська установка –14,7 В) процес заряду тимчасово припиниться, доки поки напруга на АКБ не впаде нижче встановленого значення (заводська установка –13,3 ). Цей цикл повториться тричі, після чого пристрій перейде в режим 2.
Режим заряду 2.
У режимі 2 пристрій продовжує заряд циклами до встановленої напруги (заводська установка –14,7), Проте струм заряду у кожному циклі знижується.Після чотирьох циклів режим 2 завершується, і пристрій переходить у режим 3.
Режим заряду 3.
У режимі 3 виконується заряд батареї при постійній напрузі (заводська установка-14,4 В). У ході заряду струм заряду падатиме і коли він впаде нижче заданої величини (заводська установка – 2 Ампера) заряд автоматично припиняється, цифровий індикатор показує заряд, повідомлений батареї в ампер-годинах, і вмикається світлодіод «Готов». Заряд закінчено і Ви здебільшого освоїли роботу з пристроєм.
3. Робота з пристроєм (для досвідчених користувачів).
Різноманітність вироблених різними виробниками АКБ,
їх стан і особливості конкретного типу батарей настільки різноманітні, що дати однозначні рекомендації щодо їх заряду неможливо. Тому в даному пристрої для користувача відкриті всі параметри, що визначають процес заряджання, і він може використовувати цю можливість для творчого застосування свого неповторного досвіду. Надалі, після завершення відпрацювання програми, передбачається закрити доступ до низки параметрів.
Не бійтеся заблукати у параметрах – Ви завжди можете повернутися до початкових (заводських) установок.
Щоб повернутися до заводських установок, вимкніть мережевий вимикач пристрою, від'єднайте АКБ. Натисніть всі три кнопки і, утримуючи їх, увімкніть пристрій вимикачем. За 2-4 секунди відпустіть кнопки. Ви повернулися до заводських установок.
Програмування параметрів процесу заряджання.
Щоб отримати доступ до параметрів, необхідно натиснути та утримувати праву верхню кнопку до появи на індикаторі літер LSE. Ви увійшли до меню. Натискаючи ліві кнопки, ви можете "перегортати" меню для вибору потрібного вам параметра. Далі для встановлення потрібної величини параметра, утримуючи праву кнопку, змініть значення параметра лівими кнопками.
Призначення параметрів.
HSE та LSE - максимальний та мінімальний струм заряду.
Параметр корисний якщо на цьому пристрої заряд певних типів АКБ (наприклад для 60 А * год можна обмежитися струмами від 5 до 6 А).
Сnt - число циклів до заряду від 1 до 7 (див. опис режимів 1 та 2).
При установці Сnt 0 може здійснюватися заряд АКБ в режимі,
передбаченому ГОСТ 959-91 для випробувань АКБ на ємність. При цьому проводиться заряд АКБ встановленим струмом до кінцевої напруги і потім тим самим струмом ще 5 годин. Після досягнення кінцевої напруги протягом 5 годин контроль напруги не провадиться і АКБ починає кипіти. Цей режим може бути корисним для боротьби зі слабкою сульфітацією і вирівнювання ступеня зарядженості окремих банок АКБ.
Примітка: Вирівнювання – модна назва для перезаряджання.
uoF - напруга на батареї, при якому заряд припиняється Вольти.
Заводська установка-14,7В придатна для звичайних автомобільних АКБ. Рекомендації щодо заряджання інших типів АКБ:
свинцево-кислотних АКБ із глибоким циклом – від 14,6 до 15В;
гелієвих батарей від 14,1 до 14,4;
свинцево-кальцієвих АКБ – 14,3 В;
нікель-кадмієвих АКБ – 16 В;
нікель-залізних АКБ – 16 ст.
Заводська установка-14,4 В придатна для звичайних автомобільних АКБ (можна зменшити напругу до 13,9 В). Рекомендації щодо заряджання інших типів АКБ:
свинцево-кислотних АКБ із глибоким циклом – від 13,3 до 13,4В;
гелієвих батарей від 13,5 до 13,7;
свинцево-кальцієвих АКБ – 13,2 В;
нікель-кадмієвих АКБ – 14 В;
нікель-залізних АКБ – 14,5 Ст.
uon - напруга на АКБ, при якому відновлюється заряд (дивись опис режимів 1 і 2). Для автомобільних АКБ 13,3.
Det-мінімальна витримка між циклами до заряду за хвилини.
Сit - період включення повторного заряду на днях. Параметр використовується під час програмування пристрою в режимі зберігання АКБ.
LaH - установка граничного заряду, що подається на АКБ в ампер-годинниках.
Заводська установка-210 А * год.
Якщо Ви на даній посаді заряджаєте АКБ певного типу, встановіть параметр відповідно до ємності АКБ.
SaH - відключення пристрою після подачі на АКБ граничного заряду.
y-дозволено;
n-заборонено.
Заводська установка-y.
Sho - вибір типу індикації у процесі заряду:
u-напруга на АКБ;
I струм заряду;
uI - універсальний режим: струм під час заряду, напруга під час
паузи, ампер-годинник після закінчення заряду.
CH-сумарний заряд в ампер-годинниках;
tc – температура пристрою.
РdL - відключення цифрового індикатора при паузі роботи з пристроєм більше 2 хвилин.
y-дозволено;
n-заборонено.
Заводська установка-n.
Cpo-автоматичний запуск пристрою.
y-дозволений;
n-заборонено.
Заводська установка-n.
Параметр використовується для увімкнення пристрою на заряд одразу після увімкнення вимикача «Мережа» та в режимі зберігання АКБ.
Інші параметри є технологічними, і ми не рекомендуємо змінювати їх значення.
Програмування режиму зберігання АКБ.
У режимі зберігання АКБ необхідно дозволити автоматичне увімкнення пристрою встановивши CPO в "y", встановити PdL в "y" (рекомендуємо), задати інтервал підзаряду на добу параметром Сit.
Після цього увімкнути пристрій у режим заряду АКБ як завжди.
Після закінчення заряду розпочнеться відлік часу до наступного підзаряду.
Додаткові можливості пристрою.
Десульфатація. (Тільки для досвідчених користувачів.)
При експлуатації АКБ у ході розряду на пластинах утворюється сульфат свинцю - це нормальний цикл роботи АКБ, що називається подвійною сульфатацією.
При заряді сульфат розкладається та підвищується щільність електроліту.
Якщо розряджена АКБ зберігалася протягом кількох місяців, то кристали сульфату стають настільки великими, що покривають пластини суцільною кіркою, через яку не може проникати електроліт і АКБ повністю втрачає працездатність.
При спробі зарядити АКБ пристрій дуже швидко повідомляє про закінчення заряду. При цьому отриманий акумулятором заряд дуже малий.
Якщо при експлуатації АКБ рівень електроліту не підтримувався, то в міру падіння його рівня частина пластин, що виступає над електролітом, також сульфатується і АКБ частково втрачає працездатність. Відомі різні способи боротьби з сульфатацією:
тривалий заряд малими струмами;
злив електроліту, заливка дистильованої води та заряд;
заряд реверсивними струмами.
Цей пристрій дозволяє зарядити реверсивний струм за умови підключення зовнішнього навантаження паралельно клемам АКБ. Як зовнішній навантаження може бути використана 12В лампочка зі струмом 1-3А або реостат. При цьому АКБ заряджатиметься від пристрою імпульсами струму з частотою 100 Герц, а в паузах АКБ розряджатиметься через лампочку.
Висновок.
Ми будемо вдячні нашим колегам, які практично займаються зарядом АКБ, якщо Вони поділяться з нами своїм досвідом роботи з пристроєм та пропозиціями щодо його вдосконалення та модернізації.
Наша адреса: корп.11
Е-mail: *****@***ru
Пристрій зарядний автоматичний УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 призначений для заряду 12-вольтових акумуляторних стартерних батарей, встановлених на мотоциклах і автомобілях особистого користування. Перед початком експлуатації пристрою необхідно вивчити цей посібник, а також правила щодо догляду та експлуатації акумуляторної батареї.
Пристрій УЗ має плавну установку зарядного струму, електронну схему захисту, що забезпечує збереження акумуляторної батареї при перевантаженнях, коротких замикання та неправильної полярності підключення вихідних затискачів. При цьому захист виконаний таким чином, що на виході зарядний струм з'являється лише у випадку, якщо до вихідних затискачів підключено джерело напруги (акумуляторна батарея).
Пристрій розрахований на експлуатацію в умовах помірного клімату при температурі навколишнього повітря від мінус 10 до плюс 40 °С і відносної вологості до 98 % при 25 °С.
Даний пристрій заряджається за наявності напруги на акумуляторній батареї не менше 4-х вольт.
Технічні дані
- Напруга мережі живлення - 220 ± 22 В;
- Частота мережі – 50±05 Гц;
- Діапазон установки струму заряду – 0,5 – 6,3 А;
- Потужність, не більше -150 Вт;
На лицьовій панелі розташовані:
- світлодіод "МЕРЕЖА", що сигналізує про включення пристрою в мережу;
- амперметр – для контролю струму заряду;
- ручка для встановлення струму заряду;
- кнопка "РЕЖИМ", що включає пристрій зарядний в автоматичний або ручний режим заряду;
- кнопка "КОНТРОЛЬ";
- світлодіод "ЗАРЯД".
У верхній частині корпусу пристрою є ніша, в яку укладається мережевий шнур і кабелі з контактними затискачами "+" і "-", для підключення зарядного пристроюдо відповідних клем акумулятора.
У ніші задньої стінки зарядного пристрою знаходяться запобіжники.
Рис. 1. Зовнішній виглядпристрої зарядного електроніка.
Рис. 2. Принципова схема пристрою зарядного "Електроніка" (нумерація деталей виконана згідно з маркуванням на заводській платі, конденсатори С1 та С2 можуть не встановлюватися). УВАГА! Схема містить деякі помилки, про це читайте у коментарях!
Рис. 3. Монтажна плата пристрою зарядного електроніка.
Рис. 4. Монтажна плата пристрою зарядного автоматичного електроніка.
Табл. 1. Перелік елементів до принципової схеми приладу УЗС-П-12-6,3.
| Позиційне позначення | Найменування елемента та тип | Кількість | Примітки |
| R1, R2, R7, R8, R12, R23 | Резистори МЛТ-0,25 - 1,0 ком ± 10 % | 6 | |
| R3 | МЛТ-0,25 – 500 Ом ± 10 % | 1 | |
| R4 | МЛТ-1 - 160 Ом + 10% | 1 | |
| R5 | МЛТ-0,25 – 200 Ом + 10 % | 1 | |
| R6 | МЛТ-1 – 300 Ом ± 10 % | 1 | |
| R9 | МЛТ-0,25 – 20 ком ± 10 % | 1 | |
| R10 | МЛТ-0,25 – 75 ком ± 10 % | 1 | |
| R11 | МЛТ-1 – 1,0 ком ± 10 % | 1 | |
| R13 | МЛТ-0,25 – 3,0 ком ± 10 % | 1 | |
| R14 | МЛТ-0,25 – 1,2 ком ± 10 % | 1 | |
| R15, R19 | СПЗ-38 – 3,3 ком | 2 | |
| R16 | ППЗ-40 - 4,7 кОм | 1 | |
| R17, R24 | МЛТ-0,25 – 10 ком ± 10 % | 2 | |
| R18 | МЛТ-0,25 – 18 ком ± 10 % | 1 | |
| R20, R22 | МЛТ-0,25 – 3,6 ком ± 10 % | 2 | |
| R21 | МЛТ-0,25 – 9,1 кОм + 10 % | 1 | |
| R25 | МЛТ-0,25 – 300 Ом + 10 % | 1 | |
| R26 | МЛТ-0,25 – 51 ком ± 10 % | 1 | |
| Rш | шунт - 75 mV | 1 | |
| СЗ, С10, С11 | Діоди К73-17-63В – 0,1 мкФ | 3 | |
| С4 | К50-35-16В – 220 мкФ | 1 | |
| С5 | К50-35-16В – 100 мкФ | 1 | |
| С6, С7 | К50-35-25В - 220 мкФ | 2 | |
| С8, С9 | МБМ-160В – 0, 1 мкФ | 2 | |
| VD1 - VD4, VD7 - VD9, VD11 - VD15 | Діоди КД410А | 12 | |
| VD10 | КС 147 А | 1 | |
| VD16 | Д816А | 1 | |
| VS1, VS2 | КУ202Г | 2 | |
| VD5 | Індикатори АЛ307БМ | 2 | |
| VD6 | АЛ307ГМ | 1 | |
| SA1 | Кнопки П2К (з фіксацією) | 1 | |
| SB2 | П2К (без фіксації) | 1 |
Нижче наведено принципову схему зарядного пристрою УЗС-П-12-6,3 Електроніка.
Рис. 5. Принципова схема зарядного устрою УЗС-П-12-6,3 Електроніка.
Джерело: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. І., Зарядні та пуско-зарядні пристрої, Випуск 2.
- PCBWay – всього $5 за 10 друкованих плат, перше замовлення для нових клієнтів БЕЗКОШТОВНИЙ
- Складання друкованих плат від $88 + БЕЗКОШТОВНА доставка по всьому світу + трафарет
- Онлайн браузер Gerber-файлів від PCBWay !
Коментарі (25):
#1 Віктор Вересень 04 2016
хтось збирав? бо в мене не запустилося. Навіть діод мережа не горить. Струм не регулюється відразу 8А видає.
#2 Віктор Вересень 08 2016
ця схема не працездатна. вона помилково не збирайте її і не витрачайте свій час.
#3 root Вересень 08 2016
З суті ваших коментарів випливає, що схема з помилками і не працездатна (на помилки ви не вказали) тому що ви її зібрали і вона не заробила відразу?
А ви намагалися розібратися в її роботі, звірити монтаж та друковану плату, перевірити на справність транзистори, звірити номінали резисторів та продзвонити діоди, перевірити на справність головні шлюзи цього пристрою – тиристори?
У статті наведено принципову схему зарядного пристрою, яке випускалося серійно.
Не виключено, що в схемі можуть бути неточності, таке не рідко можна зустріти, але те, що зібраний пристрій не запустився відразу - це ще не ознака наявності помилок у схемі.
#4 Віктор Вересень 12 2016
багато важливих помилок.є більш правильна схема на ній все враховано. Я її зібрав а зараз намагаюся запустити як виявилося за іншою схемою схожою на цю.
#5 Віктор Вересень 12 2016
як виявилося R3 неправильно включений як і світлодіод VD6. VT9,VT10 переплутані колектор емітер. Ємність електролітичних конденсаторів вказані невірно треба ділити на 10. точка підключення мінуса від тиристорів повинна йти до R6,R23,R24/
#6 Віктор Вересень 12 2016
R5 =20kOm інакше світлодіод згорить.
#7 Віктор Вересень 12 2016
Стабілітрон Д816А до 24В стабілізує а конденсатор паралельно йому на 16В стоїть.
#8 Віктор Вересень 13 2016
Після усунення всіх зауважень щодо схеми та наслідків невеликого КЗ схема запустилася та працює згідно з описом з паспорта даного приладу.
#9 ОЛЕКСАНДР Вересень 14 2016
Допоможіть звузити район пошуку несправності. на холодну при включенні обох режимах заряд починався частою пульсацією. Через якийсь час усе ставало нормально. але сьогодні взагалі перестав заряджати в жодному режимі. Спасибі.
#10 root Вересень 14 2016
Олександре, спробуйте замінити всі електролітичні конденсатори в зарядному пристрої.
#11 sashasbs Жовтень 30 2016
Періодично згоряє один запобіжник на 6,3а (заряджав на 4а) зараз знизив до 3а поки запобіжник поставив на 5а схема працює і ще буває іноді не вимикається зарядка в автоматичному режимі. Може хто знає у чому причина і куди копати????
#12 Ярослав Листопад 16 2016
Підкажіть, заряджаючи акумулятор, вольтметр показує напругу 16,2 Вольта. Адже це не зовсім нормально. Можна якось змінити цей параметр?
#13 root Листопад 16 2016
Чим більше струм заряду, тим вище значення напруги на клемах акумулятора з підключеним зарядним пристроєм. Так що можете не лякатися значення 16В, слідкуйте за струмом заряду і розберіться з тим, яке його значення краще для вашого акумулятора, а також дізнайтеся час заряду, що рекомендується, в таких умовах.
#14 Олексій Листопад 25 2016
Зробив як писав вище Віктор, а саме: за малюнком 3 поміняв місцями дроти, які заходять у точки 4 і 9 і все запрацювало. Зарядник до мене прийшов з відірваною платою, тому після збирання не працювало як слід. R5 не змінював.
#15 Юрій Грудень 17 2016
Підкажіть, чи можна цим зарядним пристроєм заряджати акумуляторну батарею, що не обслуговується. Для акумуляторної батареї, що не обслуговується, головним параметром є не струм заряду, а напруга, і воно має бути не більше 14,4В. У мене є акумулятор, що не обслуговується, на 45 а/год. і цей зарядний пристрій. Я виставляв струм заряду 1,5А. Напруга у своїй було вже 15В. Якщо виставити струм заряду 2А то напруга стає близько 16В, що для акумулятора, що не обслуговується, неприпустимо.
#16 Діма Грудень 24 2016
поставте те 1А і нехай собі заряджається, буде довше, але без перенапруги
#17 Юрій Січень 15 2017
Допоможіть настроїти цю зарядку. Що і як виставляється підстроювальними резисторами? Може, у кого є карата напружень?
#18 Олександр Лютий 23 2017
Після ремонту перестав заряджати. Мережа вмикається (що й ремонтувалося), а заряду немає. Я десь читав, що щось регулюється підстроювальним резистором r15 (за схемою). Так ось питання: якщо все включити і підключити Акб і спробувати це R15 покрутити НІЧОГО НЕ ЗАРВЕТЬСЯ? Досвід в електроніці у мене- в 7 - 10 класі зібрав кілька транзисторних приймачів:)
#19 root Лютий 23 2017
Якщо не знаєте для чого потрібен той чи інший компонент у схемі, то краще нічого не крутити, за винятком тих, що винесені на передню панель пристрою.
На схемі по лінії живлення 220В встановлений запобіжник (2А) - подивіться щоб він був присутній, а то можливо замість нього стоїть перемичка або шматок намотаного дроту. Також можете в розрив ланцюга перед акумулятором включити запобіжник на 5А, ручку "струм заряду" встановити в крайнє положення (мінімальний струм) і потім розпочати перевірку працездатності пристрою.
#20 Олександр Червень 16 2017
Здрастуйте, підкажіть будь ласка. Проблема в тому, що пристрій перестав працювати в автоматичному режимі. Як це виправити?
#21 Олексій Вересень 29 2017
Джва року такий валявся, вирішив сьогодні взятися. Знайшов пробитий стабілітрон VD10 на 4,7 вольт. Після його заміни крутив підстроєчник R19, щоб в автоматичному режимі імпульси зарядки припинялися після досягнення 15 вольт.
Замість акумулятора підключав імітатор, що складається з регульованого блоку живлення та потужного малоомного резистора.
#22 sashasbs Жовтень 27 2017
і ще буває іноді не вимикається заряджання в автоматичному режимі. Відповідаю сам собі - замінив електролітичний конденсатор C5 (за схемою малюнок 5 статті) який у мене стояв 50 мкф х 50 вольт; поставив 100мкф х 50вольт та автоматичний режим запрацював.
#23 wenya Грудень 19 2017
Чи можна використовувати тиристори ку202н, замість схемних ку202г?
#24 miolk Квітень 02 2018
можна, КУ202Н на більш висока напругарозраховані, а за струмом такі самі.
#25 Оксана Серпень 22 2019
Вітання. Як поставити в автоматичний режим? Натиснути на кнопку? Чи навпаки?
Пристрій зарядний
з автоматичним
відключенням
УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1
Інструкція з експлуатації
Виборг 1991
УВАГА!
У пристрої немає вказаний на схемі перемикач SВ1 і кнопка на лицьовій панелі. Обнулення лічильника таймера відбувається автоматично під час увімкнення пристрою в мережу.
Пристрій зарядний УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 відповідає всім вимогам, що забезпечують безпеку життя, здоров'я споживачів та охорону довкілля, запобігання заподіянню шкоди майну споживачів, встановленим у ГОСТ 2757.0-87
Шановний покупець!
Звертаємо вашу увагу, що цей пристрій робить заряд за наявності напруги на акумуляторній батареї не менше 4-х вольт.
Перевірка працездатності зарядного пристрою
В умовах продажу зарядного пристрою в магазині за відсутності акумулятора, а також у споживача для перевірки працездатності зарядного пристрою, допускається короткочасно використовувати замість акумулятора батарею із сухих елементів загальною напругою не менше 4 В (зручніше використовувати батарею 3336 типу «Планета-2» напруга ,5 В; допускається використання послідовно включених елементів 373 і 343 та ін по 1,5 В кожен - не менше 3-х елементів).
Перевірку проводити таким чином:
1. Встановіть ручку в крайнє ліве положення.
2. Підключити контактні затискачі зарядного пристрою до виводів батареї, дотримуючись полярності: «+» затискач пристрою до «+» батареї; "-" затискання пристрою до "-" батареї.
3. Включити зарядний пристрій у мережу змінного струму напругою 220 В, при цьому на лицьовій панелі пристрою загориться світлодіод МЕРЕЖА.
4. Поворотом ручки за годинниковою стрілкою переконатися у зміні струму (струм плавно збільшуватиметься). Це критерій працездатності пристрою.
ПРИМІТКА. Щоб уникнути передчасного виходу перевірочної батареї з ладу, рекомендується перевірку струму проводити не більше 5 ÷ 10 с та величину струму встановлювати не більше 3 ÷ 5 А
5. Після перевірки виведіть ручку проти годинникової стрілки до відсутності показань зарядного струму.
Від'єднайте зарядний пристрій від мережі та батареї.
1. ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
Пристрій зарядний з автоматичним вимкненням УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (надалі - пристрій УЗ-ПА) призначений для заряду 6 та 12-вольтових стартерних акумуляторних батарей, встановлених на мотоциклах та автомобілях особистого користування.
Перед початком експлуатації пристрою УЗ-ПА необхідно вивчити цей посібник, а також правила щодо догляду та експлуатації акумуляторної батареї.
Пристрій УЗ-ПА має плавну установку зарядного струму, електронну схему захисту, що забезпечує збереження акумуляторної батареї при перевантаженнях, коротких замикання та неправильної полярності підключення вихідних затискачів. При цьому захист виконаний таким чином: що на виході зарядний струм з'являється лише у випадку, якщо до вихідних затискачів підключено джерело напруги (акумуляторна батарея).
Пристрій УЗ-ПА розрахований на експлуатацію в умовах помірного клімату при температурі навколишнього повітря від мінус 10°С до плюс 40°С та відносної вологості до 98% при 25°С.
2. ТЕХНІЧНІ ДАНІ
|
Напруга мережі живлення |
(220±22) |
|
Частота мережі |
(50±0,5) Гц |
|
Діапазон установки струму заряду |
від 0,5 до 6,3 А |
|
Змінна напруга для живлення переносної автомобільної лампи |
(36 ±3) |
|
Автоматичне відключення від акумуляторної батареї |
через (10,5±1) год |
|
Габаритні розміри, не більше |
240x175x85 мм |
|
Маса, не більше |
4,2 кг |
|
Споживана потужність, не більше |
145 Вт |
3. КОМПЛЕКТ ПОСТАЧАННЯ
Зарядний пристрій УЗ-ПА 1 шт.
Запобіжник ВП2Б-1В-4А 2 шт.
Посібник з експлуатації 1 шт.
Пакувальна коробка 1шт.
4. ВИМОГИ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
При експлуатації пристрою УЗ-ПА не допускається:
1) заміна запобіжника, а також ремонт устрою у включеному стані;
2) механічне пошкодження ізоляції мережевого шнура, проводів вихідних затискачів, а також попадання на нього хімічно активного середовища (кислот, масел, бензину тощо)
У процесі заряду допускається перевищення температури корпусу пристрою над температурою навколишнього середовища трохи більше 60°С.
5. ПРИСТРІЙ ВИРОБУ
Пристрій УЗ-ПА є випрямлячем, з плавною установкою струму. Електрична схемапредставлена на рис. 1.
З висновків 3,6 мережевого трансформатора TV1 напруга надходить на 2-х-напівперіодний керований випрямляч, виконаний на тиристорах VS1 і VS2.
Випрямлена напруга подається на акумуляторну батарею через контакти XI (плюс) і Х2 (мінус). Для контролю за величиною струму заряду служить індикатор струму РА1.
Для відключення ланцюга заряду від акумулятора через (10,5 ±1) год, управління роботою тиристорів та встановлення необхідного струму заряду служить схема, зібрана на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 та інтегральній схемі (ДД1).
На транзисторі VТ1 виконаний формувач імпульсів із частотою 50 Гц, на інтегральній схемі ДД1 - лічильник з імпульсів, на транзисторах VТ8 та VТ10 - дільник частоти на 2, на транзисторі VТ6 - керований генератор (стабілізатор) струму.
При цьому необхідний струм заряду встановлюється потенціометр RP1.
Генератор керуючих імпульсів виконаний транзисторах VТЗ, VТ7.
Транзистор VТ2 є підсилювачем цих імпульсів потужністю.
На діоді VД1 виконана схема захисту від короткого замикання та переполюсування висновків.
Схема на транзисторах VТ4 і VТ5 служить для перемикання пристрою режим зменшеного струму (через 6 - 8 годин струм зменшиться в 1,3 - 2,5 разу).
На діодах VД7 та VД8 зібраний випрямляч живлення схеми формувача імпульсів та лічильника. Діоди VД5 і VД6 забороняють подачу імпульсів на керуючий електрод тиристора в момент, коли до тиристору прикладено зворотну напругу.
Для індикації включення мережі та кінця заряду служать світлодіоди VД2 та VД13.
З висновків 3 і 6 силового трансформатора знімається змінна напруга 36.
Конструктивно пристрій складається з нижнього та верхнього корпусу, лицьової панелі, радіатора, друкованої плати з радіоелементами та силового трансформатора.
На лицьовій панелі розташовані:
світлодіод 1 (МЕРЕЖА), що сигналізує про включення пристрою в мережу;
індикатор струму 2 контролю струму заряду;
ручка 4 для встановлення струму заряду;
світлодіод 5 сигналізує про закінчення циклу заряду.
На задню стінку зарядного пристрою (мал. 2) внесений радіатор для охолодження випрямляча. На радіаторі встановлені розетка 6 (~36У) для живлення переносної лампи, електропаяльника та ін, і запобіжник 7.
У нижньому корпусі пристрою (рис. 3) є ніша 3, яку укладається мережевий шнур 1 і контактні затискачі 4.
6. ПІДГОТОВКА І ПОРЯДОК РОБОТИ
Вийняти з ніші (рис. 3) мережевий шнур та контактні затискачі.
Встановити пристрій стійко на ручку (підставку) 1 (мал. 4).
Встановіть ручку в крайнє ліве положення.
Підключити контактні затискачі пристрою до висновків акумуляторної батареї, дотримуючись полярності:
"+" затискання пристрою до "+" акумуляторної батареї;
"-" затискання пристрою до "-" акумуляторної батареї.
Включити пристрій у мережу змінного струму напругою 220 В, при цьому на лицьовій панелі загориться світлодіод МЕРЕЖА.
Поворотом ручки встановити по індикатору струму необхідний струм заряду.
При заряді акумуляторної батареї струм заряду в перший момент може зростати, а потім у міру заряду поступово зменшується, що є ознакою збільшення ЕРС акумуляторної батареї. Для покращення режиму заряду акумулятора через 6 - 8 годин струм заряду автоматично зменшиться в 1,3 - 2,5 рази.
Через (10,5±1) год пристрій автоматично відключається від акумуляторної батареї, причому на лицьовій панелі загориться світлодіод.
При непередбаченому відключенні мережі може порушитись 10-годинний цикл заряду, це треба враховувати при підрахунку часу заряду.
При заряді глибоко розряджених акумуляторів повторіть цикл заряду.
7. ПРАВИЛА ЗБЕРІГАННЯ
Зарядний пристрій у заводській упаковці повинен зберігатися в приміщеннях, що провітрюються при температурі повітря від + 1° до +40° С, відносної вологості до 80%, за відсутності в повітрі газів і лугів, пар кислот, що викликають корозію.
8. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ І МЕТОДИ ЇХ УСУНЕННЯ
Пристрій зарядний простий і надійний в експлуатації.
Проте, у практиці є випадки, коли споживачі через неправильного використанняне можуть отримати необхідний зарядний струм і помилково вважають це несправністю зарядного пристрою. Ці помилки зведені у таблиці 1.
|
Перелік можливих несправностей та методи їх усунення |
||||||
|
ТАБЛИЦЯ 1 |
||||||
|
Найменування несправностей, зовнішній проявта додатковіознаки |
Ймовірна причина |
Метод усунення |
Примітка |
|||
|
1. Під час підключення зарядного пристрою до акумуляторної батареї немає показання зарядного струму |
1. Ручка недостатньо повернена за годинниковою стрілкою |
1. Повертанням ручки встановити необхідний струм |
||||
|
2. Поганий контакт між вихідними затискачами «+» та «-» та виводами акумуляторної батареї |
2. Перевірити стан висновків. При необхідності зачистити їх |
|||||
|
3. Переплутана полярність при підключенні зарядного пристрою до виводу акумулятора |
3. Перевірити полярність та підключити відповідно до рис. 4 |
|||||
|
4. Вихідні затискачі «+» та |
4. Розімкнути затискачі |
|||||
|
5. Коротке замикання в акумуляторній батареї або вона надмірно розряджена, напруга на ній менше 4В) |
5. Перевірте акумулятор, якщо пристрій справно |
Перевірити пристрій наступним чином: підключити до вихідних затискачів, дотримуючись полярності («+» до «+», «-» до «-») будь-яке джерело постійної напруги не менше 4 В (заздалегідь справну акумуляторну батарею або батарею із сухих елементів): обертаючи ручку перевірити за амперметром наявність струму. Якщо струм заряду є, то пристрій справний, несправність |
||||
|
2. При підключенні зарядного пристрою до акумулятора стрілка амперметра зашкалює |
1. Ручка виведена праворуч до кінця |
1. Встановити струм обертанням ручки проти годинникової стрілки |
||||
|
3. При включенні зарядного пристрою в мережу не світиться світлодіод МЕРЕЖА |
1. Згорів запобіжник |
1. Замінити запобіжник |
||||
9. СВІДЧЕННЯ ПРО ПРИЙМАННЯ
Пристрій зарядний з автоматичним вимкненням УЗ-ПА-6/12-6.3-УХЛ3.1, заводський №____ відповідає технічним умовам 15МО.081.043 ТУ та визнаний придатним для експлуатації.
Дата випуску ____ 199 р.
Штамп ВТК
Представник ВТК
10. ГАРАНТІЙНІ ОБОВ'ЯЗКИ
Виробник гарантує відповідність пристрою вимогам технічних умовпри дотриманні умов експлуатації, транспортування та зберігання.
Гарантійний термін експлуатації встановлюється 24 місяці від продажу через роздрібну мережу.
У гарантійних талонах на пристрій повинні бути проставлені номер та штамп магазину, найменування торгу та дата продажу.
З пропозиціями, побажаннями, претензіями щодо якості виготовлення та гарантійного ремонту протягом терміну гарантії звертатися за адресою: 188900, м. Виборг, вул. Данилова, 15, Приладобудівний завод, т. 2-25-67.
11. ЦІНА
Артикул 1С5-7581792
12. ВІДОМОСТІ ПРО ЗМІСТ ДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ
Золото – 0,0550491 р.
Срібло – 0,5789296 р.
Завод-виробник постійно працює над поліпшенням якості виробу і залишає за собою право вносити непринципові зміни до схеми та конструкції пристрою без відображення їх в даному описі.
ПРИСТРІЙ ЗАРЯДНО-ВИПРЯМНИЙ ПОБУТОВИЙ ТИП УЗС-П-12-6,3
УХЛ 3.1
Інструкція з експлуатації.
Вступ
УВАГА!
Перш ніж розпочати роботу з зарядним пристроєм, уважно вивчіть цей посібник.
Під час заряджання або підзарядки пристрій зарядний слід розміщувати у спеціально обладнаному місці або відсіку, що виключає контакт із вибухонебезпечними газами, а акумуляторна батарея повинна розміщуватись у добре вентильованій зоні.
Щоб припинити заряджання, потрібно спочатку від'єднати зарядний пристрій від мережі живлення, а потім провідник, що веде до акумулятора.
Неможливо перезарядити батареї, що не перезаріджуються.
Ремонт та технічне обслуговування пристрою зарядного повинні проводитися тільки у спеціалізованих організаціях, що мають сертифікат на ремонт та технічне обслуговування побутової та радіоелектронної апаратури, побутових машин та побутових приладів.
Зберігати посібник з експлуатації до кінця експлуатації зарядного пристрою.
1.Загальні вказівки
1.1. Пристрої зарядно-випрямні УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1. «Електроніка», «Електроніка-М», «Електроніка-І» (надалі-пристрій зарядний) з плавним регулюванням стабілізованого струму зарядки призначені для заряджання та підзарядки стартерних свинцево-кислотних акумуляторних батарей типу 6 СТ і 3 СТ ємністю до 6 автоматичному та ручному режимах.
Дозволяється заряджати батареї ємністю понад 60 Ач, але при цьому струм зарядки не повинен перевищувати 6,3 А.
1.2. 12-вольтова батарея може заряджатися як автоматично, так і в ручному режимах, а 6-вольтова батарея заряджається тільки в ручному режимі. Послідовно з'єднані дві 6-вольтові батареї заряджаються як одна 12-вольтова батарея.
Одночасно може заряджатися лише одна 12-вольтова батарея.
1.3. Зарядний пристрій дозволяє визначити полярність акумуляторних батарей за відсутності на них маркування.
1.4. Зарядний пристрій має електронний захист від короткого замикання з боку навантаження та помилки полярності при підключенні їх до акумуляторної батареї.
1.5. При покупці зарядного пристрою вимагайте перевірки його працездатності.
Перевірте комплектність зарядного пристрою. Переконайтеся, що поставлена дата продажу, підпис продавця та штамп магазину.
1.6. Після зберігання або перевезення пристрою зарядного пристрою перед включенням в мережу дайте йому прогрітися до температури навколишнього середовища експлуатації протягом не менше 2-х годин.
2.1. Живлення пристрою зарядного здійснюється від мережі змінного струму напругою (220±22) частотою 50 і 60 Гц.
2.2. Струм зарядки……………………………………………………………………….6,3 А.
2.3. Номінальна напруга батареї, що заряджається………………………………...12 Ст.
2.4. Діапазон регулювання стабілізованого струму зарядки……….від 0,2 до 6,3 А.
2.5. Умови експлуатації пристрою:
а)температура навколишнього повітря………………………………..від 10˚С до 40˚С.
б)відносна вологість повітря до 98% при температурі 25?С.
2.6. Габаритні розміри, мм, трохи більше……………………………………...255×230×100.
2.7. Маса пристрою без упаковки, кг, трохи більше………………………………………3,6.
2.8. Відомості про зміст дорогоцінних матеріалів:
Золото………………………………………………………………………..0,0172491 р.
Срібло……………………………………………………………………… 0,021162 р.
Схема:
3.Комплектність
У комплект постачання входять:
1) пристрій зарядний………………………………………………………………..1 шт.
2) тара споживча……………………………………………………………....1 шт.
3) посібник з експлуатації……………………………………………………..1 шт.
4.Пристрій
4.1 .Органи управління та індикації пристрою зарядного виведені на лицьову панель:
У пристрої зарядного «Електроніка» стрілочний індикатор призначений для індикації величини струму заряджання.
У пристрої зарядному «Електроніка-І» величина струму зарядки визначається за маркуванням, нанесеним біля світлодіодного індикатора, що загоряється (включився);
У пристрої зарядного «Електроніка-М» величина струму зарядки визначається за нанесеною на панелі маркування;
Регулятор призначений для регулювання величини заряджання струму.
Індикатори призначені для визначення режиму роботи зарядного пристрою.
Кнопка КОНТРОЛЬ призначена для контролю працездатності та запуску зарядного пристрою при підключенні незарядженого ємнісного навантаження, а також слабозарядженої акумуляторної батареї.
Елементи схеми розміщені у корпусі. Шнур живлення та кабелі навантаження розміщені у відсіку пристрою.
Ручка призначена для перенесення пристрою зарядного в робочому стані.
У зарядного пристрою "Електроніка-І" крок індикації значення зарядного струму становить:
0,5А - у12 розрядного індикатора струму;
1,0А – у 6-розрядного індикатора струму.
5.Вказівки заходів безпеки
5.1. Пристрій зарядний відповідає вимогам ГОСТ Р51318.14.1-99 «Сумісність технічних засобів електромагнітна» та ГОСТ Р МЕК 60335-2-29-98 «Безпека побутових та аналогічних електричних приладів».
5.2. Категорично забороняється:
1) бездоглядна експлуатація пристрою зарядного;
2) експлуатація пристрою зарядного при знятому кожусі;
3) під час роботи пристрою зарядного закривати вентиляційні отвори у його корпусі;
4) використовувати запобіжники саморобні та не відповідних номіналів;
5) попадання на затискачі кабелів навантаження електроліту, щоб уникнути порушення їх покриття. При виявленні на затискачах слідів окисних відкладень необхідно видалити їх, протерши затискачі та висновки акумуляторної батареї розчином питної соди або 10% розчином нашатирного спирту, а потім промити водою і протерти насухо;
6) використовувати з'єднувальні дроти та шнур живлення з пошкодженою ізоляцією;
7) категорично забороняється використовувати зарядний пристрій при запуску двигуна автомобіля.
5.3. Після закінчення експлуатації пристрій зарядний, що не підлягає ремонту, утилізувати звичайним способом – здавати на полігон твердих відходів.
6.Перевірка на працездатність
Перед експлуатацією зарядного пристрою перевірте його на працездатність. Для цього:
1) встановіть регулятор до кінця вліво, перемикач режиму РУЧ. Підключіть 12-вольтову автомобільну лампу розжарювання потужністю (10-25) Вт до затискачів кабелю навантаження.
2) підключіть шнур живлення до мережі, при цьому повинен увімкнутися (загорітися) індикатор, натисніть кнопку КОНТРОЛЬ, не відпускаючи кнопку, поверніть ручку регулятора в крайнє праве положення, при цьому яскравість світіння лампи та індикатора повинна зростати;
3) відключіть шнур живлення від мережі,
4) вимкніть лампу розжарювання.
7.Порядок роботи
Режим заряджання батарей відповідно до вимог «Інструкції з експлуатації» акумуляторних батарей . Рекомендована номінальна величина струму зарядки А = 0,1С, де - номінальна ємність батареї.
Під час роботи з зарядним пристроєм дотримуйтесь вимог безпеки відповідно до розділу «Вступ» та розділу 5 цього посібника з експлуатації.
Пристрій зарядний функціонує тільки з ємнісним навантаженням. Для запуску зарядного пристрою, при підключенні до пристрою слабозарядженої акумуляторної батареї або незарядженого ємнісного навантаження, необхідно натискати кнопку КОНТРОЛЬ до включення пристрою (до 1/3 секунд), що визначається включенням індикатора.
У пристрої зарядного «Електроніка – М» величина зарядного струму визначається за маркуванням, нанесеним на панелі, а також за яскравістю світіння індикатора. Відхилення величини струму зарядки від маркованого значення при номінальному значенні напруги живлення трохи більше ±0,5А. При зарядженні акумуляторної батареї з наявністю сульфатації значення зарядного струму може відрізнятися від зазначеного.
7.1. Робота пристрою зарядного при зарядці 12-вольтової та 6-вольтової акумуляторних батарей у ручному режимі.
7.1.1. Встановіть ручку регулятора в ліве крайнє положення, перемикач режиму РУЧ.
7.1.2. Підключіть акумуляторну батарею до зарядного пристрою за допомогою кабелю навантаження. Затискач зі знаком «+» підключіть до клеми «+» акумуляторної батареї, зі знаком «-» до клеми «-».
7.1.3. Увімкніть пристрій зарядний в мережу: індикатор повинен увімкнутися (загорітися), встановіть регулятором струму необхідну величину струму заряджання, при цьому повинен увімкнутися (загорітися) індикатор, що сигналізує про протікання зарядного струму. Ознакою закінчення процесу зарядки є сильне газовиділення, кипіння у всіх елементах батареї, а також сталість щільності електроліту та напруги на батареї протягом 2-3 годин.
Слід пам'ятати, що кипіння настає також при нагріванні електроліту понад 45? В цьому випадку потрібно дати електроліту охолонути до 30С і потім продовжити зарядку.
7.2. Порядок роботи під час заряджання 12-вольтової акумуляторної батареї в автоматичному режимі.
7.2.1. Встановіть ручку регулятора у ліве – крайнє положення. Підключіть акумуляторну батарею до зарядного пристрою за допомогою кабелю навантаження. Затискач зі знаком «+» підключіть до клеми «+» акумуляторної батареї, зі знаком «-» до клеми «-».
7.2.2. Увімкніть зарядний пристрій у мережу, при цьому повинен увімкнутися індикатор.
7.2.3. Встановіть ручкою регулятора необхідну величину зарядного струму, включається індикатор, перемикач режиму АВТ. Стрільний індикатор у пристрої зарядному «Електроніка» показує величину струму зарядки, далі настає безструмова пауза, індикатор вимикається, а стрілка індикатора на нульовій позначці. Після безструмової паузи починається процес заряджання акумуляторної батареї: зарядка-пауза-зарядка-пауза-. Тривалість безструмової паузи залежить від ступеня зарядженості акумуляторної батареї.
7.2.4. Ознаками закінчення процесу зарядки є тривалі без струмові паузи, рясне газовиділення, а також сталість щільності електроліту та напруги на акумуляторній батареї.
Для остаточної зарядки акумулятора рекомендуємо в кінці процесу зарядки перейти на ручний режим.
УВАГА!
Стабілізація струму заряджання зарядного пристрою в режимі «РУЧ.» та в режимі «АВТ.» не здійснюється при зарядженні акумуляторних батарей з наявністю сульфатації електродної маси, з проростанням сепараторів або їх руйнуванням, з коробленням електродів, з наявністю шкідливих домішок в електроліті. Найчастіше у своїй відбувається мимовільне некероване зниження струму зарядки.
7.3. Порядок роботи під час визначення стану 12-вольтової акумуляторної батареї.
7.3. 1.Підключіть акумуляторну батарею до зарядного пристрою за допомогою кабелю навантаження. Затискач зі знаком «+» підключіть до клеми «+» акумуляторної батареї, зі знаком «-» до клеми «-».
7.3.2. Підключіть зарядний пристрій до мережі. Встановіть ручкою регулятора необхідну величину струму заряджання, перемикач режиму АВТ.
7.3.3. Вмикається індикатор, а стрілочний індикатор у пристрої зарядного «Електроніка» показує величину струму зарядки, далі настає безструмова пауза, відключається індикатор, а стрілка індикатора на нульовій позначці. Проконтролюйте індикатори безструмової паузи. Якщо безструмова пауза триває (0,5-1) секунд, акумулятор потрібно зарядити. Якщо безструмова пауза триває (1-2) хвилини, акумулятор не заряджає.
